هن آرٽيڪل ۾، اسان 1999 کان 2006 تائين پيدا ڪيل سيڪنڊ-جنريشن مرسڊيز بينز CL-ڪلاس (C215) ۽ چوٿين نسل جي مرسڊيز بينز S-Class (W220) تي غور ڪريون ٿا. هتي توهان کي ملندا. فيوز باڪس ڊاگرامس جو مرسڊيز بينز CL500, CL600, CL55, CL63, CL65, S280, S320, S350, S400, S430, S500, S600, S55, S65 (1999,2001,2001,2001 2005 ۽ 2006) ، ڪار جي اندر فيوز پينلز جي جڳھ بابت ڄاڻ حاصل ڪريو، ۽ ھر فيوز (فيوز جي ترتيب) ۽ رلي جي تفويض بابت ڄاڻ حاصل ڪريو.

فيوز لي آئوٽ مرسڊيز بينز CL-ڪلاس ۽ S-ڪلاس 1999-2006

سگار لائٽر (پاور آئوٽليٽ) فيوز مرسڊيز بينز ۾ CL-ڪلاس / ايس-ڪلاس فيوز #86 آهي (فرنٽ سگار لائٽر ) انسٽرومينٽ پينل فيوز باڪس ۾.

انسٽرومينٽ پينل فيوز باڪس

فيوز باڪس جي جڳھ

فيوز باڪس اوزار پينل جي ڪنڊ تي واقع آهي، تي مسافر طرف، ڍڪ هيٺ (LHD ۾ ساڄي پاسي، RHD ۾ کاٻي پاسي).

فيوز باڪس ڊراگرام

تفويض انسٽرومينٽ پينل فيوز باڪس ۾ فيوز جو ent 15>20>79 20>آواز جو ڪلستر 20>5 15>

تشخيصي ڪيبل ڪنيڪٽر آستين:

انٽرومينٽ ڪلسٽر

ڊيٽا لنڪ ڪنيڪٽر

علحدگي واري نقطي

ڪمپیکٹ وائرنگ هارنس/تشخيص ماڊل II، ڪاڪپٽ

انٽرميڊيٽ ڪنيڪٽر

تشخيص/ٽيليمپ وائرنگ هارنس 16-پن

ماپ ڪرڻ ڪنيڪٽر

ڊيٽا لنڪ ڪنيڪٽر

1.9.02 جي مطابق: سائونڊ ايمپليفائر

جيئن 1.9.02: استعمال نه ڪيو ويو

18>

20>21>18>15>20>جي 20>وائپر پوزيشن 1 ۽ 2رلي 20>وائپر آن ۽ آف رلي

انجڻ جو ڪمپارٽمينٽ فيوز باڪس №2

فيوز باڪس جي جڳھ

The فيوز باڪس انجڻ جي ڪمري ۾ واقع آهي (ساڄي طرف).

فيوز باڪس ڊاگرام

29>

انجڻ ۾ فيوز ۽ رلي جي تفويض ڪمپارٽمينٽ فيوز باڪس №2

№	فيوز ٿيل فنڪشن	Amp
78	اضافي بيٽري سان الارم سگنل هارن اسٽيئرنگ ڪالمن ماڊل EIS ڪنٽرول يونٽ ME-SFI ڪنٽرول يونٽ	7.5
80	اوپر ڪنٽرول پينل ڪنٽرولڊسپلي يونٽ ريئر اسڪرين سي ڊي پليئر چينجر سان (سامان واري ڪمري ۾)	7,5
24	31.8.02 تائين: تشخيص ڪنيڪٽر	10
24	جي مطابق 1.9.02: آڊيو گيٽ وي ڪنٽرول ماڊل	20
24	خاص نسخو:
10
25	31.8.02 تائين: استعمال نه ڪيو ويو
25
25	خاص ورزن: جيڪٽ ٽيوب ماڊل	10
26	31.8.02 تائين: اپر ڪنٽرول پينل ڪنٽرول ماڊل
10
27	استعمال نه ڪيو ويو	-
	رلي 21>
A	Wip er park heater relay
B	Rlay for C.15
C	Rlay for C.15R
D	اسٽيئرنگ ڪالم فارورڊ/بيڪ ايڊجسٽمينٽ رلي 1
E	اسٽيئرنگ ڪالم اڳتي / پوئتي ايڊجسٽمينٽ رلي 2
F	هاء پريشر ۽ واپسي پمپ رلي
H
I	اسٽيئرنگ ڪالمن جي اوچائي ايڊجسٽمينٽ رلي 1
J	اسٽيئرنگ ڪالمن اونچائي ايڊجسٽمينٽ رلي 2
V	خاص نسخو: بريڪ بوسٹر هائيڊولڪ يونٽ رلي	21>
W	خاص نسخو: بريڪ بوسٹر هائيڊولڪ يونٽ سيفٽي رلي

18> 15> <20 ايئر پمپ رلي 20>ايئر ڪمپريسر رلي 18>

№	فيوز ٿيل فنڪشن	Amp
28	Fanfare horns relay	15
29	موٽر اليڪٽرانڪس / چيسس رلي	20
29	خاص نسخو: موٽر اليڪٽرانڪس/چيسس رلي	10
30	موٽر اليڪٽرانڪس / چيسس رلي	20
31	40
32	40
33	هيٽنگ سسٽم ريسروليشن يونٽ	40
33	خاص نسخو: اليڪٽرڪ سکشن قسم جو پرستار	60
34	31.8.02 تائين:

ٽريشن سسٽم ڪنٽرول ماڊل:

ڪنٽرول ماڊل ESP، SPS ۽ BAS لاءِ (اليڪٽرانڪ استحڪام پروگرام (ESP)،اسپيڊ حساس پاور اسٽيئرنگ (SPS)، بريڪ اسسٽنٽ (BAS)) 5 34 جي مطابق 1.9.02:

ٽريڪشن سسٽم ڪنٽرول ماڊل:

ڪنٽرول ماڊل ESP، SPS ۽ BAS لاءِ (اليڪٽرانڪ استحڪام پروگرام (ESP)، اسپيڊ حساس پاور اسٽيئرنگ (SPS)، بريڪ اسسٽنٽ (BAS)) 10 35 31.8.02 تائين: استعمال نه ڪيو ويو - 15> 35 جيئن 1.9 .02: اسٽيئرنگ ويل هيٽر لاءِ صحيح: DC/DC ڪنورٽر ڪنٽرول يونٽ 15 35 خاص نسخو:

هيٽنگ سسٽم ريسروليشن يونٽ

بلور ريگيوليٽر

بلور موٽر 40 15> 36 ڊسٽرونڪ سان: ڊي ٽي آر ڪنٽرول ماڊل 7,5 37 ETC [EGS] ڪنٽرول يونٽ

اليڪٽرانڪ سليڪٽر ليور ماڊيول ڪنٽرول يونٽ

VGS اليڪٽرڪ ڪنٽرول يونٽ 15 38 USA ورزن: سامان جي ڪمپارٽمينٽ اندروني بٽڻ (KIT) 5 39 ساڄي سامهون دروازو ڪنٽرول ماڊل 20>40 40 زينون هيڊ لامپس سان: هيا ڊيلمپ رينج ايڊجسٽمينٽ ڪنٽرول ماڊل 10 41 اسٽيشنري هيٽر سان: 18>

STH ريڊيو ريموٽ ڪنٽرول وصول ڪندڙ

STH هيٽر يونٽ (C215)

STH هيٽر يونٽ يا هيٽر بوسٹر هيٽر يونٽ (W220) 20 42 معاون ايئر يونٽ رلي

خاص نسخو:

ٽرانسميشن آئل فين موٽر ريلي

انجن آئل فين يونٽ: گرمي پد سوئچ (100°C) 20 43 صرف ڊيزل انجڻ: 18>5>CDI ڪنٽرول ماڊل

اسٽارٽر رلي , ساڄي سامهون فيوز ۽ رلي ماڊل

فيول پمپ رلي (صرف OM648) 25 44 OM613: <5

CDI ڪنٽرول ماڊل

0>انٽيڪ ميني فولڊ حرارتي، ساڄي سامهون فيوز ۽ رلي ماڊل 7,5 15> 44 OM628:

CDI ڪنٽرول ماڊل

اسٽارٽر رلي، ساڄي سامهون فيوز ۽ رلي ماڊل

انجن ۽ اي سي برقي سکشن فين انٽيگريٽيڊ ڪنٽرول سان

چارج فين گردش پمپ

OM648:

CDI ڪنٽرول يونٽ

CDI رلي

AAC مربوط ڪنٽرول اضافي فين موٽر سان 10 45 استعمال نه ڪيو ويو - 15> 46 Active-Body-Control (ABC): ABC ڪنٽرول سان ماڊل

ايئر معطلي سان: AIRmatic سان ADS ڪنٽرول ماڊل 5 47 AAC ملٽي فنڪشن سينسر <18

ڪنٽرول يونٽ باڪس بلوئر موٽر

خودڪار ايئر ڪنڊيشن ملٽي فنڪشن سينسر (صحيح ساڄي هٿ ڊرائيو لاءِ)

کولنٽ گرمي پد سوئچ (100 °C) 10 47 خاص نسخو: ملٽي فنڪشن سينسر 7,5 48 M112/113؛ 31.8.02 تائين: سکشن-قسم فين ڪنٽرول ماڊل

M137؛ 31.8.02 تائين: انجڻ ۽ AC برقي سکشن فين انٽيگريٽيڊ ڪنٽرول سان

خاص ورزن: سکشن فين ڪنٽرول ماڊل 7,5 49 Ignition coil (T1/1) تائين(T1/8)

ريڊيو مداخلت دٻائڻ وارو ڪيپيسٽر 15 49 خاص نسخو: سکشن فين ڪنٽرول ماڊل 7,5 رلي K انجن اليڪٽرانڪس / چيسس رلي <15 L اسٽارٽر رلي 15> M صرف ڊيزل لاءِ صحيح: CDI رلي N ثانوي ايئر پمپ رلي 20> O ايئر ڪمپريسر رلي P Fanfare horns relay V خاص نسخو: بريڪ بوسٹر هائيڊولڪ يونٽ رلي >

انجڻ جي دٻي ۾ معاون فيوز ۽ رلي باڪس

اهو انجڻ جي ڪمپارٽمينٽ جي ساڄي سامهون واقع آهي.

انجڻ جي خاني ۾ معاون فيوز ۽ رلي باڪس 20>88 <15 15> 15> 23>

№	فيوز ٿيل فنڪشن	Amp
87<2 1>	موٽرونڪ رلي	20
موٽرونڪ رلي	20
89	استعمال نه ڪيو	-	90	چارج ايئر کولر گردش پمپ	10
91	جي مطابق 1.9.03: انٽينڪ فيول پمپ	10
	رلي
V	موٽرونڪرلي
W	چارج ايئر رلي
X	انٽينڪ فيول پمپ رلي

يونٽ 10 81 ڊيٽا لنڪ ڪنيڪٽر 10 82 AAC [KLA] ڪنٽرول ۽ آپريٽنگ يونٽ

حرارتي نظام جي ترسيل يونٽ

10 83 سينٽرل گيٽ وي ڪنٽرول يونٽ 10 84 انٽرومينٽ ڪلسٽر

ڊيٽا لنڪ ڪنيڪٽر

5 85 آلون جو ڪلستر 5 86 ايش ٽري سان سامهون سگار لائٽر روشني 15

ساڄي پوئين سيٽ هيٺان فيوز باڪس

24>

5 ريئر ونڊو رولر بلائنڊ رلي 10 18> 51 ٽونگ سينسر رلي 5 52 فيول پمپ رلي 30 53 ريئر ونڊو ڊيفروسٽر رلي 50 54 20>ٽريلر جي سڃاڻپ ڪنٽرول ماڊل

خاص نسخو: خودڪار فائر ڊيڄاريندڙ ۽ وسائڻ وارو نظام 10 55 ٽريلر هچ ساکٽ (13-پن) 25 55 خاص نسخو: PAS ۽ خاص سگنل سسٽم 30 56 ٽريلر جي سڃاڻپ ڪنٽرول ماڊل 30 <15 56 خاص نسخو: هائيڊولڪ ونڊو لفٽ ميڪانيزم 40 15> 57 ريموٽ ٽرڪن لاڪنگ لاءِ صحيح ( HDFS):

ٽرڪ لِڊ کليلرلي

ٽرنڪ لِڊ بند رلي

ريموٽ ٽرڪن بند ڪرڻ وارو هائيڊولڪ پمپ

خاص ورزن: استعمال نه ڪيو ويو 25 58 Keyless Go:

Keyless Go ڪنٽرول ماڊل

Keyless Go کاٻي دروازي جي سامهون واري انٽينا

Keyless Go کاٻي دروازي جي انٽينا (W220)

0 اينٽينا (C215)

ڪي لیس گو کاٻي اڳيان دروازي لفٽ سولنائڊ

ڪي لیس گو کاٻي پوئين دروازي لفٽ solenoid (W220)

Keyless Go ساڄي طرف اڳيان دروازي لفٽ solenoid

Keyless Go right rear door lift solenoid (W220)

خاص نسخو: خودڪار فائر وارننگ ۽ وسائڻ وارو نظام 7.5 59 ٽيڪسي ورزن: اسپيشل گاڏي ملٽي فنڪشن ڪنٽرول ماڊل (SVMCM)

خاص ورزن: PAS MCS 30 60 31.8.02 تائين : استعمال نه ڪيو ويو

جيئن 1.9.02: نيويگيشن پروسيسر، VICS وولٽيج سپلائي سيپريشن پوائنٽ، ريئر ونڊو اينٽينا a mplifier module 7,5 61 31.8.02 تائين:

ريڊيو

ريئر ونڊو اينٽينا ايمپليفائر ماڊيول

سي ڊي پليئر سان چينجر (سامان واري ڪمري ۾)

COMAND آپريٽنگ، ڊسپلي ۽ ڪنٽرول ماڊل

ٽيليفون سرڪٽ ڪنيڪٽر 15C

ٽي وي ٽونر

ويڊيو ڊيڪوڊر

رليف رلي، سرڪٽ 15

نيويگيشن پروسيسر

ٽريفڪ ڊيٽارڪارڊر 15 61 جي مطابق 1.9.02:

هٿن کان پاڪ سسٽم ڪنٽرول يونٽ

وائس ڪنٽرول سسٽم ڪنٽرول يونٽ

پورٽيبل CTEL ڪنيڪٽر

اي-ڪال ڪنٽرول يونٽ

ٽيليفون ٽرانسميٽر/رسيور، D2B

ٽيليفون هينڊ سيٽ لاءِ چونڊ سوئچ، اڳيون ۽ پويون (W220)

CTEL انٽرفيس

CTEL معاوضو ڏيندڙ

ٽيليفون انٽرفيس

ٽيليفون ٽرانسميٽر/رسيور ۽ TELE AID، D2B

ٽيلي ڪميونيڪيشن ڪنٽرول يونٽ (جي مطابق 1.9.03)

بلوٽوٿ ماڊل (جي مطابق 1.9.03)

ريئر ٽيليفون هينڊ سيٽ (جي مطابق 1.9.03 W220)

E -نيٽ معاوضو ڏيندڙ (جي مطابق 1.9.03)

0 استعمال ٿيل 7,5 62 نموميٽڪ سسٽم جو سامان گڏيل ڪمن سان 18>5>

ATA انڪليشن سينسر (خاص ورزن) 20 63 20>31.8.02 تائين:

D2B انٽرفيس مستقل طور تي نصب ٿيل ٽيليفون لاءِ

CTEl ٽرانسميٽر / رسيور جيڪڏهن ايمرجنسي ڪال سسٽم (TELE AID) لڳل،

TELE AID ڪنٽرول ماڊل

وائيس ڪنٽرول سسٽم ڪنٽرول ماڊل جيڪڏهن ايمرجنسي ڪال سسٽم (TELE AID) لڳل هجي،

پورٽيبل CTEL ڪنيڪٽر

ٽريفڪ ڊيٽا رڪارڊر 7,5 63 جيئن 1.9.02: نيوميٽڪمتحرڪ سيٽ ڪنٽرول لاءِ پمپ 30 20>64 31.8.02 تائين: 18>

COMAND آپريٽنگ، ڊسپلي ۽ ڪنٽرول ماڊل

ريئر ونڊو اينٽينا ايمپليفائر ماڊل 7,5 64 جيئن 1.9.02: کاٻي سامهون سيٽ ايڊجسٽمينٽ ڪنٽرول ميموري سان يونٽ 25 64 خاص نسخو:

D2B انٽرفيس مستقل طور تي نصب ٿيل ٽيليفون لاءِ

D2B انٽرفيس پورٽبل سيلولر ٽيليفون لاءِ 5 65 خاص ورزن: پورٽبل سيلولر ٽيليفون لاءِ D2B انٽرفيس 5 66 31.8.02 تائين: سائونڊ ايمپليفائر

جيئن 1.9.02: ساڄي سامهون سيٽ ايڊجسٽمينٽ ڪنٽرول يونٽ سان ميموري 25 66 خاص نسخو: اندروني چراغ عالمگير گڏيل سان 20>7,5 67 ريئر سيٽن جو ڪنٽرول ماڊل (نه C215 جي صورت ۾) 25 68 ريئر ايئر ڪنڊيشن ڪنٽرول ماڊل

ريئر اي سي ريفريجرينٽ شٽ آف والو

ڊليوري يونٽ ريئر هيٽنگ سسٽم لاءِ em

سرڪيوليشن پمپ

کاٻي duovalve

ساڄي duovalve 15 69 پوئتي ايئر ڪنڊيشن لاءِ صحيح : ريئر ايئر ڪنڊيشن ڪنٽرول ماڊل 15 70 ٽائر پريشر مانيٽر ڪنٽرول ماڊل 10 71 31.8.02 تائين: کاٻي سامهون سيٽ ايڊجسٽمينٽ ڪنٽرول ماڊل ميموري سان 25 71 1.9.02 جي مطابق: کاٻي سامهونريورسيبل ايمرجنسي ٽينشننگ ريٽرڪٽر 40 72 ريئر ڪنٽرول يونٽ (C215)

کاٻي پوئتي دروازو ڪنٽرول ماڊل (W220) 40 73 31.8.02 تائين: ساڄي سامهون سيٽ ايڊجسٽمينٽ ڪنٽرول ماڊل ميموري سان 25 73 1.9.02 جي مطابق: ساڄي سامهون ريورسيبل ايمرجنسي ٽينشننگ ريٽرڪٽر 40 74<21 ريئر ڪنٽرول يونٽ (C215) 18>5> Parktronic سسٽم سان: PTS ڪنٽرول ماڊل 10 76 ريئر پٺتي ريفريجريٽر باڪس 15 77 اوور هيڊ ڪنٽرول پينل ڪنٽرول يونٽ 40 21> رلي 21> ق ريئر ونڊو رولر بلائنڊ رلي R ٽونگ سينسر رلي S سرڪٽ 15 رلي 15> T فيول پمپ رلي

U اڳوڻي واءُ ow defroster relay

انجڻ جو ڪمپارٽمينٽ فيوز باڪس №1

فيوز باڪس جي جڳھ

اھو انجڻ جي ڪمپارٽمينٽ ۾ واقع آھي ( کاٻي پاسي).

فيوز باڪس ڊاگرام

27>

انجڻ جي ڪمپارٽمينٽ فيوز باڪس ۾ فيوز ۽ رلي جي تفويض №1 16>Amp

№	فيوز ٿيل فنڪشن
1	وائپر پارڪ هيٽر رلي خاص نسخو: نهاستعمال ڪيو	40
2	هاء پريشر ۽ واپسي پمپ رلي	50
3	اسٽيئرنگ ويل ايڊجسٽمينٽ، افقي:

5>

S رلي 1، جيڪٽ ٽيوب ڊگھي ايڊجسٽمينٽ

S رلي 2 , جيڪٽ ٽيوب ڊگھي جوڙجڪ 15 4 اسٽيئرنگ ويل جي ترتيب، عمودي:

S رلي 1، جيڪٽ ٽيوب، اونچائي جي جوڙجڪ

S رلي 2، جيڪٽ ٽيوب جي اوچائي ترتيب 15 5 وائپر آن ۽ آف رلي 40 6 31.8.02 تائين: هيٽر بوسٹر سوئچ

جيئن 1.9.02: استعمال نه ڪيو ويو 7 ,5 6 خاص نسخو: هائيڊولڪ بريڪ 20>5 7 خاص نسخو: 2nd ٽي-مرحلي متبادل 7,5 8 خاص نسخو: هائيڊولڪ بريڪ 40 9 31.8.03 تائين: 18>

ايئر معطلي لاءِ صحيح:

AIRmatic سان ADS ڪنٽرول ماڊل

فعال-جسم-ڪنٽرول (ABC):

ABC ڪنٽرول ماڊل

خاص نسخو: ADS، معطلي ڪنٽرول 30 9 جي مطابق 1.9.03:

هوائي معطلي لاءِ صحيح:

AIRmatic with ADS ڪنٽرول ماڊل

Active-Body-Control (ABC):

ABC ڪنٽرول ماڊل 20 10 خاص نسخو:

ونڊشيلڊ وائپر واٽر پمپ

0>ونڊشيلڊ واشر واٽر پمپ

سرڪٽ 15 ڪنيڪٽر آستين

ٻارڻڪوئلز 15 11 31.8.02 تائين: سامهون سگار لائٽر ايش ٽري روشني سان 15 11 جي مطابق 1.9.02: VICS پاور سپلائي سيپريشن پوائنٽ X137 5 12 31.8 تائين .02: گاڏي جي حساس سيٽ بيلٽ لاڪ لاءِ سينسر

جيئن 1.9.02: استعمال نه ڪيو ويو

خاص ورزن:

سينسر کاٻي پاسي لاءِ ايئر بيگ ۽ ونڊو ايئر بيگ

ساڄي پاسي واري ايئر بيگ ۽ ونڊو ايئر بيگ لاءِ سينسر 7,5 20>13 کاٻي پاسي جي دروازي جو ڪنٽرول ماڊل 40 14 خاص نسخو: هائيڊولڪ بريڪ 5 15 خاص نسخو: هائيڊولڪ بريڪ 40 15> 16 روڪ لائٽ سوئچ 7,5 <18 17 C215: گاڏين لاءِ حساس سيٽ بيلٽ لاڪ سينسر 7,5 18 D-net portable CTEL (D2B) (پري انسٽال ڪرڻ):

پورٽيبل CTEL ڪنيڪٽر

ايم بي ڊي نيٽ ٽيليفون (D2B) لاءِ صحيح:

D2B انٽرفيس مستقل طور تي نصب ٿيل ٽيليفون لاءِ

0>صحيح MB D-net ٽيليفون (D2B) لاءِ ٽيلي امداد ايمرجنسي ڪال سسٽم سان:

TELE AID ڪنٽرول ماڊل

ايم بي ڊي نيٽ ٽيليفون (D2B) لاءِ اي-ڪال ايمرجنسي ڪال سسٽم سان:

D2B-انٽرفيس مقرر ٿيل تنصيب

فريڪونسي سليڪٽر ڪنٽرول ماڊل

ايمرجنسي ڪال ڪنٽرول ماڊل 5 19 31.8.02 تائين: استعمال نه ڪيو ويو

جيئن 1.9.02:

کاٻي سامهون پوئتي موٽڻ واري ايمرجنسيٽينشننگ ريٽرڪٽر (W220)

ساڄي سامهون ريورسيبل ايمرجنسي ٽينشننگ ريٽرڪٽر (W220) 5 19 خاص نسخو: اوزار ڪلستر 7,5 20 31.8.02 تائين:

اوزار ڪلسٽر

ڊيٽا لنڪ ڪنيڪٽر

جيئن 1.9.02: استعمال نه ڪيو ويو 5 20 خاص نسخو:

تشخيصي ڪيبل ڪنيڪٽر آستين:

انٽرومينٽ ڪلسٽر

ڊيٽا لنڪ ڪنيڪٽر

سيپريشن پوائنٽ

ڪمپیکٹ وائرنگ هارنس/تشخيص ماڊل II، ڪاڪپٽ

انٽرميڊيٽ ڪنيڪٽر

تشخيص/ٽيلمپ وائرنگ هارنس 16-پن

ميازرنگ ڪنيڪٽر

ڊيٽا لنڪ ڪنيڪٽر 7,5 21 31.8.02 تائين: اوزار ڪلسٽر

جيئن 1.9.02: استعمال نه ڪيو ويو 5 21 خاص ورزن: اوزارن جو ڪلستر 7,5 22 31.8.02 تائين: اوزار ڪلستر 5 22 جي مطابق 1.9.02: COMAND آپريٽنگ، ڊسپلي ۽ ڪنٽرول يونٽ 15 22 جي مطابق 1.9 .03; جاپان ورزن: COMAND آپريٽنگ، ڊسپلي ۽ ڪنٽرول يونٽ

خاص ورزن: اوزار ڪلستر 7,5 23 اپ 31.8.02 تائين:

ڪلائميٽ ڪنٽرول:

AAC [KLA] ڪنٽرول ۽ آپريٽنگ ماڊل

سرڪيوليشن پمپ

کاٻي ٻه والو

ساڄو duovalve 10 23 1.9.02 کان 31.8.03 تائين: ٽي وي ٽونر

1.9.02 جي مطابق:

آپريٽنگ ۽