မာတိကာ
ဤဆောင်းပါးတွင်၊ 2004 မှ 2008 ခုနှစ်အတွင်း ထုတ်လုပ်ခဲ့သော facelift မတိုင်မီ ဒုတိယမျိုးဆက် Skoda Octavia (1Z) ကို သုံးသပ်ထားပါသည်။ ဤနေရာတွင် Skoda Octavia 2005၊ 2006၊ 2007 နှင့် fuse box များကို သင်တွေ့ရပါမည်။ 2008 ၊ ကားအတွင်းရှိ fuse panels များ၏ တည်နေရာအကြောင်း အချက်အလက်ကို ရယူပြီး fuse တစ်ခုစီ၏ တာဝန် (fuse layout) အကြောင်း လေ့လာပါ။
Fuse Layout Skoda Octavia 2005-2008
Skoda Octavia ရှိ ဆေးပြင်းလိပ်မီးခြစ် (ပါဝါပလပ်ပေါက်) fuses များသည် fuses #24 (Cigarette lighter) နှင့် #26 (ခရီးဆောင်ခန်းအတွင်းရှိ ပါဝါပေါက်ပေါက်) များဖြစ်သည်။ ကိရိယာအကန့် fuse box။
fuses များ၏ အရောင်ကုဒ်
Colour | အမြင့်ဆုံး amperage |
---|---|
အညိုဖျော့ | 5 |
အညို | 7.5 |
အနီရောင် | 10 |
အပြာ | 15 |
အဝါ | 20 |
အဖြူ | 25 |
စိမ်း | 30 |
လိမ္မော် | 40 |
အနီရောင် | 50 |
ဒက်ရှ်ဘောင်ရှိ ဖျစ်များ
Fuseအကွက်တည်နေရာ
ဖျူးများသည် လုံခြုံရေးအဖုံးနောက်ကွယ်ရှိ ဒက်ရှ်အကန့်၏ ဘယ်ဘက်ခြမ်းတွင် တည်ရှိပါသည်။
Fuse box diagram
ဒက်ရှ်အကန့်ရှိ Fuse assignment
နံပါတ် | ပါဝါစားသုံးသူ | Amperes |
---|---|---|
1 | Diagnostic socket | 10 |
2 | ABS၊ ESP | 5 |
3 | လျှပ်စစ်ဓာတ်အားပရိုဆက်ဆာ | 30 |
F19 | ရှေ့ဝင်းဒိုး wiper | 30 |
F20 | သတ်မှတ်မထားပါ | 5 |
F21 | Lambda စုံစမ်းစစ်ဆေးရေး | 15 |
F22 | ကလစ်နင်းခလုတ်၊ ဘရိတ်နင်းခလုတ် | 5 |
F23 | အလယ်တန်းလေစုပ်စက်<18 | 5 |
F23 | လေထုထုထည်မီတာ | 10 |
F23 | လောင်စာဆီ ဖိအားမြင့်ပန့် | 15 |
F24 | အသက်သွင်းထားသော မီးသွေးစစ်ထုတ်ခြင်း၊ အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ ပြန်လည်လည်ပတ်မှု valve | 10<18 |
F25 | ညာဘက်အလင်းရောင်စနစ် | 30 |
F26 | ဘယ်ဘက်အလင်းရောင်စနစ် | 30 |
F27 | အလယ်တန်းလေစုပ်စက် | 40 |
F27 | အကြိုတောက်ပနေ | 50 |
F28 | ပါဝါစိမ်ခံစက် 15၊ စတင်သူ | 40 |
F29 | ပါဝါထောက်ပံ့ရေးဂိတ် 30 | 50 |
F30 | Terminal X (အစဉ်လိုက် အင်ဂျင်စတင်ချိန်တွင် မလိုအပ်ဘဲ ဘက်ထရီအားကုန်သွားစေရန် လျှပ်စစ် |
ဤ terminal ၏ အစိတ်အပိုင်းများကို အလိုအလျောက်ပိတ်သွားသည်)
အင်ဂျင်ခန်းရှိ Fuse Box
Fuse Box တည်နေရာ
၎င်းသည် ဘယ်ဘက်ရှိ အင်ဂျင်ခန်းအတွင်း အဖုံးအောက်တွင် တည်ရှိနေပါသည်။
Fuse box diagram(ဗားရှင်း 1 – 2005၊ 2006)
အင်ဂျင်ခန်းအတွင်း Fuse assignment (ဗားရှင်း 1)
နံပါတ် | ပါဝါစားသုံးသူ | Amperes |
---|---|---|
F1 | ABS အတွက် Pump | 30 |
F2 | ABS အတွက် ဗယ်များ | 30 |
F3 | အဆင်ပြေသောလုပ်ဆောင်ချက်များအတွက် ထိန်းချုပ်ယူနစ် | 20 |
F4 | ပတ်လမ်းတိုင်းတာခြင်း | 5 |
F5 | Horn | 20 |
F6 | Ignition coils | 20 |
F7 | ဘရိတ်မီးခလုတ် | 5 |
F8 | ထိန်းချုပ်အဆို့ရှင် | 10 |
F9 | Lambda probe၊ Glow period control unit | 10 |
F10 | Secondary air pump exhaust gas recirculation valve | 5 10 |
F11 | အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ် | 25/30 | F12 | Lambda probe | 15 |
F13 | အော်တိုဂီယာဘောက်စ်အတွက် ထိန်းချုပ်ယူနစ် | 15 |
F14 | သတ်မှတ်မထားပါ | |
F15 | စတင်သူ<18 | 40 |
F16 | ကားမှန် wiper lever နှင့် turn signal light lever | 15 |
F17 | တူရိယာအစုအဝေး | 10 |
F18 | အသံချဲ့စက် (အသံစနစ်) | 30 |
F19 | ရေဒီယို | 15 |
F20 | တယ်လီဖုန်း | 5 |
F21 | သတ်မှတ်မထားပါ | |
F22 | မဟုတ်ပါတာဝန်ပေးထားသည့် | |
F23 | မသတ်မှတ်ထား | |
F24 | CAN databus အတွက် ထိန်းချုပ်ယူနစ် | 10 |
F25 | သတ်မှတ်မထားပါ | F26 | အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ် | 10 |
F26 | အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ်အတွက် ပါဝါထောက်ပံ့မှု | 5 |
F27 | လက်စွပ်၏ အပူပေးခြင်း သို့မဟုတ် လေဝင်လေထွက် | 10 |
F28<18 | အော်တိုဂီယာဘောက်စ်အတွက် ထိန်းချုပ်ယူနစ် | 20 |
F29 | မီး ကွိုင်များ | 10/20 |
F30 | သတ်မှတ်မထားပါ | |
F31 | ရှေ့ဝင်းဒိုး wiper | 30 |
F32 | အဆို့ရှင် | 10 |
F33 | ဆီပန့် ၊ လောင်စာဆီအဆင့် ပေးပို့သူ | 15 |
F34 | သတ်မှတ်မထားပါ | |
F35 | မသတ်မှတ်ထား | |
F36 | မသတ်မှတ်ထား | F37 | သတ်မှတ်မထားပါ |
F38 | အလင်းများနှင့် မြင်နိုင်စွမ်း | 10 |
F39 | အင်ဂျင်ဆီ se nder | 5 |
F40 | terminal 15 အတွက် ပါဝါထောက်ပံ့မှု (စက်နှိုးမှုဖွင့်ထားသည်) | 20 |
F41 | သတ်မှတ်မထားပါ | |
F42 | လေထုထုထည်မီတာ | 10 |
F42 | ဆီပန့် | 5 |
F43 | ဖုန်စုပ်ပန့်<18 | 20 |
F44 | မသတ်မှတ်ထား | |
F45 | Lambdaစုံစမ်းခြင်း | 15 |
F46 | သတ်မှတ်မထားပါ | |
F47<18 | ဗဟိုထိန်းချုပ်မှုယူနစ်၊ ဘယ်ဘက်ပင်မရှေ့မီးများ | 40 |
F48 | ဗဟိုထိန်းချုပ်မှုယူနစ်၊ ညာဘက်ပင်မရှေ့မီးများ | 40 |
F49 | မသတ်မှတ်ထား | |
F50 | မသတ်မှတ်ထား | |
F51 | အလယ်တန်းလေစုပ်စက် | 40 |
F51 | Glow period control unit | 50 |
F52 | Power supply relay - terminal X (စတင်ချိန်တွင် မလိုအပ်ဘဲ ဘက်ထရီအားကုန်မသွားစေရန်၊ အင်ဂျင်၊ လျှပ်စစ် |
ဤ terminal ၏ အစိတ်အပိုင်းများကို အလိုအလျောက်ပိတ်ပါသည်။)
Fuse box diagram (ဗားရှင်း 2 – 2007၊ 2008)
အင်ဂျင်ခန်းအတွင်း Fuse assignment (ဗားရှင်း 2)
နံပါတ် | ပါဝါစားသုံးသူ | Amperes | F1 | ABS အတွက် ပန့် | 30 |
---|---|---|
F2 | ABS အတွက် ဗယ်များ | 30 |
F3 | သတ်မှတ်မထားပါ | |
F4 | ပတ်လမ်းတိုင်းတာခြင်း | 5 |
F5 | ချို | 15 |
F6 | လောင်စာဆီပမာဏအတွက် အဆို့ရှင် | 15 |
F7 | သတ်မှတ်မထားပါ | |
F8 | မဟုတ်ပါ။သတ်မှတ်ပေးထားသည့် | |
F9 | အသက်သွင်းထားသော မီးသွေးစစ်ထုတ်ခြင်း၊ အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ပြန်လည်လည်ပတ်မှုအဆို့ရှင် | 10 |
F10 | ယိုစိမ့်မှုရောဂါရှာဖွေရေးပန့် | 10 |
F11 | ဓာတ်ကူပစ္စည်းပြောင်းစက်၊ အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ် Lambda ၏အပေါ်ဘက်သို့ စူးစမ်းလေ့လာခြင်း | 10 |
F12 | Catalytic converter ၏အောက်ဘက်ရှိ Lambda စုံစမ်းစစ်ဆေးခြင်း | 10 |
F13 | အော်တိုဂီယာဘောက်စ်အတွက် ထိန်းချုပ်ယူနစ် | 15 |
F14 | သတ်မှတ်မထားပါ | |
F15 | အအေးခံပန့် | 10 |
F16 | လေကာမှန် wiper လီဗာနှင့် အချက်ပြမီး လီဗာ | 5 |
F17 | တူရိယာအစုအဝေး | 5 |
F18 | အသံချဲ့စက် (အသံစနစ်) | 30 |
F19 | ရေဒီယို | 15 |
F20 | ဖုန်း | 3 |
F21 | သတ်မှတ်မထားပါ | |
F22 | သတ်မှတ်မထားပါ | |
F23 | အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ် | 10 |
F24 | ထိန်းချုပ်ယူနစ် CAN databus | 5 |
F25 | သတ်မှတ်မထားပါ | |
F26 | မသတ်မှတ်ထား | |
F27 | မသတ်မှတ်ထား | |
F28 | အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ် | 25 |
F29 | အအေးခံပန့်လည်ပတ်ပြီးနောက် အအေးခံပန့်အတွက် တက်ကြွမှု | 5 |
F30 | အရန်အတွက် ထိန်းချုပ်ယူနစ်အပူပေး | 20 |
F31 | ရှေ့ပြတင်းပေါက် wiper | 30 |
F32 | မသတ်မှတ်ထား | |
F33 | မသတ်မှတ်ထား | |
F34 | မသတ်မှတ်ထား | |
F35 | မသတ်မှတ်ထား | |
F36 | မသတ်မှတ်ထား | |
F37 | မသတ်မှတ်ထား | |
F38 | ရေတိုင်ကီ ပန်ကာ၊ အဆို့ရှင် | 10 |
F39 | ကလစ်နင်းစက် ခလုတ်၊ ဘရိတ်နင်းခလုတ် | 5 |
F40 | မီးခိုးကွိုင်များ | 20 |
F41 | သတ်မှတ်မထားပါ | |
F42 | လောင်စာပန့်၏ အသက်ဝင်ခြင်း | 5 |
F43 | မသတ်မှတ်ထား | |
F44 | မသတ်မှတ်ထားပါ | |
F45 | မသတ်မှတ်ထား | |
F46 | မသတ်မှတ်ထား | |
F47 | ဗဟိုထိန်းချုပ်မှုယူနစ်၊ ဘယ်ဘက်ပင်မရှေ့မီးများ | 30 |
F48 | ဗဟိုထိန်းချုပ်မှုယူနစ်၊ ညာဘက်ပင်မရှေ့မီးများ | 30 | F49 | terminal 15 အတွက် ပါဝါထောက်ပံ့မှု (စက်နှိုးမှုဖွင့်ထားသည်) | 40 |
F50 | သတ်မှတ်မထားပါ | |
F51 | သတ်မှတ်မထားပါ | |
F52 | ပါဝါထောက်ပံ့မှုထပ်ဆင့်ပို့ခြင်း - terminal X (အင်ဂျင်စတင်ချိန်တွင်ဘက်ထရီမလိုအပ်ဘဲကုန်သွားစေရန်အတွက်၊ လျှပ်စစ် |
ဤ terminal ၏အစိတ်အပိုင်းများကိုအလိုအလျောက်ပြောင်းသည်ပိတ်သည်)
Fuse box diagram (ဗားရှင်း 3 – 2007၊ 2008)
Fuse assignment တွင်၊ အင်ဂျင်ခန်း (ဗားရှင်း 3)
နံပါတ် | ပါဝါစားသုံးသူ | Amperes |
---|---|---|
F1 | သတ်မှတ်မထားပါ | |
F2 | ကားမှန် wiper lever နှင့် turn signal light lever | 5 |
F3 | ပတ်လမ်းတိုင်းတာခြင်း | 5 |
F4 | ABS အတွက် အဆို့ရှင် | 30 |
F5 | အော်တိုဂီယာဘောက်စ်အတွက် ထိန်းချုပ်ယူနစ် | 15 |
F6 | တူရိယာအစုအဝေး | 5 |
F7 | သတ်မှတ်မထားပါ | F8 | ရေဒီယို | 15 |
F9 | ဖုန်း | 5 |
F10 | အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ်၊ ပင်မထပ်ဆင့် | 5 |
F11 | ထိန်းချုပ်ယူနစ်အတွက် အရန် အပူပေးခြင်း | 20 |
F12 | CAN databus အတွက် ထိန်းချုပ်ယူနစ် | 5 |
F 13 | အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ် | 15 |
F14 | စက်နှိုး | 20 |
F15 | Lambda probe၊ NOx-sensor၊ Fuel pump relay | 15 |
F15 | တောက်ပ ပလပ်စနစ် relay | 5 |
F16 | ABS အတွက် Pump | 30 |
F17 | Horn | 15 |
F18 | ဒစ်ဂျစ်တယ်အသံအတွက် အသံချဲ့စက် |