Mercedes-Benz CL-Class &; S-Class (C215, W220; 1999-2006) sekering dan relay

  • Bagikan Ini
Jose Ford

Dalam artikel ini, kami mempertimbangkan Mercedes-Benz CL-Class generasi kedua (C215) dan Mercedes-Benz S-Class generasi keempat (W220), yang diproduksi dari tahun 1999 hingga 2006. Di sini Anda akan menemukan diagram kotak sekering dari Mercedes-Benz CL500, CL600, CL55, CL63, CL65, S280, S320, S350, S400, S430, S500, S600, S55, S65 (1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 dan 2006) Dapatkan informasi tentang lokasi panel sekring di dalam mobil, dan pelajari tentang tugas masing-masing sekring (tata letak sekring) dan relai.

Tata Letak Sekring Mercedes-Benz CL-Class dan S-Class 1999-2006

Sekering pemantik cerutu (stopkontak) di Mercedes-Benz CL-Class / S-Class adalah sekring #86 (Pemantik cerutu depan) di kotak sekring panel Instrumen.

Kotak Sekring Panel Instrumen

Lokasi kotak sekring

Kotak sekring terletak di tepi panel instrumen, di sisi penumpang, di bawah penutup (di sebelah kanan di LHD, di sebelah kiri di RHD).

Diagram kotak sekring

Penugasan sekring dalam Kotak Sekring Panel Instrumen
Fungsi yang menyatu Amp
78 Klakson sinyal alarm dengan baterai tambahan

Modul kolom kemudi

Unit kontrol EIS

Unit kontrol ME-SFI

7.5
79 Klaster instrumen 5
80 Unit kontrol panel kontrol atas 10
81 Konektor tautan data 10
82 Unit kontrol dan operasi AAC [KLA]

Unit pengiriman sistem pemanas

10
83 Unit kontrol gateway pusat 10
84 Klaster instrumen

Konektor tautan data

5
85 Klaster instrumen 5
86 Pemantik cerutu depan dengan penerangan asbak 15

Kotak Sekring di bawah kursi belakang kanan

Kotak Sekring di bawah kursi belakang kanan
Fungsi yang menyatu Amp
50 Relai buta rol jendela belakang 10
51 Relai sensor penarik 5
52 Relai pompa bahan bakar 30
53 Relai defroster jendela belakang 50
54 Modul kontrol pengenalan trailer

Versi khusus: Sistem peringatan dan pemadaman kebakaran otomatis 10 55 Soket halangan trailer (13-pin) 25 55 Versi khusus: PAS dan sistem sinyal khusus 30 56 Modul kontrol pengenalan trailer 30 56 Versi khusus: Mekanisme pengangkatan jendela hidrolik 40 57 Berlaku untuk penguncian bagasi jarak jauh (HDFS):

Relai buka tutup bagasi

Relai tutup bagasi tertutup

Pompa hidraulik penutup bagasi jarak jauh

Versi khusus: Tidak digunakan 25 58 Keyless Go:

Modul kontrol Keyless Go

Antena pintu depan kiri Keyless Go

Antena pintu belakang kiri Keyless Go (W220)

Antena belakang kiri Keyless Go (C215)

Antena pintu depan kanan Keyless Go

Antena pintu belakang kanan Keyless Go (W220)

Antena belakang kanan Keyless Go (C215)

Solenoid pengangkat pintu depan kiri tanpa kunci

Solenoid pengangkat pintu belakang kiri Keyless Go (W220)

Solenoid pengangkat pintu depan kanan tanpa kunci

Solenoid pengangkat pintu belakang kanan Keyless Go (W220)

Versi khusus: Sistem peringatan dan pemadaman kebakaran otomatis 7.5 59 Versi taksi: Modul kontrol multifungsi kendaraan khusus (SVMCM)

Versi khusus: PAS MCS 30 60 hingga 31.8.02: Tidak digunakan

per 1.9.02: Prosesor navigasi, titik pemisahan suplai tegangan VICS, Modul penguat antena jendela belakang 7,5 61 sampai dengan 31.8.02:

Radio

Modul penguat antena jendela belakang

Pemutar CD dengan changer (di kompartemen bagasi)

Modul pengoperasian, tampilan dan kontrol COMAND

Konektor sirkuit telepon 15C

Tuner TV

Dekoder video

Relai bantuan, sirkuit 15

Prosesor navigasi

Perekam data lalu lintas 15 61 per 1.9.02:

Unit kontrol sistem hands-free

Unit kontrol sistem kontrol suara

Konektor CTEL portabel

Unit kontrol E-Call

Pemancar/penerima telepon, D2B

Sakelar pilihan untuk handset telepon, depan dan belakang (W220)

Antarmuka CTEL

Kompensator CTEL

Antarmuka telepon

Pemancar/penerima telepon dan TELE AID, D2B

Unit kontrol telekomunikasi (pada 1.9.03)

Modul Bluetooth (pada 1.9.03)

Handset telepon belakang (mulai 1.9.03 W220)

Kompensator E-net (pada 1.9.03)

Pengoperasian dan tampilan unit display di belakang (per 1.9.03)

Unit kontrol kotak GPS (pada 1.6.04)

Unit kontrol Universal Portable CTEL Interface (UPCI [UHI]) (pada 1.6.04)

Unit kontrol sistem panggilan darurat (pada 1.6.04)

Versi khusus: Tidak digunakan 7,5 62 Peralatan sistem pneumatik dengan fungsi gabungan

Sensor inklinasi ATA (Versi khusus) 20 63 sampai dengan 31.8.02:

Antarmuka D2B untuk telepon yang dipasang secara permanen

Pemancar / penerima CTEl jika sistem panggilan darurat (TELE AID) dipasang,

Modul kontrol TELE AID

Modul kontrol sistem kontrol suara jika sistem panggilan darurat (TELE AID) dipasang,

Konektor CTEL portabel

Perekam data lalu lintas 7,5 63 per 1.9.02: Pompa pneumatik untuk kontrol kursi dinamis 30 64 sampai dengan 31.8.02:

Modul pengoperasian, tampilan dan kontrol COMAND

Modul penguat antena jendela belakang 7,5 64 per 1.9.02: Unit kontrol penyesuaian kursi depan kiri dengan memori 25 64 Versi khusus:

Antarmuka D2B untuk telepon yang dipasang secara permanen

Antarmuka D2B untuk telepon seluler portabel 5 65 Versi khusus: Antarmuka D2B untuk telepon seluler portabel 5 66 hingga 31.8.02:Penguat suara

per 1.9.02: Unit kontrol penyesuaian kursi depan kanan dengan memori 25 66 Versi khusus: Lampu interior dengan sambungan universal 7,5 67 Modul kontrol kursi belakang (tidak untuk C215) 25 68 Modul kontrol AC belakang

Katup penutup refrigeran AC belakang

Unit pengiriman untuk sistem pemanas belakang

Pompa sirkulasi

Duovalve kiri

Duovalve kanan 15 69 Berlaku untuk AC belakang: Modul kontrol AC belakang 15 70 Modul kontrol monitor tekanan ban 10 71 hingga 31.8.02: Modul kontrol penyesuaian kursi depan kiri dengan memori 25 71 per 1.9.02: Retraktor penegang darurat depan kiri yang dapat dibalik 40 72 Unit kontrol belakang (C215)

Modul kontrol pintu belakang kiri (W220) 40 73 hingga 31.8.02: Modul kontrol penyesuaian kursi depan kanan dengan memori 25 73 per 1.9.02: Retraktor penegang darurat depan kanan yang dapat dibalik 40 74 Unit kontrol belakang (C215)

Modul kontrol pintu belakang kanan (W220) 40 75 Dengan sistem Parktronic: modul kontrol PTS 10 76 Kotak kulkas sandaran belakang 15 77 Unit kontrol panel kontrol overhead 40 Relay Q Relai buta rol jendela belakang R Relai sensor penarik S Sirkuit 15 relai T Relai pompa bahan bakar U Relai defroster jendela belakang

Kotak Sekring Kompartemen Mesin №1

Lokasi kotak sekring

Terletak di kompartemen mesin (sisi kiri).

Diagram kotak sekring

Penugasan sekring dan relai dalam Kotak Sekring Kompartemen Mesin №1
Fungsi yang menyatu Amp
1 Relai pemanas taman penghapus Versi khusus: Tidak digunakan 40
2 Tekanan tinggi dan relai pompa balik 50
3 Penyesuaian roda kemudi, horizontal:

S relay 1, penyesuaian longitudinal tabung jaket

S relay 2, penyesuaian longitudinal tabung jaket 15 4 Penyesuaian roda kemudi, vertikal:

S relai 1, tabung jaket, penyesuaian ketinggian

S relay 2, penyesuaian ketinggian tabung jaket 15 5 Relai Nyala dan Mati Penghapus 40 6 hingga 31.8.02: Sakelar penguat pemanas

per 1.9.02: Tidak digunakan 7,5 6 Versi khusus: Rem hidrolik 5 7 Versi khusus: alternator tiga fase ke-2 7,5 8 Versi khusus: Rem hidrolik 40 9 hingga 31.8.03:

Berlaku untuk suspensi udara:

AIRmatic dengan modul kontrol ADS

Berlaku untuk Kontrol-Badan-Aktif (ABC):

Modul kontrol ABC

Versi khusus: ADS, kontrol suspensi 30 9 per 1.9.03:

Berlaku untuk suspensi udara:

AIRmatic dengan modul kontrol ADS

Berlaku untuk Kontrol-Badan-Aktif (ABC):

Modul kontrol ABC 20 10 Versi khusus:

Pompa air penghapus kaca depan

Pompa air pencuci kaca depan

Selongsong konektor sirkuit 15

Kumparan pengapian 15 11 hingga 31.8.02: Pemantik cerutu depan dengan penerangan asbak 15 11 per 1.9.02: Titik pemisahan catu daya VICS X137 5 12 hingga 31.8.02: Sensor untuk kunci sabuk pengaman yang sensitif terhadap kendaraan

per 1.9.02: Tidak digunakan

Versi khusus:

Sensor untuk kantung udara sisi kiri dan kantung udara jendela

Sensor untuk kantung udara sisi kanan dan kantung udara jendela 7,5 13 Modul kontrol pintu depan kiri 40 14 Versi khusus: Rem hidrolik 5 15 Versi khusus: Rem hidrolik 40 16 Sakelar lampu berhenti 7,5 17 C215: Sensor kunci sabuk pengaman yang sensitif terhadap kendaraan 7,5 18 Berlaku untuk CTEL portabel D-net (D2B) (pra-instalasi):

Konektor CTEL portabel

Berlaku untuk telepon MB D-net (D2B):

Antarmuka D2B untuk telepon yang dipasang secara permanen

Berlaku untuk telepon MB D-net (D2B) dengan sistem panggilan darurat Tele Aid:

Modul kontrol TELE AID

Berlaku untuk telepon MB D-net (D2B) dengan sistem panggilan darurat E-call:

Pemasangan tetap D2B-Interface

Modul kontrol pemilih frekuensi

Modul kontrol panggilan darurat 5 19 hingga 31.8.02: Tidak digunakan

per 1.9.02:

Retraktor penegang darurat depan kiri yang dapat dibalik (W220)

Retraktor penegang darurat depan kanan yang dapat dibalik (W220) 5 19 Versi khusus: Klaster instrumen 7,5 20 sampai dengan 31.8.02:

Klaster instrumen

Konektor Datalink

per 1.9.02: Tidak digunakan 5 20 Versi khusus:

Lengan konektor kabel diagnostik:

Klaster instrumen

Konektor tautan data

Titik pemisahan

Modul harness kabel ringkas/diagnosis II, kokpit

Konektor perantara

Diagnosis/taillamp wiring harness 16-pin

Mengukur konektor

Konektor tautan data 7,5 21 hingga 31.8.02: Klaster instrumen

per 1.9.02: Tidak digunakan 5 21 Versi khusus: Klaster instrumen 7,5 22 hingga 31.8.02: Klaster instrumen 5 22 per 1.9.02: Unit pengoperasian, tampilan dan kontrol COMAND 15 22 per 1.9.03; Versi Jepang: Unit pengoperasian, tampilan, dan kontrol COMAND

Versi khusus: Klaster instrumen 7,5 23 sampai dengan 31.8.02:

Kontrol iklim:

Modul kontrol dan operasi AAC [KLA]

Pompa sirkulasi

Duovalve kiri

Duovalve kanan 10 23 per 1.9.02 hingga 31.8.03: TV tuner

per 1.9.02:

Layar belakang unit pengoperasian dan tampilan

Pemutar CD dengan changer (di kompartemen bagasi) 7,5 24 hingga 31.8.02: Konektor diagnostik 10 24 per 1.9.02: Modul kontrol gateway audio 20 24 Versi khusus:

Lengan konektor kabel diagnostik:

Klaster instrumen

Konektor tautan data

Titik pemisahan

Modul harness kabel ringkas/diagnosis II, kokpit

Konektor perantara

Diagnosis/taillamp wiring harness 16-pin

Mengukur konektor

Konektor tautan data 10 25 hingga 31.8.02: Tidak digunakan

per 1.9.02: Penguat suara 25 25 Versi khusus: Modul tabung jaket 10 26 hingga 31.8.02: Modul kontrol panel kontrol atas

per 1.9.02: Tidak digunakan 10 27 Tidak digunakan - Relay A Relai pemanas taman penghapus B Relai untuk C.15 C Relai untuk C.15R D Relai penyesuaian maju/mundur kolom kemudi 1 E Relai penyesuaian maju/mundur kolom kemudi 2 F Tekanan tinggi dan relai pompa balik G Relai posisi penghapus 1 dan 2 H Relai penghapus hidup dan mati I Relai penyesuaian ketinggian kolom kemudi 1 J Relai penyesuaian ketinggian kolom kemudi 2 V Versi khusus: Relai unit hidrolik penguat rem W Versi khusus: Relai pengaman unit hidrolik booster rem

Kotak Sekring Kompartemen Mesin №2

Lokasi kotak sekring

Kotak sekring terletak di ruang mesin (sisi kanan).

Diagram kotak sekering

Penugasan sekring dan relai di Kotak Sekring Kompartemen Mesin №2
Fungsi yang menyatu Amp
28 Estafet tanduk gegap gempita 15
29 Relai elektronik motor / sasis 20
29 Versi khusus: Elektronik motor / relai sasis 10
30 Relai elektronik motor / sasis 20
31 Relai pompa udara 40
32 Relai kompresor udara 40
33 Unit resirkulasi sistem pemanas 40
33 Versi khusus: Kipas tipe hisap listrik 60
34 sampai dengan 31.8.02:

Modul kontrol sistem traksi:

Modul kontrol untuk ESP, SPS dan BAS (program stabilitas elektronik (ESP), power steering sensitif kecepatan (SPS), brake assist (BAS)) 5 34 per 1.9.02:

Modul kontrol sistem traksi:

Modul kontrol untuk ESP, SPS dan BAS (program stabilitas elektronik (ESP), power steering sensitif kecepatan (SPS), brake assist (BAS)) 10 35 hingga 31.8.02: Tidak digunakan - 35 per 1.9.02: Berlaku untuk pemanas roda kemudi: Unit kontrol konverter DC/DC 15 35 Versi khusus:

Unit resirkulasi sistem pemanas

Pengatur blower

Motor blower 40 36 dengan Distronic: Modul kontrol DTR 7,5 37 Unit kontrol ETC [EGS]

Unit kontrol modul tuas pemilih elektronik

Unit kontrol listrik VGS 15 38 Versi AS: Tombol interior kompartemen bagasi (KIT) 5 39 Modul kontrol pintu depan kanan 40 40 Dengan lampu depan Xenon: Modul kontrol penyesuaian rentang lampu depan 10 41 Dengan pemanas stasioner:

Penerima remote control radio STH

Unit pemanas STH (C215)

Unit pemanas STH atau unit pemanas booster heater (W220) 20 42 Relai unit udara bantu

Versi khusus:

Relai motor kipas oli transmisi

Unit kipas oli mesin: Sakelar suhu (100 °C) 20 43 Hanya mesin diesel:

Modul kontrol CDI

Relai starter, sekring depan kanan dan modul relai

Relai pompa bahan bakar (hanya OM648) 25 44 OM613:

Modul kontrol CDI

Pemanasan manifold intake, sekring depan kanan dan modul relai 7,5 44 OM628:

Modul kontrol CDI

Relai starter, sekring depan kanan dan modul relai

Mesin dan kipas hisap listrik AC dengan kontrol terintegrasi

Mengisi pompa sirkulasi kipas

OM648:

Unit kontrol CDI

Relai CDI

AAC dengan kontrol terintegrasi motor kipas tambahan 10 45 Tidak digunakan - 46 dengan Kontrol-Badan-Aktif (ABC): Modul kontrol ABC

dengan suspensi udara: AIRmatic dengan modul kontrol ADS 5 47 Sensor multifungsi AAC

Kotak unit kontrol motor blower

Sensor multifungsi AC otomatis (berlaku untuk penggerak kanan)

Sakelar suhu cairan pendingin (100 °C) 10 47 Versi khusus: Sensor multi-fungsi 7,5 48 M112/113; hingga 31.8.02: Modul kontrol kipas tipe hisap

M137; hingga 31.8.02: Mesin dan kipas hisap listrik AC dengan kontrol terintegrasi

Versi khusus: Modul kontrol kipas isap 7,5 49 Koil pengapian (T1/1) hingga (T1/8)

Kapasitor penekan interferensi radio 15 49 Versi khusus: Modul kontrol kipas isap 7,5 Relay K Relai elektronik mesin/sasis L Relai starter M Hanya berlaku untuk diesel: Relai CDI N Relai pompa udara sekunder O Relai kompresor udara P Estafet tanduk gegap gempita V Versi khusus: Relai unit hidrolik penguat rem W Versi khusus: Relai pengaman unit hidrolik booster rem

Kotak sekring dan relai bantu di ruang mesin

Terletak di depan kanan kompartemen mesin.

Kotak sekring dan relai bantu di ruang mesin
Fungsi yang menyatu Amp
87 Relai Motronic 20
88 Relai Motronic 20
89 Tidak digunakan -
90 Mengisi pompa sirkulasi pendingin udara 10
91 per 1.9.03: Pompa bahan bakar Intank 10
Relay
V Relai Motronic
W Mengisi relai udara
X Relai pompa bahan bakar intank

Saya Jose Ford, dan saya membantu orang menemukan kotak sekring di mobil mereka. Saya tahu di mana mereka berada, seperti apa rupa mereka, dan bagaimana cara mencapainya. Saya seorang profesional dalam tugas ini, dan saya bangga dengan pekerjaan saya. Ketika seseorang mengalami masalah dengan mobilnya, sering kali itu karena ada sesuatu yang tidak beres dengan kotak sekring. Di situlah saya masuk - saya membantu orang memecahkan masalah dan menemukan solusi. Saya telah melakukan ini selama bertahun-tahun, dan saya sangat ahli dalam hal itu.