Зміст
У даній статті ми розглянемо третє покоління Mercedes-Benz CL-Class (C216) і п'яте покоління Mercedes-Benz S-Class (W221), що випускалися з 2006 по 2014 роки. Тут ви знайдете схеми блоків запобіжників Mercedes-Benz CL550, CL600, CL63, CL65, S250, S280, S300, S320, S350, S400, S420, S450, S500, S550, S600, S63, S65 (2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 та 2014) отримати інформацію про розташування щитків запобіжників всередині автомобіля, а також дізнатися про призначення кожного запобіжника (схему розташування запобіжників) і реле.
Схема розташування запобіжників Mercedes-Benz CL-Class і S-Class 2006-2014
Запобіжники прикурювача (розетки) в Mercedes-Benz CL-Class / S-Class це запобіжники №117 (задній прикурювач), 134 (розетка багажного відділення), №140 (задній прикурювач / розетка 115 В (з 2009 року)), №152 (розетка 115 В) в задньому блоці запобіжників та запобіжник №43 (передній прикурювач) в блоці запобіжників моторного відділення.
Блок запобіжників панелі приладів №1 (лівий)
Розташування блоку запобіжників
Блок запобіжників розташований з лівого боку панелі приладів, за кришкою.
Схема блоку запобіжників
Призначення запобіжників в блоці запобіжників панелі приладів №1№ | Злита функція | Ампер |
---|---|---|
92 | Лівий блок управління переднім сидінням | 40 |
93 | Блок управління утримуючими системами Версія для США: блок управління системою зважування (WSS) | 7.5 |
94 | з 2009 року: багатофункціональний фотоапарат | 5 |
95 | - | - |
96 | Блок управління контролером тиску в шинах [RDK] | 5 |
97 | W221: Блок управління контролером аудіо/відео (задня розважальна система) | 7.5 |
98 | Задня розважальна система: DVD-програвач (з 2009 року) | 7.5 |
99 | з 2009 року: дисплей COMAND, дисплей SPLITVIEW | 7.5 |
100 | з 2009 року: блок управління медіа-інтерфейсом | 5 |
101 | Задня розважальна система: Лівий задній дисплей, Правий задній дисплей | 10 |
102 | Правий блок управління переднім сидінням | 40 |
103 | Блок управління електрофільтром | 7.5 |
104 | Блок управління аудіо тюнером | 40 |
105 | - | - |
106 | Японська версія: Блок управління електронним збором плати за проїзд (ETC) Чинний для Південної Кореї з 1.9.10: роз'єм для телевізора/тюнера Придатний для навігації; з 2009 року: навігаційний процесор | 1 |
107 | Блок управління SDAR (супутникова радіостанція SIRIUS) (W221 з 2009 року) Цифрове радіо: Блок управління цифровим аудіовіщанням HD-радіо: блок керування тюнером високої чіткості | 5 |
108 | W221: Блок управління заднім кондиціонером | 5 |
109 | W221: Проміжний роз'єм заднього вентилятора | 15 |
110 | W221: Лівий задній багатоконтурний блок управління спинкою, правий задній багатоконтурний блок управління спинкою | 7.5 |
111 | Заднє багатоконтурне сидіння або задня розважальна система (модель 221): блок керування RCP [HBF] | 5 |
112 | W221; до 2008 р.: Блок управління лівих передніх дверей, Блок управління правих передніх дверей S 400 Hybrid: Блок управління передньою частиною ЗРК з модулем запобіжників та реле | 5 |
113 | S 400 Hybrid: блок керування DC/DC перетворювачем | 5 |
Блок запобіжників панелі приладів №2 (правий)
Розташування блоку запобіжників
Розташований з правого боку панелі приладів, за кришкою.
Схема блоку запобіжників
Призначення запобіжників в блоці запобіжників панелі приладів №2№ | Злита функція | Ампер |
---|---|---|
70 | C216: Блок управління правих дверей |
W221: Блок управління правих передніх дверей
Система екстреного виклику TELE AID (з 2009 р.): Блок управління системою екстреного виклику
Дійсно для моделі 221 з двигуном 642.8: живлення реле AdBlue® (з 2009 р.)
W221: Блок управління лівих передніх дверей
S 400 Hybrid: Блок управління передньою частиною ЗРК з модулем запобіжників та реле
Задній блок запобіжників
Розташування блоку запобіжників
Він розташований між задніми сидіннями.
Опустіть центральний підлокітник, відкрийте кришку за центральним підлокітником, потягніть кришку 1 вперед у напрямку стрілки.
Схема блоку запобіжників
Призначення запобіжників і реле в задньому блоці запобіжників№ | Злита функція | Ампер |
---|---|---|
115 | Підігрів заднього скла | 50 |
116 | Стосується двигунів 157, 275, 278: Циркуляційний насос охолоджувача наддувочного повітря |
Дійсно для двигуна 156: Насос циркуляції охолоджуючої рідини двигуна
S 400 Hybrid: Циркуляційний насос з силовою електронікою 2
Дійсно для моделі 221 з двигуном 629, 642: Паливний насос (з 2009 р.)
Дійсно для моделі 642.8 та двигуна 651 з 1.6.11: Компресор холодоагенту з магнітним
Пневматичний насос багатоконтурного сидіння (ліве/праве переднє багатоконтурне сидіння)
Пневматичний насос для динамічного управління сидінням (ліве та праве динамічне багатоконтурне сидіння)
Застосовується для двигунів 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278, 642 (з 2009 р.): Блок управління паливним насосом
з 2009 року: блок управління UPCI (Universal Portable Cell Phone Interface)
Камера заднього виду (станом на 1.9.10)
Блок керування радіолокаційними датчиками (БКД)
Передній блок датчиків РЛС ближнього радіуса дії
Задній блок радіолокаційного датчика ближнього радіуса дії
DISTRONIC PLUS до 31.8.10 або система допомоги при сліпих зонах, або адаптивний круїз-контроль Plus Light: блок управління радарними датчиками (SGR) (з 2009 р.)
PARKTRONIC або Ексклюзивний паркувальний асистент: блок управління PTS
Блок управління системою екстреного виклику (з 2009 року)
Японська версія: роз'єм для підключення телевізора/тюнера (з 2009 року)
Розетка 115 В (з 2009 року)
Distronic Plus: блок управління радарними датчиками (SGR)
Дійсно з 1.9.10 для систем DISTRONIC PLUS та Active Blind Spot Assist або Active Lane Keeping Assist: Блок керування системою відео- та радіолокаційних датчиків
Роз'єм для зчіпного пристрою причепа (13-контактний) (з 2009 р.)
Японська версія: роз'єм для підключення телевізора/тюнера (з 2009 року)
S 400 Hybrid: Діє для моделі 221.095/195: Силова електроніка реле циркуляційного насоса 2
Дійсно для двигуна 642.8 та двигуна 651 з 1.6.11: Підключається через паливний насос: Магнітна муфта компресора холодоагенту
S 400 Hybrid: Силова електроніка реле циркуляційного насоса 1
Блок запобіжників моторного відсіку
Розташування блоку запобіжників
Блок запобіжників знаходиться в моторному відсіку (зліва на LHD, або справа на RHD).
Схема блоку запобіжників
Призначення запобіжників і реле в блоці запобіжників моторного відсіку№ | Злита функція | Ампер |
---|---|---|
20 | Стосується для двигунів 629, 642, 651: Блок управління CDI |
Застосовується для двигунів 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278: блок управління ME-SFI [ME]
Дійсно для моделі 221 з двигуном 629 та двигуном 642: Блок керування CDI: реле паливного насоса
Дійсно для моделі 221 з двигуном 651: Клапан регулювання кількості
Клемма 87 з'єднувальна втулка
Дійсно для двигуна 275 (модель 216):
Клема 87 M1 i з'єднувальна втулка
Діє для двигуна 273 (модель 216):
Клема 87 M2e з'єднувальна втулка
Діє для двигунів 272, 273 (модель 221):
Клемма 87M2i з'єднувальна втулка
Дійсно для двигуна 642:
Клемма 87 з'єднувальна втулка
з 2009 року:
Підходить для двигунів 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278:
Клемма 87 з'єднувальна втулка
Дійсно для моделі 221 з двигуном 629 та двигуном 642:
Клемма 87 з'єднувальна втулка
Підходить для двигунів 156, 157, 272, 273, 276, 278:
Клемма 87M2e з'єднувальна втулка
Дійсно для двигуна 275:
Клема 87 M2i з'єднувальна втулка
Дійсно для моделі 221 з двигуном 629 та двигуном 642:
Клемма 87 з'єднувальна втулка
Дійсно для моделі 221 з двигуном 651:
Задній блок управління ЗРК з блоком запобіжників та реле
Дійсно для двигуна 642: Блок управління CDI
Дійсно без двигуна 275: Повністю інтегрований блок управління трансмісією (VGS)
Застосовується для двигунів 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278: Блок управління ME-SFI [ME]: Блок управління паливним насосом
S 400 Hybrid: Блок керування допоміжним насосом трансмісійної оливи
S 400 Hybrid: Блок управління системою управління акумуляторною батареєю Блок управління DC/DC перетворювачем Блок управління силовою електронікою
W221 без Active Body Control (ABC): AIRmatic з блоком управління ADS
Двигун підйому/опускання рульової колонки
з 2009: Рульова колонка в/з електродвигуна
COMAND-дисплей
Дисплей SPLITVIEW
Лівий фанфарний ріжок
Правий фанфарний ріжок
Лівий фанфарний ріжок
Правий фанфарний ріжок
Блок запобіжників двигуна
До 2008 року
№ | Злита функція | Ампер |
---|---|---|
1 | Стартер | 400 |
2 | Не дійсний для двигуна 642: Генератор змінного струму |
Дійсно для двигуна 642: Генератор змінного струму
З 2009 року
№ | Злита функція | Ампер |
---|---|---|
3 | Задній блок управління ЗРК з блоком запобіжників та реле | 150 |
4 | Функція ECO старт/стоп: реле функції ECO старт/стоп |
S 400 Hybrid: блок керування DC/DC перетворювачем
Обігрів лобового скла: Блок управління обігрівом лобового скла
Дійсно для моделі 221 (попереднє електрообладнання для прокатного автомобіля): Спеціальний багатофункціональний блок керування автомобілем (SVMCU [MSS])
Внутрішній блок запобіжників
До 2008 року
№ | Злита функція | Ампер |
---|---|---|
1 | Передній блок запобіжників (через пірозапобіжник бортової електромережі) | |
2 | Блок управління обігрівом лобового скла | 125 |
3 | Правий блок запобіжників панелі приладів | 80 |
4 | Задній блок управління ЗРК з блоком запобіжників та реле | 200 |
5 | Багатофункціональний блок управління спеціальним автомобілем (БКУС [MSS]) | 100 |
6 | Задній блок управління ЗРК з блоком запобіжників та реле | 150 |
7 | Передній блок управління ЗРК з блоком запобіжників та реле | 100 |
8 | Лівий блок запобіжників панелі приладів | 80 |
9 | Передній блок управління ЗРК з блоком запобіжників та реле | 5 |
10 | C216: Блок управління системою екстреного виклику | 5 |
З 2009 року
№ | Злита функція | Ампер |
---|---|---|
2 | Генератор змінного струму | 400 |
3 | Електрогідравлічний підсилювач керма |
Дійсно для моделі 221 з двигуном 629, 642: вихідний каскад часу розжарення
S 400 Hybrid: блок керування рекуперативною гальмівною системою
S 400 Hybrid: блок керування рекуперативною гальмівною системою
Блок запобіжників AdBlue
№ | Злита функція | Ампер |
---|---|---|
A | Блок управління AdBlue | 7.5 |
B | Контур нагрівача 1 | 20 |
C | Контур нагрівача 2 | 20 |
D | Запасний | - |