Tabl cynnwys
Yn yr erthygl hon, rydym yn ystyried yr ail genhedlaeth Acura RL (KB1/KB2), a gynhyrchwyd rhwng 2005 a 2012. Yma fe welwch ddiagramau blwch ffiws o Acura RL 2005, 2006, 2007, 2008 , 2009, 2010, 2011 a 2012 , cael gwybodaeth am leoliad y paneli ffiwsiau y tu mewn i'r car, a dysgu am aseiniad pob ffiws (cynllun ffiws).
Cynllun Ffiws Acura RL 2005-2012
taniwr sigâr / ffiws allfa pŵer yn yr Acura RL yw'r ffiws №9 ym mlwch ffiws mewnol ochr y Gyrrwr.<5
Lleoliad blwch ffiwsiau
Adran teithwyr
Mae'r blychau ffiwsiau mewnol wedi'u lleoli o dan y dangosfwrdd ar ochr y gyrrwr a'r teithiwr.
I tynnwch y caead, rhowch eich bys yn y rhicyn ar y caead, tynnwch ef tuag atoch, a chymer ef allan o'i golfachau.Adran yr injan
Mae'r blwch ffiwsiau tanddaearol cynradd yn adran yr injan ar ochr y gyrrwr.
Y eilaidd ar y batri. -hwfl blwch ffiwsiau
Eilaidd Aseiniad o'r blychau ffiwsiau tan-cwfl (2005, 2006)
Na. | Amps. | Cylchedau a Warchodir |
---|---|---|
15 A | Belydryn isel golau pen chwith | |
2 | 30 A | Coil dadrewi cefn | 3 | 10 A | pelydr uchel golau blaen chwith |
4 | 15(OPDS) | |
11 | 15 A | Sychwr |
12 | 15 A | Sedd wedi'i chynhesu yn y cefn |
13 | 20 A | Sedd bŵer y teithiwr yn goror |
14 | 20 A | Sedd bŵer y gyrrwr yn llithro |
15 | 7.5 A | System monitro pwysedd teiars (TPMS) |
16 | 20 A | Sedd bŵer y gyrrwr yn gor-orwedd |
17 | 20 A | Sedd bŵer teithiwr yn llithro |
18 | 15 A | ACG |
19 | 20 A | Pwmp Tanwydd |
20 | 15 A | IGN SOL |
21 | 10 A | Mesurydd |
22 | 10 A | SRS |
23 | 7.5 A | IGP (PGM-FI ECU) | <24
24 | 20 A | Ffenestr pŵer cefn chwith |
25 | 20 A | ETS (telesgopig) |
20 A | ETS (gogwydd) | |
30 A | Ffenestr pŵer gyrrwr | |
28 | 20 A | Moonroof |
29 | 7.5 A | System Goleuadau Blaen Addasol |
30 | 7.5 A | Cyflyrydd Aer |
31 | 7.5 A | e-pretensioner |
32 | 10 A | ACC |
33 | — | Heb ei Ddefnyddio |
UWCHRADD: | ||
1 | 7.5 A | Cychwynnydddiag. |
2 | 7.5 A | Arwydd cychwyn |
Blwch ffiwsiau mewnol ( Ochr y teithiwr)
Na. | Amps. | Cylchedau a Warchodir |
---|---|---|
1 | 30 A | SH-AWD |
2 | 30 A | Mwyhadur premiwm |
30 A | Ffenestr pŵer teithwyr | 4 | 30 A | Tensiwnwr gwregys diogelwch awtomatig gyrrwr/e-rhagfynegydd |
5 | 20 A | Ffenestr pŵer cefn dde |
6 | 20 A | Seddi wedi'u gwresogi |
7 | 7.5 A | Goleuadau mewnol |
8 | 30 A | Tensiwnwr gwregys diogelwch awtomatig/ e-pretensioner teithwyr |
9 | 7.5 A | Cyflyrydd aer |
Adran teithwyr (Ochr y gyrrwr)
Blwch ffiwsiau mewnol eilaidd (Ochr y gyrrwr)
Aseiniad y blychau ffiwsiau mewnol (Ochr y gyrrwr) (2005,2006)Na. | Amps. | Cylchedau a Warchodir |
---|---|---|
1 | 15 A | Gyrru gan Wire |
2 | 15 A | Coil tanio |
3 | 10 A | Goleuadau rhedeg yn ystod y dydd |
4 | 15 A | Gwresogydd laf |
5 | 7.5 A | Radio |
6 | 7.5 A | Golau tu mewn |
7 | 10 A | Wrth gefn |
8 | 20 A | Clo drws |
9 | 20 A | Soced ategol | <24
10 | 7.5 A | System canfod lleoliad y deiliad |
7.5 A | Siperwr | |
12 | 7.5 A | System monitro pwysedd teiars |
13<27 | 20 A | Sedd bŵer y teithiwr yn gor-orwedd |
14 | 20 A | Sedd bŵer gyrrwr yn llithro |
15 | 10 A | Cefnogaeth meingefnol pŵer |
16 | 20 A<27 | Sedd bŵer y gyrrwr yn gor-orwedd |
17 | 20 A | Tocyn sedd bŵer r yn llithro |
18 | 15 A | ACG |
19 | 20 A | Pwmp Tanwydd |
20 | 15 A | IGN SOL |
21 | 10 A | Mesurydd |
10 A | SRS | 24>|
23 | 7.5 A | IGP (PGM-FI ECU) |
24 | 20 A | Ffenestr pŵer cefn chwith |
25 | 20 A | ETS(telesgopig) |
26 | 20 A | ETS (gogwydd) |
27 | 30 A | Ffenestr pŵer gyrrwr |
28 | 20 A | Moonroof | 29 | 7.5 A | AFS | 21>30 | 7.5 A | A/C |
7.5 A | SH-AWD | |
10 A | ACC | |
(7.5 A) | Opsiwn | |
UWCHRADD: | ||
1 | 7.5 A | Diag dechreuol. | 2 | 7.5 A | Arwydd cychwyn |
Adran teithwyr (Ochr y Teithiwr)
Aseiniad o'r blwch ffiwsiau mewnol (Ochr y Teithiwr) (2005, 2006)
Na. | Amps. | Cylchedau a Warchodir |
---|---|---|
1 | 30 A | SH-AWD |
2 | 30 A | Mwyhadur premiwm |
3 | 30 A | Ffenestr pŵer teithiwr |
30 A | Tensiwr gwregys diogelwch awtomatig gyrrwr/e-pret ensioner | |
5 | 20 A | Ffenestr pŵer cefn dde |
6 | 20 A | Seddi wedi'u gwresogi |
7 | 7.5 A | Goleuadau mewnol |
8 | 30 A | Tensiwnwr gwregys diogelwch awtomatig/ e-ymhonnwr gwregys diogelwch teithwyr |
9 | 7.5 A | Cyflyrydd aer |
Na . | Amps. | Cylchedau a Warchodir |
---|---|---|
1 | 15 A | Chwith headlight isel trawst |
30 A | Coil dadrewi cefn | |
3 | 10 A | Belydryn uchel golau pen chwith |
4 | 15 A | Golau bach |
5 | 10 A | Pedryn uchel golau pen dde |
6 | 15 A | Ar y dde trawst isel prif oleuadau |
7 | 7.5 A | Cronfa wrth gefn |
8 | 15 A | FI ECU |
9 | 30 A | Sychwr |
10 | 30 A | Golchwr golau pen (Ar fodelau Canada) |
11 | 10 A | Goleuadau niwl |
12 | 7.5 A | MG clutch |
13 | 15 A | Corn, Arhoswch |
14 | 40 A | Dadrewi cefn |
15 | 40 A | Wrth gefn, ACC |
16 | 15 A | Haz ard |
17 | 30 A | modur ABS/VSA |
18 | 40 A | ABS/VSA |
19 | 40 A | Gyrru ar y weiren, gwresogydd LAF | <24
20 | (40 A) | Opsiwn |
40 A | Modur gwresogydd | |
22 | 70 A | Blwch ffiwsiau teithwyr |
22 | 120 A | Batri |
50A | Prif brif ffrwd IG | |
23 | 50 A | Ffenestr pŵer |
UWCHRADD: | ||
1 | 50 A | Ffan rheiddiadur |
Adran teithwyr (Ochr y gyrrwr)
Diagram blwch ffiwsiau mewnol eilaidd (Ochr y gyrrwr)
Aseiniad o'r blychau ffiwsiau mewnol (Ochr y gyrrwr) (2007, 2008, 2009, 2010)Na . | Amps. | Cylchedau a Warchodir |
---|---|---|
1 | 15 A | Gyrru drwy Wire |
2 | 15 A | Coil tanio | 3 | 10 A | Goleuadau rhedeg yn ystod y dydd |
15 A | Gwresogydd LAF | |
5 | 7.5 A | Radio |
6 | 7.5 A | Golau tu mewn | <24
7 | 10 A | Wrth gefn |
8 | 20 A | Clo drws |
9 | 20 A | Soced ategol |
10 | 7.5 A | System canfod lleoliad y deiliad |
15 A | Sychwr | |
15 A | Sedd wedi'i chynhesu yn y cefn | |
13 | 20 A | Sedd bŵer teithiwr yn gor-orwedd |
14 | 20 A | Sedd bŵer y gyrrwr yn llithro |
15 | 7.5 A | System monitro pwysedd teiars |
16<27 | 20 A | Sedd bŵer y gyrrwr yn gor-orwedd |
20 A | Teithiwrsedd pŵer llithro | |
18 | 15 A | ACG |
20 A | Pwmp Tanwydd | |
20 | 15 A | IGN SOL |
21 | 10 A | Mesur |
22 | 10 A | SRS | <24
23 | 7.5 A | IGP (PGM-FI ECU) |
24 | 20 A | Ffenestr pŵer cefn chwith |
20 A | ETS (telesgopig) | |
26 | 20 A | ETS (gogwydd) |
27 | 30 A | Gyrrwr ffenestr pŵer |
28 | 20 A | Moontoof |
29 | 7.5 A | System Goleuadau Blaen Addasol |
30 | 7.5 A | Cyflyrydd Aer |
31 | 7.5 A | e-pretensioner |
32 | 10 A | ACC<27 |
33 | (7.5 A) | Opsiwn |
UWCHRADD: | ||
Diag dechreuol. | ||
7.5 A | Signal cychwyn<2 7> |
Adran teithwyr (Ochr y Teithiwr)
Aseiniad o'r blwch ffiwsys mewnol (Ochr y Teithiwr) (2007, 2008, 2009, 2010 )
Rhif. | Amps. | Cylchedau a Warchodir |
---|---|---|
1 | 30 A | SH-AWD |
2 | 30 A | Mwyhadur premiwm |
30 A | Ffenestr pŵer teithwyr | |
4 | 30A | Tensiwnwr gwregys diogelwch awtomatig gyrrwr/e-pretensioner |
20 A | Ffenestr pŵer cefn dde | |
6 | 20 A | Seddi wedi'u gwresogi |
7 | 7.5 A | Goleuadau tu mewn | 8 | 30 A | Tensiwnwr gwregysau diogelwch awtomatig/ e-pretensioniwr |
9 | 7.5 A | Cyflyrydd aer |
2011, 2012
Cynradd o dan- blwch ffiws cwfl
Eilaidd Aseiniad o'r blychau ffiwsiau tan-cwfl (2011, 2012)
Na. | Amps. | Cylchedau a Warchodir |
---|---|---|
15 A | Belydryn isel golau pen chwith | |
2 | 30 A | Coil dadrewi cefn | 3 | 10 A | Belydryn uchel golau pen chwith |
4 | 15 A | Golau bach |
5 | 10 A | Trawst uchel golau pen dde |
15 A | Prif oleuadau dde yn isel trawst | 7 | 7.5 A | Wrth gefn |
8 | 15 A | FI ECU |
9 | 30 A | Wiper |
10 | 30 A | Golchwr prif oleuadau (Ar fodelau Canada) |
11 | 10 A | Goleuadau niwl |
12 | 7.5 A | MG clutch |
13 | 15 A | Corn, Stop |
14 | 40 A | Dadrewi cefn |
15 | 40 A | Cefn wrth gefn,ACC |
16 | 15 A | Peryglon |
30 A | Modur ABS/VSA | |
18 | 40 A | ABS/VSA |
19 | 40 A | Opsiwn |
40 A | Opsiwn | 24>|
21 | 40 A | Modur gwresogydd |
22 | 70 A | Blwch ffiwsiau teithwyr |
22 | 120 A | Batri |
23 | 50 A | Prif bibell IG |
23 | 50 A | Ffenestr pŵer |
AIL: | ||
1 | 50 A | Ffan rheiddiadur |
Blwch ffiwsys mewnol (Ochr y gyrrwr)
<0Blwch ffiwsys mewnol eilaidd (Ochr y gyrrwr)
Aseiniad o'r blychau ffiwsiau mewnol (Ochr y gyrrwr) (2011, 2012)Na. | Amps. | Cylchedau a Warchodir |
---|---|---|
1 | 15 A | Gyrru drwy Wire |
2 | 15 A | Coil tanio | 3 | 10 A | Rhediad yn ystod y dydd golau ing |
4 | 15 A | gwresogydd LAF |
7.5 A | Radio | |
6 | 7.5 A | Golau tu mewn |
7 | 10 A | Wrth gefn |
8 | 20 A | Clo drws |
9 | 20 A | Soced affeithiwr |
10 | 7.5 A | System canfod safle deiliad |