Mục lục
Trong bài viết này, chúng tôi xem xét Ford Fusion (Mỹ) thế hệ thứ hai trước khi đổi mới, được sản xuất từ năm 2013 đến 2016. Tại đây, bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của Ford Fusion 2013, 2014, 2015 và 2016 , nhận thông tin về vị trí của bảng cầu chì bên trong ô tô và tìm hiểu về cách phân công từng cầu chì (bố trí cầu chì) và rơ le.
Bố trí cầu chì Ford Fusion 2013-2016
Cầu chì của bật lửa xì gà (ổ cắm điện) là cầu chì số 5 (Điểm nguồn 3 – Mặt sau của bảng điều khiển), #10 (Điểm nguồn 1 – phía trước trình điều khiển ) và #16 (Điểm nguồn 2 – bảng điều khiển) trong hộp cầu chì khoang Động cơ.
Vị trí hộp cầu chì
Khoang hành khách
Bảng cầu chì nằm bên dưới bảng điều khiển ở bên trái cột lái (phía sau bảng trang trí bên dưới vô lăng).
Khoang động cơ
Có hộp phân phối điện trong khoang động cơ.
Có cầu chì nằm dưới đáy hộp cầu chì
Sơ đồ hộp cầu chì ms
2013, 2014
Khoang hành khách
№ | Đánh giá bộ khuếch đại | Các thành phần được bảo vệ |
---|---|---|
1 | 10A | Đèn chiếu sáng (không gian xung quanh, hộc đựng găng tay, bàn trang điểm, mái vòm, cốp xe) |
2 | 7.5A | Ghế nhớ, Thắt lưng, Gương chỉnh điện |
3 | 20A | Trình điều khiển3. |
13 | 10A | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền động - công suất xe 5. |
14 | 10A | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực - công suất xe 6. |
15 | — | Rơ-le khởi động . |
16 | 20A | Điểm nguồn 2 - bảng điều khiển. |
17 | 20A | Chưa sử dụng (dự phòng). |
18 | 20A | Chưa sử dụng (dự phòng). |
19 | 10A | Trợ lái trợ lực điện tử run-start. |
20 | 10A | Chạy/bắt đầu chiếu sáng. |
21 | 15 A | Điều khiển truyền/chạy. Khởi động/dừng bơm dầu hộp số. |
22 | 10A | Cuộn điện từ ly hợp điều hòa. |
23 | 15 A | Khởi động. Hệ thống thông tin điểm mù. Camera quan sát phía sau. Kiểm soát hành trình thích ứng. Đứng đầu lên màn hình. Mô-đun ổn định điện áp. |
24 | 10A | Khởi động 7. |
25 | 10A | Hệ thống phanh chống bó cứng khi khởi động. |
26 | 10A | Hệ thống truyền động khi khởi động mô-đun điều khiển. |
27 | 10A | Chưa sử dụng (dự phòng). |
28 | 10A | Chưa sử dụng (dự phòng). |
29 | 5A | Giám sát lưu lượng khí lớn. |
30 | — | Không được sử dụng. |
31 | — | Chưa sử dụng. |
32 | — | Quạt điện tử 1 rơ-le. |
33 | — | Điều hòarơle ly hợp. |
34 | 15A | Không sử dụng. |
35 | — | Chưa sử dụng. |
36 | — | Chưa sử dụng. |
37 | 10A | Không sử dụng. |
38 | — | Rơle quạt điện tử 2 |
39 | — | Không được sử dụng. |
40 | — | Rơle cuộn dây quạt điện tử 2 và 3. |
41 | — | Rơle còi. |
42 | — | Rơle cuộn dây bơm nhiên liệu. |
43 | 10A | Không sử dụng . |
44 | 20A | Chưa sử dụng (dự phòng). |
45 | — | Không được sử dụng. |
46 | — | Không được sử dụng. |
47 | — | Không được sử dụng. |
48 | — | Không được sử dụng. |
49 | 10A | Duy trì nguồn điện. |
50 | 20A | Còi. |
51 | — | Không sử dụng. |
52 | — | Chưa sử dụng. |
53 | 10A | Ghế chỉnh điện. |
54 | 10A | Công tắc bật tắt phanh. |
55 | 10A | Cảm biến ALT. |
Khoang động cơ – Đáy
Chỉ định cầu chì trong Hộp phân phối điện (Dưới) (2015)
№ | Đánh giá bộ khuếch đại | Các thành phần được bảo vệ |
---|---|---|
56 | — | Không được sử dụng. |
57 | 30A | Máy hóa hơi dầu diesel hoặcE100. |
58 | 30A | Bơm nhiên liệu cấp. |
59 | 30A | Quạt điện tử 500W 3. |
60 | 30A | Quạt điện tử 500W 1. |
61 | — | Không sử dụng. |
62 | 50A | Thân máy mô-đun điều khiển 1. |
63 | 20A | Quạt điện tử 500W 2. |
64 | 30A | Chưa sử dụng (dự phòng). |
65 | 20A | Ghế trước có sưởi. |
66 | — | Không sử dụng. |
67 | 50A | Mô-đun điều khiển thân xe 2. |
68 | 40A | Cửa sổ sau có sưởi. |
69 | 30A | Van hệ thống chống bó cứng phanh. |
70 | 30A | Ghế hành khách. |
71 | 50A | Lái trước chủ động. |
72 | 20A | Bơm dầu truyền động. |
73 | 20A | Ghế sau có sưởi. |
74 | 30A | Mô-đun ghế lái. |
75 | 25 A | Động cơ gạt nước 1. <2 5> |
76 | 30A | Mô-đun cổng nâng điện. |
77 | 30A | Mô-đun ghế kiểm soát khí hậu. |
78 | 40A | Không sử dụng (dự phòng). |
79 | 40A | Động cơ quạt gió. |
80 | 25 A | Động cơ gạt nước 2. |
81 | 40A | Biến tần 110 volt. |
82 | — | Khôngđã sử dụng. |
83 | 25 A | Bộ chuyển đổi TRCM. |
84 | 30A | Điện từ khởi động. |
85 | 30A | Moonroof 2. |
86 | — | Không sử dụng. |
87 | 60A | Hệ thống chống bó cứng phanh máy bơm. |
2016
Khoang hành khách
Phân bổ cầu chì trong khoang hành khách ( 2016)
№ | Đánh giá bộ khuếch đại | Các thành phần được bảo vệ |
---|---|---|
1 | 10A | Đèn chiếu sáng (môi trường xung quanh, hộc đựng găng tay, bàn trang điểm, mái vòm, cốp xe). |
2 | 7.5A | Ghế nhớ , thắt lưng, gương chỉnh điện. |
3 | 20A | Mở khóa cửa người lái. |
4 | 5A | Chưa sử dụng (dự phòng). |
5 | 20A | Bộ khuếch đại loa siêu trầm. |
6 | 10A | Cuộn dây rơ le ghế có sưởi. |
7 | 10A | Chưa sử dụng (dự phòng). |
8 | 10A | Chưa sử dụng (dự phòng). |
9 | 10A | Không sử dụng (spar e). |
10 | 5A | Bàn phím. Mô-đun sàn trượt điện. Mô-đun hộ chiếu điện thoại di động. |
11 | 5A | Không sử dụng (dự phòng). |
12 | 7.5A | Kiểm soát khí hậu. Cần số |
13 | 7.5A | Khóa cột vô lăng. Cụm. Logic liên kết dữ liệu. |
14 | 10A | Điều khiển điện tử dùng pinmô-đun. |
15 | 10A | Mô-đun cổng liên kết dữ liệu. |
16 | 15 A | Khóa trẻ em. Nhả kính nâng có nắp đậy. |
17 | 5A | Theo dõi và chặn. |
18 | 5A | Đánh lửa. Công tắc khởi động dừng bằng nút bấm. |
19 | 7.5A | Chỉ báo túi khí hành khách đã tắt. Phạm vi truyền. |
20 | 7,5 A | Đèn pha thích ứng. |
21 | 5A | Cảm biến độ ẩm và nhiệt độ trong xe. |
22 | 5A | Cảm biến phân loại hành khách. |
23 | 10A | Phụ kiện trễ (logic biến tần nguồn, logic cửa sổ trời). |
24 | 20A | Mở khóa trung tâm. |
25 | 30A | Cửa lái (cửa sổ, gương). |
26 | 30A | Cửa hành khách phía trước (cửa sổ, gương). |
27 | 30A | Cửa sổ trời. |
28 | 20A | Bộ khuếch đại. |
29 | 30A | Cửa (cửa sổ) bên phía người lái phía sau. |
30 | 30A | Cửa sau cửa bên hành khách (cửa sổ). |
31 | 15A | Chưa sử dụng (dự phòng). |
32 | 10A | Hệ thống định vị toàn cầu. Trưng bày. Điều khiển giọng nói. Kiểm soát hành trình thích ứng. Máy thu tần số vô tuyến. |
33 | 20A | Đài. Kiểm soát tiếng ồn chủ động. đĩa CDbộ đổi nguồn. |
34 | 30A | Bus khởi động (cầu chì 19, 20,21, 22,35,36, 37, cầu dao ). |
35 | 5A | Mô-đun điều khiển hạn chế. |
36 | 15A | Gương chiếu hậu chống chói tự động. Hệ thống treo giảm chấn điều khiển liên tục. Ghế sau có sưởi. |
37 | 15 A | Dẫn động bốn bánh. Vô lăng có sưởi. |
38 | 30A | Chưa sử dụng (dự phòng). |
Khoang động cơ
Chỉ định cầu chì trong Hộp phân phối điện (2016)
№ | Đánh giá Ampe | Các bộ phận được bảo vệ |
---|---|---|
1 | 30A | Mái che toàn cảnh rộng mở 1. |
2 | - | Rơ le khởi động. |
3 | 15A | Cảm biến mưa. |
4 | — | Rơ le động cơ quạt gió. |
5 | 20A | Power point 3 - Mặt sau của bảng điều khiển. |
6 | — | Không được sử dụng. |
7 | 20A | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực - công suất xe 1 . |
8 | 20A | Hệ thống truyền động mô-đun điều khiển - công suất xe 2. |
9 | — | Rơ-le mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực. |
10 | 20A | Điểm nguồn 1 - phía trước người lái. |
11 | 15 A | Điều khiển hệ thống truyền lực mô-đun - công suất xe 4. |
12 | 15 A | Hệ thống truyền lực mô-đun điều khiển - sức mạnh xe3. |
13 | 10A | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền động - công suất xe 5. |
14 | 10A | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực - công suất xe 6. |
15 | — | Rơ-le khởi động . |
16 | 20A | Điểm nguồn 2 - bảng điều khiển. |
17 | — | Không được sử dụng. |
18 | — | Không được sử dụng. |
19 | 10A | Trợ lái trợ lực điện tử run-start. |
20 | 10A | Chạy/bắt đầu chiếu sáng. |
21 | 15 A | Điều khiển chạy/bắt đầu truyền. Khởi động/dừng bơm dầu hộp số. |
22 | 10A | Cuộn điện từ ly hợp điều hòa. |
23 | 15 A | Khởi động. Hệ thống thông tin điểm mù. Camera quan sát phía sau. Kiểm soát hành trình thích ứng. Đứng đầu lên màn hình. Mô-đun ổn định điện áp. |
24 | — | Không được sử dụng. |
25 | 10A | Hệ thống chống bó cứng phanh khi khởi động. |
26 | 10A | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền động khi khởi động . |
27 | — | Không được sử dụng. |
28 | — | Không được sử dụng. |
29 | 5A | Giám sát lưu lượng khí lớn. |
30 | — | Không sử dụng. |
31 | — | Không sử dụng. |
32 | — | Quạt điện tử 1 rơ le. |
33 | — | Bộ ly hợp A/Crơle. |
34 | — | Không được sử dụng. |
35 | — | Chưa sử dụng. |
36 | — | Chưa sử dụng. |
37 | — | Chưa sử dụng. |
38 | — | Rơ le quạt điện tử 2. |
39 | — | Rơle cuộn dây quạt điện tử 2 và 3. |
40 | — | Rơ le còi. |
41 | — | Không được sử dụng. |
42 | — | Rơle cuộn dây bơm nhiên liệu. |
43 | — | Không sử dụng . |
44 | — | Không được sử dụng. |
45 | — | Không được sử dụng. |
46 | — | Không được sử dụng. |
47 | — | Không sử dụng. |
48 | — | Không sử dụng. |
49 | 10A | Duy trì nguồn điện. |
50 | 20A | Còi. |
51 | — | Không được sử dụng. |
52 | — | Chưa sử dụng. |
53 | 10A | Ghế chỉnh điện. |
54 | 10A | Bật phanh công tắc f. |
55 | 10A | Cảm biến ALT. |
Khoang động cơ – Đáy
Chỉ định cầu chì trong Hộp phân phối điện (Dưới) (2016)
№ | Đánh giá Ampe | Các thành phần được bảo vệ |
---|---|---|
56 | — | Không được sử dụng. |
57 | 20A | Máy hóa hơi dầu diesel hoặcE100. |
58 | 30A | Bơm nhiên liệu cấp. |
59 | 30A | Quạt điện tử 3. |
60 | 30A | Quạt điện tử 1. |
61 | — | Không được sử dụng. |
62 | 50A | Mô-đun điều khiển thân xe 1. |
63 | 25A | Quạt điện tử 2. |
64 | — | Chưa sử dụng. |
65 | 20A | Ghế trước có sưởi. |
66 | — | Không được sử dụng. |
67 | 50A | Mô-đun điều khiển thân xe 2 . |
68 | 40A | Cửa sổ sau có sưởi. |
69 | 30A | Van hệ thống chống bó cứng phanh. |
70 | 30A | Ghế hành khách. |
71 | — | Không sử dụng. |
72 | 20A | Dầu truyền máy bơm. |
73 | 20A | Ghế sau có sưởi. |
74 | 30A | Mô-đun ghế lái. |
75 | 25 A | Động cơ gạt nước 1. |
76 | 30A | Công suất mô-đun cổng thang máy. |
77 | 30A | Mô-đun ghế kiểm soát khí hậu. |
78 | 40A | Mô-đun kéo rơ moóc. |
79 | 40A | Động cơ quạt gió. |
80 | 25A | Mô tơ gạt nước 2. |
81 | 40A | Biến tần. |
82 | — | Không sử dụng. |
83 | 20A | TRCMcần số. |
84 | 30A | Cuộn điện từ khởi động. |
85 | 30A | Mái che toàn cảnh rộng mở 2. |
86 | — | Không sử dụng. |
87 | 60A | Bơm hệ thống chống bó cứng phanh. |
Khoang động cơ
Chỉ định cầu chì trong Hộp phân phối điện (2013, 2014)
№ | Đánh giá bộ khuếch đại | Các bộ phận được bảo vệ |
---|---|---|
1 | 25 A | Mô tơ gạt nước #2 |
2 | — | Rơ le khởi động |
3 | 15 A | Cần gạt nước tự động |
4 | — | Rơle động cơ quạt gió |
5 | 20A | Điểm nguồn 3 - Quay lại bảng điều khiển |
6 | — | Chưa sử dụng |
7 | 20A | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực -công suất xe 1 |
8 | 20A | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực - công suất xe 2 |
9 | — | Rơ-le mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực |
10 | 20A | Điểm nguồn 1 - phía trước trình điều khiển |
11 | 15A | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực - công suất xe 4 |
12 | 15A | Module điều khiển hệ thống truyền động - công suất xe 3 |
13 | 10A | Module điều khiển hệ thống truyền lực - sức mạnh xe 5 |
14 | 10A | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực - công suất xe 6 |
15 | — | Rơle chạy/khởi động |
16 | 20A | Điểm nguồn 2 - bảng điều khiển |
17 | — | Không sử dụng |
18 | 10A | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền động - giữ công suất còn sống |
19 | 10A | Chạy/khởi động vô lăng trợ lực điện tử |
20 | 10A | Đèn chạy/khởi động |
21 | 15A | Điều khiển hộp số chạy/khởi động, pu dầu hộp số mp start/stop |
22 | 10A | Điện từ ly hợp điều hòa |
23 | 15A | Chạy/khởi động: hệ thống thông tin điểm mù, Camera quan sát phía sau, Kiểm soát hành trình thích ứng, Màn hình hiển thị Heads-up |
24 | — | Không sử dụng |
25 | 10A | Chạy/khởi động hệ thống chống bó cứng phanh |
26 | 10A | Điều khiển hệ thống truyền động chạy/khởi độngmô-đun |
27 | 10A | Không sử dụng (dự phòng) |
28 | — | Không sử dụng |
29 | — | Không sử dụng |
30 | — | Không sử dụng |
31 | — | Không sử dụng |
32 | — | Rơle quạt điện tử #1 |
33 | — | Rơ-le ly hợp điều hòa |
34 | — | Không sử dụng |
35 | — | Không sử dụng |
36 | — | Không sử dụng |
37 | — | Chưa sử dụng |
38 | — | Rơle quạt điện tử #2 |
39 | — | Rơle quạt điện tử #3 |
40 | — | Rơ le bơm nhiên liệu |
41 | — | Rờ le còi |
42 | — | Không sử dụng |
43 | — | Không sử dụng |
44 | — | Không sử dụng |
45 | — | Không sử dụng |
46 | 10A | Máy phát điện |
47 | 10A | Bật phanh/ công tắc tắt |
48 | 20A | Còi |
49 | 5A | Giám sát lưu lượng khí lớn |
50 | — | Không sử dụng |
51 | — | Không sử dụng |
52 | — | Không sử dụng |
53 | 10A | Ghế chỉnh điện |
54 | — | Không sử dụng |
55 | — | Không sử dụng |
Động cơngăn – Đáy
№ | Đánh giá Ampe | Các bộ phận được bảo vệ |
---|---|---|
56 | 30A | Nạp nhiên liệu |
57 | — | Không sử dụng |
58 | — | Không sử dụng |
59 | 30A | Quạt điện tử 500W 3 |
60 | 30A | Quạt điện tử 500W 1 |
61 | — | Không sử dụng |
62 | 50A | Mô-đun điều khiển thân máy 1 |
63 | 20A | Quạt điện tử 500W 2 |
64 | — | Không sử dụng |
65 | 20A | Sưởi ấm phía trước ghế |
66 | — | Không sử dụng |
67 | 50A | Mô-đun điều khiển thân xe 2 |
68 | 40A | Cửa sổ sau có sưởi |
69 | 30A | Van hệ thống chống bó cứng phanh |
70 | 30A | Ghế hành khách |
71 | — | Không sử dụng |
72 | 30A | Chưa sử dụng (dự phòng) |
73 | 20A | Chưa sử dụng (dự phòng) |
74 | 30A | Mô-đun ghế lái |
75 | — | Không sử dụng |
76 | 20A | Dừng bơm dầu hộp số 2 /start |
77 | 30A | Không sử dụng (dự phòng) |
78 | — | Khôngđã qua sử dụng |
79 | 40A | Động cơ quạt gió |
80 | 30A | Chưa sử dụng (dự phòng) |
81 | 40A | Biến tần 110 volt |
82 | 60A | Bơm hệ thống chống bó cứng phanh |
83 | 25 A | Mô tơ gạt nước #1 |
84 | 30A | Điện từ khởi động |
85 | 30A | Chưa sử dụng (dự phòng) |
2015
Khoang hành khách
Chỉ định cầu chì trong Khoang hành khách (2015)
№ | Đánh giá bộ khuếch đại | Các thành phần được bảo vệ |
---|---|---|
1 | 10A | Đèn chiếu sáng (môi trường xung quanh, hộc đựng găng tay, bàn trang điểm, mái vòm, cốp xe). |
2 | 7.5 A | Ghế nhớ, thắt lưng, gương chỉnh điện. |
3 | 20A | Mở khóa cửa tài xế. |
4 | 5A | Không sử dụng (dự phòng). |
5 | 20A | Bộ khuếch đại loa siêu trầm. |
6 | 10A | Cuộn dây rơle ghế có sưởi. |
7 | 10A | Không bạn sed (dự phòng). |
8 | 10A | Không sử dụng (dự phòng). |
9 | 10A | Chưa sử dụng (dự phòng). |
10 | 5A | Bàn phím. Mô-đun nắp trượt nguồn. |
11 | 5A | Không được sử dụng. |
12 | 7,5 A | Kiểm soát khí hậu. |
13 | 7,5 A | Khóa cột vô lăng. Cụm. liên kết ngàylogic. |
14 | 10A | Không được sử dụng. |
15 | 10A | Mô-đun cổng liên kết dữ liệu. |
16 | 15A | Khóa trẻ em. Bộ nhả kính nâng có nắp đậy. |
17 | 5A | Không sử dụng (dự phòng). |
18 | 5A | Đánh lửa. Công tắc khởi động dừng bằng nút bấm. |
19 | 5A | Chỉ báo túi khí hành khách đã tắt. Phạm vi truyền |
20 | 5A | Không sử dụng (dự phòng). |
21 | 5A | Cảm biến độ ẩm và nhiệt độ trong xe. Hệ thống thông tin điểm mù. Máy quay video phía sau. Kiểm soát hành trình thích ứng. |
22 | 5A | Cảm biến phân loại hành khách. |
23 | 10A | Phụ kiện trễ (logic biến tần nguồn, logic cửa sổ trời). |
24 | 20A | Mở khóa trung tâm . |
25 | 30A | Cửa lái (cửa sổ, gương). |
26 | 30A | Cửa hành khách phía trước (cửa sổ, gương). |
27 | 30A | Cửa sổ trời. |
28 | 20A | Bộ khuếch đại. |
29 | 30A | Cửa (cửa sổ) phía người lái phía sau. |
30 | 30A | Cửa (cửa sổ) phía hành khách phía sau. |
31 | — | Dự phòng. |
32 | 10A | Định vị toàn cầu hệ thống. Trưng bày. Điều khiển giọng nói. Kiểm soát hành trình thích ứng. tần số vô tuyếnmáy thu. |
33 | 20A | Đài. |
34 | 30A | Bus khởi động (cầu chì 19, 20,21,22,35, 36, 37, cầu dao). |
35 | 5A | Mô-đun điều khiển hạn chế. |
36 | 15 A | Gương chiếu hậu tự động làm mờ. Ghế nóng. Dẫn động tất cả các bánh. |
37 | 15A | Nguồn logic mô-đun ổn định điện áp. |
38 | 30A | Chưa sử dụng (dự phòng). |
Khoang động cơ
Chỉ định các cầu chì trong hộp phân phối điện (2015)
№ | Đánh giá bộ khuếch đại | Các thành phần được bảo vệ |
---|---|---|
1 | 30A | Cửa sổ trời 1. |
2 | - | Rơ-le khởi động. |
3 | 15A | Cần gạt nước tự động. |
4 | — | Rơ-le động cơ quạt gió. |
5 | 20A | Điểm nguồn 3 - Mặt sau của bảng điều khiển. |
6 | — | Không được sử dụng. |
7 | 20A | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực - công suất xe 1 . |
8 | 20A | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực - công suất xe 2. |
9 | — | Rơ-le mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực. |
10 | 20A | Điểm nguồn 1 - phía trước trình điều khiển. |
11 | 15 A | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực - công suất xe 4. |
12 | 15 A | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền động - công suất xe |