അക്യൂറ TL (UA6/UA7; 2004-2008) ഫ്യൂസുകൾ

  • ഇത് പങ്കുവയ്ക്കുക
Jose Ford

ഉള്ളടക്ക പട്ടിക

ഈ ലേഖനത്തിൽ, 2004 മുതൽ 2008 വരെ നിർമ്മിച്ച മൂന്നാം തലമുറ അക്യൂറ TL (UA6-UA7) ഞങ്ങൾ പരിഗണിക്കുന്നു. Acura TL 2004, 2005, 2006, 2007 എന്നിവയുടെ ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ഡയഗ്രമുകൾ ഇവിടെ കാണാം. കൂടാതെ 2008 , കാറിനുള്ളിലെ ഫ്യൂസ് പാനലുകളുടെ സ്ഥാനത്തെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ നേടുക, ഓരോ ഫ്യൂസിന്റെയും അസൈൻമെന്റിനെക്കുറിച്ച് (ഫ്യൂസ് ലേഔട്ട്) അറിയുക.

Fuse Layout Acura TL 2004-2008<7

അക്യുറ TL ലെ സിഗാർ ലൈറ്റർ / പവർ ഔട്ട്‌ലെറ്റ് ഫ്യൂസ് എന്നത് പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്‌മെന്റ് ഫ്യൂസ് ബോക്‌സിലെ ഫ്യൂസ് നമ്പർ 9 ആണ്.

ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ലൊക്കേഷൻ

ഇന്റീരിയർ ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ഡ്രൈവറുടെ താഴെ ഇടതുവശത്താണ്.

ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ലിഡ് നീക്കംചെയ്യാൻ, നിങ്ങളുടെ വിരൽ അകത്തേക്ക് വയ്ക്കുക ലിഡിലെ നോച്ച്, അത് നിങ്ങളുടെ അടുത്തേക്ക് വലിക്കുക, അതിന്റെ ഹിംഗുകളിൽ നിന്ന് പുറത്തെടുക്കുക.

അണ്ടർ-ഹുഡ് ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ഡ്രൈവറുടെ മുകളിലാണ് എയർ ക്ലീനർ ഹൗസിന് അടുത്തുള്ള വശം

ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ഡയഗ്രമുകൾ

2004, 2005, 2006

എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്‌മെന്റ്

എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ടുമെന്റിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് (2004-2006)
നമ്പർ Amps. സർക്യൂട്ടുകൾ സംരക്ഷിത
1 15 A ഇടത് ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് ലോ ബീം
2 30 A റിയർ ഡിഫ്രോസ്റ്റർ കോയിൽ
3 7.5 A ഇടത് ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് ഹൈ ബീം
4 10 A ചെറിയ ലൈറ്റ്
5 7.5 A വലത് ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് ഹൈ ബീം
6 15 A വലത് ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് ലോബീം
7 7.5 A ബാക്കപ്പ്
8 15 A IGP
9 30 A കണ്ടൻസർ ഫാൻ
10 20 A ഫ്രണ്ട് ഫോഗ് ലൈറ്റ് (യുഎസ് മോഡലുകൾ)
10 15 A പകൽ സമയം ലൈറ്റ് (കനേഡിയൻ മോഡലുകൾ)
11 30 A റേഡിയേറ്റർ ഫാൻ മോട്ടോർ
12 7.5 A MG ക്ലച്ച് റിലേ
13 20 A Horn, Stop
14 40 A റിയർ ഡിഫ്രോസ്റ്റർ
15 40 A ബാക്കപ്പ്, ACC
16 15 A അപകട മുന്നറിയിപ്പ്
17 30 A VSA പമ്പ് മോട്ടോർ റിലേ
18 40 A VSA Fail Safe Relay
19 40 A FI ECU (ECM/PCM)
20 40 A പവർ സീറ്റ്
21 40 A ഹീറ്റർ മോട്ടോർ
22 120 A ബാറ്ററി
23 50 A IGI മെയിൻ

പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്മെന്റ്<1 6>

പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്‌മെന്റിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് (2004-2006) <2 2>
നം. ആംപ്‌സ്. സർക്യൂട്ടുകൾ സംരക്ഷിത
1 15 A DBW
2 15 A IG1 കോയിൽ
3 ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല
4 15 A LAF
5 20 A റേഡിയോ
6 7.5 A ഇന്റീരിയർലൈറ്റുകൾ
7 7.5 A ബാക്കപ്പ്
8 20 A ഡോർ ലോക്ക്
9 15 A ആക്സസറി സോക്കറ്റ്
10 7.5 A IG1 OPDS
11 30 A IG1 വൈപ്പർ
12 7.5 A TPMS
13 20 A യാത്രക്കാരുടെ പവർ സീറ്റ് (ചായുന്ന)
14 20 A ഡ്രൈവറുടെ പവർ സീറ്റ് (സ്ലൈഡ്)
15 20 A സീറ്റ് ഹീറ്റർ
16 20 A ഡ്രൈവറുടെ പവർ സീറ്റ് ( റിക്ലൈൻ)
17 20 A യാത്രക്കാരുടെ പവർ സീറ്റ് (സ്ലൈഡ്)
18 15 A IG1 ACG
19 15 A IG1 ഫ്യൂവൽ പമ്പ്
20 15 A വാഷർ
21 7.5 A മീറ്റർ
22 10 A SRS
23 7.5 A IGP
24 20 A പിന്നിലെ ഇടത് പവർ വിൻഡോ
25 20 A പിൻവലത് പവർ വിൻഡോ
26 30 എ ഫ്രണ്ട് റൈറ്റ് പവർ വിൻഡോ
27 30 എ മുന്നിലെ ഇടത് പവർ വിൻഡോ
28 20 A മൂൺറൂഫ്
29 7.5 A VBSOL
30 7.5 A HAC
31 7.5 A OP2
32 7.5 A ACC
33 7.5 A HAC OP

2007. Amps. സർക്യൂട്ടുകൾ സംരക്ഷിത 1 15 A ഇടത് ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് ലോ ബീം 2 30 A റിയർ ഡിഫ്രോസ്റ്റർ കോയിൽ 3 7.5 A ഇടത് ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് ഹൈ ബീം 4 10 A ചെറിയ ലൈറ്റ് 5 7.5 A വലത് ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് ഹൈ ബീം 6 15 A വലത് ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് ലോ ബീം 7 7.5 A ബാക്കപ്പ് 8 15 A FI ECU 9 30 A കണ്ടൻസർ ഫാൻ 10 10 A ഫോഗ് ലൈറ്റ് 11 30 A റേഡിയേറ്റർ ഫാൻ മോട്ടോർ 12 7.5 A MG ക്ലച്ച് റിലേ 13 20 A ഹോൺ, സ്റ്റോപ്പ് 14 40 എ റിയർ ഡിഫ്രോസ്റ്റർ 15 40 A ബാക്കപ്പ്, ACC 16 15 A അപകട മുന്നറിയിപ്പ് 17 30 A VSA പമ്പ് മോട്ടോർ റിലേ 18 40 A VSA പരാജയം സുരക്ഷിതമായ റിലേ 19 40 A FI ECU (ECM/PCM) 20 40 A പവർ സീറ്റ് 21 40 A ഹീറ്റർ മോട്ടോർ 22 120 A ബാറ്ററി 23 50 A IGIപ്രധാന

പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്‌മെന്റ്

പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്‌മെന്റിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് (2007, 2008) 24>15 A
നമ്പർ. Amps. സർക്യൂട്ടുകൾ സംരക്ഷിത
1 15 A DBW
2 15 A IG1 കോയിൽ
3 ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റ്
4 15 A LAF
5 20 A റേഡിയോ
6 7.5 A ഇന്റീരിയർ ലൈറ്റുകൾ
7 7.5 A ബാക്കപ്പ്
8 20 A ഡോർ ലോക്ക്
9 15 A അക്സസറി സോക്കറ്റ്
10 7.5 A IG1 OPDS
11 30 A IG1 വൈപ്പർ
12 7.5 A TPMS
13 20 A യാത്രക്കാരുടെ ശക്തി സീറ്റ് (ചിരിക്കുക)
14 20 A ഡ്രൈവറുടെ പവർ സീറ്റ് (സ്ലൈഡ്)
15 20 A സീറ്റ് ഹീറ്റർ
16 20 A ഡ്രൈവറുടെ പവർ സീറ്റ് (ചിരിക്കുക)
17 20 A യാത്രക്കാരുടെ പവർ സീറ്റ് (സ്ലൈഡ്)
18 15 A IG1 ACG
19 15 A IG1 ഫ്യൂവൽ പമ്പ്
20 15 A വാഷർ
21 7.5 A മീറ്റർ
22 10 A SRS
23 7.5 A IGP
24 20 A പിന്നിലെ ഇടത് ശക്തിജാലകം
25 20 A പിൻവലത് പവർ വിൻഡോ
26 30 A ഫ്രണ്ട് റൈറ്റ് പവർ വിൻഡോ
27 30 A Front Left Power Window
28 20 A മൂൺറൂഫ്
29 7.5 A VBSOL
30 7.5 A HAC
31 7.5 A OP2
32 7.5 A ACC
33 7.5 A HAC OP

ഞാൻ ജോസ് ഫോർഡ് ആണ്, ആളുകളെ അവരുടെ കാറുകളിൽ ഫ്യൂസ് ബോക്സുകൾ കണ്ടെത്താൻ ഞാൻ സഹായിക്കുന്നു. അവർ എവിടെയാണെന്നും എങ്ങനെയാണെന്നും അവരിലേക്ക് എങ്ങനെ എത്തിച്ചേരാമെന്നും എനിക്കറിയാം. ഈ ടാസ്‌ക്കിൽ ഞാൻ ഒരു പ്രൊഫഷണലാണ്, എന്റെ ജോലിയിൽ ഞാൻ അഭിമാനിക്കുന്നു. ആർക്കെങ്കിലും അവരുടെ കാറിൽ പ്രശ്‌നമുണ്ടാകുമ്പോൾ, അത് പലപ്പോഴും ഫ്യൂസ് ബോക്‌സിൽ എന്തെങ്കിലും ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കാത്തത് കൊണ്ടായിരിക്കും. അവിടെയാണ് ഞാൻ വരുന്നത് - പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാനും പരിഹാരം കണ്ടെത്താനും ഞാൻ ആളുകളെ സഹായിക്കുന്നു. ഞാൻ വർഷങ്ങളായി ഇത് ചെയ്യുന്നു, ഞാൻ അതിൽ വളരെ നല്ലവനാണ്.