Cầu chì và rơle Chevrolet Venture (1997-2005)

  • Chia Sẻ Cái Này
Jose Ford

Xe minivan Chevrolet Venture được sản xuất từ ​​năm 1997 đến 2005. Trong bài viết này, bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của Chevrolet Venture 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 và 2005 , nhận thông tin về vị trí của bảng cầu chì bên trong ô tô và tìm hiểu về cách phân công từng cầu chì (bố trí cầu chì) và rơle.

Bố trí cầu chì Chevrolet Venture 1997-2005

Cầu chì của bật lửa xì gà (ổ cắm điện) nằm trong hộp cầu chì của Bảng điều khiển. 1997-1999 – xem cầu chì “CIGAR/DLC” (Bật lửa thuốc lá), “FRT PWR SCKT” (Vỏ phích cắm phụ kiện điện phía trước) và “RR PWR SCKT” (Vỏ phích cắm phụ kiện điện phía sau)). 2000-2005 – xem cầu chì “CIGAR/DIC/APO FRT” (Bật lửa thuốc lá, Ổ cắm điện phụ phía trước) và “RR PWR SCKT” (Vỏ cắm phụ kiện điện phía sau).

Vị trí hộp cầu chì

Bảng điều khiển

Hộp cầu chì nằm ở phía hành khách của bảng điều khiển, phía sau nắp.

Khoang động cơ

Hộp cầu chì nằm ở phía hành khách của khoang động cơ.

Sơ đồ hộp cầu chì

1997

Thiết bị Bảng điều khiển

Chỉ định các cầu chì trong Bảng điều khiển (1997)

1999

Bảng điều khiển

Gán cầu chì trong Bảng điều khiển (1999)
Tên Cách sử dụng
ABS MDL BATT Mô-đun kiểm soát lực kéo phanh điện tử (EBTCM)
ABS SOL LH và RH Điện từ phanh trướcĐèn
28 A/C CLU A/C CLU Rơ le dầu ly hợp máy nén A/C
29 RADIO Hiển thị thông tin người lái, Điều khiển máy sưởi A/C, Radio, Động cơ điều khiển bộ truyền động cửa sau, Bộ thu khóa cửa điều khiển từ xa (RCDLR), Đèn báo an ninh và Cảm biến chống trộm chống trộm
30 ALT SENSE Máy phát điện
31 TCC Đèn hãm chuyển đổi trục tự động (Bộ chuyển đổi mô-men xoắn) sang PCM
32 BƠM NHIÊN LIỆU Rơ-le bơm nhiên liệu
33 ECM SENSE Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM)
34 - Không sử dụng
35 FOG LP Rơ le đèn sương mù
36 HORN Chuyển tiếp còi
37 PARK LP Đèn chạy ban ngày ( DRL) Mô-đun điều khiển, đèn pha và công tắc điều chỉnh độ sáng I/P Rơ-le chống trộm sang đèn pha
38 - Không được sử dụng
39 - Không sử dụng d
40 Kéo cầu chì mini
Cầu chì Maxi
1 QUẠT LÀM MÁT 2 Quạt làm mát
2 - Không sử dụng
3 ĐÈN PHA Cầu dao: FRT HVAC HI BLWR và Cầu chì của ĐÈN PHA (Bảng điều khiển): NGUY HIỂM và ĐÈN DỪNG
4 BATT CHÍNH2 Cầu dao: PWR SEATRSD. Cầu chì (UP): ELC và RR DEFOG
5 IGN MAIN 1 Công tắc đánh lửa sang cầu chì (Bảng điều khiển thiết bị): ABS/TCS IGN , CRUISE, DRL, ELEC PRNDL, IGN 1, PSD, SIR, T/SIG và PCM [Rơ-le IGN MAIN (Cầu chì của Trung tâm Điện Underhood: A/C CLU, ELEK IGN, IGN 1-U/H, INJ, TCC)]
6 QUẠT LÀM MÁT 1 Quạt làm mát
7 BATT CHÍNH 1 Cầu chì (LÊN): ABS MDL BATT, CIGARDLC, CTSY LAMP, FRT PWR SCKT, PWR LOCK, PWR MIRROR và RR PWR SCKT
8 IGN MAIN 2 Công tắc đánh lửa sang cầu chì (I/P): BCM PRGRM, FRT HVAC LOW/MED BLWR, FRT WPR/WSHR, HVAC/DRL, MALL/RADIO/DIC, PWR QRT VENT, RR HVAC, RR WPR/WSHR, SWC ACCY và Bộ ngắt mạch PWR WDO
Rơ le nhỏ
9 QUẠT MÁT QUẠT RH 1, QUẠT LH 2
10 QUẠT LÀM MÁT 2 QUẠT LH 2
11 IGN CHÍNH CÁC CẦU CHÌ: A/C CLU, IGN l-U/H, INS, ELEK IGN, TCC
12 C QUẠT OOL 1 QUẠT RH 1, QUẠT LH 2
Rơle vi mô
13 A/C CLU Ly hợp điều hòa
14 BƠM NHIÊN LIỆU Bơm nhiên liệu
15 F/FMP SPD CONT Không được sử dụng
16 CÒN Còi
17 SƯƠNG MÙĐÈN Đèn sương mù LH, Đèn sương mù RH, Đèn báo sương mù
Tên Cách sử dụng
ĐÈN NỀN SWC Công tắc điều khiển vô tuyến trên vô lăng (Chiếu sáng)
ELEC PRNDL Cụm thiết bị đến các chỉ báo PRNDL
GƯƠNG PWR Công tắc gương điều khiển từ xa nguồn
CRUise Mô-đun điều khiển hành trình, công tắc nhả và nhả
PWR QTR VENT Đèn nội thất và Công tắc đa chức năng (Công tắc thông gió nguồn)
FRT WPR/WSHR Công tắc và động cơ cần gạt nước/máy giặt kính chắn gió
PASS KEY Hệ thống PASS-Key
PWR LOCK Mô-đun Điều khiển Thân xe (BCM)
GƯƠNG HTD RH T/LP N
RH TLP Không sử dụng
RR FOG LP Không được sử dụng
CIGAR/DLC Đầu nối liên kết dữ liệu và bật lửa thuốc lá (DLC)
T/SIG Công tắc xi nhan
RR HVAC Động cơ quạt gió phía sau, Bộ điều khiển NC sưởi phía sau và Bộ truyền động cửa nhiệt độ ( Phía sau)
SWC ACCY Công tắc điều khiển vô tuyến vô lăng
NGUY HIỂM Công tắc đèn báo rẽ
RR PWR SCKT Vỏ cắm phụ kiện điện phía sau
DRL Đèn chạy ban ngày (DRL) Điều khiểnMô-đun
LH T/LP Không được sử dụng
RR DEFOG Rơ le chống nhiễu cửa sổ sau, Gương sưởi
FRT PWR SCKT Vỏ cắm phụ kiện điện phía trước
SIR Kiểm soát hạn chế bơm hơi Mô-đun
FRT HVAC LOWMED BLWR Điều khiển máy sưởi-A/C
MALL/RADIO/DIC BCM, Màn hình hiển thị thông tin người lái, Âm thanh cho hàng ghế sau, Cảm biến ELC và Rơle
ĐÈN NGỪNG Công tắc đèn dừng
ABS MOD BATT Mô-đun điều khiển phanh điện tửMô-đun điều khiển lực kéo phanh điện tử (EBCM/EBTCM)
CAN VENT SOL Ống xả khí thải bay hơi (EVAP) Van điện từ
ELC Máy nén khí điều khiển mức điện tử (ELC) và Rơ le ELC, dây rơ moóc
ĐÈN CTSY BCM
IGN 1 BCM, Mô-đun trình điều khiển đèn chỉ báo điều khiển phanh điện tử, Cụm bảng điều khiển, Mô-đun điều khiển bộ truyền động cửa sau, Cần gạt nước cửa sổ sau /Là cô ấy và Công tắc đa chức năng (Công tắc đèn sương mù/Công tắc điều khiển lực kéo) và Công tắc ly hợp đèn phanh/Bộ chuyển đổi mô-men xoắn (TCC)
RR WPR WSHR Mô-tơ gạt nước kính sau, kính sau Cần gạt nước/Vòng rửa cửa sổ và Công tắc đa chức năng (Công tắc gạt nước/máy giặt cửa sổ phía sau)
LH HEADLP LOW Không được sử dụng
LH HEADLP CAO Không sử dụng
ABS/TCS IGN Điện tửMô-đun điều khiển phanh/Mô-đun điều khiển lực kéo phanh điện tử (EBCM/EBTCM)
ABS SOL Van điện từ phanh trước LH và RH
HVAC/DRL Thiết bị truyền động hút gió, mô-đun điều khiển DRL, điều khiển máy sưởi-A/C, thiết bị truyền động cửa nhiệt độ (Phía trước) và Rơ-le chống sương mù cửa sổ sau
BCM PRGRM Mô-đun điều khiển thân xe (BCM)
RH HEADLP LOW Không được sử dụng
RH HEADLP CAO Không được sử dụng
PCM Rơ le IGN MAIN và PCM
Cầu dao
ĐÈN PHA Mô-đun điều khiển DRL , Công tắc điều chỉnh độ sáng đèn pha và bảng đồng hồ
PWR WDO/RR VENT Cửa sổ điện phía trước
PWR SEATPSD (Các) Ghế chỉnh điện 6 hướng và Động cơ truyền động cửa bên phía sau
FRT HVAC/HI BLWR Rơ le tốc độ cao của động cơ quạt gió trong mô-đun

Khoang động cơ

Chỉ định cầu chì và rơle trong Khoang động cơ ( 1997-1999)
Tên Cách sử dụng
18 INJ Đầu phun nhiên liệu 1-6
19 SPARE Không sử dụng
20 SPARE Không sử dụng
21 IGN1-UH 1997: Khí thải bay hơi (EVAP) Van thanh lọc ống đựng, Công tắc chân không ống đựng EVAP, Cảm biến oxy được làm nóng #I và #2, Tuần hoàn khí thải tuyến tính (EGR)Van, Cảm biến lưu lượng khí lớn (MAF) và Mô-đun điều khiển hệ thống truyền động (PCM)

1998-1999: Van thanh lọc ống đựng khí thải bay hơi (EVAP), Cảm biến oxy được làm nóng 1 và 2, Cảm biến lưu lượng khí lớn (MAF) 22 SPARE Không sử dụng 23 SPARE Không sử dụng 24 SPARE Không sử dụng 25 ELEK IGN Mô-đun điều khiển đánh lửa (ICM) 26 SPARE Không được sử dụng 27 ĐÈN B/U Phạm vi trục chuyển sang đèn dự phòng 28 A/C CLU A/C CLU Rơ le dầu ly hợp máy nén A/C 29 RADIO Hiển thị thông tin người lái, Điều khiển máy lạnh, Radio, Động cơ điều khiển bộ dẫn động cửa sau, Bộ thu khóa cửa điều khiển từ xa (RCDLR), Đèn báo an ninh và Cảm biến chống trộm 30 ALT SENSE Máy phát điện 31 TCC Bộ chuyển đổi trục tự động (Bộ ly hợp chuyển đổi mô-men xoắn điện từ ) Chuyển đèn phanh sang PCM 32 BƠM NHIÊN LIỆU Rơ le bơm nhiên liệu 33 ECM SENSE Mô-đun điều khiển hệ thống truyền động (PCM) 34 - Không được sử dụng 35 FOG LP Rơ-le đèn sương mù 36 HORN Rơle còi 37 PARK LP Mô-đun điều khiển đèn chạy ban ngày (DRL), đèn pha vàCông tắc điều chỉnh độ sáng I/P Rơ-le chống trộm sang đèn pha 38 - Không được sử dụng 39 - Không sử dụng 40 Kéo cầu chì mini Cầu chì Maxi 1 QUẠT LÀM MÁT 2 Quạt làm mát 2 - Không sử dụng 3 ĐÈN PHA Cầu dao: FRT HVAC HI BLWR và Cầu chì (Bảng thiết bị) : NGUY HIỂM và ĐÈN DỪNG 4 BATT MAIN 2 Cầu dao: PWR SEATRSD. Cầu chì (UP): ELC và RR DEFOG 5 IGN MAIN 1 Công tắc đánh lửa sang cầu chì (Bảng điều khiển thiết bị): ABS/TCS IGN , CRUISE, DRL, ELEC PRNDL, IGN 1, PSD, SIR, T/SIG và PCM [Rơ-le IGN MAIN (Cầu chì của Trung tâm Điện Underhood: A/C CLU, ELEK IGN, IGN 1-U/H, INJ, TCC)] 6 QUẠT LÀM MÁT 1 Quạt làm mát 7 BATT CHÍNH 1 Cầu chì (LÊN): ABS MDL BATT, CIGARDLC, CTSY LAMP, FRT PWR SCKT, PWR LOCK, PWR MIRROR và RR PWR SCKT 8 IGN MAIN 2 Công tắc đánh lửa sang cầu chì (I/P): BCM PRGRM, FRT HVAC LOW/MED BLWR, FRT WPR/WSHR, HVAC/DRL, MALL/RADIO/DIC, PWR QRT VENT, RR HVAC, RR WPR/WSHR, SWC ACCY và Bộ ngắt mạch PWR WDO Rơ le nhỏ 9 QUẠT MÁT QUẠT RH 1,QUẠT LH 2 10 QUẠT LÀM MÁT 2 QUẠT LH 2 11 IGN CHÍNH CÁC CHÌ: A/C CLU, IGN l-U/H, INS, ELEK IGN, TCC 12 QUẠT MÁT 1 QUẠT RH 1, QUẠT LH 2 Rơle vi mô 13 A/C CLU A /C Ly hợp 14 BƠM NHIÊN LIỆU Bơm nhiên liệu 15 F/FMP SPD CONT Không được sử dụng 16 CÒN Còi 17 ĐÈN SƯƠNG MÙ Đèn sương mù LH, Đèn sương mù RH, Đèn báo sương mù

2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005

Bảng điều khiển thiết bị

Chỉ định cầu chì trong bảng điều khiển (2000-2005)
Tên Cách sử dụng
Đèn nền SWC Công tắc điều khiển vô lăng trên vô lăng (Chiếu sáng)
Phím PCM/PASS/ CLUSTER

(ELEC PRNDL) Cụm thiết bị tới các chỉ báo PRNDL GƯƠNG PWR Tái cấp nguồn Công tắc điều khiển gương Hành trình Mô-đun điều khiển hành trình, công tắc và công tắc nhả Trống Không được sử dụng PCM/CRANK Mô-đun điều khiển công suất (PCM), Tay quay đánh lửa PASS KEY Hệ thống PASS-Key III Khóa PWR Khóa cửa điện GƯƠNG HTD Gương sưởi RHT/LP Đèn hậu bên người lái (Chỉ xuất khẩu) RR FOG LP Đèn sương mù (Chỉ xuất khẩu) CIGAR/DIC/APO FRT Bật lửa, DIC, Ổ cắm điện phụ phía trước, Liên kết dữ liệu T/SIG Công tắc xi nhan Thông hơi PWR QTR Đèn nội thất và Công tắc đa chức năng (Công tắc thông hơi nguồn), Tự động điều chỉnh FRT /WPR/WSHR Công tắc và động cơ gạt nước/máy giặt kính chắn gió NGUY HIỂM Công tắc nguy hiểm RR PWR SCKT Vỏ cắm phụ kiện điện phía sau DRL Mô-đun điều khiển đèn chạy ban ngày LH T/LP Đèn hậu bên hành khách (Chỉ dành cho xuất khẩu) RR DEFOG/HTD MIRROR Rơ-le chống mờ cửa sổ sau, gương sưởi ON STAR OnStar SIR Mô-đun điều khiển hạn chế bơm hơi HVAC BLOWER Heater-A/C Control MALL CLUSTER Cụm thiết bị, Mô-đun điều khiển thân xe, El Cảm biến và Rơ le điều khiển mức điện tử (ELC), Trộm, Kẹt cửa Đèn dừng Công tắc đèn dừng CLUSTER BATT Mô-đun/Mô-đun điều khiển phanh điện tử/Mô-đun điều khiển lực kéo phanh điện tử (EBCM/EBTCM) EVAP/AWD NÂNG CAO Khí thải bay hơi (EVAP) Canister Vent Solonoid Valve, All-Wheel Drive (AWD) Trống KhôngĐã qua sử dụng ELC/TRAILER Máy nén khí ELC và Rơle ELC, dây rơ mooc ĐÈN CTSY Đèn lịch sự IGN 1 BCM, Mô-đun trình điều khiển đèn báo điều khiển phanh điện tử, Cụm bảng điều khiển, Mô-đun điều khiển bộ truyền động cửa sau, Cửa sổ sau, Hỗ trợ đỗ xe phía sau RR HVAC TEMP CONT Điều khiển HVAC-A/C phía sau RR WPR/WSHR Mô tơ gạt nước cửa sổ phía sau, Cần gạt nước/máy giặt cửa sổ phía sau và Công tắc đa năng (Rear Window Wiper/Washer Switch) LH HEADLP LOW Đèn pha chiếu gần bên hành khách (Expert Chỉ) LH HEADLP CAO Đèn pha chiếu xa bên hành khách (Chỉ dành cho chuyên gia) Trống Không được sử dụng Trống Không được sử dụng Trống Không được sử dụng RAP RELAY Rơle nguồn phụ kiện giữ lại (RAP) Trống Không sử dụng HVAC/DIC/DRL/BIỂN NÓNG Thiết bị truyền động hút gió, Màn hình DIC, DRL Con Mô-đun trol, Điều khiển A/C sưởi, Thiết bị truyền động cửa nhiệt độ (Phía trước) và Rơ le chống nhiễu cửa sổ sau PRGRAM BCM Lập trình BCM RH HEAD LP LOW Đèn pha chiếu gần phía người lái (Chỉ dành cho chuyên gia) RH HEAD LP CAO Chiếu sáng cao phía người lái Đèn pha (Chỉ dành cho chuyên gia) PCM/ABS Rơle chính IGN và PCM, Kiểm soát ngắt điện tửVan ABS/TCS IGN Rơle điều khiển phanh điện tử và EBTCM BCM PRGRM Thân Mô-đun điều khiển (BCM) CIGAR/DLC Đầu nối dữ liệu và bật lửa thuốc lá (DLC) ĐÈN CTSY BCM DRL Mô-đun điều khiển DRL ELC Điều khiển mức điện tử (ELC) Máy nén khí và Rơle ELC ELEC PRNDL Cụm thiết bị tới các chỉ báo PRNDL FRT HVAC LOW/MED BLWR Điều khiển máy sưởi-A/C FRT PWR SCKT Vỏ cắm phụ kiện điện phía trước FRT WPR/WSHR Công tắc và động cơ gạt nước/máy giặt kính chắn gió NGUY HIỂM Công tắc xi nhan HVAC/DRL Động cơ tuần hoàn không khí, Mô-đun điều khiển DRL, Điều khiển máy sưởi-A/C, Thiết bị truyền động cửa nhiệt độ (Phía trước) và Bộ chống sương mù cửa sổ sau Rela IGN 1 Cảm biến ELC, BCM, Mô-đun trình điều khiển đèn báo điều khiển phanh điện tử, cụm bảng điều khiển ơ, Động cơ truyền động cửa sau, gạt nước cửa sổ sau và công tắc đa chức năng (công tắc đèn sương mù/công tắc kích hoạt TCS) và công tắc ly hợp đèn phanh/chuyển đổi mô-men xoắn (TCC) MALL/RADIODIC BCM, Hiển thị thông tin trình điều khiển, Bộ khuếch đại loa sau radio và radio PCM Rơle IGN MAIN và PC PSD Động cơ truyền động cửa hông phía sau PWRMô-đun Cầu dao điện ĐÈN PHA Mô-đun điều khiển đèn chạy ban ngày (DRL), đèn pha và công tắc điều chỉnh độ sáng trên bảng đồng hồ PWR SLD DR Cửa trượt điện PWR WDO Cửa sổ điện phía trước PWR/GHẾ Sưởi PSD Sáu -Ghế chỉnh điện và Động cơ truyền động cửa hông phía sau FRT HVAC HI BLWR Rơle tốc độ cao của động cơ quạt gió trong mô-đun

Khoang động cơ

Chỉ định các cầu chì và rơ le trong Khoang động cơ (2000-2005)
Cầu chì vi mô Tên Cách sử dụng
18 INJ Vòi phun nhiên liệu 1-6
19 SPARE Không sử dụng
20 SPARE Không sử dụng
21 IGN1-UH Van thanh lọc khí thải bay hơi (EVAP), Cảm biến oxy được làm nóng 1 và 2, Cảm biến lưu lượng khí lớn (MAF)
22 SPARE Không sử dụng
23 SPARE Không sử dụng
24 SPARE Không sử dụng
25 ELEK IGN Mô-đun điều khiển đánh lửa (ICM)
26 SPARE Không sử dụng
27 ĐÈN B/U Chuyển phạm vi trục sang đèn dự phòng
28 A/C CLU A/C CLU Rơle tới bộ ly hợp máy nén A/CDầu
29 RADIO Hiển thị thông tin người lái, Điều khiển A/C sưởi, Radio, Động cơ điều khiển bộ truyền động cửa sau, Khóa cửa điều khiển từ xa Đầu thu (RCDLR), Đèn báo an ninh và Cảm biến chống trộm chống trộm
30 ALT SENSE Máy phát điện
31 TCC Trục chuyển đổi tự động (Các cuộn dây ly hợp chuyển đổi mô-men xoắn) Chuyển đèn phanh sang PCM
32 BƠM NHIÊN LIỆU Rơle bơm nhiên liệu
33 ECM SENSE Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM)
34 - Không sử dụng
35 FOG LP Rơ le đèn sương mù
36 HORN Chuyển tiếp còi
37 PARK LP Mô-đun điều khiển đèn chạy ban ngày (DRL), đèn pha và công tắc điều chỉnh độ sáng I/P Rơ-le chống trộm sang đèn pha
38 - Không sử dụng
39 KHÍ Không sử dụng
40 Rút cầu chì mini
Cầu chì Maxi
1 COOL FAN 2 Quạt làm mát
2 - Không sử dụng
3 ĐÈN PHA Cầu dao: Bộ điều khiển tiện nghi phía trước Quạt gió Hi và Cầu chì đèn pha (Bảng thiết bị): Đèn báo nguy hiểm và đèn phanh
4 BATT MAIN 2 Cầu dao: Ghế chỉnh điện. Cầu chì (Bảng điều khiển):Điều khiển cân bằng điện tử và Bộ chống sương mù phía sau
5 IGN CHÍNH 1 Công tắc đánh lửa sang cầu chì (Bảng điều khiển): Hệ thống đánh lửa ABS/TCS, Hành trình, DRL, PRNDL điện tử, Hệ thống đánh lửa 1, PSD, Túi khí, Tín hiệu rẽ và Mô-đun điều khiển hệ thống truyền động [Rơ-le IGN CHÍNH (Khối cầu chì bên dưới: Ly hợp A/C, Hệ thống đánh lửa điện tử, Hệ thống đánh lửa 1-U/H, INJ, TCC)]
6 QUẠT LÀM MÁT 1 Quạt làm mát
7 BATT CHÍNH 1 Cầu chì (Bảng điều khiển): Pin mô-đun ABS, Bật lửa, Đèn lịch sự, Ổ cắm điện phía trước, Ổ khóa điện, Gương chỉnh điện và Ổ cắm điện phía sau bên phải
8 IGN MAIN 2 Công tắc đánh lửa sang cầu chì (I/P): Chương trình mô-đun điều khiển thân xe, Điều khiển tiện nghi phía trước Quạt gió thấp/trung bình, Cần gạt nước/Máy giặt phía trước, HVAC/DRL, MALL/Radio/ DIC, Power Quarter Vent, HVAC phía sau, Cần gạt nước/Máy giặt phía sau. Phụ kiện SWC và Bộ ngắt mạch cửa sổ điện
Rơ le nhỏ
9 QUẠT MÁT Quạt phải 1, Quạt trái 2
10 QUẠT MÁT 2 Quạt trái 2
11 MAIN IGN Cầu chì: Ly hợp A/C, Đánh lửa 1-U/H, INS, Đánh lửa điện tử, TCC
12 QUẠT MÁT 1 Quạt phải 1, Quạt trái 2
Micro Rơ le
13 A/C CLU A/CLy hợp
14 BƠM NHIÊN LIỆU Bơm nhiên liệu
15 F /FMP SPD CONT Không được sử dụng
16 CÒN Còi
17 ĐÈN SƯƠNG MÙ Đèn sương mù bên trái, Đèn sương mù bên phải, Chỉ báo đèn sương mù
Đi-ốt: Đi-ốt ly hợp điều hòa
KHÓA BCM GƯƠNG PWR Công tắc gương điều khiển từ xa nguồn VENT PWR QTR Đèn nội thất và Công tắc đa chức năng (Công tắc thông gió) RR HVAC Động cơ quạt gió phía sau, Điều khiển A/C sưởi phía sau và Bộ truyền động cửa nhiệt độ (Phía sau) RR DEFOG Rela Bộ khử sương mù cửa sổ phía sau RR PWR SCKT Hệ thống điện phía sau Vỏ phích cắm phụ kiện RR WPWSHR Mô tơ gạt nước cửa sổ sau, Cần gạt nước cửa sổ sau và Công tắc đa năng (Công tắc Nasher gạt nước cửa sổ sau) SIR Mô-đun điều khiển hạn chế bơm hơi ĐÈN NGỪNG Chuyển đèn dừng sang đèn phanh MẶT TRỜI Mô-đun điều khiển cửa sổ trời SWC ACCY Công tắc điều khiển vô lăng trên vô lăng Đèn nền SWC Công tắc điều khiển vô tuyến vô lăng (Chiếu sáng) T/SIG Công tắc xi nhan Cầu dao điện FRT HVAC HI BLWR Điện trở động cơ quạt gió ĐÈN PHA Điều khiển DRL Mô-đun, Công tắc điều chỉnh độ sáng của đèn pha và Công tắc đèn pha Ngồi PWR SEATPSD (Các) Ghế chỉnh điện 6 hướng và Thiết bị truyền động cửa hông phía sau Moto PWR WDO/RR VENT Cửa sổ nguồn phía trước

Khoang động cơ

Chỉ định các cầu chì và rơle trongKhoang động cơ (1997-1999)
Tên Sử dụng
18 INJ Vòi phun nhiên liệu 1-6
19 SPARE Chưa sử dụng
20 SPARE Không được sử dụng
21 IGN1-UH 1997: Van thanh lọc khí thải bay hơi (EVAP), Công tắc chân không hộp EVAP, Cảm biến oxy được làm nóng #I và #2, Van tuần hoàn khí thải tuyến tính (EGR), Cảm biến lưu lượng khí lớn (MAF) và Mô-đun điều khiển hệ thống truyền động (PCM)

1998-1999: Van thanh lọc khí thải bay hơi (EVAP), Cảm biến oxy làm nóng 1 và 2, Cảm biến lưu lượng khí lớn (MAF) 22 SPARE Không sử dụng 23 SPARE Không sử dụng 24 SPARE Không sử dụng 25 ELEK IGN Kiểm soát đánh lửa Mô-đun (ICM) 26 SPARE Không sử dụng 27 ĐÈN B/U Phạm vi trục chuyển sang đèn dự phòng 28 A/C CLU A/C CLU Rơle đến dầu ly hợp máy nén A/C 29 RADIO Hiển thị thông tin trình điều khiển, bộ sưởi A /C Điều khiển, Radio, Động cơ điều khiển bộ truyền động cửa sau, Bộ nhận khóa cửa điều khiển từ xa (RCDLR), Đèn báo an ninh và Cảm biến chống trộm 30 ALT SENSE Máy phát điện 31 TCC Hộp số tự động (Mô-men xoắnBộ chuyển đổi Solenoid ly hợp) Công tắc đèn phanh sang PCM 32 BƠM NHIÊN LIỆU Rơ le bơm nhiên liệu 33 ECM SENSE Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM) 34 - Không được sử dụng 35 FOG LP Rơ le đèn sương mù 36 HORN Rơ-le còi 37 PARK LP Mô-đun điều khiển đèn chạy ban ngày (DRL), đèn pha và công tắc điều chỉnh độ sáng I/P Rơ-le chống trộm cho đèn pha 38 - Không được sử dụng 39 - Không sử dụng 40 Kéo cầu chì mini Cầu chì Maxi 1 QUẠT LÀM MÁT 2 Quạt làm mát 2 - Không được sử dụng 3 ĐÈN PHA Cầu dao: FRT HVAC HI BLWR và Cầu chì (Bảng điều khiển thiết bị): NGUY HIỂM và ĐÈN DỪNG 4 BATT CHÍNH 2 Cầu dao: PWR SEATRSD. Cầu chì (UP): ELC và RR DEFOG 5 IGN MAIN 1 Công tắc đánh lửa sang cầu chì (Bảng điều khiển thiết bị): ABS/TCS IGN , CRUISE, DRL, ELEC PRNDL, IGN 1, PSD, SIR, T/SIG và PCM [Rơ-le IGN MAIN (Cầu chì của Trung tâm Điện Underhood: A/C CLU, ELEK IGN, IGN 1-U/H, INJ, TCC)] 6 QUẠT LÀM MÁT 1 Quạt làm mát 7 BATT CHÍNH 1 Cầu chì (LÊN): ABS MDLBATT, CIGARDLC, ĐÈN CTSY, FRT PWR SCKT, PWR LOCK, PWR MIRROR và RR PWR SCKT 8 ĐÁNH CHÍNH 2 Công tắc đánh lửa đến cầu chì (I/P): BCM PRGRM, FRT HVAC LOW/MED BLWR, FRT WPR/WSHR, HVAC/DRL, MALL/RADIO/DIC, PWR QRT VENT, RR HVAC, RR WPR/WSHR, SWC ACCY và PWR WDO Cầu dao Rơle nhỏ 9 QUẠT MÁT QUẠT RH 1, QUẠT LH 2 10 QUẠT MÁT 2 QUẠT LH 2 11 MAIN IGN CẦU CHÌ: A/C CLU, IGN l-U/H, INS, ELEK IGN, TCC 12 QUẠT MÁT 1 QUẠT RH 1, QUẠT LH 2 Rơ le vi mô 13 CLU A/C Bộ ly hợp A/C 14 BƠM NHIÊN LIỆU Bơm nhiên liệu 15 F/FMP SPD CONT Không sử dụng 16 CÒN Còi xe 17 SƯƠNG MÙ ĐÈN Đèn sương mù LH, Đèn sương mù RH, Đèn sương mù I chỉ số

1998

Bảng điều khiển thiết bị

Chỉ định cầu chì trong bảng điều khiển (1998)
Tên Cách sử dụng
ĐÈN NỀN SWC Công tắc điều khiển vô lăng (Chiếu sáng)
ELEC PRNDL Cụm thiết bị đến các chỉ báo PRNDL
GƯƠNG PWR Gương điều khiển từ xa nguồnCông tắc
Hành trình Mô-đun điều khiển hành trình, Công tắc và Công tắc nhả
Thông hơi PWR QTR Nội thất Đèn và Công tắc đa chức năng (Công tắc thông gió)
FRT WPWSHR Công tắc và Mô-tơ cần gạt nước/máy giặt kính chắn gió
Khóa PWR BCM
RH TLP Không được sử dụng
RR FOG LP Không được sử dụng
Xì gà/DLC Đầu nối liên kết dữ liệu và bật lửa thuốc lá (DLC)
T/SIG Công tắc xi nhan
RR HVAC Động cơ quạt gió phía sau, Bộ điều khiển lò sưởi phía sau-NC và Bộ truyền động cửa nhiệt độ (phía sau)
SWC ACCY Công tắc điều khiển vô lăng trên vô lăng
NGUY HIỂM Công tắc xi nhan
RR PWR SCKT Vỏ cắm phụ kiện điện phía sau
DRL Mô-đun điều khiển DRL
LH TLP Chưa sử dụng
RR DEFOG Rela Defogger Rela
FRT PWR SCKT Ổ cắm phụ kiện điện phía trước sử dụng
SIR Mô-đun điều khiển hạn chế bơm hơi
FRT HVAC LOWMED BLWR Heater-A/ Điều khiển C
MALL/RADIO/DIC BCM, Hiển thị thông tin trình điều khiển, Radio và Bộ khuếch đại loa sau của Radio
STOP ĐÈN Đèn phanh chuyển sang đèn phanh
ABS MOD BATT Mô-đun điều khiển phanh điện tửKiểm soát lực kéo phanh điện tửMô-đun (EBCMEBTCM)
CAN VENT SOL Khí thải bay hơi (EVAP) Van điện từ thông hơi ống đựng
ELC Máy nén khí điều khiển mức điện tử (ELC) và Rơle ELC, Rơ moóc Harne
ĐÈN CTSY BCM
IGN 1 Cảm biến ALC, BCM, Mô-đun trình điều khiển đèn chỉ báo điều khiển phanh điện tử, Cụm bảng điều khiển, Cần gạt nước cửa sổ sau và Công tắc đa chức năng (Công tắc điều khiển lực kéo SwitcWĐèn sương mù) và Công tắc ly hợp đèn phanh/chuyển đổi mô-men xoắn (TCC)
MẶT TRỜI Mô-đun điều khiển cửa sổ trời
RR WPR WSHR Mô tơ gạt nước cửa sổ sau, gạt nước cửa sổ sau và Công tắc đa chức năng (Công tắc gạt nước cửa sổ sau)
LH HEADLP LOW Không sử dụng
LH HEADLP CAO Không được sử dụng
Bầu chọn ABS/TCS IGN Mô-đun điều khiển phanh điện tử/Mô-đun điều khiển lực kéo phanh điện tử (EBCM/EBTCM)
ABS SOL Van điện từ phanh trước LH và RH
HVAC/DRL Thiết bị truyền động hút gió, mô-đun điều khiển DRL, điều khiển hệ thống sưởi-A/C, thiết bị truyền động cửa nhiệt độ (Phía trước) và Rơ-le chống sương mù cửa sổ sau
BCM PRGRM Mô-đun điều khiển thân xe (BCM)
RH HEADLP THẤP Không được sử dụng
RH HEADLP CAO Không được sử dụng
PCM Rơ le IGN MAIN và PCM
Mạchcầu dao
ĐÈN PHA Mô-đun Điều khiển DRL, Đèn pha và Công tắc điều chỉnh độ sáng UP
PWR WDO/RR VENT Cửa sổ chỉnh điện phía trước
PWR SEATPSD (Các) Ghế chỉnh điện 6 hướng và Động cơ truyền động cửa hông phía sau
FRT HVAC/HI BLWR Rơle tốc độ cao động cơ quạt gió trong mô-đun

Khoang động cơ

Chỉ định cầu chì và rơle trong Khoang động cơ (1997-1999)
Tên Cách sử dụng
18 INJ Vòi phun nhiên liệu 1-6
19 SPARE Không sử dụng
20 SPARE Không sử dụng
21 IGN1-UH 1997: Van thanh lọc khí thải bay hơi (EVAP), Công tắc chân không hộp EVAP, Cảm biến oxy được làm nóng #I và #2, Van tuần hoàn khí thải tuyến tính (EGR) , Cảm biến lưu lượng khí lớn (MAF) và Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM)

1998-1999: Van thanh lọc ống đựng khí thải bay hơi (EVAP), được làm nóng Cảm biến Oxy 1 và 2, Cảm biến lưu lượng khí lớn (MAF) 22 SPARE Không sử dụng 23 SPARE Không sử dụng 24 SPARE Không sử dụng 25 ELEK IGN Mô-đun điều khiển đánh lửa (ICM) 26 SPARE Không sử dụng 27 ĐÈN B/U Phạm vi trục Chuyển sang Dự phòng

Tôi là Jose Ford, và tôi giúp mọi người tìm hộp cầu chì trong ô tô của họ. Tôi biết họ ở đâu, họ trông như thế nào và làm thế nào để đến được với họ. Tôi là một chuyên gia trong lĩnh vực này và tôi tự hào về công việc của mình. Khi ai đó gặp sự cố với ô tô của họ, nguyên nhân thường là do có gì đó không hoạt động bình thường với hộp cầu chì. Đó là nơi tôi đến - Tôi giúp mọi người khắc phục sự cố và tìm giải pháp. Tôi đã làm việc này nhiều năm rồi, và tôi rất giỏi về nó.