Mục lục
Trong bài viết này, chúng tôi xem xét Ford Explorer thế hệ thứ tư (U251), được sản xuất từ năm 2006 đến năm 2010. Tại đây, bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của Ford Explorer 2006, 2007, 2008, 2009 và 2010 , nhận thông tin về vị trí của bảng cầu chì bên trong ô tô và tìm hiểu về cách phân công từng cầu chì (bố trí cầu chì) và rơle.
Bố trí cầu chì Ford Explorer 2006-2010
Cầu chì của bật lửa xì gà (ổ cắm điện) trong Ford Explorer là cầu chì №21 (Điểm điện phía sau) và №25 (Điểm điện phía trước/Bật lửa xì gà ) trong hộp cầu chì khoang Động cơ.
Vị trí hộp cầu chì
Khoang hành khách
Bảng cầu chì nằm bên dưới bảng đồng hồ ở phía người lái.
Khoang động cơ
Hộp phân phối điện nằm trong khoang động cơ.
Sơ đồ hộp cầu chì
2006
Khoang hành khách
Gán cầu chì trong khoang hành khách (2006)
№ | Bộ khuếch đại R ating | Mô tả |
---|---|---|
1 | 20A | Cửa sổ trời, Bàn đạp điều chỉnh, DSM, Động cơ thắt lưng có bộ nhớ |
2 | 5A | Nguồn vi điều khiển (SJB) |
3 | 20A | Radio |
4 | 20A | Đầu nối OBD II |
5 | 5A | Cửa sổ trời |
6 | 20A | Mô tơ nhả kính, cửađã sử dụng |
46B | — | Chưa sử dụng |
47 | — | Rơ-le gạt nước phía trước |
48 | — | Rơ-le PCM |
49 | — | Rơle bơm nhiên liệu |
50A | — | Rơ le đèn sương mù |
50B | — | Rơle ly hợp AC |
51 | — | Không đã sử dụng |
52 | — | Bộ ly hợp A/C (đi-ốt) |
53 | — | Không được sử dụng |
54 | — | Rơ le sạc ắc quy xe kéo |
55 | — | Rơle khởi động |
56 | — | Rơle quạt gió |
* Cầu chì nhỏ |
* * Hộp cầu chì
2008
Khoang hành khách
Phân bổ cầu chì trong khoang hành khách (2008)
№ | Đánh giá bộ khuếch đại | Mô tả |
---|---|---|
1 | 20A | Cửa sổ trời, Bàn đạp có thể điều chỉnh, Ghế nhớ, Động cơ thắt lưng có bộ nhớ |
2 | 5A | Vi điều khiển nguồn phát (SJB) |
3 | 20A | Radio |
4 | 10A | Đầu nối OBD II |
5 | 5A | Cửa sổ trời, Công tắc khóa cửa chiếu sáng, Gương chiếu hậu có micrô |
6 | 20A | Motor nhả kính nâng, Mở/khóa cửa |
7 | 15A | Dừng/rẽ rơ mooc |
8 | 15A | Công tắc đánh lửanguồn, PATS, Cụm |
9 | 2A | 6R TCM/PCM (Đánh lửa RUN/START), Rơle bơm nhiên liệu |
10 | 5A | Rơ-le RUN/ACC cần gạt nước phía trước trong PDB |
11 | 5A | Khởi động radio |
12 | 5A | Mô tơ gạt nước phía sau RUN/ACC, Rơle sạc ắc quy rơ moóc trong PDB, Radio |
13 | 15A | Gương sưởi, Đèn báo xả tuyết phía sau chỉnh tay |
14 | 20A | Còi |
15 | 10A | Đèn lùi |
16 | 10A | Đèn lùi rơ moóc |
17 | 10A | RCM (hạn chế), hành khách ngồi |
18 | 10A | Hỗ trợ đỗ xe lùi, công tắc IVD, IVD, mô-đun 4x4, công tắc 4x4, Công tắc sưởi ghế, La bàn, Gương điện hóa, AUX kiểm soát khí hậu |
19 | — | Không sử dụng |
20 | 10A | Điều hòa chỉnh tay, DEATC, Chuyển số phanh |
21 | — | Không sử dụng |
22 | 15A | B công tắc cào, đèn phanh hai màu, CHMSL, Tất cả đèn xi nhan |
23 | 15A | Đèn nội thất, Đèn vũng nước, Bộ tiết kiệm pin, Dụng cụ chiếu sáng, Homelink |
24 | 10A | Cụm đèn LED chống trộm |
25 | 15A | Đèn đỗ xe kéo rơ mooc |
26 | 15A | Đèn đỗ biển số/đèn đỗ sau, Đèn đỗ trước, Thủ côngkhí hậu |
27 | 15A | Đèn dừng ba màu |
28 | 10A | Thủ công/DEATC |
CB1 | 25A | Windows |
Các rơle sau nằm ở hai bên của bảng cầu chì khoang hành khách . Hãy liên hệ với đại lý được ủy quyền của bạn để được bảo dưỡng các rơ-le này. | ||
Rơ-le 1 | ACC bị trễ |
Khoang động cơ
Chỉ định cầu chì trong Hộp phân phối điện (2008)
№ | Đánh giá bộ khuếch đại | Mô tả |
---|---|---|
1 | 50A** | BATT 2 (SJB) |
2 | 50A** | BATT 3 (SJB) |
3 | 50A** | BATT 1 (SJB) |
4 | 30A** | Bơm nhiên liệu, Kim phun |
5 | 30A** | Hàng ghế thứ ba (trái) |
6 | 40A** | Bơm ABS |
7 | 40A** | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM) |
8 | 40A** | Kính chắn gió có sưởi (trái) |
9 | 40A** | Kính chắn gió có sưởi ( phải) |
10 | 30A** | Ghế chỉnh điện (phải) |
11 | 30A** | Người bắt đầu |
12 | 30A** | Hàng ghế thứ ba (phải) |
13 | 30A** | Thanh kéo rơ mooc bộ sạc |
14 | 30A** | Ghế nhớ(DSM) |
14 | 40A** | Ghế không có bộ nhớ |
15 | 40A** | Xông tuyết sau, Sưởi gương |
16 | 40A** | Động cơ quạt gió phía trước |
17 | 30A** | Phanh điện tử rơ mooc |
18 | 30A ** | Động cơ quạt gió phụ trợ |
19 | 30A** | Tấm chạy |
20 | 30A** | Mô tơ gạt nước phía trước |
21 | 20 A* | Điểm nguồn phía sau |
22 | 20 A* | Loa siêu trầm |
23 | 20 A* | 4x4 |
24 | 10 A* | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền động (PCM) Keep Alive Power, Canister lỗ thông hơi |
25 | 20 A* | Điểm nguồn/bật xì gà phía trước |
26 | 20 A* | Mô-đun 4x4 |
27 | 20 A* | Mô-đun truyền động 6R (động cơ 4.6L chỉ) |
28 | 20 A* | Ghế sưởi |
29 | 15 A* | Đèn pha (phải) |
30 | 25A * | Gạt nước phía sau |
31 | 15 A* | Đèn sương mù |
32 | 5A* | Gương chiếu hậu chỉnh điện |
33 | 30A* | Van ABS |
34 | 15 A* | Đèn pha (trái) |
35 | 10 A * | Bộ ly hợp AC |
36 | 20 A* | Điểm nguồn của hộp điều khiển |
37 | 30A* | Cửa sổ trình điều khiểnđộng cơ |
38 | 15 A* | Hộp số 5R (chỉ động cơ 4.0L) |
39 | 15 A* | Nguồn PCM |
40 | 15 A* | Quạt ly hợp, van PCV (chỉ dành cho động cơ 4.UL), rơle ly hợp AC, quạt GCC |
41 | 15 A* | SDAR, DVD, SYNC |
42 | 15 A* | Công tắc phanh dự phòng, EVMV, MAFS, HEGO, EVR, VCT1 (chỉ động cơ 4.6L), VCT2 (động cơ 4.6L chỉ), CMCV (chỉ động cơ 4.6L), CMS |
43 | 15 A* | Giắc cắm cuộn dây (chỉ động cơ 4.6L), Tháp cuộn (chỉ động cơ 4.0L) |
44 | 15 A* | Đầu phun |
45B | — | Rơ-le quạt GCC |
45A | — | Không sử dụng |
46B | — | Chưa sử dụng |
46A | — | Chưa sử dụng |
49 | — | Rơ le bơm nhiên liệu |
50B | — | Rơ-le ly hợp A/C |
50A | — | Rơ-le đèn sương mù |
51 | — | Không được sử dụng |
52 | <2 4>—Bộ ly hợp A/C (điốt) | |
53 | — | Khởi động tích hợp một chạm (OTIS) ( đi-ốt) |
54 | — | Rơ-le sạc ắc quy xe kéo |
55B | — | Rơ-le gạt nước phía trước |
55A | — | Rơ-le PCM |
56B | — | Rơle khởi động |
56A | — | Rơle quạt gió |
*Cầu chì mini |
** Cầu chì hộp mực
2009
Khoang hành khách
Chỉ định cầu chì trong Khoang hành khách (2009)
№ | Đánh giá bộ khuếch đại | Mạch được bảo vệ |
---|---|---|
1 | 20A | Mái che mặt trăng, Bàn đạp điều chỉnh, Ghế nhớ, Động cơ thắt lưng có bộ nhớ |
2 | 5A | Nguồn vi điều khiển (SJB) |
3 | 20A | Radio, Bộ khuếch đại định vị |
4 | 10A | Đầu nối OBD II |
5 | 5A | Mái trăng , Đèn công tắc khóa cửa, Gương chiếu hậu có micro |
6 | 20A | Mô tơ nhả kính, Mở/khóa cửa |
7 | 15A | Rơ moóc dừng/rẽ |
8 | 15A | Công tắc nguồn đánh lửa, PATS, Cụm |
9 | 2A | 6R TCM/PCM (Đánh lửa RUN/START), Rơle bơm nhiên liệu |
10 | 5A | Rơ-le RUN/ACC cần gạt nước phía trước trong PDB |
11 | 5A | Khởi động radio |
12 | 5A | Mô tơ gạt nước phía sau RUN/ACC, Rơle sạc ắc quy rơ moóc trong PDB, Radio |
13 | 15A | Gương sưởi, Đèn báo xả tuyết phía sau điều hòa chỉnh tay |
14 | 20A | Còi |
15 | 10A | Đèn lùi |
16 | 10A | Đèn lùi rơ mooc |
17 | 10A | RCM(hạn chế), Sức chứa hành khách |
18 | 10A | Hỗ trợ lùi xe, công tắc IVD, IVD, mô-đun 4x4, công tắc 4x4, công tắc ghế sưởi , La bàn, Gương điện hóa, Điều hòa khí hậu AUX |
19 | — | Chưa sử dụng |
20 | 10A | Điều hòa chỉnh tay, DEATC, Chuyển số phanh |
21 | — | Không sử dụng |
22 | 15A | Công tắc phanh, Đèn dừng hai màu, CHMSL, Tất cả đèn xi nhan |
23 | 15A | Đèn nội thất, Đèn vũng nước, Tiết kiệm pin, Chiếu sáng thiết bị, Homelink |
24 | 10A | Cụm, đèn LED chống trộm |
25 | 15A | Đèn công viên xe đầu kéo |
26 | 15A | Biển số/đèn đỗ sau, Đèn đỗ trước, Điều hòa chỉnh tay |
27 | 15A | Đèn dừng ba màu |
28 | 10A | Thủ công/DEATC |
CB1 | 25A | Cửa sổ |
Các các rơ le sau nằm ở hai bên của bảng cầu chì khoang hành khách. Hãy liên hệ với đại lý được ủy quyền của bạn để được bảo dưỡng các rơ-le này. | ||
Rơ-le 1 | ACC bị trễ |
Khoang động cơ
Chỉ định cầu chì trong Hộp phân phối điện (2009)
№ | Đánh giá bộ khuếch đại | Được bảo vệMạch |
---|---|---|
1 | 50A** | BATT 2 (SJB) |
2 | 50A** | BATT 3 (SJB) |
3 | 50A** | BATT 1 (SJB) |
4 | 30A** | Bơm nhiên liệu, Kim phun |
5 | 30A** | Hàng ghế thứ ba (trái) |
6 | 40A** | Bơm ABS |
7 | 40A** | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM) |
8 | — | Không được sử dụng |
9 | — | Không được sử dụng |
10 | 30A** | Ghế chỉnh điện (phải) |
11 | 30A** | Starter |
12 | 30A** | Hàng ghế thứ ba (phải) |
13 | 30A** | Bộ sạc ắc quy kéo rơ moóc |
14 | 30A** | Ghế nhớ (DSM) |
14 | 40A** | Ghế không có bộ nhớ |
15 | 40A** | Gương chiếu hậu, sấy kính |
16 | 40A** | Động cơ quạt gió trước |
17 | 30A** | Rơ moóc điện tử phanh c |
18 | 30A** | Động cơ quạt gió phụ |
19 | 30A** | Bảng chạy |
20 | 30A** | Mô tơ gạt nước phía trước |
21 | 20 A* | Điểm nguồn phía sau |
22 | 20 A* | Loa siêu trầm |
23 | 20 A* | 4x4 |
24 | 10 A* | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM) GiữAlive Power, Canister vent |
25 | 20 A* | Điểm nguồn phía trước/Bật xì gà |
26 | 20 A* | Mô-đun 4x4 (chỉ động cơ 4.6L) |
27 | 20 A* | Mô-đun truyền động 6R (chỉ động cơ 4.6L) |
28 | 20 A* | Ghế sưởi |
29 | 15 A* | Đèn pha (phải) |
30 | 25A* | Gạt mưa sau |
31 | 15 A* | Đèn sương mù |
32 | 5A* | Gương chiếu hậu chỉnh điện |
33 | 30A* | Van ABS |
34 | 15 A* | Đèn pha (trái) |
35 | 10 A* | Bộ ly hợp AC |
36 | 20 A* | Điểm nguồn của hộp điều khiển |
37 | 30A* | Động cơ cửa sổ người lái |
38 | 15 A* | Hộp số 5R (chỉ động cơ 4.0L ) |
39 | 15 A* | Nguồn PCM |
40 | 15 A* | Quạt ly hợp, van PCV, rơle ly hợp AC, quạt GCC |
41 | 1 5 A* | SDARS, DVD, SYNC |
42 | 15 A* | Công tắc phanh dự phòng, EVMV, MAFS, HEGO, EVR, VCT1 (chỉ động cơ 4.6L), VCT2 (chỉ động cơ 4.6L), CMCV (chỉ động cơ 4.6L), CMS |
43 | 15 A * | Phích cắm cuộn dây (chỉ động cơ 4.6L), tháp cuộn dây (chỉ động cơ 4.0L) |
44 | 15 A* | Đầu phun |
45B | — | Quạt GCCrơle |
45A | — | Không sử dụng |
46B | — | Chưa sử dụng |
46A | — | Chưa sử dụng |
49 | — | Rơle bơm nhiên liệu |
50B | — | Rơle ly hợp A/C |
50A | — | Rơ-le đèn sương mù |
51 | — | Không sử dụng |
52 | — | Không sử dụng |
53 | — | Khởi động tích hợp một chạm (OTIS) (đi-ốt) |
54 | — | Rơ-le sạc ắc quy xe kéo |
55B | — | Rơ le gạt nước phía trước |
55A | — | Rơle PCM |
56B | — | Rơle khởi động |
56A | — | Rơ le quạt gió |
* Cầu chì nhỏ |
** Cầu chì hộp mực
2010
Khoang hành khách
Chỉ định cầu chì trong khoang hành khách ( 2010)
№ | Đánh giá bộ khuếch đại | Mạch được bảo vệ |
---|---|---|
1 | 20A | Mái che mặt trăng, Bàn đạp điều chỉnh, Ghế nhớ, Động cơ thắt lưng |
2 | 5A | Nguồn vi điều khiển |
3 | 20A | Radio, Bộ khuếch đại định vị, mô-đun GPS |
4 | 10A | Đầu nối chẩn đoán trên bo mạch (OBD II) |
5 | 5A | Chiếu sáng cửa nóc, công tắc khóa cửa , Tự động làm mờ kính chiếu hậumở khóa/khóa |
7 | 15A | Dừng/rẽ xe moóc |
8 | 15A | Công tắc nguồn, PATS |
9 | 2A | 6R TCM/PCM (RUN/START đánh lửa) , Rơle bơm nhiên liệu |
10 | 5A | Rơle RUN/ACC cần gạt nước phía trước trong PDB |
11 | 5A | Khởi động radio |
12 | 5A | Động cơ gạt nước phía sau RUN/ACC, Rơ moóc rơle sạc pin trong PDB, Radio |
13 | 15A | Gương sưởi, Đèn báo rã đông phía sau |
14 | 20A | Còi |
15 | 10A | Đèn lùi |
16 | 10A | Đèn lùi rơ mooc |
17 | 10A | RCM , đèn PAD, mô-đun OCS |
18 | 10A | Hỗ trợ đỗ xe lùi, công tắc IVD, IVD, mô-đun 4x4, công tắc 4x4, công tắc ghế sưởi , La bàn, Gương điện hóa, Điều hòa khí hậu AUX |
19 | — | Chưa sử dụng |
20 | 10A | Điều hòa chỉnh tay, DEATC, Chuyển số phanh |
21 | — | Không sử dụng |
22 | 15A | Công tắc phanh, Đèn dừng, Đèn báo rẽ |
23 | 15A | Gương chiếu hậu chỉnh điện, Đèn nội thất, Đèn vũng nước, Bộ tiết kiệm pin, Đồng hồ chiếu sáng, Homelink |
24 | 2A | Cụm, đèn LED chống trộm |
25 | 15A | Đỗ rơ mooc, Phanh điện tử rơ moocgương |
6 | 20A | Mô tơ nhả kính, Mở/khóa cửa |
7 | 15A | Dừng/rẽ xe mooc |
8 | 15A | Công tắc điện, hệ thống chống trộm thụ động (PATS), Cụm |
9 | 2A | 6R Mô-đun điều khiển hộp số/Mô-đun điều khiển hệ thống truyền động (Đánh lửa RUN/START), Rơ-le bơm nhiên liệu |
10 | 5A | Rơ-le RUN/ACC cần gạt nước phía trước trong hộp phân phối điện (PDB) |
11 | 5A | Khởi động radio |
12 | 5A | Động cơ gạt nước phía sau RUN/ACC, Rơ moóc rơle sạc pin trong PDB, Radio |
13 | 15A | Gương sưởi, Chỉ báo rã đông khí hậu chỉnh tay |
14 | 20A | Còi |
15 | 10A | Đèn lùi |
16 | 10A | Đèn lùi rơ mooc |
17 | 10A | Mô-đun điều khiển dây đai an toàn, Số người ngồi trong xe |
18 | 10A | Hỗ trợ lùi xe, Ổn định khi lăn Công tắc Control™ (RSC®), RSC®, mô-đun 4x4, công tắc 4x4, Công tắc ghế sưởi, Điều hòa phụ |
19 | — | Không sử dụng |
20 | 10A | Hệ thống kiểm soát khí hậu, Chuyển số phanh |
21 | — | Chưa sử dụng |
22 | 15A | Công tắc phanh, Đèn dừng hai màu, Giá treo cao đèn phanh, Tất cả lần lượtđèn |
23 | 15A | Đèn nội thất, Đèn vũng nước, Tiết kiệm pin, Chiếu sáng thiết bị, Homelink |
24 | 10A | Đèn báo trộm, cụm |
25 | 15A | Đỗ xe đầu kéo đèn |
26 | 15A | Biển số xe/đèn đỗ sau, Đèn đỗ trước, Điều hòa chỉnh tay |
27 | 15A | Đèn dừng ba màu |
28 | 10A | Kiểm soát khí hậu |
CB1 | 25A | Windows |
Các rơ le sau nằm ở hai bên của bảng cầu chì khoang hành khách. Hãy liên hệ với đại lý ủy quyền của bạn để được bảo dưỡng các rơ-le này | ||
Rơ-le 1 | Rơ-le phụ kiện bị trễ |
Khoang động cơ
Chỉ định cầu chì trong Hộp phân phối điện (2010)
№ | Đánh giá bộ khuếch đại | Mạch được bảo vệ |
---|---|---|
1 | 50A** | Nguồn cấp pin 2 (bảng cầu chì khoang hành khách) |
2 | 50A** | Nguồn cấp pin 3 (bảng cầu chì khoang hành khách) |
3 | 50A** | Nguồn cấp pin 1 (bảng cầu chì khoang hành khách) |
4 | 30A** | Bơm nhiên liệu, Kim phun |
5 | 30A** | Hàng ghế thứ ba (trái) |
6 | 40 A** | Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS)bơm |
7 | 40 A** | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM) |
8 | — | Không sử dụng |
9 | — | Không sử dụng |
10 | 30A** | Ghế chỉnh điện (phải) |
11 | 30A** | Người bắt đầu |
12 | 30A** | Hàng ghế thứ ba (phải) |
13 | 30A** | Bộ sạc ắc quy kéo rơ moóc |
14 | 30A** | Ghế nhớ |
14 | 40A** | Ghế không có bộ nhớ |
15 | 40A** | Gương chiếu hậu, sấy kính |
16 | 40A** | Động cơ quạt gió trước |
17 | 30A** | Phanh điện tử rơ mooc |
18 | 30A** | Động cơ quạt gió phụ |
19 | 30A** | Tấm chạy |
20 | 30A** | Mô tơ gạt nước phía trước |
21 | 20A* | Điểm nguồn phía sau |
22 | 20A* | Loa siêu trầm |
23 | 20A* | 4x4 | <2 2>
24 | 10 A* | PCM - duy trì năng lượng sống, ống thông hơi |
25 | 20A* | Điểm nguồn phía trước/Bật xì gà |
26 | 20A* | Mô-đun 4x4 (chỉ động cơ 4.6L) |
27 | 20A* | Mô-đun truyền động 6R (chỉ động cơ 4.6L) |
28 | 20A* | Ghế sưởi |
29 | 15A* | Đèn pha(phải) |
30 | 25A* | Gạt mưa phía sau |
31 | 15A* | Đèn sương mù |
32 | 5A* | Gương chiếu hậu chỉnh điện |
33 | 30A* | Van ABS |
34 | 15A* | Đèn pha (trái) |
35 | 10 A* | Ly hợp A/C |
36 | 20A* | Điểm điện trong ngăn điều khiển |
37 | 30A* | Động cơ cửa sổ người lái |
38 | 15A* | Hộp số 5R (chỉ động cơ 4.0L) |
39 | 15A* | Nguồn PCM |
40 | 15A* | Quạt ly hợp, van thông gió tích cực crackcase (PCV), rơle ly hợp A/C |
41 | 15A* | Mô-đun radio vệ tinh, DVD, SYNC® |
42 | 15A* | Công tắc phanh dự phòng, Van quản lý hơi điện tử, Cảm biến lưu lượng khí nạp, Cảm biến oxy khí thải được làm nóng (HEGO), EVR, Định thời gian cam biến thiên (VCT)l (chỉ dành cho động cơ 4.6L) , VCT2 (chỉ động cơ 4.6L), CMCV (chỉ động cơ 4.6L), màn hình Catalyst cảm biến |
43 | 15A* | Giắc cuộn (chỉ động cơ 4.6L), tháp cuộn (chỉ động cơ 4.0L) |
44 | 15A* | Đầu phun |
45B | — | Chưa sử dụng |
45A | — | Chưa sử dụng |
46B | — | Chưa sử dụng |
46A | — | Chưa sử dụng |
49 | — | Bơm nhiên liệurơle |
50B | — | Rơle ly hợp A/C |
50A | — | Rơ-le đèn sương mù |
51 | — | Không sử dụng |
52 | — | Không được sử dụng |
53 | — | Khởi động tích hợp một chạm (OTIS) (đi-ốt) |
54 | — | Rơ-le sạc ắc quy xe kéo |
55B | — | Rơle gạt nước phía trước |
55A | — | Rơle PCM |
56B | — | Rơle khởi động |
56A | — | Rơle quạt gió |
* Cầu chì nhỏ |
** Hộp mực Cầu chì
mô-đunKhoang động cơ
Gán cầu chì trong Hộp phân phối điện (2006)
№ | Đánh giá bộ khuếch đại | Mô tả |
---|---|---|
1 | 50A** | BATT 2 (SJB) |
2 | 50A** | BATT 3 (SJB) |
3 | 50A** | BATT 1 (SJB) |
4 | 30A** | Bơm nhiên liệu, Kim phun |
5 | 30A** | Hàng ghế thứ ba (trái) |
6 | 40A** | Mô-đun IVD |
7 | 40A** | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM) |
8 | — | Không được sử dụng |
9 | — | Không sử dụng |
10 | 30A** | Ghế chỉnh điện(phải) |
11 | 30A** | Khởi động |
12 | 30A** | Hàng ghế thứ ba (phải) |
13 | 30A** | Bộ sạc ắc quy kéo theo rơ moóc |
14 | 30A** | Ghế nhớ (DSM) |
14 | 40A** | Ghế không nhớ |
15 | 40A** | Gương chiếu hậu, sấy kính |
16 | 40A** | Động cơ quạt gió |
17 | 30A** | Phanh điện tử rơ moóc |
18 | 30A** | Động cơ quạt gió phụ |
19 | — | Không sử dụng |
20 | — | Không sử dụng |
21 | 20 A* | Điểm nguồn phía sau |
22 | 20 A* | Loa siêu trầm |
23 | 20 A* | 4x4 |
24 | 10 A* | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM) KAP, CAN vent |
25 | 20 A* | Trước ổ cắm điện/Bật lửa xì gà |
26 | 20 A* | mô-đun 4x4 |
27 | 20 A* | Mô-đun truyền động 6R |
28 | 20 A* | Ghế sưởi |
29 | 20 A* | Đèn pha (phải) |
30 | 25A* | Gạt mưa sau |
31 | 15 A* | Đèn sương mù |
32 | — | Không được sử dụng |
33 | 30A* | Mô-đun IVD |
34 | 20 A* | Đèn pha(trái) |
35 | 10 A* | Ly hợp AC |
36 | — | Chưa sử dụng |
37 | 30A* | Gạt nước phía trước |
38 | 15 A* | Truyền 5R |
39 | 15 A* | Nguồn PCM |
40 | 15 A* | Quạt ly hợp, van PCV, rơle ly hợp AC, quạt GCC |
41 | 15 A* | SDARS/DVD |
42 | 15 A* | Dự phòng công tắc phanh, EVMV, MAFS, HEGO, EVR, VCT1, VCT2, CMCV, CMS |
43 | 15 A* | Giắc cắm cuộn dây ( Chỉ động cơ 4.6L), tháp cuộn dây (chỉ động cơ 4.0L) |
44 | 15 A* | Đầu phun |
45A | — | Không sử dụng |
45B | — | Rơle quạt GCC |
46A | — | Không sử dụng |
46B | — | Không sử dụng |
47 | — | Gạt nước phía trước |
48 | — | Rơ le PCM |
49 | — | Bơm nhiên liệu |
50A | — | Đèn sương mù<2 5> |
50B | — | Ly hợp xoay chiều |
51 | — | Không được sử dụng |
52 | — | Bộ ly hợp A/C (điốt) |
53 | — | Chưa sử dụng |
54 | — | Bộ sạc pin cho xe moóc |
55 | — | Khởi động |
56 | — | Quạt gió |
* Cầu chì nhỏ |
**Hộp cầu chì
2007
Khoang hành khách
Phân bổ cầu chì trong khoang hành khách (2007)
№ | Đánh giá bộ khuếch đại | Mô tả |
---|---|---|
1 | 20A | Cửa sổ trời, bàn đạp có thể điều chỉnh, DSM , Động cơ thắt lưng bộ nhớ |
2 | 5A | Nguồn vi điều khiển (SJB) |
3 | 20A | Radio |
4 | 20A | Đầu nối OBD II |
5 | 5A | Cửa sổ trời |
6 | 20A | Mô tơ nhả kính, Mở khóa cửa /lock |
7 | 15A | Rơ mooc dừng/rẽ |
8 | 15A | Công tắc nguồn, PATS |
9 | 2A | 6R TCM/PCM (RUN/START đánh lửa), Rơle bơm nhiên liệu |
10 | 5A | Rơle RUN/ACC cần gạt nước phía trước trong PDB |
11 | 5A | Khởi động radio |
12 | 5A | Động cơ gạt nước phía sau RUN/ACC, Ắc quy rơ moóc rơle sạc trong PDB, Radio |
13 | 15A | Gương sưởi, Đèn báo xả tuyết phía sau chỉnh tay |
14 | 20A | Còi |
15 | 10A | Đèn lùi |
16 | 10A | Đèn lùi rơ moóc |
17 | 10A | RCM, đèn PAD, mô-đun OCS |
18 | 10A | Hỗ trợ đỗ xe lùi, công tắc IVD, IVD, mô-đun 4x4, công tắc 4x4, Công tắc ghế sưởi, La bàn,Gương điện hóa, điều hòa không khí AUX |
19 | — | Chưa sử dụng |
20 | 10A | Điều hòa chỉnh tay, DEATC, Chuyển số phanh |
21 | — | Không sử dụng |
22 | 15A | Công tắc phanh, Đèn phanh hai màu, CHMSL, Tất cả đèn xi nhan |
23 | 15A | Đèn nội thất, Đèn vũng nước, Tiết kiệm pin, Chiếu sáng thiết bị, Homelink |
24 | 10A | Cụm, đèn LED báo trộm |
25 | 15A | Đỗ xe rơ moóc, mô đun phanh điện tử rơ moóc |
26 | 15A | Biển số/đèn đỗ sau, Đèn đỗ trước, Điều hòa chỉnh tay |
27 | 15A | Đèn dừng ba màu |
28 | 10A | Thủ công/DEATC |
CB1 | 25A | Cửa sổ |
Các rơ-le sau nằm ở hai bên của bảng cầu chì khoang hành khách. Hãy liên hệ với đại lý được ủy quyền của bạn để được bảo dưỡng các rơ-le này. | ||
Rơ-le 1 | ACC bị trễ | |
Rơ-le 2 | Rơ-le sau | |
Rơ-le 3 | Đèn đỗ xe | |
Rơ le 4 | CHẠY/KHỞI ĐỘNG |
Khoang động cơ
Gán các cầu chì trong Hộp phân phối điện (2007)
№ | AmpXếp hạng | Mô tả |
---|---|---|
1 | 50A** | BATT 2 (SJB) |
2 | 50A** | BATT 3 (SJB) |
3 | 50A** | BATT 1 (SJB) |
4 | 30A** | Bơm nhiên liệu, Kim phun |
5 | 30A** | Hàng ghế thứ ba (trái) |
6 | 40A** | Mô-đun IVD |
7 | 40A** | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền động (PCM) |
8 | 40A** | Kính chắn gió có sưởi (trái) |
9 | 40A** | Kính chắn gió có sưởi (phải) |
10 | 30A** | Ghế chỉnh điện (phải) |
11 | 30A** | Người xuất phát |
12 | 30A** | Hàng ghế thứ ba ( phải) |
13 | 30A** | Bộ sạc ắc quy kéo theo rơ moóc |
14 | 30A** | Ghế có bộ nhớ (DSM) |
14 | 40A** | Ghế không có bộ nhớ |
15 | 40A** | Xông tuyết phía sau, Sưởi gương |
16 | 40A** | Động cơ quạt gió<2 5> |
17 | 30A** | Phanh điện tử rơ mooc |
18 | 30A ** | Động cơ quạt gió phụ trợ |
19 | 30A** | Tấm chạy |
20 | — | Không được sử dụng |
21 | 20 A* | Điểm nguồn phía sau |
22 | 20 A* | Loa siêu trầm |
23 | 20 A * | 4x4 |
24 | 10A* | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền động (PCM) KAP, CAN vent |
25 | 20 A* | Điểm nguồn phía trước/ Bật lửa xì gà |
26 | 20 A* | mô-đun 4x4 |
27 | 20 A* | Mô-đun truyền động 6R |
28 | 20 A* | Ghế sưởi, Gương chỉnh điện |
29 | 20 A* | Đèn pha (phải) |
30 | 25A* | Gạt mưa sau |
31 | 15 A* | Đèn sương mù |
32 | 5A* | Gương chỉnh điện |
33 | 30A* | Mô-đun IVD |
34 | 20 A* | Đèn pha (trái) |
35 | 10 A* | Bộ ly hợp xoay chiều |
36 | — | Không sử dụng |
37 | 30A* | Gạt nước phía trước |
38 | 15 A* | Truyền động 5R |
39 | 15 A* | Nguồn PCM |
40 | 15 A* | Quạt ly hợp, van PCV, rơle ly hợp AC, quạt GCC |
41 | 15 A* | SDARS/DVD |
42 | 15 A* | Công tắc phanh dự phòng, EVMV, MAFS, HEGO, EVR, VCT1, VCT2, CMCV, CMS |
43 | 15 A* | Giắc cuộn dây (chỉ động cơ 4.6L), tháp cuộn dây (chỉ động cơ 4.0L) |
44 | 15 A* | Đầu phun |
45A | — | Không sử dụng |
45B | — | Rơle quạt GCC |
46A | — | Không |