Mục lục
Trong bài viết này, chúng tôi xem xét Ford Crown Victoria thế hệ thứ hai (EN114), được sản xuất từ năm 1998 đến năm 2002. Tại đây, bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của Ford Crown Victoria 1998, 1999, 2000, 2001 và 2002 , nhận thông tin về vị trí của bảng cầu chì bên trong ô tô và tìm hiểu về cách phân công từng cầu chì (sơ đồ cầu chì) và rơle.
Bố trí cầu chì Ford Crown Victoria 1998- 2002
Cầu chì bật lửa xì gà (ổ cắm điện) trong Ford Crown Victoria là cầu chì #16 (1998-2000) hoặc #19 và #25 (2001-2002) trong hộp cầu chì bảng điều khiển.
Mục lục
- Hộp cầu chì bảng điều khiển
- Vị trí hộp cầu chì
- Cầu chì sơ đồ hộp (1998-2000)
- Sơ đồ hộp cầu chì (2001-2002)
- Hộp cầu chì khoang động cơ
- Vị trí hộp cầu chì
- Sơ đồ hộp cầu chì
Hộp cầu chì bảng điều khiển
Vị trí hộp cầu chì
Hộp cầu chì nằm bên dưới bên trái bên của bảng điều khiển. Tháo nắp bảng điều khiển để tiếp cận cầu chì. 
Sơ đồ hộp cầu chì (1998-2000)
| № | Đánh giá Ampe | Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | 15A | Công tắc vị trí bàn đạp phanh (BPP), Công tắc đa chức năng, Điều khiển tốc độ |
| 2 | 30A | Gạt mưa Mô-đun điều khiển, gạt nước kính chắn gióĐộng cơ |
| 3 | — | Không sử dụng |
| 4 | 15A | Mô-đun điều khiển chiếu sáng, Công tắc đèn chính |
| 5 | 15A | Đèn dự phòng, Trợ lực lái trợ lực biến thiên (VAPS), Rẽ Tín hiệu, Hệ thống treo khí nén, Đèn chạy ban ngày, Gương chiếu hậu ngày/đêm điện tử, Khóa chuyển số, EATC, Cảnh báo chuông tốc độ |
| 6 | 15A | Tốc độ Điều khiển, Công tắc đèn chính, Mô-đun điều khiển chiếu sáng, Đồng hồ, Rơ-le nguồn Police |
| 7 | 25A | Đi-ốt nguồn Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM), Cuộn dây đánh lửa |
| 8 | 15A | Mô-đun điều khiển ánh sáng, Gương chỉnh điện, Mô-đun PATS, Nhập không cần chìa khóa, Bộ nhớ đồng hồ, Điều khiển nhiệt độ tự động điện tử (EATC ), Cửa sổ điện, Đèn cảnh sát, SecuriLock |
| 9 | 30A | Động cơ quạt gió, Công tắc chế độ máy sưởi |
| 10 | 10A | Mô-đun túi khí |
| 11 | 5A | Radio |
| 12 | 18A CB | Mô-đun điều khiển ánh sáng, Flash-to-Pas s, Công tắc đèn chính |
| 13 | 15A | Đèn cảnh báo, Đồng hồ đo và đèn báo cụm tương tự, Hộp số tự động điện tử, Mô-đun điều khiển chiếu sáng |
| 14 | 20A CB | Điều khiển khóa cửa/cửa sổ, mô-đun cửa người lái, một chạm xuống |
| 15 | 10A | Chống bó cứng phanh, Cụm đồng hồ, Điều khiển hộp sốCông tắc |
| 16 | 20A | Bật xì gà |
| 17 | 10A | Rã đông phía sau |
| 18 | 10A | Mô-đun túi khí |
Sơ đồ hộp cầu chì (2001-2002)
| № | Định mức Ampe | Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | — | Không được sử dụng |
| 2 | — | Không được sử dụng |
| 3 | — | Không được sử dụng |
| 4 | 10A | Túi khí |
| 5 | — | Không sử dụng |
| 6 | 15A | Cụm thiết bị, Mô-đun đèn cảnh báo, Công tắc điều khiển hộp số, Mô-đun điều khiển chiếu sáng (LCM) |
| 7 | — | Không sử dụng |
| 8 | 25A | Rơ-le nguồn Mô-đun điều khiển tàu điện (PCM), phích cắm cuộn dây, tụ điện nhiễu vô tuyến, hệ thống chống trộm thụ động (PATS) |
| 9 | — | Không sử dụng |
| 10 | 10A | Rã đông cửa sổ sau |
| 11 | — | Không được sử dụng |
| 12 | — | Không được sử dụng |
| 13 | 5A | Radio |
| 14 | 10A | Công tắc điều khiển lực kéo , Chống bó cứng phanh (ABS), Cụm đồng hồ |
| 15 | 15A | Servo điều khiển tốc độ, Chiếu sáng công tắc đèn chính, Mô-đun điều khiển chiếu sáng ( LCM), Đồng hồ, Điện lực cảnh sátRơ-le |
| 16 | 15A | Đèn lùi, Đèn báo rẽ, Khóa chuyển số, Mô-đun DRL, Hệ thống lái EVO, Gương ngày/Đêm điện tử |
| 17 | 30A | Mô-tơ gạt nước, Mô-đun điều khiển gạt nước |
| 18 | 30A | Động cơ quạt gió sưởi |
| 19 | 20A | Điểm nguồn phụ |
| 20 | — | Không sử dụng |
| 21 | 15A | Công tắc đa chức năng, Mô-đun điều khiển ánh sáng (LCM) , Đèn báo PATS, Đèn đậu xe, Đèn bảng điều khiển |
| 22 | 15A | Servo điều khiển tốc độ, Đèn báo nguy hiểm |
| 23 | 15A | Khóa cửa/cửa sổ chỉnh điện, PATS, Gương chiếu hậu bên ngoài, Mô-đun EATC, Cụm đồng hồ, Đồng hồ, Mô-đun điều khiển ánh sáng (LCM), Đèn nội thất |
| 24 | 10A | Chùm sáng thấp bên trái |
| 25 | 20A | Điểm điện, Bật lửa xì gà, Đèn chớp khẩn cấp |
| 26 | 10A | Chùm sáng thấp bên tay phải |
| 27 | 25A | Chiếu sáng Mô-đun điều khiển (LCM), Công tắc đèn chính, Đèn vào cua, Cảm biến áp suất bình nhiên liệu |
| 28 | 20A | Cửa sổ điện (2001 - Cầu chì Maxi ; 2001 - Bộ ngắt mạch) |
| 29 | — | Không sử dụng |
| 30 | — | Không được sử dụng |
| 31 | — | Không được sử dụng |
| 32 | 20A | Giá trị ABS |
Cầu chì khoang động cơHộp
Vị trí hộp cầu chì
Hộp phân phối điện nằm trong khoang động cơ (phía hành khách). 
Sơ đồ hộp cầu chì
| № | Định mức ampe | Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | 20A | Rơ le bơm nhiên liệu điện |
| 2 | 30A | Máy phát điện, Rơle khởi động, Cầu chì: 15 và 18 |
| 3 | 25A | Radio, CD Changer , Bộ khuếch đại loa siêu trầm |
| 4 | 30A | Rơ le nguồn Police |
| 5 | 15A | Rơle còi |
| 6 | 20A | Mô-đun DRL |
| 7 | 20A CB | Khóa cửa điện, Ghế chỉnh điện, Nhả nắp cốp |
| 8 | 30 A | Hệ thống treo khí |
| 9 | 50A | Cầu chì: 5 và 9 |
| 10 | 50A | Cầu chì: 1, 2, 6, 7, 10, 11, 13 và Cầu dao 14 |
| 11 | 40A | Cầu chì: 4, 8, 16 và Circ cầu dao uit 12 |
| 12 | 30A | Rơle nguồn PCM, PCM, Mô-đun phương tiện khí đốt tự nhiên |
| 13 | 50A | Rơ-le quạt làm mát tốc độ cao |
| 14 | 40A | Rơ-le xả băng cửa sổ sau , Cầu chì 17 |
| 15 | 50A | Mô-đun chống bó cứng phanh |
| 16 | 50A | Giá đỡ cầu chì Police Option |
| 17 | 30A | Làm mátRơ-le quạt |
| Rơ-le 1 | — | Rã đông phía sau |
| Rơ-le 2 | — | Còi |
| Rơle 3 | — | Quạt làm mát |
| Rơle 4 | — | Bơm treo khí, Police Power |
Bài tiếp theo Cầu chì BMW 7-Series (E65/E66/E67/E68; 2002-2008)
