Mục lục
Trong bài viết này, chúng tôi xem xét Ford Explorer thế hệ thứ ba (U152), được sản xuất từ năm 2003 đến năm 2005. Tại đây, bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của Ford Explorer 2003, 2004 và 2005 , nhận thông tin về vị trí của bảng cầu chì bên trong ô tô và tìm hiểu về cách phân công của từng cầu chì (bố trí cầu chì) và rơle.
Bố trí cầu chì Ford Explorer 2002-2005
Cầu chì của bật lửa xì gà (ổ cắm điện) là cầu chì №24 (Bật lửa xì gà) trong hộp cầu chì Bảng điều khiển và các cầu chì №7 (Điểm nguồn số 2), № 9 (Điểm mạnh #1) trong hộp cầu chì khoang Động cơ.
Vị trí hộp cầu chì
Khoang hành khách
Bảng cầu chì nằm bên dưới bảng điều khiển trên phía người lái. 
Bảng cầu chì khoang hành khách (mặt trên)
Các rơle này nằm ở mặt sau của bảng cầu chì khoang hành khách.
Kéo nắp bảng điều khiển ra ngoài để tiếp cận các cầu chì.Khoang động cơ
Hộp phân phối điện nằm trong khoang động cơ. 
Hộp rơle phụ
Các hộp tiếp điện nằm trên giếng chắn bùn phía trước bên phải. 
Hộp tiếp điện phía sau
Hộp tiếp điện nằm trên bảng điều khiển trang trí hành khách phía sau.
Sơ đồ hộp cầu chì
2003
Khoang hành khách
** Cầu chì hộp mực
Hộp rơle phụ
| № | Mô tả |
|---|---|
| Rơle 64 | Tvvo- tốc độ động cơ 4x4 theo chiều kim đồng hồ |
| Rơle 65 | Động cơ 4x4 hai tốc độ ngược chiều kim đồng hồ |
| Rơle 66 | Mở |
Hộp rơ le phía sau
| № | Mô tả |
|---|---|
| Rơle 14 | Không sử dụng |
| Rơle 15 | Đèn dự phòng kéo rơ moóc |
| Rơle 16 | Không sử dụng |
| Rơle 17 | Không sử dụng |
| Rơle 18 | Không sử dụng |
| Rơ le 19 | Rơ moóc đèn công viên kéo |
| Rơle 20 | Sạc ắc quy kéo rơ moóc |
| Rơle 21 | Không sử dụng |
| Rơ le 22 | Không sử dụng |
| Rơ le 23 | Không sử dụng |
| Đi-ốt 3 | Không sử dụng |
| Đi-ốt 4 | Không sử dụng |
2005
Khoang hành khách
| № | Đánh giá bộ khuếch đại | Mô tả bảng cầu chì khoang hành khách |
|---|---|---|
| 1 | 30A | Module ghế nhớ, Ghế lái chỉnh điện, Chỉnh điệnthắt lưng |
| 2 | 20A | Cửa sổ trời |
| 3 | 20A | Radio, Âm ly, DVD |
| 4 | 5A | Mô-đun gạt nước phía trước |
| 5 | 15A | Rơle chớp nháy (Rẽ, nguy hiểm) |
| 6 | 10A | Nhập -chime |
| 7 | 15A | Gương sưởi |
| 8 | 5A | PCV có sưởi (chỉ động cơ 4.0L) |
| 9 | 15A | Không sử dụng |
| 10 | 10A | Cuộn dây rơle đèn nền nóng, tiếp điểm ly hợp A/C |
| 11 | 20A | Ghế sưởi |
| 12 | 5A | 4x4 (công tắc) |
| 13 | 5A | Công tắc hủy tăng tốc |
| 14 | 5A | PATS |
| 15 | 5A | Mô-đun gạt mưa sau, cụm |
| 16 | 5A | Nguồn gương, Điều hòa nhiệt độ thủ công, TPMS |
| 17 | 15A | Trễ cuộn dây rơle phụ kiện/Cuộn dây tiết kiệm pin và tiếp điểm/Đèn đọc sách và hộp đựng găng tay |
| 18 | 10A | Bơm nhiên liệu linh hoạt |
| 19 | 10A | Mô-đun điều khiển hãm (RCM) |
| 20 | 5A | Công tắc ghế lái bộ nhớ, mô-đun ghế lái, Mô-đun An toàn Thân xe (BSM), đèn LED PATS |
| 21 | 5A | Cụm thiết bị, La bàn, cuộn dây Flasher |
| 22 | 10A | ABS, Bộ điều khiển IVD |
| 23 | 15A | Khôngđã qua sử dụng |
| 24 | 15A | Bật xì gà, OBD II, Kéo trung tính |
| 25 | 5A | Thiết bị truyền động chế độ-nhiệt độ cho điều hòa khí hậu phụ, cuộn dây rơ le sạc pin rơ mooc, TPMS |
| 26 | 7.5A | Hỗ trợ đỗ xe lùi, Khóa liên động chuyển số phanh, Công tắc IVD |
| 27 | 7.5A | Gương chiếu sáng tự động, Cảm biến khoảng cách hộp số , Đèn dự phòng |
| 28 | 5A | Radio (Bắt đầu) |
| 29 | 10A | Cảm biến phạm vi truyền kỹ thuật số, nguồn PWR đến cầu chì #28 (Bắt đầu nguồn) |
| 30 | 5A | Đèn chạy ban ngày (DRL), Bộ điều khiển khí hậu DEATC, Điều hòa nhiệt độ chỉnh tay, Bộ truyền động hòa trộn nhiệt độ điều khiển khí hậu thủ công |
Khoang hành khách (mặt trên)
| № | Mô tả |
|---|---|
| Rơle 1 | Rơle chớp nháy |
| Rơ-le 2 | Rơ-le sau |
| Rơ-le 3 | Rơ-le phụ kiện trễ |
| Rơ le 4 | Mở |
| Rơ le 5 | Tiết kiệm pin |
| Rơ le 6 | Mở |
| Rơ le 7 | Mở |
Khoang động cơ
| № | Đánh giá bộ khuếch đại | Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | 60A** | PJB#1 |
| 2 | 30A** | BSM |
| 3 | — | Không sử dụng |
| 4 | 30A** | Rã đông phía sau |
| 5 | 40A** | Bơm hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) |
| 6 | 60A** | Trễ phụ kiện, Power windows, Audio |
| 7 | 20A** | Power point #2 |
| 8 | 30A** | Động cơ chuyển số 4x4 |
| 9 | 20A** | Điểm nguồn #1 |
| 10 | 30A** | Mô-đun ABS (van) |
| 11 | 40A** | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM) |
| 12 | 50A** | Rơle đánh lửa, Rơle khởi động |
| 13 | 40A** | Sạc ắc quy kéo rơ moóc, đèn báo rẽ kéo rơ moóc |
| 14 | 10 A* | Đèn chạy ban ngày (DRL) (Canada) |
| 15 | 15 A* | Bộ nhớ (PCM/DEATC/Cluster), Đèn lịch sự |
| 16 | 15 A* | Đèn công viên, Đèn đỗ tự động, cuộn dây rơle đèn sương mù phía trước |
| 17 | 5A* | 4x4 hai tốc độ (cuộn dây rơ le) |
| 18 | 20 A* | PCM với ly hợp 4x4 hai tốc độ |
| 19 | 20A** | Rơ le chiếu xa |
| 20 | 30A** | Mô-đun phanh điện rơ moóc |
| 21 | 30A** | Mô-tơ gạt nước phía trước |
| 22 | 20A** | Chùm sáng thấp, Đèn tự động |
| 23 | 30A** | Đánh lửacông tắc, đi-ốt PCM |
| 24 | — | Không sử dụng |
| 25 | 15 A* | Bật phanh |
| 26 | 20 A* | Bơm nhiên liệu |
| 27 | 20 A* | Đèn đỗ rơ moóc, đèn lùi rơ moóc |
| 28 | 20 A* | Rơ le còi |
| 29 | 60A** | PJB #2 |
| 30 | 20A** | Mô tơ gạt nước phía sau |
| 31 | — | Không sử dụng |
| 32 | — | Không sử dụng |
| 33 | 30A ** | Động cơ quạt gió phụ |
| 34 | 30A** | Ghế hành khách chỉnh điện, Bàn đạp điều chỉnh (không có bộ nhớ) |
| 35 | — | Không sử dụng |
| 36 | 40A** | Động cơ quạt gió |
| 37 | 15 A* | Rơ le ly hợp A/C, Hộp số |
| 38 | 15 A* | HEGO, VMV, CMS, ESM, CVS |
| 39 | 15 A* | Kim phun, cuộn dây rơle bơm nhiên liệu |
| 40 | 15 A* | Nguồn PCM |
| 41 | 15 A* | Giắc cắm cuộn dây (chỉ động cơ 4.6L), Cuộn dây đánh lửa (chỉ động cơ 4.0L) |
| 42 | 10 A* | Chiếu dưới bên phải |
| 43 | 10 A* | Chiếu dưới bên trái |
| 44 | 15 A* | Đèn sương mù phía trước |
| 45 | 2A* | Công tắc áp suất phanh (không -Xe AdvancedTrac) |
| 46 | 20 A* | Caodầm |
| 47 | — | Rơ le còi |
| 48 | — | Rơ le bơm nhiên liệu |
| 49 | — | Rơ le chiếu xa |
| 50 | — | Rơ-le đèn sương mù phía trước |
| 51 | — | Rơ-le DRL (Canada) |
| 52 | — | Rơ le ly hợp A/C |
| 53 | — | Rơ-le rẽ phải kéo rơ-moóc |
| 54 | — | Rơ-le kéo rơ-moóc rẽ trái |
| 55 | — | Rơle động cơ quạt gió |
| 56 | — | Rơle khởi động |
| 57 | — | Rơ le PCM |
| 58 | — | Rơle đánh lửa |
| 59 | — | Không sử dụng |
| 60 | — | Đi-ốt PCM |
| 61 | — | Đi-ốt ly hợp A/C |
| 62 | CB 30A | Cầu dao điện cửa sổ |
| * Mini Cầu chì |
** Cầu chì hộp mực
Hộp rơle phụ
| № | Mô tả |
|---|---|
| Rơ-le 64 | Tvvo-tốc độ động cơ 4x4 theo chiều kim đồng hồ |
| Rơ-le 65 | Hai tốc độ Động cơ 4x4 ngược chiều kim đồng hồ |
| Rơ le 66 | Mở |
Hộp Rờ le phía sau
| № | Mô tả |
|---|---|
| Rơ-le 14 | Không sử dụng |
| Rơ-le 15 | Kéo rơ-moóc-đèn lên |
| Rơle 16 | Không sử dụng |
| Rơle 17 | Không sử dụng |
| Rơle 18 | Không sử dụng |
| Rơ le 19 | Đèn công viên kéo rơ moóc |
| Rơle 20 | Sạc ắc quy kéo rơ moóc |
| Rơle 21 | Không sử dụng |
| Rơle 22 | Không sử dụng |
| Rơle 23 | Không sử dụng |
| Điốt 3 | Chưa sử dụng |
| Diode 4 | Chưa sử dụng |
| № | Đánh giá bộ khuếch đại | Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | 30A | Mô-đun ghế nhớ, Ghế lái chỉnh điện |
| 2 | 20A | Ghế sưởi, Cửa sổ trời |
| 3 | 20A | Radio, Âm ly, DVD |
| 4 | 5A | Gạt mưa phía trước mô-đun |
| 5 | 15A | Rơle chớp nháy (Rẽ, nguy hiểm) |
| 6 | 10A | Còi phải |
| 7 | 15A | Gương chiếu hậu |
| 8 | — | Không sử dụng (dự phòng) |
| 9 | — | Không sử dụng ( dự phòng) |
| 10 | 10A | Cuộn dây rơle đèn nền có sưởi, Mô-đun ghế có sưởi, tiếp điểm ly hợp A/C |
| 11 | — | Không sử dụng (dự phòng) |
| 12 | 5A | 4x4 mô-đun |
| 13 | 5A | Công tắc hủy vượt tốc, bộ gửi nhiên liệu linh hoạt |
| 14 | 5A | Mô-đun PATS |
| 15 | 5A | Mô-đun gạt mưa sau, Cụm, TPMS |
| 16 | 5A | Gương điện, M kiểm soát khí hậu hàng năm, TPMS |
| 17 | 15A | Trễ acc. cuộn dây, Tiết kiệm pin, Đèn ngăn đựng găng tay, Đèn chiếu sáng hàng ghế thứ 2 |
| 18 | 10A | Còi trái |
| 19 | 10A | RCM |
| 20 | 5A | Công tắc ghế lái, Công tắc bộ nhớ , Mô-đun ghế lái, BSM, Cảm biến Sunload |
| 21 | 5A | Cụm đồng hồ,La bàn, cuộn dây Flasher |
| 22 | 10A | ABS, Bộ điều khiển IVD |
| 23 | 15A | Công tắc vị trí bàn đạp phanh, Rơ-le tác dụng phanh người lái, Công tắc tắt hành trình dự phòng |
| 24 | 15A | Bật lửa xì gà, OBD II |
| 25 | 5A | Thiết bị truyền động chế độ-nhiệt độ cho điều hòa phụ trợ, cuộn sạc ắc quy kéo rơ mooc |
| 26 | 7.5A | Hỗ trợ đỗ xe, Khóa liên động chuyển số phanh, cuộn dây rơle đèn tiếp cận, công tắc IVD |
| 27 | 7.5A | Gương điện sắc, Cảm biến dải truyền kỹ thuật số - đèn dự phòng |
| 28 | 5A | Radio (Bắt đầu)/DVD (Bắt đầu) |
| 29 | 10A | Cảm biến phạm vi truyền kỹ thuật số, nguồn cấp PWR tới cầu chì #28 (Nguồn cấp bắt đầu) |
| 30 | 5A | Đèn chạy ban ngày (DRL), Điện từ từ xa, Bộ điều khiển khí hậu DEATC, Điều hòa nhiệt độ thủ công, Bộ truyền động hòa trộn nhiệt độ điều khiển khí hậu thủ công |
Khoang hành khách (mặt trên)
| № | Mô tả |
|---|---|
| Rơle 1 | Rơ-le chớp nháy |
| Rơ-le 2 | Rơ-le sau |
| Rơ-le 3 | Rơ-le phụ kiện bị trễ |
| Rơ le 4 | Mở |
| Rơ le 5 | Tiết kiệm pin |
| Rơ-le 6 | Mở |
| Rơ-le 7 | Mở |
Khoang động cơ
| № | Đánh giá bộ khuếch đại | Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | 60A** | PJB |
| 2 | 30A** | BSM |
| 3 | — | Không sử dụng |
| 4 | 30A** | Xả tuyết phía sau |
| 5 | 40A** | Bơm hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) |
| 6 | 60A** | Phụ kiện bị trễ |
| 7 | 20A** | Điểm mạnh #2 |
| 8 | — | Không được sử dụng |
| 9 | 20A** | Điểm nguồn #1 |
| 10 | 30A** | Mô-đun ABS (van) |
| 11 | 40A** | PTEC |
| 12 | 50A** | Rơle đánh lửa, Rơle khởi động |
| 13 | 40A** | Ắc quy kéo rơ moóc, đèn xi nhan kéo rơ moóc |
| 14 | 10 A* | Đèn chạy ban ngày (DRL) (Canada) |
| 15 | 15 A* | Bộ nhớ (PCM/DEATC/Cluster) |
| 16 | 15 A* | Công tắc đèn pha, F công tắc oglamp |
| 17 | 20 A* | 4x4 (v-batt 2) |
| 18 | 20 A* | 4x4 (v-batt 1) |
| 19 | 20A** | Rơ le chiếu xa |
| 20 | 30A** | Phanh điện |
| 21 | 30A** | Mô tơ gạt nước phía trước |
| 22 | 20A** | Chùm sáng thấp |
| 23 | 30A** | Đánh lửacông tắc |
| 24 | — | Không sử dụng |
| 25 | — | Không sử dụng |
| 26 | 15 A* | Bơm nhiên liệu |
| 27 | 20 A* | Đèn kéo rơ moóc |
| 28 | 20 A* | Rờ le còi |
| 29 | 60A** | PJB |
| 30 | 20A** | Mô tơ gạt nước phía sau |
| 31 | — | Không sử dụng |
| 32 | — | Chưa sử dụng |
| 33 | 30A** | Động cơ quạt phụ |
| 34 | 30A** | Ghế hành khách chỉnh điện, Bàn đạp điều chỉnh |
| 35 | — | Không sử dụng |
| 36 | 40A** | Động cơ quạt gió |
| 37 | 15 A* | Rơ le ly hợp A/C, Hộp số |
| 38 | 15A* | Cuộn dây trên phích cắm |
| 39 | 15 A* | Kim phun, Rơle bơm nhiên liệu |
| 40 | 15 A* | Nguồn PTEC |
| 41 | 15 A* | HEGO, VMV, CMS, PTEC |
| 42 | 10 A* | Phải lo w' chùm |
| 43 | 10 A* | Chùm thấp bên trái |
| 44 | 15 A* | Đèn sương mù phía trước |
| 45 | 2A* | Công tắc áp suất phanh (ABS) |
| 46 | 20 A* | Dầm cao |
| 47 | — | Rơle còi |
| 48 | — | Rơle bơm nhiên liệu |
| 49 | — | Chùm sáng caorơ le |
| 50 | — | Rơ le đèn sương mù |
| 51 | — | Rơle DRL (Canada/rơle AdvanceTrac (Mỹ) |
| 52 | — | Rơle ly hợp A/C |
| 53 | — | Rờ le rẽ phải kéo rơ mooc |
| 54 | — | Rơ-le rẽ trái kéo rơ moóc |
| 55 | — | Rơ-le động cơ quạt gió |
| 56 | — | Rơle khởi động |
| 57 | — | Rơle PTEC |
| 58 | — | Rơ le đánh lửa |
| 59 | — | Phanh lái rơle áp dụng (chỉ xe được trang bị AdvanceTrac) |
| 60 | — | Đi-ốt PCM |
| 61 | — | Đi-ốt ly hợp A/C |
| 62 | CB 30A | Cầu dao điện cửa sổ |
| * Cầu chì nhỏ |
** Cầu chì Maxi Cartridge
Hộp rơle phụ
| № | Mô tả |
|---|---|
| Rơle 64 | Rơle AdvanceTrac |
| Rơ le 65 | Mở |
| Rơ le 66 | Mở |
Phía sau Hộp rơle
| № | Mô tả |
|---|---|
| Rơ-le 14 | Không sử dụng |
| Rơ-le 15 | Đèn dự phòng kéo moóc |
| Rơle 16 | Không sử dụng |
| Rơle 17 | Không sử dụng |
| tiếp sức18 | Không sử dụng |
| Rơle 19 | Đèn công viên kéo rơ moóc |
| Rơle 20 | Sạc ắc quy kéo rơ moóc |
| Rơ le 21 | Không sử dụng |
| Rơ le 22 | Tiếp cận bóng đèn |
| Rơle 23 | Chưa sử dụng |
| Diode 3 | Chưa sử dụng |
| Diode 4 | Chưa sử dụng |
2004
Khoang hành khách
| № | Đánh giá bộ khuếch đại | Mô tả bảng điều khiển cầu chì khoang hành khách |
|---|---|---|
| 1 | 30A | Mô-đun ghế nhớ, Ghế lái chỉnh điện |
| 2 | 20A | Cửa sổ trời |
| 3 | 20A | Radio, Amplifier, DVD |
| 4 | 5A | Mô-đun gạt nước phía trước |
| 5 | 15A | Rơ-le nháy (Xoay, các mối nguy hiểm) |
| 6 | 10A | Chuông bấm phím |
| 7 | 15A | Gương có sưởi |
| 8 | 5A | PCV có sưởi (4.0L engi chỉ ne) |
| 9 | 15A | Không sử dụng |
| 10 | 10A | Cuộn rơle đèn nền có sưởi, tiếp điểm ly hợp A/C |
| 11 | 20A | Ghế có sưởi |
| 12 | 5A | 4x4 (công tắc) |
| 13 | 5A | Công tắc hủy tăng tốc |
| 14 | 5A | PATS |
| 15 | 5A | Mô-đun gạt nước phía sau,Cụm |
| 16 | 5A | Gương chỉnh điện, Điều hòa chỉnh tay, TPMS |
| 17 | 15A | Cuộn dây rơ le phụ kiện trễ/Cuộn dây tiết kiệm pin và tiếp điểm/Đèn đọc sách và hộp đựng găng tay |
| 18 | 10A | Bơm nhiên liệu linh hoạt |
| 19 | 10A | Mô-đun điều khiển hãm (RCM) |
| 20 | 5A | Công tắc ghế lái có bộ nhớ, mô-đun ghế lái, Mô-đun An toàn Thân xe (BSM), đèn LED PATS |
| 21 | 5A | Cụm thiết bị, La bàn, cuộn dây Flasher |
| 22 | 10A | ABS, Bộ điều khiển IVD |
| 23 | 15A | Không sử dụng |
| 24 | 15A | Xì gà bật lửa, OBD II, Kéo trung tính |
| 25 | 5A | Bộ truyền động chế độ-nhiệt độ cho điều hòa phụ trợ, cuộn dây rơ le sạc pin kéo rơ mooc, TPMS |
| 26 | 7.5A | Hỗ trợ đỗ xe khi lùi, Khóa liên động chuyển số phanh, Công tắc IVD |
| 27 | 7.5A | Gương chống chói tự động, Trần kỹ thuật số cảm biến phạm vi truyền, Đèn dự phòng |
| 28 | 5A | Radio (Bắt đầu) |
| 29 | 10A | Cảm biến phạm vi truyền kỹ thuật số, nguồn PWR đến cầu chì #28 (Bắt đầu nguồn) |
| 30 | 5A | Đèn chạy ban ngày (DRL), bộ điều khiển khí hậu DEATC, điều hòa nhiệt độ chỉnh tay, bộ dẫn động hỗn hợp nhiệt độ điều khiển khí hậu thủ công |
Khoang hành khách (trên cùngbên)
| № | Mô tả |
|---|---|
| Rơle 1 | Rơ-le chớp nháy |
| Rơ-le 2 | Xả đá phía sau |
| Rơ-le 3 | Phụ kiện trễ rơle |
| Rơle 4 | Mở |
| Rơle 5 | Tiết kiệm pin |
| Rơle 6 | Mở |
| Rơ le 7 | Mở |
Khoang động cơ
| № | Đánh giá bộ khuếch đại | Mô tả hộp phân phối điện |
|---|---|---|
| 1 | 60A** | PJB #1 |
| 2 | 30A** | BSM |
| 3 | — | Không sử dụng |
| 4 | 30A** | Xả đá phía sau |
| 5 | 40A** | Bơm Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) |
| 6 | 60A** | Phụ kiện bị trễ, Cửa sổ điện, Âm thanh |
| 7 | 20A** | Điểm nguồn #2 |
| 8 | 30A ** | Động cơ sang số 4x4 |
| 9 | 20A** | Điểm nguồn #1 |
| 10 | 30A** | Mô-đun ABS (van) |
| 11 | 40A** | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM) |
| 12 | 50A** | Rơle đánh lửa, Rơle khởi động |
| 13 | 40A** | Sạc ắc quy kéo rơ moóc, đèn báo rẽ kéo rơ moóc |
| 14 | 10 A* | Đèn chạy ban ngày (DRL) |
Bài trước Cầu chì và rơle Cadillac CTS (2008-2014)
Bài tiếp theo Cầu chì Skoda Octavia (Mk2/1Z; 2005-2008)
