Mục lục
Xe sedan cỡ lớn Buick Lucerne được sản xuất từ năm 2006 đến 2011. Tại đây, bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của Buick Lucerne 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 và 2011 , nhận thông tin về vị trí của bảng cầu chì bên trong ô tô và tìm hiểu về cách phân công của từng cầu chì (cách bố trí cầu chì) và rơle.
Bố trí cầu chì Buick Lucerne 2006-2011
Cầu chì bật lửa xì gà (ổ cắm điện) trong Buick Lucerne là cầu chì №F14 và F23 trong Hộp cầu chì dưới ghế sau (2006-2007) hoặc cầu chì №F26 và F31 trong Hộp cầu chì dưới ghế sau (2008-2011).
Vị trí hộp cầu chì
Hộp cầu chì dưới ghế sau
Nằm dưới ghế sau (tháo ghế ra và mở nắp hộp cầu chì).
Hộp cầu chì trong khoang động cơ
Sơ đồ hộp cầu chì
2006, 2007
Hộp cầu chì dưới ghế sau
Vị trí của cầu chì và rơle trong hộp cầu chì dưới ghế sau (2006, 2007)
№ | Mô tả |
---|---|
F1 | Bộ khuếch đại (Tùy chọn) |
F2 | Không sử dụng |
F3 | Đèn nội thất |
F4 | Tín hiệu rẽ phía trước lịch sự/hành khách |
F5 | Thông hơi ống đựng |
F6 | Mô-đun điều khiển hành trình từ tính (Tùy chọn) |
F7 | Máy nén cân bằng |
F8 | Không sử dụng |
F9 | KhôngĐã qua sử dụng |
F10 | Công tắc điều chỉnh độ sáng |
F11 | Bơm nhiên liệu |
F12 | Logic mô-đun điều khiển thân xe |
F13 | Túi khí |
F14 | Ổ cắm điện phụ kiện |
F15 | Tín hiệu rẽ phía người lái |
F16 | Đèn báo rẽ phía sau bên hành khách |
F17 | Cửa sổ trời |
F18 | Đèn phanh gắn trên cao ở giữa, Đèn dự phòng |
F19 | Khóa cửa sau |
F20 | Không sử dụng |
F21 | Radio, S-Band |
F22 | OnStar® (Tùy chọn) |
F23 | Ổ cắm điện phụ kiện |
F24 | Mô-đun cửa tài xế |
F25 | Mô-đun cửa hành khách |
F26 | Thả cốp |
F27 | Ghế sưởi/làm mát (Tùy chọn) |
F28 | Mô-đun điều khiển động cơ, Mô-đun điều khiển hộp số (ECM/TCM) |
F29 | Cảm biến điều khiển điện áp được điều chỉnh |
F30 | Dayti me Đèn chạy |
F31 | Mô-đun khai thác bảng điều khiển thiết bị |
F32 | Không được sử dụng |
F33 | Không sử dụng |
F34 | Đèn vô lăng |
F35 | Mô-đun dây đai toàn thân |
F36 | Mô-đun ghế nhớ Mát-xa logic (Tùy chọn) |
F37 | Cảm biến phát hiện đối tượng(Tùy chọn) |
F38 | Không sử dụng |
F40 | Bộ chuyển đổi điện từ |
F41 | Nguồn phụ kiện giữ lại, linh tinh |
F42 | Đèn đỗ bên người lái |
F43 | Đèn đỗ bên hành khách |
F44 | Vô lăng sưởi (Tùy chọn) |
F45 | Chưa sử dụng |
F46 | Chưa sử dụng |
F47 | Ghế sưởi/làm mát, Hệ thống đánh lửa 3 (Tùy chọn) |
F48 | Công tắc khởi động |
F49 | Chưa sử dụng |
Cầu chì J-Case | |
JC1 | Quạt kiểm soát khí hậu |
JC2 | Bộ khử sương mù phía sau |
JC3 | Điều khiển cân bằng điện tử/Máy nén |
Mạch Cầu dao | |
CB1 | Ghế hành khách phía trước, Mô-đun nhớ ghế |
CB2 | Ghế lái chỉnh điện, Mô-đun ghế nhớ |
CB3 | Mô-đun cửa, Cửa sổ chỉnh điện |
CB4 | Không sử dụng |
Điện trở | |
F39 | Điện trở kết thúc |
Rơle | |
R1 | Nguồn phụ kiện giữ lại |
R2 | Đèn công viên |
R3 | Chạy (Tùy chọn) |
R4 | Chạy ban ngàyĐèn |
R5 | Không sử dụng |
R6 | Nhả đường trục |
R7 | Bơm nhiên liệu |
R8 | Không sử dụng |
R9 | Khóa cửa |
R10 | Mở khóa cửa |
R11 | Không sử dụng |
R12 | Không được sử dụng |
R13 | Không được sử dụng |
R14 | Bộ khử sương mù phía sau |
R15 | Máy nén điều khiển cân bằng điện tử |
Khoang động cơ
Chỉ định cầu chì và rơle trong khoang động cơ (2006, 2007)
№ | Mô tả |
---|---|
F1 | Dự phòng |
F2 | Chiếu sáng phía người lái |
F3 | Đèn chiếu gần phía hành khách |
F4 | Túi khí đánh lửa |
F5 | Mô-đun điều khiển động cơ |
F6 | Đánh lửa hộp số |
F7 | Dự phòng |
F8 | Dự phòng |
F9 | Spray |
F10 | Phía hành khách cao -Đèn pha chùm |
F11 | Đèn pha chiếu xa phía người lái |
F12 | Bơm rửa kính chắn gió |
F13 | Phụ tùng |
F14 | Điều khiển khí hậu, cụm bảng điều khiển |
F15 | Dự phòng |
F16 | Đèn sương mù |
F17 | Còi xe |
F18 | Gạt nước kính chắn gió |
F19 | Ghế láiĐèn góc bên |
F20 | Đèn góc bên hành khách |
F21 | Cảm biến oxy |
F22 | Hệ thống truyền động |
F23 | Mô-đun điều khiển động cơ (ECM), Tay quay |
F24 | Cuộn kim phun |
F25 | Cuộn kim phun |
F26 | Điều hòa không khí |
F27 | Điện từ khí |
F28 | Mô-đun điều khiển động cơ , Mô-đun điều khiển hộp số (ECM/TCM) |
F29 | Phụ tùng |
F30 | Phụ tùng |
F31 | Dự phòng |
F32 | Dự phòng |
JC1 | Máy giặt kính chắn gió có sưởi |
JC2 | Quạt làm mát 1 |
JC3 | Phụ tùng |
JC4 | Tay quay |
JC5 | Quạt làm mát 2 |
JC6 | Hệ thống chống bó cứng phanh 2 |
JC7 | Hệ thống chống bó cứng phanh 1 |
JC8 | Bơm khí |
Rơ le | |
R1 | Quạt giải nhiệt 1 |
R2 | Quạt giải nhiệt |
R3 | Quạt quay |
R4 | Hệ thống truyền lực |
R5 | Phụ tùng |
R6 | Chạy/Quay |
R7 | Quạt làm mát 2 |
R8 | Gạt nước kính chắn gió |
R9 | Bơm khí |
R10 | Gạt nước kính chắn gió cao |
R11 | Không khíĐiều hòa |
R12 | Điện từ khí |
2008, 2009, 2010, 2011
Hộp cầu chì dưới ghế sau
Chỉ định cầu chì và rơle trong Hộp cầu chì dưới ghế sau (2008-2011)
№ | Mô tả |
---|---|
1 | Bơm nhiên liệu |
2 | Đèn đỗ bên trái |
3 | Không được sử dụng |
4 | Đèn đỗ bên phải |
5 | Mô-đun điều khiển động cơ (ECM)/Mô-đun điều khiển hộp số (TCM) |
6 | Mô-đun bộ nhớ |
7 | Không sử dụng |
8 | Đèn vô lăng |
9 | Mô-đun ghế trước có sưởi/làm mát |
10 | Lượt 2 – Ghế có sưởi/làm mát |
11 | Không được sử dụng |
12 | Mô-đun RPA |
13 | Hệ thống PASS-Key® III |
14 | Mô-đun Mở khóa/Khóa |
15 | Đi xe từ tính Điều khiển |
16 | Đèn chạy ban ngày (DRL) |
1 7 | Cửa sổ trời |
18 | Mô-đun điều khiển thân xe (BCM) Mờ |
19 | Mô-đun điều khiển thân xe (BCM) |
20 | Vô lăng chạy 1 sưởi |
21 | Công tắc đánh lửa |
22 | Mô-đun cửa người lái |
23 | Không sử dụng |
24 | Mô-đun điều khiển cân bằng điện tử |
25 | Mô-đun điều khiển thân xe(Tín hiệu rẽ trái) |
26 | Bật lửa, ổ cắm điện phụ |
27 | Không Đã sử dụng |
28 | Nguồn phụ kiện giữ lại 1 (RAP) |
29 | Mô-đun cửa hành khách |
30 | Mô-đun cảm biến và chẩn đoán |
31 | Ổ cắm điện phụ kiện |
32 | Mô-đun Điều khiển Thân xe (BCM) (Vô ý) |
33 | Nguồn Phụ kiện Giữ lại 2 (RAP) |
34 | CanisterVent Solenoid |
35 | Mô-đun điều khiển thân xe (Được phép) |
36 | Mô-đun điều khiển thân xe (Tín hiệu rẽ phải) |
37 | Nhả cốp xe |
38 | Bộ khuếch đại, Radio |
39 | Mô-đun điều khiển thân xe (CHMSL) |
40 | Mô-đun điều khiển cơ thể |
41 | Không được sử dụng |
42 | Mô-đun OnStar® |
43 | Mô-đun cơ thể |
44 | Radio |
45 | Không sử dụng |
46 | Bộ chống sương mù phía sau (J-Case) |
47 | Máy nén điều khiển cân bằng điện tử (J-Case) |
48 | Quạt gió (J-Case) |
49 | Không sử dụng |
Cầu dao điện | |
54 | Ghế trước bên phải |
55 | Ghế trước bên trái chỉnh điện |
56 | Cửa sổ chỉnh điện |
57 | Sức mạnhTay lái nghiêng |
Điện trở | |
50 | Điện trở kết thúc |
Rơ le | |
51 | Không sử dụng |
52 | Bộ chống sương mù phía sau |
53 | Máy nén điều khiển cân bằng điện tử |
58 | Đèn đỗ xe |
59 | Bơm nhiên liệu |
60 | Không sử dụng |
61 | Không sử dụng |
62 | Mở khóa |
63 | Khóa |
64 | Chạy |
65 | Đèn chạy ban ngày |
66 | Không được sử dụng |
67 | Giải phóng đường trục |
68 | Không sử dụng |
69 | Không sử dụng |
70 | Nguồn phụ kiện giữ lại (RAP) |
Khoang động cơ
Phân công cầu chì và rơ le trong khoang động cơ (2008-2011)
№ | Mô tả |
---|---|
1 | Điều khiển động cơ ol Mô-đun (ECM), Tay quay |
2 | Các vòi phun nhiên liệu Lẻ |
3 | Các vòi phun nhiên liệu Thậm chí |
4 | Ly hợp điều hòa không khí |
5 | Lò phản ứng phun khí (AIR) Solenoid |
6 | Cảm biến oxy |
7 | Thiết bị khí thải |
8 | Truyền động, đánh lửa 1 |
9 | Mô-đun điều khiển động cơ (ECM),Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM) |
10 | Hệ thống kiểm soát khí hậu, Hệ thống đánh lửa cụm bảng điều khiển 1 |
11 | Hệ thống túi khí |
12 | Còi |
13 | Gạt nước kính chắn gió |
14 | Đèn sương mù |
15 | Đèn pha chiếu xa bên phải |
16 | Đèn pha cốt bên trái |
17 | Đèn pha cốt bên trái |
18 | Đèn pha chiếu gần bên phải |
19 | Động cơ bơm nước rửa kính chắn gió |
20 | Đèn chiếu góc trước bên trái |
21 | Đèn chiếu góc trước bên phải |
22 | Bơm khí (J-Case) |
23 | Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) (J-Case) |
24 | Bộ khởi động (J-Case) |
25 | Động cơ Hệ thống phanh chống bó cứng (ABS) (J-Case) |
26 | Quạt làm mát 2 (J-Case) |
27 | Quạt làm mát 1 (J-Case) |
Rơle | |
Hệ thống truyền lực | |
30 | Bộ khởi động |
31 | Làm mát Quạt 2 |
32 | Quạt làm mát 3 |
33 | Quạt làm mát 1 |
34 | Bộ ly hợp điều hòa không khí |
35 | Lò phản ứng phun khí (AIR) Solenoid |
36 | Đánh lửa |
37 | Bơm khí |
Bài trước Cầu chì Honda Civic (1996-2000)
Bài tiếp theo Cầu chì Audi TT (8J; 2008-2014)