INHOUDSOPGAWE
In hierdie artikel kyk ons na die derde generasie SEAT Toledo (5P), vervaardig vanaf 2004 tot 2009. Hier sal jy lont boks diagramme van SEAT Toledo 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 vind en 2009 , kry inligting oor die ligging van die lontpanele binne die motor, en leer oor die toewysing van elke lont (lontuitleg).
Skeringuitleg SEAT Toledo 2004-2009
Sigaaraansteker (kraguitlaat) lont in die SEAT Toledo is die lont #42 en #47 (2005) of #30 (2006-2008) in die instrumentpaneel sekeringskas.
Kleurkodering van sekerings
Kleur | Ampere | |
---|---|---|
ligbruin | 5 | |
rooi | 10 | |
blou | 15 | |
geel | 20 | |
natuurlik (wit) | 25 | |
groen | 30 | |
oranje | 40 | |
rooi | 50 | |
wit | 80 | |
blou | 100 | |
grys | 150 | |
violet | 200 |
Nommer | ElektriesFSI | 5 |
---|---|---|
15 | Pompaflos | 10 |
16 | ABS-pomp | 30 |
17 | Horn | 15 |
18 | Vakant | |
19 | Skoon | 30 |
20 | Vakant | |
21 | Lambda-sonde | 15 |
22 | Rempedaal, spoedsensor | 5 |
23 | Enjin 1.6 , hoofaflos (aflos n° 100) | 5 |
23 | T 71 diesel EGR | 10 |
23 | 2.0 D2L Hoëdruk brandstofpomp | 15 |
24 | AKF, ratkasklep | 10 |
25 | Regte beligting | 40 |
26 | Linkerbeligting | 40 |
26 | 1.6 SLP-enjin | 40 |
26 | 1.9 TDI Gloeiprop relay | 50 |
28 | KL15 | 40 |
29 | Elektriese vensters (voor en agter) | 50 |
29 | Elektriese vensters (voor) | 30 |
30 | X - aflosaflos | 40 |
Sykas: | ||
B1 | Alternator < 140 W | 150 |
B1 | Alternator > 140 W | 200 |
C1 | Kragstuur | 80 |
D1 | Multi-terminaal spanningstoevoer “30”. Interne lontboks | 100 |
E1 | Ventilator > 500 W / Ventilator < 500 W | 80/50 |
F1 | PTC's (Aanvullende elektriese verwarming met lug) | 100 |
G1 | PTC (Aanvullende elektriese verwarming met lug) | 50 |
H1 | Sentrale sluiting beheereenheid (4F8 met outoslot) |
2007
Instrumentpaneel
Of
Toewysing van sekerings in die instrumentpaneel (2007)Nommer | Elektriese toerusting | Ampere |
---|---|---|
1 | Vakant | |
2 | Vakant | |
3 | Vakant | |
4 | Vakant | |
5 | Vakant | |
6 | Vakant | |
7 | Vakant | |
8 | Vakant | |
9 | Lugsak | 5 |
10 | RSE-invoer (dakskerm) | 10 |
11 | Vakant | |
11 | Na-verkope kit | 5 |
12 | Links xenon koplig | 10 |
13 | Verhittingskontroles / ESP, ASR skakelaar/ Reverse/ Voorafinstallering van telefoon/Tomtom navigator | 5 |
14 | ABS/ESP skakelbord / Enjin / Kopligte / Sleepwa skakelbord / Ligskakelaar / Instrumentpaneel | 10 |
15 | Kopligregulasie skakelbord / Verhitte ruitveërs / Instrument ligte / Diagnose Skakelbord | 10 |
16 | Regte xenon koplig | 10 |
17 | D2L-enjin (2.0 147 kW 4-spoed TFSI) | 10 |
18 | Vakant | |
19 | Vakant | |
20 | Park Pilot (Parkering assistent) / Rathefboom/ ESP skakelbord | 10 |
21 | Kabelbeheereenheid | 7,5 |
22 | volumetriese alarmsensor/ Alarmhoring | 5 |
23 | Diagnose / Reënsensor / Ligskakelaar | 10 |
24 | Vooraf geïnstalleerde sleephaakstel (ondersteunde oplossing) | 15 |
25 | Skakelbordkoppeling outomatiese ratkas | 20 |
26 | Vakuumpomp | 20 |
27 | RSE-invoer (dakskerm) | 10 |
28 | Agterruitveërmotor / Skakelbordbedrading | 20 |
29 | Vakant | |
30 | C sigaretaansteker/sok | 20 |
31 | Vakant | |
32 | Vakant | |
33 | Verwarmer | 40 |
34 | Vakant | |
35 | Vakant | |
36 | 2.0 L 147 kW-enjin | 10 |
37 | 2.0 L 147 kW-enjin | 10 |
38 | 2.0 L 147 kWEnjin | 10 |
39 | Sleepwabeheereenheid (koppeling) | 15 |
40 | Sleepwabeheereenheid (aanwysers, remme en linkerkant) | 20 |
41 | Sleepwabeheereenheid ( mislig, trulig en regterkant) | 20 |
42 | Vakant | |
43 | Voor-installasie van sleepwa | 40 |
44 | Agterruitverwarmer | 25 |
45 | Elektriese vensters (voor) | 30 |
46 | Elektriese vensters agter | 30 |
47 | Enjin (Brandstofbeheereenheid, petrolaflos) | 15 |
48 | Geriefkontroles | 20 |
49 | Verhittingskontroles | 40 |
50 | Verhitte sitplekke | 30 |
51 | Sondak | 20 |
52 | Kopligwasserstelsel | 20 |
53 | Sleephaakstel (ondersteunde oplossing) | 20 |
54 | Taxi (taximeter krag su pas) | 5 |
55 | Sleephaakstel (ondersteunde oplossing) | 20 |
56 | Taxi (taximeter kragtoevoer) | 15 |
57 | Vakant | |
58 | Sentrale sluitbeheereenheid | 30 |
Enjinkompartement
Toewysing van sekerings in die enjinkompartement (2007)
Nommer | Elektriestoerusting | Ampere |
---|---|---|
1 | Ruitveërs | 30 |
2 | Stuurkolom | 5 |
3 | Kabelbeheereenheid | 5 |
4 | ABS | 30 |
5 | AQ-ratkas | 15 |
6 | Instrumentpaneel | 5 |
7 | Vakant | |
8 | Radio | 15 |
9 | Telefoon/Tomtom-navigator | 5 |
10 | Hoofaflos in die FSI / dieselenjinkompartement / inspuitmoduletoevoer | 5 |
10 | Hoofaflos in die enjinkompartement D2L (2.0 FSI 147 kW) | 10 |
11 | Vakant | |
12 | Gateway | 5 |
13 | Voorraad petrolinspuitmodule | 25 |
13 | Dieselinspuitmodulevoorraad | 30 |
14 | Kol | 20 |
15 | Enjin T71 / 20 FSI | 5 |
15 | Pompaflos | 10 |
16 | ABS-pomp | 30 |
17 | Horn | 15 |
18 | Vakant | |
19 | Skoon | 30 |
20 | Vakant | |
21 | Lambda-sonde | 15 |
22 | Rempedaal, spoedsensor | 5 |
23 | Enjin 1.6, hoofaflos (aflos n°100) | 5 |
23 | T 71 diesel EGR | 10 |
23 | 2.0 D2L Hoëdruk brandstofpomp | 15 |
24 | AKF, ratkasklep | 10 |
25 | Regte beligting | 40 |
26 | Links beligting | 40 |
26 | 1.6 SLP-enjin | 40 |
26 | 1.9 TDI Gloeiprop-relais | 50 |
28 | KL15 | 40 |
29 | Elektriese vensters (voor en agter) | 50 |
29 | Elektriese vensters ( voor) | 30 |
30 | X - aflosaflos | 40 |
Sykas: | ||
B1 | Alternator < 140 W | 150 |
B1 | Alternator > 140 W | 200 |
C1 | Kragstuur | 80 |
D1 | Multi-terminaal spanningstoevoer “30”. Interne sekeringskas | 100 |
E1 | Ventilator > 500 W / Ventilator < 500 W | 80/50 |
F1 | PTC's (Aanvullende elektriese verwarming met lug) | 80 |
G1 | PTC (Aanvullende elektriese verwarming met lug) | 40 |
H1 | Sentrale sluiting beheereenheid (4F8 met outolock) |
2008
Instrumentpaneel
Of
Toewysing van sekerings in die instrumentpaneel (2008)Getal | Verbruiker | Ampere |
---|---|---|
1 | Vakant | |
2 | Vakant | |
3 | Vakant | |
4 | Vakant | |
5 | Vakant | |
6 | Vakant | |
7 | Vakant | |
8 | Vakant | |
9 | Lugsak | 5 |
10 | RSE-invoer (dakskerm) | 10 |
11 | Vakant | |
11 | Vakant | |
12 | Linker xenon-koplig | 10 |
13 | Verhittingkontroles / ESP, ASR skakelaar / Reverse / Voorafinstallering van telefoon / Tomtom Navigator | 5 |
14 | ABS/ESP skakelbord / Enjin / Hoofligte / Sleepwa skakelbord / Ligskakelaar / Instrumentpaneel | 10 |
15 | Koplig regulering skakelbord / Verhitte ruitveërs / Instrumentligte / Diagnose Skakelbord | 10 |
16 | Regte xenon-koplig | 10 |
17 | Enjinbestuur | 10 |
18 | Vakant | |
19 | Vakant | |
20 | Park Pilot (Parkering assistent) / Rathefboom/ ESP skakelbord | 10 |
21 | Kabelbeheereenheid | 7,5 |
22 | Volumetriese alarm sensor/ Alarmhoring | 5 |
23 | Diagnose / Reënsensor / Ligskakelaar | 10 |
24 | Vakant | |
25 | Skakelbordkoppeling outomatiese ratkas | 20 |
26 | Vakuumpomp | 20 |
27 | RSE-invoer (dakskerm) | 10 |
28 | Agterruitveërmotor / Skakelbordbedrading | 20 |
29 | Vakant | |
30 | Sigaretaansteker/sok | 20 |
31 | Vakant | |
32 | Vakant | |
33 | Verwarmer | 40 |
34 | Vakant | |
35 | Vakant | |
36 | Enjinbestuur | 10 |
37 | Enjinbestuur | 10 |
38 | Enjinbestuur | 10 |
39 | Sleepwabeheereenheid (koppeling) | 15 |
40 | Sleepwabeheereenheid (aanwysers, remme en linkerkant) | 2 0 |
41 | Sleepwabeheereenheid (mislig, trulig en regterkant) | 20 |
42 | Vakant | |
43 | Sleepwa vooraf-installasie | 40 |
44 | Agterruitverwarmer | 25 |
45 | Elektriese vensters (voor) | 30 |
46 | Elektries agtervensters | 30 |
47 | Enjin (Brandstofbeheereenheid, petrolaflos) | 15 |
48 | Geriefkontroles | 20 |
49 | Verhittingskontroles | 40 |
50 | Verhitte sitplekke | 30 |
51 | Sondak | 20 |
52 | Kopligwasserstelsel | 20 |
53 | Vakant | |
54 | Taxi (taximeter kragtoevoer) | 5 |
55 | Vakant | |
56 | Taxi (taximeter kragtoevoer) | 15 |
57 | Vakant | |
58 | Sentrale sluitbeheereenheid | 30 |
Enjinkompartement
Toewysing van sekerings in die enjinkompartement (2008)
Getal | Verbruiker | Ampere |
---|---|---|
1 | Ruitveërs | 30 |
2 | Vakant | |
3 | Kabelbeheereenheid | 5 |
4 | ABS | 30 |
5 | AQ-ratkas | 15 |
6 | Instrumentpaneel/Stuurkolom | 5 |
7 | Aansittersleutel | 40 |
8 | Radio | 15 |
9 | Telefoon/TomTom Navigator | 5 |
10 | Enjinbestuur | 5 |
10 | Enjinbestuur | 10 |
11 | Vakant | |
12 | Elektroniese beheereenheid | 5 |
13 | Petrolinspuitingsmoduletoevoer | 25 |
13 | Diesel inspuiting module toevoer | 30 |
14 | Kol | 20 |
15 | Enjinbestuur | 5 |
15 | Pompaflos | 10 |
16 | Regte beligting | 40 |
17 | Horn | 15 |
18 | Vakant | |
19 | Skoon | 30 |
20 | Vakant | |
21 | Lambda-sonde | 15 |
22 | Rempedaal, spoedsensor | 5 |
23 | Enjinbestuur | 5 |
23 | Enjinbestuur | 10 |
23 | Enjinbestuur | 15 |
24 | AKF, ratkasklep | 10 |
25 | ABS-pomp | 30 |
26 | Links lig ng | 40 |
27 | Enjinbestuur | 40 |
27 | Enjinbestuur | 50 |
28 | Vakant | |
29 | Elektriese vensters (voor en agter) | 50 |
29 | Elektriese vensters (voor) | 30 |
30 | Aansittersleutel | 40 |
Sytetoerusting | Ampere | |
1 | Elektro-chromatiese spieël / aflos 50 | 5 |
2 | Enjinbeheereenheid | 5 |
3 | Ligteskakelaar / Kopligbeheereenheid / Regs hand sykoplig / Telefoon | 5 |
4 | Telefoonvoorinstallasie | 5 |
5 | Vloeimeter, frekwensiebuis | 10 |
6 | Lugsak | 5 |
7 | Vakant | |
8 | Vakant | |
9 | Kragstuur | 5 |
10 | Diagnose , truratskakelaar | 5 |
11 | Verhitte voorruit | 5 |
12 | FSI-maat | 10 |
13 | Sleepwabeheereenheid | 5 |
14 | ESP/TCP, ABS/ESP beheereenheid | 5 |
15 | Outomatiese ratkas | 5 |
16 | Verhittingkontroles / Climatronic / Druksensor / Verhitte sitplekke | 10 |
1 7 | Enjin | 7,5 |
18 | Vakant | |
19 | Vakant | |
20 | Enjin sekeringskas toevoer | 5 |
21 | Rathefboom | 5 |
22 | Vakant | |
23 | Remligte | 5 |
24 | Diagnose / ligskakelaar | 10 |
25 | Vakuumboks: | |
B1 | Alternator < 140 W | 150 |
B1 | Alternator > 140 W | 200 |
C1 | Kragstuur servo | 80 |
D1 | Multi-terminaal spanningstoevoer “30”. Interne sekeringskas | 100 |
E1 | Ventilator > 500 W / Ventilator < 500 W | 80/50 |
F1 | PTC's (Aanvullende elektriese verwarming met lug) | 80 |
G1 | PTC (Aanvullende elektriese verwarming met lug) | 40 |
H1 | Sentrale sluiting beheereenheid |
Enjinkompartement
Toewysing van sekerings in die enjinkompartement (2005)
Nommer | Elektriese toerusting | Ampere |
---|---|---|
1 | Skoon | 30 |
2 | Stuurkolom | 5 |
3 | Kabelbeheereenheid | 5 |
4 | ABS | 30 |
5 | AQ-ratkas | 15 |
6 | Kombi | 5 |
7 | Vakant | |
8 | Radio | 15 |
9 | Telefoon | 5 |
10 | Hoofaflos in die FSI / dieselenjinkompartement / inspuitmoduletoevoer | 5 |
10 | Hoofaflos in die enjinkompartement D2L (2.0 FSI 147kW) | 10 |
11 | Vakant | |
12 | Gateway | 5 |
13 | Petrolinspuitingsmodulevoorraad | 25 |
13 | Diesel-inspuiting module toevoer | 30 |
14 | Kol | 20 |
15 | Enjin T71 / 20 FSI | 5 |
15 | Pom aflos | 10 |
16 | ADS-pomp | 30 |
17 | Horn | 15 |
18 | Vakant | |
19 | Skoon | 30 |
20 | Vakant | |
21 | Lambda-sonde | 15 |
22 | Rempedaal, spoedsensor | 5 |
23 | Enjin 1.6, hoofaflos (aflos n° 100) | 5 |
23 | T 71 diesel EGR | 10 |
23 | 2.0 D2L Hoëdruk brandstofpomp | 15 |
24 | ARE, verander klep | 10 |
25 | Regte beligting | 40 |
26 | L eft beligting | 40 |
26 | 1.6 SLP-enjin | 40 |
26 | 1.9 TDI Gloeiprop relay | 50 |
28 | KL15 | 40 |
29 | Elektriese vensters (voor en agter) | 50 |
29 | Elektriese vensters (voor) | 30 |
30 | KLX | 40 |
Syteboks: | ||
B1 | Alternator < 140 W | 150 |
B1 | Alternator > 140 W | 200 |
C1 | Kragstuur | 80 |
D1 | PTC's (Aanvullende elektriese verwarming wat lug gebruik) | 100 |
E1 | Ventilator > 500 W / Ventilator < 500 W | 80/50 |
F1 | Multi-terminale spanningstoevoer “30”. Interne sekeringskas | 100 |
G1 | Skikkingstoevoer van sleepwa in interne sekeringskas | 50 |
H1 | Vakant |
2006
Instrumentpaneel
Of
Toewysing van sekerings in die instrumentpaneel (2006)Nommer | Elektriese toerusting | Ampere |
---|---|---|
1 | Vakant | |
2 | Vakant | |
3 | Vakant | |
4 | Vakant | |
5 | Vakant | |
6 | Vakant | |
7 | Vakant | |
8 | Vakant | |
9 | Lugsak | 5 |
10 | Vakant | |
11 | Vakant | |
11 | Naverkoopstel | 5 |
12 | Linkerkant xenon koplig | 10 |
13 | Verhittingskontroles/ESP skakelaar, ASR/Trurat/Telefooninstallasie | 5 |
14 | ABS-beheereenheid/ESP/Enjin/ Kopligte/ Sleepwa beheereenheid/ligteskakelaar/ Instrumentpaneel | 10 |
15 | Kopligverstellingbeheereenheid/ Verhitte voorruite/ Instrumentbeligting/ Beheereenheiddiagnose | 10 |
16 | Regterkant xenon koplig | 10 |
17 | Enjin D2L (2.0 147 kW 4 spoed TFSI) | 10 |
18 | Vakant | |
19 | Vakant | |
20 | Park Pilot (parkeerhulp) / Ratkieserhefboom/ Beheereenheid ESP | 10 |
21 | Kabelbeheereenheid | 7,5 |
22 | Volumetriese alarmsensor/ Alarmhoring | 5 |
23 | Diagnose/ Reënsensor/ Ligte skakelaar | 10 |
24 | Vakant | |
25 | Outomatiese ratkasbeheereenheid-koppelvlak | 20 |
26 | Vakuumpomp | 20 |
27 | Vakant | |
28 | Rruitwassermotor/ Kabelbeheereenheid | 20 |
29 | Vakant | |
30 | Sigaretaansteker /sok | 20 |
31 | Vakant | |
32 | Vakant | |
33 | Verwarmer | 40 |
34 | Vakant | |
35 | Vakant | |
36 | 2.0 147 kW-enjin | 10 |
37 | 2.0 147 kW-enjin | 10 |
38 | 2.0 147 kW enjin | 10 |
39 | Sleepwa beheer eenheid (koppeling) | 15 |
40 | Sleepwabeheereenheid (aanwysers, remme en linkerkant) | 20 |
41 | Sleepwabeheereenheid (mislig, trulig en regterkant) | 20 |
42 | Sleepringstel (bystandoplossing) | 15 |
43 | Vakant | |
44 | Agterruitverwarmer | 25 |
45 | Elektriese vensters voor | 30 |
46 | Elektriese vensters agter | 30 |
47 | Enjin (meter, brandstofaflos) | 15 |
48 | Geriefkontroles | 20 |
49 | Verhittingskontroles | 40 |
50 | Verhitte sitplekke | 30 |
51 | Sondak | 20 |
52 | Kopligwasserstelsel | 20 |
53 | Sleepringstel (bystandoplossing ) | 20 |
54 | Taxi (meterkragtoevoer) | 5 |
55 | Sleepringstel (bystandoplossing) | 20 |
56 | Taxi (radiosenderkragtoevoer) | 15 |
57 | Vakant | |
58 | Sentrale sluitbeheereenheid | 30 |
Enjin kompartement
Toewysing van sekerings in die enjinkompartement (2006)
Nommer | Elektriese toerusting | Ampere |
---|---|---|
1 | Ruitveërs | 30 |
2 | Stuurkolom | 5 |
3 | Kabelbeheereenheid | 5 |
4 | ABS | 30 |
5 | AQ-ratkas | 15 |
6 | Instrumentpaneel | 5 |
7 | Vakant | |
8 | Radio | 15 |
9 | Telefoon/Tomtom-navigator | 5 |
10 | Hoofaflos in die FSI / dieselenjinkompartement / toevoer van inspuitmodules | 5 |
10 | Hoofaflos in die enjinkompartement D2L (2.0 FSI 147 kW) | 10 |
11 | Vakant | |
12 | Gateway | 5 |
13 | Petrolinspuiting module toevoer | 25 |
13 | Dieselinspuitingsmodulevoorraad | 30 |
14 | Kol | 20 |
15 | Enjin T71 / 20 |