Daftar Isi
Dalam artikel ini, kami mempertimbangkan Toyota Land Cruiser Prado generasi ketiga (120/J120), yang diproduksi dari tahun 2002 hingga 2009. Di sini Anda akan menemukan diagram kotak sekering dari Toyota Land Cruiser Prado 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 dan 2009 Dapatkan informasi tentang lokasi panel sekring di dalam mobil, dan pelajari tentang tugas masing-masing sekring (tata letak sekring).
Tata Letak Sekring Toyota Land Cruiser Prado 2002-2009
Sekering pemantik cerutu (stopkontak) di Toyota Land Cruiser Prado adalah sekering #12 "PWR OUTLET" dan #24 "CIG" di kotak sekering panel Instrumen.
Kotak Sekring Kompartemen Penumpang
Lokasi kotak sekring
Kendaraan dengan setir kiri
Kendaraan dengan penggerak kanan
Kotak sekring terletak di sisi pengemudi panel instrumen, di belakang penutup.
Diagram kotak sekring
Penugasan sekring dan relai di Kompartemen Penumpang№ | Nama | Amp | Sirkuit |
---|---|---|---|
1 | IGN | 10 | Pompa bahan bakar yang dikontrol secara elektronik, sistem injeksi bahan bakar multiport/sistem injeksi bahan bakar multiport berurutan, sistem rem anti-kunci, sistem kontrol traksi aktif, sistem kontrol stabilitas kendaraan |
2 | SRS | 10 | Kantung udara SRS |
3 | GAUGE | 7.5 | Pengukur dan meteran |
4 | ST2 | 7.5 | Sistem injeksi bahan bakar multiport/sistem injeksi bahan bakar multiport berurutan |
5 | FR WIP-WSH | 30 | Wiper dan mesin cuci kaca depan |
6 | TEMS | 20 | Suspensi termodulasi elektronik Toyota |
7 | DIFF | 20 | Sistem kunci diferensial belakang, sistem kunci diferensial tengah |
8 | RR WIP | 15 | Penghapus jendela belakang |
9 | - | - | - |
10 | D P / KURSI | 30 | LHD: Kursi daya pengemudi |
10 | P P / KURSI | 30 | RHD: Kursi daya penumpang depan |
11 | P P / KURSI | 30 | LHD: Kursi daya penumpang depan |
11 | D P / KURSI | 30 | RHD: Kursi daya pengemudi |
12 | OUTLET PWR | 15 | Stopkontak |
13 | IG1 NO.2 | 10 | Sistem AC, kotak pendingin |
14 | RR WSH | 15 | Mesin cuci jendela belakang |
15 | ECU-IG | 10 | Sistem kontrol kunci shift, power window, sistem rem anti-kunci, sistem kontrol traksi aktif, sistem kontrol stabilitas kendaraan, sistem AC, atap bulan elektrik, outlet listrik |
16 | IG1 | 10 | Sistem rem anti-kunci, sistem kontrol traksi aktif, sistem kontrol stabilitas kendaraan, sistem AC, sistem pengisian daya, defogger jendela belakang, lampu back-up, lampu sein, lampu kilat darurat |
17 | STA | 7.5 | Pompa bahan bakar yang dikendalikan secara elektronik |
18 | P FR P/W | 20 | Jendela daya penumpang depan |
19 | P RR P/W | 20 | LHD: Jendela daya penumpang belakang |
19 | D RR P/W | 20 | RHD: Jendela daya penumpang belakang |
20 | D RR P/W | 20 | LHD: Jendela daya penumpang belakang |
20 | P RR P/W | 20 | RHD: Jendela daya penumpang belakang |
21 | PANEL | 10 | Lampu panel instrumen |
22 | KAKI | 10 | Lampu belakang, lampu plat nomor, lampu parkir |
23 | ACC | 7.5 | Sistem transmisi otomatis yang dikontrol secara elektronik, outlet listrik, kaca spion luar, sistem audio |
24 | CIG | 10 | Pemantik rokok |
25 | KEKUATAN | 30 | Jendela daya, atap bulan listrik |
Relay | |||
R1 | Tanduk | ||
R2 | Lampu ekor | ||
R3 | Relai daya | ||
R4 | Soket aksesori (ACC SKT) |
Kotak Relai
№ | Relay |
---|---|
R1 | Relai panel |
R2 | Lampu cadangan (BK/UP LP) |
R3 | Pemanas kaca spion luar (MIR HTR) |
Kotak Sekring Kompartemen Mesin
Lokasi kotak sekring
Diagram kotak sekring
Penugasan sekring dan relai di Kompartemen Mesin№ | Nama | Amp | Sirkuit |
---|---|---|---|
1 | PERBEKALAN | 10 | Sekring cadangan |
2 | PERBEKALAN | 15 | Sekring cadangan |
3 | CDS FAN | 20 | Kipas pendingin listrik |
4 | RR A/C | 30 | Sistem pendingin belakang |
5 | MIR HEATER | 10 | Pemanas kaca spion luar |
6 | BERHENTI | 10 | Lampu berhenti, lampu berhenti yang dipasang tinggi, sistem kontrol kunci shift, sistem rem anti-kunci, sistem kontrol traksi aktif, sistem kontrol stabilitas kendaraan, suspensi udara kontrol ketinggian belakang |
7 | - | - | - |
8 | FR FOG | 15 | Lampu kabut depan |
9 | VISCUS | 7.5 | Pemanas kental |
10 | OBD | 7.5 | Sistem diagnosis terpasang |
11 | KEPALA (LO RH) | 10 | Lampu depan sebelah kanan (sinar rendah) |
12 | KEPALA (LO LH) | 10 | Lampu depan sebelah kiri (sinar rendah) |
13 | KEPALA (HI RH) | 10 | Lampu depan sebelah kanan (sinar tinggi) |
14 | KEPALA (HI LH) | 10 | Lampu depan sebelah kiri (sinar tinggi) |
15 | EFI NO.2 | 10 | 2 sensor O2 dan pengukur aliran udara |
16 | PEMANAS NO.2 | 7.5 | Sistem pendingin udara |
17 | DEFOG | 30 | Penghilang kabut jendela belakang |
18 | AIRSUS NO.2 | 10 | Sistem suspensi udara kontrol ketinggian belakang |
19 | PEMANAS BAHAN BAKAR | 20 | Pemanas bahan bakar |
20 | PEMANAS KURSI | 20 | Pemanas kursi |
21 | DOME | 10 | Lampu interior, lampu pribadi, sistem remote control nirkabel, lampu sakelar pengapian, lampu kesopanan pintu |
22 | RADIO NO.1 | 20 | Sistem audio |
23 | ECU-B | 10 | Sistem rem anti-kunci, sistem kontrol traksi aktif, sistem kontrol stabilitas kendaraan, sistem AC, cool box, power window |
24 | ECU-B NO.2 | 10 | Sistem komunikasi multipleks |
25 | - | - | Pin pendek |
26 | ALT-S | 7.5 | Sistem pengisian daya |
27 | - | - | - |
28 | KUDA | 10 | Tanduk |
29 | A/F HEATER | 15 | Sensor A/F |
29 | F/PMP | 15 | 1KD-FTV: Pompa bahan bakar |
30 | TRN-HAZ | 15 | Lampu sinyal belok, lampu kilat darurat |
31 | ETCS | 10 | Sistem injeksi bahan bakar multiport/sistem injeksi bahan bakar multiport berurutan |
32 | EFI | 20 | Pompa bahan bakar yang dikontrol secara elektronik, pompa bahan bakar, sistem injeksi bahan bakar multiport/sistem injeksi bahan bakar multiport berurutan |
32 | EFI | 25 | 1KD-FTV: Pompa bahan bakar yang dikontrol secara elektronik, pompa bahan bakar, sistem injeksi bahan bakar multiport/sistem injeksi bahan bakar multiport berurutan |
33 | D FR P/W | 20 | Jendela daya pengemudi |
34 | DR/LCK | 25 | Sistem kunci pintu daya |
35 | - | - | - |
36 | RADIO NO.2 | 30 | Sistem audio |
37 | ALT | 120 | tanpa PTC: Relai defog, relai pengapian, "HEATER", "CDS FAN", "AM1", "J/B", "VISCUS", "OBD", "MIR HEATER", "STOP", "FR FOG", "AIRSUS", "RR A/C" dan sekering "STOP" |
37 | ALT | 140 | dengan PTC: Relai defog, relai pengapian, "HEATER", "CDS FAN", "AM1", "J/B", "VISCUS", "OBD", "MIR HEATER", "STOP", "FR FOG", "PTC-1", "PTC-2", "PTC-3", "AIRSUS", "RR A/C" dan sekering "STOP" |
38 | PEMANAS | 50 | Sistem pendingin udara |
39 | AIRSUS | 50 | Suspensi udara kontrol ketinggian belakang |
40 | AM1 | 50 | Semua komponen dalam sekering "ACC", "CIG", "IG1", "IG1 NO.2", "ECU-IG", "FR WIP-WSH", "RR WIP", "RR WSH", "DIFF", "TEMS" dan "STA" |
41 | PTC-1 | 40 | Pemanas kental |
42 | J/B | 50 | Semua komponen dalam sekering "PWR OUTLET", "P FR P/W", "P RR P/W", "D RR P/W", "D P/SEAT", "P P/SEAT", "POWER", "TAIL" dan "PANEL" |
43 | PTC-2 | 40 | Pemanas kental |
44 | PTC-3 | 40 | Pemanas kental |
45 | ABS MTR | 40 | Sistem rem anti-kunci, sistem kontrol traksi aktif, sistem kontrol stabilitas kendaraan |
46 | AM2 | 30 | Sistem starter, sekring "IGN", "GAUGE" dan "SRS" |
47 | ABS SOL | 30 | tanpa sistem kontrol stabilitas kendaraan: Sistem rem anti-kunci |
47 | ABS SOL | 50 | dengan sistem kontrol stabilitas kendaraan: Sistem rem anti-kunci, sistem kontrol traksi aktif, sistem kontrol stabilitas kendaraan |
48 | GLOW | 80 | Sistem pijar mesin |
Relay | |||
R1 | Kipas pendingin listrik (CDS FAN) | ||
R2 | Aksesori (ACC CUT) | ||
R3 | Lampu kabut | ||
R4 | Starter (STA) | ||
R5 | Pengapian (IG) | ||
R6 | Pemanas | ||
R7 | Kopling kompresor AC (MG CLT) | ||
R8 | - | ||
R9 | Defogger kaca depan belakang (DEFOG) | ||
R10 | Sistem rem anti-kunci (ABS MTR) | ||
R11 | TRC MTR | ||
R12 | Sistem rem anti-kunci (ABS SOL) | ||
R13 | Sistem Kontrol Bantuan Menurun (DAC) | ||
R14 | Relay pembuka sirkuit (C/OPN) atau EDU | ||
R15 | - | ||
R16 | EFI | ||
R17 | Sensor rasio bahan bakar udara (A/F HEATER) | ||
R18 | Pompa bahan bakar | ||
R19 | Lampu Kepala (KEPALA) |
Kotak Relai №1
№ | Relay |
---|---|
R1 | Starter (STA) |
R2 | Sistem cahaya (GLOW) |
Kotak Relai №2
№ | Relay |
---|---|
R1 | Suspensi udara (AIR SUS) |
R2 | Dimmer (dengan Daytime Running Light) |
Kotak Relai №3
№ | Relay |
---|---|
R1 | PTC NO.1 |
R2 | PTC NO.2 |
R3 | PTC NO.3 |