สารบัญ
ในบทความนี้ เราจะพิจารณา Ford Transit รุ่นที่สามก่อนการปรับโฉม ซึ่งผลิตตั้งแต่ปี 2000 ถึง 2006 ที่นี่คุณจะพบไดอะแกรมกล่องฟิวส์ของ Ford Transit ปี 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 , 2005 และ 2006 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (เค้าโครงฟิวส์) และรีเลย์
เค้าโครงฟิวส์ Ford Transit / Tourneo 2000-2006
กล่องฟิวส์ห้องโดยสาร
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
อยู่ใต้ช่องเก็บของบน ด้านผู้โดยสารของแผงหน้าปัด (ยกช่องเก็บของด้วยมือจับ)
ดูสิ่งนี้ด้วย: ฟิวส์ Land Rover Discovery 1 (1989-1998)
แผนภาพกล่องฟิวส์
การกำหนดฟิวส์ในแผงหน้าปัด แผง
№ | แอมป์ | รายละเอียด |
---|---|---|
201 | 15A | แผงหน้าปัด ที่ปัดน้ำฝนกระจกหลัง นาฬิกา |
202 | 5A | กระจกบังลมแบบทำความร้อน |
203 | 20A | ไฟตัดหมอก |
204 | - | ไม่ได้ใช้ |
205 | 15A | ระบบควบคุมไฟ ไฟบอกทิศทาง คันโยกมัลติฟังก์ชั่น การจัดการเครื่องยนต์ การจุดระเบิด |
206 | 5A | ไฟส่องป้ายทะเบียน |
207 | 10A | โมดูลถุงลมนิรภัย |
208 | 10A | ไฟส่องสว่างแผงหน้าปัด |
209 | 15A | ไฟด้านข้าง |
210 | 15A | มาตรวัดรอบ, นาฬิกา |
211 | 30A | มอเตอร์โบลเวอร์ฮีทเตอร์ด้านหลัง |
212 | 10A | ที่จุดบุหรี่ |
213 | 10A | ระบบปรับอากาศด้านหลัง |
214 | 15A | ไฟภายในรถ, กระจกไฟฟ้า |
215 | 20A | กระจกบังลมแบบปรับความร้อน ที่นั่งด้านหน้าแบบอุ่น เครื่องทำความร้อนเสริม |
216 | 20A | ปลั๊กไฟสำรอง <22 |
217 | 15A | ระบบทำความร้อนกระจกหลัง กระจกมองข้างระบบทำความร้อน |
218 | - | ไม่ได้ใช้ |
219 | 30A | กระจกไฟฟ้า |
220 | 20A | ระบบทำความร้อนกระจกหลัง |
221 | 15A | สวิตช์ไฟเบรก | <19
222 | 15A | วิทยุ |
223 | 30A | ฮีตเตอร์โบลเวอร์ มอเตอร์ |
224 | 20A | สวิตช์ไฟหน้า |
225 | 15A | เครื่องปรับอากาศ |
226 | 20A | ไฟกะพริบเตือนอันตราย ไฟบอกทิศทาง |
227 | 5A | วิทยุ, ABS |
ฟิวส์เสริม (ตัวยึดหลังแผงหน้าปัด) | ||
230 | 15A | เซ็นทรัลล็อค, ระบบกันขโมย |
231 | 15A | เซ็นทรัลล็อค, ระบบกันขโมย |
รีเลย์ | ||
R1 | จุดระเบิด | |
R2 | ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้า |
กล่องรีเลย์ (แชสซีแค็บไม่มีระบบจอดรถ)
№ | รีเลย์ |
---|---|
R1 | ไฟภายในรถ |
R2 | ตัวทำความร้อนกระจกบังลมหน้า (ขวา) |
R3 | ไล่ฝ้ากระจกหลัง |
R4 | ตัวทำความร้อนกระจกบังลม (ซ้าย) |
กล่องฟิวส์ห้องเครื่อง
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
แผนภาพกล่องฟิวส์
การกำหนดฟิวส์ในห้องเครื่อง
№ | แอมป์ | คำอธิบาย |
---|---|---|
1 | 5A | เกียร์อัตโนมัติแบบเกียร์ธรรมดา |
2 | - | ไม่ใช้ |
3 | 20A | ไฟเดย์ไลท์ ไฟหรี่ |
4 | 5A | เซ็นเซอร์แรงดันแบตเตอรี่ (เครื่องยนต์ดีเซล) |
5 | 20A | ฟู l สวิตช์ตัดไฟ |
6 | 30A | อุปกรณ์ลากจูง |
7 | 15A | แตร |
8 | 20A | ABS |
9 | 20A | ไฟหลัก |
10 | 10A | เครื่องปรับอากาศ |
11 | 20A | น้ำฉีดกระจก, น้ำฉีดกระจกหลัง |
12 | - | ไม่ได้ใช้ |
13 | 30A | ก้านมัลติฟังก์ชั่น ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้า |
14 | 15A | ไฟถอยหลัง |
15 | 5A | โมดูลระบบตรึงเครื่องยนต์ |
16 | 5A | ระบบควบคุมเครื่องยนต์แบบอิเล็กทรอนิกส์ |
17 | 30A | อุปกรณ์ลากจูง |
18 | - | ไม่ได้ใช้ |
19 | 5A | เกียร์ธรรมดาแบบเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติ |
20 | 15A | เกียร์ธรรมดาแบบเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติ |
21 | 20A | การจัดการเครื่องยนต์ |
22 | 20A | ปั๊มเชื้อเพลิง |
23 | 10A | ไฟต่ำ ด้านขวา |
24 | 10A | ไฟต่ำ ด้านซ้าย |
101 | 40A | ABS |
102 | 40A | ที่ทำความร้อนกระจกบังลมด้านซ้าย |
103 | 50A | แหล่งจ่ายไฟหลักไปยังระบบไฟฟ้า |
104 | 50A | แหล่งจ่ายไฟหลัก ต่อระบบไฟฟ้า |
105 | 40A | พัดลมระบายความร้อนเครื่องยนต์ (เครื่องยนต์ 2.0 ดีเซลและ 2.3 DOHC) |
106 | 30A | จุดระเบิด |
107 | 30A | จุดระเบิด | <19
108 | - | ไม่ได้ใช้ |
109 | 40A | เครื่องยนต์ พัดลมระบายความร้อน (เครื่องยนต์ 2.0 ดีเซลและ 2.3 DOHC) |
110 | 40A | อุ่นกระจกบังลม ด้านขวา |
111 | 30A | จุดระเบิด |
112 | - | ไม่ได้ใช้ |
113 | 40A | เกียร์อัตโนมัติแบบเกียร์ธรรมดา |
114 -122 | - | ไม่ได้ใช้ |
รีเลย์ | ||
R1 | สตาร์ทเตอร์ | |
R2 | หัวเทียน | |
R3 | แตร | |
R4 | ไฟหน้าไฟสูง | |
R5 | ไฟแสดงการชาร์จแบตเตอรี่ | |
R6 | ไฟหน้าไฟต่ำ | |
R7 | การจัดการเครื่องยนต์ | |
R8 | ตรวจสอบหลอดไฟ | |
R9 | ปั๊มเชื้อเพลิง | |
R10 | เครื่องปรับอากาศ<22 | |
R11 | ปั๊มเชื้อเพลิง | |
R12 | พัดลมไฟฟ้า 1 | |
R13 | การจุดระเบิดหลัก |
กล่องรีเลย์
ดูสิ่งนี้ด้วย: ฟิวส์ Skoda Superb (B6/3T; 2008-2015)
№ | รีเลย์ |
---|---|
R1 | ระบบชาร์จไฟ |
R2 | ไฟเลี้ยว (ขวา), รถพ่วง |
R3 | ไม่ได้ใช้ |
R4 | ไฟเลี้ยว (ซ้าย), รถพ่วง |
R5 | พัดลมไฟฟ้า 2 |
R6 | Active Suspension Compressor |
โพสต์ก่อนหน้า ฟิวส์ Audi e-tron (2019-2022…)