Mục lục
Trong bài viết này, chúng tôi xem xét Dodge Durango thế hệ thứ hai, được sản xuất từ năm 2004 đến 2009. Tại đây, bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của Dodge Durango 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 , nhận thông tin về vị trí của bảng cầu chì bên trong ô tô và tìm hiểu về cách gán của từng cầu chì (bố trí cầu chì) và rơ le.
Bố trí cầu chì Dodge Durango 2004-2009
Cầu chì xì gà (ổ cắm điện) xe Dodge Durango là cầu chì F16 và F17 (2004-2006) hoặc F18 (2007-2009) trong Nội thất Hộp cầu chì và cầu chì №2 (nếu được trang bị) trong Trung tâm phân phối điện.
Vị trí hộp cầu chì
Hộp cầu chì bên trong
Nó nằm ở bên trái bảng đá phía sau nắp.
Khoang động cơ
Bộ phân phối điện Trung tâm (PDC) nằm ở phía bên trái của khoang động cơ.
Mô tả của từng cầu chì và bộ phận có thể được đóng dấu trên nắp bên trong , mặt khác, số khoang của mỗi cầu chì được dập ở nắp bên trong.
Một mô-đun nguồn tích hợp (IPM) nằm ở phía bên trái của khoang động cơ.
Có thể đóng dấu mô tả của từng cầu chì và bộ phận trên nắp bên trong, nếu không thì số khoang của mỗi cầu chì được đóng trên nắp bên trong.
Sơ đồ hộp cầu chì
2005
Nội thất 5 Rơ le Lt T-Tow Dừng/Rẽ 6 Rơ le Rt T-Tow Dừng/Rẽ 7 Rơ le Đèn công viên 8 Đỏ 10 Ampe Đèn công viên Lt 9 Đỏ 10 Ampe Đèn T-Tow Park 10 Đỏ 10 Ampe Đèn Rt Park 11 Rơle Rad Fan Hi 12 Vàng 20 Ampe FCM Batt #4 13 Vàng 20 Ampe FCM Batt #2 14 Vàng 20 Ampe Bàn đạp có thể điều chỉnh 15 Vàng 20 Ampe Đèn sương mù Ft 16 Vàng 20 Ampe Còi 17 Vàng 20 Ampe Gạt nước phía sau 18 Vàng 20 Ampe Đốt FCM #1 19 Vàng 20 Ampe Lt T-Tow Dừng/Rẽ 20 Vàng 20 Ampe Đốt FCM #3 21 Vàng 20 Ampe Rt T-Tow Stop/Rẽ 22 30 Amp Pink FCM BATT # 5 23 Xanh 40 Ampe Quạt Rad 24 Rơle Rad Fan Lo 25 Rơ le Đèn sương mù Ft 26 Rơ-le Công tơ có thể điều chỉnh 27 Xanh lục 30 amp IOD #1 28 Xanh lục 30 amp IOD #2 29 Dự phòng 30 Dự phòng 2007, 2008, 2009
Cầu chì bên trong
Chỉ định cầu chì trong hộp cầu chì bên trong (2007, 2008, 2009)
Khoang | Bộ khuếch đại/Màu sắc | Mô tả |
---|---|---|
F1 | 15 Amp Blue | Nguồn cấp pin cho cụm nhạc cụ |
F2 | Đỏ 10 Ampe | Dự phòng |
F3 | Đỏ 10 Ampe | Khởi động đánh lửa / Khởi động cho Bộ điều khiển thế hệ tiếp theo (NGC), Mô-đun nguồn tích hợp (IPM), Rơ-le AC và Rơ-le bơm nhiên liệu |
F4 | Đỏ 10 Ampe | Nút cửa và Công tắc gương nguồn không có bộ nhớ Nguồn cấp pin |
F5 | (2) 10 Amp Đỏ | Túi khí (2 cầu chì trong Giá đỡ màu vàng ) |
F6 | Xóa 2 Ampe | Đánh lửa Chạy/Bắt đầu Mở khóa |
F7 | Tự nhiên 25 Ampe | Nạp pin vô tuyến |
F8 | Đỏ 10 Ampe | Khởi động/Khởi động đánh lửa cho Cụm/Hộp chuyển đổi/Ghế Sw. Đèn nền |
F9 | Đỏ 10 Ampe | Bộ thu âm thanh kỹ thuật số vệ tinh (SDAR)/Đĩa video kỹ thuật số (DVD) Nguồn cấp pin |
F10 | Đỏ 10 Ampe | Dự phòng |
F11 | 10 AmpeĐỏ | Gương sưởi |
F12 | Vàng 20 Ampe | Nguồn cấp pin cụm |
F13 | Đỏ 10 Ampe | Đánh lửa chạy Mô-đun HVAC/ Rơ-le sưởi kính sau (EBL) |
F14 | 10 Amp Red | Chạy đánh lửa mô-đun ABS |
F15 | 15 Amp Blue | Nạp pin Bluetooth, La bàn/Máy tính hành trình ( CMTC), Chẩn đoán khóa Sentry |
F16 | Vàng 20 Ampe | Ổ cắm điện có thể cấu hình lại |
F17 | Vàng 20 Ampe | Khởi động đánh lửa / Hỗ trợ đỗ sau / Ghế sưởi cho hàng ghế thứ hai |
F18 | Vàng 20 Ampe | Đèn đánh lửa xì gà |
F19 | Đỏ 10 Ampe | Cầu chì dự phòng |
F20 | Xanh lam 15 Ampe | Hệ thống sưởi & Điều hòa không khí chỉ có Nguồn cấp pin ATC |
F21 | Tự nhiên 25 Ampe | Nguồn cấp pin Bộ khuếch đại |
CB1 | Cầu dao 25 Ampe | Động cơ cửa sổ trời, cửa sổ điện |
Trung tâm phân phối điện
Chỉ định cầu chì trong PDC (2007, 2008, 2009)
Khoang | Cầu chì hộp mực / Rơle | Cầu chì nhỏ | Mô tả |
---|---|---|---|
1 | Hồng 30 Ampe | Bộ khởi động | |
2 | Hồng 30 amp | Gạt nước phía trước | |
3 | Xanh 40 amp | Bạt phanh | |
4 | Hồng 30 Ampe | Nguồn JB tài khoản #2 | |
5 | Xanh 40 Ampe | Ghế chỉnh điện | |
6 | Hồng 30 amp | Chạy nguồn cấp rơle từ xa | |
7 | Xanh 40 amp | Nạp rơ-le động cơ quạt gió | |
8 | Xanh 40 Ampe | Nguồn cấp JB Acc Độ trễ | |
9 | Dự phòng | ||
10 | 30 Amp Hồng | ASD | |
11 | 40 Amp Xanh | Cửa nâng điện (Nếu được trang bị) | |
12 | Xanh lục 40 Ampe | Nạp JB / Kính hậu sưởi (EBL )/ T Case Phanh | |
13 | 30 Amp Pink | JB Feed RR | |
14 | Xanh 40 Ampe | Bơm ESP | |
15 | Đỏ 50 Ampe | Nguồn JB | |
16 | Đỏ 10 Ampe | Dự phòng | |
17 | Dự phòng | ||
18 | Vàng 20 Ampe | Bơm nhiên liệu | |
19 | Vàng 20 Ampe | Điều khiển thế hệ tiếp theo ler (NGC) | |
20 | Rõ ràng 25 Ampe | Biến tần 115v | |
21 | Vàng 20 Ampe | Bạt ABS | |
22 | Vàng 20 Ampe | Pin Bộ điều khiển thế hệ tiếp theo (NGC) | |
23 | Vàng 20 Ampe | Kéo rơ moóc | |
24 | Xanh lam 15 Ampe | Điều hòa không khíLy hợp | |
25 | 15 Amp Blue | Công tắc đèn dừng | |
26 | Dự phòng | ||
27 | Vàng 20 Ampe | Chạy/Bắt đầu nguồn cấp dữ liệu cho rơ le | |
28 | Dự phòng | ||
29 | Rơle | Chạy Bắt đầu | |
30 | Rơle | Chạy từ xa | |
31 | Dự phòng | ||
32 | Rơle | Bộ khởi động | |
33 | Rơle | Hộp số tự động điện tử (EATX) | |
34 | Rơ le | Bộ ly hợp AC | |
35 | Rơ le | Bơm nhiên liệu | |
36 | Phụ tùng | ||
37 | Rơle | Công tắc đèn dừng | |
38 | Dự phòng | ||
39 | Rơle | Động cơ quạt gió | |
40 | Rơle | Tự động tắt (ASD ) |
Mô-đun nguồn tích hợp
Như ký hiệu cầu chì trong IPM (2007, 2008, 2009)
Khoang | Cầu chì hộp mực / Rơle | Cầu chì nhỏ | Mô tả |
---|---|---|---|
1 | Rơle | Bật/Tắt cần gạt nước | |
2 | Rơle | Cần gạt nước Hi/Lo | |
3 | Rơle | Còi | |
4 | Rơle | Gạt nước phía sau | |
5 | Rơ le | Lt Rơ moóc-Đầu kéo Dừng/ Rẽ | |
6 | Rơ le | Rt Rơ mooc-Tow Dừng/ Rẽ | |
7 | Rơ le | Đèn công viên | |
8 | Đỏ 10 Ampe | Đèn công viên Lt | |
9 | Đỏ 10 Ampe | Đèn công viên kéo xe moóc | |
10 | Đỏ 10 Ampe | Đèn Rt Park | |
11 | Rơle | Quạt tản nhiệt Hi | |
12 | Vàng 20 Ampe | Mô-đun điều khiển phía trước (FCM) Batt #4 | |
13 | Vàng 20 Ampe | Mô-đun điều khiển phía trước (FCM) Batt #2 | |
14 | Vàng 20 Ampe | Bàn đạp có thể điều chỉnh | |
15 | Vàng 20 Ampe | Đèn sương mù Ft | |
16 | Vàng 20 Ampe | Còi xe | |
17 | Vàng 20 Ampe | Gạt nước phía sau | |
18 | Vàng 20 Ampe | Mô-đun điều khiển phía trước (FCM) Batt #1 | |
19 | Vàng 20 Ampe | Lt Rơ mooc Dừng/ Rẽ | |
20 | Vàng 20 Ampe | Mô-đun điều khiển phía trước (FCM) Batt #3 | |
21 | Vàng 20 Ampe | Rt Trailer-Tow Dừng/Rẽ | |
22 | Hồng 30 Ampe | Mô-đun điều khiển phía trước (FCM) BATT # 5 | |
23 | Xanh 40 Ampe | Bộ tản nhiệtQuạt | |
24 | Rơle | Quạt tản nhiệt Lo | |
25 | Rơ-le | Đèn sương mù Ft | |
26 | Rơ-le | Bàn đạp có thể điều chỉnh | |
27 | Xanh lục 30 Ampe | Ngắt ngắt đánh lửa (IOD) #1 | |
28 | Xanh 30 Ampe | Ngắt kết nối đánh lửa (IOD) #2 | |
29 | Dự phòng | ||
30 | Dự phòng |
Chỉ định cầu chì trong hộp cầu chì bên trong (2005)
Khoang | Cầu chì nhỏ/Màu | Mô tả |
---|---|---|
F1 | 15 Amp Blue | Nguồn cấp pin cho cụm nhạc cụ |
F2 | 10 Amp Red | Mô-đun phân loại hành khách (OCM) Nguồn cấp pin |
F3 | 10 Amp Red | Chạy/Khởi động đánh lửa cho Bộ điều khiển (NGC), Mô-đun nguồn tích hợp (IPM), Rơ-le AC và Rơ-le bơm nhiên liệu |
F4 | Đỏ 10 Ampe | Nút cửa và Công tắc gương nguồn không có bộ nhớ Nguồn cấp pin |
F5 | (2) 10 Amp Đỏ | Túi khí (2 cầu chì trong Giá đỡ màu vàng ) |
F6 | Đỏ 10 Ampe | Khởi động đánh lửa/Khởi động |
F7 | Tự nhiên 25 amp | Nạp pin vô tuyến |
F8 | Đỏ 10 amp | Chạy đánh lửa/Khởi động cụm/ Trường hợp chuyển nhượng / Chỗ ngồi Sw. Đèn nền |
F9 | Đỏ 10 Ampe | Nguồn cấp pin SDAR/DVD |
F10 | Đỏ 10 Ampe | Dự phòng |
F11 | Đỏ 10 Ampe | Gương sưởi |
F12 | Vàng 20 Ampe | Nạp pin cụm |
F13 | Đỏ 10 Ampe | Chạy đánh lửa Mô-đun HVAC/Rơ-le kính sau có sưởi (EBL) |
F14 | Đỏ 10 Ampe | Chạy đánh lửa mô-đun ABS |
F15 | 15 Amp Blue | Nạp pin Răng xanh, La bàn/Máy tính hành trình (CMTC), Chìa khóa SentryChẩn đoán |
F16 | Vàng 20 Ampe | Ổ cắm điện có thể cấu hình lại |
F17 | Vàng 20 amp | Đánh lửa xì gà |
F18 | Đỏ 10 amp | Cầu chì dự phòng |
F19 | 15 Amp Blue | Sưởi & Điều hòa không khí chỉ có AIC Nguồn cấp Pin |
F20 | Tự nhiên 25 Ampe | Nguồn Pin Bộ khuếch đại |
CB1 | Cầu dao 25 Ampe | Động cơ cửa sổ trời, cửa sổ điện |
Trung tâm phân phối điện
Chỉ định cầu chì trong PDC (2005)
Hốc | Khuếch đại/Màu sắc | Mô tả |
---|---|---|
1 | Xanh 40 amp | Máy thổi HVAC |
2 | Hồng 30 amp | Ổ cắm điện |
3 | Hồng 30 Ampe | Rr Gạt nước/Đánh lửa R/O |
4 | 30 Amp Pink | Bơm ABS |
5 | 50 Amp Red | Cabin Htr 1 (Chỉ động cơ diesel) |
6 | Đỏ 50 Ampe | ASD |
7 | 30 Amp Pink | Rr HVAC (XK) |
8 | 40 Amp Green | Acc Delay/Seats |
9 | Dự phòng | |
10 | Xanh 40 Ampe | Bộ khởi động/Công suất JB |
11 | Hồng 30 Ampe | Cig Ltr/T-Tow |
12 | 40 Ampe Xanh lục | Gương EBL/Htd |
13 | Xanh lục 40 Ampe | Công suất JB |
14 | 50 AmpeĐỏ | Cabin Htr 2 (Chỉ động cơ diesel) |
15 | 50 Amp Đỏ | Cabin Htr 3 (Chỉ động cơ diesel) |
16 | Tự nhiên 25 Ampe | IPM/Cuộn dây |
17 | Dự phòng | |
18 | Vàng 20 Ampe | Bộ ly hợp TCM/AC |
19 | Vàng 20 Ampe | Ign Svv |
20 | Vàng 20 Ampe | PCM Batt (Xăng Chỉ) |
21 | 30 Amp Pink | Van ABS |
22 | Dự phòng | |
23 | Vàng 20 Ampe | FDCM |
24 | Vàng 20 amp | Bơm nhiên liệu |
25 | Vàng 20 amp | FDCM/E-Diff . |
26 | 15 Amp Lt. Blue | Hyd/PCM (Chỉ động cơ diesel) |
27 | 15 Amp Lt. Blue | Đèn Phanh/Dừng |
28 | Tự nhiên 25 Amp | NGC/Đầu phun |
29 | Phụ tùng | |
30 | Phụ tùng | |
31 | Rơle nhỏ | Cabin Htr 1 Rly (Chỉ động cơ diesel) |
32 | Micro Relay | TCM Rly (Chỉ xăng) |
33 | Rơ-le vi mô | Rơ-le khởi động |
34 | Rơ-le vi mô | Vòng quay ly hợp AC |
35 | Rơle vi mô | Tuần suất bơm nhiên liệu |
36 | Rơle nhỏ | Cabin Htr 3 Vòng (Diesel)Chỉ) |
39 | Rơle mini | Lượt quạt HVAC |
40 | Rơ le mini | ASD Rly |
Mô-đun nguồn tích hợp
Chỉ định cầu chì trong IPM (2005)
Khoang | Bộ khuếch đại/Màu sắc | Mô tả |
---|---|---|
1 | Rơle vi mô | Rly bật/tắt cần gạt nước |
2 | Rơle vi mô | Rly cao/thấp cần gạt nước |
3 | Rơle vi mô | Rơ le còi |
4 | Rơle vi mô | Vòng quay sương mù phía sau (Chỉ dành cho BUX) |
5 | Rơle vi mô | Lt T-Tow Stop/Turn Rly |
6 | Rơ-le vi mô | Rt T-Tow Stop/Turn Rly |
7 | Rơ-le vi mô | Đèn công viên Rly |
8 | Đỏ 10 Ampe | Đèn công viên Lt |
9 | Đỏ 10 Ampe | Đèn T-Tow Park |
10 | Đỏ 10 Ampe | Đèn Rt Park |
11 | Rơle nhỏ | Rad Fan Hi Rly |
12 | Vàng 20 Ampe | FCM Batt #4 |
13 | Vàng 20 Ampe | Đèn FCM #2 |
14 | Vàng 20 Ampe | Bàn đạp có thể điều chỉnh |
15 | Vàng 20 Ampe | Đèn sương mù Ft |
16 | Vàng 20 Ampe | Còi xe |
17 | Vàng 20 Ampe | Sương mù phía sau |
18 | Vàng 20 Ampe | Đèn FCM #1 |
19 | Vàng 20 Ampe | Lt T-TowDừng/Quay |
20 | Vàng 20 Ampe | FCM Batt #3 |
21 | Vàng 20 amp | Rt T-Tow Stop/Rẽ |
22 | Hồng 30 amp | FDCM Mod |
23 | Đỏ 50 Ampe | Quạt rad |
24 | Mini Rơle | Rad Fan Lo Rly |
25 | Micro Relay | Đèn sương mù Ft Rly |
26 | Rơle vi mô | Số vòng quay bàn đạp có thể điều chỉnh |
27 | Xanh dương 15 Ampe | IOD #1 |
28 | Vàng 20 Ampe | IOD #2 (Âm thanh) |
29 | Đỏ 10 Ampe | ORC (Ign R/.S) |
30 | Đỏ 10 Ampe | ORC (Ign R/O) |
2006
Cầu chì bên trong
Chỉ định của cầu chì trong hộp cầu chì bên trong (2006)
Khoang | Bộ khuếch đại/Màu sắc | Mô tả |
---|---|---|
F1 | Xanh dương 15 amp | Nguồn cấp pin cho cụm nhạc cụ |
F2 | Đỏ 10 amp | Người có hành khách Mô-đun phân loại (OCM) Nguồn cấp pin |
F3 | Đỏ 10 Ampe | Chạy/khởi động đánh lửa cho Bộ điều khiển (NGC), Mô-đun nguồn tích hợp (IPM), Rơ-le AC và Rơ-le bơm nhiên liệu |
F4 | Đỏ 10 Ampe | Nút cửa và Công tắc gương nguồn không có bộ nhớ Nguồn cấp pin |
F5 | (2) Đỏ 10 Ampe | Túi khí (2 cầu chì trong Giá đỡ màu vàng) |
F6 | Đỏ 10 Ampe | Khởi động/Khởi động đánh lửaMở khóa |
F7 | Tự nhiên 25 Ampe | Nạp pin vô tuyến |
F8 | Đỏ 10 Ampe | Khởi động/Khởi động đánh lửa cho Cụm/Hộp chuyển đổi/Ghế Sw. Đèn nền |
F9 | Đỏ 10 Ampe | Nguồn cấp pin SDAR/DVD |
F10 | Đỏ 10 Ampe | Dự phòng |
F11 | Đỏ 10 Ampe | Gương sưởi |
F12 | Vàng 20 Ampe | Nạp pin cụm |
F13 | Đỏ 10 Ampe | Chạy đánh lửa Mô-đun HVAC/Rơ-le kính sau có sưởi (EBL) |
F14 | Đỏ 10 Ampe | Chạy đánh lửa mô-đun ABS |
F15 | 15 Amp Blue | Nạp pin Blue Tooth, La bàn/Máy tính hành trình (CMTC), Chẩn đoán khóa Sentry |
F16 | Vàng 20 Ampe | Ổ cắm điện có thể tái cấu hình |
F17 | Vàng 20 Ampe | Bật lửa xì gà |
F18 | Đỏ 10 Ampe | Cầu chì dự phòng |
F19 | Xanh lam 15 Ampe | Sưởi ấm & Điều hòa không khí chỉ có AIC Nguồn cấp Pin |
F20 | Tự nhiên 25 Ampe | Nguồn Pin Bộ khuếch đại |
CB1 | Cầu dao 25 Ampe | Động cơ cửa sổ trời, cửa sổ điện |
Trung tâm phân phối điện
Chỉ định cầu chì trong PDC (2006)
Khoang | Cầu chì hộp mực / Rơle | Cầu chì nhỏ | Mô tả |
---|---|---|---|
1 | 30 AmpeHồng | Bộ khởi động | |
2 | 30 Amp Hồng | Gạt nước phía trước | |
3 | Xanh lục 40 Ampe | Bạt phanh | |
4 | 30 Amp Hồng | JB Nguồn cấp Acc # 2 | |
5 | 40 Amp Xanh | Ghế chỉnh điện | |
6 | Xanh lam 20 Ampe | Ngắt nguồn JB #1 | |
7 | Xanh lục 40 Ampe | Ngắt nguồn cấp dữ liệu JB # 2 | |
8 | Xanh lục 40 Ampe | Độ trễ cấp nguồn JB | |
9 | Dự phòng | ||
10 | 30 Amp Pink | ASD | |
11 | Xanh 40 Ampe | Cổng nâng điện (Nếu được trang bị) | |
12 | Xanh lục 40 amp | Phanh hộp hợp JB / EBL / T | |
13 | Hồng 30 amp | Nguồn cấp dữ liệu JB RR | |
14 | Xanh lục 40 Ampe | Bơm ABS | |
15 | Đỏ 50 Ampe | Nguồn JB | |
16 | Đỏ 10 Ampe | Tay quay | |
17 | Dự phòng | ||
18 | Vàng 20 Ampe | Rump nhiên liệu | |
19 | Vàng 20 Ampe | NGC | |
20 | Dự phòng | ||
21 | Vàng 20 Ampe | Bạt ABS | |
22 | Vàng 20 Ampe | NGC Batt | |
23 | 20 AmpeVàng | Kéo rơ moóc | |
24 | Xanh lam 15 Ampe | Bộ ly hợp A/C | |
25 | 15 Amp Blue | Dừng nguồn cấp JB | |
26 | Dự phòng | ||
27 | Đỏ 10 Ampe | JB Feed Acc # 1 | |
28 | Dự phòng | ||
29 | Rơle | Chạy Bắt đầu | |
30 | Rơle | Chạy từ xa | |
31 | Dự phòng | ||
32 | Rơle | Bộ khởi động | |
33 | Rơle | ETAX | |
34 | Rơle | Bộ ly hợp AC | |
35 | Rơ le | Thùng nhiên liệu | |
36 | Phụ tùng | ||
37 | Dự phòng | Hẹp phanh | |
38 | Dự phòng | ||
39 | Rơle | Động cơ quạt gió | |
40 | Rơ le | ASD |
M nguồn tích hợp odule
Chỉ định cầu chì trong IPM (2006)
Khoang | Cầu chì hộp mực / Rơle | Cầu chì nhỏ | Mô tả |
---|---|---|---|
1 | Rơle | Bật/Tắt cần gạt nước | |
2 | Rơle | Gạt mưa Hi/Lo | |
3 | Rơ-le | Còi | |
4 | Rơ-le | Gạt mưa phía sau |