Jedwali la yaliyomo
Katika makala haya, tunazingatia Toyota Corolla ya kizazi cha kumi na moja na Toyota Auris ya kizazi cha pili (E160/E170/E180), zilizotolewa kuanzia 2012 hadi 2019. Hapa utapata michoro ya kisanduku cha fuse cha Toyota Corolla 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 na 2018 , pata maelezo kuhusu eneo la paneli za fuse ndani ya gari, na ujifunze kuhusu mgawo wa kila fuse (mpangilio wa fuse) na relay.
Mpangilio wa Fuse Toyota Corolla / Auris 2013-2018
Fuse ya Cigar nyepesi (njia ya umeme) katika Toyota Corolla / Auris ni fuse #1 “P/OUTLET” (Njia ya umeme ) na #17 “CIG” (Nyepesi ya Sigara) kwenye kisanduku cha fuse cha paneli ya Ala.
Sanduku la Fuse la Sehemu ya Abiria
Eneo la kisanduku cha Fuse
Sanduku la fuse ni iko upande wa kushoto chini ya paneli ya ala, chini ya kifuniko.
Sanduku la relay liko kwenye dashibodi ya kati.
Mkono wa kushoto endesha magari
magari yanayoendesha mkono wa kulia
Fuse Box
Kushoto- magari yanayoendesha kwa mkono: Ondoa kifuniko.
Magari yanayoendesha mkono wa kulia: Ondoa kifuniko kisha uondoe kifuniko.
Mchoro wa kisanduku cha fuse
Ugawaji wa fuse katika chumba cha abiria
№ | Jina | Amp | Mzunguko | 22> |
---|---|---|---|---|
1 | P/OUTLET | 15 | Njia ya umeme | |
2 | OBD | 7.5 | Uchunguzi wa bodimfumo | |
46 | AMT | 50 | Hatchback, Wagon: Usambazaji wa mwongozo wa hali nyingi | |
47 | GLOW | 80 | Mfumo wa mwanga wa injini | |
48 | PTC HTR NO.2 | 30 | Hita ya umeme | |
49 | PTC HTR NO.1 | 30 | Hita ya umeme | |
50 | H-LP CLN | 30 | Kisafishaji cha taa | |
51 | ABS NO.1 | 30 | Sedan: ABS, VSC | |
51 | ABS NO.3 | 30 | Hatchback, Wagon: ABS, VSC | |
52 | CDS FAN | 30 | Fani ya kupoeza umeme | |
53 | PTC HTR NO.3 | 30 | Hita ya umeme | |
54 | - | - | - | |
55 | S-HORN | 10 | Kizuizi cha wizi | |
56 | STV HTR | 25 | Hita ya umeme | |
56 | DEICER | 20 | Sedan (1ZR-FE , 1ZR-FAE, 2ZR-FE, 1NR-FE): Deicer ya dirisha la mbele | |
A | ||||
57 | EFI NO.5 | 10 | 1ND-TV(kuanzia Mei 2015) ; Mfumo wa sindano ya mafuta ya aina nyingi/mfumo unaofuatana wa sindano ya mafuta ya bandari nyingi | |
58 | - | - | - | |
57 | EFI NO.6 | 15 | 1ND-TV (kutoka Mei 2015); Mafuta ya multiportmfumo wa sindano/mfumo unaofuatana wa sindano ya mafuta ya bandari nyingi | |
58 | EFI NO.7 | 15 | 1ND-TV(kuanzia Mei 2015); Mfumo wa sindano ya mafuta ya multiport/mfumo unaofuatana wa sindano ya mafuta ya bandari nyingi | |
Relay | ||||
R1 | 24> | Uendeshaji wa nguvu za umeme (EPS) | ||
R2 | (INJ) Sedan ( 1ND-TV (kuanzia Aprili 2016): (EFI-MAIN N0.2) | |||
R3 | Starter ( ST NO.1) | |||
R4 | Taa za Mchana (DRL) | |||
R5 | Pembe (PEMBE) | |||
R6 | 24> | Fani ya kupoeza ya umeme (FAN NO.1) | ||
R7 | (EFI -KUU) | |||
R8 | Kuwasha (IG2) | |||
R9 | Dimmer (DIMMER) | |||
R10 | Hatchback, Wagon: Taa za kusimamisha (STOP LP) | |||
R11 | Taa ya kichwa (H-LP ) | |||
R12 | 1NR-FE, 1ZR-FAE, 1ZR- FE, 2ZR-FE: Pampu ya mafuta (C/OPN) |
1AD-FTV: (EDU)
1ND-TV, 8NR-FTS: (EFI MAIN N0.2)
Hatchback, Wagon (1ND-TV): (TSS -C HTR)
Sedan (<- Novemba 2016): Taa za kusimamisha (STOP LP)
Sedan(Novemba 2016 ^): (TSS-C HTR)
Hatchback, Wagon (8NR- FTS): Feni ya kupoeza umeme (FAN MAIN)
Sedan:-
Sedan (1ZR-FE, 1ZR-FAE, 2ZR-FE, 1NR-FE): Wi wa mbele ndow deicer (DEICER)
Mchoro wa kisanduku cha Fuse (dizeli 1.6L – 1WW)
Ugawaji wa fuse katika Sehemu ya Injini (1WW)
№ | Jina | Amp | Circuit |
---|---|---|---|
1 | DOME | 7.5 | Taa ya chumba cha mizigo, taa za ubatili, taa za heshima za mlango wa mbele,taa za kibinafsi/za ndani, taa za miguu |
2 | RAD No.1 | 20 | Mfumo wa sauti, mfumo wa urambazaji, maegesho saidia (kifuatilia cha nyuma) |
3 | ECU-B | 10 | Vipimo na mita, betri ndogo, usukani kihisi, mfumo wa kufunga mara mbili, kidhibiti cha mbali kisichotumia waya, ingizo mahiri 8t. anza mfumo |
4 | D.C.C | - | - |
5 | ECU-B2 | 10 | Smart entry 8t mfumo wa kuanza, mfumo wa hali ya hewa, madirisha ya nguvu, lango ECU |
6 | EFI MAIN NO.2 | 7.5 | Multiport fuel injection system/sequential multiport fuel injection system |
7 | - | - | - |
8 | - | - | - |
9 | - | - | - |
10 | STRG LOCK | 20 | Mfumo wa kufuli ya uendeshaji |
11 | - | - | - |
12 | ST | 30 | Mfumo wa kuanzia |
13 | ICS/ALT-S | 5 | Mfumo wa kuchaji |
14 | TURN -HAZ | 10 | Washa taa za mawimbi, vimulika vya dharura |
15 | ECU-B NO.3 | 5 | Uendeshaji wa nguvu ya umeme |
16 | AM2 NO.2 | 7.5 | Mfumo wa kuanzia |
17 | - | - | - |
18 | ABS No.1 | 50 | ABS, VSC |
19 | CDSSHABIKI | 30 | Fani ya kupoeza ya umeme |
20 | RDI FAN | 40 | Fani ya kupoeza umeme |
21 | H-LP CLN | 30 | Visafishaji vya taa za taa |
22 | KWA IP J/B | 120 | "ECU-IG NO.2", "HTR-IG", "WIPER", "RR WIPER", "WASHER", "ECU-IG No.1", "ECU-IG NO.3", "SEAT HTR", "AMI", "DOOR", "STOP", "FR DOOR", "POWER" , "RR DOOR", "RL DOOR", "OBD", "ACC-B", "RR FOG", "FR FOG", "DEF", "TAIL", "SUNROOF", "DRL" fuse |
23 | - | - | - |
24 | - | - | - |
25 | - | - | - |
26 | P/I | 50 | Fusi za "PEMBE", "IG2", "FUEL PMP" |
27 | - | - | - |
28 | MAFUTA HTR | 50 | Hita ya mafuta |
29 | EFI MAIN | 50 | Mfumo wa Kudunga Mafuta ya Multiport/Mfumo Mfuatano wa Kudunga Mafuta ya Multiport |
30 | EPS | 80 | Uendeshaji wa nishati ya umeme |
31 | GLOW | 80 | Mfumo wa mwanga wa injini |
32 | - | - | - |
33 | IG2 | 15 | "IGN", " MITA" fuses |
34 | PEMBE | 15 | Pembe, kizuizi cha wizi |
35 | PUMP YA MAFUTA | 30 | pampu ya mafuta |
36 | - | 24>-- | |
37 | H-LPMAIN | 30 | "H-LP LH LO", "H-LP RH LO", "H-LP LH HI", "H-LP RH HI" fuse |
38 | BBC | 40 | Acha & Anzisha mfumo |
39 | HTR SUB NO.3 | 30 | Hita ya umeme |
40 | - | - | - |
41 | HTR SUB NO.2 | 30 | Hita ya umeme |
42 | HTR | 50 | Kiyoyozi, heater |
43 | HTR SUB No.1 | 50 | Hita ya nguvu |
44 | DEF | 30 | Defogger ya dirisha la nyuma, viondoa foji vya kioo cha mwonekano wa nje |
45 | STV HTR | 25 | Hita ya umeme |
46 | ABS NO.2 | 30 | ABS, VSC |
47 | - | - | - |
48 | - | - | - |
49 | DRL | 10 | Taa za mchana |
50 | - | - | - |
51 | H-LP LH LO | 10 | Mwangaza wa taa wa kushoto (mwanga wa chini) |
52 | H-LP RH LO | 10 | taa ya kulia ya mkono wa kulia (mwanga wa chini) |
53 | H-LP LH HI | 7.5 | Novemba 2016: Taa ya upande wa kushoto (boriti ya juu) |
53 | RDI EFI | 5 | Novemba 2016 Feni ya kupozea umeme |
54 | H-LP RH HI | 7.5 | Novemba 2016: Mwangaza wa juu wa mkono wa kulia (mwanga wa juu) |
54 | CDSEFI | 5 | Novemba 2016: Feni ya kupoeza umeme |
55 | EFI No.1 | 7.5 | Mfumo wa kuingiza mafuta nyingi/mfumo unaofuatana wa sindano ya mafuta, Acha & Anza mfumo |
56 | EFI NO.2 | 15 | Mfumo wa kudunga mafuta mengi/mfumo wa sindano ya mafuta ya bandari nyingi |
57 | MIR HTR | 10 | Mfumo wa kudunga mafuta mengi/mfumo wa kudunga mafuta kwa mtiririko wa sehemu nyingi, viondoa foji vya kioo cha mwonekano wa nyuma |
58 | EFI NO.4 | 20 | Mfumo wa kudunga mafuta mengi/mfumo wa kudunga mafuta kwa wingi |
59 | CDS EFI | 5 | Novemba 2016: Feni ya kupoeza umeme |
60 | RDI EFI | 5 | Novemba 2016: Feni ya kupoeza umeme |
Relay | |||
R1 | Fani ya kupoeza ya umeme (FAN NO.2) | ||
R2 | Fani ya kupozea ya umeme (FAN NO.3) | ||
R3 | Uendeshaji wa nguvu za umeme (EPS) | ||
R4 | Taa za Kusimamisha (STOP LP) | ||
R5 | Anzisha (ST No.1) | ||
R6 | Kiondoa dirisha la Nyuma (DEF) | ||
R7 | (EFI MAIN) | ||
R8 | Mwangaza(H-LP) | ||
R9 | Dimmer | ||
R10 | Novemba 2016: Taa za mchana (DRL) Novemba 2016 Feni ya kupoeza umeme (FAN No.1) | ||
R11 | Novemba 2016: Feni ya kupoeza umeme (FAN No.1) Novemba 2016 Hita ya mafuta (FUEL HTR) |
Sanduku la Relay
№ | Relay |
---|---|
R1 | - |
R2 | HTR SUB NO.1 |
R3 | HTR SUB NO.3 |
R4 | HTR SUB NO.2 |
Upande wa mbele
№ | Jina | Amp | Mzunguko |
---|---|---|---|
1 | P/SEAT | 30 | Kiti cha nguvu |
2 | - | - | - |
3 | - | - | - | 22>
4 | NO.1 | 30 | Madirisha yenye nguvu |
Relay Box
№ | Relay |
---|---|
R1 | 24>Mwanga wa ukungu wa mbele (FR FOG)|
R2 | Pembe (S-PEMBE) |
R3 | - |
R4 | Njia ya umeme (PYVR OUTLET) |
R5 | Nuru ya ndani (DOME CUT) |
Fuse Box kwenye Sehemu ya Injini
Eneo la kisanduku cha Fuse
Inapatikana katika sehemu ya injini (upande wa kushoto).
mchoro wa sanduku la fuse (isipokuwa dizeli 1.6L - 1WW)
Kazi ya fu ses katika Sehemu ya Injini
№ | Jina | Amp | Mzunguko | |
---|---|---|---|---|
1 | ECU-B NO.2 | 10 | Mfumo wa kiyoyozi, madirisha ya umeme, kiingilio mahiri & mfumo wa kuanza, vioo vya kuangalia nyuma vya upande wa nje, geji na mita | |
2 | ECU-B NO.3 | 5 | Uendeshaji wa nguvu ya umeme | |
3 | AM 2 | 7.5 | mafuta ya multiportmfumo wa sindano/mfumo wa sindano wa mafuta mengi mfululizo, mfumo wa kuanzia, "IG2" fuse | |
4 | D/C CUT | 30 | "DOME", "ECU-B NO.1", "RADIO" fuses | |
5 | PEMBE | 10 | Pembe | |
6 | EFI-MAIN | 20 | 1NR-FE: Mfumo wa kudunga mafuta ya aina nyingi/mafuta yanayofuatana ya multiport mfumo wa sindano, "EFI NO.1", "EFI NO.2" fuses, pampu ya mafuta | |
6 | EFI-MAIN | 25 | 1ZR-FAE, 1ZR-FE, 2ZR-FE, 8NR-FTS: Mfumo wa kudunga mafuta kwa njia nyingi/mfumo wa kudunga mafuta kwa mtiririko wa sehemu nyingi, "EFI NO.1", fuse za "EFI NO.2", pampu ya mafuta | |
6 | EFI-MAIN | 30 | Dizeli: Mfumo wa kudunga mafuta ya aina nyingi/mfumo wa sindano wa mafuta mengi | 22> |
7 | ICS/ALT-S | 5 | Mfumo wa kuchaji | |
8 | ETCS | 10 | 1ZR-FAE, 1NR-FE, 1ZR-FE, 2ZR-FE, 8NR- FTS: Mfumo wa kielektroniki wa kudhibiti throttle | |
8 | EDU | 20 | 1AD-FTV: Sindano ya mafuta ya aina nyingi mfumo/mfumo unaofuatana wa sindano ya mafuta | |
9 | GEUKA & HAZ | 10 | Isipokuwa 8NR-FTS: Geji na mita, geuza taa za mawimbi | |
9 | ST | 30 | 8NR-FTS: Mfumo wa kuanzia | |
10 | IG2 | 15 | Kipimo na mita, mfumo wa sindano wa mafuta mengi/mfumo unaofuatana wa sindano ya mafuta ya bandari nyingi, mkoba wa hewa wa SRSmfumo | |
11 | EFI-MAIN NO.2 | 20 | 1AD-FTV: Mfumo wa kudunga mafuta kwa wingi/multiport mfululizo mfumo wa sindano ya mafuta | |
11 | INJ/EFI-B | 15 | Petroli: Mfumo wa kudunga mafuta kwa wingi/mafuta yanayofuatana ya multiport mfumo wa sindano | |
11 | ECU-B No.4 | 10 | 1ND-TV, (Sedan (1AD-FTV) ): Mfumo wa sindano ya mafuta ya aina nyingi/mfumo wa sindano wa mafuta ya bandari nyingi | |
11 | ECU-B No.4 | 20 | 8NR-FTS: Mfumo wa sindano ya mafuta mengi/mfumo wa kudunga mafuta ya bandari nyingi | |
11 | DCM/MAYDAY | 7.5 | 1NR -FE (Aprili 2016 au baadaye): Mfumo wa Telematics | |
12 | EFI-MAIN NO.2 | 30 | Isipokuwa 8NR-FTS: Mfumo wa sindano ya mafuta mengi/mfumo wa kudunga mafuta ya bandari nyingi | |
12 | DCM/MAYDAY | 7.5 | Sedan (1ZR-FE, 1ZR-FAE, 2ZR-FE): Mfumo wa Telematics | |
12 | EFI-MAIN NO.2 | 10 | Sedan (1ND-TV): Mfumo wa sindano ya mafuta ya aina nyingi/mfumo unaofuatana wa sindano ya mafuta ya bandari nyingi | |
13 | ST | 30 | Isipokuwa 8NR-FTS: Mfumo wa kuanzia | |
13 | GEUKA & HAZ | 10 | 8NR-FTS: Kipimo na mita, geuza taa za mawimbi | |
14 | H-LP MAIN | 30 | Hatchback, Wagon: "H-LP RH-LO", "H-LP LH-LO", "H-LP RH-HI", "H-LP LH-HI"fuses | |
14 | H-LP MAIN | 40 | Sedan: "H-LP RH-LO", "H -LP LH-LO", "H-LP RH-HI", "H-LP LH-HI" fuses | |
15 | VLVMATIC | 30 | Mfumo wa kudunga mafuta mengi/mfumo unaofuatana wa sindano ya mafuta ya bandari nyingi | |
16 | EPS | 80 | Uendeshaji wa nguvu za umeme | |
17 | ECU-B NO.1 | 10 | Kidhibiti cha mbali kisichotumia waya, ECU ya chombo kikuu, VSC, ingizo mahiri & mfumo wa kuanza, saa | |
18 | DOME | 7.5 | Taa za ndani, taa za ubatili, taa ya compartment ya mizigo, ECU kuu ya mwili | |
19 | RADIO | 20 | Mfumo wa sauti | |
20 | DRL | 10 | Taa za mchana | |
21 | STRG HTR | 15 | Sedan: Hita ya usukani | |
22 | ABS NO.2 | 30 | ABS, VSC | |
23 | RDI | 40 | Fini ya kupoeza ya umeme | |
24 | - | - | - | |
25 | DEF | 30 | Hatchback, Wagon: Defogger ya nyuma ya dirisha, viondoa foji vya kioo cha mwonekano wa nje | |
25 | DEF | 50 | Sedan: Nyuma defogger ya dirisha, viondoleo vya kioo vya kuangalia nyuma ya nje | |
26 | ABS NO.1 | 50 | ABS, VSC | |
27 | HTR | 50 | Mfumo wa kiyoyozi | |
28 | 24>ALT120 | Petroli: Inachajimfumo | ||
28 | ALT | 140 | Dizeli: Mfumo wa kuchaji | |
29 | EFI NO.2 | 10 | Mfumo wa kudunga mafuta mengi/mfumo wa kudunga mafuta ya aina nyingi | |
30 | EFI NO.1 | 10 | Isipokuwa 8NR-FTS: Mfumo wa kudunga mafuta ya aina nyingi/mfumo wa kudunga mafuta kwa wingi | |
30 | EFI NO.1 | 15 | 8NR-FTS: Mfumo wa sindano ya mafuta ya aina nyingi/mfumo wa kudunga mafuta kwa kufuatana | |
31 | EFI-N0.3 | 20 | 1ND-FTV: Mfumo wa kudunga mafuta ya aina nyingi/mfumo wa kudunga mafuta ya bandari nyingi | |
31 | EFI-N0.3 | 10 | 8NR-FTS: Mfumo wa kudunga mafuta ya aina nyingi/mfumo wa kudunga mafuta kwa wingi | |
31 | EFI NO.4 | 20 | Sedan: Mfumo wa kudunga mafuta ya aina nyingi/mfumo wa kudunga mafuta kwa wingi | |
32 | MIR-HTR | 10 | Mfumo wa kudunga mafuta mengi/sindano ya mafuta ya sehemu nyingi zinazofuatana n mfumo, viondoa foji vya kioo vya kuangalia nyuma | |
33 | H-LP RH-LO | 15 | HID: Right- taa ya mkono (boriti ya chini) | |
33 | H-LP RH-LO | 10 | Halogen, LED: Right- taa ya mkono (boriti ya chini) | |
34 | H-LP LH-LO | 15 | IMEFICHWA: Taa ya mkono wa kushoto (boriti ya chini) | |
34 | H-LP LH-LO | 10 | Halogen, LED: Mkono wa kushototaa ya mbele (boriti ya chini), kusawazisha taa ya mbele kwa mikono piga | |
35 | H-LP RH-HI | 7.5 | Hatchback, Wagon: Taa ya upande wa kulia (boriti ya juu) | |
35 | H-LP RH-HI | 10 | Sedan: Taa ya upande wa kulia (boriti ya juu) | |
36 | H-LP LH-HI | 7.5 | Hatchback, Wagon: Taa ya upande wa kushoto (boriti ya juu), geji na mita | |
36 | H-LP LH-HI | 10 | Sedan: Taa ya upande wa kushoto (boriti ya juu), geji na mita | |
37 | EFI NO.4 | 15 | Hatchback, Wagon: Mfumo wa sindano ya mafuta mengi/mfumo wa kudunga mafuta ya bandari nyingi | |
37 | EFI NO.3 | 20 | Sedan: Mfumo wa sindano ya mafuta ya aina nyingi/mfumo wa sindano wa mafuta ya bandari nyingi | |
38 | - | - | - | 22>|
39 | - | - | - | |
40 | - | - | - | |
41 | AMP | 15 | Mfumo wa sauti | |
42 | - | - | -<2 5> | |
43 | EFI-MAIN NO.2 | 20 | 8NR-FTS: Mfumo wa kudunga mafuta kwa wingi/udungaji wa mafuta ya bandari nyingi mfululizo mfumo | |
44 | STRG LOCK | 20 | Mfumo wa kufuli ya usukani | |
45 | AMT | 50 | Sedan: Usambazaji wa mwongozo wa hali nyingi | |
46 | BBC | 40 | Sitisha 8t Anza |