Í þessari grein lítum við á fjórðu kynslóð Chevrolet Corvette (C4), framleidd á árunum 1990 til 1996. Hér finnur þú skýringarmyndir um öryggisbox af Chevrolet Corvette 1993, 1994, 1995 og 1996 , fáðu upplýsingar um staðsetningu öryggi spjaldanna inni í bílnum, og lærðu um úthlutun hvers öryggi (öryggisskipulag) og relay.

Fuse Layout Chevrolet Corvette 1993-1996

Víllakveikjara (rafmagnsinnstungur) öryggi í Chevrolet Corvette er öryggi #44 í öryggisboxinu í mælaborðinu.

Instrument Panel Fuse Box

Staðsetning öryggisboxa

Öryggisborðið er staðsett hægra megin á mælaborðinu (snúðu hnappinum og dragðu hurðina til að komast inn).

Skýringarmynd öryggiboxa

Úthlutun öryggi í mælaborði

1994-1996: Hitari, A /C forritari 2 1993-1994: Ekki notaður;

1995-1996: Brake-Tr innsláttur Shift Interlock 3 Rofasamsetning framrúðuþurrku/þvottavélar 4 Útvarpsmóttakari (kveikja) 5 1993-1994: Upphitaðir speglar;

1995-1996: Upphitaðir speglar, hitari og loftræstihaus, hitari og A/C forritari 6 1993-1994: afturljós, dagljósaeining;

1995-1996: ljósrofi, dagtímiRunning Lamps Module 7 Burnrelay 8 Hættublikkar, bremsurofi 9 Sveif-loftpoki 10 Sveif-stæði/hlutlaus rofi (sjálfvirkur), kúplingarrofi (handvirkur) 11 RH lýsing 12 LH lýsing 13 Lýsing á stjórnborði 14 Eldsneytisdæla 1 15 1993-1995: Eldsneytisdæla 2 (LT5);

1996: Sjálfskipting 16 Miðstýringareining, dagljósker Module 17 1993-1995: Rafall; Sjálfskipting tómarúmdæla (LT5), Valet Mode (LT5), EGR hringrás (LT5), súrefnisskynjarar (LT5);

1996: Rafall 18 A/C þjöppukúpling, græðara og loftræstihaus, hitari og loftræstiforritari, aftan þokukúpling (1994-1996) 19 Aukabúnaðurstengi 20 1993: A/C forritari;

1994-1996: Upphitaðir súrefnisskynjarar ( LT1) 21 1993-1994: Fuel Pump Relay Coil #2 (LT5), Selective Ride Control Module, ABS Module, Transmission Clutch Control Switch (Sjálfvirkur), Air Pump Relay, Diverter Loki, aukahjáveituventill (LT5);

1995: Eldsneytisdælugengi #2 (LT5), sérhæfð stýrieining, ABS eining, bremsurofi (sjálfvirkur), loftdælugengi, Lofthjáveituventill (LT5);

1996: RauntímadempunEining, ABS-eining, HVAC segullokasamsetning 22 1993-1994: Inndælingartæki #1,4,6,7 (LT1), aðalinnsprautarar #1-8 (LT5), kveikjuspóla Eining (LT5), Tengi fyrir kveikjuspóluplötu (LT5);

1995: Inndælingartæki #1, 4, 6, 7 (LT1), Aðalinnsprautarar #1-8 (LT5), Kveikjuspóla (LT5);

1996: Inndælingartæki #1, 4, 6, 7 23 1993: Inndælingartæki #2, 3, 5, 8 (LT1) , Secondary Injector Relays #1, 2 (LT5);

1994: Injectors #2, 3, 5, 8 (LT1), Secondary Injector Relays (#1, 2 (LT5) , Secondary SF1 Control Modules (LT5);

1995: Injectors #2, 3, 5, 8 (LT1), Secondary SF1 Control Modules (LT5);

1996: Injectors #2, 3, 5, 8 24 Beinljósaljós 25 Kveikjuspólu og kveikjuspólueining 26 Hlutlaus lykillaus aðgangseining 27 Hljóðfæraþyrping, upplýsingamiðstöð ökumanns, loftpúðakerfi, hröðun Slip reglugerðarrofi (LT5) 28 Rofi fyrir varaljós, sendingarstöðu ion Switch, einn til fjögurra skipta segulmagnaðir 29 1993-1994: Primary Cooling Fan Relay Coil, Secondary Cooling Fan Relay Coil;

1995-1996: Kæliviftugengi spólu #1, 2, 3 30 1993: Secondary Butterfly Relay (LT5), beinkveikjueining, kambásskynjari, togstuðull , Cannister Purge Solenoid, Útblásturslofts endurrásarstýring (LT1), gírgengi(Handbók);

1994: Bein íkveikjueining, kambásskynjari, hylkishreinsunarsegulóla, inngjöfarstöðuskynjara stuðaraeining, EGR hringrás (LT1), aukaloftinntakssegulóla (LT5), rafræn Kveikjustýringareining (LT5), eins til fjögurra skipta gengi;

1995: Kambásskynjari (LT5), segulloka fyrir hylki; Inngjafarstöðuskynjara stuðaraeining (LT5), EGR hringrás (LT1), aukaloftinntakssegulóla (LT5); Kveikjustýringareining (LT5), HVAC segullokasamsetning, massaloftflæðisskynjari (LT1), einn til fjögurra skipta gengi;

1996: Canister Purge segulloka, EGR hringrás (LT1), massa loftflæðisskynjari, einn til fjögurra skipta Relay, bremsa rofi (Sjálfvirkur), Loftdælu Relay 31 Power Mirror Stilling Control, Upplýstur baksýnisspegill, Hlífðarspeglar 32 Kveikt rofi fyrir hraðastýringu, dagljósaeining, viðvörunareining fyrir lágan hjólbarðaþrýsting, stöðvunarlið hraðastilli 33 Vélstýringareining 34 Loftpúðakerfi 35 Central Control Module 36 Dome Lamp Relay (1993), Footwell kurteisislampar, hurðarljósker, hanskahólfslampar, upplýstur bakspegill 37 Bose magnara gengi, kraftloftnetsgengi, hleðsluhólfalampar 38 LCD (1993, 1994), hljóðfæraþyrping, tónrafall, hvolfljósaskipti(1994-1996) 39 Central Control Module 40 Útvarpsmóttakari (rafhlaða) ), Radio Control Head, Passive Keyless Entry Module 41 1993: Not Used;

1994-1996: Sportsæti 42 1993: Rafmagnshurðarlásrofar;

1994-1996: Rafmagnshurðarlásrofar, ökumannsupplýsingamiðstöð, óvirkt lykillaust aðgengi Eining 43 Hitari og loftræstiforritari 44 Sígarettakveikjari, aukahlutatengi 45 Lúgu- eða þilfarslokslosunargengi Rafrásarrofar K Aflþéttingar L Ekki notað M Power Windows N Ekki notað P Ekki notað

Öryggiskassi vélarrýmis

Staðsetning öryggisboxa

Þarna eru tveir maxi-öryggisblokkir í vélarrýminu. Önnur er hluti af rafstrengnum fyrir framljósalampann og hin er hluti af raflagnarbúnaði ECM-vélarinnar.

Skýringarmynd öryggisboxa

Undirhúðarljósker Öryggi

Öryggið er undir húddinu á hliðarljósabúnaði ökumanns. Ef þú þarft að halda húddinu opnu í langan tíma skaltu fjarlægja öryggið.

Ride Control Fuse

Ökutæki búin með valfrjálsu Real- Time Damping akstursstýringarkerfi eru varin með öryggi sem er staðsett í ABS hólfinu fyrir aftan ökumannssætið. Til að komast í þetta öryggi skaltu draga teppið til baka, fjarlægja skrúfuna og lyfta hlífinni.