Tabela e përmbajtjes
Në këtë artikull, ne shqyrtojmë gjeneratën e tretë të SEAT Toledo (5P), prodhuar nga 2004 deri në 2009. Këtu do të gjeni diagramet e kutisë së siguresave të SEAT Toledo 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 dhe 2009 , merrni informacione rreth vendndodhjes së paneleve të siguresave brenda makinës dhe mësoni për caktimin e secilit siguresë (paraqitja e siguresave).
Struktura e siguresave SEAT Toledo 2004-2009
Sigurat e çakmakut (priza elektrike) në SEAT Toledo janë siguresat #42 dhe #47 (2005) ose #30 (2006-2008) në kutia e siguresave të panelit të instrumentit.
Kodimi me ngjyra i siguresave
Ngjyra | Amperët | |
---|---|---|
kafe e hapur | 5 | |
e kuqe | 10 | |
blu | 15 | |
verdhë | 20 | |
natyrale (e bardhë) | 25 | |
jeshile | 30 | |
portokalli | 40 | |
e kuqe | 50 | |
e bardhë | 80 | |
blu | 100 | |
gri | 150 | |
vjollcë | 200 |
Numri | ElektrikFSI | 5 |
---|---|---|
15 | Rele pompe | 10 |
16 | Pompa ABS | 30 |
17 | Bori | 15 |
18 | I lirë | |
19 | I pastër | 30 |
20 | E lirë | |
21 | Sonda Lambda | 15 |
22 | Pedali i frenave, sensori i shpejtësisë | 5 |
23 | Motori 1.6 , stafetë kryesore (rele nr. 100) | 5 |
23 | T 71 naftë EGR | 10 |
23 | 2.0 D2L pompë karburanti me presion të lartë | 15 |
24 | AKF, valvula e kutisë së shpejtësisë | 10 |
25 | Ndriçimi djathtas | 40 |
26 | Ndriçimi i majtë | 40 |
26 | Motor 1.6 SLP | 40 |
26 | 1.9 TDI rele prizë ndriçimi | 50 |
28 | KL15 | 40 |
29 | Xhama elektrike (para dhe mbrapa) | 50 |
29 | Dritare elektrike (para) | 30 |
30 | X - stafetë reliev | 40 |
Kutia anësore: | ||
B1 | Alternator < 140 W | 150 |
B1 | Alternator > 140 W | 200 |
C1 | Timoni me energji elektrike | 80 |
D1 | Furnizimi me tension shumëterminal “30”. Siguresa e brendshmekuti | 100 |
E1 | Ventilator > 500 W / Ventilator < 500 W | 80/50 |
F1 | PTC (ngrohje elektrike plotësuese duke përdorur ajër) | 100 |
G1 | PTC (Ngrohje elektrike plotësuese duke përdorur ajër) | 50 |
H1 | Mbyllje qendrore njësia e kontrollit (4F8 me kyçje automatike) |
2007
Paneli i instrumenteve
Ose
Caktimi i siguresave në panelin e instrumenteve (2007)Numri | Pajisjet elektrike | Amperët |
---|---|---|
1 | I lirë | |
2 | I lirë | |
3 | I lirë | |
4 | Vakant | |
5 | I lirë | |
6 | I lirë | |
7 | I lirë | |
8 | I lirë | |
9 | Airbag | 5 |
10 | Hyrja RSE (ekrani i çatisë) | 10 |
11 | I lirë | |
11 | Kit pas shitjes | 5 |
12 | Majtas feneri ksenon | 10 |
13 | Kontrollet e ngrohjes / ESP, çelësi ASR/ Reverse/ Parainstalimi i telefonit/Tomtom navigator | 5 |
14 | Tabela ABS/ESP / Motori / Fenerët / Centrali i rimorkios / Çelësi dritash / Paneli i instrumenteve | 10 |
15 | Farcentrali i rregullimit / Fshirëset me ngrohje / Dritat e instrumentit / Tabela e diagnozës | 10 |
16 | Feneri i djathtë i ksenonit | 10 |
17 | Motorri D2L (2.0 147 kW TFSI me 4 shpejtësi) | 10 |
18 | I lirë | |
19 | I lirë | |
20<. 17>7,5 | ||
22 | sensori volumetrik i alarmit/ Bori i alarmit | 5 |
23 | Diagnoza / Sensori i shiut / Ndërprerësi i dritës | 10 |
24 | Kit grepa tërheqës i parainstaluar (zgjidhje e asistuar) | 15 |
25 | Kutia e marsheve automatike bashkuese të panelit | 20 |
26 | Pompë vakum | 20 |
27 | Hyrja RSE (ekrani i çatisë) | 10 |
28 | Motori i fshirësit të pasmë / Lidhja elektrike e panelit | 20 |
29 | I lirë | |
30 | C çakmak / prizë igarette | 20 |
31 | I lirë | |
32 | I lirë | |
33 | Ngrohës | 40 |
34 | I lirë | |
35 | I lirë | |
36 | Motor 2.0 L 147 kW | 10 |
37 | 2.0 L 147 kW Motor | 10 |
38 | 2.0 L 147 kWMotori | 10 |
39 | Njësia e kontrollit të rimorkios (bashkimi) | 15 |
40 | Njësia e kontrollit të rimorkios (treguesit, frenat dhe ana e majtë) | 20 |
41 | Njësia e kontrollit të rimorkios ( drita e mjegullës, drita e pasme dhe ana e djathtë) | 20 |
42 | I lirë | |
43 | Instalimi paraprak i rimorkios | 40 |
44 | Ngrohës i xhamit të pasmë | 25 |
45 | Xhama elektrik (para) | 30 |
46 | Xhama elektrik të pasëm | 30 |
47 | Motori (njësia e kontrollit të karburantit, stafetë benzine) | 15 |
48 | Kontrollet e komoditetit | 20 |
49 | Kontrollet e ngrohjes | 40 |
50 | Sedilje me ngrohje | 30 |
51 | Sinel | 20 |
52 | Sistemi i larjes së fenerëve | 20 |
53 | Kit grepa tërheqës (zgjidhje e asistuar) | 20 |
54 | Taxi (fuqia e taksimetrit su pply) | 5 |
55 | Kit grepa tërheqës (zgjidhje e asistuar) | 20 |
56 | Taxi (furnizimi me energji elektrike i taksimetrit) | 15 |
57 | I lirë | |
58 | Njësia e kontrollit me kyçje qendrore | 30 |
Ndarja e motorit
Caktimi i siguresave në ndarjen e motorit (2007)
Numri | Elektrikepajisje | Ampere |
---|---|---|
1 | Fshirëse xhami | 30 |
2 | Kollona e drejtimit | 5 |
3 | Njësia e kontrollit të kabllove | 5 |
4 | ABS | 30 |
5 | Kuti ingranazhi AQ | 15 |
6 | Paneli instrumentesh | 5 |
7 | I lirë | |
8 | Radio | 15 |
9 | Telefon/Tomtom navigator | 5 |
10 | Rele kryesor në ndarjen FSI / motor nafte / furnizimin e modulit të injektimit | 5 |
10 | Releja kryesore në ndarjen e motorit D2L (2.0 FSI 147 kW) | 10 |
11 | I lirë | |
12 | Gateway | 5 |
13 | Furnizimi me modulin e injektimit të benzinës | 25 |
13 | Furnizimi me modulin e injektimit të naftës | 30 |
14 | Spirale | 20 |
15 | Motor T71 / 20 FSI | 5 |
15 | Rele pompe | 10 |
16 | Pompë ABS | 30 |
17 | Bor | 15 |
18 | I lirë | |
19 | E pastër | 30 |
20 | I lirë | |
21 | Sonda Lambda | 15 |
22 | Pedali i frenave, sensori i shpejtësisë | 5 |
23 | Motori 1.6, stafetë kryesore (rele nr.100) | 5 |
23 | T 71 naftë EGR | 10 |
23 | 2.0 D2L pompë karburanti me presion të lartë | 15 |
24 | AKF, valvula e marsheve | 10 |
25 | Ndriçimi djathtas | 40 |
26 | Majtas ndriçim | 40 |
26 | motor 1.6 SLP | 40 |
26 | 1.9 TDI rele prizë ndriçimi | 50 |
28 | KL15 | 40 |
29 | Dritare elektrike (para dhe mbrapa) | 50 |
29 | Dritare elektrike ( front) | 30 |
30 | X - relief rele | 40 |
Kutia anësore: | ||
B1 | Alternator < 140 W | 150 |
B1 | Alternator > 140 W | 200 |
C1 | Timoni me energji elektrike | 80 |
D1 | Furnizimi me tension shumë-terminal "30". Kutia e brendshme e siguresave | 100 |
E1 | Ventilator > 500 W / Ventilator < 500 W | 80/50 |
F1 | PTC (ngrohje elektrike plotësuese duke përdorur ajër) | 80 |
G1 | PTC (Ngrohje elektrike shtesë duke përdorur ajër) | 40 |
H1 | Mbyllje qendrore njësia e kontrollit (4F8 me kyçje automatike) |
2008
Paneli i instrumenteve
Ose
Caktimi i siguresave në instrumentpaneli (2008)Numri | Konsumatori | Amperet |
---|---|---|
1 | Vakant | |
2 | I lirë | |
3 | I lirë | |
4 | I lirë | |
5 | I lirë | |
6 | I lirë | |
7 | I lirë | |
8 | I lirë | |
9 | Airbag | 5 |
10 | Hyrja RSE (ekrani i çatisë) | 10 |
11 | I lirë | |
11 | I lirë | |
12 | Faretë e majtë ksenon | 10 |
13 | Kontrollet e ngrohjes / ESP, ndërprerës ASR / Reverse / Parainstalimi i telefonit / Tomtom Navigator | 5 |
14 | Tabela ABS/ESP / Motori / Fenerët / Trailer centrali / Çelësi i dritave / Paneli i instrumenteve | 10 |
15 | Tabela e rregullimit të fenerëve / Fshirëset me ngrohje / Dritat e instrumentit / Paneli i diagnozës | 10 |
16 | Djathtas fener ksenon | 10 |
17 | Menaxhimi i motorit | 10 |
18 | I lirë | |
19 | I lirë | |
20 | Parku Pilot (Asistent parkimi) / Leva e marsheve/ Tabela ESP | 10 |
21 | Njësia e kontrollit të kabllove | 7,5 |
22 | Volumetrik sensor alarmi/ Alarmbri | 5 |
23 | Diagnoza / Sensori i shiut / Ndërprerësi i dritës | 10 |
24 | I lirë | |
25 | Kuti ingranazh automatik i bashkimit të panelit | 20 |
26 | Pompë vakum | 20 |
27 | Hyrja RSE (ekrani i çatisë) | 10 |
28 | Motori i fshirësit të pasmë / Instalimet elektrike të panelit | 20 |
29 | I lirë | |
30 | Çakmak / prizë | 20 |
31 | I lirë | |
32 | I lirë | |
33 | Ngrohës | 40 |
34 | I lirë | |
35 | I lirë | |
36 | Menaxhimi i motorit | 10 |
37 | Menaxhimi i motorit | 10 |
38 | Menaxhimi i motorit | 10 |
39 | Njësia e kontrollit të rimorkios (bashkimi) | 15 |
40 | Njësia e kontrollit të rimorkios (treguesit, frenat dhe ana e majtë) | 2 0 |
41 | Njësia e kontrollit të rimorkios (drita e mjegullës, drita e pasme dhe ana e djathtë) | 20 |
42 | I lirë | |
43 | Instalimi paraprak i rimorkios | 40 |
44 | Ngrohës i xhamit të pasmë | 25 |
45 | Xhama elektrike (para) | 30 |
46 | Elektrike e pasmedritare | 30 |
47 | Motor (njësia e kontrollit të karburantit, stafetë benzine) | 15 |
48 | Kontrollet e komoditetit | 20 |
49 | Kontrollet e ngrohjes | 40 |
50 | Sedilje me ngrohje | 30 |
51 | Sinel | 20 |
52 | Sistemi i larjes së fenerëve | 20 |
53 | E lirë | |
54 | Taxi (furnizim me energji elektrike me taksimetër) | 5 |
55 | I lirë | |
56 | Taxi (furnizim me energji elektrike me taksimetër) | 15 |
57 | I lirë | |
58 | Njësia e kontrollit me mbyllje qendrore | 30 |
Ndarja e motorit
Caktimi i siguresave në ndarjen e motorit (2008)
Numri | Konsumatori | Amperet |
---|---|---|
1 | Fshirëset e xhamit | 30 |
2 | I lirë | |
3 | Njësia e kontrollit të kabllove | 5 |
4 | ABS | 30 |
5 | Kuti ingranazhi AQ | 15 |
6 | Paneli i instrumenteve/Kollona e drejtimit | 5 |
7 | Çelësi i ndezjes | 40 |
8 | Radio | 15 |
9 | Telefon/TomTom Navigator | 5 |
10 | Menaxhimi i motorit | 5 |
10 | Motorimenaxhimi | 10 |
11 | I lirë | |
12 | Njësia e kontrollit elektronik | 5 |
13 | Furnizimi i modulit të injektimit të benzinës | 25 |
13 | Furnizimi i modulit të injektimit me naftë | 30 |
14 | Spirale | 20 |
15 | Menaxhimi i motorit | 5 |
15 | Releja e pompës | 10 |
16 | Ndriçimi i duhur | 40 |
17 | Bori | 15 |
18 | I lirë | |
19 | E pastër | 30 |
20 | I lirë | |
21 | Sonda Lambda | 15 |
22 | Pedali i frenave, sensori i shpejtësisë | 5 |
23 | Menaxhimi i motorit | 5 |
23 | Menaxhimi i motorit | 10 |
23 | Menaxhimi i motorit | 15 |
24 | AKF, valvula e marsheve | 10 |
25 | Pompa ABS | 30 |
26 | Drita e majtë ng | 40 |
27 | Menaxhimi i motorit | 40 |
27 | Menaxhimi i motorit | 50 |
28 | I lirë | |
29 | Xhama elektrike (para dhe mbrapa) | 50 |
29 | Xhama elektrike (para) | 30 |
30 | Çelësi i ndezjes | 40 |
Anëpajisje | Ampere | |
1 | Pasqyrë elektrokromatike / stafetë 50 | 5 |
2 | Njësia e kontrollit të motorit | 5 |
3 | Çelësi i dritave / Njësia e kontrollit të fenerëve / Djathtas Feneri anësor i dorës / Telefoni | 5 |
4 | Para-instalimi i telefonit | 5 |
5 | Matësi i rrjedhës, tubi i frekuencës | 10 |
6 | Airbag | 5 |
7 | I lirë | |
8 | I lirë | |
9 | Timoni me energji elektrike | 5 |
10 | Diagnoza , ndërprerësi i marsheve të pasme | 5 |
11 | Xhami i përparmë me ngrohje | 5 |
12 | Masa FSI | 10 |
13 | Njësia e kontrollit të rimorkios | 5 |
14 | ESP/TCP, njësia e kontrollit ABS/ESP | 5 |
15 | Kambio automatike | 5 |
16 | Kontrollet e ngrohjes / Klimatronike / Sensori i presionit / Sediljet me ngrohje | 10 |
1 7 | Motor | 7,5 |
18 | I lirë | |
19 | I lirë | |
20 | Furnizimi i kutisë së siguresave të motorit | 5 |
21 | Leva e marsheve | 5 |
22 | I lirë | |
23 | Dritat e frenave | 5 |
24 | Diagnoza / ndërprerësi i dritave | 10 |
25 | Fshesë me korrentkutia: | |
B1 | Alternator < 140 W | 150 |
B1 | Alternator > 140 W | 200 |
C1 | Servo elektrik i timonit | 80 |
D1 | Furnizimi me tension shumëterminal “30”. Kutia e brendshme e siguresave | 100 |
E1 | Ventilator > 500 W / Ventilator < 500 W | 80/50 |
F1 | PTC (ngrohje elektrike plotësuese duke përdorur ajër) | 80 |
G1 | PTC (Ngrohje elektrike shtesë duke përdorur ajër) | 40 |
H1 | Mbyllje qendrore njësia e kontrollit |
Ndarja e motorit
Caktimi i siguresave në ndarjen e motorit (2005)
Numri | Pajisjet elektrike | Amperet |
---|---|---|
1 | I pastër | 30 |
2 | Kollona e timonit | 5 |
3 | Njësia e kontrollit të kabllove | 5 |
4 | ABS | 30 |
5 | Kuti ingranazhi AQ | 15 |
6 | Kombi | 5 |
7 | I lirë | |
8 | Radio | 15 |
9 | Telefon | 5 |
10 | Releja kryesore në ndarjen FSI / motor dizel / furnizimi i modulit të injektimit | 5 |
10 | Releja kryesore në ndarjen e motorit D2L (2.0 FSI 147kW) | 10 |
11 | I lirë | |
12 | Gateway | 5 |
13 | Furnizimi i modulit të injektimit të benzinës | 25 |
13 | Furnizimi i modulit të injektimit me naftë | 30 |
14 | Spirale | 20 |
15 | Motori T71 / 20 FSI | 5 |
15 | Pompa rele | 10 |
16 | Pompë ADS | 30 |
17 | Bor | 15 |
18 | I lirë | |
19 | E pastër | 30 |
20 | I lirë | |
21 | Sonda Lambda | 15 |
22 | Pedali i frenave, sensori i shpejtësisë | 5 |
23 | Motori 1.6, stafetë kryesore (rele nr. 100) | 5 |
23 | T 71 naftë EGR | 10 |
23 | 2.0 D2L pompë karburanti me presion të lartë | 15 |
24 | ARE, ndërroni valvulën | 10 |
25 | Ndriçimi i duhur | 40 |
26 | L ndriçim eft | 40 |
26 | motor 1.6 SLP | 40 |
26 | 1.9 TDI rele prizë ndriçimi | 50 |
28 | KL15 | 40 |
29 | Xhama elektrike (para dhe mbrapa) | 50 |
29 | Xhama elektrike (para) | 30 |
30 | KLX | 40 |
Anëkutia: | ||
B1 | Alternator < 140 W | 150 |
B1 | Alternator > 140 W | 200 |
C1 | Timoni me energji elektrike | 80 |
D1 | PTC (Ngrohje elektrike plotësuese duke përdorur ajër) | 100 |
E1 | Ventilator > 500 W / Ventilator < 500 W | 80/50 |
F1 | Furnizimi me tension shumëterminal “30”. Kutia e brendshme e siguresave | 100 |
G1 | Furnizimi i tensionit të siguresave të rimorkios në kutinë e brendshme të siguresave | 50 |
H1 | I lirë |
2006
Paneli i instrumenteve
Ose
Caktimi i siguresave në panelin e instrumenteve (2006)Numri | Pajisjet elektrike | Amperet |
---|---|---|
1 | I lirë | |
2 | I lirë | |
3 | I lirë | |
4 | I lirë | |
5 | I lirë | |
6 | I lirë | |
7 | I lirë | |
8 | I lirë | |
9 | Airbag | 5 |
10 | I lirë | |
11 | I lirë | |
11 | Kit pas shitjes | 5 |
12 | Ksenon në anën e majtë feneri | 10 |
13 | Kontrollet e ngrohjes/Çelësi ESP, ASR/ingranazh mbrapa/Telefoninstalimi | 5 |
14 | Njësia e kontrollit ABS/ESP/ Motori/ Fenerët/ Njësia e kontrollit të rimorkios/çelësi i dritave/ Paneli i instrumenteve | 10 |
15 | Njësia e kontrollit të rregullimit të fenerëve/ Xhamat e përparmë me ngrohje/ Ndriçimi i instrumentit/ Diagnostikimi i njësisë së kontrollit | 10 |
16 | Faretë ksenon në anën e djathtë | 10 |
17 | Motor D2L (2.0 147 kW 4 shpejtësia TFSI) | 10 |
18 | I lirë | |
19 | I lirë | |
20 | Pilot parkimi (ndihmë parkimi) / Leva e zgjedhjes së marsheve/ Njësia e kontrollit ESP | 10 |
21 | Njësia e kontrollit të kabllove | 7,5 |
22 | Sensori voluminoz i alarmit/ Bori i alarmit | 5 |
23 | Diagnoza/ Sensori i shiut/ Çelësi i dritave | 10 |
24 | I lirë | |
25 | Ndërfaqja e njësisë së kontrollit automatik të ingranazhit | 20 |
26 | Pompë vakum | 20 |
27 | I lirë | |
28 | Motori i larjes së xhamit/ Njësia e kontrollit të kabllove | 20 |
29 | I lirë | |
30 | Çakmak /prizë | 20 |
31 | I lirë | |
32 | I lirë | |
33 | Ngrohës | 40 |
34 | I lirë | |
35 | I lirë | |
36 | Motor 2.0 147 kW | 10 |
37 | 2.0 motor 147 kW | 10 |
38 | Motorri 2.0 147 kW | 10 |
39 | Kontrolli i rimorkios njësia (bashkimi) | 15 |
40 | Njësia e kontrollit të rimorkios (treguesit, frenat dhe ana e majtë) | 20 |
41 | Njësia e kontrollit të rimorkios (drita e mjegullës, drita e pasme dhe ana e djathtë) | 20 |
42 | Kit unaza tërheqëse (zgjidhje ndihmëse) | 15 |
43 | I lirë | |
44 | Ngrohës i xhamit të pasmë | 25 |
45 | Xhama elektrik të përparmë | 30 |
46 | Xhama elektrik të pasmë | 30 |
47 | Motori (matësi, stafetë karburanti) | 15 |
48 | Kontrollet e komoditetit | 20 |
49 | Kontrollet e ngrohjes | 40 |
50 | Sedilje me ngrohje | 30 |
51 | Sinel | 20 |
52 | Sistemi i larjes së fenerëve | 20 |
53 | Kit unaza tërheqëse (zgjidhje ndihmëse ) | 20 |
54 | Taxi (fuqi metërfurnizim) | 5 |
55 | Kit unaze tërheqëse (zgjidhje ndihmëse) | 20 |
56 | Taxi (furnizimi me energji radiotransmetuese) | 15 |
57 | I lirë | |
58 | Njësia e kontrollit me mbyllje qendrore | 30 |
Motori ndarje
Caktimi i siguresave në ndarjen e motorit (2006)
Numri | Pajisjet elektrike | Amperet |
---|---|---|
1 | Fshirëset e xhamit | 30 |
2 | Kollona e timonit | 5 |
3 | Njësia e kontrollit të kabllove | 5 |
4 | ABS | 30 |
5 | Ingranazhi AQ | 15 |
6 | Paneli instrumentesh | 5 |
7 | I lirë | |
8 | Radio | 15 |
9 | Telefon/Tomtom navigator | 5 |
10 | Rele kryesor në ndarjen FSI / motor nafte / furnizimin e modulit të injektimit | 5 |
10 | Releja kryesore në ndarjen e motorit D2L (2.0 FSI 147 kW) | 10 |
11 | I lirë | |
12 | Gateway | 5 |
13 | Furnizimi i modulit të injektimit të benzinës | 25 |
13 | Furnizimi i modulit të injektimit me naftë | 30 |
14 | Spirale | 20 |
15 | Motori T71 / 20 |