مەزمۇن جەدۋىلى
بۇ ماقالىدە ، 2012-يىلدىن 2019-يىلغىچە ئىشلەپچىقىرىلغان 11-ئەۋلاد تويوتا كوروللا ۋە ئىككىنچى ئەۋلاد تويوتا Auris (E160 / E170 / E180) نى ئويلىشىمىز. بۇ يەردە تويوتا كوروللا 2013 ، 2014 ، 2015 ، 2016 ، 2017 ۋە 2018 ، ماشىنا ئىچىدىكى فوكۇس تاختىسىنىڭ ئورنى توغرىسىدىكى ئۇچۇرلارغا ئېرىشىڭ ھەمدە ھەر بىر فوكۇس (فوكۇس ئورۇنلاشتۇرۇشى) ۋە يەتكۈزۈشنىڭ تاپشۇرۇقلىرىنى ئۆگىنىۋېلىڭ.
تويوتا كوروللا / قۇتۇپ نۇرىدىكى Fuse Layout تويوتا كوروللا / قۇتۇپ نۇرى
) ۋە # 17 «CIG» (تاماكا چىرىغى) چالغۇ تاختىسىنىڭ بىرىكمە قۇتىسىدىكى.
چالغۇ تاختىسىنىڭ ئاستىدا ، قاپاقنىڭ ئاستىدا.يەتكۈزۈش ساندۇقى مەركىزى كونترول سۇپىسىغا جايلاشقان.
سول تەرەپ قوزغاتقۇچ ماشىنىلار
ئوڭ تەرەپتىكى قوزغاتقۇچ ماشىنىلار
قولدا ھەيدەش ماشىنىسى:قاپاقنى ئېلىڭ.ئوڭ تەرەپتىكى ماشىنا: قاپنى ئېلىۋېتىپ ئاندىن قاپاقنى ئېلىڭ.
>يولۇچىلار بۆلمىسىدىكى يوچۇقلارنى تاپشۇرۇش
№ | ئىسمى | ئامپ | توك يولى |
---|---|---|---|
1 | P / OUTLET | 15 | توك مەنبەسى |
2 | OBD | 7.5 | ئايروپىلانغا دىئاگنوز قويۇشسىستېما |
46 | AMT | 50 | Hatchback, Wagon: كۆپ خىل قولدا يوللاش |
47 | پارقىراق | 80 | ماتورنىڭ پارقىراق سىستېمىسى |
48 | PTC HTR NO.2 | 30 | توك ئىسسىتقۇچ |
49 | PTC HTR NO.1 | 30 | توك ئىسسىتقۇچ |
50 | H-LP CLN | 30 | چوڭ چىراغ تازىلاش ماشىنىسى |
51 | ABS NO.1 | 30 | سېدان: ABS ، VSC |
51 | ABS NO.3 | 30 | Hatchback, Wagon: ABS, VSC | 30 | توك سوۋۇتۇش شامالدۇرغۇچ |
53 | PTC HTR NO.3 | 30 | توك ئىسسىتقۇچ |
54 | - | - | - |
55 | S-HORN | 10 | ئوغرىلىقنىڭ ئالدىنى ئېلىش |
56 | STV HTR | 25 | توك ئىسسىتقۇچ |
56 | DEICER | 20 | سېدان (1ZR-FE , 1ZR-FAE, 2ZR-FE, 1NR-FE): ئالدى كۆزنەك دېسكا |
A | |||
57 | EFI NO.5 | 10 | 1ND-TV (2015-يىلى مايدىن) كۆپ خىل يېقىلغۇ پۈركۈش سىستېمىسى / تەرتىپلىك كۆپ خىل يېقىلغۇ پۈركۈش سىستېمىسى |
58 | - | - | - |
B | |||
57 | EFI NO.6 | 15 | 1ND-TV (2015-يىلى مايدىن) كۆپ خىل يېقىلغۇپۈركۈش سىستېمىسى / تەرتىپلىك كۆپ ئىقتىدارلىق يېقىلغۇ پۈركۈش سىستېمىسى |
58 | EFI NO.7 | 15 | 1ND-TV (مايدىن باشلاپ 2015); كۆپ خىل يېقىلغۇ پۈركۈش سىستېمىسى / تەرتىپلىك كۆپ خىل يېقىلغۇ پۈركۈش سىستېمىسى |
يەتكۈزۈش | |||
R1 | ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى رولى (EPS) | ||
R2 | (INJ) سېدان ( 1ND-TV (2016-يىلى 4-ئايدىن باشلاپ): (EFI-MAIN N0.2) | ||
R3 | Starter ( ST NO.1) | ||
R4 | كۈندۈزلۈك چىراغ (DRL) | ||
R5 | مۈڭگۈز (مۈڭگۈزى) | ||
R6 | 24> | توك سوۋۇتۇش شامالدۇرغۇچ (FAN NO.1) | |
R7 | (EFI -MAIN) | ||
R8 | Ignition (IG2) | ||
R9 | دىممېر (DIMMER) | ||
R10 | قايتۇرما زەربە ، ۋاگون: چىراغنى توختىتىش (STOP LP) ) | ||
R12 | 1NR-FE ، 1ZR-FAE (C / OPN) |
1AD-FTV: (EDU)
1ND-TV ، 8NR-FTS: (EFI MAIN N0.2)
Hatchback, Wagon (1ND-TV): (TSS -C HTR)
سېدان (& lt; - 2016-يىلى 11-ئاي): چىراغنى توختىتىش (STOP LP)
سېدان(2016-يىلى 11-ئاي ^): (TSS-C HTR)
Hatchback, Wagon (8NR- FTS): توك سوۋۇتۇش شامالدۇرغۇچ (FAN MAIN)>
سېدان (1ZR-FE ، 1ZR-FAE ، 2ZR-FE ، 1NR-FE): ئالدى wi ndow deicer (DEICER)
فوكۇس ساندۇقى دىئاگراممىسى (دىزېل 1.6L - 1WW)
20> №
يەتكۈزۈش ساندۇقى
№ | يەتكۈزۈش |
---|---|
R1 | - |
R2 | HTR SUB NO.1 |
R3 | HTR SUB NO.3 |
R4 | HTR SUB NO.2 |
ئالدى تەرەپ
№ | ئىسمى | ئامپ | توك يولى | 1 | P / SEAT | 30 | قۇۋۋەت ئورۇندۇقى | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2 | - | - | - | ||||||||||||
3 | - | - | - | ||||||||||||
4 | ئىشىك 1-نومۇر | 30 | توك كۆزنىكى | ساندۇق
№ | يەتكۈزۈش |
---|---|
R1 | ئالدى تۇمان چىرىغى (FR FOG) |
R2 | مۈڭگۈز (S-HORN) |
R3 | - |
R4 | توك مەنبەسى (PYVR OUTLET) |
R5 | ئىچكى چىراغ (گۈمبەز كېسىش) ماتور بۆلۈمى (سول تەرەپ). |
فۇنىڭ تاپشۇرۇقى ماتور بۆلۈمىدىكى ses
№ | ئىسمى | ئامپ | توك يولى | ||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ECU-B NO.2 | 10 | ھاۋا تەڭشىگۈچ سىستېمىسى ، توك كۆزنىكى ، ئەقلىي ئىقتىدارلىق كىرىش & amp; قوزغىتىش سىستېمىسى ، سىرتقى ئارقا كۆرۈنۈش ئەينىكى ، ئۆلچەش ئەسۋابى ۋە مېتىر | |||||||||||||||||||||||||
2 | ECU-B NO.3 | 5 | ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى رولى | ||||||||||||||||||||||||
3 | AM 2 | 7.5 | كۆپ خىل يېقىلغۇئوكۇل سىستېمىسى / تەرتىپلىك كۆپ خىل يېقىلغۇ پۈركۈش سىستېمىسى ، باشلاش سىستېمىسى ، «IG2» بىرىكمىسى | ||||||||||||||||||||||||
4 | D / C كېسىش | 30 | "DOME", "ECU-B NO.1", "RADIO" بىرىكتۈرۈلگەن | ||||||||||||||||||||||||
5 | مۈڭگۈزى | 10 | مۈڭگۈز | ||||||||||||||||||||||||
6 | EFI-MAIN | 20 | 1NR-FE: كۆپ خىل يېقىلغۇ پۈركۈش سىستېمىسى / تەرتىپلىك كۆپ خىل يېقىلغۇ ئوكۇل سىستېمىسى ، «EFI NO.1» ، «EFI NO.2» بىرىكمىسى ، يېقىلغۇ پومپىسى | ||||||||||||||||||||||||
6 | EFI-MAIN | 25 | > 25>|||||||||||||||||||||||||
6 | EFI-MAIN | 30 | دىزېل: كۆپ خىل يېقىلغۇ پۈركۈش سىستېمىسى / تەرتىپلىك كۆپ خىل يېقىلغۇ پۈركۈش سىستېمىسى | ||||||||||||||||||||||||
7 | ICS / ALT-S | 5 | توك قاچىلاش سىستېمىسى | ||||||||||||||||||||||||
8 | ETCS | 10 | >8 | EDU | 20 | 1AD-FTV: كۆپ خىل يېقىلغۇ پۈركۈش سىستېما / تەرتىپلىك كۆپ خىل يېقىلغۇ پۈركۈش سىستېمىسى | |||||||||||||||||||||
9 | TURN & amp; HAZ | 10 | 8NR-FTS دىن باشقا: ئۆلچەش ئەسۋابى ۋە مېتىر ، بۇرۇلۇش سىگنالى چىرىغى | ||||||||||||||||||||||||
9 | ST | 30 | 8NR-FTS: قوزغىتىش سىستېمىسى | ||||||||||||||||||||||||
10 | IG2 | 15 | گاۋگې ۋە مېتىر ، كۆپ خىل يېقىلغۇ پۈركۈش سىستېمىسى / تەرتىپلىك كۆپ خىل يېقىلغۇ پۈركۈش سىستېمىسى ، SRS بىخەتەرلىك ھاۋا خالتىسىسىستېما | ||||||||||||||||||||||||
11 | EFI-MAIN NO.2 | 20 | يېقىلغۇ پۈركۈش سىستېمىسى|||||||||||||||||||||||||
11 | INJ / EFI-B | 15 | بېنزىن: كۆپ خىل يېقىلغۇ پۈركۈش سىستېمىسى / تەرتىپلىك كۆپ خىل يېقىلغۇ ئوكۇل سىستېمىسى | ||||||||||||||||||||||||
11 | ECU-B No.4 | 10 | 1ND-TV ، ): كۆپ خىل يېقىلغۇ پۈركۈش سىستېمىسى / تەرتىپلىك كۆپ خىل يېقىلغۇ پۈركۈش سىستېمىسى | ||||||||||||||||||||||||
11 | ECU-B No.4 | 20 | 8NR-FTS: كۆپ خىل يېقىلغۇ پۈركۈش سىستېمىسى / تەرتىپلىك كۆپ ئىقتىدارلىق يېقىلغۇ پۈركۈش سىستېمىسى | ||||||||||||||||||||||||
11 | DCM / MAYDAY | 7.5 | 1NR -FE (2016-يىلى 4-ئاي ياكى ئۇنىڭدىن كېيىنكى): تېلېگراف سىستېمىسى | ||||||||||||||||||||||||
12 | EFI-MAIN NO.2 | 30 | بۇنىڭ سىرتىدا 8NR-FTS: كۆپ خىل يېقىلغۇ پۈركۈش سىستېمىسى / تەرتىپلىك كۆپ خىل يېقىلغۇ پۈركۈش سىستېمىسى | ||||||||||||||||||||||||
12 | DCM / مايدا | 7.5 | سېدان (1ZR-FE, 1ZR-FAE, 2ZR-FE): تېلېگراف سىستېمىسى | ||||||||||||||||||||||||
12 | >سېدان (1ND-TV): كۆپ خىل يېقىلغۇ پۈركۈش سىستېمىسى / تەرتىپلىك كۆپ خىل يېقىلغۇ پۈركۈش سىستېمىسى | ||||||||||||||||||||||||||
13 | ST | 30 | 8NR-FTS دىن باشقا: قوزغىتىش سىستېمىسى | ||||||||||||||||||||||||
13 | TURN & amp; HAZ | 10 | 8NR-FTS: ئۆلچەش ئەسۋابى ۋە مېتىر ، بۇرۇلۇش سىگنالى چىرىغى | ||||||||||||||||||||||||
14 | H-LP MAIN | 30 | Hatchback, Wagon: "H-LP RH-LO", "H-LP LH-LO", "H-LP RH-HI", "H-LP LH-HI"بىرىكتۈرۈلگەن | ||||||||||||||||||||||||
14 | H-LP MAIN | 40 | سېدان: "H-LP RH-LO", "H -LP LH-LO "," H-LP RH-HI "," H-LP LH-HI "بىرىكتۈرۈلگەن | ||||||||||||||||||||||||
15 | VLVMATIC | 30 | كۆپ خىل يېقىلغۇ پۈركۈش سىستېمىسى / تەرتىپلىك كۆپ خىل يېقىلغۇ پۈركۈش سىستېمىسى | ||||||||||||||||||||||||
16 | EPS | 80 | ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى رولى | ||||||||||||||||||||||||
17 | ECU-B NO.1 | 10 | سىمسىز يىراقتىن كونترول قىلىش ، ئاساسلىق گەۋدە ECU ، VSC ، ئەقلىي ئىقتىدارلىق كىرىش & amp; قوزغىلىش سىستېمىسى ، سائەت | ||||||||||||||||||||||||
18 | DOME | 7.5 | |||||||||||||||||||||||||
19 | RADIO | 20 | ئاۋاز سىستېمىسى | ||||||||||||||||||||||||
20 | DRL | 10 | كۈندۈزلۈك چىراغلار | ||||||||||||||||||||||||
21 | STRG HTR | 15 | سېدان: رول ئىسسىتقۇچ | ||||||||||||||||||||||||
22 | ABS NO.2 | 30 | ABS ، VSC | ||||||||||||||||||||||||
23 | RDI | 40 | توك سوۋۇتۇش شامالدۇرغۇچ | ||||||||||||||||||||||||
24 | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||
25 | DEF | 30 | Hachback, WaCHack: Techna: Terk Skloks Flop | engh | 25> 25>% 26> | | | engh | | | | | | | | | | | |||||||||
26 | ABS NO.1 | 50 | ABS ، VSC | ||||||||||||||||||||||||
27 | HTR | 50 | ھاۋا تەڭشىگۈچ سىستېمىسى | ||||||||||||||||||||||||
28 | ALT | 120 | بېنزىن: توك قاچىلاشسىستېما | ||||||||||||||||||||||||
28 | ALT | 140 | دىزېل: توك قاچىلاش سىستېمىسى | ||||||||||||||||||||||||
29 | EFI NO.2 | 10 | كۆپ خىل يېقىلغۇ پۈركۈش سىستېمىسى / تەرتىپلىك كۆپ يېقىلغۇ ماي پۈركۈش سىستېمىسى | ||||||||||||||||||||||||
30 | EFI NO.1 | 10 | 8NR-FTS دىن باشقا: كۆپ خىل يېقىلغۇ پۈركۈش سىستېمىسى / تەرتىپلىك كۆپ خىل يېقىلغۇ پۈركۈش سىستېمىسى | ||||||||||||||||||||||||
30 | >EFI-N0.3 | 20 | 1ND-FTV: كۆپ خىل يېقىلغۇ پۈركۈش سىستېمىسى / تەرتىپلىك كۆپ خىل يېقىلغۇ پۈركۈش سىستېمىسى | 25>EFI-N0.3 | 10 | 8NR-FTS: كۆپ خىل يېقىلغۇ پۈركۈش سىستېمىسى / تەرتىپلىك كۆپ خىل يېقىلغۇ پۈركۈش سىستېمىسى | |||||||||||||||||||||
31 | EFI NO.4 | 20 | سېدان: كۆپ خىل يېقىلغۇ پۈركۈش سىستېمىسى / تەرتىپلىك كۆپ خىل يېقىلغۇ پۈركۈش سىستېمىسى | ||||||||||||||||||||||||
32 | MIR-HTR | 10 | كۆپ خىل يېقىلغۇ پۈركۈش سىستېمىسى / تەرتىپلىك كۆپ ئىقتىدارلىق يېقىلغۇ ئوكۇلى n سىستېما ، سىرتقى ئارقا كۆرۈنۈش ئەينىكى كەمتۈكلىرى | ||||||||||||||||||||||||
33 | H-LP RH-LO | 15 | HID: Right- قول چىرىغى (تۆۋەن نۇر) | ||||||||||||||||||||||||
33 | H-LP RH-LO | 10 | قول چىرىغى (تۆۋەن نۇر)|||||||||||||||||||||||||
34 | H-LP LH-LO | 15 | (تۆۋەن نۇر)|||||||||||||||||||||||||
34 | H-LP LH-LO | 10چوڭ چىراغ (تۆۋەن لامپۇچكا) ، قولدا چوڭ چىراغنى تۈزلەش تېلېفونى | |||||||||||||||||||||||||
35 | H-LP RH-HI | 7.5 | Hatchback, ۋاگون: ئوڭ قول چىرىغى (ئېگىز نۇر) | ||||||||||||||||||||||||
35 | H-LP RH-HI | 10 | سېدان: ئوڭ قول چىرىغى (ئېگىز نۇر) | ||||||||||||||||||||||||
36 | H-LP LH-HI | 7.5 | سول تەرەپتىكى چوڭ چىراغ (ئېگىز نۇر) ، ئۆلچەش ئەسۋابى ۋە مېتىر|||||||||||||||||||||||||
36 | H-LP LH-HI | 10 | سېدان: سول تەرەپتىكى چوڭ چىراغ (ئېگىز نۇر) ، ئۆلچەش ئەسۋابى ۋە مېتىر | ||||||||||||||||||||||||
37 | EFI NO.4 | 15 | Hatchback, Wagon: كۆپ خىل يېقىلغۇ پۈركۈش سىستېمىسى / تەرتىپلىك كۆپ خىل يېقىلغۇ پۈركۈش سىستېمىسى | ||||||||||||||||||||||||
37 | EFI NO.3 | 20 | سېدان: كۆپ خىل يېقىلغۇ پۈركۈش سىستېمىسى / تەرتىپلىك كۆپ خىل يېقىلغۇ پۈركۈش سىستېمىسى | ||||||||||||||||||||||||
38 | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||
39 | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||
40 | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||
41 | AMP | 15 | ئاۋاز سىستېمىسى | ||||||||||||||||||||||||
42 | - | - | - <2 5> | ||||||||||||||||||||||||
43 | EFI-MAIN NO.2 | 20 | سىستېما|||||||||||||||||||||||||
44 | STRG LOCK | 20 | رول قۇلۇپلاش سىستېمىسى | 45AMT | 50 | سېدان: كۆپ خىل شەكىلدىكى قولدا يوللاش | |||||||||||||||||||||
46 | BBC | 40 | 8t باشلاشنى توختىتىڭ |