ഈ ലേഖനത്തിൽ, 2010 മുതൽ 2018 വരെ നിർമ്മിച്ച രണ്ടാം തലമുറ Mercedes-Benz CLS-Class (W218, X218) ഞങ്ങൾ പരിഗണിക്കുന്നു. Mercedes-Benz CLS220-ന്റെ ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ഡയഗ്രമുകൾ ഇവിടെ കാണാം. CLS250, CLS350, CLS400, CLS500, CLS63 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 , കാറിനുള്ളിലെ ഫ്യൂസ്, പാനലുകൾ, ഫ്യൂസ് എന്നിവയുടെ സ്ഥാനം എന്നിവയെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ നേടുക. ഫ്യൂസ് ലേഔട്ട്), റിലേ Mercedes-Benz CLS-Class-ലെ ഫ്യൂസുകൾ എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ഫ്യൂസ് ബോക്സിലെ ഫ്യൂസ് #9 (സെന്റർ കൺസോൾ സോക്കറ്റ്), ഫ്യൂസുകൾ #71 (ഫ്രണ്ട് ഇന്റീരിയർ സോക്കറ്റ്), #72 (കാർഗോ ഏരിയ സോക്കറ്റ്), #76 ( ലഗേജ് കമ്പാർട്ട്‌മെന്റ് ഫ്യൂസ് ബോക്‌സിൽ റിയർ സെന്റർ കൺസോൾ സോക്കറ്റ്.

എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്‌മെന്റ് ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ്

ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ലൊക്കേഷൻ

എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്‌മെന്റിലാണ് ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത് ( ഇടത് വശം)

ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ഡയഗ്രം

എഞ്ചിൻ കോമ്പിലെ ഫ്യൂസുകളുടെയും റിലേയുടെയും അസൈൻമെന്റ് artment

വൈദ്യുതപരമായി ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഫ്രണ്ട് സീറ്റ് മെമ്മറി പാക്കേജ്: സീറ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് റിലേ

ഫ്രണ്ട് പ്രീ-ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ്

0> ഫ്രണ്ട് പ്രീ-ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ്

№	Fused function	Amp
1	ഇലക്‌ട്രോണിക് സ്ഥിരത പ്രോഗ്രാം കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് പ്രീമിയം ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി പ്രോഗ്രാം കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് ബ്ലോവർ മോട്ടോർ ബ്ലോവർ റെഗുലേറ്റർ	25
2	ഇടത് മുൻവാതിൽ നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ്	30
3	വലത് മുൻവാതിൽ നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ്	30
4	എഞ്ചിനുമായി സാധുതയുണ്ട്റിലേ
B	സർക്യൂട്ട് 15R റിലേ (1)
C	ചൂടാക്കിയ പിൻ വിൻഡോ റിലേ
D	ഡീസൽ എഞ്ചിന് സാധുത: ഫ്യുവൽ പമ്പ് റിലേ
E	ഷൂട്ടിംഗ് ബ്രേക്ക്: ലിഫ്റ്റ്ഗേറ്റ് വിൻഡ്ഷീൽഡ് വൈപ്പർ റിലേ
G	സർക്യൂട്ട് 15R റിലേ (2)

№	ഫ്യൂസ്ഡ് ഫംഗ്‌ഷൻ	Amp
150	ECO സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ് ഫംഗ്‌ഷൻ: പൈറോഫ്യൂസ് 150	-
151	ഇലക്‌ട്രിക്കൽ പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്	60
152	ഫ്യൂസും റിലേ മൊഡ്യൂളും ഉള്ള ഫ്രണ്ട് SAM കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്	60
153	സ്‌പെയർ	100
154	ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിനുള്ള ഫാൻ മോട്ടോറിനും സംയോജിത നിയന്ത്രണമുള്ള എയർ കണ്ടീഷനിംഗിനും ( M4/7)	100
155	ഡീസൽ എഞ്ചിന് സാധുത: PTC ഹീറ്റർ ബോ ഓസ്റ്റർ	150
156	സ്പെയർ	-
157	ഫ്യൂസും റിലേ മൊഡ്യൂളും ഉള്ള ഫ്രണ്ട് SAM കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്	150
158	ഇടത് കൈ ഡ്രൈവ് വാഹനങ്ങൾക്ക് സാധുതയുള്ളതാണ്: ബ്ലോവർ റെഗുലേറ്റർ

DISTRONIC PLUS ഇല്ലാതെ അല്ലെങ്കിൽ എഞ്ചിൻ 157 ഇല്ലാതെ വലംകൈ ഡ്രൈവ് വാഹനങ്ങൾക്ക് സാധുതയുണ്ട്: ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി പ്രോഗ്രാം കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്

വലത് കൈയ്ക്കൊപ്പം സാധുതയുണ്ട്DISTRONIC PLUS അല്ലെങ്കിൽ എഞ്ചിൻ 157 ഉപയോഗിച്ച് വാഹനങ്ങൾ ഓടിക്കുക: പ്രീമിയം ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി പ്രോഗ്രാം കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് 50 159 DISTRONIC PLUS ഇല്ലാതെ അല്ലെങ്കിൽ എഞ്ചിൻ 157 ഇല്ലാതെ വലത്-കൈ ഡ്രൈവ് വാഹനങ്ങൾക്ക് സാധുതയുണ്ട് : ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി പ്രോഗ്രാം കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്

DISTRONIC PLUS അല്ലെങ്കിൽ എഞ്ചിൻ 157 ഉള്ള റൈറ്റ് ഹാൻഡ് ഡ്രൈവ് വാഹനങ്ങൾക്ക് സാധുതയുണ്ട്: പ്രീമിയം ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി പ്രോഗ്രാം കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് 50 160 എയർമാറ്റിക് റിലേ 60 161 സ്‌പെയർ - <19 162 ഫ്യൂസും റിലേ മൊഡ്യൂളും ഉള്ള ഫ്രണ്ട് SAM കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് 100 163 ഇല്ലാതെ ECO സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ് ഫംഗ്‌ഷൻ: ഫ്യൂസും റിലേ മൊഡ്യൂളും ഉള്ള റിയർ SAM കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് 150 164 ECO സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ് ഇല്ലാതെ: പിൻ SAM നിയന്ത്രണം ഫ്യൂസും റിലേ മൊഡ്യൂളും ഉള്ള യൂണിറ്റ് 100

കൂളന്റ് സർക്കുലേഷൻ പമ്പ് റിലേ

AIRMATIC റിലേ

0>

ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ ഫ്യൂസ്

№	ഫ്യൂസ്ഡ് ഫംഗ്ഷൻ	Amp
F1/1	അധിക ബാറ്ററിയും ഇലക്ട്രോണിക് ഇഗ്നിഷൻ ലോക്ക് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റും ഫ്രണ്ട് SAM കൺട്രോൾ യൂണിറ്റും തമ്മിലുള്ള കണക്ഷൻ പരിരക്ഷിക്കുന്നു (01.09.2014 ലെ എഞ്ചിൻ 276-ന് അല്ലെങ്കിൽ എഞ്ചിൻ 274-ന്)	5

അധിക ബാറ്ററി റിലേയും ഫ്യൂസും

№	ഫ്യൂസ്ഡ് ഫംഗ്‌ഷൻ
F96	അധിക ബാറ്ററി സർക്യൂട്ട് 30ഫ്യൂസ്
K114	ECO സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ് ഫംഗ്‌ഷൻ അധിക ബാറ്ററി റിലേ

157: ഫ്യുവൽ സിസ്റ്റം കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് 20 5 ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ

ഫ്യൂസും റിലേ മൊഡ്യൂളും ഉള്ള റിയർ SAM കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്

ബാഹ്യ ലൈറ്റുകൾ സ്വിച്ച്

7.5 6 ഡീസൽ എഞ്ചിന് സാധുത: CDI കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്

ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിന് സാധുത: ME-SFI കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്

10 7 സ്റ്റാർട്ടർ സർക്യൂട്ട് 50 റിലേ 20 8 സപ്ലിമെന്റൽ നിയന്ത്രണ സംവിധാനം നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ് 7.5 9 സെന്റർ കൺസോൾ സോക്കറ്റ് 15 10 വൈപ്പർ മോട്ടോർ

വൈപ്പർ പാർക്ക് പൊസിഷൻ ഹീറ്റർ റിലേ വഴി മാറി: വൈപ്പർ പാർക്ക് പൊസിഷൻ ഹീറ്റർ

30 11 ഓഡിയോ/COMAND ഡിസ്പ്ലേ

ഓഡിയോ/COMAND നിയന്ത്രണ പാനൽ

7.5 12 ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ കൺട്രോൾ ആൻഡ് ഓപ്പറേറ്റിംഗ് യൂണിറ്റ്

അപ്പർ കൺട്രോൾ പാനൽ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്

ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ട്രാൻസ്മിഷൻ മോഡ് ബട്ടൺ

സസ്‌പെൻഷൻ ബട്ടൺ ഗ്രൂപ്പ്

7.5 13 സ്റ്റിയറിങ് കോളം ട്യൂബ് മൊഡ്യൂൾ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്

മൾട്ടിഫങ്ക്റ്റ് അയോൺ ക്യാമറ

സ്റ്റീരിയോ മൾട്ടിഫങ്ഷൻ ക്യാമറ

7.5 14 ഇലക്‌ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി പ്രോഗ്രാം കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്

പ്രീമിയം ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി പ്രോഗ്രാം കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്

7.5 15 സപ്ലിമെന്റൽ റെസ്‌ട്രെയിന്റ് സിസ്റ്റം കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് 7.5 16 എഞ്ചിൻ 157-ന് സാധുതയുണ്ട്: നേരിട്ട് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്ന ഇന്റർഫേസ് 5 17 ഇലക്‌ട്രിക്കൽ ഗ്ലാസ്ടിൽറ്റിംഗ്/സ്ലൈഡിംഗ് റൂഫ്: ഓവർഹെഡ് കൺട്രോൾ പാനൽ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് 30 18 അനലോഗ് ക്ലോക്ക്

ബാക്കപ്പ് റിലേ

21>7.5 19 ഇലക്‌ട്രോണിക് ഇഗ്നിഷൻ ലോക്ക് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് 20 20 ഇലക്‌ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി പ്രോഗ്രാം കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്

പ്രീമിയം ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി പ്രോഗ്രാം കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്

40 21 ബ്രേക്ക് ലൈറ്റുകൾ സ്വിച്ച്

ഗ്ലോവ് കമ്പാർട്ട്‌മെന്റ് ലാമ്പ് സ്വിച്ച്

ഫ്രണ്ട് പാസഞ്ചർ സീറ്റ് ഒക്യുപൈഡ് റെക്കഗ്‌നിഷനും ACSR

വെയ്‌റ്റ് സെൻസിംഗ് സിസ്റ്റം (WSS) കൺട്രോൾ യൂണിറ്റും

7.5 22 ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിനുള്ള ഫാൻ മോട്ടോറും സംയോജിത നിയന്ത്രണമുള്ള എയർ കണ്ടീഷനിംഗും

ഡീസൽ എഞ്ചിന് സാധുത:

CDI കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്

കണക്ടർ സ്ലീവ്, സർക്യൂട്ട് 87

ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിന് സാധുവാണ്:

ME-SFI കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്

കണക്റ്റർ സ്ലീവ്, സർക്യൂട്ട് 87 M2e

എഞ്ചിൻ 276-ന് സാധുതയുണ്ട്: റേഡിയേറ്റർ ഷട്ടർ ആക്യുവേറ്റർ

15 23 ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിന് സാധുതയുണ്ട്: കണക്റ്റർ സ്ലീവ്, സർക്യൂട്ട് 87 M1i

ഡെയ്‌സിന് സാധുതയുണ്ട് el എഞ്ചിൻ:

CDI കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്

കണക്ടർ സ്ലീവ്, സർക്യൂട്ട് 87

20 24 21>ഡീസൽ എഞ്ചിന് സാധുതയുള്ളത്: കണക്റ്റർ സ്ലീവ്, സർക്യൂട്ട് 87

എഞ്ചിന് 157, 276, 278: കണക്റ്റർ സ്ലീവ്, സർക്യൂട്ട് 87 M1e

15 21>25 ഡീസൽ എഞ്ചിന് സാധുതയുണ്ട്: കാറ്റലിറ്റിക് കൺവെർട്ടറിന്റെ അപ്‌സ്ട്രീം ഓക്‌സിജൻ സെൻസർ

ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിന് സാധുതയുള്ളത്: ME-SFI കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്

15 26 റേഡിയോ

ഓട്ടോ പൈലറ്റ് സംവിധാനമുള്ള റേഡിയോ

COMAND കൺട്രോളർ യൂണിറ്റ്

20 27 ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിന് സാധുത: ME-SFI കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്

ഡീസൽ എഞ്ചിന് സാധുത:

CDI കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്

ഇലക്‌ട്രോണിക് ഇഗ്നിഷൻ ലോക്ക് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്

7.5 28 ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ 7.5 29 വലത് ഫ്രണ്ട് ലാമ്പ് യൂണിറ്റ് 10 30 ഇടത് ഫ്രണ്ട് ലാമ്പ് യൂണിറ്റ് 10 31A ഹോൺസ് റിലേയിലൂടെ മാറി:

ഇടത് ഫാൻഫെയർ ഹോൺ

വലത് ഫാൻഫെയർ ഹോൺ

15 31B ഹോൺസ് റിലേയിലൂടെ മാറി:

ഇടത് ഫാൻഫെയർ ഹോൺ

വലത് ഫാൻഫെയർ ഹോൺ

15 32 സെക്കൻഡറി എയർ ഇഞ്ചക്ഷൻ റിലേ - 33 പൂർണ്ണമായി സംയോജിത ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോളർ യൂണിറ്റ് 10 34 ഇന്ധന സംവിധാനം നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ് 7.5 35 സ്പെയർ - 36 നൈറ്റ് വ്യൂ അസിസ്റ്റ് സി കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്

DISTRONIC ഇലക്ട്രിക് കൺട്രോളർ യൂണിറ്റ്

7.5 റിലേ ജെ സർക്യൂട്ട് 15 റിലേ 21> K ടെർമിനൽ 15R റിലേ L വൈപ്പർ പാർക്ക് ഹീറ്റർ റിലേ M സ്റ്റാർട്ടർ സർക്യൂട്ട് 50 റിലേ N എഞ്ചിൻ സർക്യൂട്ട് 87റിലേ O ഹോൺ റിലേ P സ്പെയർ Q ബാക്കപ്പ് റിലേ R ചേസിസ് സർക്യൂട്ട് 87 റിലേ

ലഗേജ് കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ്

ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ലൊക്കേഷൻ

അത് ലഗേജ് കമ്പാർട്ടുമെന്റിന്റെ വലതുവശത്ത്, കവറിനു പിന്നിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു.

ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ഡയഗ്രം

അസൈൻമെന്റ് ട്രങ്കിലെ ഫ്യൂസുകളുടെയും റിലേയുടെയും

№	ഫ്യൂസ്ഡ് ഫംഗ്‌ഷൻ	Amp
37	ഡ്രൈവർ സീറ്റ് NECK-PRO ഹെഡ് റെസ്‌ട്രെയിന്റ് സോളിനോയിഡ്

ഫ്രണ്ട് പാസഞ്ചർ സീറ്റ് NECK-PRO ഹെഡ് റെസ്‌ട്രെന്റ് സോളിനോയിഡ് 7.5 38 ഷൂട്ടിംഗ് ബ്രേക്ക്: ലിഫ്റ്റ്ഗേറ്റ് വിൻഡ്ഷീൽഡ് വൈപ്പർ റിലേ വഴി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു: ടെയിൽഗേറ്റ് വൈപ്പർ മോട്ടോർ 15 39 സാധുവാണ് ലെഫ്റ്റ് ഹാൻഡ് ഡ്രൈവ് വാഹനങ്ങൾക്ക്:ലെഫ്റ്റ് റിയർ ഡോർ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്

വലത്-കൈ ഡ്രൈവ് വാഹനങ്ങൾക്ക് സാധുതയുണ്ട്: ഇടത് മുൻവാതിൽ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് 30 40 സ്പെയർ - <2 1>41 ഇടത് കൈ ഡ്രൈവ് വാഹനങ്ങൾക്ക് സാധുതയുണ്ട്: വലത് മുൻവാതിൽ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്

വലത് കൈ ഡ്രൈവ് വാഹനങ്ങൾക്ക് സാധുതയുണ്ട്: വലത് പിൻ വാതിൽ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് 30 42 ഫ്യുവൽ സിസ്റ്റം കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് 25 43 സാധുതയുള്ളത് 31.08.2014: ടെലിമാറ്റിക്‌സ് സേവന കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻസ് മൊഡ്യൂൾ (തത്സമയ ട്രാഫിക് വിവരങ്ങൾ)

01.09.2014-ന് സാധുതയുണ്ട്:ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്റർകൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് 7.5 44 ഫ്രണ്ട് പാസഞ്ചർ സീറ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് സ്വിച്ച് 30 45 ഡ്രൈവർ സീറ്റ് ക്രമീകരിക്കൽ സ്വിച്ച് 30 46 അലാറം സൈറൺ (ഇന്റീരിയർ മോണിറ്ററിംഗ്)

ഇന്റീരിയർ പ്രൊട്ടക്ഷൻ, ടൗ-അവേ പ്രൊട്ടക്ഷൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് (ഇന്റീരിയർ മോണിറ്ററിംഗ്)

കൂപ്പ്: M 1, AM, CL [ZV], KEYLESS-GO ആന്റിന ആംപ്ലിഫയർ

ഷൂട്ടിംഗ് ബ്രേക്ക്: റിയർ വിൻഡോ ആന്റിന ആംപ്ലിഫയർ 1

എഞ്ചിൻ 157, 276, 278, യുഎസ്എ പതിപ്പിനൊപ്പം സാധുതയുണ്ട്: കൂളന്റ് സർക്കുലേഷൻ പമ്പ് റിലേ 7.5 47 സ്‌പെയർ - 48 സ്‌പെയർ - 49 കൂപ്പെ: സ്വിച്ച് ചെയ്‌തു പിൻ വിൻഡോ ഹീറ്റർ റിലേയിലൂടെ: റിയർ വിൻഡോ ഹീറ്റർ

ഷൂട്ടിംഗ് ബ്രേക്ക്: പിൻ വിൻഡോ ഹീറ്റർ റിലേയിലൂടെ മാറി: റിയർ വിൻഡോ ആന്റിന ആംപ്ലിഫയർ 1 40 50 വലത് ഫ്രണ്ട് റിവേഴ്സിബിൾ എമർജൻസി ടെൻഷനിംഗ് റിട്രാക്ടർ 50 51 ഇടത് ഫ്രണ്ട് റിവേഴ്സിബിൾ എമർജൻസി ടെൻഷനിംഗ് റിട്രാക്ടർ 21>50 52 സ്പെയർ - 53 ട്രെയിലർ തിരിച്ചറിയൽ നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ് 30 54 ട്രെയിലർ തിരിച്ചറിയൽ നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ് 15 55 സ്‌പെയർ - 56 ട്രെയിലർ സോക്കറ്റ് 15 57 ട്രെയിലർ തിരിച്ചറിയൽ നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ് 25 58 ട്രെയിലർ തിരിച്ചറിയൽ നിയന്ത്രണംയൂണിറ്റ് 25 59 ഇടത് ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ DISTRONIC (DTR) സെൻസർ

വലത് ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ DISTRONIC (DTR) സെൻസർ

ഇടത് റിയർ ബമ്പർ റഡാർ സെൻസർ (ആക്‌റ്റീവ് ബ്ലൈൻഡ് സ്‌പോട്ട് അസിസ്റ്റ്)

വലത് റിയർ ബമ്പർ റഡാർ സെൻസർ (ആക്‌റ്റീവ് ബ്ലൈൻഡ് സ്‌പോട്ട് അസിസ്റ്റ്)

ഇടത് റിയർ ബമ്പർ ഇന്റലിജന്റ് റഡാർ സെൻസർ (ബ്ലൈൻഡ് സ്‌പോട്ട് അസിസ്റ്റ്)

വലത് പിൻ ബമ്പറിനുള്ള ഇന്റലിജന്റ് റഡാർ സെൻസർ (ബ്ലൈൻഡ് സ്‌പോട്ട് അസിസ്റ്റ്) 7.5 60 മൾട്ടികോണ്ടൂർ സീറ്റ് ന്യൂമാറ്റിക് പമ്പ് 7.5 60 സജീവമായ മൾട്ടികോണ്ടൂർ സീറ്റ് ന്യൂമാറ്റിക് പമ്പ് 30 61 കൂപ്പെ: ട്രങ്ക് ലിഡ് കൺട്രോൾ (കെഡിഎസ്) കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്

ഷൂട്ടിംഗ് ബ്രേക്ക്: ലിഫ്റ്റ്ഗേറ്റ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് 40 62 ഡ്രൈവർ സീറ്റ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് 25 63 പിൻ സീറ്റ് ഹീറ്റർ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് 25 64 ഫ്രണ്ട് പാസഞ്ചർ സീറ്റ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് 25 65 31.05.2012 വരെ : സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഹീറ്റർ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്

01.06.2012 മുതൽ: സ്റ്റിയറിംഗ് കോളം ട്യൂബ് മൊഡ്യൂൾ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് 7.5 66 റിയർ ബ്ലോവർ മോട്ടോർ 7.5 67 സൗണ്ട് സിസ്റ്റം ആംപ്ലിഫയർ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് 40 68 എയർമാറ്റിക് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് 15 69 റിയർ ബാസ് സ്പീക്കർ ആംപ്ലിഫയർ 25 70 ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്റർ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് 19>

USA ഇല്ലാതെ 157, 276, 278 എഞ്ചിൻ ഉള്ള 01.09.2014 വരെ സാധുതയുണ്ട്പതിപ്പ്: കൂളന്റ് സർക്കുലേഷൻ പമ്പ് റിലേ 5 71 വാഹനത്തിന്റെ ഇന്റീരിയർ സോക്കറ്റ്, ഫ്രണ്ട് 15 72 കാർഗോ ഏരിയ സോക്കറ്റ് 15 73 എഞ്ചിൻ 157-ന് സാധുതയുണ്ട്: ട്രാൻസ്മിഷൻ മോഡ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്

സ്റ്റേഷനറി ഹീറ്റർ: സ്റ്റേഷനറി ഹീറ്റർ റേഡിയോ റിമോട്ട് കൺട്രോൾ റിസീവർ 5 74 KEYLESS-GO കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്

01.09.2014 മുതൽ സാധുതയുണ്ട്: ഇടത് ഫ്രണ്ട് ലാമ്പ് യൂണിറ്റ്, വലത് ഫ്രണ്ട് ലാമ്പ് യൂണിറ്റ് 15 75 സ്റ്റേഷനറി ഹീറ്റർ യൂണിറ്റ്

01.09.2014-ന് സാധുതയുണ്ട്: ഇടത് ഫ്രണ്ട് ലാമ്പ് യൂണിറ്റ്, വലത് ഫ്രണ്ട് ലാമ്പ് യൂണിറ്റ് 20 76 റിയർ സെന്റർ കൺസോൾ സോക്കറ്റ് 15 77 വെയ്റ്റ് സെൻസിംഗ് സിസ്റ്റം (WSS) കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്

നാവിഗേഷൻ പ്രൊസസർ 7.5 78 മീഡിയ ഇന്റർഫേസ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് 7.5 79 വീഡിയോ, റഡാർ സെൻസർ സിസ്റ്റം കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്

ഡ്രൈവിംഗ് സഹായ പാക്കേജിനൊപ്പം 01.09.2014 വരെ സാധുതയുണ്ട്: റഡാർ സെൻസർ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്, ഷാസി ഗേറ്റ്‌വേ സി നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ് 5 80 പാർക്കിംഗ് സിസ്റ്റം കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് 5 81 21>സെല്ലുലാർ ടെലിഫോൺ സിസ്റ്റം ആന്റിന ആംപ്ലിഫയർ / കോമ്പൻസേറ്റർ

മൊബൈൽ ഫോൺ ഇലക്ട്രിക്കൽ കണക്ടർ 5 82 ഇടത് ഫ്രണ്ട് സീറ്റ് വെന്റിലേഷൻ ബ്ലോവർ റെഗുലേറ്റർ

വലത് ഫ്രണ്ട് സീറ്റ് വെന്റിലേഷൻ ബ്ലോവർ റെഗുലേറ്റർ 7.5 83 റിവേഴ്‌സിംഗ്ക്യാമറ

നാവിഗേഷൻ പ്രോസസർ

എമർജൻസി കോൾ സിസ്റ്റം കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് 7.5 84 റിവേഴ്‌സിംഗ് ക്യാമറ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്

റിവേഴ്‌സിംഗ് ക്യാമറ പവർ സപ്ലൈ മൊഡ്യൂൾ

റിവേഴ്‌സിംഗ് ക്യാമറ

SDAR/ഹൈ ഡെഫനിഷൻ ട്യൂണർ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്

ഡിജിറ്റൽ ഓഡിയോ ബ്രോഡ്‌കാസ്റ്റിംഗ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് 5 85 ടിവി ട്യൂണർ (അനലോഗ്/ഡിജിറ്റൽ)

ഡിജിറ്റൽ ടിവി ട്യൂണർ 7.5 86 സ്‌പെയർ - 87 എമർജൻസി കോൾ സിസ്റ്റം കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് 5>

യുഎസ്എ പതിപ്പ് ഇല്ലാതെ എഞ്ചിൻ 157, 276, 278 ഉപയോഗിച്ച് 31.08.2014 വരെ സാധുതയുണ്ട്: കൂളന്റ് സർക്കുലേഷൻ പമ്പ് റിലേ

തത്സമയ ട്രാഫിക് വിവരങ്ങളോ ഇ-കോൾ യൂറോപ്പ് എമർജൻസി കോൾ സംവിധാനമോ ഉപയോഗിച്ച് 31.05.2016 വരെ സാധുതയുണ്ട്: ടെലിമാറ്റിക്സ് സേവനങ്ങൾ കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻസ് മൊഡ്യൂൾ

01.06.2016-ന് സാധുതയുള്ളതാണ്: HERMES കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്

01.06.2016 മുതൽ സാധുതയുള്ളതാണ്, സ്റ്റേഷണറി ഹീറ്ററിനുള്ള കംഫർട്ട് ടെലിഫോണിയും റിമോട്ട് കൺട്രോളും: ടെലിഫോണിനും സ്റ്റേഷനറി ഹീറ്ററിനുമുള്ള ആന്റിന ചേഞ്ച്ഓവർ സ്വിച്ച് 7.5 88 ഇന്റലിജന്റ് സെർവോ മൊഡ്യൂൾ നേരിട്ട് തിരഞ്ഞെടുക്കുക 15 89 ട്രെയിലർ തിരിച്ചറിയൽ നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ്

എഞ്ചിൻ 157: ഇന്ധനത്തിനൊപ്പം സാധുതയുണ്ട് സിസ്റ്റം കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് 30 90 സ്പെയർ - 91 സ്പെയർ - 92 കീലെസ്-ഗോ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് 15 റിലേ A സർക്യൂട്ട് 15