இந்தக் கட்டுரையில், 2006 முதல் 2014 வரை தயாரிக்கப்பட்ட மூன்றாம் தலைமுறை Mercedes-Benz CL-Class (C216) மற்றும் ஐந்தாம் தலைமுறை Mercedes-Benz S-Class (W221) ஆகியவற்றைக் கருதுகிறோம். இங்கே நீங்கள் காணலாம். உருகி பெட்டி வரைபடங்கள் Mercedes-Benz CL550, CL600, CL63, CL65, S250, S280, S300, S320, S350, S400, S420, S450, S500, S550, S606, S20, S606,5 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 மற்றும் 2014) , காருக்குள் ஃபியூஸ் பேனல்களின் இருப்பிடம் பற்றிய தகவலைப் பெறவும், மேலும் ஒவ்வொரு ஃபியூஸ் (ஃப்யூஸ் லேஅவுட்) மற்றும் ரிலே ஆகியவற்றின் ஒதுக்கீட்டைப் பற்றி அறியவும்.

Fuse Layout Mercedes-Benz CL-Class மற்றும் S-Class 2006-2014

Mercedes-Benz CL-Class / S-Class இல் சிகார் லைட்டர் (பவர் அவுட்லெட்) உருகிகள் ஃபியூஸ்கள் #117 (பின்புற சுருட்டு லைட்டர்), 134 (லக்கேஜ் கம்பார்ட்மென்ட் சாக்கெட்), #140 (பின்புற சுருட்டு லைட்டர் / 115 V சாக்கெட் (2009 முதல்)), #152 (115 V சாக்கெட்) பின்புற உருகி பெட்டியில், மற்றும் உருகி #43 இன்ஜின் கம்பார்ட்மென்ட் ஃபியூஸ் பாக்ஸில் (முன் சிகார் லைட்டர்) ஃபியூஸ் பாக்ஸ், இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலின் இடது பக்கத்தில், அட்டைக்குப் பின்னால் அமைந்துள்ளது. இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் ஃபியூஸ் பாக்ஸ் №1

№	இணைந்த செயல்பாடு	ஆம்ப்
92	இடது முன் இருக்கை கட்டுப்பாட்டு அலகு	40
93	கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள் கட்டுப்பாட்டு அலகு USA பதிப்பு: எடை உணர்தல் அமைப்புஸ்லீவ்

இன்ஜின் 629 மற்றும் இன்ஜின் 642 கொண்ட மாடல் 221க்கு செல்லுபடியாகும்: சிடிஐ கட்டுப்பாட்டு அலகு எரிபொருள் பம்ப் ரிலே

இன்ஜின் 651 கொண்ட மாடல் 221க்கு செல்லுபடியாகும்: அளவு கட்டுப்பாட்டு வால்வு 20 22 என்ஜின்கள் 156, 157, 272, 273, 276, 278: டெர்மினல் 87 கனெக்டர் ஸ்லீவ் 15 15> 23 2008 வரை:

டெர்மினல் 87 கனெக்டர் ஸ்லீவ்

இன்ஜின் 275க்கு செல்லுபடியாகும் (மாடல் 216):

டெர்மினல் 87 M1 i கனெக்டர் ஸ்லீவ்

இன்ஜின் 273 (மாடல் 216):

டெர்மினல் 87 M2e கனெக்டர் ஸ்லீவ்

இன்ஜின் 272, 273 (மாடல் 221)க்கு செல்லுபடியாகும் ):

டெர்மினல் 87M2i கனெக்டர் ஸ்லீவ்

இன்ஜின் 642க்கு செல்லுபடியாகும்:

டெர்மினல் 87 கனெக்டர் ஸ்லீவ்

2009 முதல்:

செல்லுபடியாகும் இயந்திரம் 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278:

டெர்மினல் 87 இணைப்பான் ஸ்லீவ்

இன்ஜின் 629 மற்றும் எஞ்சின் 642:

டெர்மினல் 87 உடன் மாடல் 221க்கு செல்லுபடியாகும் கனெக்டர் ஸ்லீவ்

இன்ஜின் 156, 157, 272, 273, 276, 278:

டெர்மினல் 87M2e கனெக்டர் ஸ்லீவ்

இன்ஜின் 275க்கு செல்லுபடியாகும்:

டெர்மினல் 87 M2i கோன் ctor sleeve

இன்ஜின் 629 மற்றும் எஞ்சின் 642 கொண்ட மாடல் 221க்கு செல்லுபடியாகும்:

டெர்மினல் 87 கனெக்டர் ஸ்லீவ்

இன்ஜின் 651 கொண்ட மாடல் 221:

பின்புறம் உருகி மற்றும் ரிலே தொகுதியுடன் கூடிய SAM கட்டுப்பாட்டு அலகு 20 24 என்ஜின்கள் 157, 272, 273, 276, 278: டெர்மினல் 87Mle கனெக்டர் ஸ்லீவ்

இன்ஜின் 642க்கு செல்லுபடியாகும்: CDI கட்டுப்பாட்டு அலகு 25 25 கருவிகொத்து 7.5 26 இடது முன் விளக்கு அலகு 10 27 வலது முன் விளக்கு அலகு 10 28 இன்ஜின் 275க்கு செல்லுபடியாகும்: EGS கட்டுப்பாட்டு அலகு

இயந்திரம் 275 இல்லாமல் செல்லுபடியாகும்: முழுமையாக ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோல் (VGS) கட்டுப்பாட்டு அலகு 7.5 29 பியூஸ் மற்றும் ரிலே தொகுதியுடன் கூடிய பின்புற SAM கட்டுப்பாட்டு அலகு 5 30 இன்ஜின் 629, 642, 651: CDI கட்டுப்பாட்டு அலகு

என்ஜின்கள் 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278: ME-SFI [ME] கட்டுப்பாட்டு அலகு எரிபொருள் பம்ப் கட்டுப்பாட்டு அலகு 7.5 31 S 400 ஹைப்ரிட்: மின்சார குளிர்பதன அமுக்கி 5 32 ECO ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் செயல்பாடு கொண்ட மாடலுக்கு செல்லுபடியாகும்: டிரான்ஸ்மிஷன் ஆயில் துணை பம்ப் கட்டுப்பாட்டு அலகு

S 400 ஹைப்ரிட்: டிரான்ஸ்மிஷன் ஆயில் துணை பம்ப் கண்ட்ரோல் யூனிட் 15 33 மாடல் S 400 இல்லாமல் 1.9.10 வரை செல்லுபடியாகும் கலப்பின: ESP கட்டுப்பாட்டு அலகு

S 400 ஹைப்ரிட்: பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பு கட்டுப்பாட்டு அலகு DC/DC மாற்றி கட்டுப்பாட்டு அலகு பவர் எலக்ட்ரானிக்ஸ் கட்டுப்பாட்டு அலகு 5 34 S 400 ஹைப்ரிட்: ரீஜெனரேட்டிவ் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் கட்டுப்பாட்டு அலகு 5 35 எலக்ட்ரிக் பார்க்கிங் பிரேக் கன்ட்ரோலர் யூனிட் 5 36 டேட்டா லிங்க் கனெக்டர் (பின் 16) 10 37 EIS கட்டுப்பாட்டு அலகுக்கு 7.5 38 மத்திய நுழைவாயில் கட்டுப்பாடுஅலகு 7.5 39 இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர் 7.5 40 மேல் கட்டுப்பாட்டு குழு கட்டுப்பாட்டு அலகு 7.5 41 ஸ்லேவ் துடைப்பான் மோட்டார் 30 18> 42 மாஸ்டர் வைப்பர் மோட்டார் 30 43 ஆஷ்ட்ரே வெளிச்சம் கொண்ட முன் சிகார் லைட்டர் 15 44 - - 45 S 400 ஹைப்ரிட்: பவர் எலக்ட்ரானிக்ஸ் சர்குலேஷன் பம்ப் 1 5 46 டபிள்யூ221 ஆக்டிவ் பாடி கண்ட்ரோல் (ABC), மாடல் 216: ABC கண்ட்ரோல் யூனிட்

W221 இல்லாமல் ஆக்டிவ் பாடி கன்ட்ரோ (ABC): ஏடிஎஸ் கன்ட்ரோல் யூனிட்டுடன் கூடிய AIRmatic 15 47 முன் உருகி மற்றும் ரிலே தொகுதியுடன் கூடிய SAM கட்டுப்பாட்டு அலகு

ஸ்டீரிங் நெடுவரிசை மேல்/கீழ் மோட்டார் 15 48 2008 வரை: ஃபியூஸ் மற்றும் ரிலே தொகுதியுடன் கூடிய முன் SAM கட்டுப்பாட்டு அலகு

2009 முதல் ஸ்டீயரிங் நெடுவரிசை தொகுதி 10 50 AAC [KLA] கட்டுப்பாட்டு அலகு 1 5 51 2008 வரை: COMAND காட்சி 7.5 51 20>2009 முதல்:

COMAND டிஸ்ப்ளே

SPLITVIEW டிஸ்ப்ளே 5 52A W221:

இடது ஃபேன்ஃபேர் ஹார்ன்

வலது ஃபேன்ஃபேர் ஹார்ன் 15 52B W221, C216:

இடது ஆரவாரக் கொம்பு

வலது ஆரவாரக் கொம்பு 15 53 - - 54 AC காற்று மறுசுழற்சி அலகு 40 55 பெட்ரோல் எஞ்சினுக்கு செல்லுபடியாகும்: மின்சார காற்று பம்ப் 60 56 W221 இல்லாமல் ஆக்டிவ் பாடி கன்ட்ரோ (ABC): AIRmatic கம்ப்ரசர் யூனிட் 40 57 மேல் 2008: வைப்பர் பார்க் பொசிஷன் ஹீட்டர் 40 57 இருந்து 2009: வைப்பர் பார்க் பொசிஷன் ஹீட்டர் 30 18> 60 2009 முதல்: எலக்ட்ரோஹைட்ராலிக் பவர் ஸ்டீயரிங் 5 61 C216; W221 - 2009 முதல்: கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள் கட்டுப்பாட்டு அலகு 7.5 61 W221; 2008 வரை: கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள் கட்டுப்பாட்டு அலகு 10 62 இரவு காட்சி உதவி கட்டுப்பாட்டு அலகு 5 18> 63 1.9.08 இன் இன்ஜின் 629 மற்றும் இன்ஜின் 642 உடன் மாடல் 221 க்கு செல்லுபடியாகும்: வெப்பமூட்டும் உறுப்புடன் எரிபொருள் வடிகட்டி ஒடுக்க உணரி 15 64 1.9.06 நிலவரப்படி W221: டிரைவர் NECK-PRO ஹெட் ரெஸ்ட்ரெயின்ட் சோலனாய்டு, முன் பயணிகள் NECK-PRO ஹெட் ரெஸ்ட்ரெயின்ட் சோலனாய்டு 7.5 64 W221 இன் '09: டிரைவர் NECK-PRO ஹெட் ரெஸ்ட்ரெயின்ட் சோலனாய்டு, முன் பயணிகள் NECK-PRO ஹெட் ரெஸ்ட்ரெயின்ட் சோலனாய்டு 10 65 1.6.09 வரை செல்லுபடியாகும்: கையுறை பெட்டியில் 12 வோல்ட் இணைப்பான் 15 66 டிடிஆர் கட்டுப்படுத்தி அலகு (டிஸ்ட்ரோனிக் அல்லது டிஸ்ட்ரோனிக்பிளஸ்) 7.5 21>20> ரிலே A ஏர் பம்ப் ரிலே B ஏர் சஸ்பென்ஷன் கம்ப்ரசர் ரிலே C டெர்மினல் 87 ரிலே, எஞ்சின் D டெர்மினல் 15 ரிலே E டெர்மினல் 87 ரிலே, சேஸிஸ் F ஃபன்ஃபேர் ஹார்ன் ரிலே ஜி டெர்மினல் 15R ரிலே H சர்க்யூட் 50 ரிலே, ஸ்டார்டர் J சர்க்யூட் 15 ரிலே, ஸ்டார்டர் K வைபர் பார்க் ஹீட்டர் ரிலே

இன்ஜின் ப்ரீ-ஃப்யூஸ் பாக்ஸ்

2008 வரை

<14 № இணைந்த செயல்பாடு ஆம்ப் 1 ஸ்டார்ட்டர் 20>400 2 இன்ஜின் 642க்கு செல்லுபடியாகாது: ஆல்டர்னேட்டர்

இன்ஜினுக்கு செல்லுபடியாகும் 642: மின்மாற்றி 150/200 3 - 150 4 20>AAC உடன் i ஒருங்கிணைந்த கட்டுப்பாட்டு கூடுதல் மின்விசிறி மோட்டார் 150 5 என்ஜின் 642க்கு செல்லுபடியாகும்: PTC ஹீட்டர் பூஸ்டர் 200 6 ஃபியூஸ் மற்றும் ரிலே தொகுதியுடன் கூடிய முன் SAM கட்டுப்பாட்டு அலகு 200 7 ESP கட்டுப்பாட்டு அலகு 40 8 ESP கட்டுப்பாட்டு அலகு 25 9 ஃபியூஸ் மற்றும் ரிலேயுடன் கூடிய முன் SAM கட்டுப்பாட்டு அலகுதொகுதி 20 10 வாகன மின்சாரம் வழங்கல் கட்டுப்பாட்டு அலகு 7.5

2009 முதல்

№	இணைந்த செயல்பாடு	ஆம்ப்
3	பியூஸ் மற்றும் ரிலே தொகுதியுடன் கூடிய பின்புற SAM கட்டுப்பாட்டு அலகு	150
4	ECO ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் செயல்பாடு: ECO ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் ஃபங்ஷன் ரிலே

S 400 ஹைப்ரிட்: DC/DC கன்வெர்ட்டர் கண்ட்ரோல் யூனிட்

ஹீட் விண்ட்ஷீல்ட்: ஹீட் விண்ட்ஷீல்ட் கண்ட்ரோல் யூனிட் 150 5 மாடல் 221 க்கு செல்லுபடியாகும் (வாடகை வாகனத்திற்கான மின் நிறுவல்): சிறப்பு வாகன மல்டிஃபங்க்ஷன் கண்ட்ரோல் யூனிட் (SVMCU [MSS]) 125 5 S 400 ஹைப்ரிட்: வெற்றிட பம்ப் 40 6 வலது டாஷ்போர்டு உருகி பெட்டி 80 7 இன்ஜின் 629, 642, 651 கொண்ட மாடல் 221க்கு செல்லுபடியாகும்: PTC ஹீட்டர் பூஸ்டர்

மாடல் 221க்கு செல்லுபடியாகும் (வாடகை வாகனத்திற்கான மின் நிறுவல்): சிறப்பு வாகன மல்டிஃபங்க்ஷன் கண்ட்ரோல் யூனிட் (SVMCU [MSS]) 150 8 Front SAM உருகி மற்றும் ரிலே தொகுதியுடன் கூடிய கட்டுப்பாட்டு அலகு 80 9 இடது டாஷ்போர்டு உருகி பெட்டி 80 10 பியூஸ் மற்றும் ரிலே தொகுதியுடன் கூடிய பின்புற SAM கட்டுப்பாட்டு அலகு 150

உள்துறை முன்-உருகி பெட்டி

2008 வரை

№	இணைந்த செயல்பாடு	ஆம்ப்
1	முன் முன்னுரை பெட்டி (ஆன்-போர்டு எலக்ட்ரிக்கல் நெட்வொர்க் லைன் வழியாகபைரோஃப்யூஸ்)
2	சூடாக்கப்பட்ட கண்ணாடிக் கட்டுப்பாட்டு அலகு	125
3	வலது இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் ஃபியூஸ் பாக்ஸ்	80
4	பியூஸ் மற்றும் ரிலே மாட்யூலுடன் கூடிய பின்புற SAM கட்டுப்பாட்டு அலகு	200
5	சிறப்பு வாகன மல்டிஃபங்க்ஷன் கண்ட்ரோல் யூனிட் (SVMCU [MSS])	100
6	பியூஸ் மற்றும் ரிலே மாட்யூலுடன் பின்புற SAM கட்டுப்பாட்டு அலகு	150
7	Front SAM கட்டுப்பாட்டு அலகு உருகி மற்றும் ரிலே தொகுதி	100
8	இடது கருவி குழு உருகி பெட்டி	80
9	ஃபியூஸ் மற்றும் ரிலே தொகுதியுடன் கூடிய முன் SAM கட்டுப்பாட்டு அலகு	5
10	C216: அவசர அழைப்பு கணினி கட்டுப்பாட்டு அலகு	5

2009 இலிருந்து

№	இணைந்த செயல்பாடு	ஆம்ப்
2	ஆல்டர்னேட்டர்	400
3	எலக்ட்ரோஹைட்ராலிக் பவர் ஸ்டீயரிங்

இன்ஜின் 629, 642 உடன் மாடல் 221க்கு செல்லுபடியாகும்: ஒளிரும் நேர வெளியீட்டு நிலை 150 4 உட்புற முன்னுரை பெட்டி ( unfused) - 5 AAC ஒருங்கிணைந்த கட்டுப்பாட்டு கூடுதல் மின்விசிறி மோட்டார் 100 6 ஃப்ரண்ட் SAM கட்டுப்பாட்டு அலகு உருகி மற்றும் ரிலே தொகுதியுடன் 150 7 ESP கட்டுப்பாட்டு அலகு

S 400 ஹைப்ரிட்: ரீஜெனரேட்டிவ் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் கட்டுப்பாட்டு அலகு 40 8 ESP கட்டுப்பாட்டு அலகு

S400 ஹைப்ரிட்: ரீஜெனரேட்டிவ் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் கண்ட்ரோல் யூனிட் 25 9 ஃப்ரண்ட் எஸ்ஏஎம் கண்ட்ரோல் யூனிட் உடன் ஃபியூஸ் மற்றும் ரிலே மாட்யூல் 25 10 உதிரி -

AdBlue Fuse Block

<35

18>

№	இணைந்த செயல்பாடு	ஆம்ப்
A	AdBlue கட்டுப்பாட்டு அலகு	7.5
B	ஹீட்டர் சர்க்யூட் 1	20
C	ஹீட்டர் சர்க்யூட் 2	20
D	ஸ்பேர்	-

(WSS) கட்டுப்பாட்டு அலகு 7.5 94 2009 இலிருந்து: மல்டிஃபங்க்ஷன் கேமரா 5 18> 95 - - 96 டயர் பிரஷர் மானிட்டர் [RDK] கட்டுப்பாட்டு அலகு 5 5 97 W221: ஆடியோ/வீடியோ கன்ட்ரோலர் கட்டுப்பாட்டு அலகு (பின்புற பொழுதுபோக்கு அமைப்பு) 7.5 18> 98 பின்புற பொழுதுபோக்கு அமைப்பு: டிவிடி பிளேயர் (2009 முதல்) 7.5 99 2009 முதல்: COMAND டிஸ்ப்ளே, SPLITVIEW டிஸ்ப்ளே 7.5 100 இருந்து 2009: மீடியா இன்டர்ஃபேஸ் கண்ட்ரோல் யூனிட் 5 101 பின்புற பொழுதுபோக்கு அமைப்பு: இடது பின்புற காட்சி, வலது பின்புற காட்சி 10 102 வலது முன் இருக்கை கட்டுப்பாட்டு அலகு 40 103 ESP கட்டுப்பாட்டு அலகு 7.5 18> 104 ஆடியோ ட்யூனர் கட்டுப்பாட்டு அலகு 40 105 - 20>- 106 ஜப்பானிய பதிப்பு: மின்னணு கட்டண வசூல் (ETC) கட்டுப்பாட்டு அலகு

1.9 முதல் தென் கொரியாவிற்கு செல்லுபடியாகும் .10: TV/tuner இணைப்பான்

வழிசெலுத்தலுக்கு செல்லுபடியாகும்; 2009 முதல்: வழிசெலுத்தல் செயலி

1 107 SDAR கட்டுப்பாட்டு அலகு (SIRIUS செயற்கைக்கோள் ரேடியோ) (W221 இலிருந்து 2009)

டிஜிட்டல் ரேடியோ: டிஜிட்டல் ஆடியோ பிராட்காஸ்டிங் கட்டுப்பாட்டு அலகு

HD ரேடியோ: உயர் வரையறை ட்யூனர் கட்டுப்பாட்டு அலகு

5 108 W221: பின்புற ஏர் கண்டிஷனிங் கட்டுப்பாடுஅலகு 5 109 W221: ரியர் ப்ளோவர் இன்டர்மீடியட் கனெக்டர் 15 20>110 W221: இடது பின்புற மல்டிகாண்டூர் பேக்ரெஸ்ட் கண்ட்ரோல் யூனிட், வலது பின்புற மல்டிகாண்டூர் பேக்ரெஸ்ட் கண்ட்ரோல் யூனிட் 7.5 111 பின்புற மல்டிகாண்டூர் இருக்கை அல்லது பின்புற பொழுதுபோக்கு அமைப்பு (மாடல் 221): RCP [HBF] கட்டுப்பாட்டு அலகு 5 112 W221; 2008 வரை: இடது முன் கதவு கட்டுப்பாட்டு அலகு, வலது முன் கதவு கட்டுப்பாட்டு அலகு

S 400 ஹைப்ரிட்: ஃபியூஸ் மற்றும் ரிலே தொகுதியுடன் கூடிய முன் SAM கட்டுப்பாட்டு அலகு

5 113 S 400 ஹைப்ரிட்: DC/DC மாற்றி கட்டுப்பாட்டு அலகு 5

இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் ஃபியூஸ் பாக்ஸ் №2 (வலது )

ஃபியூஸ் பாக்ஸ் இடம்

இது இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலின் வலது பக்கத்தில், அட்டைக்குப் பின்னால் அமைந்துள்ளது.

உருகி பெட்டி வரைபடம்

இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் ஃபியூஸ் பாக்ஸ் எண் 2

№	இணைந்த செயல்பாடு	Amp
70	C216: வலது கதவு கட்டுப்பாட்டு அலகு

W221: வலது முன் கதவு கட்டுப்பாட்டு அலகு 40 71 கீலெஸ் கோ கட்டுப்பாட்டு அலகு 15 72 S 400 ஹைப்ரிட்: பைரோடெக்னிக்கல் பிரிப்பான் 7.5 73 ஜப்பானிய பதிப்பு: COMAND கன்ட்ரோலர் யூனிட் 5>

TELE AID அவசர அழைப்பு அமைப்பு (2009 முதல்): அவசர அழைப்பு அமைப்பு கட்டுப்பாட்டு அலகு 5 74 TLC [HDS] தொடர் ரோல் யூனிட் (ரிமோட்டிரங்க் மூடுதல்) 30 75 S 400 ஹைப்ரிட்: பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பு கட்டுப்பாட்டு அலகு, பவர் எலக்ட்ரானிக்ஸ் கட்டுப்பாட்டு அலகு 10 76 S 400 ஹைப்ரிட்: வெற்றிட பம்ப் ரிலே (+) 15 76 இன்ஜின் 642.8 கொண்ட மாடல் 221க்கு செல்லுபடியாகும்: AdBlue® ரிலே வழங்கல் - 77 மேம்பட்ட ஒலி அமைப்பு: ஒலி பெருக்கி ( 2009 முதல்) 50 78 S 65 AMG இன்ஜின் 275: கூடுதல் மின்விசிறி ரிலே (2009 முதல்)

இன்ஜின் 642.8 கொண்ட மாடல் 221க்கு செல்லுபடியாகும்: AdBlue® ரிலே வழங்கல் (2009 முதல்) 25 78 S 400 ஹைப்ரிட், CL 63 AMG இன்ஜினுடன் 157, 278: சார்ஜ் ஏர் கூலர் சர்குலேஷன் பம்ப் (2009 முதல்) 15 79 கூடுதல் பேட்டரியுடன் கூடிய அலாரம் சிக்னல் ஹார்ன் 7.5 80 C216: இடது கதவு கட்டுப்பாட்டு அலகு

W221: இடது முன் கதவு கட்டுப்பாட்டு அலகு 40 81 C216: பின்புற கட்டுப்பாட்டு அலகு 30 81 W221: இடது பின்புற கதவு கட்டுப்பாட்டு அலகு <2 0>40 82 C216: பின்புற கட்டுப்பாட்டு அலகு 30 82 W221: இடது பின்புற கதவு கட்டுப்பாட்டு அலகு 40 83 நேரடி தேர்வுக்கான நுண்ணறிவு சர்வோ தொகுதி 30 84 மேம்பட்ட ஒலி அமைப்பு: டிஜிட்டல் ஒலி செயலி (2009 முதல்) 20 85 AMG க்கு செல்லுபடியாகும்: ஒளியேற்றப்பட்ட கதவு சில் மோல்டிங்ஸ் (இருந்து2009) 10 86 - - 87 - - 88 - - 20>89 - - 90 நிலையான ஹீட்டர்: STH ஹீட்டர் யூனிட் (C216), STH அல்லது HB ஹீட்டர் அலகு (W221) 20 91 நிலையான ஹீட்டர்: STH ரேடியோ ரிமோட் கண்ட்ரோல் ரிசீவர்

S 400 ஹைப்ரிட்: ஃபியூஸ் மற்றும் ரிலே தொகுதியுடன் கூடிய முன் SAM கட்டுப்பாட்டு அலகு 5

பின்புற உருகி பெட்டி

ஃபியூஸ் பாக்ஸ் இடம்

இது பின்புறம் இடையே அமைந்துள்ளது இருக்கைகள்.

சென்டர் ஆர்ம்ரெஸ்ட்டை கீழே ஆடுங்கள், மைய ஆர்ம்ரெஸ்டின் பின்னால் திறந்த கவர், அம்புக்குறியின் திசையில் கவர் 1ஐ முன்னோக்கி இழுக்கவும்.

ஃபியூஸ் பாக்ஸ் வரைபடம்

பின்பக்க உருகி பெட்டியில் உருகிகள் மற்றும் ரிலே ஒதுக்கீடு> 115 சூடான பின்புற ஜன்னல் 50 116 செல்லுபடியாகும் இன்ஜினுக்கு 157, 275, 278: சார்ஜ் ஏர் கூலர் சர்க்லேஷன் பம்ப்

இன்ஜின் 156க்கு செல்லுபடியாகும்: என்ஜின் கூலன்ட் சுழற்சி பம்ப்

S 400 ஹைப்ரிட்: பவர் எலக்ட்ரானிக்ஸ் சர்குலேஷன் பம்ப் 2 10 117 பின்புற சுருட்டு லைட்டர் 15 118 இன்ஜின் 272, 273, 642க்கு செல்லுபடியாகும்: எரிபொருள் பம்ப் (2008 வரை)

இன்ஜினுடன் கூடிய மாடல் 221க்கு செல்லுபடியாகும் 629> மாதிரிக்கு செல்லுபடியாகும்642.8 மற்றும் 1.6.11 இன் இன்ஜின் 651: காந்தத்துடன் கூடிய குளிர்பதன அமுக்கி 15 119 முன் மத்திய இயக்க அலகு 7.5 120 - - 121 ஆடியோ ட்யூனர் கட்டுப்பாட்டு அலகு 10 122 COMAND கன்ட்ரோலர் யூனிட் 7.5 123 W221: வலது முன் மீளக்கூடிய அவசர பதற்றம் திரும்பப் பெறுபவர் 40 124 W221: இடது முன் மீளக்கூடிய அவசர பதற்றம் திரும்பப்பெறு 40 125 மேல் 31.5.09: குரல் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு (VCS) கட்டுப்பாட்டு அலகு 5 126 மேல்நிலை கட்டுப்பாட்டு குழு கட்டுப்பாட்டு அலகு 25 127 லும்பார் பம்ப் (2009 இலிருந்து)

மல்டிகாண்டூர் இருக்கை நியூமேடிக் பம்ப் (இடது/வலது முன் மல்டிகாண்டூர் இருக்கைகள்)

டைனமிக் இருக்கை கட்டுப்பாட்டுக்கான நியூமேடிக் பம்ப் (இடது மற்றும் வலது டைனமிக் மல்டிகண்டூர் இருக்கை) 30 128 இன்ஜின் 275க்கு செல்லுபடியாகும் (2008 வரை): எரிபொருள் பம்ப் கட்டுப்பாட்டு அலகு

இன்ஜின் 156, 157, 272, 273. டில்டிங்/ஸ்லைடிங் ரூஃப்)

2009 முதல்: UPCI (யுனிவர்சல் போர்ட்டபிள் செல்போன் இடைமுகம்) கட்டுப்பாட்டு அலகு 25 130 எலக்ட்ரிக் பார்க்கிங் பிரேக் கன்ட்ரோலர் யூனிட் 30 131 பின்புற ஜன்னல் ஆண்டெனா பெருக்கிதொகுதி 7.5 133 டிரெய்லர் அறிதல் கட்டுப்பாட்டு அலகு

ரிவர்சிங் கேமரா (1.9 வரை. 10) 15 134 லக்கேஜ் பெட்டி சாக்கெட் 15 135 பூங்கா உதவி; 2008 வரை:

ரேடார் சென்சார்கள் கட்டுப்பாட்டு அலகு (SGR)

முன் குறுகிய தூர ரேடார் சென்சார் அலகு

பின்புற குறுகிய தூர ரேடார் சென்சார் அலகு

DISTRONIC PLUS வரை 31.8.10 அல்லது Blind Spot Assist அல்லது Adaptive cruise control Plus Light: Radar sensors control unit (SGR) (2009 இலிருந்து)

PARKTRONIC அல்லது பிரத்தியேக பார்க்கிங் உதவி: PTS கட்டுப்பாட்டு அலகு 7.5 136 இன்ஜின் 642.8 கொண்ட மாடல் 221க்கு செல்லுபடியாகும்: AdBlue® கட்டுப்பாட்டு அலகு 7.5 137 ரிவர்சிங் கேமரா (1.9.10 வரை) 7.5 138 வழிசெலுத்தல் செயலி (2009 முதல்) (31.8 வரை. 10)

அவசர அழைப்பு அமைப்பு கட்டுப்பாட்டு அலகு (2009 முதல்)

ஜப்பானிய பதிப்பு: டிவி/ட்யூனர் இணைப்பான் (2009 இலிருந்து) 5 139 பின்புற பேக்ரெஸ்ட் குளிர்சாதன பெட்டி 15 140 ஆஷ்ட்ரே இலுமினேஷன் கனெக்டருடன் பின்புற சிகார் லைட்டர்

115 V சாக்கெட் (2009 முதல்) 15 141 ரிவர்சிங் கேமரா கட்டுப்பாட்டு அலகு 5 142 பார்க்ட்ரானிக் அமைப்பு (PTS) கட்டுப்பாட்டு அலகு

Distronic Plus: Radar sensors control unit (SGR)

DISTRONIC PLUS மற்றும் Active Blind Spot Assist அல்லது Active Lane Keepingக்கு 1.9.10 வரை செல்லுபடியாகும்உதவி: வீடியோ மற்றும் ரேடார் சென்சார் அமைப்பு கட்டுப்பாட்டு அலகு 7.5 143 பின் இருக்கை கட்டுப்பாட்டு அலகு 25 20>144 பின் இருக்கை கட்டுப்பாட்டு அலகு 25 145 டிரெய்லர் அங்கீகார கட்டுப்பாட்டு அலகு (2008 வரை)

டிரெய்லர் ஹிட்ச் சாக்கெட் (13-பின்) (2009 இலிருந்து) 20 146 டிரெய்லர் அங்கீகாரக் கட்டுப்பாட்டு அலகு 25 147 2008 வரை 148 2008 வரை: யுனிவர்சல் போர்ட்டபிள் CTEL இடைமுகம் (UPCI [UHI]) கட்டுப்பாட்டு அலகு 7.5 148 2009 முதல்: பனோரமிக் ஸ்லைடிங் சன்ரூஃப் சர்க்யூட் 30 கனெக்டர் ஸ்லீவ் 25 149 2008 வரை: குரல் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு (VCS [SBS]) கட்டுப்பாட்டு அலகு 5 149 இலிருந்து 2009: பனோரமிக் ஸ்லைடிங் சன்ரூஃப் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி 25 150 டிவி காம்பினேஷன் ட்யூனர் (அனலாக்/டிஜிட்டல்)

ஜப்பானிய பதிப்பு: டிவி/ட்யூனர் கனெக்டர் (2009 முதல்) 7.5 151 W221; 2008 வரை: எலக்ட்ரிக் பார்க்கிங் பிரேக் கன்ட்ரோலர் யூனிட் 25 151 W221; 2009 முதல்: டிரெய்லர் அங்கீகாரக் கட்டுப்பாட்டு அலகு 20 152 W221: பின்புற சாளர ஆண்டெனா பெருக்கி தொகுதி 7.5 152 115 V சாக்கெட்: DC/AC மாற்றி கட்டுப்பாடுஅலகு 25 21> 18> 15> 20 20 20 20 20 2010 ரிலே எம் டெர்மினல் 15 ரிலே N டெர்மினல் 15R ரிலே O பவர் அவுட்லெட் ரிலே P சூடான பின்புற ஜன்னல் ரிலே Q இன்ஜின் 156க்கு செல்லுபடியாகும், 157. 20>R சுருட்டு லைட்டர் ரிலே S எரிபொருள் பம்ப் ரிலே

1.6.11 இன் இன்ஜின் 642.8 மற்றும் இன்ஜின் 651 க்கு செல்லுபடியாகும்: எரிபொருள் பம்ப் மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது: குளிர்பதன அமுக்கி காந்த கிளட்ச்

S 400 ஹைப்ரிட்: பவர் எலக்ட்ரானிக்ஸ் சர்குலேஷன் பம்ப் ரிலே 1

என்ஜின் கம்பார்ட்மென்ட் ஃபியூஸ் பாக்ஸ்

ஃபியூஸ் பாக்ஸ் இடம்

இன்ஜின் பெட்டியில் (எல்எச்டியில் இடது பக்கம் அல்லது ஆர்எச்டியில் வலது பக்கம்) உருகி பெட்டி அமைந்துள்ளது. 28>

ஃபியூஸ் பாக்ஸ் வரைபடம்

ஒதுக்குபவர்கள் என்ஜின் கம்பார்ட்மென்ட் ஃபியூஸ் பாக்ஸில் உள்ள உருகிகள் மற்றும் ரிலே 20>20

№	இணைக்கப்பட்ட செயல்பாடு	ஆம்ப்
இன்ஜின் 629, 642, 651க்கு செல்லுபடியாகும்: CDI கட்டுப்பாட்டு அலகு

என்ஜின்கள் 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278: ME-SFI [ME] கட்டுப்பாட்டு அலகு 10 21 என்ஜின்கள் 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278 : டெர்மினல் 87 Ml i இணைப்பான்