Tabl cynnwys
Yn yr erthygl hon, rydym yn ystyried y genhedlaeth gyntaf Toyota Fortuner / Toyota Hilux SW4 (AN50/AN60), a gynhyrchwyd rhwng 2004 a 2015. Yma fe welwch ddiagramau blwch ffiwsiau o Toyota Fortuner 2005, 2006 , 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 a 2015 , cael gwybodaeth am leoliad y paneli ffiwsiau y tu mewn i'r car, a dysgu am aseiniad pob ffiws (cynllun ffiws) a'r ras gyfnewid.
Cynllun Ffiwsiau Toyota Hilux SW4 / Fortuner 2005-2015
Fuse taniwr sigâr (allfa bŵer) yn y Toyota Hilux SW4 / Fortuner yw'r ffiwsiau #5 “PWR OUT” (Allfa pŵer) a #9 “CIG” (taniwr sigaréts) yn y blwch ffiwsiau panel Offeryn..
Blwch Ffiwsys Compartment Teithiwr
Lleoliad blwch ffiwsiau
Mae’r blwch ffiwsiau wedi’i leoli o dan y llyw, y tu ôl i’r clawr.
> Diagram blwch ffiwsiau
Aseinio ffiwsiau yn Adran y Teithwyr
№ | Enw | Amp<19 | Cylchdaith | 1 | INJ | 15 | System chwistrellu tanwydd lluosog/system chwistrellu tanwydd amlborth dilyniannol |
---|---|---|---|
2 | OBD | 7.5 | System ddiagnosis ar y cwch |
STOP | 10 | Goleuadau stopio, stoplight wedi'i osod yn uchel, tanwydd amlborth system chwistrellu / system chwistrellu tanwydd multiport dilyniannol, ABS, TRC, VSC a rheolaeth clo shifftsystem | |
TAIL | 10 | Golau panel offeryn, goleuadau niwl blaen, system rheoli lefel trawst prif oleuadau, safle blaen goleuadau, goleuadau cynffon, goleuadau plât trwydded, system chwistrellu tanwydd multiport / system chwistrellu tanwydd multiport dilyniannol, arddangosfa aml-wybodaeth, system golau rhedeg yn ystod y dydd a system goleuadau pen awtomatig | |
PWR ALLAN | 15 | Allfa bŵer | |
6 | ST | 7.5 | System gychwyn, mesuryddion a mesuryddion a system chwistrellu tanwydd multiport / system chwistrellu tanwydd multiport dilyniannol |
7 | A/C | 10<23 | System aerdymheru |
8 | MET | 7.5 | Mesuryddion a mesuryddion a system DPF |
9 | CIG | 15 | Goleuwr sigaréts |
10 | ACC | 7.5 | System sain, allfa bŵer, cloc, system rheoli drych cefn pŵer, system rheoli clo sifft ac arddangosfa aml-wybodaeth |
11 | IGN | 7. 5 | System chwistrellu tanwydd lluosog/system chwistrellu tanwydd amlborth dilyniannol, bagiau aer SRS a phwmp tanwydd |
12 | WIP | 20 | Sychwr a golchwr windshield |
13 | ECU-IG & GAUGE | 10 | System aerdymheru, system wefru, system clo gwahaniaethol cefn, ABS, TRC, VSC, fflachwyr brys, goleuadau signal troi, goleuadau wrth gefn, aml-borthladdsystem chwistrellu tanwydd / system chwistrellu tanwydd multiport dilyniannol, system rheoli clo shifft, defogger ffenestri cefn, prif oleuadau, switshis cwrteisi drws, system cloi drws pŵer, system rheoli o bell diwifr, synhwyrydd llywio, system golau rhedeg yn ystod y dydd, rheolaeth fordaith, glanhawyr prif oleuadau, sedd gwresogyddion, defoggers drych golygfa gefn y tu allan, arddangosfa aml-wybodaeth a golau atgoffa gwregys diogelwch teithiwr |
№ | Enw | Amp | Cylchdaith | |||
---|---|---|---|---|---|---|
1 | AM1 | 40 | System clo gwahaniaethol cefn, ABS, TRC, VSC, "ACC", "CIG", "ECU-IG & GAUGE", a ffiwsiau "WIP" | |||
2 | IG1 | 40 | "PWR", "S-HTR", "4WD", "DOOR", "DEF" a "MIR HTR" ffiwsiau | |||
23>23,22,23,23,23,23,23,23,23,22,23,23,23,23,22,23 | > > | R1 | R1 | 23> | Allfa bŵer ( PWR ALLAN) | |
R2 | 23> | Gwresogydd (HTR) | ||||
R3 | 23> | 23>Cyfnewid Integreiddio |
Blwch Cyfnewid
Mae wedi ei leoli y tu ôl i'r blwch menig.
Blwch Cyfnewid Compartment Teithwyr
№ | Enw | Amp | Cylchdaith | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | DRWS | 25 | System clo drws pŵer a ffenestri pŵer | ||||
2 | DEF | 20 | Defogger ffenestr gefn a system chwistrellu tanwydd multiport/ amlport dilyniannolsystem chwistrellu tanwydd | ||||
3 | - | - | - | ||||
4 | 4WD | 20 | System clo gwahaniaethol cefn, ABS, TRC a VSC | ||||
5 | PWR | 30 | Ffenestri pŵer | ||||
23> | 23> | 23>||||||
Relay | 23> | R1 | R1 | Tanio (IG1) | |||
R2 | R2 | Ffenestr gefn defogger (DEF) |
Blwch Ffiwsiau yn Adran yr Injan
Lleoliad blwch ffiwsiau
Mae'r blwch ffiwsiau wedi'i leoli yn adran yr injan (ochr chwith)
Diagram blwch ffiwsiau
Aseiniad o'r ffiwsiau yn y Compartment Engine
№ | Enw | Amp | Cylchdaith | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | - | 25 | Ffiws sbâr | |||||
2 | - | 15 | Ffiws sbâr | |||||
3 | - | 10 | Ffiws sbâr | |||||
4 | FOG | 15 | Goleuadau niwl blaen | |||||
5 | HORN | 10 | Corn | |||||
6 | EFI | 25 | System chwistrellu tanwydd aml-borth/system chwistrellu tanwydd amlborth dilyniannol | |||||
7 | - | - | - | |||||
8 | H-LP RL | 20 | Cyn Mehefin 2011: Prif olau ar yr ochr dde (Isel) | 8 | H-LP RL | 15 | O Fehefin 2011: Prif olau ar yr ochr dde(Isel) | |
9 | H-LP LL | 20 | Cyn Mehefin 2011: Prif olau chwith (Isel ) | |||||
H-LP LL | 15 | O Fehefin 2011: Prif olau chwith (Isel) | ||||||
10 | H-LP RH | 20 | Cyn Mehefin 2011: Prif olau de (Uchel) a dde- golau pen llaw (Isel) | |||||
10 | H-LP RH | 15 | O Fehefin 2011: Prif olau de (Uchel) a golau pen ar y dde (Isel) | |||||
11 | H-LP LH | 20 | Cyn Mehefin. 2011: Prif olau chwith (Uchel) a phrif olau chwith (Isel) | |||||
11 | H-LP LH | 15 | O Fehefin 2011: Prif olau chwith (Uchel) a phrif olau chwith (Isel) | |||||
12 | ECU-IG RHIF 2<23 | 7.5 | Cyn Awst 2013: System chwistrellu tanwydd aml-borth/system chwistrellu tanwydd multiport dilyniannol | |||||
12 | ECU-IG RHIF. 2 | 10 | O Awst 2013: System chwistrellu tanwydd amlbwrpas/system chwistrellu tanwydd multiport dilyniannol | |||||
- | - | - | ||||||
14 | ECU-B | 7.5 | Cyn Awst 2008: Switsys cwrteisi drws, system clo drws pŵer, system rheoli o bell di-wifr, synhwyrydd llywio a phrif oleuadau | |||||
14 | ECU- B | 10 | O Awst 2008: Switsys cwrteisi drws, system clo drws pŵer, system rheoli o bell diwifr, synhwyrydd llywio aprif oleuadau | |||||
15 | RAD | 15 | Cyn Awst 2013: System sain | |||||
15 | RAD | 20 | O Awst 2013: System sain | |||||
16 | DOME | 7.5 | Goleuadau mewnol, golau switsh injan, golau personol, medryddion a mesuryddion, cloc, arddangosfa aml-wybodaeth, system rheoli o bell diwifr, system golau rhedeg yn ystod y dydd a golau niwl | |||||
17 | A/F | 20 | System rheoli allyriadau | |||||
18 | ETCS | 10 | System chwistrellu tanwydd lluosog/ system chwistrellu tanwydd multiport dilyniannol, system rheoli throtl trydan | |||||
19 | ALT-S | 7.5 | System codi tâl | |||||
20 | TURN-HAZ | 15 | Fflachwyr brys a goleuadau signal troi | |||||
21 | - | - | - | <20|||||
22 | ECU-B RHIF 2 | 7.5 | System aerdymheru | |||||
23 | DCC | 30 | ffiwsiau "ECU-B", "DOME" a "RAD" | |||||
24 | PTC RHIF 1 | 50 | 1KD-FTV, 5L-E: Gwresogydd pŵer | |||||
24 | H -LP CLN | 50 | 1GR-FE: Glanhawyr golau pen | |||||
25 | PWR SEAT | 30 | Sedd bŵer | |||||
26 | CDS FAN | 30 | Ffan oeri trydan | <20|||||
27 | ABS RHIF 1 | 40 | Cyn Awst 2008: ABS, TRC a VSC | |||||
27 | RRCLR | 40 | O Awst 2008: Cyflyrydd aer cefn | |||||
28 | FR HTR | 40 | Cyn Awst 2009: System aerdymheru, ffiws "A/C" | |||||
28 | FR HTR | 50 | O Awst 2009: System aerdymheru, ffiws "A/C" | |||||
29 | ABS RHIF 2 | 40 | ABS, TRC a VSC | |||||
30 | RR CLR | 30 | Cyn Awst 2008: Cyflyrydd aer cefn | |||||
ABS RHIF 1 | 40 | O Awst 2008: ABS, TRC a VSC | ||||||
31 | ALT | 100 | System codi tâl, "PWR SEAT", "HLP CLN", "FR HTR", Ffiwsiau "AM1", "IG1", "PTC RHIF.1", "PTC RHIF.2", "PWR OUT", "STOP", "TAIL" ac "OBD" | |||||
32 | GLOW | 80 | System glow injan | |||||
33 | BATT P/I | 50 | "FOG", "HORN" a "Fwsys EFT | |||||
34 | AM2 | 30 | Peiriant cychwyn, ffiwsiau "ST", "IGN", "INJ" a "MET" | |||||
35 | PRIF | 40 | "H-LP RH", "H-LP LH", "H-LP RL" a ffiwsiau "H-LP LL" | |||||
A/PUMP | 50 | 2TR-FE: Chwistrelliad tanwydd amlgyfrwng system/system chwistrellu tanwydd multiport dilyniannol | ||||||
36 | H-LP CLN | 50 | 1KD-FTV: Glanhawyr goleuadau pen | |||||
23> | 23>22,23>23,23,23,17,22,22>Cyfnewid | > > | R1 | Pylu(DIM) | ||||
R2 | HID: Headlight (H-LP) |
Halogen: Ffan oeri trydan (CDS FAN)