فہرست کا خانہ
اس آرٹیکل میں، ہم 2004 سے 2008 تک تیار ہونے والی فیس لفٹ سے پہلے دوسری نسل کے اسکوڈا اوکٹیویا (1Z) پر غور کرتے ہیں۔ یہاں آپ کو Skoda Octavia 2005, 2006, 2007 اور کے فیوز باکس خاکے ملیں گے۔ 2008 ، کار کے اندر فیوز پینلز کے مقام کے بارے میں معلومات حاصل کریں، اور ہر فیوز (فیوز لے آؤٹ) کی تفویض کے بارے میں جانیں۔
فیوز لے آؤٹ اسکوڈا آکٹیویا 2005-2008
5> انسٹرومنٹ پینل فیوز باکس۔
فیوز کی کلر کوڈنگ
رنگ | 13>زیادہ سے زیادہ ایمپریج|
---|---|
ہلکا بھورا | 5 |
بھورا | 7,5 |
سرخ | 10 |
نیلے | 15 |
پیلا | 20 |
سفید | 25 |
سبز | 17>30|
نارنجی | 40 |
سرخ | 50 |
ڈیش پینل میں فیوز
فیوزباکس لوکیشن
فیوز سیفٹی کور کے پیچھے ڈیش پینل کے بائیں جانب واقع ہیں۔
فیوز باکس ڈایاگرام
ڈیش پینل میں فیوز اسائنمنٹ
نمبر | پاور صارف | <13 ایمپیئرز|
---|---|---|
1 | 17>تشخیصی ساکٹ10 | |
2 | ABS, ESP | 5 |
3 | الیکٹرو مکینیکل پاورپروسیسر | 30 |
F19 | فرنٹ ونڈو وائپر | 30 |
F20 | تفویض نہیں کیا گیا | 5 |
F21 | Lambda probe | 15 |
F22 | کلچ پیڈل سوئچ، بریک پیڈل سوئچ | 5 |
F23 | سیکنڈری ایئر پمپ<18 | 5 |
F23 | ایئر ماس میٹر | 10 |
F23 | فیول ہائی پریشر پمپ | 15 |
F24 | ایکٹیویٹڈ چارکول فلٹر، ایگزاسٹ گیس ری سرکولیشن والو | 10<18 |
F25 | دائیں روشنی کا نظام | 17>30|
F26 | بائیں روشنی کا نظام | 30 |
F27 | سیکنڈری ایئر پمپ | 40 |
F27<18 | پری چمکنے والا | 50 |
F28 | پاور سپی ٹرمینل 15، اسٹارٹر | 40 |
F29 | پاور سپلائی ٹرمینل 30 | 50 |
F30 | ٹرمینل X (ترتیب میں انجن شروع کرتے وقت بیٹری کو غیر ضروری طور پر ختم نہ کریں، الیکٹریکل |
اس ٹرمینل کے اجزاء خود بخود بند ہو جاتے ہیں)
انجن کے ڈبے میں فیوز باکس
فیوز باکس لوکیشن
<0 یہ بائیں جانب انجن کے کمپارٹمنٹ میں کور کے نیچے واقع ہے۔فیوز باکس ڈایاگرام(ورژن 1 – 2005، 2006)
انجن کمپارٹمنٹ میں فیوز اسائنمنٹ (ورژن 1)
نمبر | 13|||
---|---|---|---|
F2 | ABS کے لیے والوز | 30 | |
F3 | سہولت کے افعال کے لیے کنٹرول یونٹ | 17>ہرن20 | |
F6 | اگنیشن کوائلز | 20 | |
F7 | بریک لائٹ سوئچ | 5 | |
F8 | کنٹرول والوز | 10 | |
F9 | لیمبڈا پروب، گلو پیریڈ کنٹرول یونٹ | 10 | |
F10 | سیکنڈری ایئر پمپ ایگزاسٹ گیس ری سرکولیشن والو | 5 10 | |
F11 | انجن کنٹرول یونٹ | 25/30 | F12 | Lambda probe | 15 |
F13 | خودکار گیئر باکس کے لیے کنٹرول یونٹ | 15 | |
F14 | تفویض نہیں کیا گیا | ||
F15 | اسٹارٹر<18 | 40 | 15>|
F16 | ونڈشیلڈ وائپر لیور اور ٹرن سگنل لائٹ لیور>F17 | انسٹرومنٹ کلسٹر | 10 |
F18 | آڈیو ایمپلیفائر (ساؤنڈ سسٹم) | 30 | |
F19 | ریڈیو | 15 | |
F20 | ٹیلیفون | 5 | |
F21 | تفویض نہیں کیا گیا | ||
F22 | نہیںتفویض کردہ | ||
F23 | تفویض نہیں کیا گیا | ||
F24 | CAN ڈیٹا بس کے لیے کنٹرول یونٹ | 10 | |
F25 | تفویض نہیں کیا گیا | F26 | انجن کنٹرول یونٹ | 10 |
F26 | انجن کنٹرول یونٹ کے لیے بجلی کی فراہمی | 5 | |
F27 | کرینک کیس کو گرم کرنا یا وینٹیلیشن | 10 | |
F28<18 | خودکار گیئر باکس کے لیے کنٹرول یونٹ | 20 | |
F29 | اگنیشن کوائلز | 10/20 | |
F30 | تفویض نہیں کیا گیا | ||
F31 | فرنٹ ونڈو وائپر | 30 | |
F32 | والوز | 10 | |
F33 | فیول پمپ , فیول لیول بھیجنے والا | 15 | |
F34 | تفویض نہیں کیا گیا | ||
F35 | تفویض نہیں کیا گیا | ||
F36 | تفویض نہیں کیا گیا | F37 | تفویض نہیں کیا گیا |
اس ٹرمینل کے اجزاء خود بخود بند ہوجاتے ہیں۔)
فیوز باکس ڈایاگرام (ورژن 2 – 2007، 2008)
انجن کے ڈبے میں فیوز اسائنمنٹ (ورژن 2)
نمبر | 13F1 | ABS کے لیے پمپ | 30 | |
---|---|---|---|---|
F2 | ABS کے لیے والوز | 30 | ||
F3 | تعین نہیں کیا گیا | |||
F4 | میجرنگ سرکٹ<18 17>ایندھن کی خوراک کے لیے والو | 15 | ||
F7 | تفویض نہیں کیا گیا | |||
F8 | نہیںتفویض کردہ | |||
F9 | ایکٹیویٹڈ چارکول فلٹر، ایگزاسٹ گیس ری سرکولیشن والو | 10 | ||
10 | ||||
F12 | کیٹلیٹک کنورٹر کے نیچے کی طرف لیمبڈا تحقیقات | 10 | ||
F13 | خودکار گیئر باکس کے لیے کنٹرول یونٹ | 15 | ||
F14 | تفویض نہیں کیا گیا | |||
F15 | کولنٹ پمپ | 10 | ||
F16 | ونڈشیلڈ وائپر لیور اور ٹرن سگنل لائٹ لیور | 5 | ||
F17 | انسٹرومنٹ کلسٹر | 5 | 15>||
F18 | آڈیو ایمپلیفائر (ساؤنڈ سسٹم) | 30 | ||
F19 | ریڈیو | 15 | <15||
F20 | فون | 3 | ||
F21 | تفویض نہیں کیا گیا | |||
F22 | تفویض نہیں کیا گیا | |||
F23 | انجن کنٹرول یونٹ<18 | 10 | 15>||
F24 | کنٹرول یونٹ CAN ڈیٹابس کے لیے | 5 | ||
F25 | تفویض نہیں کیا گیا | |||
F26 | تفویض نہیں کیا گیا | |||
F27 | تفویض نہیں کیا گیا | |||
F28 | انجن کنٹرول یونٹ | 25 | ||
F29 | چلنے کے بعد کولنٹ پمپ کی کارروائی 17>5 | |||
F30 | کنٹرول یونٹ برائے معاونہیٹنگ | 20 | ||
F31 | فرنٹ ونڈو وائپر | 30 | ||
F32 | تفویض نہیں کیا گیا | |||
F33 | تفویض نہیں کیا گیا | |||
F34 | تفویض نہیں کیا گیا | |||
F35 | تفویض نہیں کیا گیا | |||
F36 | تفویض نہیں کیا گیا | |||
F37 | تفویض نہیں کیا گیا | |||
F38 | ریڈی ایٹر فین، والوز | 10 | ||
F39 | کلچ پیڈل سوئچ، بریک پیڈل سوئچ | 5 | ||
F40 | اگنیشن کوائلز | 20 | ||
F41 | تفویض نہیں کیا گیا | |||
F42 | فیول پمپ کی کارروائی | 5 | ||
F43 | تفویض نہیں کیا گیا | |||
F44 | تفویض نہیں کیا گیا | <17|||
F45 | تفویض نہیں کیا گیا | |||
F46 | تفویض نہیں کیا گیا | 15> F48 | سنٹرل کنٹرول یونٹ، دائیں مین ہیڈلائٹس | 30 | F49 | ٹرمینل 15 کے لیے پاور سپلائی (اگنیشن آن) | 40 |
F50 | تفویض نہیں کیا گیا | |||
F51 | تفویض نہیں کیا گیا | |||
F52 | پاور سپلائی ریلے - ٹرمینل X (انجن کو شروع کرتے وقت بیٹری کو غیر ضروری طور پر ختم نہ کرنے کے لیے، الیکٹریکل |
اس ٹرمینل کے اجزاء خود بخود تبدیل ہوجاتے ہیںآف)
فیوز باکس ڈایاگرام (ورژن 3 – 2007، 2008)
فیوز اسائنمنٹ انجن کا کمپارٹمنٹ (ورژن 3)
نمبر | بجلی کا صارف | ایمپیئرز | 15>
---|---|---|
F1 | تفویض نہیں کیا گیا | |
F2 | ونڈشیلڈ وائپر لیور اور ٹرن سگنل لائٹ لیور | 5 |
F3 | میجرنگ سرکٹ | 5 |
F4 | ABS کے لیے والوز | 30 |
F5 | خودکار گیئر باکس کے لیے کنٹرول یونٹ | 15 |
F6 | انسٹرومنٹ کلسٹر | 5 |
F7 | تفویض نہیں کیا گیا | F8 | ریڈیو | 15 |
F9 | فون | 5 |
F10 | انجن کنٹرول یونٹ، مین ریلے | 5 |
F11 | کے لیے کنٹرول یونٹ معاون حرارتی | 20 |
F12 | CAN ڈیٹا بس کے لیے کنٹرول یونٹ | 5 |
ایف 13 | انجن کنٹرول یونٹ | 15 |
F14 | اگنیشن | 20 |
F15 | Lambda probe, NOx-sensor, Fuel پمپ relay | 15 |
F15 | گلو پلگ سسٹم ریلے | 5 |
F16 | ABS کے لیے پمپ | 30 |
F17 | Horn | 15 |
F18 | ڈیجیٹل آواز کے لیے یمپلیفائر |