នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងពិចារណាអំពីរថយន្ត Chevrolet Corvette ជំនាន់ទីបួន (C4) ដែលផលិតពីឆ្នាំ 1990 ដល់ឆ្នាំ 1996។ នៅទីនេះអ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីបរបស់ Chevrolet Corvette 1993, 1994, 1995 និង 1996 ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃបន្ទះហ្វុយស៊ីបនៅខាងក្នុងរថយន្ត ហើយសិក្សាអំពីការកំណត់របស់ហ្វុយស៊ីបនីមួយៗ (ប្លង់ហ្វុយស៊ីប) និងការបញ្ជូនត។

ប្លង់ហ្វុយស៊ីប Chevrolet Corvette 1993-1996

ហ្វុយស៊ីបភ្លើងស៊ីហ្គា (ព្រីភ្លើង) នៅក្នុង Chevrolet Corvette គឺជាហ្វុយហ្ស៊ីបលេខ 44 នៅក្នុងប្រអប់ហ្វុយស៊ីបបន្ទះឧបករណ៍។

ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបបន្ទះឧបករណ៍

ទីតាំងប្រអប់ហ្វុយស៊ីប

បន្ទះហ្វុយស៊ីបស្ថិតនៅផ្នែកខាងស្តាំនៃបន្ទះឧបករណ៍ (បង្វែរប៊ូតុង ហើយទាញទ្វារចូល)

ដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីប

ការចាត់ចែងរបស់ហ្វុយស៊ីសនៅក្នុងបន្ទះឧបករណ៍

1994-1996៖ ម៉ាស៊ីន​កម្ដៅ A /C Programmer 2 1993-1994៖ មិន​បាន​ប្រើ;

1995-1996៖ Brake-Tr ANmission Shift Interlock 3 Windshield Wiper/Washer Switch Assembly 4 អ្នកទទួលវិទ្យុ (បញ្ឆេះ) 5 1993-1994៖ កញ្ចក់កំដៅ;

1995-1996៖ កញ្ចក់កំដៅ ម៉ាស៊ីនកម្តៅ និងក្បាលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ម៉ាស៊ីនកម្តៅ និងអ្នកសរសេរកម្មវិធីម៉ាស៊ីនត្រជាក់ 6 1993-1994៖ អំពូលភ្លើងកន្ទុយ ម៉ូឌុលភ្លើងពេលថ្ងៃ។

1995-1996៖ កុងតាក់ពន្លឺ ពេលថ្ងៃម៉ូឌុលចង្កៀងដែលកំពុងដំណើរការ 7 Horn Relay 8 ឧបករណ៍បំពងសំឡេងគ្រោះថ្នាក់ កុងតាក់ហ្វ្រាំង 9 ថង់ខ្យល់កង្កែប 10 កុងតាក់ចតរថយន្ត/កុងតាក់អព្យាក្រឹត (ស្វ័យប្រវត្តិ) កុងតាក់ក្ដាប់ (ដោយដៃ) 11 ការបំភ្លឺ RH 12 ការបំភ្លឺ LH 13 ការបំភ្លឺកុងសូល 14 ស្នប់ប្រេង 1 15 1993-1995: Fuel Pump 2 (LT5);

1996: ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ 16 Central Control Module, Daytime Running Lamp ម៉ូឌុល 17 1993-1995៖ ម៉ាស៊ីនភ្លើង; ម៉ាស៊ីនបូមធូលីបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ (LT5), របៀបវ៉ាឡេត (LT5), សៀគ្វី EGR (LT5), ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន (LT5);

ឆ្នាំ 1996៖ ម៉ាស៊ីនភ្លើង 18<22 A/C Compressor Clutch, Healer and A/C Control Head, Heater and A/C Programmer, Rear Defog Relay (1994-1996) 19 Accessory Plug 20 1993: កម្មវិធី A/C;

1994-1996៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនក្តៅ ( LT1) 21 1993-1994៖ Fuel Pump Relay Coil #2 (LT5), Selective Ride Control Module, ABS Module, Transmission Clutch Control Switch (Automatic), Air Pump Relay, Diverter Valve, Secondary Bypass Valve (LT5);

1995: Fuel Pump Relay #2 (LT5), Selective Ride Control Module, ABS, Brake Switch (Automatic), Air Pump Relay, Air Bypass Valve (LT5);

1996៖ ការបង្ខូចពេលវេលាពិតម៉ូឌុល, ម៉ូឌុល ABS, HVAC Solenoid Assembly 22 1993-1994៖ ឧបករណ៍ចាក់លេខ 1,4,6,7 (LT1), ឧបករណ៍ចាក់បឋមលេខ 1-8 (LT5), ឧបករណ៏បញ្ឆេះ ម៉ូឌុល (LT5), ឧបករណ៍ភ្ជាប់បន្ទះសៀគ្វីបញ្ឆេះ (LT5);

ឆ្នាំ 1995៖ ឧបករណ៍ចាក់ #1, 4, 6, 7 (LT1), ឧបករណ៍ចាក់បឋម #1-8 (LT5), ឧបករណ៏បញ្ឆេះ (LT5) , Secondary Injector Relays #1, 2 (LT5);

1994៖ ឧបករណ៍ចាក់បញ្ចូលលេខ 2, 3, 5, 8 (LT1), ឧបករណ៍បញ្ជូនបន្តបន្ទាប់បន្សំ (#1, 2 (LT5)) , Secondary SF1 Control Modules (LT5);

1995: Injectors #2, 3, 5, 8 (LT1), Secondary SF1 Control Module (LT5);

1996: Injectors #2, 3, 5, 8 24 ឧបករណ៍បំប្លែងសញ្ញា 25 ឧបករណ៏បញ្ឆេះ និងម៉ូឌុលឧបករណ៏បញ្ឆេះ 26 ម៉ូឌុលធាតុចូលគ្មានសោអកម្ម 27 ចង្កោមឧបករណ៍ មជ្ឈមណ្ឌលព័ត៌មានអ្នកបើកបរ ប្រព័ន្ធពោងខ្យល់ ការបង្កើនល្បឿន Slip Regulation Switch (LT5) 28 កុងតាក់អំពូល Back-up, Transmission Pos ការកំណត់ប្តូរ, មួយទៅបួនប្តូរ Solenoid 29 1993-1994: ឧបករណ៏បញ្ជូនតកង្ហារត្រជាក់បឋម, របុំកង្ហារត្រជាក់បន្ទាប់បន្សំ;

1995-1996៖ Cooling Fan Relay Coil #1,2,3 30 1993៖ Secondary Butterfly Relay (LT5), ម៉ូឌុលបញ្ឆេះដោយផ្ទាល់, Camshaft Sensor, Traction Buffer , Cannister Purge Solenoid, Exhaust Gas Recirculation Control (LT1), Gear Relay(សៀវភៅដៃ);

1994៖ ម៉ូឌុលបញ្ឆេះដោយផ្ទាល់, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា Camshaft, Canister Purge Solenoid, Throttle Position Sensor Buffer Module, EGR Circuit (LT1), Secondary Air Inlet Solenoid (LT5), អេឡិចត្រូនិក ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ឆេះ (LT5), បញ្ជូនបន្តការផ្លាស់ប្តូរមួយទៅបួន;

ឆ្នាំ 1995៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា Camshaft (LT5), Canister Purge Solenoid; Throttle Position Sensor Buffer Module (LT5), EGR Circuit (LT1), Secondary Air Inlet Solenoid (LT5); ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ឆេះ (LT5), HVAC Solenoid Assembly, Mass Airflow Sensor (LT1), One to Four Shift Relay;

1996: Canister Purge Solenoid, EGR Circuit (LT1), Mass Airflow Sensor, ការផ្លាស់ប្តូរមួយទៅបួន ការបញ្ជូនត, កុងតាក់ហ្វ្រាំង (ស្វ័យប្រវត្តិ), ឧបករណ៍បញ្ជូនបូមខ្យល់ 31 ការត្រួតពិនិត្យការលៃតម្រូវកញ្ចក់ថាមពល, កញ្ចក់មើលក្រោយដែលមានពន្លឺភ្លឺច្បាស់, កញ្ចក់មើលមិនឃើញ 32 Cruise Control Engage Switch, ម៉ូឌុលចង្កៀងដែលកំពុងដំណើរការពេលថ្ងៃ, ម៉ូឌុលព្រមានសម្ពាធសំបកកង់ទាប, ការបញ្ជូនបន្តការបញ្ជាពេលបើកបរ 33 ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន 34 ប្រព័ន្ធពោងសុវត្ថិភាព 35 ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យកណ្តាល 36 ការបញ្ជូនតចង្កៀង Dome (1993), ចង្កៀងគោរពតាមបាតជើង, ចង្កៀងគោរពតាមទ្វារ, ចង្កៀងដាក់ស្រោមដៃ, កញ្ចក់មើលក្រោយដែលមានពន្លឺភ្លើង 37 Bose Amplifier Relay, Power Antenna Relay, Cargo Compartment Lamp 38 LCD (1993, 1994), Instrument Cluster, Tone Generator, Dome Lamp Relay(1994-1996) 39 ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យកណ្តាល 40 អ្នកទទួលវិទ្យុ (ថ្ម ), ក្បាលគ្រប់គ្រងវិទ្យុ, ម៉ូឌុលបញ្ចូលសោគ្មានសោអកម្ម 41 1993: មិនត្រូវបានប្រើ;

1994-1996៖ កៅអីស្ព័រ 42 1993៖ កុងតាក់ចាក់សោទ្វារថាមពល;

1994-1996៖ កុងតាក់ចាក់សោទ្វារថាមពល មជ្ឈមណ្ឌលព័ត៌មានអ្នកបើកបរ ច្រកចូលដោយគ្មានសោអកម្ម ម៉ូឌុល 43 ម៉ាស៊ីនកម្តៅ និងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ 44 ភ្លើងបារី ប្រដាប់ដោតបន្ថែម 45 Hatch or Deck Lid Relay Relay ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី K ត្រាថាមពល L មិនបានប្រើ M Power Windows N មិនប្រើ P មិន​បាន​ប្រើ

ប្រអប់ Fuse ផ្នែកម៉ាស៊ីន

ទីតាំងប្រអប់ Fuse

នៅទីនោះ គឺជាប្លុក maxi-fuse ពីរនៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន។ មួយគឺជាផ្នែកមួយនៃខ្សែភ្លើងចង្កៀងខាងមុខ ហើយមួយទៀតជាផ្នែកនៃខ្សែភ្លើងរបស់ម៉ាស៊ីន ECM។

ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse

Underhood Lamp Fuse

Fuse ស្ថិតនៅក្រោមក្រណាត់នៅលើផ្នែកដំឡើងចង្កៀង sidemarker របស់អ្នកបើកបរ។ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការរក្សាក្រណាត់បើកក្នុងរយៈពេលយូរ សូមដកហ្វុយស៊ីបចេញ។

ហ្វុយស៊ីបបញ្ជាជិះ

យានយន្តដែលបំពាក់ដោយជម្រើស Real- ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការបើកបរពេលសើមត្រូវបានការពារជាមួយនឹងហ្វុយហ្ស៊ីបដែលមានទីតាំងនៅផ្នែក ABS ខាងក្រោយកៅអីអ្នកបើកបរ។ ដើម្បីចូលប្រើហ្វុយហ្ស៊ីបនេះ ទាញកម្រាលព្រំមកវិញ ដោះវីស ហើយលើកគម្រប។