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今回は、2006年から2014年まで生産された3代目メルセデス・ベンツCLクラス(C216)と5代目メルセデス・ベンツSクラス(W221)について考察します。 ここでは、ヒューズボックスの図を掲載しています。 メルセデス・ベンツ CL550、CL600、CL63、CL65、S250、S280、S300、S320、S350、S400、S420、S450、S500、S550、S600、S63、S65(2006、2007、2008、2009、2010、2011、2012、2013、2014年製) また、車内のヒューズパネルの位置や、各ヒューズの配置(ヒューズレイアウト)、リレーの配置についてもご紹介しています。
ヒューズレイアウト メルセデス・ベンツ CLクラス、Sクラス 2006-2014
メルセデス・ベンツ CLクラス / Sクラスのシガーライター(電源コンセント)ヒューズについて は、リアヒューズボックスのヒューズ#117(リアシガーライター)、134(ラゲージルームソケット)、#140(リアシガーライター/115Vソケット(2009年以降))、#152(115Vソケット)、エンジンルームヒューズボックスのヒューズ#43(フロントシガーライター)である。
インパネヒューズボックス №1(左側)
ヒューズボックスの位置
ヒューズボックスは、インストルメントパネルの左側、カバーの裏側にあります。
ヒューズボックス図
インパネヒューズボックス内のヒューズの割り当て №1№ | フューズド機能 | アンプ |
---|---|---|
92 | 左フロントシートコントロールユニット | 40 |
93 | レストレイントシステムコントロールユニット USAバージョン:ウェイトセンシングシステム(WSS)コントロールユニット | 7.5 |
94 | 2009年以降:多機能カメラ | 5 |
95 | - | - |
96 | タイヤ空気圧モニター[RDK]コントロールユニット | 5 |
97 | W221:オーディオ/ビデオコントローラーコントロールユニット(リアエンタテインメントシステム) | 7.5 |
98 | リアエンタテインメントシステム:DVDプレーヤー(2009年以降) | 7.5 |
99 | 2009年以降:COMANDディスプレイ、SPLITVIEWディスプレイ | 7.5 |
100 | 2009年以降:メディアインターフェースコントロールユニット | 5 |
101 | リアエンタテインメントシステム:左リアディスプレイ、右リアディスプレイ | 10 |
102 | 右フロントシートコントロールユニット | 40 |
103 | ESPコントロールユニット | 7.5 |
104 | オーディオチューナーコントロールユニット | 40 |
105 | - | - |
106 | 日本版:ETC(Electronic toll collection)コントロールユニット 1.9.10現在、韓国で有効: TV/チューナーコネクター ナビゲーションに有効、2009年以降:ナビゲーションプロセッサー | 1 |
107 | SDARコントロールユニット(SIRIUS衛星ラジオ)(2009年以降のW221) デジタルラジオ:デジタルオーディオ放送制御装置 HDラジオ:ハイビジョンチューナーコントロールユニット | 5 |
108 | W221:リアエアコンコントロールユニット | 5 |
109 | W221:リアブロワー中間接続コネクター | 15 |
110 | W221:左リアマルチコントールバックレストコントロールユニット、右リアマルチコントールバックレストコントロールユニット | 7.5 |
111 | リアマルチコントゥールシートまたはリアエンターテイメントシステム(221型):RCP[HBF]コントロールユニット | 5 |
112 | W221、2008年まで:左フロントドアコントロールユニット、右フロントドアコントロールユニット S 400 Hybrid:フロントSAMコントロールユニット(ヒューズ&リレーモジュール付 | 5 |
113 | S 400 Hybrid: DC/DCコンバータ制御ユニット | 5 |
インパネヒューズボックス №2(右)
ヒューズボックスの位置
インストルメントパネルの右側、カバーの裏側にあります。
ヒューズボックス図
インパネヒューズボックス内のヒューズの割り当て №2№ | フューズド機能 | アンプ |
---|---|---|
70 | C216:右ドアコントロールユニット |
W221:右フロントドアコントロールユニット
TELE AID緊急通報システム(2009年~):緊急通報システムコントロールユニット
エンジン642.8搭載モデル221で有効:AdBlue®リレー供給(2009年以降)
W221:左フロントドアコントロールユニット
S 400 Hybrid:フロントSAMコントロールユニット(ヒューズ&リレーモジュール付
リアヒューズボックス
ヒューズボックスの位置
後席の間に設置されています。
センターアームレストを倒し、センターアームレストの後ろのカバーを開け、カバー1を矢印の方向に手前に引きます。
ヒューズボックス図
リヤヒューズボックス内のヒューズとリレーの配置について№ | フューズド機能 | アンプ |
---|---|---|
115 | ヒーター付リアウィンドウ | 50 |
116 | エンジン157, 275, 278で有効:チャージエアクーラ循環ポンプ |
エンジン156で有効:エンジンクーラント循環ポンプ
S 400 Hybrid: パワーエレクトロニクス循環ポンプ2
エンジン付きモデル221に有効 629, 642: 燃料ポンプ(2009年以降)
1.6.11よりモデル642.8とエンジン651に有効:マグネット付き冷媒コンプレッサー
マルチコントゥアシート用空圧ポンプ(左右フロントマルチコントゥアシート)
ダイナミックシート制御用空圧ポンプ(左右のダイナミックマルチコントゥアシート)
エンジン 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278, 642 で有効(2009 年以降): 燃料ポンプ制御ユニット
2009年以降:UPCI(Universal Portable Cell Phone Interface)コントロールユニット
反転カメラ(1.9.10現在)
レーダーセンサコントロールユニット(SGR)
フロントショートレンジレーダーセンサーユニット
リアショートレンジレーダーセンサーユニット
31.8.10までのDISTRONIC PLUSまたはBlind Spot AssistまたはAdaptive cruise control Plus Light:レーダーセンサーコントロールユニット(SGR)(2009年~)。
PARKTRONICまたはエクスクルーシブパーキングアシスト:PTSコントロールユニット
緊急通報システム制御装置(2009年以降)
日本版:TV/チューナー用コネクター(2009年以降)
115Vソケット(2009年以降)
ディストロニック・プラス:レーダーセンサーコントロールユニット(SGR)
DISTRONIC PLUS、アクティブブラインドスポットアシストまたはアクティブレーンキープアシストに対して1.9.10より有効:ビデオおよびレーダーセンサーシステムコントロールユニット
トレーラーヒッチソケット(13ピン)(2009年以降)
日本版:TV/チューナー用コネクター(2009年以降)
S 400 ハイブリッド:モデル 221.095/195 に有効:パワーエレクトロニクス循環ポンプリレー 2
1.6.11 時点のエンジン 642.8 およびエンジン 651 で有効: 燃料ポンプを介して接続: 冷媒コンプレッサーの磁気クラッチ
S 400 ハイブリッド:パワーエレクトロニクス循環ポンプリレー1
エンジンルームのヒューズボックス
ヒューズボックスの位置
ヒューズボックスはエンジンルーム内にあります(LHDでは左側、RHDでは右側)。
ヒューズボックス図
エンジンルーム内ヒューズボックスのヒューズとリレーの配置について№ | フューズド機能 | アンプ |
---|---|---|
20 | エンジン629, 642, 651で有効: CDIコントロールユニット |
エンジン156、157、272、273、275、276、278に有効:ME-SFI [ME] コントロールユニット
エンジン629およびエンジン642搭載モデル221に有効:CDI制御ユニット 燃料ポンプリレー
エンジン付きモデル221で有効 651:量調節弁
87端子コネクタスリーブ
エンジン275(型式216)に有効。
端子 87 M1 i コネクタスリーブ
エンジン273(型式216)に対して有効です。
端子 87 M2eコネクタスリーブ
エンジン272, 273(モデル221)に有効です。
端子 87M2i コネクタスリーブ
エンジン642に有効。
87端子コネクタスリーブ
2009年より
エンジン156, 157, 272, 273, 275, 276, 278で有効です。
87端子コネクタスリーブ
エンジン629、エンジン642搭載のモデル221に有効です。
87端子コネクタスリーブ
エンジン156, 157, 272, 273, 276, 278で有効です。
端子 87M2e コネクタスリーブ
エンジン275に有効。
端子 87 M2iコネクタスリーブ
エンジン629、エンジン642搭載のモデル221に有効です。
87端子コネクタスリーブ
エンジン651搭載のモデル221に有効です。
リアSAMコントロールユニット(ヒューズ、リレーモジュール付き
エンジン642で有効:CDIコントロールユニット
エンジンなしでも有効 275:完全統合型トランスミッション制御(VGS)コントロールユニット
エンジン 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278 で有効: ME-SFI [ME] コントロールユニット 燃料ポンプコントロールユニット
S 400 Hybrid:トランスミッションオイル補助ポンプコントロールユニット
S 400 ハイブリッド: バッテリーマネージメントシステムコントロールユニット DC/DCコンバーターコントロールユニット パワーエレクトロニクスコントロールユニット
W221 アクティブボディコントロール(ABC)なし:ADSコントロールユニット付きAIRmatic
ステアリングコラムアップ/ダウンモーター
2009年以降:ステアリングコラムイン/アウトモーター
COMANDディスプレイ
SPLITVIEWディスプレイ
左ファンファーレホーン
右ファンファーレホーン
左ファンファーレホーン
右ファンファーレホーン
エンジン・プレヒューズ・ボックス
2008年まで
№ | フューズド機能 | アンプ |
---|---|---|
1 | スターター | 400 |
2 | エンジン642は対象外:オルタネーター |
エンジン642で有効:オルタネーター
2009年より
№ | フューズド機能 | アンプ |
---|---|---|
3 | リアSAMコントロールユニット(ヒューズ、リレーモジュール付き | 150 |
4 | ECOスタート/ストップ機能:ECOスタート/ストップ機能リレー |
S 400 Hybrid: DC/DCコンバータ制御ユニット
風防ガラスヒーター:風防ガラスヒーター制御ユニット
221型(レンタカー用電装品)有効:専用車両マルチファンクションコントロールユニット(SVMCU[MSS])。
インテリア・プリヒューズボックス
2008年まで
№ | フューズド機能 | アンプ |
---|---|---|
1 | フロントプレヒューズボックス(車載用電気ネットワーク回線パイロヒューズ経由) | |
2 | ヒートウィンドウコントロールユニット | 125 |
3 | 右インパネヒューズボックス | 80 |
4 | リアSAMコントロールユニット(ヒューズ、リレーモジュール付き | 200 |
5 | 特殊車両用マルチファンクションコントロールユニット(SVMCU[MSS])。 | 100 |
6 | リアSAMコントロールユニット(ヒューズ、リレーモジュール付き | 150 |
7 | フロントSAMコントロールユニット(ヒューズ、リレーモジュール付き | 100 |
8 | 左インストルメントパネルヒューズボックス | 80 |
9 | フロントSAMコントロールユニット(ヒューズ、リレーモジュール付き | 5 |
10 | C216:緊急通報システム制御装置 | 5 |
2009年より
№ | フューズド機能 | アンプ |
---|---|---|
2 | オルタネーター | 400 |
3 | 電動油圧式パワーステアリング |
エンジン付きモデル221で有効 629, 642: グロータイム出力ステージ
S 400 Hybrid:回生ブレーキシステムコントロールユニット
S 400 Hybrid:回生ブレーキシステムコントロールユニット
AdBlueヒューズブロック
№ | フューズド機能 | アンプ |
---|---|---|
A | AdBlueコントロールユニット | 7.5 |
B | ヒーター回路1 | 20 |
C | ヒーター回路2 | 20 |
D | 予備 | - |