สารบัญ
ในบทความนี้ เราจะพิจารณา Volkswagen Passat รุ่นที่สี่ (B5/3B, B5.5/3BG) ซึ่งผลิตตั้งแต่ปี 1997 ถึง 2006 ที่นี่คุณจะพบไดอะแกรมกล่องฟิวส์ของ Volkswagen Passat ปี 1997 , 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 และ 2005 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (รูปแบบฟิวส์) และรีเลย์<4
แผนผังฟิวส์ Volkswagen Passat B5 1997-2005
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (ปลั๊กไฟ) ใน Volkswagen Passat B5 คือ ฟิวส์ #33, #17 (ตั้งแต่เดือนพฤษภาคม 2545) ในกล่องฟิวส์แผงหน้าปัด และฟิวส์ “A”, “B” ในแผงรีเลย์เสริมเหนือแผงรีเลย์
กล่องฟิวส์แผงหน้าปัด
ตำแหน่งของกล่องฟิวส์
แผงฟิวส์จะอยู่ด้านหลังฝาครอบที่ขอบด้านคนขับของแผงหน้าปัด
แผนภาพกล่องฟิวส์ (ก่อนเดือนพฤษภาคม 2545)
การกำหนดฟิวส์ในแผงหน้าปัด (ก่อนเดือนพฤษภาคม 2545)
№ | แอมป์ | วงจร ป้องกัน |
---|---|---|
1 | 5 A | หัวฉีดล้างแบบปรับความร้อนได้ |
2 | 10 A | ระบบไฟเลี้ยว |
3 | 5 A | ไฟช่องเก็บของ, เครื่องปรับอากาศ<23 |
4 | 5 A | ไฟส่องป้ายทะเบียน |
5 | 10 A | แผงหน้าปัด เบาะนั่งอุ่น ปลั๊กทดสอบระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ แอร์เครื่องปรับอากาศ |
6 | 5A | ระบบความสะดวกสบายของโมดูลคอมฟอร์ท |
7 | 10 A | ABS |
8 | 5 A | ระบบปรับไฟหน้าอัตโนมัติ, ระบบโทรศัพท์ |
9 | - | ฟรี |
10 | 5 A | CD-Changer หน่วย |
11 | 5 A | ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติโดยเกียร์อัตโนมัติ |
12 | 10 A | B+ (แรงดันไฟบวกของแบตเตอรี่) สำหรับการวินิจฉัยบนบอร์ด (OBD) |
13 | 10 A | ไฟเบรก |
14 | 10 A | ระบบ Comfort Module |
15 | 10 ก | สถาบัน คลัสเตอร์ แอร์ เกียร์ออโต้ |
16 | - | ฟรี |
17 | 10 A | ระบบนำทาง |
18 | 10 A | ไฟหน้าขวา ไฟสูง |
19 | 10 A | ไฟหน้าซ้าย ไฟสูง |
20 | 10 A | ไฟหน้าขวา ไฟต่ำ |
21 | 10 A | ไฟหน้าขวา ไฟต่ำ |
22 | 5 A | ไฟจอด ขวา |
23 | 5 A | จอด -ไฟด้านซ้าย |
24 | 25 A | ระบบปัดน้ำฝน |
25 | 30 A | ระบบควบคุมการไหลเวียนของพัดลมระบายอากาศบริสุทธิ์ |
26 | 30 A | ไล่ฝ้ากระจกหลัง |
27 | 15 A | ระบบปัดน้ำฝนกระจกหลัง |
28 | 15A | ปั๊มเชื้อเพลิง(FP) |
29 | 20 A | การควบคุมเครื่องยนต์ |
30 | 20 A | ซันรูฟ |
31 | 15 A | ไฟถอย, ระบบควบคุมความเร็วคงที่ |
32 | 20 A | การควบคุมเครื่องยนต์ |
33 | 15 A | ที่จุดบุหรี่ |
34 | 15 A | ส่วนควบคุมเครื่องยนต์ หัวฉีด |
35 | 30 A | ช่องเสียบรถพ่วง |
36 | 15 A | ไฟตัดหมอก |
37 | 20 A | ระบบวิทยุ |
38 | 15 A | ระบบความสะดวกสบาย |
39 | 15 A | ระบบไฟกะพริบฉุกเฉิน |
40 | 25 A | แตรคู่ |
41 | - | อิสระ |
42 | - | ฟรี |
43 | - | ฟรี |
44 | 30 A | ที่นั่งอุ่น |
แผนภาพกล่องฟิวส์ (ตั้งแต่เดือนพฤษภาคม 2545)
การกำหนดฟิวส์ในแผงหน้าปัด (ตั้งแต่เดือนพฤษภาคม 2545)
№ | แอมป์ | วงจรป้องกัน |
---|---|---|
1 | 5 | หัวฉีดน้ำอุ่น |
2 | 10 | ระบบไฟเลี้ยว |
3 | - | ไม่ได้ใช้ |
4 | 5 | ไฟส่องป้ายทะเบียน |
5 | 10 | เบาะไฟฟ้า แอร์ เครื่องปรับอากาศ, เทเลเมติกส์, พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น, ซันรูฟไฟฟ้า, กระจกปรับไฟฟ้า,HomeLink |
6 | 5 | ระบบความสะดวกสบายของโมดูล Comfort |
7 | 10 | ระบบ ABS, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, ชุดควบคุมเครื่องยนต์ |
8 | 5 | ระบบปรับลำแสงไฟหน้าอัตโนมัติ |
9 | 5 | ระบบช่วยจอดรถ |
10 | 5 | CD-Changer Unit, Telematics, พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น, ระบบนำทาง, วิทยุ |
11 | 5 | เบาะไฟฟ้าพร้อมเมมโมรี่ |
12 | 10 | B+ (แรงดันไฟบวกของแบตเตอรี่) สำหรับตัวเชื่อมต่อดาต้าลิงค์ (DLC) |
13 | 10 | ไฟเบรก |
14 | 10 | ระบบโมดูลความสะดวกสบาย |
15 | 10 | สถาบัน คลัสเตอร์, ระบบปรับอากาศ, เกียร์อัตโนมัติ |
16 | 5 | ABS, เซ็นเซอร์มุมพวงมาลัย |
17 | 10 / 15 | ปลั๊กไฟ เทเลเมติกส์ |
18 | 10 | ไฟหน้าขวา ไฟสูง ลำแสง |
19 | 10 | ไฟหน้าซ้าย, ไฟสูง |
20 | 15 | ไฟหน้าขวา ไฟต่ำ |
21 | 15 | ไฟหน้าซ้าย ไฟต่ำ |
22 | 5 | ไฟพาร์ ด้านขวา |
23 | 5 | ไฟพาร์ , ซ้าย |
24 | 25 | ระบบปัดน้ำฝน |
25 | 30 | เครื่องเป่าลมเย็น ระบบหมุนเวียนอากาศ เครื่องปรับอากาศ ซันรูฟไฟฟ้า |
26 | 30 | ด้านหลังระบบไล่ฝ้ากระจก |
27 | 15 | ระบบปัดน้ำฝนกระจกหลัง |
28 | 20 | ปั๊มเชื้อเพลิง (FP) |
29 | 20 | ชุดควบคุมเครื่องยนต์ พัดลมระบายความร้อน |
30 | 20 | ซันรูฟ |
31 | 15 | สำรองข้อมูล ไฟ, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, เกียร์อัตโนมัติ, การปรับกระจก, การวินิจฉัย |
32 | 20 | Engine Control Module (ECM), ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ |
33 | 15 | ที่จุดบุหรี่ |
34 | 15 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM), หัวฉีด |
35 | 30 | ช่องเสียบรถพ่วง |
36 | 15 | ไฟตัดหมอก |
37 | 20 | ระบบวิทยุ ระบบนำทาง |
38 | 15 | ระบบโมดูลความสะดวกสบาย |
39 | 15 | ระบบไฟกะพริบฉุกเฉิน |
40 | 25 | แตรคู่ |
41 | 25 | เทเลเมติกส์ |
42 | 25 | ABS |
43 <2 3> | 15 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) |
44 | 30 | ที่นั่งอุ่น |
แผงรีเลย์
№ | อัตราแอมแปร์ [A] | คำอธิบาย |
---|---|---|
1 | — | รีเลย์แหล่งจ่ายไฟโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ Motronic (167), รหัสเครื่องยนต์ BDP |
2 | — | รีเลย์ปั๊มฉีดอากาศรอง (AIR) (373),(100) |
3 | — | รีเลย์พาวเวอร์ซัพพลายโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ Motronic (429), (219) |
สารหล่อเย็นเครื่องยนต์เสริม (EC) ปั๊มรีเลย์ (53), (411)
แผงรีเลย์เสริมด้านหลังแผงรีเลย์
№ / A | ส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์ |
---|---|
รีเลย์: | |
1 | ไม่ได้ใช้ |
2 | ไม่ได้ใช้ |
3 | รีเลย์ควบคุมพัดลมระบายความร้อน (FC) 80 W (373) |
4 | ไม่ใช้ |
5 | รีเลย์ควบคุมพัดลมระบายความร้อนความเร็วแรก (FC) (373) |
6 | C oolant รีเลย์ควบคุมพัดลม (FC) (373) |
7 | รีเลย์สำหรับ ABS พร้อม ESP (373) |
8 | รีเลย์ควบคุมพัดลมระบายความร้อน (FC) (370) |
ฟิวส์: | |
30A | ฟิวส์ปั๊มไฮดรอลิก ABS |
30A | ฟิวส์กระจกไฟฟ้า |
30A / 40A / 60A | ฟิวส์พัดลมระบายความร้อน |
5A | ฟิวส์พัดลมระบายความร้อน |
30A /50A | ฟิวส์ปั๊มไฮดรอลิก ABS |
30A | เบรกเกอร์เบาะไฟฟ้า - ที่นั่งผู้โดยสาร |
30A | เบรกเกอร์เบาะไฟฟ้า - ที่นั่งคนขับ |
30A | ระบบเตือนภัยพร้อมระบบเตือนกันขโมย - เทเลเมติกส์ |
15A | ระบบเตือนภัยพร้อมระบบเตือนกันขโมย |
* ตัวเลขในวงเล็บหมายถึงหมายเลขควบคุมการผลิตที่ประทับอยู่บน ตัวเรือนรีเลย์ |
แผงรีเลย์เสริมเหนือแผงรีเลย์
แผงรีเลย์เสริมเหนือแผงรีเลย์
№ | แอมป์ | ชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ |
---|---|---|
การจัดเรียงรีเลย์บนแผงรีเลย์เสริมสิบสามเท่าเหนือแผงรีเลย์ | ||
1 | การควบคุมพัดลมระบายความร้อน (FC)-รีเลย์ A/C ( 373) | |
2 | ซันรูฟรีเลย์ (79) | |
3 | รีเลย์คลัตช์ A/C (267) |
รีเลย์คลัตช์ A/C (384)
ไฟหน้าไฟสูง รีเลย์
รีเลย์ไฟกะพริบฉุกเฉิน
โมดูลควบคุมพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น(452)
โมดูลควบคุมพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น พวงมาลัยฟังก์ชั่น (452)
รีเลย์ไฟกะพริบฉุกเฉิน (200)
รีเลย์แจ้งเตือนรถแท็กซี่
การสตาร์ทอินเทอร์ล็อกรีเลย์-ตำแหน่งคลัตช์ (53)
ที่ปัดน้ำฝน/แหวนรอง (192)
ที่ปัดน้ำฝน/แหวนรองรีเลย์/เรนเซ็นเซอร์เป็นระยะ (192)