ഉള്ളടക്ക പട്ടിക
ഈ ലേഖനത്തിൽ, 2004 മുതൽ 2008 വരെ നിർമ്മിച്ച ഒരു ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റിന് മുമ്പുള്ള രണ്ടാം തലമുറ സ്കോഡ ഒക്ടാവിയ (1Z) ഞങ്ങൾ പരിഗണിക്കുന്നു. ഇവിടെ നിങ്ങൾ സ്കോഡ ഒക്ടാവിയ 2005, 2006, 2007 എന്നിവയുടെ ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ഡയഗ്രമുകൾ കണ്ടെത്തും. 2008 , കാറിനുള്ളിലെ ഫ്യൂസ് പാനലുകളുടെ സ്ഥാനത്തെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ നേടുക, ഓരോ ഫ്യൂസിന്റെയും അസൈൻമെന്റിനെക്കുറിച്ച് (ഫ്യൂസ് ലേഔട്ട്) അറിയുക.
ഫ്യൂസ് ലേഔട്ട് സ്കോഡ ഒക്ടാവിയ 2005-2008
സ്കോഡ ഒക്ടാവിയയിലെ സിഗാർ ലൈറ്റർ (പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ്) ഫ്യൂസുകളാണ് ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ ഫ്യൂസ് ബോക്സ്.
ഫ്യൂസുകളുടെ കളർ കോഡിംഗ്
നിറം | പരമാവധി ആമ്പിയേജ് |
---|---|
5 | |
തവിട്ട് | 7,5 |
ചുവപ്പ് | 10 |
നീല | 15 |
മഞ്ഞ | 20 | വെളുപ്പ് | 25 |
പച്ച | 30 |
ഓറഞ്ച് | 40 |
ചുവപ്പ് | 50 |
ഡാഷ് പാനലിലെ ഫ്യൂസുകൾ
ഫ്യൂസ്ബോക്സ് ലൊക്കേഷൻ
സുരക്ഷാ കവറിന് പിന്നിൽ ഡാഷ് പാനലിന്റെ ഇടതുവശത്താണ് ഫ്യൂസുകൾ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്.
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ഡയഗ്രം
ഡാഷ് പാനലിലെ ഫ്യൂസ് അസൈൻമെന്റ്
നമ്പർ | പവർ കൺസ്യൂമർ | ആമ്പിയർ |
---|---|---|
1 | ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് സോക്കറ്റ് | 10 |
2 | ABS, ESP | 5 |
3 | ഇലക്ട്രോ മെക്കാനിക്കൽ പവർപ്രോസസ്സർ | 30 |
F19 | ഫ്രണ്ട് വിൻഡോ വൈപ്പർ | 30 |
F20 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | 5 |
F21 | ലാംഡ അന്വേഷണം | 15 |
F22 | ക്ലച്ച് പെഡൽ സ്വിച്ച്, ബ്രേക്ക് പെഡൽ സ്വിച്ച് | 5 |
F23 | സെക്കൻഡറി എയർ പമ്പ് | 5 |
F23 | എയർ മാസ് മീറ്റർ | 10 |
F23 | ഇന്ധന ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള പമ്പ് | 15 |
F24 | ആക്റ്റിവേറ്റഡ് ചാർക്കോൾ ഫിൽട്ടർ, എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ഗ്യാസ് റീസർക്കുലേഷൻ വാൽവ് | 10 |
F25 | വലത് ലൈറ്റിംഗ് സിസ്റ്റം | 30 |
F26 | ഇടത് ലൈറ്റിംഗ് സിസ്റ്റം | 30 |
F27 | സെക്കൻഡറി എയർ പമ്പ് | 40 |
F27 | പ്രീ-ഗ്ലോയിംഗ് | 50 |
F28 | പവർ സപ്പി ടെർമിനൽ 15, സ്റ്റാർട്ടർ | 40 |
F29 | പവർ സപ്ലൈ ടെർമിനൽ 30 | 50 |
F30 | ടെർമിനൽ X (ക്രമത്തിൽ എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുമ്പോൾ ബാറ്ററി അനാവശ്യമായി കളയാതിരിക്കാൻ, ഇലക്ട്രിക്കൽ |
ഈ ടെർമിനലിന്റെ ഘടകങ്ങൾ സ്വയമേവ സ്വിച്ച് ഓഫ് ചെയ്യുന്നു)
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ടുമെന്റിലെ ഫ്യൂസ് ബോക്സ്
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ലൊക്കേഷൻ
ഇത് ഇടതുവശത്തുള്ള എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിലെ കവറിനു കീഴിലാണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്.
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ഡയഗ്രം(പതിപ്പ് 1 – 2005, 2006)
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിലെ ഫ്യൂസ് അസൈൻമെന്റ് (പതിപ്പ് 1)
നം. | പവർ കൺസ്യൂമർ | ആമ്പിയർ |
---|---|---|
F1 | ABS-നുള്ള പമ്പ് | 30 |
F2 | ABS-നുള്ള വാൽവുകൾ | 30 |
F3 | സുഖ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കുള്ള കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | 20 |
F4 | അളക്കുന്ന സർക്യൂട്ട് | 5 |
F5 | കൊമ്പ് | 20 |
F6 | ഇഗ്നിഷൻ കോയിലുകൾ | 20 |
F7 | ബ്രേക്ക് ലൈറ്റ് സ്വിച്ച് | 5 |
F8 | നിയന്ത്രണ വാൽവുകൾ | 10 |
F9 | ലാംഡ പ്രോബ്, ഗ്ലോ പിരീഡ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | 10 |
F10 | സെക്കൻഡറി എയർ പമ്പ് എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ഗ്യാസ് റീസർക്കുലേഷൻ വാൽവ് | 5 10 |
F11 | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | 25/30 |
F12 | Lambda probe | 15 |
F13 | ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സിനുള്ള കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | 15 |
F14 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F15 | സ്റ്റാർട്ടർ | 40 |
F16 | വിൻഡ്ഷീൽഡ് വൈപ്പർ ലിവറും ടേൺ സിഗ്നൽ ലൈറ്റ് ലിവറും | 15 |
F17 | ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ | 10 |
F18 | ഓഡിയോ ആംപ്ലിഫയർ (സൗണ്ട് സിസ്റ്റം) | 30 |
F19 | റേഡിയോ | 15 |
F20 | ടെലിഫോൺ | 5 |
F21 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F22 | അല്ലഅസൈൻ ചെയ്തു | |
F23 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F24 | CAN ഡാറ്റാബസിന്റെ നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ് | 10 |
F25 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F26 | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | 10 |
F26 | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റിനുള്ള പവർ സപ്ലൈ | 5 |
F27 | ക്രാങ്കകേസിന്റെ ചൂടാക്കൽ അല്ലെങ്കിൽ വെന്റിലേഷൻ | 10 |
F28 | ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സിനായുള്ള കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | 20 |
F29 | ഇഗ്നിഷൻ കോയിലുകൾ | 10/20 |
F30 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F31 | ഫ്രണ്ട് വിൻഡോ വൈപ്പർ | 30 |
F32 | വാൽവുകൾ | 10 |
F33 | ഇന്ധന പമ്പ് , ഇന്ധന നില അയച്ചയാൾ | 15 |
F34 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F35 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F36 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F37 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F38 | ലൈറ്റുകളും ദൃശ്യപരതയും | 10 |
F39 | എഞ്ചിൻ ഓയിൽ സെ nder | 5 |
F40 | ടെർമിനൽ 15-നുള്ള പവർ സപ്ലൈ (ഇഗ്നിഷൻ ഓൺ) | 20 |
F41 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F42 | എയർ മാസ് മീറ്റർ | 10 |
F42 | ഇന്ധന പമ്പ് | 5 |
F43 | വാക്വം പമ്പ് | 20 |
F44 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F45 | ലാംഡഅന്വേഷണം | 15 |
F46 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F47 | സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്, ഇടത് പ്രധാന ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ | 40 |
F48 | സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്, വലത് പ്രധാന ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ | 40 |
F49 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F50 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F51 | സെക്കൻഡറി എയർ പമ്പ് | 40 |
F51 | ഗ്ലോ പിരീഡ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | 50 |
F52 | പവർ സപ്ലൈ റിലേ - ടെർമിനൽ X (ആരംഭിക്കുമ്പോൾ ബാറ്ററി അനാവശ്യമായി കളയാതിരിക്കാൻ എഞ്ചിൻ, ഇലക്ട്രിക്കൽ |
ഈ ടെർമിനലിന്റെ ഘടകങ്ങൾ സ്വയമേവ സ്വിച്ച് ഓഫ് ചെയ്യുന്നു.)
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ഡയഗ്രം (പതിപ്പ് 2 – 2007, 2008)
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിലെ ഫ്യൂസ് അസൈൻമെന്റ് (പതിപ്പ് 2)<27
നമ്പർ. | വൈദ്യുതി ഉപഭോക്താവ് | ആമ്പിയർ |
---|---|---|
F1 | ABS-നുള്ള പമ്പ് | 30 |
F2 | ABS-നുള്ള വാൽവുകൾ | 30 |
F3 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F4 | അളക്കുന്ന സർക്യൂട്ട് | 5 |
F5 | കൊമ്പ് | 15 |
F6 | ഫ്യുവൽ ഡോസിംഗിനുള്ള വാൽവ് | 15 |
F7 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F8 | അല്ലഅസൈൻ ചെയ്തു | |
F9 | സജീവമാക്കിയ ചാർക്കോൾ ഫിൽട്ടർ, എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ഗ്യാസ് റീസർക്കുലേഷൻ വാൽവ് | 10 |
F10 | ലീക്കേജ് ഡയഗ്നോസിസ് പമ്പ് | 10 |
F11 | Lambda probe upstream of cataletic converter, engine control unit | 10 |
F12 | കാറ്റലിറ്റിക് കൺവെർട്ടറിന്റെ താഴെയുള്ള ലാംഡ അന്വേഷണം | 10 |
F13 | ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സിനായുള്ള കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | 15 |
F14 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F15 | കൂളന്റ് പമ്പ് | 10 |
F16 | വിൻഡ്ഷീൽഡ് വൈപ്പർ ലിവറും ടേൺ സിഗ്നൽ ലൈറ്റും ലിവർ | 5 |
F17 | ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ | 5 |
F18 | ഓഡിയോ ആംപ്ലിഫയർ (ശബ്ദ സംവിധാനം) | 30 |
F19 | റേഡിയോ | 15 | <15
F20 | ഫോൺ | 3 |
F21 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F22 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F23 | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | 10 |
F24 | നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ് CAN ഡാറ്റാബസിനായി | 5 |
F25 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F26 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F27 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F28 | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | 25 |
F29 | റൺ ചെയ്തതിന് ശേഷം കൂളന്റ് പമ്പിനുള്ള പ്രവർത്തനം | 5 |
F30 | ഓക്സിലറിക്കുള്ള കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്ചൂടാക്കൽ | 20 |
F31 | ഫ്രണ്ട് വിൻഡോ വൈപ്പർ | 30 |
F32 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F33 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F34 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F35 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | <15 |
F36 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F37 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F38 | റേഡിയേറ്റർ ഫാൻ, വാൽവുകൾ | 10 |
F39 | ക്ലച്ച് പെഡൽ സ്വിച്ച്, ബ്രേക്ക് പെഡൽ സ്വിച്ച് | 5 |
F40 | ഇഗ്നിഷൻ കോയിലുകൾ | 20 |
അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | ||
F42 | ഇന്ധന പമ്പിന്റെ പ്രവർത്തനം | 5 |
F43 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F44 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F45 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F46 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F47 | സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്, ഇടത് പ്രധാന ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ | 30 |
F48 | സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്, വലത് പ്രധാന ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ | 30 | F49 | ടെർമിനൽ 15-നുള്ള പവർ സപ്ലൈ (ഇഗ്നിഷൻ ഓൺ) | 40 |
F50 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F51 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F52 | പവർ സപ്ലൈ റിലേ - ടെർമിനൽ X (എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുമ്പോൾ ബാറ്ററി അനാവശ്യമായി കളയാതിരിക്കാൻ, ഈ ടെർമിനലിന്റെ ഇലക്ട്രിക്കൽ |
ഘടകങ്ങൾ സ്വയമേവ സ്വിച്ചുചെയ്യുന്നു.ഓഫ്)
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ഡയഗ്രം (പതിപ്പ് 3 – 2007, 2008)
ഫ്യൂസ് അസൈൻമെന്റ് എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് (പതിപ്പ് 3)
നം. | പവർ കൺസ്യൂമർ | ആമ്പിയർ |
---|---|---|
F1 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F2 | വിൻഡ്ഷീൽഡ് വൈപ്പർ ലിവറും ടേൺ സിഗ്നൽ ലൈറ്റ് ലിവറും | 5 |
F3 | അളക്കുന്ന സർക്യൂട്ട് | 5 |
F4 | ABS-നുള്ള വാൽവുകൾ | 30 |
F5 | ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സിനായുള്ള കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | 15 |
F6 | ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ | 5 |
F7 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F8 | റേഡിയോ | 15 |
F9 | ഫോൺ | 5 |
F10 | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്, മെയിൻ റിലേ | 5 |
F11 | നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ് സഹായ ചൂടാക്കൽ | 20 |
F12 | CAN ഡാറ്റാബസിന്റെ നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ് | 5 |
എഫ് 13 | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | 15 |
F14 | ഇഗ്നിഷൻ | 20 |
F15 | ലാംഡ പ്രോബ്, NOx-സെൻസർ, ഫ്യുവൽ പമ്പ് റിലേ | 15 |
F15 | ഗ്ലോ പ്ലഗ് സിസ്റ്റം റിലേ | 5 |
F16 | ABS-നുള്ള പമ്പ് | 30 |
F17 | Horn | 15 |
F18 | ഡിജിറ്റൽ ശബ്ദത്തിനുള്ള ആംപ്ലിഫയർ |