梅赛德斯-奔驰CL级& S级(C215, W220; 1999-2006)保险丝和继电器

  • Share This
Jose Ford

在这篇文章中,我们考虑的是1999年至2006年生产的第二代梅赛德斯-奔驰CL级(C215)和第四代梅赛德斯-奔驰S级(W220)。 在这里,你将会找到以下的保险丝盒图 奔驰CL500, CL600, CL55, CL63, CL65, S280, S320, S350, S400, S430, S500, S600, S55, S65 (1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 和 2006) ,获得有关汽车内部保险丝面板位置的信息,并了解每个保险丝(保险丝布局)和继电器的分配。

梅赛德斯-奔驰CL级和S级的保险丝布局1999-2006年

梅赛德斯-奔驰CL级/S级的点烟器(电源插座)保险丝 是仪表板保险丝盒中的86号保险丝(前部雪茄打火机)。

仪表板保险丝盒

保险丝盒位置

保险丝盒位于仪表板的边缘,在乘客侧,在盖子下面(LHD在右边,RHD在左边)。

保险丝盒示意图

仪表板保险丝盒中保险丝的分配情况
融合功能 安培
78 带附加电池的报警信号喇叭

转向柱模块

EIS控制单元

ME-SFI控制单元

7.5
79 仪表组 5
80 上部控制板控制单元 10
81 数据链路连接器 10
82 AAC [KLA] 控制和操作单元

供热系统输送装置

10
83 中央网关控制单元 10
84 仪表组

数据链路连接器

5
85 仪表组 5
86 带有烟灰缸照明的前部雪茄打火机 15

右后座下面的保险丝盒

右后座下面的保险丝盒
融合功能 安培
50 后窗卷帘继电器 10
51 拖车传感器继电器 5
52 燃油泵继电器 30
53 后窗除霜器继电器 50
54 拖车识别控制模块

特殊版本:自动火灾警报和灭火系统 10 55 拖车铰链插座(13针)。 25 55 特殊版本:PAS和特殊信号系统 30 56 拖车识别控制模块 30 56 特殊版本:液压车窗升降机构 40 57 对远程后备箱锁止(HDFS)有效。

后备箱盖打开继电器

后备箱盖关闭继电器

遥控后备箱关闭液压泵

特殊版本:未使用 25 58 无钥匙进入。

无钥匙进入控制模块

无钥匙进入左前门的天线

无钥匙进入左后门天线(W220)

无钥匙进入的左后方天线(C215)。

无钥匙进入右前门的天线

无钥匙进入右后门天线(W220)

无钥匙进入系统右后方天线(C215)。

无钥匙进入的左前门升降电磁铁

无钥匙进入左后门升降电磁铁(W220)

无钥匙进入的右前门升降电磁铁

无钥匙进入右后门升降电磁铁(W220)

特殊版本:自动火灾警报和灭火系统 7.5 59 出租车版本:特种车辆多功能控制模块(SVMCM)

特殊版本:PAS MCS 30 60 到2002年8月31日为止:未使用

从1.9.02起:导航处理器,VICS电压供应分离点,后窗天线放大器模块 7,5 61 截止到2002年8月31日。

电台

后窗天线放大器模块

带换碟机的CD播放器(在行李箱内)。

COMAND操作、显示和控制模块

电话电路连接器15C

电视调谐器

视频解码器

救援继电器,电路15

导航处理器

交通数据记录器 15 61 截止到1.9.02。

免提系统控制单元

语音控制系统控制单元

便携式CTEL连接器

E-Call控制单元

电话发射器/接收器,D2B

电话听筒的选择开关,前面和后面(W220)。

CTEL接口

CTEL补偿器

电话接口

电话发射器/接收器和TELE AID,D2B

电信控制单元(截止到1.9.03)。

蓝牙模块(从1.9.03开始)。

后置电话听筒(从1.9.03 W220开始)。

电子网络补偿器(截至1.9.03)。

后面的操作和显示单元显示(截至1.9.03)。

GPS箱控制单元(截至1.6.04)。

通用便携式CTEL接口(UPCI[UHI])控制单元(截止到1.6.04)。

紧急呼叫系统控制单元(从1.6.04开始)。

特殊版本:未使用 7,5 62 具有组合功能的气动系统设备

ATA倾角传感器(特殊版本) 20 63 截止到2002年8月31日。

用于永久安装的电话的D2B接口

如果安装了紧急呼叫系统(TELE AID),则为CTEl发射器/接收器。

电话援助控制模块

如果装有紧急呼叫系统(TELE AID),语音控制系统控制模块。

便携式CTEL连接器

交通数据记录器 7,5 63 从1.9.02起:用于动态座椅控制的气动泵 30 64 截止到2002年8月31日。

COMAND操作、显示和控制模块

后窗天线放大器模块 7,5 64 从2002年9月1日起:带记忆的左前排座椅调节控制单元 25 64 特别版本。

用于永久安装的电话的D2B接口

用于便携式移动电话的D2B接口 5 65 特殊版本:用于便携式移动电话的D2B接口 5 66 截止到31.8.02:声音放大器

从2002年9月1日起:带记忆的右前排座椅调整控制单元 25 66 特殊版本:带万向接头的室内灯 7,5 67 后排座椅控制模块(在C215的情况下不适用) 25 68 后部空调控制模块

后部空调冷冻剂截止阀

后部加热系统的输送装置

循环泵

左侧二维码

右边的二维码 15 69 对后部空调有效:后部空调控制模块 15 70 轮胎压力监测控制模块 10 71 至31.8.02: 左前排座椅调节控制模块,带记忆功能 25 71 从1.9.02起:左前部可翻转的紧急拉紧器 40 72 后部控制单元(C215)

左后门控制模块(W220) 40 73 至31.8.02: 右前排座椅调节控制模块,带记忆功能 25 73 从2002年9月1日起:右前部可逆式紧急张紧缩器 40 74 后部控制单元(C215)

右后门控制模块(W220) 40 75 带有Parktronic系统:PTS控制模块 10 76 后靠背冷藏箱 15 77 悬挂式控制板控制单元 40 继电器 Q 后窗卷帘继电器 R 拖车传感器继电器 S 电路15继电器 T 燃油泵继电器 U 后窗除霜器继电器

发动机舱保险丝盒 №1

保险丝盒位置

它位于发动机舱内(左侧)。

保险丝盒示意图

发动机舱保险丝盒中的保险丝和继电器的分配 №1
融合功能 安培
1 刮水器驻车加热器继电器 特殊版本:未使用 40
2 高压和回流泵继电器 50
3 方向盘调整,水平。

S继电器1,外套管纵向调整

S继电器2,外套管纵向调整 15 4 方向盘调整,垂直。

S继电器1,外套管,高度调节

S继电器2,护套管高度调整 15 5 雨刮器开和关继电器 40 6 截止到2002年8月31日:加热器增压开关

截至1.9.02:未使用 7,5 6 特殊版本:液压制动器 5 7 特殊版本:第二台三相交流发电机 7,5 8 特殊版本:液压制动器 40 9 截止到2003年8月31日。

对空气悬架有效。

带有ADS控制模块的AIRmatic

对主动身体控制(ABC)有效。

ABC控制模块

特殊版本:ADS,悬挂控制 30 9 截止到1.9.03。

对空气悬架有效。

带有ADS控制模块的AIRmatic

对主动身体控制(ABC)有效。

ABC控制模块 20 10 特别版本。

挡风玻璃雨刮器水泵

挡风玻璃清洗器水泵

电路15连接器套筒

点火线圈 15 11 截止到2002年8月31日:前排雪茄点烟器带烟灰缸照明 15 11 从1.9.02起:VICS电源分离点X137 5 12 截止到31.8.02: 用于车辆敏感的安全带锁的传感器

截至1.9.02:未使用

特别版本。

左侧安全气囊和车窗安全气囊的传感器

右侧安全气囊和车窗安全气囊的传感器 7,5 13 左前门控制模块 40 14 特殊版本:液压制动器 5 15 特殊版本:液压制动器 40 16 停车灯开关 7,5 17 C215: 车辆敏感的安全带锁传感器 7,5 18 对D-net便携式CTEL(D2B)有效(预安装)。

便携式CTEL连接器

对MB D-net电话(D2B)有效。

用于永久安装的电话的D2B接口

对带有Tele Aid紧急呼叫系统的MB D-net电话(D2B)有效。

电话援助控制模块

对带有E-call紧急呼叫系统的MB D-net电话(D2B)有效。

D2B-Interface固定安装

频率选择器控制模块

紧急呼叫控制模块 5 19 到2002年8月31日为止:未使用

截止到1.9.02。

左前部可翻转的紧急拉紧器(W220)

右前部可翻转的紧急拉紧器(W220) 5 19 特别版:仪表盘 7,5 20 截止到2002年8月31日。

仪表组

数据链路连接器

截至1.9.02:未使用 5 20 特别版本。

诊断电缆的连接器套筒。

仪表组

数据链路连接器

分离点

紧凑型线束/诊断模块II,驾驶舱

中间接头

诊断/大灯线束16针

测量连接器

数据链路连接器 7,5 21 截止到2002年8月31日:仪表组

截至1.9.02:未使用 5 21 特别版:仪表盘 7,5 22 截止到2002年8月31日:仪表组 5 22 从2002年9月1日起:COMAND操作、显示和控制单元 15 22 截至1.9.03;日本版本:COMAND操作、显示和控制单元

特别版:仪表盘 7,5 23 截止到2002年8月31日。

气候控制。

AAC [KLA] 控制和操作模块

循环泵

左侧二维码

右边的二维码 10 23 从2002年9月1日到2003年8月31日:电视调谐器

截止到1.9.02。

操作和显示单元后屏

带换碟机的CD播放器(在行李箱内)。 7,5 24 到31.8.02: 诊断连接器 10 24 从1.9.02起:音频网关控制模块 20 24 特别版本。

诊断电缆的连接器套筒。

仪表组

数据链路连接器

分离点

紧凑型线束/诊断模块II,驾驶舱

中间接头

诊断/大灯线束16针

测量连接器

数据链路连接器 10 25 到2002年8月31日为止:未使用

从1.9.02开始:声音放大器 25 25 特殊版本:夹克管模块 10 26 到31.8.02: 上部控制板控制模块

截至1.9.02:未使用 10 27 未使用 - 继电器 A 刮水器驻车加热器继电器 B 用于C.15的继电器 C 用于C.15R的继电器 D 转向柱前进/后退调整继电器1 E 转向柱前进/后退调整继电器2 F 高压和回流泵继电器 G 刮水器位置1和2继电器 H 雨刮器开关继电器 I 转向柱高度调节继电器1 J 转向柱高度调节继电器2 V 特殊版本:制动助力器液压单元继电器 W 特殊版本:制动助力器液压单元安全继电器

发动机舱保险丝盒 №2

保险丝盒位置

保险丝盒位于发动机舱内(右侧)。

保险丝盒示意图

发动机舱保险丝盒中的保险丝和继电器的分配 №2
融合功能 安培
28 扇形号角接力 15
29 电机电子设备/底盘继电器 20
29 特殊版本:电机电子/底盘继电器 10
30 电机电子设备/底盘继电器 20
31 气泵继电器 40
32 空气压缩机继电器 40
33 加热系统再循环装置 40
33 特殊版本:电吸式风扇 60
34 截止到2002年8月31日。

牵引系统控制模块。

用于ESP、SPS和BAS的控制模块(电子稳定程序(ESP)、速度敏感动力转向(SPS)、制动辅助(BAS))。 5 34 截止到1.9.02。

牵引系统控制模块。

用于ESP、SPS和BAS的控制模块(电子稳定程序(ESP)、速度敏感动力转向(SPS)、制动辅助(BAS))。 10 35 到2002年8月31日为止:未使用 - 35 从1.9.02起:对方向盘加热器有效:DC/DC转换器控制单元 15 35 特别版本。

加热系统再循环装置

鼓风机调节器

鼓风机马达 40 36 带Distronic:DTR控制模块 7,5 37 ETC [EGS] 控制单元

电子选择杆模块控制单元

VGS电控单元 15 38 美国版:行李箱内部按钮(KIT)。 5 39 右前门控制模块 40 40 带氙气大灯:大灯范围调节控制模块 10 41 带固定式加热器。

STH无线电遥控接收器

STH加热器单元(C215)

STH加热器单元或加热器增压加热器单元(W220)。 20 42 辅助空气装置继电器

特别版本。

变速器油风扇电机继电器

发动机油风扇单元:温度开关(100 °C) 20 43 只有柴油发动机。

CDI控制模块

启动器继电器、右前部保险丝和继电器模块

燃油泵继电器(仅限OM648) 25 44 OM613。

CDI控制模块

进气歧管加热,右前方保险丝和继电器模块 7,5 44 OM628。

CDI控制模块

启动器继电器、右前部保险丝和继电器模块

带集成控制的发动机和交流电吸风扇

充电风扇循环泵

OM648。

CDI控制单元

CDI继电器

带集成控制的AAC附加风扇马达 10 45 未使用 - 46 带主动式车身控制(ABC):ABC控制模块

带空气悬架:带ADS控制模块的AIRmatic 5 47 AAC多功能传感器

控制单元盒鼓风机马达

自动空调多功能传感器(对右舵车有效)

冷却液温度开关 (100 °C) 10 47 特殊版本:多功能传感器 7,5 48 M112/113; 到31.8.02为止: 吸入式风扇控制模块

M137;截止到2002年8月31日:发动机和交流电吸式风扇,带集成控制装置

特殊版本:吸风机控制模块 7,5 49 点火线圈(T1/1)至(T1/8)。

无线电干扰抑制电容 15 49 特殊版本:吸风机控制模块 7,5 继电器 K 发动机电子装置/底盘继电器 L 起动器继电器 M 仅适用于柴油机:CDI继电器 N 二次空气泵继电器 O 空气压缩机继电器 P 扇形号角接力 V 特殊版本:制动助力器液压单元继电器 W 特殊版本:制动助力器液压单元安全继电器

发动机舱内的辅助保险丝和继电器盒

它位于发动机舱的右前方。

发动机舱内的辅助保险丝和继电器盒
融合功能 安培
87 摩天轮继电器 20
88 摩特电子继电器 20
89 未使用 -
90 增压空气冷却器循环泵 10
91 从1.9.03起:油箱内燃料泵 10
继电器
V 摩天轮继电器
W 增压空气继电器
X Intank燃油泵继电器

I am Jose Ford, and I help people find fuse boxes in their cars. I know where they are, what they look like, and how to get to them. I'm a professional at this task, and I take pride in my work.When someone is having trouble with their car, it's often because something isn't working right with the fuse box. That's where I come in - I help people troubleshoot the problem and find a solution. I've been doing this for years, and I'm very good at it.