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이 기사에서는 2011년부터 2014년까지 생산된 페이스리프트 전 포드 C-MAX 2세대를 살펴봅니다. 여기서 Ford C-MAX 2011, 2012, 2013의 퓨즈 박스 다이어그램을 확인할 수 있습니다. 및 2014 , 자동차 내부의 퓨즈 패널 위치에 대한 정보를 얻고 각 퓨즈의 할당(퓨즈 레이아웃)에 대해 알아봅니다.
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퓨즈 레이아웃 Ford C-MAX 2011-2014
Ford C-MAX의 시가 라이터(전원 콘센트) 퓨즈: 계기판 퓨즈 박스의 #61 및 엔진실의 #24 퓨즈 박스.
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목차
- 퓨즈 박스 위치
- 승객실
- 엔진실
- 수하물실
- 퓨즈 박스 다이어그램
- 여객실 퓨즈 박스
- 엔진 컴파트먼트 퓨즈 박스
- 수하물 컴파트먼트 퓨즈 박스
퓨즈 박스 위치
승객실
퓨즈 패널은 글러브 컴파트먼트 아래에 있습니다. 그리고 푸 널 향해서). 
엔진룸
러기지룸
뒤에 위치 
퓨즈 박스 다이어그램
승객실 퓨즈 박스
| № | Amp | 설명 |
|---|---|---|
| 56 | 20A | 연료펌프 공급 |
| 57 | - | 사용하지 않음 |
| 58 | - | 미사용 |
| 59 | 5A | 패시브 도난 방지 시스템 공급 |
| 60 | 10A | 실내등, 운전석 도어 스위치 팩, 글러브 박스 |
| 61 | 20A | 시가 라이터, 2열 파워 포인트 |
| 62 | 5A | 레인 센서 모듈, 오토 디밍 미러 |
| 63 | - | 사용하지 않음 |
| 64 | - | 사용하지 않음 |
| 65 | 10A | 리프트게이트 해제 |
| 66 | 20A | 운전석 도어록, 이중잠금 |
| 67 | 7.5A | 정보 및 엔터테인먼트 디스플레이 |
| 68 | 15A | 스티어링칼럼락 |
| 69 | 5A | 계기판 |
| 70 | 20A | 중앙잠금장치 |
| 71 | 10A | 에어컨 |
| 72 | 7.5A | 스티어링 wh 뱀장어 제어 모듈 |
| 73 | 5A 또는 7.5A | 경보, 온보드 진단 II |
| 74 | 15A | 메인빔 |
| 75 | 15A | 전면 안개등 |
| 76 | 10A | 후진등 |
| 77 | 20A | 세탁기 펌프 |
| 78 | 5A | 점화 스위치 또는 시동 버튼 |
| 79 | 15A | 음성제어모듈, 라디오, 내비게이션, DVD플레이어, CD체인저, 도어락버튼 |
| 80 | - | 미사용 |
| 81 | 5A | 실내동작감지센서, 무선수신기, 선블라인드. |
| 82 | 20A | 세탁기 펌프 접지 |
| 83 | 20A | 중앙잠금접지 |
| 84 | 20A | 운전석 도어록 및 이중잠금접지 |
| 85 | 7.5A | 라디오, 내비게이션, 조수석 에어백 해제 스위치, 앞좌석 열선 스위치, 파킹 히터, 수동 공조 히터 모듈 |
| 86 | 10A | 안전장치 |
| 87 | - | 미사용 |
| 88 | - | 미사용 |
| 89 | - | 미사용 |
엔진실 퓨즈 박스
| № | Amp | 설명 |
|---|---|---|
| 7 | 40A | 잠김 방지 제동 시스템 펌프 |
| 8 | 30A | 안티록 브레이킹 시스템 밸브 |
| 9 | 20A | 헤드램프 와셔 |
| 10 | 40A | 히터 블로어 |
| 11 | 30A | 전압 품질 모듈 |
| 12 | 30A | 엔진 컨트롤 릴레이 |
| 13 | 30A | 스타터 릴레이 |
| 14 | 40A | 열선 윈드실드(오른쪽) |
| 15 | 25A | 인터쿨러 팬 - 1.0L EcoBoost |
| 16 | 40A | 열선 윈드실드(왼쪽) |
| 17 | 20A | 연료 작동식 히터 |
| 18 | 20A | 와이퍼 |
| 19 | 5A | 안티로크 브레이킹 시스템, 전자식 안정성 프로그램 모듈 |
| 20 | 15A | 혼 |
| 21 | 5A | 브레이크 램프 스위치 |
| 22 | 15A | 배터리 모니터링 시스템 |
| 23 | 5A | 릴레이 코일, 조명 제어 스위치 모듈 |
| 24 | 20A | 후면 전원 콘센트 |
| 25 | 10A | 파워 아웃사이드 미러 |
| 26 | 15A | 파워트레인 컨트롤 모듈 |
| 27 | 15A | 공조 클러치 |
| 28 | - | 사용하지 않음 <2 8> |
| 29 | 25A | 열선 리어 윈도우 |
| 30 | 5A | 파워트레인 컨트롤 모듈 |
| 31 | - | 미사용 |
| 32 | 10A | 배기 재순환 밸브, 스월 제어 밸브, 가열식 배기 가스 산소 센서(엔진 관리), 전자식 팬 제어 모듈 릴레이(코일), 워터 펌프 모듈 작동 - 1.0L EcoBoost |
| 33 | 10A | 점화코일 |
| 34 | 10A | 인젝터 |
| 35 | 5A | 인터쿨러 릴레이 코일 |
| 35 | 15A | 필터히터(디젤엔진) |
| 36 | 10A | 파워트레인 제어모듈 |
| 37 | - | 미사용 |
| 38 | 15A | 파워트레인 컨트롤모듈, 변속기 컨트롤모듈 |
| 39 | 5A | 헤드램프 컨트롤모듈 |
| 40 | 5A | 전동조향장치 |
| 41 | 20A | 차체제어모듈 |
| 42 | 15A | 뒷유리 와이퍼 |
| 43 | 15A | 헤드램프 레벨링 |
| 44 | - | 미사용 |
| 45 | 10A | 열선워셔젯 |
| 46 | 25A | 파워윈도우(앞) |
| 47 | 7.5A | 열선 외부 미러 |
| 48 | 1 5A | 기화기 |
화물실 퓨즈 박스
| № | 앰프 | 설명 |
|---|---|---|
| 1 | - | 미사용 |
| 2 | 10A | 차량용 키리스 모듈 |
| 3 | 5A | 키리스 차량 도어 핸들 |
| 4 | 25A | 도어모듈 (앞 좌측) (파워 윈도우, 중앙 잠금 장치, 전동 폴딩 아웃사이드 미러, 열선 아웃사이드 미러) |
| 5 | 25A | 도어 모듈(앞 우측) (파워 윈도우, 중앙 잠금 장치, 전동 폴딩 아웃사이드 미러, 열선 아웃사이드 미러) |
| 6 | 25A | 도어 모듈(뒤 왼쪽) (파워 윈도우) |
| 7 | 25A | 도어 모듈(뒤 오른쪽) (파워 윈도우) |
| 8 | 10A | 보안 혼 |
| 9 | 25A | 운전석 전동시트 |
| 10 | - | 미사용 |
| 11 | - | 미사용 |
| 12 | 10A | 공조모듈 |
| 13 | 5A | 계기판 모듈 |
| 14 | 7.5A | 정보 및 엔터테인먼트 디스플레이, GPS 모듈(시작-정지 모듈 포함) |
| 15 | 15A | 오디오 유닛, 오디오 유닛 제어판 모듈 |
| 16 | - | 미사용 |
| 17 | - | 미사용 |
| 18 | - | 미사용 |
| 19 | - | 미사용 |
| 20 | - | 미사용 |
| 21 | - | 미사용 |
| 22 | - | 사용하지 않음 |
| 23 | - | 사용하지 않음 |
| 24 | 30A | 파워 인버터 |
| 25 | 25A | 전동 테일게이트 |
| 26 | 40A | 부속품, 트레일러 모듈 |
| 27 | - | 미사용 |
| 28 | - | 미사용 |
| 29 | 5A | 사각지대감지, 차로유지보조, 활성 시티 스톱, 후방 카메라(스타트-스톱 모듈 없음) |
| 29 | 5A | 확장 점화 신호(스타트-스톱 모듈 있음) |
| 30 | 5A | 주차보조모듈 |
| 31 | - | 미사용 |
| 32 | 5A | 파워 인버터 |
| 33 | - | 미사용 |
| 34 | 15A | 운전석 열선 |
| 35 | 15A | 동승석 열선시트 |
| 36 | - | 미사용 |
| 37 | 20A | 선블라인드 시스템 |
| 38 | - | 미사용 |
| 39 | - | 미사용 |
| 40 | - <2 8> | 미사용 |
| 41 | - | 미사용 |
| 42 | - | 사용하지 않음 |
| 43 | - | 사용하지 않음 |
| 44 | - | 미사용 |
| 45 | - | 미사용 |
| 46 | 5A | 사각지대감시장치, 차선유지보조장치, 후방카메라(스타트스톱 모듈 포함) |
