목차
이 기사에서는 2004년부터 2009년까지 생산된 3세대 SEAT Toledo(5P)를 고려합니다. 여기서 SEAT Toledo 2004, 2005, 2006, 2007, 2008의 퓨즈 박스 다이어그램을 찾을 수 있습니다. 및 2009 , 차량 내부의 퓨즈 패널 위치에 대한 정보를 얻고 각 퓨즈의 할당(퓨즈 레이아웃)에 대해 알아봅니다.
퓨즈 레이아웃 SEAT Toledo 2004-2009
SEAT Toledo 의 시가 라이터(전원 콘센트) 퓨즈는 퓨즈 #42 및 #47(2005) 또는 #30(2006-2008)입니다. 계기판 퓨즈 상자.
퓨즈의 색상 코딩
색상 | 암페어 | |
---|---|---|
라이트 브라운 | 5 | |
레드 | 10 | |
블루 | 15 | |
옐로우 | 20 | |
내추럴(화이트) | 25 | |
녹색 | 30 | |
주황색 | 40 | |
빨간색 | 50 | |
화이트 | 80 | |
블루 | 100 | |
그레이 | 150 | |
바이올렛 | 200 |
번호 | 전기FSI | 5 |
---|---|---|
15 | 펌프 릴레이 | 10 |
16 | ABS 펌프 | 30 |
17 | 혼 | 15 |
18 | 공실 | |
19 | 깨끗함 | 30 |
20 | 비어 있음 | |
21 | 람다 프로브 | 15 |
22 | 브레이크 페달, 속도 센서 | 5 |
23 | 엔진 1.6 , 메인 릴레이(릴레이 번호 100) | 5 |
23 | T 71 디젤 EGR | 10 |
23 | 2.0 D2L 고압연료펌프 | 15 |
24 | AKF, 기어박스 밸브 | 10 |
25 | 오른쪽 조명 | 40 |
26 | 왼쪽 조명 | 40 |
26 | 1.6 SLP 엔진 | 40 |
26 | 1.9 TDI 글로우 플러그 릴레이 | 50 |
28 | KL15 | 40 |
29 | 전동창(전면 및 후면) | 50 |
29 | 전동창(전면) | 30 |
30 | X - 릴리프 릴레이 | 40 |
사이드 박스: | ||
B1 | Alternator < 140 W | 150 |
B1 | 알터네이터> 140W | 200 |
C1 | 파워 스티어링 | 80 |
D1 | 다단자 전압 공급 "30". 내부 퓨즈box | 100 |
E1 | 환풍기 > 500W / 환풍기 < 500W | 80/50 |
F1 | PTC(공기를 이용한 전기보조가열) | 100 |
G1 | PTC (공기를 이용한 전기보조가열) | 50 |
H1 | 중앙잠금 제어 장치 (자동 잠금 기능이있는 4F8) |
2007
계기판
또는
계기판의 퓨즈 지정(2007)번호 | 전기 장비 | 암페어 |
---|---|---|
1 | 공석 | |
2 | 공석 | |
3 | 공석 | |
4 | 공석 | |
5 | 공석 | |
6 | 공석 | |
7 | 공석 | |
8 | 비어있음 | |
9 | 에어백 | 5 |
10 | RSE 입력(루프 스크린) | 10 |
11 | 빈 | |
11 | A/S 키트 | 5 |
12 | 왼쪽 크세논 헤드라이트 | 10 |
13 | 히팅 컨트롤/ESP, ASR 스위치/리버스/전화 사전 설치/Tomtom 네비게이터 | 5 |
14 | ABS/ESP 배전반 / 엔진 / 헤드라이트 / 트레일러 배전반 / 전등 스위치 / 계기판 | 10 |
15 | 헤드라이트조절 스위치보드 / 열선 와이퍼 / 계기등 / 진단 스위치보드 | 10 |
16 | 오른쪽 제논 헤드라이트 | 10 |
17 | D2L 엔진 (2.0 147kW 4단 TFSI) | 10 |
18 | 공석 | |
19 | 공석 | |
20 | 파크파일럿(주차보조) / 기어레버/ ESP 스위치보드 | 10 |
21 | 케이블 컨트롤 유닛 | 7,5 |
22 | 볼륨 알람 센서/알람 혼 | 5 |
23 | 진단/레인센서/라이트 스위치 | 10 |
24 | 견인 후크 키트(보조 솔루션) | 15 |
25 | 배전반 커플링 자동변속기 | 20 |
26 | 진공펌프 | 20 |
27 | RSE입력(루프스크린) | 10 |
28 | 후방 와이퍼 모터 / 배전반 배선 | 20 |
29 | 비어있음 | |
30 | C igarette 라이터/소켓 | 20 |
31 | 빈 | |
32 | 비어있음 | |
33 | 히터 | 40 |
34 | 공석 | |
35 | 공석 | |
36 | 2.0L 147kW 엔진 | 10 |
37 | 2.0L 147kW 엔진 | 10 |
38 | 2.0L 147kW엔진 | 10 |
39 | 트레일러 컨트롤 유닛(커플링) | 15 |
40 | 트레일러 컨트롤 유닛(지시등, 브레이크 및 좌측) | 20 |
41 | 트레일러 컨트롤 유닛( 안개등, 후진등 및 우측) | 20 |
42 | 빈 | |
43 | 트레일러 사전 설치 | 40 |
44 | 리어 윈도우 히터 | 25 |
45 | 전동창문 | 30 |
46 | 리어 전동 윈도우 | 30 |
47 | 엔진(연료 조절 장치, 가솔린 릴레이) | 15 |
48 | 편의제어 | 20 |
49 | 난방제어 | 40 |
50 | 열선시트 | 30 |
51 | 선루프 | 20 |
52 | 헤드라이트 워셔 시스템 | 20 |
53 | 견인후크키트(보조솔루션) | 20 |
54 | 택시(택시미터파워수 적용) | 5 |
55 | 견인용 후크 키트(보조 솔루션) | 20 |
56 | 택시(택시미터전원) | 15 |
57 | 빈 | |
58 | 중앙잠금장치 | 30 |
엔진룸
엔진룸 퓨즈 할당 (2007)
번호 | 전기장비 | 암페어 |
---|---|---|
1 | 앞유리 와이퍼 | 30 |
2 | 스티어링 칼럼 | 5 |
3 | 케이블 컨트롤 유닛 | 5 |
4 | ABS | 30 |
5 | AQ 기어박스 | 15 |
6 | 계기판 | 5 |
7 | 비어있음 | |
8 | 라디오 | 15 |
9 | 전화/Tomtom 네비게이터 | 5 |
10 | FSI/디젤 엔진 컴파트먼트/주입 모듈 공급 장치의 메인 릴레이 | 5 |
10 | 엔진룸 D2L의 메인 릴레이(2.0 FSI 147 kW) | 10 |
11 | 비어있음 | |
12 | 게이트웨이 | 5 |
13 | 휘발유 분사모듈 공급 | 25 |
13 | 디젤 분사모듈 공급 | 30 |
14 | 코일 | 20 |
15 | 엔진 T71 / 20 FSI | 5 |
15 | 펌프 릴레이 | 10 |
16 | ABS펌프 | 30 |
17 | 혼 | 15 |
18 | 공석 | |
19 | 깨끗함 | 30 |
20 | 비어있음 | |
21 | 람다 프로브 | 15 |
22 | 브레이크 페달, 속도 센서 | 5 |
23 | 엔진 1.6, 메인 릴레이(릴레이 번호100) | 5 |
23 | T 71 디젤 EGR | 10 |
23 | 2.0 D2L 고압 연료 펌프 | 15 |
24 | AKF, 기어박스 밸브 | 10 |
25 | 오른쪽 조명 | 40 |
26 | 왼쪽 조명 | 40 |
26 | 1.6 SLP 엔진 | 40 |
26 | 1.9 TDI 글로우 플러그 릴레이 | 50 |
28 | KL15 | 40 |
29 | 전동창(앞뒤) | 50 |
29 | 전동창( 앞) | 30 |
30 | X - 릴리프 릴레이 | 40 |
사이드 박스: | ||
B1 | 교류기 < 140 W | 150 |
B1 | 알터네이터> 140W | 200 |
C1 | 파워 스티어링 | 80 |
D1 | 다단자 전압 공급 "30". 내부퓨즈박스 | 100 |
E1 | 환풍기>; 500W / 환풍기 < 500 W | 80/50 |
F1 | PTC(공기를 이용한 전기보조가열) | 80 |
G1 | PTC (공기를 이용한 전기보조가열) | 40 |
H1 | 중앙잠금 제어 장치 (자동 잠금 기능이 있는 4F8) |
2008
계기판
또는
기기의 퓨즈 할당panel (2008)개수 | 소비자 | 암페어 |
---|---|---|
1 | 공석 | |
2 | 공석 | |
3 | 공석 | |
4 | 공석 | |
5 | 공석 | |
6 | 공석 | |
7 | 공석 | |
8 | 공석 | |
9 | 에어백 | 5 |
10 | RSE 입력(루프스크린) | 10 |
11 | 공석 | |
11 | 공석 | |
12 | 왼쪽 크세논 헤드라이트 | 10 |
13 | 가열 제어 / ESP, ASR 스위치 / 리버스 / 전화기 사전 설치 / Tomtom Navigator | 5 |
14 | ABS/ESP 스위치보드 / 엔진 / 헤드라이트 / 트레일러 배전반 / 조명 스위치 / 계기판 | 10 |
15 | 전조등 조절 배전반 / 열선 와이퍼 / 계기등 / 진단 배전반 | 10 |
16 | 오른쪽 크세논 헤드라이트 | 10 |
17 | 엔진 관리 | 10 |
18 | 공석 | |
19 | 빈 | |
20 | 파크파일럿(주차보조) / 기어레버/ ESP 스위치보드 | 10 |
21 | 케이블 컨트롤 유닛 | 7,5 |
22 | 체적 알람 센서/알람경적 | 5 |
23 | 진단/레인센서/라이트 스위치 | 10 |
24 | 공석 | |
25 | 배전반커플링 자동변속기 | 20 |
26 | 진공펌프 | 20 |
27 | RSE입력(루프스크린) | 10 |
28 | 리어 와이퍼 모터 / 배전반 배선 | 20 |
29 | 빈 | |
30 | 담배 라이터/소켓 | 20 |
31 | 공석 | |
32 | 공석 | |
33 | 히터 | 40 |
34 | 비어 있음 | |
35 | 공석 | |
36 | 엔진관리 | 10 |
37 | 엔진 관리 | 10 |
38 | 엔진 관리 | 10 |
39 | 트레일러 컨트롤 유닛(커플링) | 15 |
40 | 트레일러 제어 장치(지시등, 브레이크 및 좌측) | 2 0 |
41 | 트레일러 컨트롤 유닛(안개등, 후진등 및 우측) | 20 |
42 | 비어 있음 | |
43 | 트레일러 사전 설치 | 40 |
44 | 리어 윈도우 히터 | 25 |
45 | 전동 윈도우(전면) | 30 |
46 | 리어 전동식windows | 30 |
47 | 엔진(연료조절장치, 가솔린 릴레이) | 15 |
48 | 편의제어 | 20 |
49 | 난방제어 | 40 |
50 | 열선시트 | 30 |
51 | 선루프 | 20 |
52 | 헤드라이트 워셔 시스템 | 20 |
53 | 빈 | |
54 | 택시(택시미터전원) | 5 |
55 | 빈 | |
56 | 택시(택시미터전원) | 15 |
57 | 비어있음 | |
58 | 중앙잠금장치 | 30 |
엔진룸
엔진룸 퓨즈 할당 (2008)
번호 | 소비자 | 암페어 |
---|---|---|
1 | 앞유리 와이퍼 | 30 |
2 | 비어 있음 | |
3 | 케이블 컨트롤 유닛 | 5 |
4 | ABS | 30 |
5 | AQ 기어박스 | 15 |
6 | 계기판/스티어링 칼럼 | 5 |
7 | 점화키 | 40 |
8 | 라디오 | 15 |
9 | 전화/TomTom Navigator | 5 |
10 | 엔진 관리 | 5 |
10 | 엔진관리 | 10 |
11 | 공석 | |
12 | 전자제어장치 | 5 |
13 | 휘발유 분사모듈 공급 | 25 |
13 | 디젤 인젝션 모듈 공급 | 30 |
14 | 코일 | 20 |
15 | 엔진 관리 | 5 |
15 | 펌프 릴레이 | 10 |
16 | 오른쪽 조명 | 40 |
17 | 호른 | 15 |
18 | 공석 | |
19 | 깨끗함 | 30 |
20 | 비어있음 | |
21 | 람다 프로브 | 15 |
22 | 브레이크 페달, 속도 센서 | 5 |
23 | 엔진 관리 | 5 |
23 | 엔진 관리 | 10 |
23 | 엔진 관리 | 15 |
24 | AKF, 기어박스 밸브 | 10 |
25 | ABS 펌프 | 30 |
26 | 왼쪽 라이트i ng | 40 |
27 | 엔진관리 | 40 |
27 | 엔진관리 | 50 |
28 | 공석 | |
29 | 전동창문(전면,후면) | 50 |
29 | 전동창문(전면) | 30 |
30 | 점화키 | 40 |
옆장비 | 암페어 | |
1 | 전색 미러/릴레이 50 | 5 |
2 | 엔진 컨트롤 유닛 | 5 |
3 | 라이트 스위치 / 헤드라이트 컨트롤 유닛 / 우측 핸드 사이드 헤드라이트/전화기 | 5 |
4 | 전화기 사전설치 | 5 |
5 | 유량계, 주파수관 | 10 |
6 | 에어백 | 5 |
7 | 공석 | |
8 | 공석 | |
9 | 파워 스티어링 | 5 |
10 | 진단 , 후진 기어 스위치 | 5 |
11 | 열선 윈드스크린 | 5 |
12 | FSI 측정 | 10 |
13 | 트레일러 제어 장치 | 5 |
14 | ESP/TCP, ABS/ESP 제어부 | 5 |
15 | 자동변속기 | 5 |
16 | 히팅컨트롤 / 클라이마트로닉 / 압력센서 / 히팅시트 | 10 |
1 7 | 엔진 | 7,5 |
18 | 빈 | |
19 | 빈 | |
20 | 엔진 퓨즈 박스 공급 | 5 |
21 | 기어 레버 | 5 |
22 | 비어 있음 | |
23 | 브레이크등 | 5 |
24 | 진단/조명 스위치 | 10 |
25 | 진공box: | |
B1 | Alternator < 140 W | 150 |
B1 | 알터네이터> 140W | 200 |
C1 | 파워 스티어링 서보 | 80 |
D1 | 다단자 전압 공급 "30". 내부퓨즈박스 | 100 |
E1 | 환풍기>; 500W / 환풍기 < 500 W | 80/50 |
F1 | PTC(공기를 이용한 전기보조가열) | 80 |
G1 | PTC (공기를 이용한 전기보조가열) | 40 |
H1 | 중앙잠금 컨트롤 유닛 |
엔진룸
엔진룸의 퓨즈 지정(2005)
번호 | 전기 장비 | 암페어 |
---|---|---|
1 | 청소 | 30 |
2 | 스티어링 컬럼 | 5 |
3 | 케이블 컨트롤 유닛 | 5 |
4 | ABS | 30 |
5 | AQ 기어박스 | 15 |
6 | 콤비 | 5 |
7 | 공석 | |
8 | 라디오 | 15 |
9 | 전화 | 5 |
10 | FSI/디젤 엔진실/분사 모듈 공급의 메인 릴레이 | 5 |
10 | 엔진실 D2L의 메인 릴레이 (2.0 FSI 147kW) | 10 |
11 | 공실 | |
12 | 게이트웨이 | 5 |
13 | 가솔린 분사 모듈 공급 | 25 |
13 | 디젤 인젝션 모듈 공급 | 30 |
14 | 코일 | 20 |
15 | 엔진 T71 / 20 FSI | 5 |
15 | 펌프 릴레이 | 10 |
16 | ADS 펌프 | 30 |
17 | 호른 | 15 |
18 | 공석 | |
19 | 깨끗함 | 30 |
20 | 비어있음 | |
21 | 람다 프로브 | 15 |
22 | 브레이크 페달, 속도 센서 | 5 |
23 | 엔진 1.6, 메인 릴레이(릴레이 번호 100) | 5 |
23 | T 71 디젤 EGR | 10 |
23 | 2.0 D2L 고압연료펌프 | 15 |
24 | ARE, 체인지밸브 | 10 |
25 | 오른쪽 조명 | 40 |
26 | L eft 조명 | 40 |
26 | 1.6 SLP 엔진 | 40 |
26 | 1.9 TDI 글로우 플러그 릴레이 | 50 |
28 | KL15 | 40 |
29 | 전동창호(앞뒤) | 50 |
29 | 전동창호 (앞) | 30 |
30 | KLX | 40 |
측box: | ||
B1 | Alternator < 140 W | 150 |
B1 | 알터네이터> 140W | 200 |
C1 | 파워 스티어링 | 80 |
D1 | PTCs(공기를 이용한 전기보조가열) | 100 |
E1 | 환풍기>; 500W / 환풍기 < 500 W | 80/50 |
F1 | 다단자 전압 공급 "30". 내부 퓨즈 박스 | 100 |
G1 | 내부 퓨즈 박스의 트레일러 퓨즈 전압 공급 | 50 |
H1 | 공실 |
2006
계기판
또는
계기판의 퓨즈 지정(2006)번호 | 전기 장비 | 암페어 |
---|---|---|
1 | 빈 | |
2 | 공석 | |
3 | 공석 | |
4 | 공석 | |
5 | 공석 | |
6 | 공석 | |
7 | 공석 | |
8 | 비어있음 | |
9 | 에어백 | 5 |
10 | 공석 | |
11 | 공석 | |
11 | A/S 키트 | 5 |
12 | 왼쪽 크세논 헤드라이트 | 10 |
13 | 히팅 컨트롤/ESP 스위치, ASR/후진 기어/전화설치 | 5 |
14 | ABS 제어 장치/ESP/엔진/헤드라이트/트레일러 제어 장치/조명 스위치/계기판 | 10 |
15 | 전조등 조절 컨트롤 유닛/열선 윈드스크린/계기 조명/컨트롤 유닛 진단 | 10 |
16 | 오른쪽 크세논 헤드라이트 | 10 |
17 | 엔진 D2L(2.0 147kW 4 속도 TFSI) | 10 |
18 | 빈 | |
19 | 빈 | |
20 | 파크파일럿(주차보조장치)/기어셀렉터/컨트롤유닛 ESP | 10 |
21 | 케이블 컨트롤 유닛 | 7,5 |
22 | 볼륨 알람 센서/알람 혼 | 5 |
23 | 진단/레인 센서/라이트 스위치 | 10 |
24 | 비어 있음 | |
25 | 자동 기어박스 제어 장치 인터페이스 | 20 |
26 | 진공펌프 | 20 |
27 | 공석 | |
28 | 앞유리 와셔 모터/ 케이블 컨트롤 유닛 | 20 |
29 | 빈 | |
30 | 담배 라이터 /소켓 | 20 |
31 | 빈 | |
32 | 비어 있음 | |
33 | 히터 | 40 |
34 | 공석 | |
35 | 공석 | |
36 | 2.0 147kW 엔진 | 10 |
37 | 2.0 147kW 엔진 | 10 |
38 | 2.0 147kW 엔진 | 10 |
39 | 트레일러 제어 유닛(커플링) | 15 |
40 | 트레일러 제어 유닛(지시등, 브레이크 및 좌측) | 20 |
41 | 트레일러 컨트롤 유닛(안개등, 후진등 및 우측) | 20 |
42 | 견인링 키트(보조 솔루션) | 15 |
43 | 비어있음 | |
44 | 리어 윈도우 히터 | 25 |
45 | 앞 전동 윈도우 | 30 |
46 | 리어 전동 윈도우 | 30 |
47 | 엔진(게이지, 연료 릴레이) | 15 |
48 | 편의제어 | 20 |
49 | 난방제어 | 40 |
50 | 열선시트 | 30 |
51 | 선루프 | 20 |
52 | 헤드라이트 워셔시스템 | 20 |
53 | 견인링 키트(보조 솔루션) ) | 20 |
54 | 택시(미터파워공급) | 5 |
55 | 견인링 키트(보조 솔루션) | 20 |
56 | 택시(무선 송신기 전원 공급 장치) | 15 |
57 | 비어 있음 | |
58 | 중앙잠금장치 | 30 |
엔진 구획
엔진실의 퓨즈 할당(2006)
번호 | 전기 장비 | 암페어 |
---|---|---|
1 | 앞유리 와이퍼 | 30 |
2 | 스티어링 칼럼 | 5 |
3 | 케이블 컨트롤 유닛 | 5 |
4 | ABS | 30 |
5 | AQ 기어박스 | 15 |
6 | 계기판 | 5 |
7 | 빈 | |
8 | 라디오 | 15 |
9 | 전화/Tomtom 네비게이터 | 5 |
10 | FSI/디젤 엔진 컴파트먼트/분사 모듈 공급 장치의 메인 릴레이 | 5 |
10 | 엔진실 D2L의 메인 릴레이(2.0 FSI 147 kW) | 10 |
11 | 빈 | |
12 | 게이트웨이 | 5 |
13 | 가솔린 분사 모듈 공급 | 25 |
13 | 디젤 인젝션 모듈 공급 | 30 |
14 | 코일 | 20 |
15 | 엔진 T71 / 20 |