Nissan Altima (L30; 1998-2001) öryggi og liðaskipti

  • Deildu Þessu
Jose Ford

Í þessari grein skoðum við aðra kynslóð Nissan Altima (L30), framleidd á árunum 1998 til 2001. Hér finnur þú skýringarmyndir um öryggisbox af Nissan Altima 1998, 1999, 2000 og 2001 , fáðu upplýsingar um staðsetningu öryggi spjaldanna inni í bílnum, og lærðu um úthlutun hvers öryggi (öryggisskipulag) og relay.

Fuse Layout Nissan Altima 1998-2001

Víllakveikjara (rafmagnsinnstungur) öryggi í Nissan Altima er öryggi #13 í öryggisboxi mælaborðsins.

Efnisyfirlit

  • Öryggishólf á hljóðfæraborði
    • Staðsetning öryggiboxa
    • Öryggiskassi
  • Öryggishólf í vélarrými
    • Staðsetning öryggisboxa
    • Öryggishólfsskýringar
    • Relay Block

Öryggakassi í mælaborði

Öryggi staðsetning kassa

Öryggishólfið er staðsett fyrir neðan og vinstra megin við stýrið á bak við hlífina.

Skýringarmynd öryggiboxa

Úthlutun öryggi og liða í mælaborði <1 9> № Amp Lýsing 1 15 Pústmótor 2 15 Pústmótor 3 10 Transmission Control Module (TCM) 4 20 Afþokuvarnarlið fyrir afturglugga 5 20 Afþokuvarnarlið fyrir bakglugga 6 10 Loftkælir gengi, ThermoStjórnmagnari 7 10 Upphitaður súrefnisskynjari 8 10 ASCD, afturrúðuþokunaraflið, afturgluggahreinsunartímamælir, gagnatengi, þrýstistýribúnaður, viðvörunarhleðsla, sjálfskiptir skiptilásrofi, rafmagnsgluggaskipti, dagsljós, snjallinngangur C/U 9 10 Durspegilrofi 10 10 Hljóð, Power Socket Relay, Smart Entrance C/U 11 10 Hazard Switch 12 10 Rofi fyrir bílastæði/hlutlausa stöðu, hraðamælir, snúningshraðamælir, eldsneytismælir, viðvörunarljós, gaumljós fyrir yfirgírslökkt 13 20 / 15 Sígarettukveikjari (1998-1999: 15A; 2000-2001: 20A) 14 15 Rofi stöðvunarljósa, sendingarstýringareining (TCM) 15 - Ekki notað 16 - Ekki notað 17 15 Eldsneyti Pump Relay 18 10 E VAP hylkisloftstýringarventill, framhjáveituventill fyrir lofttæmiloka, IACV-AAC loki, inngjöfarstöðurofi 19 20 þurrka og þvottavél að framan Kerfi 20 10 Hazard Switch, Multifunctional Remote Control Relay 21 10 Indælingartæki 22 10 Greiningarskynjari fyrir loftpúðaEining 23 - Ekki notað 24 10 Lyklarofi, herbergislampi, lýsing á snyrtispegli, skottherbergislampi, öryggisvísir, samsettur mælir, Homelink sendir, stýri fyrir skottlokaopnara, rafloftnet, gagnatengi (GST 1998-1999) 25 10 EGRC segulloka, kælivifta, bílastæði/hlutlaus stöðugengi, NATS (2000-2001), þjófnaðarviðvörunargengi (1998-1999) , tálmunargengi 26 10 Vélarstýringareining, kúplingarlæsingarlið, bílastæði/hlutlaus stöðugengi, dagsljós 27 - Ekki notað 28 10 ABS 29 - Ekki notað Relays: R1 Aturgluggaþoka R2 Eldsneytisdæla R3 Pústmótor R4 Kveikja R5 Aukabúnaður

Öryggishólf í vélarrými

Staðsetning öryggiboxa

Skýringarmynd öryggiboxa

Úthlutun öryggi í vélarrýmisöryggiskassi
Amp Lýsing
29 - Ekki notað
30 - Ekki notað
31 15 Aðljós (vinstri),Ljósarofi, dagsljós, öryggisljósaskipti fyrir ökutæki
32 15 Aðljós (hægri), ljósarofi, dagsljós, öryggisljós fyrir ökutæki Relay
33 10 Lýsingarofi (bílastæðisljós, þokuljósaflið að framan, beygjuljós, afturljós, lýsing, viðvörunarbjöllur, snjall Inngangur C/U)
34 10 Hljóð
35 10 Engine Control Module (ECM), ECM Relay, Cooling Fan Relay 1
36 - Ekki notað
37 10 Rafall
38 10 Loftkælir Relay
39 10 Horn Relay
40 10 Öryggisljósaskipti ökutækis, þjófnaðarviðvörunarhornsgengi (1998-1999)
41 15 2000-2001: Power Socket Relay
42 15 Front þokuljósaskipti
43 - Ekki notað
44 - Ekki notað
B 80 Fylgihlutir (Öryggi 9, 13, 19), Kveikjulið (Öryggi 3, 7, 8, 11, 12, 18, 28), Blásargengi (Öryggi 1, 2)
C 40 Kæliviftugengi
D 40 Kæliviftugengi
E 40 Aflsæti, rafmagnsgluggagengi, snjallinngangur C/U
A 100 Rafall, öryggi A, B, C, D, 38, 39, 40, 41, 42,43
F 40 ABS
G 40 Kveikjurofi
H 40 ABS
J 50 Öryggi 4, 5, 14, 20, 24

Relay Block

Relay
R1 Loftkælir
R2 Kúplingarlæsing
R3 Hindlar
R4 Kælivifta Relay 2 (High)
R5 Horn
R6 Front þoka Lampi
R7 1998-1999: Þjófnaðarviðvörun
R8 Viðvörunarljós fyrir ökutæki
R9 Kælivifta Relay 3 (Hátt)
R10 1998-1999: Þjófnaðarviðvörunarhorn
R11 Kæliviftugengi 1 (lágt)

Ég er Jose Ford og ég hjálpa fólki að finna öryggiskassa í bílum sínum. Ég veit hvar þau eru, hvernig þau líta út og hvernig ég kemst að þeim. Ég er fagmaður í þessu verkefni og ég er stoltur af starfi mínu. Þegar einhver er í vandræðum með bílinn sinn er það oft vegna þess að eitthvað er ekki að virka rétt með öryggisboxinu. Það er þar sem ég kem inn - ég hjálpa fólki að leysa vandamálið og finna lausn. Ég hef gert þetta í mörg ár og er mjög góður í því.