Mục lục
Trong bài viết này, chúng tôi xem xét Lincoln Aviator thế hệ đầu tiên (UN152), được sản xuất từ năm 2003 đến 2005. Tại đây, bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của Lincoln Aviator 2003, 2004 và 2005 , nhận thông tin về vị trí của bảng cầu chì bên trong ô tô và tìm hiểu về cách phân công từng cầu chì (bố trí cầu chì) và rơle.
Bố trí cầu chì Lincoln Aviator 2003-2005
Cầu chì của bật lửa xì gà (ổ cắm điện) là cầu chì số 16 (2003-2004: Bật lửa xì gà) trong hộp cầu chì Bảng điều khiển và cầu chì số 3 (2005: Xì gà bật lửa), #16 (Điểm điện #3), #25 (Điểm điện #1) và #28 (Điểm điện #2) trong hộp cầu chì khoang Động cơ.
Vị trí hộp cầu chì
Khoang hành khách
Bảng cầu chì nằm dưới bảng đồng hồ ở bên trái của cột lái.
Các rơ le nằm ở phía sau của khoang hành khách bảng cầu chì. Để tiếp cận rơle, bạn phải tháo bảng cầu chì.
Khoang động cơ
Hộp rơle phía sau
Hộp tiếp đạn nằm trên bảng điều khiển trang trí một phần tư phía hành khách phía sau. Hãy liên hệ với đại lý của bạn hoặc kỹ thuật viên được chứng nhận để được bảo dưỡng hộp rơ le này.
Sơ đồ hộp cầu chì
2003
Bảng điều khiển thiết bị
Gán các cầu chì trong Bảng điều khiển (2003)
№ | Ampmô-đun | |
---|---|---|
18 | 20A | mô-đun 4x4 |
19 | 30A | Động cơ cửa sổ người lái |
20 | 30A | Phanh rơ-mooc điện |
21 | 30A | Mô-đun ghế nhớ |
22 | 20A | Đèn chính bên ngoài (đèn pha chiếu gần, đèn pha, đèn sương mù) |
23 | 30A | Công tắc đánh lửa |
24 | 20A | Rơ le còi |
25 | 20A | Điểm nguồn #1 |
26 | 20A | Tiếp điểm rơle bơm nhiên liệu |
27 | 20A | Rơ moóc đèn kéo |
28 | 20A | Điểm nguồn #2 |
29 | 60A | PJB |
30 | 30A | Mô-đun gạt nước phía trước |
31 | 30A | Mô-đun ghế kiểm soát khí hậu |
32 | 30A | Công tắc ghế hành khách |
33 | 30A | Động cơ quạt phụ |
34 | 20A | Rơ le HID phải |
35 | 20A | Rơle HID bên trái |
36 | 40 A | Động cơ quạt gió |
37 | 15 A | Rơ le ly hợp A/C, TXV, Hộp số, Điều khiển tốc độ |
38 | 15 A | HEGO, VMV, Canister vent, IMCC-LSRC, mô-đun EGR |
39 | 15 A | Đầu phun |
40 | 15 A | PTEC, Cảm biến lưu lượng khí lớn (MAF), Bơm nhiên liệurơle |
41 | 25A | Giắc cắm cuộn dây, rơle PTEC |
42 | 10A | Chiếu sáng thấp bên phải (halogen) |
43 | 10A | Chiếu sáng thấp bên trái (halogen) |
44 | 2A | Van PCV có sưởi (chỉ có DRL) |
45 | 2A | Công tắc áp suất phanh |
46 | 20A | Đèn pha/Đèn sương mù |
47 | — | Rơ-le còi |
48 | — | Rơ-le bơm nhiên liệu |
49 | — | Rơ le chiếu xa |
50 | — | Rơ-le đèn sương mù |
51 | — | Không sử dụng |
52 | — | Rơ-le ly hợp A/C |
53 | — | Rơ-le rẽ phải kéo rơ moóc |
54 | — | rơ-mooc kéo rơ-le rẽ trái |
55 | — | Rơ le động cơ quạt gió |
56 | — | Rơ le động cơ khởi động |
57 | — | Rơle PTEC |
58 | — | Rơle đánh lửa |
59<2 5> | — | Rơ-le tác dụng phanh người lái |
60 | — | Đi-ốt PCM |
61 | — | Đi-ốt ly hợp A/C |
62 | 30A | Cửa sổ điện (Cầu dao điện) |
Hộp rơ-le phụ
Rơ-le № | Mô tả |
---|---|
1 | Rơle HID bên trái (1/2 ISO) |
2 | Rơ le HID phải (1/2ISO) |
3 | Mở |
4 | Rơ le EDF (Đầy đủ ISO) |
Hộp rơ le sau
Rơ le № | Mô tả |
---|---|
1 | Điện từ nhả cửa nâng |
2 | Mở |
3 | Mở |
4 | Đèn dự phòng kéo rơ moóc |
5 | Mở |
6 | Mở |
7 | Sạc pin kéo rơ moóc |
8 | Đèn công viên kéo rơ moóc |
9 | Mở |
10 | 2003: Đèn vũng nước |
2004-2005: Mở
2005
Bảng điều khiển
Chỉ định các cầu chì trong Bảng điều khiển thiết bị (2005)
№ | Đánh giá bộ khuếch đại | Mô tả |
---|---|---|
1 | 30A | Mô tơ cửa sổ trời, Công tắc ghế lái, Thắt lưng ghế lái |
2 | 10A | Mô-đun VAPS, Mô-đun ghế nhớ, Mô-đun bảo vệ cơ thể dule, Hệ thống giám sát áp suất lốp (TPMS), SecuriLock LED |
3 | 20A | Radio, Mô-đun điều hướng |
4 | 5A | Mô-đun gạt nước phía trước |
5 | 15A | Rơ-le chớp nháy ( rẽ/nguy hiểm) |
6 | 5A | Mô-đun ăng-ten ẩn điện tử (EHAM) (bộ khuếch đại ăng-ten), Radio, Động cơ cửa sổ trời, Động cơ cửa sổ người lái , mô-đun điều hướng vàmicrô |
7 | 15A | Gương sưởi, mô-đun DEATC |
8 | 5A | Mô-đun Đèn chạy ban ngày (DRL), van PCV có sưởi |
9 | 10A | Đèn dự phòng ( DTRS), Gương điện hóa |
10 | 10A | Cuộn dây rơle đèn nền có sưởi, Mô-đun ghế điều hòa, Bộ truyền động chế độ/pha trộn nhiệt độ A/C phụ trợ, Tiếp điểm rơ le ly hợp A/C |
11 | 20A | Không sử dụng (dự phòng) |
12 | 15A | Mô-đun hãm |
13 | 10A | Khóa liên động chuyển số phanh |
14 | 5A | Không sử dụng (dự phòng) |
15 | 5A | Cụm đồng hồ, mô-đun gạt nước phía sau, TPMS |
16 | 15A | OBD II |
17 | 15A | Cuộn dây rơle phụ kiện trễ, Công tắc và cuộn dây rơle tiết kiệm pin |
18 | 5A | Chưa sử dụng (dự phòng) |
19 | 15A | Bơm máy giặt |
20 | 5A | Cần số, Đồng hồ, Nguồn công tắc gương, DVD |
21 | 10A | Công tắc áp suất phanh (ABS), công tắc RSC, rơle chớp nháy |
22 | 10A | Mô-đun ABS/RSC |
23 | 7.5A | Cổng nâng nhả cuộn dây rơle và tiếp điểm |
24 | 30A | Loa siêu trầm, Bộ khuếch đại định vị |
25 | 5A | Rơ le sạc ắc quy kéo rơ moóccuộn dây |
26 | 5A | Bộ thu phát SecuriLock |
27 | 5A | Hỗ trợ đỗ sau, mô-đun VAPS |
28 | 5A | Radio, Điều hướng |
29 | 10A | DTRS, Nguồn cấp cho cầu chì 28 |
30 | 5A | Cụm thiết bị , Mô-đun la bàn, Cuộn dây rơ-le A/C phụ |
Rơ-le
Rơle № | Mô tả |
---|---|
1 | Rơle đèn nháy |
2 | Rơ-le đèn nền có sưởi |
3 | Rơ-le phụ kiện trễ |
4 | Mở |
5 | Rơ le tiết kiệm pin |
6 | Mở |
7 | Mở |
Khoang động cơ
Chỉ định cầu chì trong khoang động cơ (2005)
№ | Đánh giá bộ khuếch đại | Mô tả |
---|---|---|
1 | 60A | Hộp nối nguồn (PJB) |
2 | 30A | Khóa cửa (BSM) |
3 | 20A | Xì gà bật lửa |
4 | 40 A | Đèn chiếu sáng/gương sưởi |
5 | 40 A | Mô-đun Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS)/Kiểm soát ổn định lật (RSC) (bơm) |
6 | 60A | Phụ kiện bị trễ |
7 | 20A | Mô-đun Đèn chạy ban ngày (DRL) |
8 | 20A | Quạt điện làm mát |
9 | 20A | Đèn phacông tắc |
10 | 30A | Mô-đun ABS/RSC (van) |
11 | 40 A | Tiếp điểm rơle PTEC |
12 | 50A | Rơle đánh lửa/khởi động |
13 | 40 A | Rơ le kéo rơ moóc |
14 | 15 A | Cung cấp đèn phanh |
15 | 10A | Giữ năng lượng hoạt động (PTEC/cụm/DEATC), Đèn lịch sự |
16 | 20A | Điểm nguồn #3 |
17 | 20A | Phía sau mô-đun gạt nước |
18 | 20A | mô-đun 4x4 |
19 | 30A | Mô-tơ cửa sổ người lái |
20 | 30A | Mô-đun phanh rơ mooc điện |
21 | 30A | Mô-đun ghế nhớ |
22 | 20A | Đèn chính bên ngoài (đèn cốt đèn pha, đèn pha, đèn sương mù) |
23 | 30A | Công tắc đánh lửa |
24 | 20A | Rơ le còi |
25 | 20A | Điểm nguồn #1 |
26 | 20A | Tiếp điểm rơ le bơm nhiên liệu |
27 | 20A | Rơ le kéo moóc |
28 | 20A | Điểm phát điện #2 |
29 | 60A | PJB |
30 | 30A | Mô-đun gạt nước phía trước |
31 | 30A | Mô-đun ghế điều hòa nhiệt độ |
32 | 30A | Ghế hành kháchcông tắc |
33 | 30A | Động cơ quạt phụ |
34 | 20A | Rơle HID phải |
35 | 20A | Rơle HID trái |
36 | 40 A | Động cơ quạt gió |
37 | 15 A | Rơ le ly hợp A/C, TXV, Hộp số, Kiểm soát tốc độ |
38 | 15 A | HEGO, VMV, Ống thông hơi, IMCC-LSRC, mô-đun EGR |
39 | 15 A | Đầu phun, Kiểm soát không khí nhàn rỗi |
40 | 15 A | PTEC, Cảm biến lưu lượng khí lớn (MAF), Rơle bơm nhiên liệu |
41 | 25A | Giắc cắm cuộn dây, đi-ốt PTEC /relay |
42 | 10A | Chùm sáng thấp bên phải (halogen) |
43 | 10A | Chiếu sáng thấp bên trái (halogen) |
44 | 2A | Van PCV có sưởi (chỉ có DRL ) |
45 | — | Không sử dụng |
46 | 20A | Đèn pha/Đèn sương mù |
47 | — | Rơ le còi |
48 | — | Rơle bơm nhiên liệu |
49 | — | Rơle đèn pha |
50 | — | Đèn sương mù rơle |
51 | — | Không sử dụng |
52 | — | Rơ le ly hợp A/C |
53 | — | Rơ le rẽ phải kéo rơ moóc |
54 | — | Rơ le rẽ trái kéo rơ moóc |
55 | — | Động cơ quạt giórơ le |
56 | — | Rơ le động cơ khởi động |
57 | — | Rơle PTEC |
58 | — | Rơle đánh lửa |
59 | — | Không sử dụng |
60 | — | Đi-ốt PCM |
61 | — | Đi-ốt ly hợp A/C |
62 | 30A | Nguồn cửa sổ, Cửa sổ trời, Âm thanh (phụ kiện trễ) (cầu dao) |
Hộp rơle phụ
Rơle № | Mô tả |
---|---|
1 | Rơle HID bên trái (1/2 ISO) |
2 | Rơ-le HID phải (1/2 ISO) |
3 | Mở |
4 | Rờ le EDF (Đầy đủ ISO) |
Hộp rơle sau
Rơ le № | Mô tả |
---|---|
1 | Điện từ nhả cửa nâng |
2 | Mở |
3 | Mở |
4 | Rơ moóc kéo về đèn lên xuống |
5 | Mở |
6 | Mở |
7 | Trái sạc pin xe đầu kéo |
8 | Đèn công viên xe đầu kéo |
9 | Mở |
10 | 2003: Đèn vũng nước |
2004-2005: Mở
Rơle
Rơle № | Mô tả |
---|---|
1 | Rơle chớp nháy |
2 | Đèn nền có sưởi rơle ht |
3 | Rơle phụ kiện bị trễ |
4 | Mở |
5 | Rơ le tiết kiệm pin |
6 | Mở |
7 | Mở |
Khoang động cơ
Chỉ định cầu chì trong khoang động cơ (2003)
№ | Đánh giá bộ khuếch đại | Mô tả |
---|---|---|
1 | 60A | PJB |
2 | 30A | Khóa cửa (BSM) |
3 | — | Không sử dụng |
4 | 40A | Đèn nền/gương có sưởi |
5 | 40A | Mô-đun Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) (máy bơm) |
6 | 60A | Phụ kiện bị trễ |
7 | 20A | Mô-đun DRL |
8 | 20A | Quạt làm mát bằng điện |
9 | 20A | Công tắc đèn pha |
10 | 30A | Mô-đun ABS (van) |
11 | 40A | Tiếp điểm rơle PTEC |
12 | 50A | Rơ le đánh lửa/khởi động |
13 | 40A | Rơ le kéo moóc |
14 | 15 A | Nạp đèn phanh |
15 | 10A | Giữ nguyên nguồn điện (PTEC/cluster/DEATC) |
16 | 20A | Power point #3 |
17 | 20A | Mô-đun gạt nước phía sau |
18 | 20A | 4x4 m mô-đun |
19 | 30A | Động cơ cửa sổ người lái |
20 | 30A | Phanh rơ-mooc điện |
21 | 30A | Mô-đun ghế nhớ |
22 | 20A | Đèn chính bên ngoài (đèn pha chiếu gần, đèn pha chiếu xa, đèn sương mù) |
23 | 30A | Công tắc đánh lửa |
24 | 20A | Còirơ le |
25 | 20A | Điểm nguồn #1 |
26 | 20A | Tiếp điểm rơ le bơm nhiên liệu |
27 | 20A | Đèn rơ moóc |
28 | 20A | Điểm phát điện #2 |
29 | 60A | PJB |
30 | 30A | Mô-đun gạt nước phía trước |
31 | 30A | Mô-đun ghế điều hòa khí hậu |
32 | 30A | Công tắc ghế hành khách |
33 | 30A | Động cơ quạt gió phụ |
34 | 20A | Rơle HID phải |
35 | 20A | Rơ le HID bên trái |
36 | 40A | Quạt gió động cơ |
37 | 15 A | Rơle ly hợp A/C, TXV, Hộp số, Điều khiển tốc độ |
38 | 15 A | HEGO, VMV, Canister vent, IMCC-LSRC, PCV có sưởi, mô-đun EGR |
39 | 15 A | Đầu phun |
40 | 15 A | PTEC, Cảm biến lưu lượng khí lớn (MAF), Bơm nhiên liệu tiếp sức |
41 | 25A | Giắc cắm cuộn dây, rơle PTEC |
42 | 10A | Chiếu sáng thấp bên phải (halogen) |
43 | 10A | Chùm sáng thấp bên trái (halogen) |
44 | 15 A | Rơ-le đèn sương mù |
45 | 2A | Công tắc áp suất phanh |
46 | 20A | Chùm sáng cao |
47 | — | Rơ le còi |
48 | — | Bơm nhiên liệurơ le |
49 | — | Rơ le chiếu xa |
50 | — | Rơ-le đèn sương mù |
51 | — | Không sử dụng |
52 | — | Rơ-le ly hợp A/C |
53 | — | Rơ-le rẽ phải kéo rơ moóc |
54 | — | Rờ le rẽ trái kéo rơ mooc |
55 | — | Rơ le động cơ quạt gió |
56 | — | Rơ le động cơ khởi động |
57 | — | Rơle PTEC |
58 | — | Rơle đánh lửa |
59 | — | Rơ-le tác dụng phanh người lái |
60 | — | Đi-ốt PCM |
61 | — | Đi-ốt ly hợp A/C |
62 | 30A | Cửa sổ điện (Cầu dao) |
Hộp rơle phụ
Rơle № | Mô tả |
---|---|
64 | Rơle HID phải |
65 | Rơle HID bên trái |
66 | Rơle EDF |
Phía sau hộp tiếp điện
Rơle № | Mô tả |
---|---|
1 | Cổng nâng nhả điện từ |
2 | Mở |
3 | Mở |
4 | Đèn dự phòng kéo rơ moóc |
5 | Mở |
6 | Mở |
7 | Sạc pin kéo rơ moóc |
8 | Rơ moóc công viên kéođèn |
9 | Mở |
10 | 2003: Đèn vũng nước |
2004-2005: Mở
2004
Bảng điều khiển thiết bị
Chỉ định các cầu chì trong bảng điều khiển (2004)
№ | Đánh giá bộ khuếch đại | Mô tả |
---|---|---|
1 | 30A | Mô-tơ cửa sổ trời, Công tắc thắt lưng ghế lái |
2 | 10A | Mô-đun VAPS, Mô-đun ghế nhớ, Mô-đun an toàn thân xe, Hệ thống giám sát áp suất lốp ( TPMS), Cảm biến Sunload/Đèn tự động (Đèn LED SecuriLock) |
3 | 20A | Radio, Hệ thống định vị |
4 | 5A | Mô-đun gạt nước phía trước |
5 | 15A | Rơ-le chớp nháy (rẽ /hazards) |
6 | 5A | Mô-đun ăng-ten ẩn điện tử (EHAM) (bộ khuếch đại ăng-ten), Radio, Động cơ cửa sổ trời, Động cơ cửa sổ người lái, Điều hướng |
7 | 15A | Gương sưởi, mô-đun DEATC |
8 | 5A | Mô-đun Đèn chạy ban ngày (DRL), van PCV có sưởi |
9 | 10A | Đèn dự phòng (DTRS), Gương điện hóa |
10 | 10A | Rơ-le đèn nền có sưởi, Mô-đun ghế điều hòa, A/C phụ trợ bộ truyền động chế độ/hỗn hợp nhiệt độ, tiếp điểm rơle ly hợp A/C |
11 | 20A | Không được sử dụng(dự phòng) |
12 | 15A | Mô-đun hạn chế |
13 | 10A | Khóa liên động chuyển số phanh |
14 | 5A | Không sử dụng (dự phòng) |
15 | 5A | Cụm đồng hồ, mô-đun gạt nước phía sau, TPMS |
16 | 20A | Bật xì gà, OBD II |
17 | 15A | Cuộn rơle phụ kiện trễ, Cuộn rơle tiết kiệm pin và tiếp điểm |
18 | 5A | Không sử dụng (dự phòng) |
19 | 15A | Bơm rửa xe |
20 | 5A | Lẫy chuyển số, Đồng hồ, Công tắc gương chiếu hậu, DVD |
21 | 10A | Công tắc áp suất phanh (ABS), công tắc IVD, rơle chớp nháy |
22 | 10A | Mô-đun ABS |
23 | 7.5A | Cuộn dây và tiếp điểm rơ le nhả cửa nâng |
24 | 30A | Loa siêu trầm, Điều hướng |
25 | 5A | Cuộn dây rơle sạc ắc quy kéo rơ moóc |
26 | 5A | Bộ thu phát SecuriLock |
27 | 5A | Hỗ trợ đỗ sau, mô-đun VAPS |
28 | 5A | Radio, Điều hướng |
29 | 10A | DTRS, Nguồn cấp cho cầu chì 28 |
30 | 5A | Cụm thiết bị, mô-đun la bàn, cuộn rơle A/C phụ |
Rơ le
Rơ le № | Mô tả |
---|---|
1 | Đèn nháyrơle |
2 | Rơle đèn nền có sưởi |
3 | Rơle phụ kiện trễ |
4 | Mở |
5 | Rơle tiết kiệm pin |
6 | Mở |
7 | Mở |
Khoang động cơ
Chỉ định cầu chì trong khoang động cơ (2004)
№ | Đánh giá bộ khuếch đại | Mô tả |
---|---|---|
1 | 60A | Hộp nối nguồn (PJB) |
2 | 30A | Khóa cửa (BSM) |
3 | — | Không sử dụng |
4 | 40 A | Đèn nền/gương sưởi |
5 | 40 A | Hệ thống chống bó cứng phanh ( mô-đun ABS) (máy bơm) |
6 | 60A | Phụ kiện bị trễ |
7 | 20A | Mô-đun Đèn chạy ban ngày (DRL) |
8 | 20A | Quạt làm mát điện |
9 | 20A | Công tắc đèn pha |
10 | 30A | Mô-đun ABS (van) |
11 | 40A | Tiếp điểm rơle PTEC |
12 | 50A | Rơle đánh lửa/khởi động |
13 | 40 A | Rơ le kéo moóc |
14 | 15 A | Đèn phanh nguồn cấp dữ liệu |
15 | 10A | Giữ năng lượng hoạt động (PTEC/cluster/DEATC) |
16 | 20A | Điểm nguồn #3 |
17 | 20A | Gạt mưa sau |