مەزمۇن جەدۋىلى
بۇ ماقالىدە 1996-يىلدىن 2010-يىلغىچە ئىشلەپچىقىرىلغان بىرىنچى ئەۋلاد Skoda Octavia (1U) نى ئويلىشىمىز. بۇ يەردىن سىز Skoda Octavia 2010 نىڭ بىرىكمە ساندۇق دىئاگراممىسىنى تاپالايسىز ، ماشىنا ئىچىدىكى فوكۇس تاختىسىنىڭ ئورنى ۋە ھەر بىر فوكۇسنىڭ تەقسىملىنىشى (فوكۇس ئورۇنلاشتۇرۇشى) نى ئۆگىنىڭ.
Fuse Layout Skoda Octavia 1996-2010
تاماكا چىرىغى (توك چىقىرىش ئېغىزى) بىرىكىدۇ: # 35 (يۈك-تاق بۆلمىسىدىكى توك ئۇلاش ئېغىزى) ۋە چالغۇ تاختىسى بىرىكمە قۇتىسىدىكى # 41 (تاماكا چىرىغى).
رەڭلىك كودلاش بىرىكتۈرۈلگەن
| رەڭ | ئەڭ چوڭ توك سەرپىياتى |
|---|---|
| سۇس قوڭۇر | 15>|
| قوڭۇر | 7.5 |
| قىزىل | 10 |
| كۆك | 15 |
| سېرىق | 20 |
| ئاق | 25 |
| يېشىل | 30 |
يولۇچىلار بۆلۈمچىسى فوكۇس ساندۇقى
توڭلاتقۇ قاپقاقنىڭ ئارقىسىدىكى باش تاختىنىڭ سول تەرىپىگە جايلاشقان.
بىرىكمە ساندۇق دىئاگراممىسى 25> باشقۇرۇش تاختىسىدىكى بىرىكتۈرۈش ۋەزىپىسى
| نومۇر | 16>||||
|---|---|---|---|---|
| 1 | سىرتقى ئەينەكنى قىزىتىش ، تاماكا چىرىغى ، توك ئورۇندۇقى ۋە يۇيۇش ئورنىئوق ئاۋازى | 10 | ||
| 2 | 17> 3ساقلاش بۆلۈمىدە يورۇتۇش | 5 | ||
| 4 | نومۇر تاختىسىنىڭ چىرىغى | 5 | ||
| 5 | ئورۇندۇقنى ئىسسىتىش ، كىلىمات ، ئايلانما ھاۋا قاپقىقى ، سىرتقى ئەينەك ئىسسىتقۇچ ، ساياھەت پاراخوتىنى كونترول قىلىش سىستېمىسى | 12>6 | مەركىزى قۇلۇپلاش سىستېمىسى | 5 |
| 7 | نۇر قايتۇرۇش ، ماشىنا توختىتىش ياردىمى سېنزورى | 10 | ||
| 8 | تېلېفون | 5 | ||
| 9 | ABS ، ESP | 5 | ||
| 10 | نادانلىق ، S- ئالاقىلىشىش (توك ئىشلەتكۈچىلەر ئۈچۈن ، مەسىلەن ، رادىئو بىلەن ، ئوت ئالدۇرۇش كۇنۇپكىسى قايتۇرۇلمىسىلا دەپ ئوت ئۆچۈرۈلدى) | 10 | ||
| 11 | چالغۇلار توپى | 5 | ||
| 12 | ئۆزى دىئاگنوز قويۇشنىڭ توك بىلەن تەمىنلىشى | 7,5 | ||
| 13 | تورمۇز چىرىغى | 10 | ||
| 14 | ئىچكى چىراغ ، مەركىزى قۇلۇپلاش سىستېمىسى ، ئىچكى چىراغ ng (مەركىزى قۇلۇپلاش سىستېمىسى بولمىسا) 18> | |||
| 16 | ھاۋا تەڭشىگۈچ سىستېمىسى | 10 | ||
| 17 | ئىسسىق شامالدۇرغۇچ ئوق ئارىلىقى | 5 | ||
| 17 | كۈندۈزلۈك ماشىنا چىرىغى | 30 | ئوڭ ئاساسىي نۇر | 10 |
| 19 | سولئاساسلىق لىم | 10 | ||
| 20 | ئوڭ تۆۋەن لامپۇچكا ، چوڭ چىراغ دائىرىسىنى تەڭشەش | 15 | ||
| 21 | سول تەرەپتىكى تۆۋەن نۇر | 15 | ||
| 22 | ئوڭ ماشىنا توختىتىش چىرىغى | 5 | ||
| 23 | سول ماشىنا توختىتىش چىرىغى | 5 | ||
| 24 | ئالدى دېرىزە سۈرتكۈچ ، يۇيۇش پومپىسىنىڭ ماتورى | 20 | ||
| 25 | ھاۋا تەڭشىگۈچ ، ھاۋا تەڭشىگۈچ سىستېمىسى ، كىلىمات | 25 | ||
| 26 | ئارقا كۆزنەك ئىسسىتقۇچ | 25 | ||
| 27 | ئارقا كۆزنەك سۈرتكۈچ | 15 | ||
| 28 | يېقىلغۇ پومپىسى | 15 | ||
| 29 | كونترول بىرلىكى: بېنزىن ماتورى | 15 | ||
| 29 | كونترول بىرلىكى: دىزېل ماتورى | 10 | ||
| 30 | توك سىيرىلىش / يانتۇ ئۆگزە | 20 | ||
| 31 | تەقسىملەنمىدى | |||
| 32 | بېنزىن ماتورى - ئوكۇل كلاپانلىرى | 10 | ||
| 32 | دىزېل موتورى - ئوكۇل پومپىسى ، كونترول بىرلىكى | 30 | ||
| 33 | چوڭ چىراغ تازىلاش سىستېما | 20 | ||
| 34 | بېنزىن ماتورى: كونترول بىرلىكى | 10 | ||
| 34 | دىزېل موتورى: كونترول بىرلىكى | 10 | ||
| 35 | يۈك ساندۇقى ، يۈك-تاق بۆلۈمىدىكى توك ئېغىزى> | 30 | ||
| 36 | تۇمان چىرىغى | 15 | ||
| 37 | بېنزىن ماتورى: كونترول بىرلىكى | 20 | ||
| 37 | دىزېل ماتورى: كونترولبىرلىك | 5 | ||
| 38 | يۈك-تاق بۆلۈمىنى يورۇتۇش ، مەركىزى قۇلۇپلاش سىستېمىسى ، يېقىلغۇ ماي قاپقىقىنى ئېچىش ، ئىچىنى يورۇتۇش | 15 | ||
| 39 | خەتەرلىك ئاگاھلاندۇرۇش چىرىغى سىستېمىسى | 15 | ||
| 40 | مۈڭگۈز | 20 | ||
| 41 | تاماكا چىرىغى | 15 | ||
| 42 | رادىئو ، يان تېلېفون | 15 | ||
| 43 | بېنزىن ماتورى: كونترول بىرلىكى | 10 | ||
| 43 | دىزېل ماتورى: كونترول بىرلىكى | 10 | ||
| 44 | ئورۇندۇق ئىسسىتقۇچلار | 15 |
سول تەرەپتىكى ماتور بۆلۈمىدىكى مۇقاۋىنىڭ ئاستىدا. 
بىرىكمە ساندۇق دىئاگراممىسى
> 2-نەشرى 
ماتور بۆلۈمىدىكى بىرىكمە تەقسىملەش
| نومۇر | 14>||
|---|---|---|
| 1 | ABS | 30 |
| 2 | ABS | 30 | 3 | رادىئاتسىيە شامالدۇرغۇچ 1-باسقۇچ | 30 |
| 4 | سوۋۇتقۇچنى قىزىتىش ئۈچۈن نۇر چىرىغى ئىككىلەمچى ھاۋا پومپىسى ئۈچۈن | 50 |
| 5 | ماتور كونترول بىرلىكى | 50 |
| 6 | رادىئاتسىيە ھەۋەسكارى 2-باسقۇچ | 40 |
| 7 | ئىچكى بېزەكنىڭ ئاساسلىق بىرىكمىسى 110 | |
| 8 | دىنامو (ھەرىكەت كۈچى ماتور تىپىغا باغلىق ۋەئۈسكۈنىلەر) | 110/150 |
ئالدىنقى يازما ئاۋدى A4 / S4 (B9 / 8W; 2020-2022) بىرىكتۈرۈلگەن
