Cầu chì và rơle Hyundai H-1 / Grand Starex (2004-2007)

  • Chia Sẻ Cái Này
Jose Ford

Trong bài viết này, chúng tôi xem xét Hyundai H-1 (Grand Starex) thế hệ đầu tiên sau khi nâng cấp, được sản xuất từ ​​năm 2004 đến 2007. Tại đây, bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của Hyundai Starex / H- 1 2004, 2005, 2006 và 2007 , nhận thông tin về vị trí của bảng cầu chì bên trong ô tô và tìm hiểu về cách gán của từng cầu chì (bố trí cầu chì) và rơ le.

Cầu chì Bố cục Hyundai H-1 / Grand Starex 2004-2007

Cầu chì xì gà (ổ cắm điện) trong Hyundai H-1 (Grand Starex) là nằm trong hộp cầu chì bảng điều khiển. Xe buýt nhỏ/xe van – xem cầu chì #2 (Bật lửa) và #3 (Ổ cắm điện)). Xe tải – cầu chì số 1 (Bật lửa).

Vị trí hộp cầu chì

Khoang hành khách

Khoang động cơ

Hộp cầu chì nằm trong khoang động cơ (phía bên trái).

Không phải tất cả các mô tả về bảng cầu chì trong sách hướng dẫn này có thể được áp dụng cho chiếc xe của bạn. Nó chính xác tại thời điểm in ấn. Khi bạn kiểm tra hộp cầu chì trên xe của mình, hãy tham khảo nhãn hộp cầu chì.

Sơ đồ hộp cầu chì

MINIBUS/VAN

Khoang hành khách

Phân bổ cầu chì trong khoang hành khách (MINIBUS/VAN )
# AMPERAGES MẠCH ĐƯỢC BẢO VỆ
1 10A Công tắc nguồn gương ngoài
2 15A Âm thanh, Đồng hồ số, Thuốc lábật lửa, Đồng hồ vạn năng, A/T shift & mô-đun điều khiển khóa phím
3 15A Ổ cắm điện
4 10A Mô-đun điều khiển lò sưởi, Bộ truyền động chế độ
5 20A Gạt mưa & Vòng đệm
6 15A Gạt & Máy giặt
7 10A Rơ-le cửa sổ trời trước/sau bên trái, Rơ-le sưởi PTC, Rơ-le sưởi bộ lọc nhiên liệu, Cảm biến nhiệt, Rơ-le đèn báo, Rơ-le chính quạt dàn ngưng, công tắc HLLD, Rơ-le quạt dàn lạnh liên
8 10A ETACM, Nguồn & Công tắc giữ, Rơ le gạt nước phía trước, Bộ giảm căng đai an toàn, Rơ le quạt gió, Rơ le quạt gió phía trên, Rơ le chống sương mù gương ngoài, Rơ le chống sương mù cửa sổ sau, Rơ le quạt gió phía sau, Công tắc chính quạt gió phía sau, Công tắc phụ quạt gió phía sau
9 10A Rơ-le đèn sương mù phía sau
10 10A Ghế sưởi công tắc
11 10A Cụm thiết bị
12 10A Mô-đun điều khiển SRS
13 10A Mô-đun điều khiển ABS, Công tắc trung tính, Công tắc đèn dự phòng, Cảm biến tốc độ xe , Cảm biến nước nhiên liệu, Công tắc bộ lọc nhiên liệu, Bộ sưởi bộ lọc nhiên liệu, Công tắc phạm vi hộp số, Cụm đồng hồ, TCM, Công tắc đèn dừng, A/T shift & Mô-đun điều khiển khóa phím, Cảm biến G, Công tắc tăng tốc, cần số A/T
14 10A Nguy hiểmcông tắc
15 10A ETACM, ECM (D4BH), ECM (D4CB), mô-đun điều khiển bộ cố định, mô-đun điều khiển chạy không tải
16 25A Rơle chống sương mù cửa sổ sau
17 20A Rơ-le cửa sổ trời trước bên trái
18 20A Rơ-le cửa sổ trời sau bên trái
19 10A Đầu nối liên kết dữ liệu, Mô-đun điều khiển sưởi, Rơ-le chống sương mù gương ngoài
20 15A Công tắc đèn dừng
21 10A Đồng hồ kỹ thuật số, Công tắc nguy hiểm, điện từ phím A/T, cần số A/T
22 20A TCCM
23 10A Rơ-le nguy hiểm, Đầu nối kiểm tra đa năng, Đèn cửa trước, ETACM, Đèn bước, Cụm đồng hồ, Công tắc đèn phòng, TCM, Đèn phòng, Phím đánh lửa ILL & Công tắc cảnh báo cửa
24 15A Còi cảnh báo lùi, Mô-đun điều khiển bộ cố định, Âm thanh, Anten nguồn
25 20A Rơle khóa cửa, Rơle mở khóa cửa
26 10A Rơle quạt gió trên cao
27 15A Rơle quạt dàn ngưng (D4CB), Rơle quạt dàn lạnh (D4CB), Rơle chớp sáng (D4CB), Công tắc đèn dừng, Van điện từ cánh bướm ga, Van điện từ EGR
28 10A ECM (D4CB), Mô-đun điều khiển bộ cố định (D4CB)
- 20A/15A/10A SPARE
Động cơkhoang (Diesel)

Chỉ định cầu chì trong khoang Động cơ (MINIBUS/VAN, Diesel)
MÔ TẢ Cường độ dòng điện MẠCH ĐƯỢC BẢO VỆ
LIÊN KẾT DÙNG ĐƯỢC:
ALT 120A Máy phát điện
Đèn phát sáng 80A Rơle phát sáng, Điều khiển phát sáng mô-đun (D4BB)
ABS 30A Mô-đun điều khiển ABS
FR HTR 30A Rơle quạt gió
RR HTR 30A Rơle quạt gió phía sau
DEF. 40A Cầu chì 16, 25, 26
C/QUẠT 30A Rơle chính quạt dàn ngưng, Rơle quạt dàn ngưng (THẤP)
IGN 40A Công tắc đánh lửa, Máy phát điện, Rơle khởi động, Cầu chì COMP , cầu chì l/C FAN, Cầu chì ECU.
ABS 30A Module điều khiển ABS
P/W 30A Rơle cửa sổ điện, rơle còi báo động
ĐUÔI 40A Đuôi rơ le đèn, Rơ le đèn pha
BATT 50A Rơ-le đèn sương mù trước, Rơ-le còi, Đầu nối nguồn
Cầu chì:
l/C FAN/FR HTD 15A/20A Rơ-le liên quạt dàn lạnh, Công tắc nhiệt độ không khí/Bộ làm mờ kính chắn gió
COMP 10A Rơ le máy nén A/C
ECU 30A Rơle nguồn chính (D4CB), Rơle điều khiển động cơ, Bơm nhiên liệurơle(Xăng)
T/LP(LH) 10A Chiếu sáng, Đèn kết hợp phía sau bên trái, Đèn giấy phép bên trái
T/LP(LH) 10A Chiếu sáng, Đèn kết hợp phía sau bên phải, Đèn giấy phép bên phải
CÒN 10A Còi trái/phải
SƯƠNG MÙ 15A Công tắc đèn sương mù trước, Trái/Phải đèn sương mù phía trước
H/LP(LH) 10A Đèn đầu bên trái
H /LP(RH) 10A Đèn pha bên phải, Cụm đồng hồ
NỐI ĐIỆN 15A Rơ le nguy hiểm, Cầu chì 23, 24

Khoang động cơ (Xăng)

Phân công các cầu chì trong Động cơ khoang (MINIBUS/VAN, Xăng)
MÔ TẢ Dòng điện MẠCH ĐƯỢC BẢO VỆ
LIÊN KẾT DÙNG ĐƯỢC:
ALT 120A Máy phát điện
ABS 30A Mô-đun điều khiển ABS
FR HTR 30A Rơ le quạt gió
RRHTR 30A Rơle quạt gió phía sau
DEF. 40A Cầu chì 16, 25, 26
C/FAN 30A Rơle chính quạt dàn ngưng, Rơle quạt dàn ngưng (THẤP)
IGN 40A Công tắc đánh lửa, Máy phát điện, Rơ le khởi động, COMP. Cầu chì, Cầu chì FR HTD, Cầu chì ECU.
ABS 30A Điều khiển ABSmô-đun
P/W 30A Rơle cửa sổ điện, rơle còi báo động
ĐUÔI 40A Rơle đèn hậu, Rơle đèn đầu
BATT 50A Rơ le đèn sương mù trước, Còi rơ le, Đầu nối nguồn
CẦU CHÌ:
l/ C FAN/FR HTD 15A/20A Rơ-le liên quạt dàn lạnh, Công tắc nhiệt độ không khí/Bộ làm mờ kính chắn gió
COMP 10A Rơle máy nén A/C
ECU 30A Rơle nguồn chính (D4CB), Rơle điều khiển động cơ, Rơle bơm nhiên liệu(Xăng)
T/LP(LH) 10A Đèn chiếu sáng, Đèn kết hợp phía sau bên trái, Đèn giấy phép bên trái
T/LP(LH) 10A Chiếu sáng, Đèn kết hợp phía sau bên phải, Đèn giấy phép bên phải
Còi 10A Còi trái/phải
SƯƠNG MÙ 15A Công tắc đèn sương mù trước, trái /Đèn sương mù trước bên phải
H/LP(LH) 10A Đèn trước bên trái
H/LP(RH ) 10A Đèn pha bên phải, Cụm đồng hồ
NỐI ĐIỆN 15A Rơ le nguy hiểm, Cầu chì 23, 24

XE TẢI

Khoang hành khách

Phân bổ cầu chì trong khoang hành khách ngăn (XE TẢI)
# AMPERAGES MẠCH ĐƯỢC BẢO VỆ
1 15A Công tắc gương ngoài chỉnh điện, Thuốc lábật lửa, Đồng hồ kỹ thuật số
2 10A Âm thanh
3 10A Module điều khiển DRL, ABS, rơ le quạt dàn ngưng
4 20A Motor gạt nước, Motor giặt
5 10A Rơ-le quạt gió, Rơ-le đèn đầu, Rơ-le cửa sổ điện, Rơ-le chống rung, Bộ truyền động chế độ, Rơ-le sương mù phía sau, Công tắc cân bằng đèn đầu, Bộ sưởi bảng điều khiển, Bộ truyền động cân bằng đèn đầu trái (phải)
6 10A ECM, Công tắc trung tính, Bơm phun, Rơle điều khiển động cơ, Bộ làm mát trung gian rơle quạt, van điện từ EGR, mô-đun điều khiển SRS
7 15A Mô-đun điều khiển SRS
8 10A Công tắc đèn dự phòng, Cảm biến tốc độ xe, Rơle ABS, Cụm đồng hồ, Điện trở kích thích trước
9 10A Công tắc nguy hiểm
10 10A TACM
11 10A Cụm thiết bị
12 10A Công tắc A/C
13 10A S công tắc đèn trên cùng
14 10A Công tắc nguy hiểm
15 - Chưa sử dụng.
16 - Chưa sử dụng.
17 - Không được sử dụng.
18 10A Rơ le chống nhiễu
19 10A Rơ le đèn sương mù sau
20 15A Khóa cửa điện tráibộ truyền động
21 - Không sử dụng.
22 10A ECM, Rơ le khởi động
23 10A Đồng hồ số, Đồng hồ tốc độ, Anten nguồn, Âm thanh
24 10A Cụm thiết bị, Đèn phòng trước (Sau), TACM, Công tắc cảnh báo cửa & Chìa khóa bị bệnh.
Khoang động cơ

Phân bổ cầu chì trong khoang động cơ (XE TẢI)
MÔ TẢ Cường độ dòng điện MẠCH ĐƯỢC BẢO VỆ
LIÊN KẾT DUNG DỊCH:
ALT 100 Máy phát điện
GLOW 80 Điều khiển phát sáng
HTR 30 Điều khiển quạt gió
P /WINDOW 30 Điều khiển cửa sổ điện
BATT 50 Đèn sương mù, Còi, Nguồn đầu nối, Cầu chì 13, 14,15
IGN 40 Công tắc đánh lửa, Rơle khởi động, Máy phát điện
TAIL 40 Rơ-le đèn đuôi, cầu chì đèn pha
A/C 30 Cầu chì TCI, Cầu chì máy nén
C/QUẠT 30 Quạt dàn ngưng
ABS .1 30 Mô-đun điều khiển ABS
ABS.2 30 Mô-đun điều khiển ABS
CẦU CHÌ:
TCI 10 Quạt chạy không tải m rơle otor
COMP 10 Máy nén A/Crơle
ECU 15 Rơle điều khiển động cơ
ĐUÔI (LH) 10 Đèn hậu trái, Chiếu sáng
ĐUÔI (RH) 10 Đèn hậu phải, Chiếu sáng
SÓNG TRỜI 10 Sừng
SƯƠNG MÙ 15 Đèn sương mù
H/LP (LH) 10 Đèn trước bên trái
H /LP (RH) 10 Đèn pha bên phải
NỐI NGUỒN 20 Cầu chì 23 , 24

Tôi là Jose Ford, và tôi giúp mọi người tìm hộp cầu chì trong ô tô của họ. Tôi biết họ ở đâu, họ trông như thế nào và làm thế nào để đến được với họ. Tôi là một chuyên gia trong lĩnh vực này và tôi tự hào về công việc của mình. Khi ai đó gặp sự cố với ô tô của họ, nguyên nhân thường là do có gì đó không hoạt động bình thường với hộp cầu chì. Đó là nơi tôi đến - Tôi giúp mọi người khắc phục sự cố và tìm giải pháp. Tôi đã làm việc này nhiều năm rồi, và tôi rất giỏi về nó.