မာတိကာ
ဤဆောင်းပါးတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် 2006 မှ 2013 ခုနှစ်အထိ ထုတ်လုပ်သည့် ပထမမျိုးဆက် Toyota Corolla နှင့် ပထမမျိုးဆက် Toyota Auris (E140/E150) ကို သုံးသပ်ထားပါသည်။ ဤနေရာတွင် Toyota Corolla 2007 ၏ fuse box ပုံများကို သင်တွေ့ရပါမည်။ ၊ 2008၊ 2009၊ 2010၊ 2011၊ 2012 နှင့် 2013 ၊ ကားအတွင်းရှိ fuse panels များ၏တည်နေရာအကြောင်း အချက်အလက်ကို ရယူပြီး fuse တစ်ခုစီ၏ တာဝန် (fuse layout) နှင့် relay များအကြောင်း လေ့လာပါ။
Fuse Layout Toyota Corolla / Auris 2007-2013
Toyota Corolla / Auris ရှိ ဆေးပြင်းလိပ်မီး (ပါဝါပလပ်ပေါက်) fuses များသည် fuses များ # 24 "CIG" (စီးကရက်မီးခြစ်) နှင့် #4 "ACC-B" ("CIG"၊ "ACC" fuses) ကိရိယာအကန့် fuse box ရှိ။
Passenger Compartment Fuse Box
Fuse box တည်နေရာ
အဖုံးအောက်ရှိ fuse box သည် ဘယ်ဘက်တွင် instrument panel အောက်တွင်တည်ရှိပါသည်။
relay boxes များသည် center console တွင်တည်ရှိပါသည်။
ဘယ်လက်မောင်းယာဉ်များ 
ညာလက်မောင်းယာဉ် 
ကြည့်ပါ။: Subaru Impreza (2012-2016) fuses
ဖျူးဘောက်စ် သည် ဒက်ရှ်ဘုတ်အောက်တွင် ရှိသည်။ ဘယ်ဘက်တွင်။
ဘယ်ဘက်မောင်းနှင်သည့်ယာဉ်များ- အဖုံးကို ဖြုတ်ပါ။
ညာဘက်- လက်မောင်းယာဉ်များ- အဖုံးကို ဖြုတ်ပြီးနောက် အဖုံးကို ဖယ်ရှားလိုက်ပါ။
Fuse box ပုံး (အမျိုးအစား 1)
| № | အမည် | Amp | Circuit |
|---|---|---|---|
| 1 | AM1 | 7.5 | စတင်စနစ်၊fuses |
| 28 | - | - | - |
| 29<24 | P-SYSTEM | 30 | Multiport fuel injection system/sequential multiport fuel injection system |
| 30 | GLOW | 80 | အင်ဂျင် တောက်ပမှုစနစ် |
| 31 | EPS | 60 | လျှပ်စစ် ပါဝါစတီယာရင် |
| 32 | ALT | 120 | ဓာတ်ဆီ- အားသွင်းစနစ်၊ "RDI FAN", "H-LP CLN ", "ABS နံပါတ် 1", "ABS နံပါတ် 3", "HTR", "HTR SUB နံပါတ် 1", "HTR SUB နံပါတ် 2", "HTR SUB နံပါတ် 3", "ACC", "CIG ", "ECU-IG နံပါတ် 2", "HTR-IG", "WIPER", "RR WIPER", "WASHER", "ECU-IG နံပါတ် 1", "SEAT HTR", "AMI", "DOOR ", "STOP", "FR DOOR", "POWER", "RR DOOR", "RL DOOR", "OBD", "ACC-B", "RR FOG", "FR FOG", "SUNROOF", " DEF", "MIR HTR", "TAIL", "PANEL" fuses |
| 32 | ALT | 140 | ဒီဇယ် - အားသွင်းစနစ်၊ "RDI FAN", "CDS FAN", "H-LP CLN", "ABS နံပါတ် 1", "ABS နံပါတ် 2", "HTR", "HTR SUB နံပါတ် 1", "HTR SUB နံပါတ် 2", "HTR SUB နံပါတ် 3", "STV HTR", "ACC", "CIG", "ECU-IG နံပါတ် 2", "HTR-IG", "WIPER", "RR W IPER၊ "WASHER"၊ "ECU-IG နံပါတ်။ 1", "SEAT HTR", "AMI", "DOOR", "STOP", "FR DOOR", "POWER", "RR DOOR", "RL DOOR", "OBD", "ACC-B", " RR FOG၊ "FR FOG", "SUNROOF", "DEF", "MIR HTR", 'TAIL", "PANEL" fuses |
| 33 | IG2 | 15 | Multiport fuel injection system/sequential multiport လောင်စာထိုးစနစ်၊ စတင်စနစ်၊ smart entry & စတင်စနစ်၊ "IGN", "METER"fuses |
| 34 | ဟွန်း | 15 | ချို |
| 35 | EFI MAIN | 20 | ဓာတ်ဆီ- Multiport လောင်စာထိုးစနစ်/ အဆက်မပြတ် ပို့တ်ဆီထိုးစနစ်၊ Stop 8t စတင်စနစ်၊ "EFI နံပါတ် 1", "EFI NO. 2" fuses |
| 35 | EFI MAIN | 30 | ဒီဇယ်- Multiport လောင်စာထိုးစနစ်/ sequential multiport လောင်စာထိုးစနစ်၊ Stop & ; စတင်စနစ်၊ "EFI နံပါတ် 1", "EFI NO. 2" fuses |
| 36 | EFI MAIN | 30 | |
| 36 | EDU | 20 | Multiport fuel injection system/sequential multiport fuel injection system |
| 37 | - | - | - |
| 38 | BBC | 40 | ရပ်ရန် & စနစ်စတင်ပါ |
| 38 | AMT | 50 | ဘက်စုံသုံး ဂီယာ |
| 39 | HTR SUB NO.3 | 30 | ပါဝါအပူပေးစက် |
| 40 | - | - | - |
| 41 | HTR SUB NO.2 | 30 | ပါဝါအပူပေးစက် |
| 42 | - | - | |
| 43 | HTR SUB NO.1 | 30 | PTC 600W မရှိဘဲ- ပါဝါအပူပေးစက် |
| 43 | HTR SUB NO .1 | 50 | နှင့်အတူ PTC 600W- ပါဝါအပူပေးစက် |
| 44 | - | - | - |
| 45 | STV HTR | 25 | ပါဝါအပူပေးစက် |
| 46 | ABS NO.2 | 30 | လော့ခ်တိုက်ဖျက်သည့်ဘရိတ်စနစ်၊ ယာဉ်တည်ငြိမ်မှုထိန်းချုပ်မှုစနစ် |
| 47 | - | - | - |
| 48 | - | - | - |
| 49 | - | - | - |
| 50 | - | - | - |
| 51 | H-LP LH LO | 10 | HID မှလွဲ၍ ကျန်- လက်ရှေ့မီး (အလင်းတန်းနိမ့်) |
| 51 | H-LP LH LO | 15 | HID- ဘယ်ဘက်ရှေ့မီး (အလင်းတန်းနိမ့်) |
| 52 | H-LP RH LO | 10 | HID မှလွဲ၍ ကျန်- ညာလက်ရှေ့မီး (အလင်းတန်းနိမ့်) |
| 52 | H-LP RH LO | 15 | HID- ညာလက်ရှေ့မီး (အလင်းတန်းနိမ့်) |
| 53 | H-LP LH HI | 10 | ဘယ်ဘက်ရှေ့မီး (အလင်းတန်းမြင့်) |
| 54 | H-LP RH HI | 10 | ညာလက် ရှေ့မီး (အလင်းတန်းမြင့်) |
| 55 | EFI NO.1 | 10<24 | Multiport fuel injection system/sequential multiport fuel injection system |
| 56 | EFI NO.2 | 10 | Multiport လောင်စာထိုးစနစ်/ sequential multiport လောင်စာထိုးစနစ် |
| 57 | IG2 NO.2 | 7.5 | စတင်စနစ်၊ စမတ်ဝင်ရောက်မှု & စတင်စနစ် |
| 58 | WIP-S | 7.5 | အားသွင်းစနစ် |
| ထပ်ဆင့် | - | ||
| R1 | လျှပ်စစ်အအေးခံပန်ကာ (FAN No.3) | ||
| R2 | လေ လောင်စာဆီအချိုး အာရုံခံကိရိယာ(A/F) | ||
| R3 | (IGT/INJ) | ||
| R4 | လျှပ်စစ်အအေးခံပန်ကာ (FAN NO.2) | ||
| R5 | လျှပ်စစ်အအေးခံပန်ကာ (FAN NO.1) | ||
| R6 | 1NR-FE မှလွဲ၍- Dimmer | ||
| R7 | 1NR-FE: Dimmer | ||
| R8 | Multi-mode Manual Transmission (AMT) | ||
| R9 | ရှေ့မီး (H-LP) | ||
| R10 |
Fuse box diagram (Type 2) 
အင်ဂျင်ခန်းအတွင်း fuses တာဝန်ပေးခြင်း (အမျိုးအစား 2)| № | အမည် | Ampere အဆင့်သတ်မှတ်ချက် | ဖော်ပြချက် |
|---|---|---|---|
| 1 | CDS FAN | 30 | လျှပ်စစ် အအေးခံပန်ကာ(များ) |
| 2 | RDI FAN | 40 | လျှပ်စစ်အအေးခံပန်ကာ(များ) |
| 3 | ABS နံပါတ် 3 | 30 | လော့ခ်တိုက်မှုဘရိတ်စနစ်၊ ယာဉ်တည်ငြိမ်မှုထိန်းချုပ်စနစ် |
| 4 | ABS နံပါတ် 1 | 50 | လော့ခ်တိုက်မှုဘရိတ်စနစ်၊ ယာဉ်တည်ငြိမ်မှုထိန်းချုပ်စနစ် |
| 5 | HTR | 50 | လေအေးပေးစက် |
| 6 | ALT | 120 | အားသွင်းစနစ်၊ RDI FAN၊ CDS ပန်ကာ၊ ABS နံပါတ် 1၊ ABS နံပါတ် 3၊ HTR၊ HTR SUB NO. 1၊ HTR SUB NO. 3၊ ACC၊ CIG၊ METER၊ IGN၊ ECU-IG နံပါတ်။ 2၊ HTR-IG၊ WIPER၊ WASHER၊ ECU-IG နံပါတ် 1၊ AM1၊ တံခါး၊ ရပ်၊ FR တံခါး၊ ပါဝါ၊ RR တံခါး၊ RL တံခါး၊ OBD၊ ACC-B၊ FR FOG၊DEF၊ MIR HTR၊ TAIL၊ PANEL |
| 7 | EPS | 60 | လျှပ်စစ်ပါဝါစတီယာရင် |
| 8 | GLOW | 80 | ပတ်လမ်းမရှိ |
| 9 | P/ l | 50 | EFI MAIN၊ HORN၊ IG2 |
| 10 | H-LP ပင်မ | 50 | H-LP LH LO၊ H-LP RH LO၊ H-LP LH HI၊ H-LP RH HI |
| 11 | EFI NO . 2 | 10 | ထုတ်လွှတ်မှုထိန်းချုပ်မှုစနစ် |
| 12 | EFI NO. 1 | 10 | Multiport လောင်စာထိုးစနစ်/ sequential multiport လောင်စာထိုးစနစ် |
| 13 | H-LP RH HI | 10 | ညာလက် ရှေ့မီး (အလင်းတန်းမြင့်) |
| 14 | H-LP LH HI | 10 | ဘယ်ဘက်ရှေ့မီး (အလင်းတန်းမြင့်) |
| 15 | H-LP RH LO | 10 | ညာလက်ရှေ့မီး (အလင်းတန်းနိမ့်) |
| 16 | H-LP LH LO | 10 | ဘယ်ဘက်ရှေ့မီး (အလင်းတန်းနိမ့်) |
| 17 | ETCS | 10 | အီလက်ထရွန်းနစ်အခိုးအငွေ့ထိန်းချုပ်စနစ် |
| 18 | TURN-HAZ | 10 | အကွေ့ အချက်ပြမီးများ၊ အရေးပေါ် ဓါတ်မီးများ |
| 19 | ALT-S | 7,5 | အားသွင်းစနစ် |
| 20 | AM2 နံပါတ် 2 | 7.5 | Multiport လောင်စာထိုးစနစ်/ အဆက်လိုက် ဘက်စုံသုံး လောင်စာထိုးစနစ်၊ စတင်သည့်စနစ် |
| 21 | AM2 | 30 | စတင်စနစ် |
| 22 | STRG LOCK | 20 | စတီယာရင်လော့ခ်စနစ် |
| 23 | IG2 NO.2 | 7,5 | စနစ်စတင်ခြင်း |
| 24 | ECU-B2 | 10 | လေအေးပေးစက် |
| 25 | ECU- B | 10 | ပင်မကိုယ်ထည် ECU၊ အတိုင်းအတာနှင့် မီတာ |
| 26 | RAD နံပါတ် 1 | 15 | အသံစနစ် |
| 27 | DOME | 10 | အိမ်စည် အလင်း၊ စမတ်ကီးစနစ် |
| 28 | AMP | 30 | အသံစနစ် |
| 29 | မေလ | 10 | ပတ်လမ်းမရှိပါ |
| 30 | SPARE | 10 | ပလပ်စ်ဖျစ် |
| 31 | SPARE | 30 | ပလပ်ခုံ |
| 32 | SPARE | 20 | အပို fuse |
| 33 | EFI MAIN | 20 | Multiport fuel injection system/sequential multiport fuel injection system, EFI NO. 1၊ EFI နံပါတ် 2 |
| 34 | ချို | 10 | ချို |
| 35 | IG2 | 15 | ဘက်စုံဆီထိုးသွင်းစနစ်/ အဆက်မပြတ် ပို့တ်မျိုးစုံဆီထိုးစနစ်၊ စတင်စနစ်၊ IGN၊ METER |
| 36<24 | ST | 7,5 | ပတ်လမ်းမရှိပါ |
| 37 | HTR SUB NO. 1 | 30 | PTC အပူပေးစက် |
| 38 | HTR SUB NO. 3 | 30 | PTC အပူပေးကိရိယာ |
| 39 | PWR ထွက်ပေါက်/ အင်ဗာတာ သို့မဟုတ် PWR ထွက်ပေါက် | 15 | ပါဝါပလပ်ပေါက် |
Relay Box
| № | Relay |
|---|---|
| R1 | - |
| R2 | HTR SUB NO.1 |
| R3 | HTR SUB NO.3 |
| R4 | HTR SUB NO.2 |
Fuse box ပုံကြမ်း (အမျိုးအစား 2)
ခရီးသည်ခန်းအတွင်း ဖျစ်များတာဝန်ပေးခြင်း (အမျိုးအစား 2)
| № | အမည် | အမ်ပီယာအဆင့်သတ်မှတ်ချက် | ဖော်ပြချက် |
|---|---|---|---|
| 1 | DEF | 40 | အနောက်ဘက်ဝင်းဒိုးပစ်ကိရိယာ၊ MIR HTR |
| 2 | PWR SEAT | 30 | ပါဝါထိုင်ခုံ |
| 3 | TAIL | 10 | ပါကင်မီးများ၊ နောက်မီးများ၊ လိုင်စင်နံပါတ်ပြားမီးများ၊ ရှေ့ခြမ်းအမှတ်အသားမီးများ၊ Multiport လောင်စာထိုးစနစ်/ sequential multiport လောင်စာထိုးစနစ်၊ တူရိယာအစုလိုက်မီးများ |
| 4 | ပန်နယ် | 7,5 | အလင်းပြောင်း |
| 5<24 | FR တံခါး | 20 | ပါဝါပြတင်းပေါက်များ၊ လမိုး |
| 6 | RL တံခါး | 20 | ပါဝါဝင်းဒိုး |
| 7 | RR DOOR | 20 | ပါဝါဝင်းဒိုး |
| 8 | SUNROOF | 20 | လမိုး |
| 9 | CIG | 15 | စီးကရက်မီးခြစ် |
| 10 | ACC | 7.5 | အပြင်ဘက်နောက်ကြည့်မှန်များ၊ အသံစနစ်၊ ပင်မကိုယ်ထည် ECU |
| 11 | MIR HTR | 10 | နောက်ကြည့်မှန်အပြင်ဘက် defogger |
| 12 | IGN | 7,5 | စတီယာရင်သော့ခတ်စနစ်၊ SRS လေအိတ်စနစ်၊ ပို့တ်ဆီထည့်သည့်စနစ်/ အဆက်မပြတ် ဘက်စုံသုံးဆီထိုးစနစ်၊ ရှေ့ခရီးသည် အမျိုးအစားခွဲစနစ် |
| 13<24 | မီတာ | 7.5 | အညွှန်းနှင့် မီတာ |
| 14 | ပါဝါ | 30 | ပါဝါဝင်းဒိုး |
| 15 | SEAT HTR | 15 | ထိုင်ခုံအပူပေးစက် |
| 16 | HTR-IG | 10 | လေအေးပေးစက် |
| 17 | WIPER | 25 | Windshield wipers |
| 18 | Washer | 15 | Windshield washer |
| 19 | ECU-IG နံပါတ် 1 | 10 | အလိုအလျောက် ဂီယာ၊ ပင်မကိုယ်ထည် ECU၊ လျှပ်စစ်ပါဝါစတီယာရင်၊ လျှပ်စစ်အအေးခံပန်ကာ(များ)၊ ဆိုင်းလော့ခ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်၊ လော့ခ်တိုက်ဖျက်မှုဘရိတ်စနစ်၊ အော်ဒီယိုစနစ်၊ တာယာဖိအားသတိပေးစနစ် ၊ ယာဉ်တည်ငြိမ်မှုထိန်းချုပ်မှုစနစ်၊ ခရုစ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ် |
| 20 | ECU-IG NO. 2 | 10 | အရန်မီးများ၊ အားသွင်းစနစ်၊ နောက်ပြတင်းပေါက်ပိတ်စက်၊ လေအေးပေးစက်၊ ဘက်စုံသုံးဆီထိုးစနစ်/ ဆင့်ကဲဖော်စပ်သော လောင်စာထိုးစနစ်၊ လမိုး |
| 21 | OBD | 7.5 | လေယာဉ်ပေါ်ရှိ ရောဂါရှာဖွေရေးစနစ် |
| 22 | STOP | 10 | ရပ်မီးများ၊ တပ်ဆင်ထားသော အမြင့်မီးမှတ်တိုင်ဆန့်ကျင်ရေးဘရိတ်စနစ်၊ ပင်မကိုယ်ထည် ECU၊ multiport လောင်စာထိုးစနစ်/ sequential multiport လောင်စာထိုးစနစ်၊ shift lock ထိန်းချုပ်မှုစနစ်၊ ယာဉ်တည်ငြိမ်မှု ထိန်းချုပ်မှုစနစ် |
| 23 | တံခါး | 25 | ပါဝါတံခါးသော့ခတ်စနစ် |
| 24 | ACC-B | 25 | CIG, ACC |
| 25 | FR FOG | 15 | ရှေ့မီးခိုးများ |
| 26 | AM1 | 7.5 | စတင်နေသည် စနစ်၊ ACC၊ CIG |
ရှေ့ခြမ်း
ဘယ်လက်မောင်းယာဉ်
တူရိယာကိုဖယ်ရှားပါ။အကန့်
ညာလက်မောင်းယာဉ်များ
လက်အိတ်ကိုဖွင့်ပြီး damper မှ လျှောချ၊ အောက်ခြေရှိ ခြေသည်းများ အဆက်ဖြတ်ရန် ၎င်းကို ရုတ်သိမ်းလိုက်ပါ
| № | အမည် | Amp | Circuit |
|---|---|---|---|
| 1 | Power | 30 | ရှေ့ဘယ်ဘက် ပါဝါဝင်းဒိုး |
| 2 | DEF | 30 | နောက်ဘက် Window Defogger၊ "MIR HTR" fuse |
| 3 | - | - | - |
| ထပ်ဆင့် | |||
| R1 | မီးလောင်ကျွမ်းမှု (IG1) | ||
| R2 | Short Pin (အလိုအလျောက် A/C) အပူပေးစက် (HTR (အလိုအလျောက် A/C မှလွဲ၍)) | ||
| R3 | LHD- Turn Signal Flasher |
Relay Box №1
| № | Relay |
|---|---|
| R1 | စတင်သူ (ST) |
| R2 | နောက်ဖုံးအလင်း (RR FOG) |
| R3 | ဆက်စပ်ပစ္စည်း (ACC) |
| R4 | (ACC ဖြတ်တောက်ခြင်း) |
Relay Box №2
| № | Relay |
|---|---|
| R3 | အကန့် (PANEL) |
| R4 | - |
အင်ဂျင်ခန်းရှိ Fuse Box
Fuse Box တည်နေရာ
Fuse Box သည် အင်ဂျင်ခန်းအတွင်း တည်ရှိသည် (ဘယ်ဘက်-ခြမ်း)။ 
ဘယ်ဘက်မောင်းနှင်သည့်ယာဉ်များ 
ညာလက်မောင်းယာဉ် 
Fuse box diagram (အမျိုးအစား 1)
| № | အမည် | Amp | Circuit |
|---|---|---|---|
| 1 | DOME | 10 | အတွင်းခန်း မီးလုံးများ၊ ခရီးဆောင်အိတ်ခန်းမီးများ၊ ဗန်ဒါမီးများ၊ စမတ်ဝင်ရောက်မှု & စတင်စနစ်၊ ကြိုးမဲ့အဝေးထိန်းခလုတ်၊ အင်ဂျင်ခလုတ်မီး |
| 2 | RAD NO.1 | 15 | အသံစနစ်၊ လမ်းညွှန်ချက် စနစ် |
| 3 | ECU-B | 10 | ပင်မကိုယ်ထည် ECU၊ ပါဝါပြတင်းပေါက်များ၊ တိုင်းထွာ နှင့် မီတာများ၊ ပါဝါတံခါးသော့ခတ် စနစ်၊ ယာဉ်တည်ငြိမ်မှုထိန်းချုပ်မှုစနစ်၊ ရပ်ရန် & စတင်စနစ်၊ အားသွင်းစနစ် |
| 4 | D.C.C | - | - |
| 5 | ECU-B2 | 10 | Multi-mode manual ဂီယာ၊ လေအေးပေးစက်စနစ်၊ smart entry & စတင်စနစ်၊ အားသွင်းစနစ်၊ ပါဝါဝင်းဒိုး |
| 6 | - | - | - |
| 7 | ECU-B3 | 7.5 | Multiport လောင်စာထိုးစနစ်/ sequential multiport လောင်စာထိုးစနစ် |
| 8 | - | - | - |
| 9 | IGT/INJ | 15 | ဓာတ်ဆီ- Multiport fuel injection system/ sequential multiport fuel injection system၊ start system |
| 10 | STRG LOCK | 20 | စတီယာရင်လော့ခ်စနစ် |
| 11 | A/F | 20 | အိတ်ဇောစနစ် |
| 12 | မနက် 2 | 30 | စတင်စနစ်၊ စမတ်ဝင်ရောက်မှု & စတင်စနစ်၊ "IG2 NO. 2" fuse |
| 13 | ETCS | 10 | အီလက်ထရွန်းနစ် အခိုးအငွေ့ ထိန်းချုပ်စနစ် |
| 14 | TURN-HAZ | 10 | ကွေ့အချက်ပြမီး |
| 15<24 | ALT-S | 7.5 | အားသွင်းစနစ် |
| 16 | AM2 NO.2 | 7.5 | ပင်မကိုယ်ထည် ECU၊ Stop & စတင်စနစ် |
| 17 | HTR | 50 | လေအေးပေးစက် |
| 18 | ABS NO.1 | 50 | လော့ခ်တိုက်ခြင်းဘရိတ်စနစ်၊ ယာဉ်တည်ငြိမ်မှုထိန်းချုပ်စနစ် |
| 19 | CDS ပန်ကာ | 30 | 1AD-FTV၊ 2AD-FHV- လျှပ်စစ်အအေးပေးပန်ကာ |
| 19 | ABS NO .3 | 30 | ဓာတ်ဆီ (TMC ပြုလုပ်ထားသည်)- သော့ခတ်ဘရိတ်စနစ်၊ ယာဉ်တည်ငြိမ်မှုထိန်းချုပ်စနစ် |
| 20 | RDI FAN | 40 | လျှပ်စစ် အအေးခံပန်ကာ |
| 21 | H-LP CLN | 30<24 | ရှေ့မီးသန့်စင်စက် |
| 22 | - | - | - |
| 23 | - | - | - |
| 24 | - | - | - |
| 25 | - | - | - |
| 26 | H-LP အဓိက | 50 | "H-LP LH LO", "H-LP RH LO", "H-LP LH HI ", "H-LP RH HI" fuses |
| 27 | P/I | 50 | "EH MAIN", "EDU", "Horn", "IG2" |
အရင်ပို့စ် Ford Explorer (2006-2010) fuses နှင့် relays
နောက်ပို့စ် Chrysler Sebring (JS; 2007-2010) fuses များ
