فیوز و رله میتسوبیشی رایدر (2005-2009).

  • این را به اشتراک بگذارید
Jose Ford

وانت میتسوبیشی رایدر از سال 2005 تا 2009 تولید شده است. در این مقاله نمودار جعبه فیوز میتسوبیشی رایدر 2005، 2006، 2007، 2008 و 2009 را مشاهده خواهید کرد، اطلاعاتی در مورد آن بدست آورید محل قرارگیری پنل های فیوز در داخل خودرو، و در مورد تخصیص هر فیوز (طراحی فیوز) و رله اطلاعات کسب کنید.

Fuse Layout Mitsubishi Raider 2005-2009

فیوزهای فندک (پریز برق) در میتسوبیشی رایدر فیوزهای #22 (پریز برق پنل ابزار) و #28 (پریز برق کنسول) در مرکز توزیع برق هستند.

محل جعبه فیوز

مرکز توزیع نیروی جلو در سمت چپ محفظه موتور قرار دارد.

شرح هر فیوز و جزء ممکن است روی درپوش داخلی مهر می شود، در غیر این صورت شماره حفره هر فیوز بر روی جلد داخلی که مطابق با نمودار زیر است مهر می شود.

نمودار جعبه فیوز

تخصیص فیوزها

رتبه آمپر توضیح
1 - استفاده نشده
2 40 2005-2007: سوئیچ احتراق (شکن مدار قفل پنجره ها/درب، فیوزها: 22)
3 30 ماژول تامین ترمز
4 50 سوئیچ صندلی راننده
5 40 2005-2007: سوئیچ احتراق (رله مه شکن شیشه عقب، فیوزها: 57، 58، 59، 60،61)
6 20 رادیو، خوشه، ماژول بالای سر الکترونیکی، گیرنده ماهواره، ماژول کنترل جلو، گره محفظه کابین (CCN)
7 10 ماژول کنترل قوای محرکه، رله کلاچ کمپرسور کولر گازی، رله پمپ سوخت، ماژول ورود از راه دور کلید نگهبان، فیوزها: 8، 46
8 10 کلاستر، کلید انتخاب جعبه انتقال، آینه نمای عقب، گره محفظه کابین (CCN)
9 10 2005-2007: ماژول طبقه بندی سرنشینان
10 20 2007-2009: سوئیچ احتراق (ماژول ورود از راه دور کلید سنتری)
11 10 رله کلاچ کمپرسور کولر گازی
12 15 رله یدک کش چپ تریلر
13 15 رله یدک کش سمت راست
14 20 کانکتور پیوند داده، ماژول هندزفری، ماژول ورود از راه دور کلید نگهبان، ماژول بالای سر الکترونیکی (2005-2007)
15 25 انتقال n رله کنترل، ماژول کنترل پیشرانه
16 20 رله بوق
17 20 ABS (سوپاپ)
18 20 رله پمپ بنزین
19 15 سوئیچ چراغ توقف، چراغ توقف بالا نصب شده در مرکز (CHMSL)
20 20 خوشه، قفل درب، گره محفظه کابین (CCN)، مجموعه سنسور موتور دنده/حالت(4WD)، قفل تعویض دنده ترمز (BTSI)
21 15 یا 25 تقویت کننده صوتی (2005-2007 - 15A؛ 2007- 2009 - 25A)
22 20 پریز برق - پنل ابزار
23 20 رله چراغ مه شکن
24 20 ماژول کنترل پیشرانه
25 15 روشنایی کلاستر، گره محفظه کابین (CCN)
26 20 2007-2009: رله اجرا/شروع
27 10 سوئیچ آینه
28 20 پریز برق - کنسول
29 20 برف پاک کن، کنترل جلو ماژول (FCM)
30 - استفاده نشده
31 30 2007-2009: رله ACC جرقه زنی (شکن مدار قفل پنجره/در (پنجره برقی، قفل درب، سانروف، تقویت کننده ساب ووفر)، فیوز: 22)
32 30 ماژول کنترل جلو (چراغ های بیرونی №1)
33 30 رله خاموش شدن خودکار (Powertra در ماژول کنترل، کویل احتراق، انژکتور سوخت، خازن جرقه زنی)
34 30 ماژول کنترل جلو (چراغ های بیرونی №1)
35 40 رله موتور دمنده (تهویه مطبوع گرمایش)
36 10 2005-2007: ماژول کنترل پیشرانه، باز کردن قفل احتراق/اجرا/راه اندازی
37 10 2005 -2007: شروع کنندهرله
38 20 2005-2007: سوئیچ جرقه زنی
39 30 سلونوئید استارت، ماژول کنترل پیشرانه، ماژول کنترل جلو، رله استارت
40 40 2007- 2009: رله جرقه زنی
41 30 رله روشن/خاموش پاک کن، رله بالا/پایین برف پاک کن
42 25 ماژول کنترل جلو (قالب انتقال)
43 10 چراغ پارک/راهنما - چراغ جلوی چپ، دم/توقف/چپ چراغ راهنما - چپ
44 10 چراغ پارک/راهنما - جلو راست , چراغ عقب/ایست/پیچ - راست
45 20 یدک کش تریلر
46 10 ماژول کنترل کننده مهار سرنشین، چراغ نشانگر روشن/خاموش کیسه هوا، ماژول طبقه بندی سرنشین (2005-2007)
47 40 2005-2007: سوئیچ جرقه زن (خوشه ای)
48 20 سانروف/جعبه صدا
49 30 تریلر Tow
50 40 Anti-Loc k ماژول سیستم ترمز (ABS) (پمپ)
51 40 رله چراغ پارک (فیوزها: 43، 44، 45)، جلو کنترل ماژول
52 - استفاده نشده
53 40 رله مه شکن شیشه عقب (مه شکن شیشه عقب، فیوز: 56)
54 - استفاده نشده
55 10 2005-2007:خوشه
56 10 آینه های گرم کن
57 20 ماژول کنترلر مهار سرنشین
58 20 صندلی گرمکن
59 10 ماژول تهویه مطبوع تهویه حرارتی (HVAC)، کنترل گرمکن تهویه مطبوع، رله مه‌بکن پنجره عقب
60 10 ماژول سیستم ترمز ضد قفل (ABS)
61 20 ماژول کنترل جلو (لامپهای معکوس)
رله
R1 یدک کش تریلر راست
R2 یدک کش تریلر چپ
R3 کلاچ کمپرسور کولر گازی
R4 Horn
R5 کنترل گیربکس
R6 چراغ پارک
R7 پمپ سوخت
R8 چراغ مه شکن
R9 نه استفاده شده
R10 W عقب indow Defogger
R11 2007-2009: جرقه زنی - RUN
R12 برف پاک کن زیاد/پایین
R13 روشن/خاموش برف پاک کن
R14 استارت
R15 خاموش شدن خودکار
R16 2007-2009: موتور دمنده
75 2007-2009: احتراق -ACC

من خوزه فورد هستم و به مردم کمک می کنم جعبه فیوز را در ماشین هایشان پیدا کنند. می دانم کجا هستند، چه شکلی هستند و چگونه به آنها برسم. من در این کار حرفه ای هستم و به کارم افتخار می کنم. وقتی شخصی با ماشینش مشکل دارد، اغلب به این دلیل است که چیزی با جعبه فیوز درست کار نمی کند. اینجاست که وارد می شوم - به مردم کمک می کنم مشکل را حل کنند و راه حلی بیابند. من سال هاست که این کار را انجام می دهم و در این کار بسیار خوب هستم.