Mục lục
Trong bài viết này, chúng tôi xem xét Mazda CX-9 (TB) thế hệ đầu tiên, được sản xuất từ năm 2006 đến 2015. Tại đây, bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của Mazda CX-9 2007, 2008, 2009 , 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 và 2015 , nhận thông tin về vị trí của bảng cầu chì bên trong ô tô và tìm hiểu về nhiệm vụ của từng cầu chì (bố trí cầu chì).
Bố trí cầu chì Mazda CX-9 2006-2015
Cầu chì bật lửa xì gà (ổ cắm điện): #1 “OUTLET FR” (Ổ cắm phụ – Phía trước ) trong hộp cầu chì khoang hành khách và cầu chì #17 (2007-2012) hoặc #19 (từ 2013) “OUTLET CTR” (Ổ cắm phụ kiện – Trung tâm), #18 (2007-2012) hoặc #20 (từ 2013) “ OUTLET RR” (Ổ cắm phụ kiện – Phía sau) trong hộp cầu chì khoang động cơ.
Vị trí hộp cầu chì
Nếu hệ thống điện không hoạt động, hãy kiểm tra các cầu chì nằm phía sau hộp đựng găng tay.Nếu đèn pha hoặc các bộ phận điện khác không hoạt động và các cầu chì trong cabin vẫn bình thường, hãy kiểm tra khối cầu chì dưới mui xe.
Compa hành khách rtment
Hộp cầu chì nằm phía sau hộp găng tay.
Mở hộp găng tay, tháo nắp, kéo thẳng cầu chì ra bằng dụng cụ kéo cầu chì được cung cấp trên khối cầu chì nằm trong khoang động cơ.
Hộp cầu chì trong khoang động cơ
Sơ đồ hộp cầu chì
2007, 2008, 2009, 2010
Khoang động cơ
Phân côngbộ làm tan băng cửa sổ
Rơ le hộp
№ | MÔ TẢ | ĐÁNH GIÁ AMP | THÀNH PHẦN ĐƯỢC BẢO VỆ |
---|---|---|---|
1 | INJ | 7.5A | Hệ thống điều khiển động cơ |
2 | — | — | — |
3 | — | — | — |
Khoang hành khách
Chỉ định cầu chì trong khoang hành khách (2013, 2014, 2015)
№ | MÔ TẢ | XẾP HẠNG AMP | THÀNH PHẦN ĐƯỢC BẢO VỆ |
---|---|---|---|
1 | OUTLET FR | 15 A | Ổ cắm phụ kiện (Phía trước) |
2 | GƯƠNG | 7.5 A | Gương điều khiển công suất |
3 | C/U-IG1 | 15 A | Để bảo vệ các mạch điện khác nhau |
4 | ĐO ĐIỆN | 10 A | Cụm thiết bị |
5 | SAS | 7.5 A | ABS, Túi khí |
6 | ENG . IGA | 7.5 A | Hệ thống điều khiển động cơ |
7 | STA | 7.5 A | Hệ thống điều khiển động cơ |
8 | — | — | — |
9 | A/C | 7.5 A | Điều hòa |
10 | R.WIPER | 15 A | Gạt mưa cửa sổ sau |
11 | — | — | — |
12 | CỔNG P.LIFT | 20 A | Cổng nâng điện (Một số model) |
13 | MẶT TRỜI | 15 A | Moonroof (Một số mẫu) |
14 | ÂM THANH | 10 A | Hệ thống âm thanh |
15 | M.DEF | 10 A | Hạ sương trên gương (Một số kiểu) |
16 | P/W | 25 A | Cửa sổ chỉnh điện ( Phía hành khách) |
17 | ĐUÔI | 10 A | Đèn hậu, Đèn đậu xe, Đèn biển số, Vạch bên đèn |
18 | ILLUMI | 10 A | Bảng điều khiểnchiếu sáng |
19 | INJ | 7.5 A | Hệ thống điều khiển động cơ |
20 | — | — | — |
21 | CTR ĐẦU RA | — | — |
22 | RR ĐẦU RA | — | — |
23 | Gạt nước | 30 A | Gạt và rửa kính chắn gió |
24 | P .WIND | 30 A | Cửa sổ điện (Phía người lái) |
№ | MÔ TẢ | ĐÁNH GIÁ AMP | THÀNH PHẦN ĐƯỢC BẢO VỆ |
---|---|---|---|
1 | MAIN | 150A | Để bảo vệ tất cả các mạch |
2 | ĐỘNG CƠ | 20A | Hệ thống điều khiển hộp số |
3 | LÒ SƯỞI | 40A | Sưởi ấm |
4 | P.SEAT R | 30A | Ghế chỉnh điện (RH) (Một số model) |
5 | NHIỆT | 50A | Máy sưởi |
6 | IGKEY2 | 40A | Để bảo vệ các mạch khác nhau |
7 | FAN1 | 30A (Một số mẫu) | Quạt làm mát |
7 | QUẠT1 | 40A (Một số mẫu) | Quạt làm mát |
8 | P.GHẾ L | 40A | Ghế chỉnh điện (LH) (Một số mẫu) |
9 | DEFOG | 30A | Hãm sương kính sau |
10 | BTN | 40A | Dùng để bảo vệ các mạch khác nhau |
11 | BƠM NHIÊN LIỆU | 30A | Bơm nhiên liệu |
12 | IGKEY1 | 30A | Để bảo vệ các mạch khác nhau |
13 | SƯƠNG MÙ | 15A | Đèn sương mù |
14 | ABS (SOL) | 30A | Điện từ ABS |
15 | D/L | 25A | Khóa cửa điện |
16 | PHÒNG | 15A | Đèn trên cao |
17 | CỬA HÀNGCTR | 15A | Ổ cắm phụ kiện (Giữa) |
18 | OUTLET RR | 15A | Ổ cắm phụ kiện (Phía sau) |
19 | AC PWR | 15A | Mái trăng (Một số mẫu), DC /Biến tần AC |
20 | S.WARM | 15A | Làm ấm ghế (Một số mẫu) |
21 | AC MAG | 10A | Điều hòa |
22 | BOSE | 25A | Hệ thống âm thanh (Kiểu máy được trang bị Hệ thống âm thanh Bose) (Một số kiểu máy) |
23 | FAN2 | 30A (Một số mẫu) | Quạt làm mát |
23 | FAN2 | 40A (Một số mẫu) | Quạt làm mát |
24 | ABS | 50A | ABS |
25 | CUỘN IG | 25A | Hệ thống đánh lửa |
26 | H/L THẤP L | 15A | Đèn pha trái (Chùm sáng thấp) |
27 | H/L LOW R | 15A | Đèn pha phải (Chùm sáng thấp) |
28 | H/L CAO | 20A | Đèn pha cao (Chùm sáng cao) |
29 | HAZ ARD | 15A | Đèn nhấp nháy cảnh báo nguy hiểm |
30 | ENG +B | 10A | PCM |
31 | CÒN | 15A | Còi |
32 | STOP | 7.5A | Đèn phanh |
33 | EGI INJ | 10A | Hệ thống điều khiển động cơ |
34 | ENG BAR | 20A | Cảm biến lưu lượng khí, điều khiển EGRvan |
35 | ENG BAR 2 | 7.5A | PCM |
Hộp rơle
№ | MÔ TẢ | ĐÁNH GIÁ AMP | THÀNH PHẦN ĐƯỢC BẢO VỆ |
---|---|---|---|
1 | INJ | 7.5A | Đầu phun |
2 | — | — | — |
3 | — | — | — |
Khoang hành khách
Chỉ định cầu chì trong khoang hành khách (2007, 2008 , 2009, 2010)
№ | MÔ TẢ | ĐÁNH GIÁ AMP | THÀNH PHẦN ĐƯỢC BẢO VỆ |
---|---|---|---|
1 | OUTLET FR | 15A | Ổ cắm phụ kiện (Phía trước) |
2 | GƯƠNG | 7.5A | Gương điều khiển nguồn |
3 | — | — | — |
4 | METER | 10A | Cụm thiết bị |
5 | SAS | 7.5A | ABS, Túi khí |
6 | ENG.IGA | 7.5A | Hệ thống điều khiển động cơ |
7 | STA | 7.5A | Đánh lửa hệ thống |
8 | — | — | — |
9 | A/C | 7.5A | Điều hòa |
10 | R.WIPER | 15A | Gạt mưa và rửa cửa sổ sau |
11 | Xe kéo | — | — |
12 | CỔNG P.LIFT | 20A | Cổng nâng điện (Một số model) |
13 | MẶT TRỜI | 15A | Cửa sổ trời (Một sốkiểu máy) |
14 | ÂM THANH | 10A | Hệ thống âm thanh |
15 | M.DEF | 10A | Chống tan sương trên gương (Một số mẫu) |
16 | — | — | — |
17 | ĐUÔI | 10A | Đèn hậu |
18 | ILLUMI | 10A | Chiếu sáng bảng điều khiển |
19 | INJ | 7.5A | Đầu phun |
20 | — | — | — |
21 | CTR ĐẦU RA | — | — |
22 | OUTLET RR | — | — |
23 | WIPER | 30A | Gạt và rửa kính chắn gió |
24 | P.WIND | 30A | Cửa sổ chỉnh điện |
2011, 2012
Khoang động cơ
Chỉ định cầu chì trong khoang động cơ (2011, 2012)
№ | MÔ TẢ | ĐÁNH GIÁ AMP | THÀNH PHẦN ĐƯỢC BẢO VỆ |
---|---|---|---|
1 | MAIN | 150 A | Để bảo vệ tất cả các mạch |
2 | ENGI NE | 20 A | Hệ thống điều khiển động cơ |
3 | LÒ SƯỞI | 40 A | Hệ thống sưởi |
4 | P.SEAT R | 30 A | Ghế chỉnh điện (RH) (Một số mẫu) |
5 | LƯU ĐIỆN | 50 A | Máy sưởi |
6 | IGKEY2 | 40 A | Để bảo vệ các mạch khác nhau |
7 | FAN1 | 30 A (Một số kiểu máy) | Làm mátquạt |
7 | FAN1 | 40 A (Một số mẫu) | Quạt làm mát |
8 | P.GHẾ L | 40 A | Ghế chỉnh điện (LH) (Một số mẫu) |
9 | DEFOG | 30 A | Hạ sương cửa sổ sau |
10 | BTN | 50 A | Để bảo vệ các mạch khác nhau |
11 | BƠM NHIÊN LIỆU | 30 A | Bơm nhiên liệu |
12 | IGKEY1 | 30 A | Để bảo vệ các mạch khác nhau |
13 | SƯƠNG MÙ | 15 A | Đèn sương mù (Một số mẫu) |
14 | ABS ( SOL) | 30 A | ABS |
15 | D/L | 25 A | Khóa cửa điện |
16 | PHÒNG | 15 A | Đèn trên cao |
17 | CTR ĐẦU RA | 15 A | Ổ cắm phụ kiện (Giữa) |
18 | OUTLET RR | 15 A | Ổ cắm phụ kiện (Phía sau) |
19 | AC PWR | 15 A | Cửa sổ trời (Một số kiểu), Biến tần DC/AC (Một số kiểu) |
S.WARM | 15 A | Làm ấm ghế (Một số mẫu) | |
21 | A/C MAG | 10 A | Điều hòa |
22 | BOSE | 25 A | Hệ thống âm thanh (Kiểu máy được trang bị Hệ thống âm thanh Bose) (Một số kiểu máy) |
23 | QUẠT2 | 30 A (Một số kiểu máy ) | Quạt làm mát |
23 | FAN2 | 40 A (Một số mẫu) | Làm mátquạt |
24 | ABS | 50 A | ABS |
25 | CUỘN IG | 25 A | Hệ thống điều khiển động cơ |
26 | H/L THẤP L | 15 A | Đèn pha trái (Chùm sáng thấp) |
27 | H/L LOW R | 15 A | Đèn pha phải (Chùm sáng thấp) |
28 | H/L CAO | 20 A | Đèn pha cao (Chùm sáng cao) |
29 | NGUY HIỂM | 15 A | Nháy nháy cảnh báo nguy hiểm |
30 | ENG+B | 10 A | PCM |
31 | CÒN | 15 A | Còi |
32 | DỪNG LẠI | 7,5 A | Đèn phanh |
33 | EGI INJ | 10 A | Hệ thống điều khiển động cơ |
34 | ENG BAR | 20 A | Hệ thống điều khiển động cơ |
35 | ENG BAR 2 | 7.5 A | PCM |
Hộp rơle
№ | MÔ TẢ | ĐÁNH GIÁ AMP | THÀNH PHẦN ĐƯỢC BẢO VỆ |
---|---|---|---|
1 | INJ | 7.5A | Động cơ hệ thống điều khiển |
2 | — | — | — |
3 | — | — | — |
Khoang hành khách
Chỉ định cầu chì trong khoang hành khách (2011, 2012)
№ | MÔ TẢ | ĐÁNH GIÁ AMP | THÀNH PHẦN ĐƯỢC BẢO VỆ |
---|---|---|---|
1 | OUTLET FR | 15 A | Ổ cắm phụ(Trước) |
2 | GƯƠNG | 7.5 A | Gương chỉnh điện |
3 | — | — | — |
4 | METER | 10 A | Cụm đồng hồ |
5 | SAS | 7.5 A | ABS, Túi khí |
6 | ENG.IGA | 7.5 A | Hệ thống điều khiển động cơ |
7 | STA | 7.5 A | Hệ thống đánh lửa |
8 | — | — | — |
9 | Điều hòa | 7.5 A | Điều hòa |
10 | R.WIPER | 15 A | Gạt và giặt cửa sổ sau |
11 | ĐOẠN TRAILER | — | — |
12 | CỔNG P.LIFT | 20 A | Cổng nâng điện (Một số mẫu) |
13 | MẶT TRỜI | 15 A | Moonroof ( Một số kiểu máy) |
14 | ÂM THANH | 10 A | Hệ thống âm thanh (Một số kiểu máy) |
15 | M.DEF | 10 A | Hạ sương trên gương (Một số mẫu) |
16 | P/W | 25 A | Po cửa sổ của chúng tôi (Phía hành khách) |
17 | ĐUÔI | 10 A | Đèn hậu |
18 | ILLUMI | 10 A | Chiếu sáng bảng điều khiển |
19 | INJ | 7.5 A | Hệ thống điều khiển động cơ |
20 | — | — | — |
21 | CTR ĐẦU RA | — | — |
22 | Ổ RARR | — | — |
23 | Gạt nước | 30 A | Kính chắn gió cần gạt nước và máy giặt |
24 | P.WIND | 30 A | Cửa sổ chỉnh điện (Phía người lái) |
2013, 2014, 2015
Khoang động cơ
Phân bổ cầu chì trong khoang động cơ (2013, 2014, 2015 )
№ | MÔ TẢ | ĐÁNH GIÁ AMP | THÀNH PHẦN ĐƯỢC BẢO VỆ |
---|---|---|---|
1 | MAIN | 150 A | Để bảo vệ tất cả các mạch |
2 | — | — | — |
3 | ĐỘNG CƠ | 20 A | Hệ thống điều khiển động cơ |
4 | H/LR (Với đèn pha xenon fusion) | 15 A | Đèn pha (RH) |
4 | H/L HI RY (Với đèn pha halogen) | 15 A | Để bảo vệ các mạch điện khác nhau (Một số mẫu) |
5 | Máy sưởi R | 40 A | Máy sưởi |
6 | P.SEAT R | 30 A | Ghế chỉnh điện (RH) (Một số mẫu) |
7 | NHIỆT | 50 A | Máy sưởi |
8 | IGKEY 2 | 40 A | Để bảo vệ mạch khác nhau |
9 | QUẠT 1 | 30 A (Một số mẫu) | Quạt làm mát |
9 | QUẠT 1 | 40 A (Một số kiểu máy) | Quạt làm mát |
10 | P.SEAT L | 40 A | Ghế chỉnh điện (LH) (Một số mẫu) |
11 | DEFOG | 30 A | Phía sau |