இந்தக் கட்டுரையில், 1990 முதல் 1996 வரை தயாரிக்கப்பட்ட நான்காம் தலைமுறை செவர்லே கொர்வெட்டை (C4) கருதுகிறோம். இங்கே செவ்ரோலெட் கொர்வெட் 1993, 1994, 1995 மற்றும் 1996<3 இன் உருகிப் பெட்டி வரைபடங்களைக் காணலாம்>, காருக்குள் ஃபியூஸ் பேனல்கள் இருக்கும் இடத்தைப் பற்றிய தகவலைப் பெறவும், மேலும் ஒவ்வொரு ஃப்யூஸ் (ஃப்யூஸ் லேஅவுட்) மற்றும் ரிலேவின் ஒதுக்கீட்டைப் பற்றி அறியவும்.

Fuse Layout Chevrolet Corvette 1993-1996

செவ்ரோலெட் கொர்வெட்டில் உள்ள சிகார் லைட்டர் (பவர் அவுட்லெட்) உருகி என்பது இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் ஃபியூஸ் பாக்ஸில் உள்ள ஃப்யூஸ் #44 ஆகும்.

இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் ஃபியூஸ் பாக்ஸ்

ஃபியூஸ் பாக்ஸ் இருப்பிடம்

இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலின் வலது பக்கத்தில் ஃபியூஸ் பேனல் அமைந்துள்ளது (குமிழ்களைத் திருப்பிக் கதவை இழுத்து அணுகவும்). 5>

ஃபியூஸ் பாக்ஸ் வரைபடம்

இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலில் உருகிகளின் ஒதுக்கீடு

1995-1996: பிரேக்-டிஆர் ansmission Shift Interlock 3 Windshield Wiper/Washer Switch Assembly 4 ரேடியோ ரிசீவர் (பற்றவைப்பு) 19> 5 1993-1994: ஹீட் மிரர்ஸ்;

1995-1996: ஹீட்டர் மிரர்ஸ், ஹீட்டர் மற்றும் ஏ/சி கண்ட்ரோல் ஹெட், ஹீட்டர் மற்றும் A/C புரோகிராமர் 6 1993-1994: டெயில்லைட், பகல்நேர ரன்னிங் லைட்ஸ் தொகுதி;

1995-1996: லைட் ஸ்விட்ச், பகல்நேரம்ரன்னிங் லேம்ப்ஸ் மாட்யூல் 7 ஹார்ன் ரிலே 8 ஆபத்து ஃப்ளாஷர்கள், பிரேக் ஸ்விட்ச் 9 கிராங்க்-ஏர் பேக் 10 கிராங்க்-பார்க்/நியூட்ரல் ஸ்விட்ச் (தானியங்கி), கிளட்ச் ஸ்விட்ச் (மேனுவல்) 11 RH வெளிச்சம் 12 LH வெளிச்சம் 13 கன்சோல் வெளிச்சம் 14 எரிபொருள் பம்ப் 1 16> 15 1993-1995: எரிபொருள் பம்ப் 2 (LT5);

1996: தானியங்கி பரிமாற்றம் 16 மத்திய கட்டுப்பாட்டு தொகுதி, பகல்நேர இயங்கும் விளக்குகள் தொகுதி 17 1993-1995: ஜெனரேட்டர்; தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் வெற்றிட பம்ப் (LT5), வேலட் பயன்முறை (LT5), EGR சர்க்யூட் (LT5), ஆக்ஸிஜன் சென்சார்கள் (LT5);

1996: ஜெனரேட்டர் 18 A/C கம்ப்ரசர் கிளட்ச், ஹீலர் மற்றும் A/C கண்ட்ரோல் ஹெட், ஹீட்டர் மற்றும் A/C புரோகிராமர், ரியர் டிஃபாக் ரிலே (1994-1996) 19 21>துணை பிளக் 20 1993: A/C புரோகிராமர்;

1994-1996: சூடான ஆக்ஸிஜன் சென்சார்கள் ( LT1) 21 1993-1994: எரிபொருள் பம்ப் ரிலே காயில் #2 (LT5), செலக்டிவ் ரைடு கண்ட்ரோல் மாட்யூல், ஏபிஎஸ் மாட்யூல், டிரான்ஸ்மிஷன் கிளட்ச் கண்ட்ரோல் ஸ்விட்ச் (தானியங்கி), ஏர் பம்ப் ரிலே, டைவர்ட்டர் வால்வு, இரண்டாம் நிலை பைபாஸ் வால்வு (LT5);

1995: எரிபொருள் பம்ப் ரிலே #2 (LT5), செலக்டிவ் ரைடு கண்ட்ரோல் மாட்யூல், ஏபிஎஸ் தொகுதி, பிரேக் ஸ்விட்ச் (தானியங்கி), ஏர் பம்ப் ரிலே, ஏர் பைபாஸ் வால்வு (LT5);

1996: ரியல் டைம் டேம்பிங்தொகுதி, ABS தொகுதி, HVAC சோலனாய்டு அசெம்பிளி 22 1993-1994: உட்செலுத்திகள் #1,4,6,7 (LT1), முதன்மை உட்செலுத்திகள் #1-8 (LT5), இக்னிஷன் காயில் தொகுதி (LT5), இக்னிஷன் காயில் பிளேட் கனெக்டர் (LT5);

1995: இன்ஜெக்டர்கள் #1, 4, 6, 7 (LT1), முதன்மை உட்செலுத்திகள் #1-8 (LT5), இக்னிஷன் காயில் (LT5);

1996: இன்ஜெக்டர்கள் #1, 4, 6, 7 23 1993: இன்ஜெக்டர்கள் #2, 3, 5, 8 (LT1) , செகண்டரி இன்ஜெக்டர் ரிலேக்கள் #1, 2 (LT5);

1994: இன்ஜெக்டர்கள் #2, 3, 5, 8 (LT1), இரண்டாம் நிலை உட்செலுத்தி ரிலேக்கள் (#1, 2 (LT5) , இரண்டாம் நிலை SF1 கட்டுப்பாட்டு தொகுதிகள் (LT5);

1995: உட்செலுத்திகள் #2, 3, 5, 8 (LT1), இரண்டாம் நிலை SF1 கட்டுப்பாட்டு தொகுதிகள் (LT5);

1996: உட்செலுத்திகள் #2, 3. 19> 26 செயலற்ற கீலெஸ் என்ட்ரி மாட்யூல் 27 இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர், டிரைவர் தகவல் மையம், ஏர் பேக் சிஸ்டம், முடுக்கம் ஸ்லிப் ரெகுலேஷன் ஸ்விட்ச் (LT5) 28 பேக்-அப் லேம்ப்ஸ் ஸ்விட்ச், டிரான்ஸ்மிஷன் போஸ் ஐஷன் ஸ்விட்ச், ஒன் டு ஃபோர் ஷிப்ட் சோலனாய்டு 29 1993-1994: முதன்மை கூலிங் ஃபேன் ரிலே காயில், செகண்டரி கூலிங் ஃபேன் ரிலே காயில்;

1995-1996: கூலிங் ஃபேன் ரிலே காயில் #1, 2, 3 30 1993: செகண்டரி பட்டர்ஃபிளை ரிலே (எல்டி5), டைரக்ட் இக்னிஷன் மாட்யூல், கேம்ஷாஃப்ட் சென்சார், டிராக்ஷன் பஃபர் , கேனிஸ்டர் பர்ஜ் சோலனாய்டு, வெளியேற்ற வாயு மறுசுழற்சி கட்டுப்பாடு (LT1), கியர் ரிலே(கையேடு);

1994: டைரக்ட் இக்னிஷன் மாட்யூல், கேம்ஷாஃப்ட் சென்சார், கேனிஸ்டர் பர்ஜ் சோலனாய்டு, த்ரோட்டில் பொசிஷன் சென்சார் பஃபர் மாட்யூல், ஈஜிஆர் சர்க்யூட் (எல்டி1), செகண்டரி ஏர் இன்லெட் சோலனாய்டு (எல்டி5), எலக்ட்ரானிக் இக்னிஷன் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் (எல்டி5), ஒன்று முதல் நான்கு ஷிப்ட் ரிலே;

1995: கேம்ஷாஃப்ட் சென்சார் (எல்டி5), கேனிஸ்டர் பர்ஜ் சோலனாய்டு; த்ரோட்டில் பொசிஷன் சென்சார் பஃபர் மாட்யூல் (எல்டி5), ஈஜிஆர் சர்க்யூட் (எல்டி1), செகண்டரி ஏர் இன்லெட் சோலனாய்டு (எல்டி5); இக்னிஷன் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் (LT5), HVAC சோலனாய்டு அசெம்பிளி, மாஸ் ஏர்ஃப்ளோ சென்சார் (LT1), ஒன்று முதல் நான்கு ஷிப்ட் ரிலே;

1996: Canister Purge Solenoid, EGR சர்க்யூட் (LT1), மாஸ் ஏர்ஃப்ளோ சென்சார், ஒன்று முதல் நான்கு ஷிப்ட் ரிலே, பிரேக் ஸ்விட்ச் (தானியங்கி), ஏர் பம்ப் ரிலே 31 பவர் மிரர் அட்ஜஸ்டர் கண்ட்ரோல், லைட்டட் ரியர்வியூ மிரர், விசர் வேனிட்டி மிரர்ஸ் 32 குரூஸ் கன்ட்ரோல் என்கேஜ் ஸ்விட்ச், பகல்நேர ரன்னிங் லேம்ப்ஸ் மாட்யூல், லோ டயர் பிரஷர் வார்னிங் மாட்யூல், க்ரூஸ் கன்ட்ரோல் கட்-ஆஃப் ரிலே 33 இன்ஜின் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் 34 ஏர் பேக் சிஸ்டம் 35 மத்திய கட்டுப்பாட்டு தொகுதி 16> 36 டோம் லேம்ப் ரிலே (1993), ஃபுட்வெல் மரியாதை விளக்குகள், கதவு மரியாதை விளக்குகள், கையுறை கம்பார்ட்மென்ட் விளக்குகள், லைட்டட் ரியர்வியூ மிரர் 37 போஸ் ஆம்ப்ளிஃபையர் ரிலே, பவர் ஆண்டெனா ரிலே, சரக்கு பெட்டி விளக்குகள் 38 LCD (1993, 1994), இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர், டோன் ஜெனரேட்டர், டோம் லேம்ப் ரிலே(1994-1996) 39 மத்திய கட்டுப்பாட்டு தொகுதி 40 ரேடியோ ரிசீவர் (பேட்டரி ), ரேடியோ கண்ட்ரோல் ஹெட், செயலற்ற கீலெஸ் என்ட்ரி மாட்யூல் 41 1993: பயன்படுத்தப்படவில்லை;

1994-1996: விளையாட்டு இருக்கைகள் 42 1993: பவர் டோர் லாக் சுவிட்சுகள்;

1994-1996: பவர் டோர் லாக் சுவிட்சுகள், டிரைவர் தகவல் மையம், செயலற்ற கீலெஸ் நுழைவு தொகுதி 43 ஹீட்டர் மற்றும் ஏ/சி புரோகிராமர் 44 சிகரெட் லைட்டர், துணை பிளக் 45 ஹட்ச் அல்லது டெக் லிட் ரிலீஸ் ரிலே 2>சர்க்யூட் பிரேக்கர்கள் கே பவர் சீல்ஸ் எல் பயன்படுத்தப்படவில்லை M பவர் விண்டோஸ் N பயன்படுத்தப்படவில்லை P பயன்படுத்தப்படவில்லை

எஞ்சின் கம்பார்ட்மென்ட் ஃபியூஸ் பாக்ஸ்

ஃபியூஸ் பாக்ஸ் இடம்

அங்கே என்ஜின் பெட்டியில் இரண்டு மாக்ஸி-ஃப்யூஸ் தொகுதிகள் உள்ளன. ஒன்று முன்னோக்கி விளக்கு வயரிங் சேனலின் ஒரு பகுதியாகும், மற்றொன்று ECM-இயந்திர வயரிங் சேனலின் ஒரு பகுதியாகும்.

உருகி பெட்டி வரைபடம்

அண்டர்ஹூட் லேம்ப்ஸ் ஃப்யூஸ்

டிரைவரின் சைட்மார்க்கர் லேம்ப் அசெம்பிளியில் ஹூட்டின் கீழ் ஃப்யூஸ் உள்ளது. நீங்கள் நீண்ட நேரம் ஹூட்டைத் திறந்து வைத்திருக்க வேண்டும் என்றால், உருகியை அகற்றவும்.

ரைடு கண்ட்ரோல் ஃபியூஸ்

விருப்பமான ரியல்-ஐக் கொண்ட வாகனங்கள் டைம் டேம்பிங் ரைடு கன்ட்ரோல் சிஸ்டம் டிரைவரின் இருக்கைக்கு பின்னால் உள்ள ஏபிஎஸ் பெட்டியில் அமைந்துள்ள உருகி மூலம் பாதுகாக்கப்படுகிறது. இந்த உருகியை அணுக, கம்பளத்தை பின்னோக்கி இழுத்து, ஸ்க்ரூவை அகற்றி, அட்டையை உயர்த்தவும்.