Mục lục
Xe minivan Chevrolet Venture được sản xuất từ năm 1997 đến 2005. Trong bài viết này, bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của Chevrolet Venture 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 và 2005 , nhận thông tin về vị trí của bảng cầu chì bên trong ô tô và tìm hiểu về cách phân công từng cầu chì (bố trí cầu chì) và rơle.
Bố trí cầu chì Chevrolet Venture 1997-2005
Cầu chì của bật lửa xì gà (ổ cắm điện) nằm trong hộp cầu chì của Bảng điều khiển. 1997-1999 – xem cầu chì “CIGAR/DLC” (Bật lửa thuốc lá), “FRT PWR SCKT” (Vỏ phích cắm phụ kiện điện phía trước) và “RR PWR SCKT” (Vỏ phích cắm phụ kiện điện phía sau)). 2000-2005 – xem cầu chì “CIGAR/DIC/APO FRT” (Bật lửa thuốc lá, Ổ cắm điện phụ phía trước) và “RR PWR SCKT” (Vỏ cắm phụ kiện điện phía sau).
Vị trí hộp cầu chì
Bảng điều khiển
Hộp cầu chì nằm ở phía hành khách của bảng điều khiển, phía sau nắp.
Khoang động cơ
Hộp cầu chì nằm ở phía hành khách của khoang động cơ.
Sơ đồ hộp cầu chì
1997
Thiết bị Bảng điều khiển
Chỉ định các cầu chì trong Bảng điều khiển (1997)
Tên | Cách sử dụng | |
---|---|---|
ABS MDL BATT | Mô-đun kiểm soát lực kéo phanh điện tử (EBTCM) | |
ABS SOL | LH và RH Điện từ phanh trướcĐèn | |
28 | A/C CLU | A/C CLU Rơ le dầu ly hợp máy nén A/C |
29 | RADIO | Hiển thị thông tin người lái, Điều khiển máy sưởi A/C, Radio, Động cơ điều khiển bộ truyền động cửa sau, Bộ thu khóa cửa điều khiển từ xa (RCDLR), Đèn báo an ninh và Cảm biến chống trộm chống trộm |
30 | ALT SENSE | Máy phát điện |
31 | TCC | Đèn hãm chuyển đổi trục tự động (Bộ chuyển đổi mô-men xoắn) sang PCM |
32 | BƠM NHIÊN LIỆU | Rơ-le bơm nhiên liệu |
33 | ECM SENSE | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM) |
34 | - | Không sử dụng |
35 | FOG LP | Rơ le đèn sương mù |
36 | HORN | Chuyển tiếp còi |
37 | PARK LP | Đèn chạy ban ngày ( DRL) Mô-đun điều khiển, đèn pha và công tắc điều chỉnh độ sáng I/P Rơ-le chống trộm sang đèn pha |
38 | - | Không được sử dụng |
39 | - | Không sử dụng d |
40 | Kéo cầu chì mini | |
Cầu chì Maxi | ||
1 | QUẠT LÀM MÁT 2 | Quạt làm mát |
2 | - | Không sử dụng |
3 | ĐÈN PHA | Cầu dao: FRT HVAC HI BLWR và Cầu chì của ĐÈN PHA (Bảng điều khiển): NGUY HIỂM và ĐÈN DỪNG |
4 | BATT CHÍNH2 | Cầu dao: PWR SEATRSD. Cầu chì (UP): ELC và RR DEFOG |
5 | IGN MAIN 1 | Công tắc đánh lửa sang cầu chì (Bảng điều khiển thiết bị): ABS/TCS IGN , CRUISE, DRL, ELEC PRNDL, IGN 1, PSD, SIR, T/SIG và PCM [Rơ-le IGN MAIN (Cầu chì của Trung tâm Điện Underhood: A/C CLU, ELEK IGN, IGN 1-U/H, INJ, TCC)] |
6 | QUẠT LÀM MÁT 1 | Quạt làm mát |
7 | BATT CHÍNH 1 | Cầu chì (LÊN): ABS MDL BATT, CIGARDLC, CTSY LAMP, FRT PWR SCKT, PWR LOCK, PWR MIRROR và RR PWR SCKT |
8 | IGN MAIN 2 | Công tắc đánh lửa sang cầu chì (I/P): BCM PRGRM, FRT HVAC LOW/MED BLWR, FRT WPR/WSHR, HVAC/DRL, MALL/RADIO/DIC, PWR QRT VENT, RR HVAC, RR WPR/WSHR, SWC ACCY và Bộ ngắt mạch PWR WDO |
Rơ le nhỏ | ||
9 | QUẠT MÁT | QUẠT RH 1, QUẠT LH 2 |
10 | QUẠT LÀM MÁT 2 | QUẠT LH 2 |
11 | IGN CHÍNH | CÁC CẦU CHÌ: A/C CLU, IGN l-U/H, INS, ELEK IGN, TCC |
12 | C QUẠT OOL 1 | QUẠT RH 1, QUẠT LH 2 |
Rơle vi mô | ||
13 | A/C CLU | Ly hợp điều hòa |
14 | BƠM NHIÊN LIỆU | Bơm nhiên liệu |
15 | F/FMP SPD CONT | Không được sử dụng |
16 | CÒN | Còi |
17 | SƯƠNG MÙĐÈN | Đèn sương mù LH, Đèn sương mù RH, Đèn báo sương mù |
Tên | Cách sử dụng |
---|---|
ĐÈN NỀN SWC | Công tắc điều khiển vô tuyến trên vô lăng (Chiếu sáng) |
ELEC PRNDL | Cụm thiết bị đến các chỉ báo PRNDL |
GƯƠNG PWR | Công tắc gương điều khiển từ xa nguồn |
CRUise | Mô-đun điều khiển hành trình, công tắc nhả và nhả |
PWR QTR VENT | Đèn nội thất và Công tắc đa chức năng (Công tắc thông gió nguồn) |
FRT WPR/WSHR | Công tắc và động cơ cần gạt nước/máy giặt kính chắn gió |
PASS KEY | Hệ thống PASS-Key |
PWR LOCK | Mô-đun Điều khiển Thân xe (BCM) |
GƯƠNG HTD | RH T/LP N |
RH TLP | Không sử dụng |
RR FOG LP | Không được sử dụng |
CIGAR/DLC | Đầu nối liên kết dữ liệu và bật lửa thuốc lá (DLC) |
T/SIG | Công tắc xi nhan |
RR HVAC | Động cơ quạt gió phía sau, Bộ điều khiển NC sưởi phía sau và Bộ truyền động cửa nhiệt độ ( Phía sau) |
SWC ACCY | Công tắc điều khiển vô tuyến vô lăng |
NGUY HIỂM | Công tắc đèn báo rẽ |
RR PWR SCKT | Vỏ cắm phụ kiện điện phía sau |
DRL | Đèn chạy ban ngày (DRL) Điều khiểnMô-đun |
LH T/LP | Không được sử dụng |
RR DEFOG | Rơ le chống nhiễu cửa sổ sau, Gương sưởi |
FRT PWR SCKT | Vỏ cắm phụ kiện điện phía trước |
SIR | Kiểm soát hạn chế bơm hơi Mô-đun |
FRT HVAC LOWMED BLWR | Điều khiển máy sưởi-A/C |
MALL/RADIO/DIC | BCM, Màn hình hiển thị thông tin người lái, Âm thanh cho hàng ghế sau, Cảm biến ELC và Rơle |
ĐÈN NGỪNG | Công tắc đèn dừng |
ABS MOD BATT | Mô-đun điều khiển phanh điện tửMô-đun điều khiển lực kéo phanh điện tử (EBCM/EBTCM) |
CAN VENT SOL | Ống xả khí thải bay hơi (EVAP) Van điện từ |
ELC | Máy nén khí điều khiển mức điện tử (ELC) và Rơ le ELC, dây rơ moóc |
ĐÈN CTSY | BCM |
IGN 1 | BCM, Mô-đun trình điều khiển đèn chỉ báo điều khiển phanh điện tử, Cụm bảng điều khiển, Mô-đun điều khiển bộ truyền động cửa sau, Cần gạt nước cửa sổ sau /Là cô ấy và Công tắc đa chức năng (Công tắc đèn sương mù/Công tắc điều khiển lực kéo) và Công tắc ly hợp đèn phanh/Bộ chuyển đổi mô-men xoắn (TCC) |
RR WPR WSHR | Mô-tơ gạt nước kính sau, kính sau Cần gạt nước/Vòng rửa cửa sổ và Công tắc đa chức năng (Công tắc gạt nước/máy giặt cửa sổ phía sau) |
LH HEADLP LOW | Không được sử dụng |
LH HEADLP CAO | Không sử dụng |
ABS/TCS IGN | Điện tửMô-đun điều khiển phanh/Mô-đun điều khiển lực kéo phanh điện tử (EBCM/EBTCM) |
ABS SOL | Van điện từ phanh trước LH và RH |
HVAC/DRL | Thiết bị truyền động hút gió, mô-đun điều khiển DRL, điều khiển máy sưởi-A/C, thiết bị truyền động cửa nhiệt độ (Phía trước) và Rơ-le chống sương mù cửa sổ sau |
BCM PRGRM | Mô-đun điều khiển thân xe (BCM) |
RH HEADLP LOW | Không được sử dụng |
RH HEADLP CAO | Không được sử dụng |
PCM | Rơ le IGN MAIN và PCM |
Cầu dao | |
ĐÈN PHA | Mô-đun điều khiển DRL , Công tắc điều chỉnh độ sáng đèn pha và bảng đồng hồ |
PWR WDO/RR VENT | Cửa sổ điện phía trước |
PWR SEATPSD | (Các) Ghế chỉnh điện 6 hướng và Động cơ truyền động cửa bên phía sau |
FRT HVAC/HI BLWR | Rơ le tốc độ cao của động cơ quạt gió trong mô-đun |
Khoang động cơ
Chỉ định cầu chì và rơle trong Khoang động cơ ( 1997-1999)
№ | Tên | Cách sử dụng |
---|---|---|
18 | INJ | Đầu phun nhiên liệu 1-6 |
19 | SPARE | Không sử dụng |
20 | SPARE | Không sử dụng |
21 | IGN1-UH | 1997: Khí thải bay hơi (EVAP) Van thanh lọc ống đựng, Công tắc chân không ống đựng EVAP, Cảm biến oxy được làm nóng #I và #2, Tuần hoàn khí thải tuyến tính (EGR)Van, Cảm biến lưu lượng khí lớn (MAF) và Mô-đun điều khiển hệ thống truyền động (PCM) |
1998-1999: Van thanh lọc ống đựng khí thải bay hơi (EVAP), Cảm biến oxy được làm nóng 1 và 2, Cảm biến lưu lượng khí lớn (MAF)
2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005
Bảng điều khiển thiết bị
Chỉ định cầu chì trong bảng điều khiển (2000-2005)
Tên | Cách sử dụng |
---|---|
Đèn nền SWC | Công tắc điều khiển vô lăng trên vô lăng (Chiếu sáng) |
Phím PCM/PASS/ CLUSTER |
(ELEC PRNDL)
Khoang động cơ
Chỉ định các cầu chì và rơ le trong Khoang động cơ (2000-2005)
Cầu chì vi mô | Tên | Cách sử dụng |
---|---|---|
18 | INJ | Vòi phun nhiên liệu 1-6 |
19 | SPARE | Không sử dụng |
20 | SPARE | Không sử dụng |
21 | IGN1-UH | Van thanh lọc khí thải bay hơi (EVAP), Cảm biến oxy được làm nóng 1 và 2, Cảm biến lưu lượng khí lớn (MAF) |
22 | SPARE | Không sử dụng |
23 | SPARE | Không sử dụng |
24 | SPARE | Không sử dụng |
25 | ELEK IGN | Mô-đun điều khiển đánh lửa (ICM) |
26 | SPARE | Không sử dụng |
27 | ĐÈN B/U | Chuyển phạm vi trục sang đèn dự phòng |
28 | A/C CLU | A/C CLU Rơle tới bộ ly hợp máy nén A/CDầu |
29 | RADIO | Hiển thị thông tin người lái, Điều khiển A/C sưởi, Radio, Động cơ điều khiển bộ truyền động cửa sau, Khóa cửa điều khiển từ xa Đầu thu (RCDLR), Đèn báo an ninh và Cảm biến chống trộm chống trộm |
30 | ALT SENSE | Máy phát điện |
31 | TCC | Trục chuyển đổi tự động (Các cuộn dây ly hợp chuyển đổi mô-men xoắn) Chuyển đèn phanh sang PCM |
32 | BƠM NHIÊN LIỆU | Rơle bơm nhiên liệu |
33 | ECM SENSE | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM) |
34 | - | Không sử dụng |
35 | FOG LP | Rơ le đèn sương mù |
36 | HORN | Chuyển tiếp còi |
37 | PARK LP | Mô-đun điều khiển đèn chạy ban ngày (DRL), đèn pha và công tắc điều chỉnh độ sáng I/P Rơ-le chống trộm sang đèn pha |
38 | - | Không sử dụng |
39 | KHÍ | Không sử dụng |
40 | Rút cầu chì mini | |
Cầu chì Maxi | ||
1 | COOL FAN 2 | Quạt làm mát |
2 | - | Không sử dụng |
3 | ĐÈN PHA | Cầu dao: Bộ điều khiển tiện nghi phía trước Quạt gió Hi và Cầu chì đèn pha (Bảng thiết bị): Đèn báo nguy hiểm và đèn phanh |
4 | BATT MAIN 2 | Cầu dao: Ghế chỉnh điện. Cầu chì (Bảng điều khiển):Điều khiển cân bằng điện tử và Bộ chống sương mù phía sau |
5 | IGN CHÍNH 1 | Công tắc đánh lửa sang cầu chì (Bảng điều khiển): Hệ thống đánh lửa ABS/TCS, Hành trình, DRL, PRNDL điện tử, Hệ thống đánh lửa 1, PSD, Túi khí, Tín hiệu rẽ và Mô-đun điều khiển hệ thống truyền động [Rơ-le IGN CHÍNH (Khối cầu chì bên dưới: Ly hợp A/C, Hệ thống đánh lửa điện tử, Hệ thống đánh lửa 1-U/H, INJ, TCC)] |
6 | QUẠT LÀM MÁT 1 | Quạt làm mát |
7 | BATT CHÍNH 1 | Cầu chì (Bảng điều khiển): Pin mô-đun ABS, Bật lửa, Đèn lịch sự, Ổ cắm điện phía trước, Ổ khóa điện, Gương chỉnh điện và Ổ cắm điện phía sau bên phải |
8 | IGN MAIN 2 | Công tắc đánh lửa sang cầu chì (I/P): Chương trình mô-đun điều khiển thân xe, Điều khiển tiện nghi phía trước Quạt gió thấp/trung bình, Cần gạt nước/Máy giặt phía trước, HVAC/DRL, MALL/Radio/ DIC, Power Quarter Vent, HVAC phía sau, Cần gạt nước/Máy giặt phía sau. Phụ kiện SWC và Bộ ngắt mạch cửa sổ điện |
Rơ le nhỏ | ||
9 | QUẠT MÁT | Quạt phải 1, Quạt trái 2 |
10 | QUẠT MÁT 2 | Quạt trái 2 |
11 | MAIN IGN | Cầu chì: Ly hợp A/C, Đánh lửa 1-U/H, INS, Đánh lửa điện tử, TCC |
12 | QUẠT MÁT 1 | Quạt phải 1, Quạt trái 2 |
Micro Rơ le | ||
13 | A/C CLU | A/CLy hợp |
14 | BƠM NHIÊN LIỆU | Bơm nhiên liệu |
15 | F /FMP SPD CONT | Không được sử dụng |
16 | CÒN | Còi |
17 | ĐÈN SƯƠNG MÙ | Đèn sương mù bên trái, Đèn sương mù bên phải, Chỉ báo đèn sương mù |
Đi-ốt: | Đi-ốt ly hợp điều hòa |
Khoang động cơ
Chỉ định các cầu chì và rơle trongKhoang động cơ (1997-1999)
№ | Tên | Sử dụng |
---|---|---|
18 | INJ | Vòi phun nhiên liệu 1-6 |
19 | SPARE | Chưa sử dụng |
20 | SPARE | Không được sử dụng |
21 | IGN1-UH | 1997: Van thanh lọc khí thải bay hơi (EVAP), Công tắc chân không hộp EVAP, Cảm biến oxy được làm nóng #I và #2, Van tuần hoàn khí thải tuyến tính (EGR), Cảm biến lưu lượng khí lớn (MAF) và Mô-đun điều khiển hệ thống truyền động (PCM) |
1998-1999: Van thanh lọc khí thải bay hơi (EVAP), Cảm biến oxy làm nóng 1 và 2, Cảm biến lưu lượng khí lớn (MAF)
1998
Bảng điều khiển thiết bị
Chỉ định cầu chì trong bảng điều khiển (1998)
Tên | Cách sử dụng |
---|---|
ĐÈN NỀN SWC | Công tắc điều khiển vô lăng (Chiếu sáng) |
ELEC PRNDL | Cụm thiết bị đến các chỉ báo PRNDL |
GƯƠNG PWR | Gương điều khiển từ xa nguồnCông tắc |
Hành trình | Mô-đun điều khiển hành trình, Công tắc và Công tắc nhả |
Thông hơi PWR QTR | Nội thất Đèn và Công tắc đa chức năng (Công tắc thông gió) |
FRT WPWSHR | Công tắc và Mô-tơ cần gạt nước/máy giặt kính chắn gió |
Khóa PWR | BCM |
RH TLP | Không được sử dụng |
RR FOG LP | Không được sử dụng |
Xì gà/DLC | Đầu nối liên kết dữ liệu và bật lửa thuốc lá (DLC) |
T/SIG | Công tắc xi nhan |
RR HVAC | Động cơ quạt gió phía sau, Bộ điều khiển lò sưởi phía sau-NC và Bộ truyền động cửa nhiệt độ (phía sau) |
SWC ACCY | Công tắc điều khiển vô lăng trên vô lăng |
NGUY HIỂM | Công tắc xi nhan |
RR PWR SCKT | Vỏ cắm phụ kiện điện phía sau |
DRL | Mô-đun điều khiển DRL |
LH TLP | Chưa sử dụng |
RR DEFOG | Rela Defogger Rela |
FRT PWR SCKT | Ổ cắm phụ kiện điện phía trước sử dụng |
SIR | Mô-đun điều khiển hạn chế bơm hơi |
FRT HVAC LOWMED BLWR | Heater-A/ Điều khiển C |
MALL/RADIO/DIC | BCM, Hiển thị thông tin trình điều khiển, Radio và Bộ khuếch đại loa sau của Radio |
STOP ĐÈN | Đèn phanh chuyển sang đèn phanh |
ABS MOD BATT | Mô-đun điều khiển phanh điện tửKiểm soát lực kéo phanh điện tửMô-đun (EBCMEBTCM) |
CAN VENT SOL | Khí thải bay hơi (EVAP) Van điện từ thông hơi ống đựng |
ELC | Máy nén khí điều khiển mức điện tử (ELC) và Rơle ELC, Rơ moóc Harne |
ĐÈN CTSY | BCM |
IGN 1 | Cảm biến ALC, BCM, Mô-đun trình điều khiển đèn chỉ báo điều khiển phanh điện tử, Cụm bảng điều khiển, Cần gạt nước cửa sổ sau và Công tắc đa chức năng (Công tắc điều khiển lực kéo SwitcWĐèn sương mù) và Công tắc ly hợp đèn phanh/chuyển đổi mô-men xoắn (TCC) |
MẶT TRỜI | Mô-đun điều khiển cửa sổ trời |
RR WPR WSHR | Mô tơ gạt nước cửa sổ sau, gạt nước cửa sổ sau và Công tắc đa chức năng (Công tắc gạt nước cửa sổ sau) |
LH HEADLP LOW | Không sử dụng |
LH HEADLP CAO | Không được sử dụng |
Bầu chọn ABS/TCS IGN | Mô-đun điều khiển phanh điện tử/Mô-đun điều khiển lực kéo phanh điện tử (EBCM/EBTCM) |
ABS SOL | Van điện từ phanh trước LH và RH |
HVAC/DRL | Thiết bị truyền động hút gió, mô-đun điều khiển DRL, điều khiển hệ thống sưởi-A/C, thiết bị truyền động cửa nhiệt độ (Phía trước) và Rơ-le chống sương mù cửa sổ sau |
BCM PRGRM | Mô-đun điều khiển thân xe (BCM) |
RH HEADLP THẤP | Không được sử dụng |
RH HEADLP CAO | Không được sử dụng |
PCM | Rơ le IGN MAIN và PCM |
Mạchcầu dao | |
ĐÈN PHA | Mô-đun Điều khiển DRL, Đèn pha và Công tắc điều chỉnh độ sáng UP |
PWR WDO/RR VENT | Cửa sổ chỉnh điện phía trước |
PWR SEATPSD | (Các) Ghế chỉnh điện 6 hướng và Động cơ truyền động cửa hông phía sau |
FRT HVAC/HI BLWR | Rơle tốc độ cao động cơ quạt gió trong mô-đun |
Khoang động cơ
Chỉ định cầu chì và rơle trong Khoang động cơ (1997-1999)
№ | Tên | Cách sử dụng |
---|---|---|
18 | INJ | Vòi phun nhiên liệu 1-6 |
19 | SPARE | Không sử dụng |
20 | SPARE | Không sử dụng |
21 | IGN1-UH | 1997: Van thanh lọc khí thải bay hơi (EVAP), Công tắc chân không hộp EVAP, Cảm biến oxy được làm nóng #I và #2, Van tuần hoàn khí thải tuyến tính (EGR) , Cảm biến lưu lượng khí lớn (MAF) và Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM) |
1998-1999: Van thanh lọc ống đựng khí thải bay hơi (EVAP), được làm nóng Cảm biến Oxy 1 và 2, Cảm biến lưu lượng khí lớn (MAF)