Toyota Hilux SW4 / Fortuner (AN50/AN60; 2005-2015) sekering sareng relay

Jose Ford

01-08-2023 Toyota
  • Bagikeun Ieu
Jose Ford

Dina artikel ieu, urang nganggap Toyota Fortuner generasi kahiji / Toyota Hilux SW4 (AN50/AN60), diproduksi ti taun 2004 nepi ka 2015. Di dieu anjeun bakal manggihan diagram kotak sekering Toyota Fortuner 2005, 2006 , 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 jeung 2015 , meunangkeun informasi ngeunaan lokasi panel sekering di jero mobil, sarta diajar ngeunaan tugas unggal sekering (layout sekering) jeung relay.

Tata sekering Toyota Hilux SW4 / Fortuner 2005-2015

Korek api (stopkontak listrik) sekering di Toyota Hilux SW4 / Fortuner nyaéta sekering #5 "PWR OUT" (Stopkontak listrik) sareng #9 "CIG" (Korek rokok) dina kotak sekering panel Instrumen..

Kotak Sekering Kompartemen Panumpang

Lokasi kotak sekering

Kotak sekering ayana di handapeun setir, tukangeun panutup.

Diagram kotak sekering

Penugasan sekering dina Kompartemen Panumpang
№ Ngaran Amp Sirkuit
1 INJ 15 Sistem suntik suluh multiport/sistem suntik suluh multiport berurutan
2 OBD 7.5 Sistim diagnosis on-board
3 STOP 10 Lampu eureun, lampu stopan luhur dipasang, suluh multiport Sistim suntik / sistem suntik suluh multiport sequential, ABS, TRC, VSC jeung kontrol konci shiftsistem
4 TAIL 10 Lampu panel instrumen, lampu kabut hareup, sistem kontrol tingkat sinar lampu hareup, posisi hareup lampu, lampu buntut, lampu plat lisénsi, sistem suntik suluh multiport / sistem suntik suluh multiport sequential, tampilan multi-informasi, daytime ngajalankeun sistem lampu jeung sistem lampu otomatis
5 PWR OUT 15 Power outlet
6 ST 7.5 Sistem mimiti, gauges sareng méter sareng sistem suntik suluh multiport / sistem suntik suluh multiport berurutan
7 A/C 10 Sistem AC
8 MET 7.5 Gauges sareng meter sareng sistem DPF
9 CIG 15 Korek roko
10 ACC 7.5 Sistem audio, stop kontak listrik, jam, sistem kontrol kaca spion kakuatan, sistem kontrol konci shift jeung tampilan multi-informasi
11 IGN 7. 5 Sistem suntik suluh multiport/sistem suntik suluh multiport berurutan, kantong udara SRS sareng pompa bahan bakar
12 WIP 20 Wiper kaca jeung washer
13 ECU-IG & amp; GAUGE 10 Sistem AC, sistem ngecas, sistem konci diferensial pungkur, ABS, TRC, VSC, flashers darurat, lampu sinyal péngkolan, lampu cadangan, multiportsistem suntik suluh / sistem suntik suluh multiport sequential, sistem kontrol shift konci, pungkur jandela defogger, headlights, panto kahadean switch, kakuatan panto sistem konci, nirkabel sistem kadali jauh, sénsor steering, daytime ngajalankeun sistem lampu, cruise control, cleaners lampu, korsi pamanas, defoggers kaca spion luar, tampilan multi-informasi jeung lampu panginget sabuk korsi panumpang

№ Ngaran Amp Sirkuit
1 AM1 40 Sistem konci diferensial pungkur, ABS, TRC, VSC, "ACC", "CIG", "ECU-IG & GAUGE", sareng sekering "WIP"
2 IG1 40 "PWR", "S-HTR", "4WD", "DOOR", "DEF" jeung "MIR HTR" sekering
Relay
R1 Power outlet ( PWR OUT)
R2 Pamanas (HTR)
R3 Relay integrasi

Relay Box

Tempatna di tukangeun glovebox.

Kotak Relay Kompartemen Panumpang
№ Ngaran Amp Sirkuit
1 PANTO 25 Sistem konci panto kakuatan sareng jandéla kakuatan
2 DEF 20 Defogger jandela tukang jeung sistem suntik suluh multiport/sequential multiportSistem suntikan bahan bakar
3 - - -
4 4WD 20 Sistem konci diferensial pungkur, ABS, TRC sareng VSC
5 PWR 30 Power windows
Relay
R1 Ignition (IG1)
R2 Jandela tukang defogger (DEF)

Kotak Sekering dina Kompartemen Mesin

Lokasi kotak sekering

Kotak sekering ayana dina kompartemen mesin (sisi kénca)

Diagram kotak sekering

Tugas tina sekering dina Kompartemen Mesin
№ Ngaran Amp Sirkuit
1 - 25 Sekering cadang
2 - 15 Sekering cadangan
3 - 10 Sekering serep
4 FOG 15 Lampu kabut hareup
5 Tanduk 10 Tanduk
6 EFI 25 Sistem suntik suluh multiport/sistem suntik suluh multiport berurutan
7 - - -
8 H-LP RL 20 Sateuacan Juni 2011: Lampu hareup katuhu (Rendah)
8 H-LP RL 15 Ti Juni 2011: Lampu hareup katuhu(Rendah)
9 H-LP LL 20 Sateuacan Juni 2011: Lampu hareup kénca (Rendah )
9 H-LP LL 15 Ti Juni 2011: Lampu hareup kénca (Haneuh)
10 H-LP RH 20 Samemeh Juni 2011: Lampu hareup katuhu (Luhur) jeung katuhu- lampu leungeun (Lemah)
10 H-LP RH 15 Ti Juni 2011: Lampu hareup katuhu (Luhur) jeung lampu hareup katuhu (Rendah)
11 H-LP LH 20 Sateuacan Jun. 2011: Lampu hareup kénca-leungeun (Luhur) jeung lampu hareup kénca-leungeun (Rendah)
11 H-LP LH 15 Ti Juni 2011: Lampu hareup kénca (Luhur) jeung lampu kénca kénca (Haneuh)
12 ECU-IG NO.2 7.5 Saméméh Agustus 2013: Multiport fuel injection system/sequential multiport fuel injection system
12 ECU-IG NO. 2 10 Ti Agustus 2013: Sistem suntik suluh multiport/sistem suntik suluh multiport berurutan
13 - - -
14 ECU-B 7.5 Saméméh Agustus 2008: Saklar kahadean panto, sistem konci panto kakuatan, sistem kadali jauh nirkabel, sénsor steering jeung lampu hareup
14 ECU- B 10 Ti Agustus 2008: Saklar kahadean panto, sistem konci panto kakuatan, sistem kadali jauh nirkabel, sénsor steering jeunglampu hareup
15 RAD 15 Sateuacan Agustus 2013: Sistem audio
15 RAD 20 Ti Agustus 2013: Sistem audio
16 DOME 7.5 Lampu interior, lampu switch engine, lampu pribadi, gauges jeung méter, jam, tampilan multi-informasi, sistem kadali jauh nirkabel, daytime ngajalankeun sistem lampu jeung lampu kabut
17 A/F 20 Sistem kontrol émisi
18 ETCS 10 Sistem suntik suluh multiport/sistem suntik suluh multiport sequential, sistem kontrol throttle listrik
19 ALT-S 7.5 Sistem ngecas
20 TURN-HAZ 15 Senter darurat sareng lampu sinyal hurung
21 - - -
22 ECU-B NO.2 7.5 Sistem AC
23 DCC 30 Sekering "ECU-B", "DOME" jeung "RAD"
24 PTC NO.1 50 1KD-FTV, 5L-E: Power heater
24 H -LP CLN 50 1GR-FE: Pembersih lampu hareup
25 KORSI PWR 30 Power korsi
26 CDS FAN 30 Electric cooling fan
27 ABS NO.1 40 Samemeh Agustus 2008: ABS, TRC jeung VSC
27 RRCLR 40 Ti Agustus 2008: AC pungkur
28 FR HTR 40 Samemeh Agustus 2009: Sistem AC, sekering "A/C"
28 FR HTR 50 Ti Agustus 2009: Sistem AC, sekering "A/C"
29 ABS NO.2 40 ABS, TRC jeung VSC
30 RR CLR 30 Samemeh Agustus 2008: AC pungkur
30 ABS NO.1 40 Ti Agustus 2008: ABS, TRC jeung VSC
31 ALT 100 Sistem ngecas, "PWR SEAT", "HLP CLN", "FR HTR", "AM1", "IG1", "PTC NO.1", "PTC NO.2", "PWR OUT", "STOP", "TAIL" jeung "OBD" sekering
32 GLOW 80 Sistem glow engine
33 BATT P/I 50 "FOG", "HORN" jeung "sekering EFT
34 AM2 30 Sekering starter mesin, "ST", "IGN", "INJ" jeung "MET"
35 UTAMA 40 "H-LP RH", "H-LP LH", "H-LP RL" sareng sekering "H-LP LL"
36 A/PUMP 50 2TR-FE: Multiport fuel injection sistem/sistem injeksi bahan bakar multiport berurutan
36 H-LP CLN 50 1KD-FTV: Pembersih lampu hareup
Relay
R1 Dimmer(DIM)
R2 HID: Lampu hareup (H-LP)

Halogén: Kipas pendingin listrik (KIPAS CDS) A R1 Starter (ST) R2 1GR-FE, 2TR-FE: Sénsor rasio bahan bakar hawa (A/F)

1KD-FTV, 5L-E: Sistem cahaya mesin (GLOW) R3 1GR-FE, 2TR-FE: Pompa suluh (F/PMP)

pos saméméhna Cadillac CTS (2003-2007) fuses na relays
Tulisan salajengna Mercury Mystique (1995-2000) sekering sareng relay

Abdi Jose Ford, sareng abdi ngabantosan jalma mendakan kotak sekering dina mobilna. Kuring terang dimana aranjeunna, kumaha rupa aranjeunna, sareng kumaha carana angkat ka aranjeunna. Abdi profésional dina tugas ieu, sarta kuring bangga karya kuring. Nalika aya anu gaduh masalah sareng mobilna, éta sering kusabab aya anu henteu jalan leres sareng kotak sekering. Éta tempat kuring asup - kuring ngabantosan jalma pikeun ngabéréskeun masalah sareng milarian solusi. Kuring parantos ngalakukeun ieu mangtaun-taun, sareng kuring saé pisan.