မာတိကာ
ဤဆောင်းပါးတွင်၊ 2011 ခုနှစ်မှ 2018 ခုနှစ်အထိ ထုတ်လုပ်ခဲ့သော ဒုတိယမျိုးဆက် Mercedes-Benz B-Class (W242၊ W246) ကို သုံးသပ်ထားပါသည်။ ဤနေရာတွင် Mercedes-Benz B160၊ B180၊ B200၊ B220၊ B250 2012၊ 2013၊ 2014၊ 2015၊ 2016၊ 2017 နှင့် 2018 ၊ ကားအတွင်းပိုင်းရှိ fuse panels များ၏တည်နေရာအကြောင်း အချက်အလက်ကို ရယူပြီး fuse တစ်ခုစီ၏ တာဝန် (fuse layout) အကြောင်း လေ့လာပါ၊ ထပ်လောင်း။
Fuse Layout Mercedes-Benz B-Class 2012-2018
Mercedes ကားရှိ ဆေးပြင်းလိပ်မီး (ပါဝါပလပ်ပေါက်) fuses -Benz B-Class များသည် Passenger Compartment fuse box တွင် #71 (Luggage compartment socket) နှင့် #72 (ရှေ့မီးခြစ်၊ အတွင်းပါဝါပလပ်ပေါက်) fuses များဖြစ်သည်။
Passenger Compartment Fuse Box
Fuse Box တည်နေရာ
Fuse Box သည် ခရီးသည်ထိုင်ခုံအနီး ကြမ်းပြင်အောက်တွင် တည်ရှိပါသည်။ မြှား၏ဦးတည်ချက်တွင်ဖောက်ထားသောကြမ်းပြင်အဖုံး (1) ကိုခေါက်ပါ။
အဖုံးကိုထုတ်ရန် (3)၊ ထိန်းသိမ်းခြင်းကုပ် (2) ကိုနှိပ်ပါ။
အဖုံး (၃) ခုကို ဖမ်းရန် မြှား၏ဦးတည်ချက်တွင် ခေါက်ထားသောအဖုံး (၃) ခု။
အဖုံးကို ဖယ်ပါ (၃) ရှေ့သို့။
Fuse ခွဲဝေမှုဇယား (၄) သည် အဖုံး၏အောက် ညာဖက်အခြမ်း (၃) တွင် တည်ရှိသည်။
Fuse box diagram
ခရီးသည်ခန်းရှိ fuses နှင့် relay များ၏ တာဝန်ပေးခြင်း
№ | Fused function | Amp |
---|---|---|
21 | ဒီဇယ်အင်ဂျင်အတွက် အကျုံးဝင်သည်-relay | 5 |
210 | မှလွဲ၍ 03.11.2014 ရက်နေ့အထိ (Canada ဗားရှင်း)- စတင်သူ ရှေ့ဆုံးထပ်ဆင့် | 5 |
211 | Natural Gas Drive (W242): CNG ထိန်းချုပ်ယူနစ် | 7.5 |
211 | လျှပ်စစ်ဒရိုက်(W242)- အပူပေးစက်ပတ်လမ်းလည်ပတ်ပန့် | 15 |
212 | အင်ဂျင် 133၊ 270 အကျုံးဝင်သည်- ချိတ်ဆက်ကိရိယာစွပ် , circuit 87M3 | 15 |
213 | အင်ဂျင် 133၊ 270၊ 651 အတွက် အကျုံးဝင်သည်- Connector sleeve၊ circuit 87 M2e | 15 |
214 | အင်ဂျင် 133၊ 270၊ 651 အတွက် အကျုံးဝင်သည်- Connector sleeve၊ circuit 87M4e | 10 |
214 | လျှပ်စစ်ဒရိုက် (W242)- ဘက်ထရီအအေးခံစနစ် coolant pump 2 | 15 |
215 | ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်အတွက်အကျုံးဝင်သည်- | 20 |
215 | လျှပ်စစ်ဒရိုက် (W242): | 5 |
216 | ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်အတွက် အကျုံးဝင်သည်- ME-SFI ထိန်းချုပ်မှုယူနစ် | 5 |
217 | ဂီယာ 724 ဖြင့် အကျုံးဝင်သည်- Dual clutch transmission အပြည့်အဝ ပေါင်းစပ်ထားသော ဂီယာထိန်းချုပ်ယူနစ် | 25 |
218 | အီလက်ထရွန်းနစ် တည်ငြိမ်မှု ပရိုဂရမ် ထိန်းချုပ်ယူနစ် | <2 1>5|
219 | လျှပ်စစ်ဒရိုက် (W242) : Park pawl control unit | 5 |
220 | ဂီယာအအေးခံအအေးခံစက်လည်ပတ်မှုပန့် | 10 |
221 | လျှပ်စစ်ဒရိုက်(W242)- ဖုန်စုပ်ပန့် | 40 |
222 | လျှပ်စစ်ဒရိုက်(W242)- လျှပ်စစ်ရေခဲသေတ္တာကွန်ပရက်ဆာ | 7.5 |
223 | အပိုပစ္စည်း | - |
224<22 | DISTRONIC လျှပ်စစ်ကွန်ထရိုးယူနစ် | 7.5 |
225 | လျှပ်စစ်ဒရိုက် (W242) - ပါဝါရထားထိန်းချုပ်မှုယူနစ် | 5 |
226 | သဘာဝဓာတ်ငွေ့ဒရိုက်(W242)- CNG ထိန်းချုပ်ယူနစ် | 5 |
227 | လျှပ်စစ်ဒရိုက် (W242) : ပါဝါအီလက်ထရွန်နစ်ထိန်းချုပ်ယူနစ် | 5 |
228 | လျှပ်စစ်ဒရိုက် (W242)- လျှပ်စစ်ကား အသံဂျင်နရေတာ | 5 |
229 | ဘယ်ရှေ့မီးအိမ်ယူနစ် | 5 |
230 | အီလက်ထရွန်းနစ်တည်ငြိမ်မှုပရိုဂရမ်ထိန်းချုပ်ယူနစ် | 5 |
231 | ညာဘက်ရှေ့မီးအိမ်ယူနစ် | 5 |
232 | ခေါင်းမီးထိန်းချုပ်မှု ယူနစ် | 15 |
233 | အပိုပစ္စည်း | - |
234<22 | အင်ဂျင် 607 အတွက် အကျုံးဝင်သည်- Powertrain control unit | 5 |
234 | လျှပ်စစ်ဒရိုက် (W242)- ဗို့အားမြင့် ပါဝါဖြန့်ဖြူးပေးသူ | 10 |
235 | အင်ဂျင် 607 အတွက် အကျုံးဝင်သည်- ပန်ကာမော်တာ၊ ရေတိုင်ကီပိတ်များ လှုံ့ဆော်ကိရိယာ | 7.5 |
235 | အင်ဂျင် 133 အတွက်အကျုံးဝင်သည်- အားသွင်းလေအေးပေးစက်လည်ပတ်ပန့်၊ အားသွင်းလေအေးပေးစက်လည်ပတ်ပန့် | 7.5 |
236 | SAM ထိန်းချုပ်မှုယူနစ် | 40 |
237 | အီလက်ထရွန်နစ်တည်ငြိမ်မှုပရိုဂရမ်ထိန်းချုပ်ယူနစ် | 40 |
238 | အပူပေးထားသော လေကာမှန် | 50 |
239 | Wiper speed 1/2 relay | 30 |
240A | Starter circuit 50 relay | 25 |
240A | လျှပ်စစ်ဒရိုက် (W242): ပါဝါရထားထိန်းချုပ်မှုယူနစ် | 7.5 |
240B | Circuit 15 relay (ချိတ်မထားပါ) | 25 |
241 | လျှပ်စစ်ဒရိုက် (W242)- ဗို့အားမြင့် PTC အပူပေးစက် | 7.5 |
ထပ်ဆင့် | ||
J | Fanfare horn relay | |
K | Wiper speed 1/2 relay | |
L | Windshield wiper ON/OFF relay | |
M | Starter circuit 50 relay | |
N | Circuit relay87M | |
0 | ECO စတင်/ရပ်တန့်- ဂီယာအအေးခံ အအေးခံ လည်ပတ်မှုပန့်ပြန်တမ်း | |
P | အရန်ကူးယူခြင်း (F58kP) | |
Q | Circuit 15 relay (မဟုတ်ပါ latched) | |
R | ဆားကစ် 15 relay | |
S | Circuit 87 relay | |
T<22 | အပူပေးထားသော လေကာမှန်ထပ်ဆင့် | 150 |
22 | ECO စတင်ခြင်း/ရပ်တန့်ခြင်းလုပ်ဆောင်ချက်အတွက် အပိုဘက်ထရီထပ်ဆင့်ပို့ခြင်း | 200 | <19
23 | ဘယ်ရှေ့တံခါးထိန်းချုပ်ယူနစ် | 30 |
24 | ညာဘက်ရှေ့တံခါးထိန်းချုပ်ယူနစ် | 30 |
25 | SAM ထိန်းချုပ်မှုယူနစ် | 30 |
26 | ECO စတင်/ရပ်တန့် အပိုဘက်ထရီချိတ်ဆက်ကိရိယာစွပ် | 10 |
27 | အင်ဂျင်အကန့် ဖျစ်နှင့် ထပ်ဆင့်မော်ဂျူး | 30 |
28 | ယာဉ်အတွင်းပိုင်း အသံဂျင်နရေတာ ထိန်းချုပ်ယူနစ် လျှပ်စစ်ဒရိုက် (W242): အပူပိုင်း စီမံခန့်ခွဲမှု ထိန်းချုပ်ယူနစ် | 5 |
29 | 02.11.2014 အထိ- နောက်တွဲပေါက်ပေါက် မှ 03.11.2014 နေ့အထိ- နောက်တွဲ မှတ်သားမှု ထိန်းချုပ်ယူနစ် | 15 |
30 | နောက်တွဲ မှတ်သားမှု ထိန်းချုပ်ယူနစ် | 5 |
31 | 4MATIC : All-wheel drive control unit | 5 |
32 | စတီယာရင်ကော်လံပြွန် မော်ဂျူးထိန်းချုပ်ယူနစ် | 5 |
33 | အသံ/COMAND ထိန်းချုပ်အကန့် | 5 |
34 | ACC ထိန်းချုပ်မှုနှင့် လည်ပတ်မှုယူနစ် | 7,5 |
35 | နောက်ပြတင်းပေါက်အပူပေးစက် | 40 |
36 | ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံထိန်းချုပ်ယူနစ် ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ lumbar ပံ့ပိုးမှုထိန်းညှိယူနစ် | 7,5 |
37 | Audio/COMAND display | 7,5 |
38 | နောက်ထပ် ကန့်သတ်မှုစနစ် ထိန်းချုပ်မှုယူနစ် | 7,5 |
39 | ခေါင်းပေါ်ထိန်းချုပ်မှု panel ထိန်းချုပ်ယူနစ် | 10 |
40 | အင်ဂျင် 651 (ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်း EU6) အတွက်အကျုံးဝင်သည်- ပါဝါရထားထိန်းချုပ်ယူနစ် | 15 |
40 | လျှပ်စစ် Drive (W242)- ပါဝါရထားထိန်းချုပ်မှုယူနစ် | 5 |
41 | မြင်ကွင်းကျယ် လျှောလျှောနေမိုးထိန်းချုပ်မှု module | 30 |
42 | ရေဒီယို (အသံ 5 USB၊ Audio 20 CD၊ Audio 20 CD နှင့် CD changer) COMAND ထိန်းချုပ်ကိရိယာယူနစ် | 5<22 |
42 | ရေဒီယို (ရေဒီယို 20၊ Audio 20 USB) | 25 |
43 | ပါကင်စနစ်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ် | 5 |
44 | ဘယ်ဘက်ရှေ့နောက်ပြန်လှည့်နိုင်သော အရေးပေါ်တင်းမာမှုပြန်နုတ်စက် | 40 |
45 | ညာဘက်ရှေ့ နောက်ပြန်လှည့်နိုင်သော အရေးပေါ်တင်းမာမှုပြန်နုတ်စက် | 40 |
46 | ရှေ့ခရီးသည်ထိုင်ခုံ ထိန်းချုပ်မှု ယူနစ် ရှေ့ခရီးသည်ထိုင်ခုံ lumbar ပံ့ပိုးမှု ချိန်ညှိမှု ထိန်းချုပ်ယူနစ် | 7,5 |
47 | လမ်းညွှန်မှု မော်ဂျူး | 7,5 |
47 | Adaptiv e damping စနစ်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ် | 25 |
48 | လပ် | - |
49 | iPhone® အတွက် Drive Kit အတွက် ထိန်းချုပ်ယူနစ် | 7,5 |
49 | COMAND ပန်ကာမော်တာ | 5 |
50 | အပိုပစ္စည်း | - |
51 | Spare | - |
52 | Electric Drive (W242) : Park pawl actuatorမော်တာ | 30 |
53 | အပိုပစ္စည်း | - |
54<22 | Spare | - |
55 | Telematics services ဆက်သွယ်ရေး မော်ဂျူး KEYLESS-GO ထိန်းချုပ်ယူနစ် | 5 |
56 | စတီယာရင်ကော်လံပြွန် မော်ဂျူးထိန်းချုပ်ယူနစ် | 10 |
57 | လမ်းကြောထိန်းခြင်း ပံ့ပိုးမှု- အထူးရည်ရွယ်ချက် မော်တော်ယာဉ် ဘက်စုံသုံး ထိန်းချုပ်မှု ယူနစ် | 30 |
57 | အထူးသုံးယာဉ်- အထူးရည်ရွယ်ချက် ယာဉ်ဘက်စုံသုံး ထိန်းချုပ်မှု ယူနစ် | 7.5 |
57 | လျှပ်စစ်ဒရိုက် (W242)- Park pawl actuator motor circuit 87 relay (F34kG) | 5 |
58 | အရေးပေါ်ယာဉ် fuse box | 30 |
59 | ရှေ့ ခရီးသည်ထိုင်ခုံထိန်းချုပ်မှု uni | 30 |
60 | ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံထိန်းချုပ်ယူနစ် | 30 |
61 | အသံစနစ် အသံချဲ့စက် ထိန်းချုပ်ယူနစ် | 40 |
62 | ဂီယာအတွက် အကျုံးဝင်သည် 711- လျှပ်စစ်စတီယာရင် လော့ခ်ထိန်းချုပ်မှု ယူနစ် | 20 |
63 | ဆီစနစ် ထိန်းချုပ်မှု ယူနစ် | 25 |
63 | လျှပ်စစ်ဒရိုက် (W242): Gateway powertrain ထိန်းချုပ်ယူနစ် | 5 |
64 | Electronic Toll Collection ထိန်းချုပ်ယူနစ် Dedicated Short-Range Communications control unit | 1 |
65 | လက်အိတ်ခန်းမီးအိမ် | 5 |
66 | အရေးပေါ်ယာဉ် fuse box | 15 |
66 | အထူးသုံးယာဉ်အင်တာဖေ့စ် | 5 |
67 | လပ် | - |
68 | အပိုပစ္စည်း | - |
69 | အပိုပစ္စည်း | - |
70 | နောက်ဘက်ဗဟိုကွန်ဆိုးလ်ပေါက် | 25 |
71 | ခရီးဆောင်အိတ်အကန့် | 25 |
72 | ဆေးလိပ်ပြာခွက် အလင်းရောင်ဖြင့် ရှေ့မီးခြစ် ယာဉ်အတွင်းခန်းပါဝါပလပ်ပေါက် | 25 |
73 | လျှပ်စစ်ပါကင်ဘရိတ်ထိန်းချုပ်ယူနစ် | 30 |
74 | လျှပ်စစ်ပါကင်ဘရိတ်ထိန်းချုပ်ယူနစ် | 30 |
75 | နောက်တွဲ မှတ်သားမှု ထိန်းချုပ်ယူနစ် | 20 |
75 | Electric Drive (W242): ဘက်ထရီ စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ် ထိန်းချုပ်ယူနစ် (N82/2) | 5 |
76 | နောက်တွဲ မှတ်သားမှု ထိန်းချုပ်ယူနစ် (N28/ 1) | 25 |
76 | လျှပ်စစ်ဒရိုက် (W242)- ပါကင်ပါသော ထိန်းချုပ်ယူနစ် | 5 |
77 | နောက်တွဲ မှတ်သားမှု ထိန်းချုပ်ယူနစ် | 25 |
78 | အရေးပေါ်ယာဉ် ဖျစ်ဘောက်စ် | 40 |
79 | SAM ထိန်းချုပ်မှုယူနစ် | 40 |
80 | SAM ထိန်းချုပ်ယူနစ် | 40 |
81 | Blower ထိန်းညှိ | 40 |
82 | အပေါ်ပိုင်းထိန်းချုပ်မှု panel ထိန်းချုပ်ယူနစ် | 10 |
83 | အီလက်ထရွန်းနစ် စက်နှိုးခြင်း လော့ခ်ထိန်းချုပ်ယူနစ် | 7,5 |
84 | အပေါ်ပိုင်း ထိန်းချုပ်အကန့် ထိန်းချုပ်ယူနစ် | 5 |
85 | ATA [EDW]/tow-awayအကာအကွယ်/အတွင်းပိုင်း အကာအကွယ် ထိန်းချုပ်ယူနစ် | 5 |
86 | FM၊ AM နှင့် CL [ZV] အင်တင်နာ အသံချဲ့စက် 01.06.2016 မှ : ဆယ်လူလာ တယ်လီဖုန်းစနစ် အင်တင်နာ အသံချဲ့စက် / လျော်ကြေးပေးစက် | 5 |
87 | ရောဂါရှာဖွေရေးချိတ်ဆက်ကိရိယာ | 10 |
88 | ကိရိယာအစုအဝေး | 10 |
89 | အပြင်ဘက်မီးခလုတ် | 5 |
90 | ဘယ်ဘက်နောက်ဘမ်ပါ ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သောရေဒါအာရုံခံကိရိယာ ညာဘက်နောက်ဘမ်အတွက် ဉာဏ်ရည်မြင့်ရေဒါအာရုံခံကိရိယာ | 5 |
91 | ခြေနင်းလည်ပတ်မှု မော်နီတာခလုတ် ခြေဖဝါးမီးလင်းခြင်းခလုတ် လျှပ်စစ်ဒရိုက် (W242)- ဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ် ထိန်းချုပ်ယူနစ် | 5 |
92 | လောင်စာဆီစနစ်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ် လျှပ်စစ်ဒရိုက် (W242): Gateway powertrain control unit | 5 |
93 | လျှပ်စစ်ပါကင်ဘရိတ်ထိန်းချုပ်ယူနစ် | 5 |
94 | ဖြည့်စွက်ထိန်းချုပ်မှုစနစ် ထိန်းချုပ်ယူနစ် | 7,5 |
95 | ရှေ့ခရီးသည်ထိုင်ခုံကို သိမ်းပိုက်ထားသော အသိအမှတ်ပြုမှု နှင့် ACSR အလေးချိန် အာရုံခံစနစ် (WSS) ထိန်းချုပ်မှုယူနစ် | 7,5 |
96 | Tailgate wiper motor | 15 |
97 | မိုဘိုင်းလ်ဖုန်းလျှပ်စစ်ချိတ်ဆက်ကိရိယာ | 5 |
98 | SAM ထိန်းချုပ်မှုယူနစ် | 5 |
99 | တာယာပေါင်ချိန်မော်နီတာ ထိန်းချုပ်ယူနစ် | 5 |
100 | အင်ဂျင် 133 အတွက် အကျုံးဝင်သည်- Direct SELECTINTERFACE | 5 |
101 | 4MATIC- All-wheel drive control unit | 10 |
102 | စက်သုံးအပူပေးစက် ရေဒီယိုအဝေးထိန်းကိရိယာ လျှပ်စစ်ဒရိုက် (W242)- ပါဝါရထားထိန်းချုပ်ယူနစ် 01.09.2015 ရက်နေ့အထိ AMG ယာဉ်များအတွက် အကျုံးဝင်သည်- ဂီယာမုဒ် ထိန်းချုပ်ယူနစ် 01.06.2016 မှစတင်၍- တယ်လီဖုန်းနှင့် စက်သုံးအပူပေးစက်အတွက် အင်တင်နာအပြောင်းအရွှေ့ | 5 |
103 | အရေးပေါ်ခေါ်ဆိုမှု စနစ်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ် Telematics ဝန်ဆောင်မှုဆက်သွယ်ရေး မော်ဂျူး HERMES ထိန်းချုပ်ယူနစ် | 5 |
104 | မီဒီယာကြားခံ ထိန်းချုပ်ယူနစ် မာလ်တီမီဒီယာချိတ်ဆက်မှုယူနစ် | 5 |
105 | ဒစ်ဂျစ်တယ်အသံထုတ်လွှင့်ခြင်း ထိန်းချုပ်ယူနစ် ဂြိုလ်တုဒစ်ဂျစ်တယ်အသံရေဒီယို ( SDAR) ထိန်းချုပ်ယူနစ် | 5 |
105 | အသံဖမ်းယူနစ် | 7,5 |
106 | ဘက်စုံသုံး ကင်မရာ | 5 |
107 | ဒစ်ဂျစ်တယ် တီဗီ ချိန်စက် | 5 |
108 | 31.05.2016 အထိ- နောက်ပြန်ကင်မရာ | 5 |
10 8 | 01.06.2016 မှ 01.06.2016 ရက်နေ့အထိ- နောက်ပြန်ကင်မရာ | 7.5 |
109 | အားသွင်း socket လျှပ်စစ်ချိတ်ဆက်ကိရိယာ | 20 |
110 | ရေဒီယို COMAND ထိန်းချုပ်ကိရိယာ အင်ဂျင် အသံထိန်းချုပ်ယူနစ် | 30 |
ထပ်ဆင့် | ||
A | Circuit 15 relay | |
B | နောက်ပြတင်းပေါက် wiperrelay | |
C | Circuit 15R2 relay | |
D<22 | အပူပေးထားသော နောက်ပြတင်းပေါက် relay | |
E | Circuit 15R1 ထပ်လောင်း | |
F | ဆားကစ် 30g relay | |
G | လျှပ်စစ်ဒရိုက် (W242) ပါကင် pawl actuator မော်တာပတ်လမ်း 87 relay |
ရှေ့လျှပ်စစ် Prefuse Box
ရှေ့လျှပ်စစ် Prefuse Box
№ | ပေါင်းစပ်လုပ်ဆောင်ချက် | Amp |
---|---|---|
1 | Alternator | 300 |
1 | လျှပ်စစ်ဒရိုက် (W242): DC/DC ပြောင်းပေးသည့် ထိန်းချုပ်ယူနစ် | 400 |
2 | ယာဉ်အတွင်းပိုင်း ဖျစ်ဘောက်စ် | 200(ဓာတ်ဆီ) |
250(ဒီဇယ်)
အင်ဂျင်ခန်း Fuse Box
Fuse box တည်နေရာ
Fuse box diagram
အင်ဂျင်ခန်းရှိ fuses နှင့် relay များ၏ တာဝန်ပေးခြင်း
№ | fused function | Amp |
---|---|---|
201 | နှိုးစက်ဆီရန် | 5 |
202 | အပူပေးစက် ထိန်းချုပ်မှု ယူနစ် | 20 |
202 | လျှပ်စစ်ဒရိုက် (W242)- Park pawl control unit circuit 87 relay | 5 |
203 | LED ရှေ့မီး- ညာဘက် ရှေ့မီးအိမ် | 15 |
203 | လျှပ်စစ် Drive (W242): ပါဝါရထားထိန်းချုပ်မှုယူနစ် | 5 |
204 | အီလက်ထရွန်းနစ်တည်ငြိမ်မှုပရိုဂရမ်ထိန်းချုပ်ယူနစ် | 25 |
205 | လက်ဝဲယိမ်းထိုးဟွန်း |
ညာဘက်ပန်ကာချို
အင်ဂျင် 607 အတွက် အကျုံးဝင်သည်- ပါဝါရထား ထိန်းချုပ်ယူနစ်
လျှပ်စစ်ဒရိုက် (W242): ဘရိတ် booster vacuum pump relay Circuit relay 87M
Electric Drive ( W242): ဗို့အားမြင့်ဘက်ထရီ အအေးခံပိတ် valve Park pawl control unit