مەزمۇن جەدۋىلى
تەنھەرىكەت ماشىنىسى مېرسىدىس-بېنىز SLS AMG (C197 ، R197) 2011-يىلدىن 2015-يىلغىچە ئىشلەپچىقىرىلغان. بۇ ماقالىدە سىز مېرسىدىس-بېنىز SLS AMG 2011 ، 2012 ، 2013 . 2011-يىلدىن 2015-يىلغىچە SLS AMG
Footwell Fuse قۇتىسىدا ، ھەمدە يۈك-تاق بۆلۈمچىسى بىرىكمە ساندۇقىدىكى 71-نومۇرلۇق (ئالدى ئىچكى توك مەنبەسى). 1> ئېچىش: پۇت ئارام ئېلىش ئۈستىدىكى گىلەمنى ئېلىۋېتىش ، بۇرمىلاش ماشىنىسىنى يېشىش ، پول تاختىسىنى ئېلىۋېتىش.
بىرىكمە ساندۇق دىئاگراممىسى Footwell Fuse قۇتىسىدىكى فوكۇس ۋە رېلىسنى تاپشۇرۇش
№ | بىرىكتۈرۈلگەن ئىقتىدار | > 1ئېلېكترونلۇق مۇقىملىق پروگراممىسىنى كونترول قىلىش بىرلىك | 25 | |
---|---|---|---|---|
2 | سول ئىشىك كونترول بىرلىكى | 30 | ||
3 | ئوڭ ئوڭ ئىشىك كونترول بىرلىكى | 30 | ||
4 | زاپاس | - | ||
5 | چالغۇلار توپى ئارقا SAM كونترول بىرلىكى ۋە رېلىسلىق مودېل | 7.5 | ||
6 | ME-SFI [ME]كونترول بىرلىكى | 7.5 | ||
7 | باشلىغۇچى | 20 | ||
8 | قوشۇمچە چەكلەش سىستېمىسى كونترول بىرلىكى | 7.5 | ||
9 | پەلەي بۆلۈش ئېغىزى | 15 | ||
10 | ئۇستام ئەينەك سۈرتكۈچ ماتور قۇل ئەينەك سۈرتكۈچ ماتورى | 30 | ||
11 | بۇيرۇق كۆرسىتىش | 7.5 | ||
12 | ئاۋاز / بۇيرۇق كونترول تاختىسى AAC كونترول ۋە مەشغۇلات بىرلىكى ئۈستۈنكى كونترول تاختىسىنى كونترول قىلىش بىرلىكى | 7.5 | ||
13 | 22>||||
14 | ئېلېكترونلۇق مۇقىملىق پروگراممىسى كونترول بىرلىكى | 7.5 | ||
15 | قوشۇمچە چەكلەش سىستېمىسى كونترول بىرلىكى | 7.5 | ||
16 | دىئاگنوز ئۇلىغۇچ بىۋاسىتە تاللاش ئارىلىقى | 5 | ||
17 | ماي سوۋۇتقۇچ شامالدۇرغۇچ ماتورى | 15 | ||
18 | >- | |||
19 | زاپاس | - | ||
20 | ئېلېكترونلۇق مۇقىملىق پروگراممىسى m كونترول بىرلىكى | 40 | ||
21 | تورمۇز چىرىغى ئالماشتۇرغۇچ يولۇچىلار ئورۇندۇقى ئېتىراپ قىلىش ۋە ACSR [AKSE] (ئامېرىكا نۇسخىسى) | 7.5 | ||
22 | ماي سېنزورى (ماي دەرىجىسى ، تېمپېراتۇرا ۋە سۈپەت) ئىچكى كۆيۈش ماتورى ۋە ھاۋا تەڭشىگۈچ شامالدۇرغۇچ ماتورى بىر گەۋدىلەشتۈرۈلگەن كونترول ئۇلىغۇچ يەڭ ،توك يولى 87 M2e ئۆي ئىچى ۋە ماتورنىڭ سىم سىملىرى ئېلېكتر ئۇلىنىشى (pin 5) | 15 | ||
23 | توك يولى ئارقىلىق 87 M1 e ئۇلىغۇچ يەڭ:25 | |||
24 | توك ئالماشتۇرۇش كلاپانىنى تازىلاش pin 8) | 15 | ||
25 | 0> قوزغىتىلغان كۆمۈر قۇتىسىنى تاقاش كلاپانى (ئامېرىكا نۇسخىسى)15 | |||
26 | بۇيرۇق كونترول قىلغۇچى ئورۇن | 20 | ||
27 | ME-SFI [ME] كونترول بىرلىكى ئېلېكترونلۇق ئوت ئۆچۈرۈش قۇلۇپىنى كونترول قىلىش بۆلۈمى | 7.5 | ||
28 | چالغۇلار توپى | 7.5 | ||
29 | زاپاس | - | ||
30 | زاپاس | - | ||
31A | سول مۈڭگۈز ئوڭ مۈڭگۈز | 15 | ||
31B | سول مۈڭگۈز ئوڭ مۈڭگۈز | 15 | ||
32 | ئېلېكتر ھاۋا پومپىسى | 40 | ||
33 | زاپاس | - | ||
34 | زاپاس | - | ||
35 | زاپاس | - | ||
36 | توك توختىتىش تورمۇز كونتروللىغۇچبىرلىك | 7.5 | ||
يەتكۈزۈش | ||||
J | 15-ئايلانما مۇسابىقە | K | توك يولى 15R يەتكۈزۈش | |
L | زاپاس يەتكۈزۈش | 19> | ||
M | باشلىنىش توك يولى 50 يەتكۈزۈش | |||
N | ماتور توك يولى 87 يەتكۈزۈش> | |||
O | مۈڭگۈز يەتكۈزۈش | |||
P | ئىككىلەمچى ھاۋا پۈركۈش يەتكۈزۈش||||
Q | ماي سوۋۇتقۇچ شامالدۇرغۇچ ماتور يەتكۈزۈش 21> R | تەگلىك توك يولى 87 يەتكۈزۈش |
>
ماتورنىڭ ئالدىن قاچىلاش ساندۇقى
№ | بىرىكتۈرۈلگەن ئىقتىدار | 20>|
---|---|---|
88 | Pyrofuse 88 | 400 |
151 | توپلاشتۇرۇلغان كونترول100 | |
152 | 19>||
153 | زاپاس | - |
154 | 21> 155زاپاس | - |
156 | زاپاس | - |
157 | زاپاس | - |
158 | زاپاس | - |
159 | زاپاس | - |
160 | 21> 60||
161 | ئالدى SAMفوكۇسلاش ۋە يەتكۈزۈش مودۇلى ئارقىلىق كونترول مودۇلى | 100 |
162 | زاپاس | - |
163 | فوكۇسلاش ۋە يەتكۈزۈش مودۇلى150 |
28>
يول باشلىغۇچى
بىرىكمە ساندۇق دىئاگراممىسى 17> بىرىكتۈرۈلگەن ئىقتىدار Amp 37 زاپاس - 38 زاپاس - 39 Coupe: توك مەنبەسىگە توك قاچىلاش
يول باشلىغۇچ: يۇمشاق ئۈستۈنكى كونترولنى كونترول قىلىدىغان ئورۇن
M 2 ۋە DAB ئانتېننا كۈچەيتكۈچ
ئاگاھلاندۇرۇش گۈدۈكى (ئامېرىكا نۇسخىسى) 30.9.10 ۋە 1.10.10 غىچە)>
قارا يۈرۈشلۈك: ئېلېكتر پەرقلىق قۇلۇپ كونترول بىرلىكى
ئالدىدىكى يولۇچىلار ئورۇندۇقى ئۇلىغۇچ بۆلىكى
ياپونچە نۇسخىسى: ئېلېكترونلۇق ھەق يىغىش كونترول بىرلىكى
رەقەملىك ئاۋاز تارقىتىشنى كونترول قىلىشبىرلىك
يول لىنىيىسى 28>