Daftar Isi
Dalam artikel ini, kami mempertimbangkan Mercedes-Benz CL-Class generasi kedua (C215) dan Mercedes-Benz S-Class generasi keempat (W220), yang diproduksi dari tahun 1999 hingga 2006. Di sini Anda akan menemukan diagram kotak sekering dari Mercedes-Benz CL500, CL600, CL55, CL63, CL65, S280, S320, S350, S400, S430, S500, S600, S55, S65 (1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 dan 2006) Dapatkan informasi tentang lokasi panel sekring di dalam mobil, dan pelajari tentang tugas masing-masing sekring (tata letak sekring) dan relai.
Tata Letak Sekring Mercedes-Benz CL-Class dan S-Class 1999-2006
Sekering pemantik cerutu (stopkontak) di Mercedes-Benz CL-Class / S-Class adalah sekring #86 (Pemantik cerutu depan) di kotak sekring panel Instrumen.
Kotak Sekring Panel Instrumen
Lokasi kotak sekring
Kotak sekring terletak di tepi panel instrumen, di sisi penumpang, di bawah penutup (di sebelah kanan di LHD, di sebelah kiri di RHD).
Diagram kotak sekring
Penugasan sekring dalam Kotak Sekring Panel Instrumen№ | Fungsi yang menyatu | Amp |
---|---|---|
78 | Klakson sinyal alarm dengan baterai tambahan Modul kolom kemudi Unit kontrol EIS Unit kontrol ME-SFI | 7.5 |
79 | Klaster instrumen | 5 |
80 | Unit kontrol panel kontrol atas | 10 |
81 | Konektor tautan data | 10 |
82 | Unit kontrol dan operasi AAC [KLA] Unit pengiriman sistem pemanas | 10 |
83 | Unit kontrol gateway pusat | 10 |
84 | Klaster instrumen Konektor tautan data | 5 |
85 | Klaster instrumen | 5 |
86 | Pemantik cerutu depan dengan penerangan asbak | 15 |
Kotak Sekring di bawah kursi belakang kanan
Kotak Sekring di bawah kursi belakang kanan№ | Fungsi yang menyatu | Amp |
---|---|---|
50 | Relai buta rol jendela belakang | 10 |
51 | Relai sensor penarik | 5 |
52 | Relai pompa bahan bakar | 30 |
53 | Relai defroster jendela belakang | 50 |
54 | Modul kontrol pengenalan trailer |
Versi khusus: Sistem peringatan dan pemadaman kebakaran otomatis
Relai buka tutup bagasi
Relai tutup bagasi tertutup
Pompa hidraulik penutup bagasi jarak jauh
Versi khusus: Tidak digunakan
Modul kontrol Keyless Go
Antena pintu depan kiri Keyless Go
Antena pintu belakang kiri Keyless Go (W220)
Antena belakang kiri Keyless Go (C215)
Antena pintu depan kanan Keyless Go
Antena pintu belakang kanan Keyless Go (W220)
Antena belakang kanan Keyless Go (C215)
Solenoid pengangkat pintu depan kiri tanpa kunci
Solenoid pengangkat pintu belakang kiri Keyless Go (W220)
Solenoid pengangkat pintu depan kanan tanpa kunci
Solenoid pengangkat pintu belakang kanan Keyless Go (W220)
Versi khusus: Sistem peringatan dan pemadaman kebakaran otomatis
Versi khusus: PAS MCS
per 1.9.02: Prosesor navigasi, titik pemisahan suplai tegangan VICS, Modul penguat antena jendela belakang
Radio
Modul penguat antena jendela belakang
Pemutar CD dengan changer (di kompartemen bagasi)
Modul pengoperasian, tampilan dan kontrol COMAND
Konektor sirkuit telepon 15C
Tuner TV
Dekoder video
Relai bantuan, sirkuit 15
Prosesor navigasi
Perekam data lalu lintas
Unit kontrol sistem hands-free
Unit kontrol sistem kontrol suara
Konektor CTEL portabel
Unit kontrol E-Call
Pemancar/penerima telepon, D2B
Sakelar pilihan untuk handset telepon, depan dan belakang (W220)
Antarmuka CTEL
Kompensator CTEL
Antarmuka telepon
Pemancar/penerima telepon dan TELE AID, D2B
Unit kontrol telekomunikasi (pada 1.9.03)
Modul Bluetooth (pada 1.9.03)
Handset telepon belakang (mulai 1.9.03 W220)
Kompensator E-net (pada 1.9.03)
Pengoperasian dan tampilan unit display di belakang (per 1.9.03)
Unit kontrol kotak GPS (pada 1.6.04)
Unit kontrol Universal Portable CTEL Interface (UPCI [UHI]) (pada 1.6.04)
Unit kontrol sistem panggilan darurat (pada 1.6.04)
Versi khusus: Tidak digunakan
Sensor inklinasi ATA (Versi khusus)
Antarmuka D2B untuk telepon yang dipasang secara permanen
Pemancar / penerima CTEl jika sistem panggilan darurat (TELE AID) dipasang,
Modul kontrol TELE AID
Modul kontrol sistem kontrol suara jika sistem panggilan darurat (TELE AID) dipasang,
Konektor CTEL portabel
Perekam data lalu lintas
Modul pengoperasian, tampilan dan kontrol COMAND
Modul penguat antena jendela belakang
Antarmuka D2B untuk telepon yang dipasang secara permanen
Antarmuka D2B untuk telepon seluler portabel
per 1.9.02: Unit kontrol penyesuaian kursi depan kanan dengan memori
Katup penutup refrigeran AC belakang
Unit pengiriman untuk sistem pemanas belakang
Pompa sirkulasi
Duovalve kiri
Duovalve kanan
Modul kontrol pintu belakang kiri (W220)
Modul kontrol pintu belakang kanan (W220)
Kotak Sekring Kompartemen Mesin №1
Lokasi kotak sekring
Terletak di kompartemen mesin (sisi kiri).
Diagram kotak sekring
Penugasan sekring dan relai dalam Kotak Sekring Kompartemen Mesin №1№ | Fungsi yang menyatu | Amp |
---|---|---|
1 | Relai pemanas taman penghapus Versi khusus: Tidak digunakan | 40 |
2 | Tekanan tinggi dan relai pompa balik | 50 |
3 | Penyesuaian roda kemudi, horizontal: |
S relay 1, penyesuaian longitudinal tabung jaket
S relay 2, penyesuaian longitudinal tabung jaket
S relai 1, tabung jaket, penyesuaian ketinggian
S relay 2, penyesuaian ketinggian tabung jaket
per 1.9.02: Tidak digunakan
Berlaku untuk suspensi udara:
AIRmatic dengan modul kontrol ADS
Berlaku untuk Kontrol-Badan-Aktif (ABC):
Modul kontrol ABC
Versi khusus: ADS, kontrol suspensi
Berlaku untuk suspensi udara:
AIRmatic dengan modul kontrol ADS
Berlaku untuk Kontrol-Badan-Aktif (ABC):
Modul kontrol ABC
Pompa air penghapus kaca depan
Pompa air pencuci kaca depan
Selongsong konektor sirkuit 15
Kumparan pengapian
per 1.9.02: Tidak digunakan
Versi khusus:
Sensor untuk kantung udara sisi kiri dan kantung udara jendela
Sensor untuk kantung udara sisi kanan dan kantung udara jendela
Konektor CTEL portabel
Berlaku untuk telepon MB D-net (D2B):
Antarmuka D2B untuk telepon yang dipasang secara permanen
Berlaku untuk telepon MB D-net (D2B) dengan sistem panggilan darurat Tele Aid:
Modul kontrol TELE AID
Berlaku untuk telepon MB D-net (D2B) dengan sistem panggilan darurat E-call:
Pemasangan tetap D2B-Interface
Modul kontrol pemilih frekuensi
Modul kontrol panggilan darurat
per 1.9.02:
Retraktor penegang darurat depan kiri yang dapat dibalik (W220)
Retraktor penegang darurat depan kanan yang dapat dibalik (W220)
Klaster instrumen
Konektor Datalink
per 1.9.02: Tidak digunakan
Lengan konektor kabel diagnostik:
Klaster instrumen
Konektor tautan data
Titik pemisahan
Modul harness kabel ringkas/diagnosis II, kokpit
Konektor perantara
Diagnosis/taillamp wiring harness 16-pin
Mengukur konektor
Konektor tautan data
per 1.9.02: Tidak digunakan
Versi khusus: Klaster instrumen
Kontrol iklim:
Modul kontrol dan operasi AAC [KLA]
Pompa sirkulasi
Duovalve kiri
Duovalve kanan
per 1.9.02:
Layar belakang unit pengoperasian dan tampilan
Pemutar CD dengan changer (di kompartemen bagasi)
Lengan konektor kabel diagnostik:
Klaster instrumen
Konektor tautan data
Titik pemisahan
Modul harness kabel ringkas/diagnosis II, kokpit
Konektor perantara
Diagnosis/taillamp wiring harness 16-pin
Mengukur konektor
Konektor tautan data
per 1.9.02: Penguat suara
per 1.9.02: Tidak digunakan
Kotak Sekring Kompartemen Mesin №2
Lokasi kotak sekring
Kotak sekring terletak di ruang mesin (sisi kanan).
Diagram kotak sekering
Penugasan sekring dan relai di Kotak Sekring Kompartemen Mesin №2№ | Fungsi yang menyatu | Amp |
---|---|---|
28 | Estafet tanduk gegap gempita | 15 |
29 | Relai elektronik motor / sasis | 20 |
29 | Versi khusus: Elektronik motor / relai sasis | 10 |
30 | Relai elektronik motor / sasis | 20 |
31 | Relai pompa udara | 40 |
32 | Relai kompresor udara | 40 |
33 | Unit resirkulasi sistem pemanas | 40 |
33 | Versi khusus: Kipas tipe hisap listrik | 60 |
34 | sampai dengan 31.8.02: |
Modul kontrol sistem traksi:
Modul kontrol untuk ESP, SPS dan BAS (program stabilitas elektronik (ESP), power steering sensitif kecepatan (SPS), brake assist (BAS))
Modul kontrol sistem traksi:
Modul kontrol untuk ESP, SPS dan BAS (program stabilitas elektronik (ESP), power steering sensitif kecepatan (SPS), brake assist (BAS))
Unit resirkulasi sistem pemanas
Pengatur blower
Motor blower
Unit kontrol modul tuas pemilih elektronik
Unit kontrol listrik VGS
Penerima remote control radio STH
Unit pemanas STH (C215)
Unit pemanas STH atau unit pemanas booster heater (W220)
Versi khusus:
Relai motor kipas oli transmisi
Unit kipas oli mesin: Sakelar suhu (100 °C)
Modul kontrol CDI
Relai starter, sekring depan kanan dan modul relai
Relai pompa bahan bakar (hanya OM648)
Modul kontrol CDI
Pemanasan manifold intake, sekring depan kanan dan modul relai
Modul kontrol CDI
Relai starter, sekring depan kanan dan modul relai
Mesin dan kipas hisap listrik AC dengan kontrol terintegrasi
Mengisi pompa sirkulasi kipas
OM648:
Unit kontrol CDI
Relai CDI
AAC dengan kontrol terintegrasi motor kipas tambahan
dengan suspensi udara: AIRmatic dengan modul kontrol ADS
Kotak unit kontrol motor blower
Sensor multifungsi AC otomatis (berlaku untuk penggerak kanan)
Sakelar suhu cairan pendingin (100 °C)
M137; hingga 31.8.02: Mesin dan kipas hisap listrik AC dengan kontrol terintegrasi
Versi khusus: Modul kontrol kipas isap
Kapasitor penekan interferensi radio
Kotak sekring dan relai bantu di ruang mesin
Terletak di depan kanan kompartemen mesin.
Kotak sekring dan relai bantu di ruang mesin№ | Fungsi yang menyatu | Amp |
---|---|---|
87 | Relai Motronic | 20 |
88 | Relai Motronic | 20 |
89 | Tidak digunakan | - |
90 | Mengisi pompa sirkulasi pendingin udara | 10 |
91 | per 1.9.03: Pompa bahan bakar Intank | 10 |
Relay | ||
V | Relai Motronic | |
W | Mengisi relai udara | |
X | Relai pompa bahan bakar intank |