کامپیکٹ لگژری کراس اوور Mercedes-Benz GLC-Class (X253, C253) 2015 سے اب تک دستیاب ہے۔ اس آرٹیکل میں، آپ کو Mercedes-Benz GLC250, GLC300, GLC350, GLC43, GLC63 2015, 2016, 2017, 2018 اور 2019 کے فیوز باکس ڈایاگرام ملیں گے، فیوز کے اندر کے محل وقوع کے بارے میں معلومات حاصل کریں۔ کار، اور ہر فیوز (فیوز لے آؤٹ) اور ریلے کی تفویض کے بارے میں جانیں۔
فیوز لے آؤٹ مرسڈیز بینز GLC-کلاس 2015-2019…
مرسڈیز بینز GLC-کلاس میں سگار لائٹر (پاور آؤٹ لیٹ) فیوز ہیں #445 (سامان کے کمپارٹمنٹ ساکٹ) #446 (فرنٹ سگریٹ لائٹر، اندرونی پاور آؤٹ لیٹ) اور #447 ( دائیں پیچھے کا مرکز کنسول ساکٹ) سامان کے کمپارٹمنٹ فیوز باکس میں۔
انسٹرومنٹ پینل فیوز باکس
فیوز باکس کا مقام
فیوز باکس ڈرائیور کی طرف واقع ہے۔ انسٹرومنٹ پینل کا کنارہ، کور کے پیچھے۔ 
فیوز باکس ڈایاگرام
انسٹرومنٹ پینل میں فیوز کی تفویض
<16 | № | فیوزڈ جزو | Amp | 19> | 200 | فرنٹ SAM کنٹرول یونٹ | 50 |
| 201 | F ront SAM کنٹرول یونٹ | 40 |
| 202 | الارم سائرن | 5 |
| 203 | ٹرانسمیشن 716 کے ساتھ درست: الیکٹرک اسٹیئرنگ لاک کنٹرول یونٹ | 20 |
| 204 | تشخیص کنیکٹر | 5 |
| 205 | الیکٹرانک اگنیشن لاکخاکہ ورژن 1  ورژن 2  سامان کے ڈبے میں فیوز اور ریلے کی تفویض <15 |
| № | فیوزڈ جزو | Amp |
| 1 | ٹرمینل 30 "E1" فیڈ | |
| 2 | ٹرمینل 30g "E2" فیڈ | |
| 400 | BlueTEC: AdBlue کنٹرول یونٹ | 25 |
| 401 | BlueTEC: AdBlue کنٹرول یونٹ | 15 |
| 402 | BlueTEC: AdBlue کنٹرول یونٹ | 20 |
| 403 | 30.11.2015 تک درست: سامنے والی مسافر سیٹ جزوی طور پر الیکٹرک سیٹ ایڈجسٹمنٹ سوئچ | 30 |
| 403 | 01.12.2015 تک درست: سامنے کا مسافر سیٹ جزوی طور پر الیکٹرک سیٹ ایڈجسٹمنٹ سوئچ | 25 |
| 404 | 30.11.2015 تک درست: ڈرائیور سیٹ جزوی طور پر برقی سیٹ ایڈجسٹمنٹ سوئچ | 30 |
| 404 | 01.12.2015 تک درست: ڈرائیور سیٹ جزوی طور پر الیکٹرک سیٹ ایڈجسٹمنٹ سوئچ | 25 |
| 405 | اسپیئر | - |
| 406 | بائیں سامنے کے دروازے کا کنٹرول یونٹ | 21>30
| 407 | اسپیئر | 21 اسپیئر | 21>-
| 410 | اسٹیشنری ہیٹر ریڈیو ریموٹ کنٹرول ریسیور |
ٹیلی فون اور اسٹیشنری ہیٹر کے لیے اینٹینا کی تبدیلی کا سوئچ
5 | | 411 | بائیںفرنٹ ریورس ایبل ایمرجنسی ٹینشننگ ریٹریکٹر | 30 |
| 412 | ہائبرڈ: بیٹری مینجمنٹ سسٹم کنٹرول یونٹ | 7.5 | <19
| 413 | ٹرنک ڑککن کنٹرول کنٹرول یونٹ | 21>5
| 414 | ٹیونر یونٹ | 5 |
| 415 | کیمرہ کور کنٹرول یونٹ | 19>
پرفیوم ایٹمائزر جنریٹر
5 | | 416 | سیلولر ٹیلی فون سسٹم اینٹینا ایمپلیفائر/کمپینسیٹر |
موبائل فون رابطہ پلیٹ
7.5 | | 417 | 360° کیمرہ کنٹرول یونٹ |
ریورسنگ کیمرہ
5 | | 418 | پچھلی سیٹ ہیٹر کنٹرول یونٹ |
AIRSCARF کنٹرول یونٹ
5 | | 419 | سامنے مسافر سیٹ لمبر سپورٹ ایڈجسٹمنٹ کنٹرول یونٹ | 5 |
| 420 | ڈرائیور سیٹ لمبر سپورٹ ایڈجسٹمنٹ کنٹرول یونٹ | 5 |
| 421 | اسپیئر | - |
| 422 | اسپیئر | - |
| 423 | ساؤنڈ سسٹم ایمپلیفائر کنٹرول یونٹ | 5 | 19>
| 424<2 2> | ایئر باڈی کنٹرول پلس کنٹرول یونٹ | 19>
انجن 276 کے لیے درست: انجن ساؤنڈ کنٹرول یونٹ
15 | | 425 | اسپیئر | - |
| 426 | اسپیئر | - | 19>
| 427 | اسپیئر | - |
| 428 | اسپیئر | - |
| 429 | اسپیئر | - |
| 430 | اسپیئر | - | <19
| 431 | 21>خصوصی مقصد والی گاڑیملٹی فنکشن کنٹرول یونٹ 25 |
| 432 | خصوصی مقصد والی گاڑی ملٹی فنکشن کنٹرول یونٹ | 25 |
| 433 | ٹریلر ریکگنیشن کنٹرول یونٹ | 20 |
| 434 | ٹریلر کی شناخت کنٹرول یونٹ | 30 |
| 435 | ٹریلر ریکگنیشن کنٹرول یونٹ | 25 |
| 436 | ٹریلر ریکگنیشن کنٹرول یونٹ | 15 |
| 437 | ٹریلر ریکگنیشن کنٹرول یونٹ | 25 |
| 438 | DC/AC کنورٹر کنٹرول یونٹ | 30 |
| 439 | اسپیئر | - |
| 440 | پچھلی سیٹ ہیٹر کنٹرول یونٹ | 19>
AIRSCARF کنٹرول یونٹ
30 | <16
441 | AIRSCARF کنٹرول یونٹ | 30 | | 442 | فیول سسٹم کنٹرول یونٹ | 25 |
| 443 | دائیں سامنے ریورس ایبل ایمرجنسی ٹینشننگ ریٹریکٹر | 30 | 19>
| 444 | ٹیبلٹ پی سی الیکٹریکل کنیکٹر | 15 |
| 445 | سامان کے کمپارٹمنٹ ساکٹ<22 | 15 |
| 446 | ایش ٹرے کی روشنی کے ساتھ سامنے والا سگریٹ لائٹر |
گاڑی کے اندرونی پاور آؤٹ لیٹ
15 | | 447 | رائٹ ریئر سینٹر کنسول ساکٹ 12V | 15 |
| 448 | کے لیے درست ٹرانسمیشن 722, 725: پارک پاول کیپیسیٹر | 10 |
| 449 | انجن 626 کے لیے درست: انٹیگریٹڈ کے ساتھ فیول فلٹر عنصرہیٹر |
ہائبرڈ: ساؤنڈ جنریٹر
5 | | 450 | رئیر SAM کنٹرول یونٹ | 5<22 |
| 451 | فیول سسٹم کنٹرول یونٹ |
BlueTEC: AdBlue® کنٹرول یونٹ
5 | | 452 | انٹیگریٹڈ بیرونی دائیں پیچھے والا بمپر ریڈار سینسر |
انٹیگریٹڈ بیرونی بائیں پیچھے والا بمپر ریڈار سینسر
سینٹر ریئر بمپر ریڈار سینسر
بیرونی دائیں پیچھے والا بمپر ریڈار سینسر
بیرونی بائیں پیچھے والا بمپر ریڈار سینسر
5 | | 453 | بائیں سامنے والا بمپر ریڈار سینسر | <19
دائیں سامنے والا بمپر ریڈار سینسر
تصادم کی روک تھام اسسٹ کنٹرولر یونٹ
5 | | 454 | ٹرانسمیشن 722 کے لیے درست: مکمل طور پر مربوط ٹرانسمیشن کنٹرول یونٹ | 7.5 |
| 454 | BlueTEC: AdBlue کنٹرول یونٹ | 5 |
| 455 | DC/AC کنورٹر کنٹرول یونٹ | 5 |
| 456 | سامنے لانگ رینج ریڈار سینسر |
DISTRONIC الیکٹرک کنٹرولر یونٹ
5 | | 457 | ہائبرڈ: | 19>
پاور الیکٹرانکس کنٹرول یونٹ
DC/DC کنورٹر کنٹرول یونٹ
پاور الیکٹرانکس کنٹرول یونٹ
5 | | 458 | رئیر سوئچنگ ماڈیول<22 | 5 |
21>459 | ہائبرڈ: چارجر | 5 |
| 460 | KEYLESS-GO کنٹرول یونٹ | 10 |
| 461 | FM 1, AM, CL [ZV] اور KEYLESS-GO اینٹینا ایمپلیفائر | 5 |
| 462 | ساؤنڈ سسٹم ایمپلیفائرکنٹرول یونٹ | 40 |
| 463 | رئیر ونڈو ہیٹر بذریعہ ریئر ونڈو انٹرفیس سپریشن کیپسیٹر | 30 |
| 464 | ٹرنک ڑککن کنٹرول کنٹرول یونٹ | 19>
لفٹ گیٹ کنٹرول کنٹرول یونٹ
40 | | 465<22 | رئیر SAM کنٹرول یونٹ | 40 |
| 466 | رئیر SAM کنٹرول یونٹ | 40 | <19
| 467 | انجن 626 کے لیے درست: مربوط ہیٹر کے ساتھ فیول فلٹر عنصر | 40 | 19>
| | | |
| | ریلے 22> | |
| S | گاڑی کا اندرونی سرکٹ 15 ریلے | |
| T | پچھلی ونڈو ہیٹر ریلے | |
| U | دوسری سیٹ قطار کپ ہولڈر اور ساکٹ ریلے | |
| V | BlueTEC: AdBlue ریلے | |
| X | 1 سیٹ کی قطار/ٹرنک ریفریجریٹر باکس اور ساکٹ ریلے | |
| Y | اسپیئر ریلے | |
| ZR1 | انجن 626 کے لیے درست: فیول فلٹر ہیٹر ریلے | |
| ZR2 | ریزرو ریلے | |
| ZR3 | ریزرو ریلے | |
کنٹرول یونٹ
7.5 | | 206 | اینالاگ گھڑی | 5 |
| 207 | کلائمیٹ کنٹرول کنٹرول یونٹ | 15 |
| 208 | آلہ کلسٹر | 7.5 | <19
| 209 | 21>کلائمیٹ کنٹرول آپریٹنگ یونٹ اوپری کنٹرول پینل کنٹرول یونٹ
22> 5 |
| 210 | سٹیرنگ کالم ٹیوب ماڈیول کنٹرول یونٹ | 10 |
| 211 | اسپیئر | 25 | <19
| 212 | اسپیئر | 5 |
| 213 | الیکٹرانک استحکام پروگرام کنٹرول یونٹ | 5 |
| 214 | اسپیئر | 30 |
| 215 | اسپیئر | - |
| 216 | دستانے کے کمپارٹمنٹ لیمپ | 7.5 |
| 217 | جاپان ورژن: وقف شدہ شارٹ رینج کمیونیکیشنز کنٹرول یونٹ | 5 | 19>
| 218 | ضمنی ریسٹرینٹ سسٹم کنٹرول یونٹ | 7.5 |
| 219 | ویٹ سینسنگ سسٹم (WSS) کنٹرول یونٹ | 5 |
| 220 | اسپیئر | - |
| | | |
| | ریلے | |
| F<22 | ریلے، سرکٹ 15R | |
فرنٹ پیسنجر فٹ ویل میں فیوز باکس
فیوز باکس لوکیشن
فیوز باکس ڈایاگرام
فرنٹ پیسنجر فٹ ویل میں فیوز کی تفویض
| № | فیوزڈ جزو | Amp |
| 301 | ہائبرڈ: پائروفوز کے ذریعےہائی وولٹیج منقطع ڈیوائس | 5 |
| 302 | دائیں سامنے کے دروازے پر کنٹرول یونٹ | 30 |
| 303 | بائیں پیچھے کے دروازے کا کنٹرول یونٹ | 30 |
| 304 | ٹرانسمیشن 722 کے لیے درست: انٹیلیجنٹ سروو ماڈیول برائے ڈائریکٹ سلیکٹ (A80) | 20 |
| 305 | ڈرائیور سیٹ کنٹرول یونٹ |
ڈرائیور سیٹ ہیٹر کنٹرول یونٹ
فرنٹ سیٹ ہیٹر کنٹرول یونٹ
30 | | 306 | سامنے مسافر سیٹ کنٹرول یونٹ |
فرنٹ مسافر سیٹ ہیٹر کنٹرول یونٹ
فرنٹ سیٹ ہیٹر کنٹرول یونٹ
30 | | 307 | اسپیئر | - |
| 308 | USA ورژن: الیکٹرک بریک کنٹرول الیکٹریکل کنیکٹر | 30 |
| 309 | ایمرجنسی کال سسٹم کنٹرول یونٹ | 10 |
| 309 | ہرمیس کنٹرول یونٹ | 19>
ٹیلی میٹکس سروسز کمیونیکیشن ماڈیول
5 | | 310 | اسپیئر | - |
| 311 | بوسٹر بنانے والا الیکٹرانک بنانے والا ریگولیٹر | <2 1>10
| 312 | اوور ہیڈ کنٹرول پینل کنٹرول یونٹ | 10 |
| 313 | ہائبرڈ: DC/DC کنورٹر کنٹرول یونٹ | 10 |
| 314 | اسپیئر | - | <19
| 315 | پاور ٹرین کنٹرول یونٹ | 19>
ڈیزل انجن کے لیے درست: CDI کنٹرول یونٹ
گیسولین انجن کے لیے درست: ME- SFI کنٹرول یونٹ
5 | | 316 | ضمنی پابندیسسٹم کنٹرول یونٹ | 7.5 |
| 317 | پینورامک سلائیڈنگ سن روف کنٹرول ماڈیول |
سلائیڈنگ روف کنٹرول ماڈیول
30 | | 318 | اسٹیشنری ہیٹر کنٹرول یونٹ | 20 |
| 319 | ہائبرڈ: ہائی وولٹیج PTC ہیٹر | 5 |
| 320 | ایئر باڈی کنٹرول کنٹرول یونٹ | 15 | <19
| 321 | جاپان ورژن: وقف شدہ مختصر رینج کمیونیکیشنز کنٹرول یونٹ | 5 |
| 322 | ہیڈ یونٹ | 20 |
| 323 | پارکنگ سسٹم کنٹرول یونٹ | 5 |
| MF1/1 | آڈیو/COMAND ڈسپلے |
آڈیو آلات کے پرستار موٹر
7.5 | | MF1/2 | سٹیریو ملٹی فنکشن کیمرا |
مونو ملٹی فنکشن کیمرا
7.5 | | MF1/3 | اضافی فنکشنز کے ساتھ بارش/لائٹ سینسر |
اوور ہیڈ کنٹرول پینل کنٹرول یونٹ
7.5 | | MF1/4 | ڈرائیور سیٹ کنٹرول یونٹ | 19><5
ڈرائیور سیٹ ہیٹر کنٹرول یونٹ
فرنٹ سیٹ ہیٹر کنٹرول یونٹ
7.5 | | MF1/5 | سامنے مسافر سیٹ کنٹرول یونٹ |
سامنے مسافر سیٹ ہیٹر کنٹرول یونٹ
فرنٹ سیٹ ہیٹر کنٹرول یونٹ
7.5 | | MF1/6 | سٹیرنگ کالم ٹیوب ماڈیول کنٹرول یونٹ | 7.5 |
| MF2/1 | بائیں فرنٹ ریورس ایبل ایمرجنسی ٹینشننگ ریٹریکٹر | 5 |
| MF2/2 | آڈیو/COMAND کنٹرولپینل |
ٹچ پیڈ
5 | | MF2/3 | دائیں سامنے ریورس ایبل ایمرجنسی ٹینشننگ ریٹریکٹر | 5 |
| MF2/4 | ہیڈ اپ ڈسپلے | 5 |
| MF2/5 | ملٹی میڈیا کنکشن یونٹ | 5 |
| MF2/6 | ہائبرڈ: الیکٹریکل ریفریجرینٹ کمپریسر | 5 | <19
| MF3/1 | فیڈ بیک لائن، ٹرمینل 30g، فرنٹ SAM کنٹرول یونٹ | 5 |
| MF3/2<22 | رڈار سینسر کنٹرول یونٹ | 5 |
| MF3/3 | اسپیئر | - |
| MF3/4 | ڈرائیور سائیڈ انسٹرومنٹ پینل بٹن گروپ | 5 |
| MF3/5 | پیچھے ایئر کنڈیشنگ آپریٹنگ یونٹ | 5 |
| MF3/6 | ٹائر پریشر مانیٹر کنٹرول یونٹ | |
انٹیرئیر پری فیوز باکس
انٹیریئر پری فیوز باکس
| № | فیوزڈ کمپوننٹ | Amp |
| 1 | انجن کمپارٹمنٹ پریفیوز باکس | - |
| 2<22 | ہائبرڈ: ای سی او اسٹارٹ/سٹو کے لیے اضافی بیٹری ریلے p فنکشن | 150 |
| 3 | بلور ریگولیٹر | 40 |
| 4 | اسپیئر | - |
| 5 | ڈیزل انجن کے لیے درست: PTC ہیٹر بوسٹر | 150<22 |
| 6 | دائیں A-پلر فیوز باکس | 80 |
| 7 | پیچھے فیوز اور ریلےماڈیول | 150 |
| 8 | اسپیئر | - |
| 9<22 | اسپیئر | - |
| 10 | ٹرانسمیشن 725 کے لیے درست (جی ایل سی 350 ای 4 میٹک کے علاوہ): مکمل طور پر مربوط ٹرانسمیشن کنٹرول یونٹ<22 | 60 |
| 10 | GLC 350 e 4Matic: مکمل طور پر مربوط ٹرانسمیشن کنٹرول یونٹ | 100 |
| 11 | اسپیئر | - |
| 12 | رئیر فیوز اور ریلے ماڈیول | 40 |
| 13 | دائیں A-پِلر فیوز باکس | 50 |
| F32/4k2 | پرسکون موجودہ کٹ آؤٹ ریلے | |
انجن کمپارٹمنٹ فیوز باکس
فیوز باکس لوکیشن
فیوز باکس انجن کے کمپارٹمنٹ (بائیں طرف) میں، کور کے نیچے واقع ہے۔
فیوز باکس ڈایاگرام
فیوز کی تفویض اور انجن کے کمپارٹمنٹ میں ریلے
| № | فیوزڈ جزو | Amp |
| 100 | ہائبرڈ: ویکیوم پمپ | 40 |
| 101 | کنیکٹر آستین، سرکٹ 87/2 | 15 |
| 102 | کنیکٹر آستین، سرکٹ 87/1 | 20 |
| 103 | کنیکٹر آستین، سرکٹ 87/4 | 15 |
| 104 | کنیکٹر آستین، سرکٹ 87/3 | 15<22 |
| 105 | ٹرانسمیشن 722.9 کے لیے درست (722.930 کے علاوہ): خودکار ٹرانسمیشن فلوڈ سے متعلق معاون تیل پمپ کنٹرولیونٹ | 15 |
| 106 | اسپیئر | - |
| 107<22 | انجن کے ساتھ درست 274.9: الیکٹرک کولنٹ پمپ | 60 |
| 108 | سٹیٹک ایل ای ڈی ہیڈ لیمپ: رائٹ فرنٹ لیمپ یونٹ |
اعلی کارکردگی ایل ای ڈی، ڈائنامک ایل ای ڈی ہیڈ لیمپ:
بائیں فرنٹ لیمپ یونٹ
دائیں فرنٹ لیمپ یونٹ
20 | | 109 | وائپر موٹر | 30 |
| 110 | جامد ایل ای ڈی ہیڈ لیمپ: بائیں فرنٹ لیمپ یونٹ <22 |
اعلی کارکردگی ایل ای ڈی، ڈائنامک ایل ای ڈی ہیڈ لیمپ:
بائیں فرنٹ لیمپ یونٹ
دائیں فرنٹ لیمپ یونٹ
20 | | 111 | اسٹارٹر | 30 |
| 112 | ہائبرڈ: ایکسلریٹر پیڈل سینسر | 15 |
| 113 | اسپیئر | - |
| 114 | ایئر باڈی کنٹرول کمپریسر | 40 |
| 115 | بائیں سینگ اور دائیں سینگ | 15 |
| 116<22 | اسپیئر | - |
| 117 | اسپیئر | - |
| 118 | ہائبرڈ: الیکٹرانک استحکام پروگرام کنٹرول یونٹ | 5 |
| 119 | سرکٹ 87 C2 کنیکٹر آستین | 15 |
| 120 | سرکٹ 87 C1 کنیکٹر آستین | 5 |
| 121 | الیکٹرانک استحکام پروگرام کنٹرول یونٹ | 5 |
| 122 | CPC ریلے | 5 |
| 123 | اسپیئر | - |
| 124 | اسپیئر | - |
| 125 | فرنٹ SAM کنٹرولیونٹ | 5 |
| 126 | پاورٹرین کنٹرول یونٹ |
ڈیزل انجن کے لیے درست: CDI کنٹرول یونٹ
گیسولین انجن کے لیے درست: ME-SFI کنٹرول یونٹ
5 | | 127 | ہائبرڈ: وولٹیج ڈِپ لمیٹر | 5<22 |
| 128 | بائیں فرنٹ لیمپ یونٹ اور بیرونی لائٹس سوئچ | 5 |
| 129 | ہائبرڈ: اسٹارٹر سرکٹ 50 ریلے | 30 |
| 129A | ہائبرڈ: اسٹارٹر سرکٹ 50 ریلے | 30 |
| | | |
| | ریلے | <21
> G | انجن کمپارٹمنٹ سرکٹ 15 ریلے | |
| H | سٹارٹر سرکٹ 50 ریلے | |
| I | ہائبرڈ: ویکیوم پمپ ریلے (+) | |
| J | CPC ریلے | |
| K | ٹرانسمیشن 722.9 کے لیے درست (722.930 کے علاوہ): آئل پمپ ریلے | |
| L | ہرن ریلے | |
| M | وائپر پارک پوزیشن ہیٹر ریلے | |
| N | سرکٹ 87M ریلے | |
| O | ہائبرڈ: اسٹارٹر سرکٹ 15 ریلے | 21>
| P | انجن کے ساتھ درست 274.9: کولنٹ پمپ ریلے | |
| Q | ہائبرڈ: ویکیوم پمپ ریلے (-)<22 | |
| R | ایئر باڈی کنٹرول ریلے | |
انجن پری فیوز باکس
انجن پری فیوز باکس
| № | فیوزڈجزو | A |
| 1 | اسپیئر | - |
| 2 | ڈیزل انجن کے لیے درست: گلو آؤٹ پٹ اسٹیج | 100 |
| 3 | انجن فیوز اور ریلے ماڈیول | 60 |
| 4 | آن بورڈ برقی نظام کا بیٹری کنکشن | - |
| 5 | انجن فیوز اور ریلے ماڈیول | 150 |
| 6 | بائیں فیوز اور ریلے ماڈیول | 125<22 |
| 7 | فین موٹر (600 W / 850 W) | 80 |
| 8 | الیکٹریکل پاور اسٹیئرنگ کنٹرول یونٹ | 125 |
| 9 | فین موٹر (1000 W) | 150 |
| 10 | گاڑی کے اندرونی حصے کا پریفیوز باکس | 200 |
| 11 | اسپیئر | - |
| 12 | ہائبرڈ: پاور الیکٹرانکس کنٹرول یونٹ | 19>
انجن کے ساتھ 651.9 اور USA ورژن: کیٹلیٹک کنورٹر ہیٹر کنٹرول یونٹ
- | | 13 | الٹرنیٹر | 400 |
| C1 | ہائبرڈ: ڈیکپلنگ ریلے | - |
| C2 | ہائبرڈ : سرکٹ 31 | - |
| C3/1 | الیکٹرانک استحکام پروگرام کنٹرول یونٹ | 40 |
| C3/2 | الیکٹرانک اسٹیبلٹی پروگرام کنٹرول یونٹ | 60 |
سامان کے کمپارٹمنٹ فیوز باکس
فیوز باکس لوکیشن
فیوز باکس سامان کے ڈبے میں (دائیں طرف)، فرش کے نیچے اور کور کے نیچے واقع ہے۔ 
فیوز باکس
