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在这篇文章中,我们考虑的是第三代SEAT Toledo(5P),从2004年到2009年生产。 在这里,你可以找到以下保险丝盒的图示 SEAT Toledo 2004, 2005, 2006, 2007, 2008和2009年 ,获得有关汽车内部保险丝面板位置的信息,并了解每个保险丝的分配情况(保险丝布局)。
See_also: 丰田凯美瑞(XV20;1997-2001)保险丝
保险丝布局 SEAT Toledo 2004-2009
SEAT Toledo的点烟器(电源插座)保险丝 是仪表板保险丝盒中的42号和47号(2005)或30号(2006-2008)保险丝。
保险丝的颜色编码
颜色 | 安培 |
---|---|
浅棕色 | 5 |
红色 | 10 |
蓝色的 | 15 |
黄色 | 20 |
自然(白色) | 25 |
绿色 | 30 |
橙色 | 40 |
红色 | 50 |
白色 | 80 |
蓝色的 | 100 |
灰色 | 150 |
紫罗兰 | 200 |
保险丝位置
乘客舱
保险丝盒位于仪表板的左侧,在一个盖子后面。
发动机舱
See_also: 丰田Avalon(XX20;2000-2004)保险丝
保险丝盒示意图
2005
仪表板
或
仪表板中保险丝的分配 (2005)数量 | 电气设备 | 安培 |
---|---|---|
1 | 电动变色镜/继电器50 | 5 |
2 | 发动机控制单元 | 5 |
3 | 车灯开关/大灯控制单元/右侧大灯/电话 | 5 |
4 | 电话预安装 | 5 |
5 | 流量计,频率管 | 10 |
6 | 安全气囊 | 5 |
7 | 空缺 | |
8 | 空缺 | |
9 | 动力转向系统 | 5 |
10 | 诊断,倒档开关 | 5 |
11 | 加热挡风玻璃 | 5 |
12 | FSI措施 | 10 |
13 | 拖车控制单元 | 5 |
14 | ESP/TCP,ABS/ESP控制单元 | 5 |
15 | 自动变速箱 | 5 |
16 | 加热控制/Climatronic/压力传感器/加热座椅 | 10 |
17 | 发动机 | 7,5 |
18 | 空缺 | |
19 | 空缺 | |
20 | 发动机保险丝盒供应 | 5 |
21 | 齿轮杆 | 5 |
22 | 空缺 | |
23 | 刹车灯 | 5 |
24 | 诊断/灯光开关 | 10 |
25 | 真空泵 | 20 |
26 | 发动机供应联轴器 | 10 |
27 | 自动变速箱 | 20 |
28 | 灯具开关 | 5 |
29 | 后窗雨刷电机 | 15 |
30 | 加热操作 | 5 |
31 | 电缆控制单元 | 15 |
32 | 喷气机 | 5 |
33 | 暖气片 | 40 |
34 | 空缺 | |
35 | 空缺 | |
36 | 空缺 | |
37 | 空缺 | |
38 | 空缺 | |
39 | 拖车控制单元(联轴器) | 15 |
40 | 拖车控制单元(指示灯、刹车和左侧)。 | 20 |
41 | 拖车控制单元(雾灯、倒车灯和右侧)。 | 20 |
42 | 控制台电源插座 | 15 |
42 | 后部电气插座 | 30 |
43 | 燃油控制单元 | 15 |
44 | 报警喇叭和内部监控传感器 | 5 |
45 | 空缺 | |
46 | 电缆控制单元 | 7,5 |
47 | 点烟器 | 25 |
48 | 座椅 | 30 |
49 | 门锁 | 10 |
50 | 中央锁控制单元 | 25 |
51 | 天窗 | 20 |
52 | 电缆控制单元 | 25 |
53 | 大灯清洗系统 | 20 |
54 | 园区试点 | 5 |
55 | 空缺 | |
56 | 气候电子加热器电机 | 40 |
57 | 门控制单元 | 30 |
58 | 门控制单元 | 30 |
位置在方向盘下,继电器支架上。 | ||
空气 | 门控制单元(电动窗/电动镜/中央锁)。 | 30 |
发动机舱
发动机舱内保险丝的分配 (2005)数量 | 电气设备 | 安培 |
---|---|---|
1 | 清洁 | 30 |
2 | 转向柱 | 5 |
3 | 电缆控制单元 | 5 |
4 | ABS | 30 |
5 | AQ变速箱 | 15 |
6 | Kombi | 5 |
7 | 空缺 | |
8 | 电台 | 15 |
9 | 电话 | 5 |
10 | FSI/柴油机舱内的主继电器/喷射模块供应 | 5 |
10 | 发动机舱内的主继电器D2L(2.0 FSI 147 kW)。 | 10 |
11 | 空缺 | |
12 | 闸门 | 5 |
13 | 汽油喷射模块供应 | 25 |
13 | 柴油喷射模块供应 | 30 |
14 | 绕线 | 20 |
15 | 发动机T71 / 20 FSI | 5 |
15 | 水泵继电器 | 10 |
16 | ADS泵 | 30 |
17 | 喇叭 | 15 |
18 | 空缺 | |
19 | 清洁 | 30 |
20 | 空缺 | |
21 | 兰姆达探针 | 15 |
22 | 制动踏板,速度传感器 | 5 |
23 | 发动机1.6,主继电器(继电器n°100)。 | 5 |
23 | T 71柴油机EGR | 10 |
23 | 2.0 D2L 高压燃油泵 | 15 |
24 | ARE,换阀 | 10 |
25 | 正确的照明 | 40 |
26 | 左侧照明 | 40 |
26 | 1.6 SLP发动机 | 40 |
26 | 1.9 TDI火花塞继电器 | 50 |
28 | KL15 | 40 |
29 | 电动车窗(前面和后面) | 50 |
29 | 电动车窗(前面) | 30 |
30 | KLX | 40 |
边箱。 | ||
B1 | 交流发电机<140 W | 150 |
B1 | 交流发电机> 140 W | 200 |
C1 | 动力转向系统 | 80 |
D1 | PTCs(利用空气进行补充电加热)。 | 100 |
E1 | 通风设备> 500 W / 通风设备 <500 W | 80/50 |
F1 | 多端电压供应 "30"。 内部保险丝盒 | 100 |
G1 | 内部保险丝盒中的拖车保险丝电压供应 | 50 |
H1 | 空缺 |
2006
仪表板
或
仪表板中保险丝的分配 (2006)数量 | 电气设备 | 安培 |
---|---|---|
1 | 空缺 | |
2 | 空缺 | |
3 | 空缺 | |
4 | 空缺 | |
5 | 空缺 | |
6 | 空缺 | |
7 | 空缺 | |
8 | 空缺 | |
9 | 安全气囊 | 5 |
10 | 空缺 | |
11 | 空缺 | |
11 | 售后套件 | 5 |
12 | 左手边的氙气大灯 | 10 |
13 | 加热控制/ESP开关,ASR/倒档/电话安装 | 5 |
14 | ABS控制单元/ESP/发动机/大灯/拖车控制单元/车灯开关/仪表板 | 10 |
15 | 大灯调节控制单元/加热挡风玻璃/仪表照明/控制单元诊断 | 10 |
16 | 右手边的氙气大灯 | 10 |
17 | 发动机D2L (2.0 147千瓦 4速TFSI) | 10 |
18 | 空缺 | |
19 | 空缺 | |
20 | Park Pilot(停车辅助)/变速箱选择杆/控制单元 ESP | 10 |
21 | 电缆控制单元 | 7,5 |
22 | 体积式报警传感器/报警喇叭 | 5 |
23 | 诊断/雨量传感器/灯光开关 | 10 |
24 | 空缺 | |
25 | 自动变速箱控制单元接口 | 20 |
26 | 真空泵 | 20 |
27 | 空缺 | |
28 | 挡风玻璃清洗器电机/电缆控制单元 | 20 |
29 | 空缺 | |
30 | 点烟器/插座 | 20 |
31 | 空缺 | |
32 | 空缺 | |
33 | 暖气片 | 40 |
34 | 空缺 | |
35 | 空缺 | |
36 | 2.0 147千瓦发动机 | 10 |
37 | 2.0 147千瓦发动机 | 10 |
38 | 2.0 147千瓦发动机 | 10 |
39 | 拖车控制单元(联轴器) | 15 |
40 | 拖车控制单元(指示灯、刹车和左侧)。 | 20 |
41 | 拖车控制单元(雾灯、倒车灯和右侧)。 | 20 |
42 | 拖车环套件(援助方案) | 15 |
43 | 空缺 | |
44 | 后窗暖气片 | 25 |
45 | 前排电动窗 | 30 |
46 | 后电动窗 | 30 |
47 | 发动机(仪表、燃料继电器) | 15 |
48 | 方便的控制 | 20 |
49 | 加热控制 | 40 |
50 | 加热座椅 | 30 |
51 | 天窗 | 20 |
52 | 大灯清洗系统 | 20 |
53 | 拖车环套件(援助方案) | 20 |
54 | 出租车(米字形电源) | 5 |
55 | 拖车环套件(援助方案) | 20 |
56 | 出租车(无线电发射器电源) | 15 |
57 | 空缺 | |
58 | 中央锁控制单元 | 30 |
发动机舱
发动机舱内保险丝的分配 (2006)数量 | 电气设备 | 安培 |
---|---|---|
1 | 挡风玻璃雨刮器 | 30 |
2 | 转向柱 | 5 |
3 | 电缆控制单元 | 5 |
4 | ABS | 30 |
5 | AQ变速箱 | 15 |
6 | 仪表板 | 5 |
7 | 空缺 | |
8 | 电台 | 15 |
9 | 电话/Tomtom导航仪 | 5 |
10 | FSI/柴油机舱内的主继电器/喷射模块供应 | 5 |
10 | 发动机舱内的主继电器D2L(2.0 FSI 147 kW)。 | 10 |
11 | 空缺 | |
12 | 闸门 | 5 |
13 | 汽油喷射模块供应 | 25 |
13 | 柴油喷射模块供应 | 30 |
14 | 绕线 | 20 |
15 | 发动机 T71 / 20 FSI | 5 |
15 | 水泵继电器 | 10 |
16 | ABS泵 | 30 |
17 | 喇叭 | 15 |
18 | 空缺 | |
19 | 清洁 | 30 |
20 | 空缺 | |
21 | 兰姆达探针 | 15 |
22 | 制动踏板,速度传感器 | 5 |
23 | 发动机1.6,主继电器(继电器n°100)。 | 5 |
23 | T 71柴油机EGR | 10 |
23 | 2.0 D2L 高压燃油泵 | 15 |
24 | AKF,齿轮箱阀门 | 10 |
25 | 正确的照明 | 40 |
26 | 左侧照明 | 40 |
26 | 1.6 SLP发动机 | 40 |
26 | 1.9 TDI火花塞继电器 | 50 |
28 | KL15 | 40 |
29 | 电动车窗(前面和后面) | 50 |
29 | 电动车窗(前面) | 30 |
30 | X - 溢流继电器 | 40 |
边箱。 | ||
B1 | 交流发电机<140 W | 150 |
B1 | 交流发电机> 140 W | 200 |
C1 | 动力转向系统 | 80 |
D1 | 多端电压供应 "30"。 内部保险丝盒 | 100 |
E1 | 通风设备> 500 W / 通风设备 <500 W | 80/50 |
F1 | PTCs(利用空气进行补充电加热)。 | 100 |
G1 | PTC(使用空气的补充电加热)。 | 50 |
H1 | 中控锁控制单元(4F8带自动锁)。 |
2007
仪表板
或
仪表板中保险丝的分配 (2007)数量 | 电气设备 | 安培 |
---|---|---|
1 | 空缺 | |
2 | 空缺 | |
3 | 空缺 | |
4 | 空缺 | |
5 | 空缺 | |
6 | 空缺 | |
7 | 空缺 | |
8 | 空缺 | |
9 | 安全气囊 | 5 |
10 | RSE输入(屋顶屏幕) | 10 |
11 | 空缺 | |
11 | 售后套件 | 5 |
12 | 左边的氙气大灯 | 10 |
13 | 加热控制/ESP、ASR开关/倒车/预装电话/Tomtom导航仪 | 5 |
14 | ABS/ESP配电板/发动机/大灯/拖车配电板/灯光开关/仪表板 | 10 |
15 | 大灯调节开关板/加热雨刮器/仪表灯/诊断开关板 | 10 |
16 | 右边的氙气大灯 | 10 |
17 | D2L发动机(2.0 147千瓦4速TFSI) | 10 |
18 | 空缺 | |
19 | 空缺 | |
20 | 泊车助手(Park Pilot)/变速杆/ESP开关板 | 10 |
21 | 电缆控制单元 | 7,5 |
22 | 体积式报警传感器/报警喇叭 | 5 |
23 | 诊断/雨量传感器/灯光开关 | 10 |
24 | 预先安装的牵引钩套件(辅助解决方案) | 15 |
25 | 配电板联接自动变速箱 | 20 |
26 | 真空泵 | 20 |
27 | RSE输入(屋顶屏幕) | 10 |
28 | 后雨刷电机/配电盘接线 | 20 |
29 | 空缺 | |
30 | 点烟器/插座 | 20 |
31 | 空缺 | |
32 | 空缺 | |
33 | 暖气片 | 40 |
34 | 空缺 | |
35 | 空缺 | |
36 | 2.0 L 147 kW 发动机 | 10 |
37 | 2.0 L 147 kW 发动机 | 10 |
38 | 2.0 L 147 kW 发动机 | 10 |
39 | 拖车控制单元(联轴器) | 15 |
40 | 拖车控制单元(指示灯、刹车和左侧)。 | 20 |
41 | 拖车控制单元(雾灯、倒车灯和右侧)。 | 20 |
42 | 空缺 | |
43 | 拖车预安装 | 40 |
44 | 后窗暖气片 | 25 |
45 | 电动车窗(前面) | 30 |
46 | 后电动窗 | 30 |
47 | 发动机(燃油控制单元,汽油继电器)。 | 15 |
48 | 方便的控制 | 20 |
49 | 加热控制 | 40 |
50 | 加热座椅 | 30 |
51 | 天窗 | 20 |
52 | 大灯清洗系统 | 20 |
53 | 拖车钩套件(辅助解决方案) | 20 |
54 | 出租车(计价器电源) | 5 |
55 | 拖车钩套件(辅助解决方案) | 20 |
56 | 出租车(计价器电源) | 15 |
57 | 空缺 | |
58 | 中央锁控制单元 | 30 |
发动机舱
发动机舱内保险丝的分配 (2007)数量 | 电气设备 | 安培 |
---|---|---|
1 | 挡风玻璃雨刮器 | 30 |
2 | 转向柱 | 5 |
3 | 电缆控制单元 | 5 |
4 | ABS | 30 |
5 | AQ变速箱 | 15 |
6 | 仪表板 | 5 |
7 | 空缺 | |
8 | 电台 | 15 |
9 | 电话/Tomtom导航仪 | 5 |
10 | FSI/柴油机舱内的主继电器/喷射模块供应 | 5 |
10 | 发动机舱内的主继电器D2L(2.0 FSI 147 kW)。 | 10 |
11 | 空缺 | |
12 | 闸门 | 5 |
13 | 汽油喷射模块供应 | 25 |
13 | 柴油喷射模块供应 | 30 |
14 | 绕线 | 20 |
15 | 发动机T71 / 20 FSI | 5 |
15 | 水泵继电器 | 10 |
16 | ABS泵 | 30 |
17 | 喇叭 | 15 |
18 | 空缺 | |
19 | 清洁 | 30 |
20 | 空缺 | |
21 | 兰姆达探针 | 15 |
22 | 制动踏板,速度传感器 | 5 |
23 | 发动机1.6,主继电器(继电器n°100)。 | 5 |
23 | T 71柴油机EGR | 10 |
23 | 2.0 D2L 高压燃油泵 | 15 |
24 | AKF,齿轮箱阀门 | 10 |
25 | 正确的照明 | 40 |
26 | 左侧照明 | 40 |
26 | 1.6 SLP发动机 | 40 |
26 | 1.9 TDI火花塞继电器 | 50 |
28 | KL15 | 40 |
29 | 电动车窗(前面和后面) | 50 |
29 | 电动车窗(前面) | 30 |
30 | X - 溢流继电器 | 40 |
边箱。 | ||
B1 | 交流发电机<140 W | 150 |
B1 | 交流发电机> 140 W | 200 |
C1 | 动力转向系统 | 80 |
D1 | 多端电压供应 "30"。 内部保险丝盒 | 100 |
E1 | 通风设备> 500 W / 通风设备 <500 W | 80/50 |
F1 | PTCs(利用空气进行补充电加热)。 | 80 |
G1 | PTC(使用空气的补充电加热)。 | 40 |
H1 | 中控锁控制单元(4F8带自动锁)。 |
2008
仪表板
或
仪表板中保险丝的分配 (2008)数量 | 消费者 | 安培 |
---|---|---|
1 | 空缺 | |
2 | 空缺 | |
3 | 空缺 | |
4 | 空缺 | |
5 | 空缺 | |
6 | 空缺 | |
7 | 空缺 | |
8 | 空缺 | |
9 | 安全气囊 | 5 |
10 | RSE输入(屋顶屏幕) | 10 |
11 | 空缺 | |
11 | 空缺 | |
12 | 左边的氙气大灯 | 10 |
13 | 加热控制/ESP、ASR开关/倒车/预装电话/Tomtom导航仪 | 5 |
14 | ABS/ESP配电板/发动机/大灯/拖车配电板/灯光开关/仪表板 | 10 |
15 | 大灯调节开关板/加热雨刷/仪表灯/诊断开关板 | 10 |
16 | 右边的氙气大灯 | 10 |
17 | 发动机管理 | 10 |
18 | 空缺 | |
19 | 空缺 | |
20 | 泊车助手(Park Pilot)/变速杆/ESP开关板 | 10 |
21 | 电缆控制单元 | 7,5 |
22 | 体积式报警传感器/报警喇叭 | 5 |
23 | 诊断/雨量传感器/灯光开关 | 10 |
24 | 空缺 | |
25 | 配电板联接自动变速箱 | 20 |
26 | 真空泵 | 20 |
27 | RSE输入(屋顶屏幕) | 10 |
28 | 后雨刷电机/配电盘接线 | 20 |
29 | 空缺 | |
30 | 点烟器/插座 | 20 |
31 | 空缺 | |
32 | 空缺 | |
33 | 暖气片 | 40 |
34 | 空缺 | |
35 | 空缺 | |
36 | 发动机管理 | 10 |
37 | 发动机管理 | 10 |
38 | 发动机管理 | 10 |
39 | 拖车控制单元(联轴器) | 15 |
40 | 拖车控制单元(指示灯、刹车和左侧)。 | 20 |
41 | 拖车控制单元(雾灯、倒车灯和右侧)。 | 20 |
42 | 空缺 | |
43 | 拖车预安装 | 40 |
44 | 后窗暖气片 | 25 |
45 | 电动车窗(前面) | 30 |
46 | 后电动窗 | 30 |
47 | 发动机(燃油控制单元,汽油继电器)。 | 15 |
48 | 方便的控制 | 20 |
49 | 加热控制 | 40 |
50 | 加热座椅 | 30 |
51 | 天窗 | 20 |
52 | 大灯清洗系统 | 20 |
53 | 空缺 | |
54 | 出租车(计价器电源) | 5 |
55 | 空缺 | |
56 | 出租车(计价器电源) | 15 |
57 | 空缺 | |
58 | 中控锁控制单元 | 30 |
发动机舱
发动机舱内保险丝的分配 (2008)数量 | 消费者 | 安培 |
---|---|---|
1 | 挡风玻璃雨刮器 | 30 |
2 | 空缺 | |
3 | 电缆控制单元 | 5 |
4 | ABS | 30 |
5 | AQ变速箱 | 15 |
6 | 仪表板/转向柱 | 5 |
7 | 点火钥匙 | 40 |
8 | 电台 | 15 |
9 | 电话/TomTom导航仪 | 5 |
10 | 发动机管理 | 5 |
10 | 发动机管理 | 10 |
11 | 空缺 | |
12 | 电子控制单元 | 5 |
13 | 汽油喷射模块供应 | 25 |
13 | 柴油喷射模块供应 | 30 |
14 | 绕线 | 20 |
15 | 发动机管理 | 5 |
15 | 水泵继电器 | 10 |
16 | 正确的照明 | 40 |
17 | 喇叭 | 15 |
18 | 空缺 | |
19 | 清洁 | 30 |
20 | 空缺 | |
21 | 兰姆达探针 | 15 |
22 | 制动踏板,速度传感器 | 5 |
23 | 发动机管理 | 5 |
23 | 发动机管理 | 10 |
23 | 发动机管理 | 15 |
24 | AKF,齿轮箱阀门 | 10 |
25 | ABS泵 | 30 |
26 | 左侧照明 | 40 |
27 | 发动机管理 | 40 |
27 | 发动机管理 | 50 |
28 | 空缺 | |
29 | 电动车窗(前面和后面) | 50 |
29 | 电动车窗(前面) | 30 |
30 | 点火钥匙 | 40 |
边箱。 | ||
B1 | 交流发电机<140 W | 150 |
B1 | 交流发电机> 140 W | 200 |
C1 | 动力转向舵机 | 80 |
D1 | 多端电压供应 "30"。 内部保险丝盒 | 100 |
E1 | 通风设备> 500 W / 通风设备 <500 W | 80/50 |
F1 | PTCs(利用空气进行补充电加热)。 | 80 |
G1 | PTC(使用空气的补充电加热)。 | 40 |
H1 | 中央锁控制单元 |
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