メルセデス・ベンツ Sクラス(W222/C217/A217; 2014-2019...)のヒューズとリレーをご紹介します。

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Jose Ford

今回は、2014年から現在まで販売されている6代目メルセデス・ベンツSクラス(W222、C217、A217)について考えます。 ここでは、ヒューズボックスの図を紹介します。 メルセデス・ベンツ S300、S350、S400、S450、S500、S550、S560、S600、S650、S63、S65 2014、2015、2016、2017、2018、2019年版 また、車内のヒューズパネルの位置や、各ヒューズの配置(ヒューズレイアウト)、リレーの配置についてもご紹介しています。

ヒューズレイアウトメルセデスベンツSクラス2014-2019...

メルセデス・ベンツ Sクラスのシガーライター(電源コンセント)のヒューズについて は、ラゲッジコンパートメントヒューズボックスの#430、#460、#461、#462のヒューズです。

インパネヒューズボックス

ヒューズボックスの位置

ヒューズボックスは、インストルメントパネルの左側、カバーの裏側にあります。

ヒューズボックス図

インストルメントパネル内のヒューズとリレーの配置について
フューズド機能 アンプ
200 フロントSAMコントロールユニット 40
201 フロントSAMコントロールユニット 40
202 アラームサイレン 5
203 W222: 運転席シートヒーターコントロールユニット 30
204 診断用コネクター 5
205 電子式イグニッションロックコントロールユニット 7.5
206 アナログ時計 5
207 クライメートコントロールコントロールユニット 20
208 インストルメントクラスター 7.5
209 フロントクライミングコントロール操作部 5
210 ステアリングコラムチューブモジュールコントロールユニット 10
211 予備 -
212 予備 -
213 エレクトロニック・スタビリティ・プログラム制御装置 25
214 予備 -
215 予備 -
216 予備 -
217 日本版:短距離通信専用コントロールユニット 5
218 補助拘束システム制御装置 5
219 ウェイトセンシングシステム(WSS)コントロールユニット

助手席乗員認識・ACSR

5
リレー
D マジックビジョンコントロールリレー
E バックアップリレー
F リレー、回路15R

助手席足元のヒューズボックス

ヒューズボックスの位置

ヒューズボックス図

助手席フットウエル内のヒューズの割り振りについて
フューズド機能 アンプ
1 サーキット30「E1」接続
2 サーキット30g「E2」接続
301 ミラー型タキメーター 5
302 右フロントドアコントロールユニット 30
303 W222: 左リアドアコントロールユニット

C217、A217:リアコントロールユニット 30 304 W222: 右リア・ドア・コントロール・ユニット

C217、A217:リアコントロールユニット 30 305 ドライバーシートコントロールユニット 30 306 助手席シートコントロールユニット 30 307 W222:DIRECT SELECT用インテリジェントサーボモジュール 20 307 C217、A217:運転席ヒーターコントロールユニット 30 308 助手席ヒーターコントロールユニット 30 309 緊急通報システム制御装置

テレマティクスサービス通信モジュール

HERMESコントロールユニット 5 310 定置型ヒーター制御装置 25 311 リアブロワーモーター 10 312 オーバーヘッドコントロールパネルコントロールユニット 10 313 ハイブリッドおよびハイブリッド・プラス:パワーエレクトロニクス制御ユニット 10 314 A217:盗難防止警報装置(連携指定) 7.5 315 パワートレイン制御ユニット

ガソリンエンジン用有効:ME-SFIコントロールユニット

エンジン642, 651で有効:CDIコントロールユニット 10 316 予備 - 317 W222: パノラミックスライドサンルーフコントロールモジュール

C217、A217:MAGIC SKY CONTROLコントロールユニット 30 318 オーディオ/COMANDディスプレイ 15 319 パノラミックスライドサンルーフコントロールモジュール

C217、A217:パノラミックルーフ・ローラーサンブラインドコントロールモジュール 30 320 アクティブボディコントロールコントロールユニット

AIRmaticコントロールユニット(アクティブボディコントロール以外有効) 15 321 C217、A217:DIRECT SELECT用インテリジェントサーボモジュール 20 322 COMANDコントローラーユニット 15 323 補助拘束装置(SRS)コントロールユニット 7.5 MF1/1 日本版:短距離通信専用コントロールユニット 7.5 MF1/2 モノラル多機能カメラ

ステレオ多機能カメラ 7.5 MF1/3 レイン/ライトセンサー(付加機能付き

オーバーヘッドコントロールパネルコントロールユニット 7.5 MF1/4 ドライバーシートコントロールユニット 7.5 MF1/5 助手席シートコントロールユニット 7.5 MF1/6 ステアリングコラムチューブモジュールコントロールユニット 7.5 MF2/1 香水用アトマイザー発生装置 5 MF2/2 オーディオ/COMANDコントロールパネル

タッチパッド 5 MF2/3 エレクトロニック・スタビリティ・プログラム制御装置 5 MF2/4 ヘッドアップディスプレイ 5 MF2/5 ハイブリッド、ハイブリッド・プラス:電気式冷媒コンプレッサー 5 MF2/6 予備 - MF3/1 フロントSAMコントロールユニット 5 MF3/2 レーダーセンサー制御装置 5 MF3/3 COMANDファンモーター 5 MF3/4 運転席側インパネボタン群

センターインパネボタン群 5 MF3/5 リアエアコンオペレーティングユニット 5 MF3/6 2016.06.01現在:電話機・据置型ヒーター用アンテナ切替スイッチ 5

ラゲッジコンパートメントヒューズボックス

ヒューズボックスの位置

ラゲッジルームの右側、ふたの裏側にあります。

ヒューズボックス図

ラゲッジルーム内のヒューズとリレーの配置について
フューズド機能 アンプ
1 サーキット30「E1」接続
2 サーキット30g「E2」接続
400 パーキングシステムコントロールユニット(アクティブパーキングアシストまたはコード360度カメラ) 10
401 トランクリッドコントロールコントロールユニット 5
402 リアエンターテイメントコントローラーユニット 7.5
403 予備 -
404 アームレストヒーターコントロールユニット 7.5
405 サウンドシステムアンプコントロールユニット

左フロントドアツイーターコントロールユニット

右フロントドアツイーターコントロールユニット 7.5 406 予備 - 407 予備 - 408 チューナーユニット 5 409 360°カメラコントロールユニット

リバーシングカメラ 5 410 カメラカバーコントロールユニット 5 411 タイヤ空気圧モニターコントロールユニット 5 412 リアシートヒーターコントロールユニット 7.5 413 左背面ディスプレイ

右側背面ディスプレイ 10 414 リアセルラー電話システム用アンテナアンプ/コンペンセータ

リアモバイルクレードル

リアモバイルコンタクトプレート

Bluetooth®(SAPプロファイル)搭載電話機モジュール 7.5 415 予備 - 416 予備 - 417 トレーラ認識制御装置 20 418 予備 - 419 予備 - 420 DC/ACコンバータ制御部 30 421 マルチコントゥアシート空圧式ポンプ 30 422 W222: 右リア・ドア・コントロール・ユニット 30 423 予備 - 424 リアSAMコントロールユニット 40 425 予備 - 426 バススピーカー・アンプ 30 427 アームレストヒーターコントロールユニット 20 428 トレーラ認識制御装置 15 429 リアカップホルダー 10 430 灰皿照明付きシガーソケット、リア

シガーソケット(リアセンターコンソールイルミネーション付

左リアセンターコンソールソケット12V(灰皿パッケージ/スモーカーパッケージ) 15 431 リアバックレスト用冷蔵庫 15 432 リアSAMコントロールユニット 10 433 アド・ブルー®コントロールユニット 25 434 アド・ブルー®コントロールユニット 15 435 アド・ブルー®コントロールユニット 20 436 リアカップホルダー 20 437 予備 - 438 C217 エンジン付き 157: 右排気フラップアクチュエーターモーター 7.5 439 C217 エンジン付き 157: 左排気フラップアクチュエーターモーター 7.5 440 予備 - 441 予備 - 442 予備 - 443 予備 - 444 予備 - 445 定置型ヒーター無線リモコン受信機 5 446 FM 1、AM、CL [ZV]、KEYLESS-GO用アンテナアンプ 5 447 ハイブリッド:バッテリーマネージメントシステムコントロールユニット 7.5 448 予備 - 449 予備 - 450 予備 - 451 トレーラー用ソケット 15 452 左リアバンパーレーダーセンサー

右リアバンパーレーダーセンサー

センターリアバンパーレーダーセンサー 5 453 左フロントバンパーレーダーセンサー

右フロントバンパーレーダーセンサー

衝突防止アシストコントローラーユニット 5 454 アド・ブルー®コントロールユニット 燃料系コントロールユニット 5 455 完全統合型トランスミッションコントロールコントローラーユニット 15 456 予備 - 457 リチウムイオン電池対応:スターターバッテリーキャパシタ 7.5 458 予備 - 459 予備 - 460 フロントシガーソケット(灰皿イルミネーション付 15 461 右リアセンターコンソールソケット12V

ソケット12V

DC/ACコンバータ制御部 15 462 ラゲッジルームソケット 463 予備 464 トレーラ認識制御装置 20 465 電動パーキングブレーキ制御装置 30 466 左フロントドアコントロールユニット 30 467 KEYLESS-GOコントロールユニット 10 468 電動パーキングブレーキ制御装置 30 469 燃料系コントロールユニット 25 470 左リアシートヒーターコントロールユニット

リアシートヒーターコントロールユニット 30 471 右リアシートヒーターコントロールユニット 30 472 C217、A217:リアコントロールユニット 30 473 トレーラ認識制御装置 20 475 サウンドシステムアンプコントロールユニット 40 476 サウンドシステムアンプコントロールユニット 40 477 アクティブベルトバックルコントロールユニット

C217、A217:リアコントロールユニット 40 478 左リアシートコントロールユニット 30 479 アクティブベルトバックルコントロールユニット 40 480 右リアシートコントロールユニット 30 481 左フロントリバーシブル緊急張り出しリトラクター 5 482 W222:MAGIC SKY CONTROLコントロールユニット 5 482 C217、A217:MAGIC SKY CONTROLコントロールユニット 7.5 483 右フロントリバーシブル緊急張り出しリトラクター 5 484 右リアシートコントロールユニット

左リアシートコントロールユニット 7.5 485 アクティブベルトバックルコントロールユニット 5 486 ハイブリッド:バッテリーマネージメントシステムコントロールユニット、パワーエレクトロニクスコントロールユニット 10 487 電動パーキングブレーキ制御装置 5 488 リアSAMコントロールユニット 5 489 前方長距離レーダーセンサー 5 490 マルチコントゥアシート空圧式ポンプ 5 491 トランクリッドコントロールコントロールユニット 40 492 右フロントリバーシブル緊急張り出しリトラクター 40 493 予備 - 494 リアSAMコントロールユニット 40 495 リアウィンドウヒーター 40 496 左フロントリバーシブル緊急張り出しリトラクター 40 リレー S 車室内回路15リレー T リヤウインドウヒーターリレー U 2列目カップホルダーとソケットのリレー V アドバンブルーリレー W 回路 15R リレー X 1列目/トランクの冷蔵庫ボックスとソケットのリレー Y 予備リレー

エンジンルームのヒューズボックス

ヒューズボックスの位置

エンジンルーム内(左側)、カバーの下にあります。

ヒューズボックス図

エンジンルーム内のヒューズとリレーの配置について
フューズド機能 アンプ
100 ハイブリッド:真空ポンプ 40
101 コネクタスリーブ、回路87/2 15
102 コネクタスリーブ、回路87/2 20
103 コネクタスリーブ、回路87M4 15
104 コネクタスリーブ、サーキット87M3 15
105 トランスミッションに有効 722.9:トランスミッションオイル補助ポンプコントロールユニット 15
106 ワイパーパークポジションヒーター 25
107 エンジン277、279で有効:スターター/エアポンプ電気接続部 60
108 SAEダイナミックLEDヘッドランプ(右側通行用)またはダイナミックLEDヘッドランプ:左フロントランプユニット、右フロントランプユニットに有効です。

SAEダイナミックLEDヘッドランプ(右側通行用)またはダイナミックLEDヘッドランプ::右フロントランプユニットなしでも有効です。 20 109 ワイパーモーター 30 110 コードSAEダイナミックLEDヘッドランプ(右側通行用)またはダイナミックLEDヘッドランプ:左フロントランプユニット、右フロントランプユニットに対して有効です。

SAEダイナミックLEDヘッドランプ(右側通行用)、ダイナミックLEDヘッドランプ::左フロントランプユニットなしでも有効です。 20 111 スターター 30 112 エンジンヒューズ・リレーモジュール 5 113 予備 - 114 AIRmaticコンプレッサー 40 115 左ファンファーレホーン

右ファンファーレホーン 15 116 ハイブリッド:真空ポンプリレー 5 117 予備 - 118 ハイブリッド:エレクトロニックスタビリティプログラム制御ユニット 5 119 87回路/C2コネクタスリーブ 15 120 87回路/C1コネクタスリーブ 7.5 121 エレクトロニック・スタビリティ・プログラム制御装置 5 122 ハイブリッド:HYBRIDリレー 5 123 ナイトビューアシストコントロールユニット 5 124 ハイブリッド:車室内およびエンジンルームの電気コネクタ 5 125 フロントSAMコントロールユニット 5 126 パワートレイン制御ユニット

ディーゼルエンジン用有効:CDIコントロールユニット

ガソリンエンジン用:ME-SFI[ME]コントロールユニット有効 5 127 予備 - 128 外灯スイッチ 5 129A ハイブリッド:スターター回路50リレー 30 129B ハイブリッド以外有効:スターター回路50リレー 30 リレー G エンジンコンパートメント回路15リレー H スターター回路 50リレー I ブレーキバキュームポンプリレー J ハイブリッド:HYBRIDリレー K トランスミッションオイルポンプリレー L ホーンリレー M ワイパーパークポジションヒーターリレー N サーキット87Mリレー O ハイブリッド以外有効:スターター回路15リレー P セカンダリーエアインジェクションリレー Q ハイブリッド:真空ポンプリレー R AIRmaticリレー

エンジン・プレヒューズ・ボックス

エンジン・プレヒューズ・ボックス
フューズド機能 アンプ
1 接続、回路30 "B1"
2 接続、回路30ラッチなし "B2"
M3 ハイブリッド:電気機械 500
M3 ハイブリッド以外有効:オルタネーター 500
M1 ハイブリッド:電気機械 -
M1 ハイブリッド以外有効:スターター -
MR5 電動パワーステアリング制御装置 100
MR2 ファンモーター 100
M4 ハイブリッド:完全統合型トランスミッションコントロールコントローラーユニット 100
I1 予備 -
M2 ディーゼルエンジン用有効:グロー出力段 150
MR1 モーターヒューズ・リレーモジュール 60
MR3 予備 -
MR4 エンジン用有効 277, 279:ファンモーター 150
I2 予備 -

インテリア・プリヒューズボックス

インテリア・プリヒューズボックス
フューズド機能 アンプ
I7 右Aピラーヒューズボックス 125
I2 左ヒューズ&リレーモジュール 125
C2 予備 -
I8 予備 -
I9 予備 -
I3 無負荷電流遮断リレー接続 -
C1 ブロワーレギュレーター 40
I1 エレクトロニック・スタビリティ・プログラム制御装置 40
I4 予備 -
I6 リアヒューズ・リレーモジュール 60
I5 右Aピラーヒューズボックス 60
F32/4k2 静止電流カットリレー

リアプレヒューズボックス

リアプレヒューズボックス
フューズド機能 アンプ
I3 予備 -
I2 ウインドシールドヒーターコントロールユニット 125
I7 ハイブリッド:高電圧遮断装置 7.5
I4 リアヒューズ・リレーモジュール 150
I6 ECOスタート/ストップ機能付加バッテリー 200
I7 ECOスタート/ストップ機能付加バッテリー

フロントSAMコントロールユニット

電子式イグニッションロックコントロールユニット 10 I1 予備 - I11 予備 - I7 フロントSAMコントロールユニット 10 I8 ECOスタート/ストップ機能追加バッテリーリレー接続 - I5 ハイブリッド: サプリメントレストレイントシステムコントロールユニットが作動した高電圧パイロヒューズ - I9 デカップリングリレー接続 - F33k1 デカップリングリレー F33k2 ECOスタート/ストップ機能付加バッテリーリレー

私はホセ・フォードです。人々が車のヒューズ ボックスを探すのを手伝っています。彼らがどこにいるのか、どのように見えるのか、どうやって彼らにたどり着くのかを知っています。私はこの仕事の専門家であり、自分の仕事に誇りを持っています.誰かが自分の車に問題を抱えているとき、それは多くの場合、ヒューズ ボックスで何かが正しく機能していないことが原因です.それが私の出番です - 私は人々が問題のトラブルシューティングを行い、解決策を見つけるのを助けます.私はこれを何年もやっていて、とても上手です。