Mục lục
Xe sedan cỡ trung Dodge Avenger được sản xuất từ năm 2007 đến 2014. Trong bài viết này, bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của Dodge Avenger 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 và 2014 , nhận thông tin về vị trí của bảng cầu chì bên trong ô tô và tìm hiểu về cách gán của từng cầu chì (bố trí cầu chì).
Bố trí cầu chì Dodge Avenger 2008-2014
Cầu chì của bật lửa xì gà (ổ cắm điện) trong Dodge Avenger là cầu chì №11 (Ổ cắm điện có thể lựa chọn bên trong tựa tay trung tâm) và №16 (2008-2011) hoặc №13 (2012-2014) (ACC – Bật lửa xì gà) trong hộp cầu chì khoang động cơ.
Vị trí hộp cầu chì
Mô-đun nguồn tích hợp (hộp cầu chì) được đặt trong khoang động cơ gần cụm máy lọc không khí.
Trung tâm này chứa cầu chì dạng hộp và cầu chì mini. Nhãn xác định từng thành phần có thể được in ở mặt trong của nắp. 
Sơ đồ hộp cầu chì
2008
Chỉ định cầu chì trong IPM (2008)
| Hốc | Cầu chì hộp mực | Cầu chì nhỏ | Mô tả |
|---|---|---|---|
| 1 | Xanh lục 40 Ampe | — | — |
| 2 | — | Vàng 20 Ampe | — |
| 3 | — | 10 Amp Đỏ | Nạp pin — Đèn dừng gắn trên cao ở giữa (CHMSL)/ Công tắc phanh |
| 4 | — | 10 Amp Đỏ | Nạp pin — Đánh lửaBơm |
| 3 | — | Đỏ 10 Ampe | Đèn dừng gắn trên cao ở giữa (CHMSL)/ Công tắc phanh |
| 4 | — | Đỏ 10 Ampe | Công tắc đánh lửa |
| 5 | — | Vàng 20 Ampe | Kéo rơ moóc - Nếu được trang bị |
| 6 | — | 10 Amp Đỏ | Công tắc gương nguồn/Điều khiển khí hậu |
| 7 | — | Xanh 30 Amp | Cảm biến Ngắt đánh lửa (IOD) Sense 1 |
| 8 | — | X lục 30 Ampe | Nhận biết Ngắt đánh lửa (IOD) 2 |
| 9 | Xanh 40 Ampe | Nạp pin -Ghế chỉnh điện - Nếu được trang bị | |
| 10 | — | Vàng 20 Ampe | Bảng điều khiển/Khóa nguồn/Đèn nội thất |
| 11 | — | Xanh lam 15 Amp Lt | Ổ cắm điện có thể lựa chọn (Bên trong tựa tay trung tâm) |
| 12 | — | — | — |
| 13 | — | Vàng 20 Ampe | Đánh lửa/Bật xì gà |
| 14 | — | Đỏ 10 Ampe | Nhạc cụ P anel |
| 15 | Xanh 40 Ampe | — | Rơ le quạt tản nhiệt |
| 16 | — | Xanh lam 15 Amp Lt | Cửa sổ trời - Nếu được trang bị |
| 17 | — | Đỏ 10 Ampe | Mô-đun điều khiển không dây (WCM)/ Mô-đun điều khiển đồng hồ/chỉ đạo (SCM) |
| 18 | 40 Xanh lục bộ khuếch đại | — | Rơle tự động tắt máy (ASD) |
| 19 | — | 20 bộ khuếch đạiVàng | Bộ khuếch đại âm thanh -Nếu được trang bị |
| 20 | — | Xanh lam 15 amp Lt. | Radio |
| 21 | — | Đỏ 10 Ampe | Còi báo động - Nếu được trang bị |
| 22 | — | Đỏ 10 Ampe | Chạy đánh lửa - Kiểm soát khí hậu/Giá đỡ cốc nóng - Nếu được trang bị |
| 23 | — | Xanh lam 15 Amp Lt. | Rơ-le tự động tắt máy (ASD) 3 |
| 24 | — | Tự nhiên 25 Ampe | Cửa sổ trời - Nếu được trang bị |
| 25 | — | Đỏ 10 Ampe | Chạy đánh lửa — Gương có sưởi - Nếu được trang bị |
| 26 | — | Xanh lam 15 Ampe | Tự động tắt máy (ASD) Rơ-le 2 |
| 27 | — | Đỏ 10 Ampe | Khởi động đánh lửa - Mô-đun phân loại hành khách (OCM)/ Bộ điều khiển Hạn chế Hành khách (ORC) |
| 28 | — | Đỏ 10 Ampe | Khởi động đánh lửa — Mô-đun Phân loại Hành khách (OCM) /Bộ điều khiển hạn chế hành khách (ORC) |
| 29 | — | — | Xe nóng (Không cần cầu chì) |
| 3 0 | — | Vàng 20 Ampe | Khởi động đánh lửa -Ghế sưởi - Nếu được trang bị |
| 31 | — | — | Dự phòng |
| 32 | Hồng 30 Ampe | — | Rơle tự động tắt máy (ASD) 1 |
| 33 | — | Đỏ 10 amp | Ngân hàng công tắc/ Đầu nối liên kết chẩn đoán/ Hệ thống truyền động Mô-đun điều khiển (PCM) |
| 34 | 30 Amp Hồng | — | Chống khóaMô-đun Phanh (ABS) - Nếu được trang bị/ Mô-đun Kiểm soát độ ổn định điện tử (ESC) - Nếu được trang bị |
| 35 | 40 Amp Green | — | Mô-đun Chống bó cứng phanh (ABS) - Nếu được trang bị/Mô-đun Kiểm soát ổn định điện tử (ESC) - Nếu được trang bị |
| 36 | 30 Amp Hồng | — | Mô-đun cửa hành khách (PDM)/Mô-đun cửa người lái (DDM) |
| 37 | — | 25 Ampe tự nhiên | Mô-đun nguồn hàng đầu - Nếu được trang bị |
2009, 2010
Phân công cầu chì trong IPM (2009, 2010 )
| Khoang | Cầu chì hộp mực | Cầu chì mini | Mô tả |
|---|---|---|---|
| 1 | Xanh lục 40 Ampe | — | Mô-đun nguồn trên cùng - Nếu được trang bị |
| 2 | — | Vàng 20 Ampe | Mô-đun AWD |
| 3 | — | Đỏ 10 Ampe | Nạp pin -Đèn dừng gắn trên cao ở giữa (CHMSL)/ Công tắc phanh |
| 4 | — | 10 giờ sáng p Đỏ | Công tắc đánh lửa -Nạp pin |
| 5 | — | Vàng 20 Ampe | Kéo rơ mooc -Nếu được trang bị |
| 6 | — | Đỏ 10 Ampe | Ngắt đánh lửa (IOD) -Công tắc gương nguồn/Khí hậu Điều khiển |
| 7 | — | Xanh lục 30 Ampe | Cảm biến ngắt đánh lửa (IOD) Sense 1 |
| 8 | — | Xanh lục 30 Ampe | Ngắt đánh lửa (IOD)Sense 2 |
| 9 | Xanh 40 Ampe | Nạp pin -Ghế chỉnh điện - Nếu được trang bị/Bơm khí PZEV -Nếu Được trang bị | |
| 10 | — | Vàng 20 Ampe | Nút ngăn chứa pin -Cabin (CCN) |
| 11 | — | Xanh dương 15 Amp Lt | Ổ cắm điện có thể lựa chọn |
| 12 | — | Vàng 20 Ampe | — |
| 13 | — | Vàng 20 Ampe | — |
| 14 | — | Đỏ 10 Ampe | Dây rút đánh lửa (IOD) – Khoang cabin Nút (CCN)/Chiếu sáng nội thất |
| 15 | Xanh 40 Ampe | — | Nạp pin -Rơ le quạt tản nhiệt |
| 16 | — | 15 Amp Lt. Blue | IGN Run/ACC -Bật lửa xì gà/Chế độ cửa sổ trời PVVR |
| 17 | — | Đỏ 10 Ampe | Ngắt hệ thống đánh lửa (IOD) -Mô-đun điều khiển không dây (WCM)/ Đồng hồ/Mô-đun điều khiển lái (SCM) |
| 18 | Xanh lục 40 Ampe | — | Rơ le nạp pin -Tự động tắt máy (ASD) |
| 19 | — | Vàng 20 Ampe | Ngắt ngắt đánh lửa (IOD) -Nguồn cấp 2 bộ khuếch đại công suất - Nếu được trang bị |
| 20 | — | 15 Amp Lt. Blue | Ngắt kết nối đánh lửa (IOD) -Radio |
| 21 | — | 10 Amp Đỏ | — |
| 22 | — | Đỏ 10 Ampe | Khởi động đánh lửa - Điều hòa khí hậu/Nóng Ngăn đựng cốc -Nếu được trang bị |
| 23 | — | Xanh lam 15 Amp Lt. | Tự độngTắt máy (ASD) Nguồn cấp rơle 3 |
| 24 | — | Tự nhiên 25 Ampe | Nguồn cấp pin — Nguồn cấp cho cửa sổ trời PWR |
| 25 | — | Đỏ 10 Ampe | Khởi động đánh lửa — Gương sưởi -Nếu được trang bị |
| 26 | — | Xanh lam 15 Amp Lt | Nạp rơ-le tự động tắt (ASD) 2 |
| 27 | — | Đỏ 10 Ampe | Khởi động đánh lửa -Mô-đun phân loại hành khách (OCM)/ Bộ điều khiển hạn chế hành khách (ORC) |
| 28 | — | Đỏ 10 Ampe | Khởi động đánh lửa — Mô-đun phân loại hành khách (OCM)/ Bộ điều khiển hạn chế hành khách (ORC) |
| 29 | — | — | Xe nóng (Không cần cầu chì) |
| 30 | — | Vàng 20 Ampe | Khởi động đánh lửa -Ghế sưởi -Nếu được trang bị |
| 31 | — | Đỏ 10 Ampe | — |
| 32 | Hồng 30 Ampe | — | Nạp rơ-le tự động tắt (ASD) 1 |
| 33 | Đỏ 10 Ampe | Nạp pin -Switch Bank/ Đầu nối liên kết chẩn đoán/Powertrai n Mô-đun điều khiển (PCM) | |
| 34 | 30 Amp Pink | Nạp pin – Chống bó cứng phanh (ABS) Mô-đun – Nếu được trang bị/ Mô-đun Kiểm soát độ ổn định điện tử (ESC) – Nếu được trang bị | |
| 35 | Xanh 40 Ampe | — | Nguồn cấp ắc quy -Mô-đun Chống bó cứng phanh (ABS) -Nếu được trang bị/Mô-đun Kiểm soát ổn định điện tử (ESC) -Nếu được trang bị |
| 36 | 30 AmpHồng | — | Nạp pin -Mô-đun cửa hành khách (PDM)/Mô-đun cửa tài xế (DDM) |
| 37 | — | Tự nhiên 25 Ampe | Mô-đun nguồn trên cùng - Nếu được trang bị |
2011
Chỉ định cầu chì trong IPM (2011)
| Hốc | Cầu chì hộp mực | Cầu chì nhỏ | Mô tả |
|---|---|---|---|
| 1 | Xanh 40 Ampe | — | Mô-đun nguồn trên cùng -Nếu được trang bị |
| 2 | — | Vàng 20 Ampe | Mô-đun AWD |
| 3 | — | Đỏ 10 Ampe | Đèn dừng gắn trên cao ở giữa (CHMSL)/Công tắc phanh |
| 4 | — | 10 Amp Đỏ | Công tắc đánh lửa |
| 5 | — | Vàng 20 Amp | Kéo rơ moóc - Nếu Được trang bị |
| 6 | — | Đỏ 10 Ampe | Công tắc gương điện/Điều khiển khí hậu |
| 7 | — | Xanh lục 30 Ampe | Cảm biến Ngắt đánh lửa (IOD) Sense 1 |
| 8 | Xanh 30 Ampe | Cảm biến ngắt đánh lửa (IOD) Sense 2 | |
| 9 | Xanh 40 Ampe | — | Nạp ắc quy – Ghế chỉnh điện – Nếu được trang bị/ Bơm khí PZEV – Nếu được trang bị |
| 10 | — | Vàng 20 Ampe | Bảng điều khiển nhạc cụ/Khóa nguồn/Đèn nội thất |
| 11 | — | Xanh lam 15 Amp Lt | Ổ cắm điện có thể lựa chọn (Bên trong tựa tay trung tâm) |
| 12 | — | 20 AmpeVàng | — |
| 13 | — | Vàng 20 Ampe | Đánh lửa |
| 14 | — | Đỏ 10 Ampe | Bảng điều khiển nhạc cụ |
| 15 | 40 Amp Green | — | Rơle quạt tản nhiệt |
| 16 | — | 15 Amp Lt. Blue | Bật xì gà/Cửa sổ trời - Nếu được trang bị |
| 17 | — | Đỏ 10 Ampe | Điều khiển không dây Mô-đun (WCM)/ Đồng hồ/Mô-đun điều khiển lái (SCM) |
| 18 | Xanh 40 Ampe | — | Tự động tắt máy (ASD) Rơle |
| 19 | — | Vàng 20 Ampe | Bộ khuếch đại âm thanh - Nếu được trang bị |
| 20 | — | 15 Amp Lt. Blue | Radio |
| 21 | — | Đỏ 10 Ampe | Còi báo động - Nếu được trang bị |
| 22 | — | Đỏ 10 Ampe | Chạy đánh lửa - Kiểm soát khí hậu/Giá đỡ cốc nóng - Nếu được trang bị |
| 23 | — | Xanh lam 15 Ampe | Rơ-le tự động tắt máy (ASD) 3 |
| 24 | — | Tự nhiên 25 Ampe | Cửa sổ trời - Nếu Được trang bị |
| 25 | — | Đỏ 10 Ampe | Khởi động đánh lửa — Gương có sưởi - Nếu được trang bị |
| 26 | — | Xanh lam 15 Amp Lt. | Rơ-le tự động tắt máy (ASD) 2 |
| 27 | — | Đỏ 10 Ampe | Chạy đánh lửa - Mô-đun phân loại hành khách (OCM)/ Bộ điều khiển hạn chế hành khách (ORC) |
| 28 | — | Đỏ 10 Ampe | Chạy đánh lửa —Mô-đun phân loại hành khách (OCM)/Bộ điều khiển hạn chế hành khách (ORC) |
| 29 | — | — | Xe nóng (Không Cần có cầu chì) |
| 30 | — | Vàng 20 Ampe | Khởi động đánh lửa - Ghế có sưởi - Nếu được trang bị |
| 31 | — | Đỏ 10 Ampe | Máy rửa đèn pha -Nếu được trang bị |
| 32 | 30 Amp Hồng | — | Rơ le tự động tắt (ASD) 1 |
| 33 | — | Đỏ 10 Ampe | Ngân hàng công tắc/ Đầu nối liên kết chẩn đoán/ Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM) |
| 34 | Hồng 30 Ampe | Mô-đun Chống bó cứng phanh (ABS) – Nếu được trang bị/Mô-đun Kiểm soát ổn định điện tử (ESC) – Nếu được trang bị | |
| 35 | 40 Amp Xanh lục | — | Mô-đun Chống bó cứng phanh (ABS) - Nếu được trang bị / Mô-đun Kiểm soát ổn định điện tử (ESC) - Nếu được trang bị |
| 36 | 30 Amp Pink | — | Mô-đun cửa hành khách (PDM)/Mô-đun cửa người lái (DDM) |
| 37 | — | Tự nhiên 25 Ampe | Sức mạnh r Mô-đun trên cùng -Nếu được trang bị |
2012, 2013, 2014
Xem thêm: Cầu chì Lexus LX470 (J100; 1998-2002)
Chỉ định cầu chì trong IPM (2012, 2013, 2014)
| Khoang | Cầu chì hộp mực | Cầu chì nhỏ | Mô tả |
|---|---|---|---|
| 1 | Xanh 40 Ampe | — | Mô-đun nguồn trên cùng - Nếu được trang bị |
| 2 | — | Vàng 20 Ampe | Phanh chân không |
Bài trước Cầu chì Citroën C8 (2002-2008)
Bài tiếp theo Cầu chì và rơle Lincoln MKC (2015-2019)
