Isi kandungan
Dalam artikel ini, kami mempertimbangkan SEAT Toledo (5P) generasi ketiga, dihasilkan dari 2004 hingga 2009. Di sini anda akan menemui gambar rajah kotak fius SEAT Toledo 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 dan 2009 , dapatkan maklumat tentang lokasi panel fius di dalam kereta dan ketahui tentang penetapan setiap fius (susun atur fius).
Reka Letak Fius SEAT Toledo 2004-2009
Pemetik cerut (alur keluar kuasa) fius di SEAT Toledo ialah fius #42 dan #47 (2005) atau #30 (2006-2008) dalam kotak fius panel instrumen.
Pengekodan warna fius
Warna | Amperes | |
---|---|---|
coklat muda | 5 | |
merah | 10 | |
biru | 15 | |
kuning | 20 | |
semulajadi (putih) | 25 | |
hijau | 30 | |
oren | 40 | |
merah | 50 | |
putih | 80 | |
biru | 100 | |
kelabu | 150 | |
ungu | 200 |
Nombor | ElektrikFSI | 5 |
---|---|---|
15 | Geganti pam | 10 |
16 | Pam ABS | 30 |
17 | Tanduk | 15 |
18 | Kosong | |
19 | Bersih | 30 |
20 | Kosong | |
21 | Kuar Lambda | 15 |
22 | Pedal brek, sensor kelajuan | 5 |
23 | Enjin 1.6 , geganti utama (geganti n° 100) | 5 |
23 | T 71 diesel EGR | 10 |
23 | 2.0 D2L Pam bahan api tekanan tinggi | 15 |
24 | AKF, injap kotak gear | 10 |
25 | Pencahayaan yang betul | 40 |
26 | Pencahayaan kiri | 40 |
26 | Enjin 1.6 SLP | 40 |
26 | 1.9 TDI Glow plug relay | 50 |
28 | KL15 | 40 |
29 | Tingkap elektrik (depan dan belakang) | 50 |
29 | Tingkap elektrik (depan) | 30 |
30 | X - geganti pelepasan | 40 |
Kotak sisi: | ||
B1 | Alternator < 140 W | 150 |
B1 | Alternator > 140 W | 200 |
C1 | Pemandu kuasa | 80 |
D1 | Bekalan voltan berbilang terminal "30". Fius dalamankotak | 100 |
E1 | Pengudaraan > 500 W / Ventilator < 500 W | 80/50 |
F1 | PTC (Pemanasan elektrik tambahan menggunakan udara) | 100 |
G1 | PTC (Pemanasan elektrik tambahan menggunakan udara) | 50 |
H1 | Pengunci pusat unit kawalan (4F8 dengan autolock) |
2007
Panel instrumen
Atau
Penetapan fius dalam panel instrumen (2007)Nombor | Peralatan elektrik | Amperes |
---|---|---|
1 | Kosong | |
2 | Kosong | |
3 | Kosong | |
4 | Kosong | |
5 | Kosong | |
6 | Kosong | |
7 | Kosong | |
8 | Kosong | |
9 | Beg Udara | 5 |
10 | Input RSE (skrin bumbung) | 10 |
11 | Kosong | |
11 | Kit selepas jualan | 5 |
12 | Kiri lampu depan xenon | 10 |
13 | Kawalan pemanasan / ESP, suis ASR/ Terbalik/ Prapemasangan telefon/Tomtom navigator | 5 |
14 | Papan suis ABS/ESP / Enjin / Lampu Depan / Papan suis Treler / Suis lampu / Panel instrumen | 10 |
15 | Lampu hadapanPapan suis peraturan / Pengelap dipanaskan / Lampu instrumen / Papan Suis Diagnosis | 10 |
16 | Lampu depan xenon kanan | 10 |
17 | Enjin D2L (2.0 147 kW 4-kelajuan TFSI) | 10 |
18 | Kosong | |
19 | Kosong | |
20 | Park Pilot (Pembantu tempat letak kereta) / Tuas gear/ Papan suis ESP | 10 |
21 | Unit kawalan kabel | 7,5 |
22 | Penderia penggera volumetrik/ Tanduk penggera | 5 |
23 | Diagnosis / Penderia hujan / Suis lampu | 10 |
24 | Kit cangkuk tunda yang diprapasang (penyelesaian berbantu) | 15 |
25 | Kotak gear automatik gandingan papan suis | 20 |
26 | Pam vakum | 20 |
27 | Input RSE (skrin bumbung) | 10 |
28 | Motor pengelap belakang / Pendawaian papan suis | 20 |
29 | Kosong | |
30 | C pemetik api / soket igarette | 20 |
31 | Kosong | |
32 | Kosong | |
33 | Pemanas | 40 |
34 | Kosong | |
35 | Kosong | |
36 | 2.0 L 147 kW Enjin | 10 |
37 | 2.0 L 147 kW Enjin | 10 |
38 | 2.0 L 147 kWEnjin | 10 |
39 | Unit kawalan treler (gandingan) | 15 |
40 | Unit kawalan treler (penunjuk, brek dan sebelah kiri) | 20 |
41 | Unit kawalan treler ( lampu kabus, lampu undur dan sebelah kanan) | 20 |
42 | Kosong | |
43 | Prapasangan treler | 40 |
44 | Pemanas tingkap belakang | 25 |
45 | Tingkap elektrik (depan) | 30 |
46 | Tingkap elektrik belakang | 30 |
47 | Enjin (Unit kawalan bahan api, geganti petrol) | 15 |
48 | Kawalan kemudahan | 20 |
49 | Kawalan pemanasan | 40 |
50 | Tempat duduk yang dipanaskan | 30 |
51 | Bumbung Matahari | 20 |
52 | Sistem pencuci lampu depan | 20 |
53 | Kit cangkuk tunda (penyelesaian berbantu) | 20 |
54 | Teksi (kuasa meter taksi pply) | 5 |
55 | Kit cangkuk tunda (penyelesaian berbantu) | 20 |
56 | Teksi (bekalan kuasa meter teksi) | 15 |
57 | Kosong | |
58 | Unit kawalan penguncian pusat | 30 |
Petak enjin
Penetapan fius dalam petak enjin (2007)
Nombor | Elektrikperalatan | Amperes |
---|---|---|
1 | Pengelap cermin depan | 30 |
2 | Lajur pemandu | 5 |
3 | Unit kawalan kabel | 5 |
4 | ABS | 30 |
5 | Kotak gear AQ | 15 |
6 | Panel instrumen | 5 |
7 | Kosong | |
8 | Radio | 15 |
9 | Navigator Telefon/Tomtom | 5 |
10 | Geganti utama dalam FSI / petak enjin diesel / bekalan modul suntikan | 5 |
10 | Geganti utama dalam petak enjin D2L (2.0 FSI 147 kW) | 10 |
11 | Kosong | |
12 | Gateway | 5 |
13 | Bekalan modul suntikan petrol | 25 |
13 | Bekalan modul suntikan diesel | 30 |
14 | Gegelung | 20 |
15 | Enjin T71 / 20 FSI | 5 |
15 | Geganti pam | 10 |
16 | Pam ABS | 30 |
17 | Tanduk | 15 |
18 | Kosong | |
19 | Bersih | 30 |
20 | Kosong | |
21 | Siasatan Lambda | 15 |
22 | Pedal brek, sensor kelajuan | 5 |
23 | Enjin 1.6, geganti utama (geganti n°100) | 5 |
23 | T 71 diesel EGR | 10 |
23 | 2.0 D2L Pam bahan api tekanan tinggi | 15 |
24 | AKF, injap kotak gear | 10 |
25 | Pencahayaan kanan | 40 |
26 | Kiri pencahayaan | 40 |
26 | 1.6 Enjin SLP | 40 |
26 | 1.9 TDI Glow plug relay | 50 |
28 | KL15 | 40 |
29 | Tingkap elektrik (depan dan belakang) | 50 |
29 | Tingkap elektrik ( depan) | 30 |
30 | X - geganti pelepasan | 40 |
Kotak sisi: | ||
B1 | Alternator < 140 W | 150 |
B1 | Alternator > 140 W | 200 |
C1 | Pemandu kuasa | 80 |
D1 | Bekalan voltan berbilang terminal "30". Kotak fius dalaman | 100 |
E1 | Pengudaraan > 500 W / Ventilator < 500 W | 80/50 |
F1 | PTC (Pemanasan elektrik tambahan menggunakan udara) | 80 |
G1 | PTC (Pemanasan elektrik tambahan menggunakan udara) | 40 |
H1 | Pengunci pusat unit kawalan (4F8 dengan autolock) |
2008
Panel instrumen
Atau
Penetapan fius dalam instrumenpanel (2008)Nombor | Pengguna | Amperes |
---|---|---|
1 | Kosong | |
2 | Kosong | |
3 | Kosong | |
4 | Kosong | |
5 | Kosong | |
6 | Kosong | |
7 | Kosong | |
8 | Kosong | |
9 | Beg Udara | 5 |
10 | Input RSE (skrin bumbung) | 10 |
11 | Kosong | |
11 | Kosong | |
12 | Lampu kepala xenon kiri | 10 |
13 | Kawalan pemanasan / ESP, suis ASR / Songsang / Prapemasangan telefon / Tomtom Navigator | 5 |
14 | Papan suis ABS/ESP / Enjin / Lampu Depan / Treler papan suis / Suis lampu / Panel instrumen | 10 |
15 | Papan suis peraturan lampu depan / Pengelap dipanaskan / Lampu instrumen / Papan Suis Diagnosis | 10 |
16 | Lampu depan xenon kanan | 10 |
17 | Pengurusan enjin | 10 |
18 | Kosong | |
19 | Kosong | |
20 | Juruterbang Parkir (Pembantu letak kereta) / Tuas gear/ papan suis ESP | 10 |
21 | Unit kawalan kabel | 7,5 |
22 | Volumetrik sensor penggera/ Penggerahon | 5 |
23 | Diagnosis / Penderia hujan / Suis lampu | 10 |
24 | Kosong | |
25 | Kotak gear automatik gandingan papan suis | 20 |
26 | Pam vakum | 20 |
27 | Input RSE (skrin bumbung) | 10 |
28 | Motor pengelap belakang / Pendawaian papan suis | 20 |
29 | Kosong | |
30 | Pemetik api / soket rokok | 20 |
31 | Kosong | |
32 | Kosong | |
33 | Pemanas | 40 |
34 | Kosong | |
35 | Kosong | |
36 | Pengurusan enjin | 10 |
37 | Pengurusan enjin | 10 |
38 | Pengurusan enjin | 10 |
39 | Unit kawalan treler (gandingan) | 15 |
40 | Unit kawalan treler (penunjuk, brek dan sebelah kiri) | 2 0 |
41 | Unit kawalan treler (lampu kabus, lampu undur dan sebelah kanan) | 20 |
42 | Kosong | |
43 | Prapasangan treler | 40 |
44 | Pemanas tingkap belakang | 25 |
45 | Tingkap elektrik (depan) | 30 |
46 | Elektrik belakangtingkap | 30 |
47 | Enjin (Unit kawalan bahan api, geganti petrol) | 15 |
48 | Kawalan kemudahan | 20 |
49 | Kawalan pemanasan | 40 |
50 | Tempat duduk yang dipanaskan | 30 |
51 | Bumbung Matahari | 20 |
52 | Sistem pencuci lampu depan | 20 |
53 | Kosong | |
54 | Teksi (bekalan kuasa meter teksi) | 5 |
55 | Kosong | |
56 | Teksi (bekalan kuasa meter teksi) | 15 |
57 | Kosong | |
58 | Unit kawalan penguncian pusat | 30 |
Petak enjin
Penetapan fius dalam petak enjin (2008)
Nombor | Pengguna | Amperes |
---|---|---|
1 | Pengelap cermin depan | 30 |
2 | Kosong | |
3 | Unit kawalan kabel | 5 |
4 | ABS | 30 |
5 | Kotak gear AQ | 15 |
6 | Panel instrumen/lajur Pemandu | 5 |
7 | Kunci pencucuh | 40 |
8 | Radio | 15 |
9 | Telefon/TomTom Navigator | 5 |
10 | Pengurusan enjin | 5 |
10 | Enjinpengurusan | 10 |
11 | Kosong | |
12 | Unit kawalan elektronik | 5 |
13 | Bekalan modul suntikan petrol | 25 |
13 | Bekalan modul suntikan diesel | 30 |
14 | Gegelung | 20 |
15 | Pengurusan enjin | 5 |
15 | Geganti pam | 10 |
16 | Pencahayaan betul | 40 |
17 | Tanduk | 15 |
18 | Kosong | |
19 | Bersih | 30 |
20 | Kosong | |
21 | Siasatan Lambda | 15 |
22 | Pedal brek, sensor kelajuan | 5 |
23 | Pengurusan enjin | 5 |
23 | Pengurusan enjin | 10 |
23 | Pengurusan enjin | 15 |
24 | AKF, injap kotak gear | 10 |
25 | Pam ABS | 30 |
26 | Kiri terangi ng | 40 |
27 | Pengurusan enjin | 40 |
27 | Pengurusan enjin | 50 |
28 | Kosong | |
29 | Tingkap elektrik (depan dan belakang) | 50 |
29 | Tingkap elektrik (depan) | 30 |
30 | Kunci pencucuh | 40 |
Sebelahperalatan | Amperes | |
1 | Cermin elektro-kromatik / geganti 50 | 5 |
2 | Unit kawalan enjin | 5 |
3 | Suis lampu / Unit kawalan lampu depan / Kanan lampu depan sebelah tangan / Telefon | 5 |
4 | Prapasangan telefon | 5 |
5 | Meter aliran, tiub frekuensi | 10 |
6 | Beg Udara | 5 |
7 | Kosong | |
8 | Kosong | |
9 | Pemandu kuasa | 5 |
10 | Diagnosis , suis gear undur | 5 |
11 | Krin depan yang dipanaskan | 5 |
12 | Ukuran FSI | 10 |
13 | Unit kawalan treler | 5 |
14 | ESP/TCP, unit kawalan ABS/ESP | 5 |
15 | Kotak gear automatik | 5 |
16 | Kawalan pemanasan / Klimatronik / Penderia tekanan / Tempat duduk dipanaskan | 10 |
1 7 | Enjin | 7,5 |
18 | Kosong | |
19 | Kosong | |
20 | Bekalan kotak fius enjin | 5 |
21 | Tuas Gear | 5 |
22 | Kosong | |
23 | Lampu brek | 5 |
24 | Diagnosis / suis lampu | 10 |
25 | Vakumkotak: | |
B1 | Alternator < 140 W | 150 |
B1 | Alternator > 140 W | 200 |
C1 | Servo stereng kuasa | 80 |
D1 | Bekalan voltan berbilang terminal "30". Kotak fius dalaman | 100 |
E1 | Pengudaraan > 500 W / Ventilator < 500 W | 80/50 |
F1 | PTC (Pemanasan elektrik tambahan menggunakan udara) | 80 |
G1 | PTC (Pemanasan elektrik tambahan menggunakan udara) | 40 |
H1 | Pengunci pusat unit kawalan |
Petak enjin
Penetapan fius dalam petak enjin (2005)
Nombor | Peralatan elektrik | Amperes |
---|---|---|
1 | Bersih | 30 |
2 | Lajur pemandu | 5 |
3 | Unit kawalan kabel | 5 |
4 | ABS | 30 |
5 | Kotak gear AQ | 15 |
6 | Kombi | 5 |
7 | Kosong | |
8 | Radio | 15 |
9 | Telefon | 5 |
10 | Geganti utama dalam FSI / petak enjin diesel / bekalan modul suntikan | 5 |
10 | Geganti utama dalam petak enjin D2L (2.0 FSI 147kW) | 10 |
11 | Kosong | |
12 | Gateway | 5 |
13 | Bekalan modul suntikan petrol | 25 |
13 | Bekalan modul suntikan diesel | 30 |
14 | Gegelung | 20 |
15 | Enjin T71 / 20 FSI | 5 |
15 | Pam geganti | 10 |
16 | pam ADS | 30 |
17 | Tanduk | 15 |
18 | Kosong | |
19 | Bersih | 30 |
20 | Kosong | |
21 | Siasatan Lambda | 15 |
22 | Pedal brek, sensor kelajuan | 5 |
23 | Enjin 1.6, geganti utama (geganti n° 100) | 5 |
23 | T 71 diesel EGR | 10 |
23 | 2.0 D2L Pam bahan api tekanan tinggi | 15 |
24 | ARE, tukar injap | 10 |
25 | Pencahayaan kanan | 40 |
26 | L pencahayaan eft | 40 |
26 | 1.6 Enjin SLP | 40 |
26 | 1.9 TDI Glow plug relay | 50 |
28 | KL15 | 40 |
29 | Tingkap elektrik (depan dan belakang) | 50 |
29 | Tingkap elektrik (depan) | 30 |
30 | KLX | 40 |
Sebelahkotak: | ||
B1 | Alternator < 140 W | 150 |
B1 | Alternator > 140 W | 200 |
C1 | Pemandu kuasa | 80 |
D1 | PTC (Pemanasan elektrik tambahan menggunakan udara) | 100 |
E1 | Ventilator > 500 W / Ventilator < 500 W | 80/50 |
F1 | Bekalan voltan berbilang terminal “30”. Kotak fius dalaman | 100 |
G1 | Bekalan voltan fius treler dalam kotak fius dalaman | 50 |
H1 | Kosong |
2006
Panel instrumen
Atau
Penetapan fius dalam panel instrumen (2006)Nombor | Peralatan elektrik | Amperes |
---|---|---|
1 | Kosong | |
2 | Kosong | |
3 | Kosong | |
4 | Kosong | |
5 | Kosong | |
6 | Kosong | |
7 | Kosong | |
8 | Kosong | |
9 | Beg Udara | 5 |
10 | Kosong | |
11 | Kosong | |
11 | Kit selepas jualan | 5 |
12 | Xenon sebelah kiri lampu hadapan | 10 |
13 | Kawalan pemanasan/suis ESP, ASR/Gear undur/Telefonpemasangan | 5 |
14 | Unit Kawalan ABS/ESP/ Enjin/ Lampu Besar/ Unit kawalan treler/suis lampu/ Panel instrumen | 10 |
15 | Unit kawalan pelarasan lampu depan/ Cermin depan yang dipanaskan/ Pencahayaan instrumen/ Diagnosis unit kawalan | 10 |
16 | Lampu kepala xenon sebelah kanan | 10 |
17 | Enjin D2L (2.0 147 kW 4 kelajuan TFSI) | 10 |
18 | Kosong | |
19 | Kosong | |
20 | Park Pilot (bantuan letak kereta) / Tuas pemilih gear/ Unit kawalan ESP | 10 |
21 | Unit kawalan kabel | 7,5 |
22 | Penderia penggera volumetrik/ Hon penggera | 5 |
23 | Diagnosis/ Penderia hujan/ Suis lampu | 10 |
24 | Kosong | |
25 | Antara muka unit kawalan kotak gear automatik | 20 |
26 | Pam vakum | 20 |
27 | Kosong | |
28 | Motor pencuci cermin depan/ Unit kawalan kabel | 20 |
29 | Kosong | |
30 | Pemetik rokok /soket | 20 |
31 | Kosong | |
32 | Kosong | |
33 | Pemanas | 40 |
34 | Kosong | |
35 | Kosong | |
36 | Enjin 2.0 147 kW | 10 |
37 | Enjin 2.0 147 kW | 10 |
38 | Enjin 2.0 147 kW | 10 |
39 | Kawalan treler unit (gandingan) | 15 |
40 | Unit kawalan treler (penunjuk, brek dan sebelah kiri) | 20 |
41 | Unit kawalan treler (lampu kabus, lampu undur dan sebelah kanan) | 20 |
42 | Kit cincin tunda (penyelesaian bantuan) | 15 |
43 | Kosong | |
44 | Pemanas tingkap belakang | 25 |
45 | Tingkap elektrik hadapan | 30 |
46 | Tingkap elektrik belakang | 30 |
47 | Enjin (tolok, geganti bahan api) | 15 |
48 | Kawalan kemudahan | 20 |
49 | Kawalan pemanasan | 40 |
50 | Tempat duduk yang dipanaskan | 30 |
51 | Bumbung Matahari | 20 |
52 | Sistem mesin basuh lampu depan | 20 |
53 | Kit cincin tunda (penyelesaian bantuan ) | 20 |
54 | Teksi (meter kuasabekalan) | 5 |
55 | Kit gelang tunda (penyelesaian bantuan) | 20 |
56 | Teksi (bekalan kuasa pemancar radio) | 15 |
57 | Kosong | |
58 | Unit kawalan penguncian pusat | 30 |
Enjin petak
Penetapan fius dalam petak enjin (2006)
Nombor | Peralatan elektrik | Amperes |
---|---|---|
1 | Pengelap cermin depan | 30 |
2 | Lajur pemandu | 5 |
3 | Unit kawalan kabel | 5 |
4 | ABS | 30 |
5 | Kotak gear AQ | 15 |
6 | Panel instrumen | 5 |
7 | Kosong | |
8 | Radio | 15 |
9 | Navigator Telefon/Tomtom | 5 |
10 | Geganti utama dalam FSI / petak enjin diesel / bekalan modul suntikan | 5 |
10 | Geganti utama dalam petak enjin D2L (2.0 FSI 147 kW) | 10 |
11 | Kosong | |
12 | Gateway | 5 |
13 | Bekalan modul suntikan petrol | 25 |
13 | Bekalan modul suntikan diesel | 30 |
14 | Gegelung | 20 |
15 | Enjin T71 / 20 |