Daftar Isi
Dalam artikel ini, kami mempertimbangkan Toyota Fortuner / Toyota Hilux SW4 generasi pertama (AN50 / AN60), diproduksi dari tahun 2004 hingga 2015. Di sini Anda akan menemukan diagram kotak sekering dari Toyota Fortuner 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 dan 2015 Dapatkan informasi tentang lokasi panel sekring di dalam mobil, dan pelajari tentang tugas masing-masing sekring (tata letak sekring) dan relai.
Tata Letak Sekring Toyota Hilux SW4 / Fortuner 2005-2015
Sekering pemantik cerutu (stopkontak) di Toyota Hilux SW4 / Fortuner adalah sekering #5 "PWR OUT" (Stopkontak) dan #9 "CIG" (Pemantik rokok) di kotak sekering panel Instrumen...
Kotak Sekring Kompartemen Penumpang
Lokasi kotak sekring
Kotak sekring terletak di bawah roda kemudi, di belakang penutup.
Diagram kotak sekring
Penetapan sekring di Kompartemen Penumpang№ | Nama | Amp | Sirkuit |
---|---|---|---|
1 | INJ | 15 | Sistem injeksi bahan bakar multiport/sistem injeksi bahan bakar multiport berurutan |
2 | OBD | 7.5 | Sistem diagnosis terpasang |
3 | BERHENTI | 10 | Lampu berhenti, lampu berhenti yang dipasang tinggi, sistem injeksi bahan bakar multiport/sistem injeksi bahan bakar multiport berurutan, ABS, TRC, VSC, dan sistem kontrol shift lock |
4 | KAKI | 10 | Lampu panel instrumen, lampu kabut depan, sistem kontrol tingkat sinar lampu depan, lampu posisi depan, lampu belakang, lampu plat nomor, sistem injeksi bahan bakar multiport/sistem injeksi bahan bakar multiport berurutan, tampilan multi-informasi, sistem lampu siang hari, dan sistem lampu depan otomatis |
5 | PWR OUT | 15 | Stopkontak |
6 | ST | 7.5 | Sistem starter, alat pengukur dan meter dan sistem injeksi bahan bakar multiport/sistem injeksi bahan bakar multiport berurutan |
7 | A/C | 10 | Sistem pendingin udara |
8 | MET | 7.5 | Pengukur dan meteran dan sistem DPF |
9 | CIG | 15 | Pemantik rokok |
10 | ACC | 7.5 | Sistem audio, stopkontak, jam, sistem kontrol kaca spion daya, sistem kontrol kunci shift, dan tampilan multi-informasi |
11 | IGN | 7.5 | Sistem injeksi bahan bakar multiport/sistem injeksi bahan bakar multiport berurutan, kantung udara SRS dan pompa bahan bakar |
12 | WIP | 20 | Penghapus dan pencuci kaca depan |
13 | ECU-IG &; GAUGE | 10 | Sistem AC, sistem pengisian daya, sistem kunci diferensial belakang, ABS, TRC, VSC, lampu kilat darurat, lampu sein, lampu cadangan, sistem injeksi bahan bakar multiport/sistem injeksi bahan bakar multiport berurutan, sistem kontrol kunci shift, defogger jendela belakang, lampu depan, sakelar kesopanan pintu, sistem kunci pintu daya, sistem kontrol jarak jauh nirkabel, sensor kemudi, lampu berjalan siang harisistem, cruise control, pembersih lampu depan, pemanas kursi, defogger kaca spion luar, tampilan multi-informasi dan lampu pengingat sabuk pengaman penumpang. |
№ | Nama | Amp | Sirkuit |
---|---|---|---|
1 | AM1 | 40 | Sistem kunci diferensial belakang, ABS, TRC, VSC, sekring "ACC", "CIG", "ECU-IG & GAUGE", dan "WIP" |
2 | IG1 | 40 | Sekering "PWR", "S-HTR", "4WD", "DOOR", "DEF" dan "MIR HTR" |
Relay | |||
R1 | Outlet daya (PWR OUT) | ||
R2 | Pemanas (HTR) | ||
R3 | Relai integrasi |
Kotak Relai
Ini terletak di belakang glovebox.
№ | Nama | Amp | Sirkuit |
---|---|---|---|
1 | PINTU | 25 | Sistem kunci pintu daya dan jendela daya |
2 | DEF | 20 | Defogger jendela belakang dan sistem injeksi bahan bakar multiport/sistem injeksi bahan bakar multiport berurutan |
3 | - | - | - |
4 | 4WD | 20 | Sistem kunci diferensial belakang, ABS, TRC dan VSC |
5 | PWR | 30 | Jendela listrik |
Relay | |||
R1 | Pengapian (IG1) | ||
R2 | Penghilang kabut jendela belakang (DEF) |
Kotak Sekring di Kompartemen Mesin
Lokasi kotak sekring
Kotak sekring terletak di ruang mesin (sisi kiri)
Diagram kotak sekering
Penetapan sekring di Kompartemen Mesin№ | Nama | Amp | Sirkuit |
---|---|---|---|
1 | - | 25 | Sekring cadangan |
2 | - | 15 | Sekring cadangan |
3 | - | 10 | Sekring cadangan |
4 | FOG | 15 | Lampu kabut depan |
5 | KUDA | 10 | Tanduk |
6 | EFI | 25 | Sistem injeksi bahan bakar multiport/sistem injeksi bahan bakar multiport berurutan |
7 | - | - | - |
8 | H-LP RL | 20 | Sebelum Juni 2011: Lampu depan sebelah kanan (Rendah) |
8 | H-LP RL | 15 | Mulai Juni 2011: Lampu depan sebelah kanan (Rendah) |
9 | H-LP LL | 20 | Sebelum Juni 2011: Lampu depan sebelah kiri (Rendah) |
9 | H-LP LL | 15 | Mulai Juni 2011: Lampu depan sebelah kiri (Rendah) |
10 | H-LP RH | 20 | Sebelum Juni 2011: Lampu depan kanan (Tinggi) dan lampu depan kanan (Rendah) |
10 | H-LP RH | 15 | Mulai Juni 2011: Lampu depan kanan (Tinggi) dan lampu depan kanan (Rendah) |
11 | H-LP LH | 20 | Sebelum Juni 2011: Lampu depan kiri (Tinggi) dan lampu depan kiri (Rendah) |
11 | H-LP LH | 15 | Mulai Juni 2011: Lampu depan kiri (Tinggi) dan lampu depan kiri (Rendah) |
12 | ECU-IG NO.2 | 7.5 | Sebelum Agustus 2013: Sistem injeksi bahan bakar multiport/sistem injeksi bahan bakar multiport berurutan |
12 | ECU-IG NO.2 | 10 | Dari Agustus 2013: Sistem injeksi bahan bakar multiport/sistem injeksi bahan bakar multiport berurutan |
13 | - | - | - |
14 | ECU-B | 7.5 | Sebelum Agustus 2008: Sakelar pintu, sistem kunci pintu daya, sistem remote control nirkabel, sensor kemudi dan lampu depan |
14 | ECU-B | 10 | Mulai Agustus 2008: Sakelar pintu, sistem kunci pintu daya, sistem remote control nirkabel, sensor kemudi dan lampu depan |
15 | RAD | 15 | Sebelum Agustus 2013: Sistem audio |
15 | RAD | 20 | Mulai Agustus 2013: Sistem audio |
16 | DOME | 7.5 | Lampu interior, lampu sakelar mesin, lampu pribadi, alat pengukur dan pengukur, jam, tampilan multi-informasi, sistem remote control nirkabel, sistem lampu siang hari, dan lampu kabut |
17 | A/F | 20 | Sistem kontrol emisi |
18 | ETCS | 10 | Sistem injeksi bahan bakar multiport / sistem injeksi bahan bakar multiport berurutan, sistem kontrol throttle listrik |
19 | ALT-S | 7.5 | Sistem pengisian daya |
20 | TURN-HAZ | 15 | Lampu kilat darurat dan lampu sinyal belok |
21 | - | - | - |
22 | ECU-B NO.2 | 7.5 | Sistem pendingin udara |
23 | DCC | 30 | Sekering "ECU-B", "DOME" dan "RAD" |
24 | PTC NO.1 | 50 | 1KD-FTV, 5L-E: Pemanas daya |
24 | H-LP CLN | 50 | 1GR-FE: Pembersih lampu depan |
25 | KURSI PWR | 30 | Kursi listrik |
26 | CDS FAN | 30 | Kipas pendingin listrik |
27 | ABS NO.1 | 40 | Sebelum Agustus 2008: ABS, TRC dan VSC |
27 | RR CLR | 40 | Mulai Agustus 2008: AC belakang |
28 | FR HTR | 40 | Sebelum Agustus 2009: Sistem AC, sekring "A/C" |
28 | FR HTR | 50 | Dari Agustus 2009: Sistem AC, sekring "A/C" |
29 | ABS NO.2 | 40 | ABS, TRC dan VSC |
30 | RR CLR | 30 | Sebelum Agustus 2008: AC belakang |
30 | ABS NO.1 | 40 | Mulai Agustus 2008: ABS, TRC dan VSC |
31 | ALT | 100 | Sistem pengisian daya, "PWR SEAT", "HLP CLN", "FR HTR", "AM1", "IG1", "PTC NO.1", "PTC NO.2", "PWR OUT", "STOP", "TAIL", dan sekering "OBD" |
32 | GLOW | 80 | Sistem pijar mesin |
33 | BATT P/I | 50 | Sekering "FOG", "HORN" dan "EFT |
34 | AM2 | 30 | Sekering starter mesin, "ST", "IGN", "INJ" dan "MET" |
35 | UTAMA | 40 | Sekring "H-LP RH", "H-LP LH", "H-LP RL" dan "H-LP LL" |
36 | A/PUMP | 50 | 2TR-FE: Sistem injeksi bahan bakar multiport/ sistem injeksi bahan bakar multiport berurutan |
36 | H-LP CLN | 50 | 1KD-FTV: Pembersih lampu depan |
Relay | |||
R1 | Peredup (DIM) | ||
R2 | HID: Lampu depan (H-LP) |
Halogen: Kipas pendingin listrik (CDS FAN)
1KD-FTV, 5L-E: Sistem cahaya mesin (GLOW)