สารบัญ
ในบทความนี้ เราจะพิจารณา Ford EcoSport เจนเนอเรชั่นที่สองหลังจากปรับโฉมใหม่ ซึ่งมีจำหน่ายตั้งแต่ปี 2018 จนถึงปัจจุบัน ที่นี่คุณจะพบไดอะแกรมกล่องฟิวส์ของ Ford EcoSport 2018, 2019, 2020 และ 2021 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (รูปแบบฟิวส์) และรีเลย์
รูปแบบฟิวส์ Ford EcoSport 2018-2021..
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (ปลั๊กไฟ) ใน Ford EcoSport คือฟิวส์ №17 (จุดไฟด้านหน้า / ที่จุดบุหรี่) และ №18 (จุดไฟด้านหลัง) ในกล่องฟิวส์ห้องเครื่องยนต์
กล่องฟิวส์ห้องโดยสาร
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
รถยนต์พวงมาลัยซ้าย: กล่องฟิวส์นี้อยู่ด้านหลังกล่องเก็บของ ในการเข้าถึงกล่องฟิวส์ ให้ทำดังนี้: เปิดกล่องเก็บของแล้วปล่อยคลิป ถอดช่องเก็บของออก
รถพวงมาลัยขวา: ช่องเก็บของจะอยู่ด้านหลังกล่องเก็บของ ในการเข้าถึง ถอดและถอดฝาครอบพลาสติกออก
แผนภาพกล่องฟิวส์
การกำหนดฟิวส์ในกล่องฟิวส์ห้องโดยสาร
№ | อัตราแอมป์ | ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน |
---|---|---|
F01 | 5A | 2018-2019: โมดูลควบคุมเครื่องพันธนาการ |
F02 | 5A | เซ็นเซอร์ความชื้นและอุณหภูมิในรถยนต์ |
F03 | 10A | ระบบช่วยจอดถอยหลังโมดูล |
F04 | 10A | สวิตช์จุดระเบิด สวิตช์กดสตาร์ท สวิตช์กุญแจ |
F05 | 20A | รีเลย์เซ็นทรัลล็อค (รีเลย์ภายใน BCM) รีเลย์ปลดล็อคส่วนกลาง (รีเลย์ภายใน BCM) |
F06 | 10A | สวิตช์กระจกไฟฟ้าด้านคนขับและผู้โดยสารติดสว่าง สวิตช์กระจกไฟฟ้าด้านคนขับหน่วงเวลา สวิตช์กระจกไฟฟ้า อุปกรณ์เสริม สวิตช์ไฟมูนรูฟ มูนรูฟอุปกรณ์เสริมแบบหน่วงเวลา |
F07 | 30A | 2018-2019: โมดูลควบคุมประตูคนขับ |
F08 | - | ไม่ได้ใช้ |
F09 | 5A | กระจกมองข้างปรับไฟฟ้า สวิตช์ควบคุมเกียร์ |
F10 | 10A | ตัวเชื่อมต่อ Smart Data Link - กำลังไฟ |
F11 | 5A | 2020 -2021: ชุดควบคุม Telematic (โมเด็มในตัว) |
F12 | - | ไม่ได้ใช้ |
F13 | 15A | รีเลย์ปลดล็อกไดรเวอร์ (รีเลย์ภายใน BCM) รีเลย์ดับเบิ้ลล็อค (รีเลย์ภายใน BCM) |
F14 | 30A | 2018-2019: เปิดสวิตช์กระจกไฟฟ้าด้านคนขับ |
F15 | 15A | 2020-2021: รีเลย์สตาร์ทโมดูลพลังงานเสริม . |
F16 | 15A | 2018-2019: ฟีดเทรลเลอร์วิ่ง/สตาร์ท |
F17 | 15A | SYNC. แผงควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ |
F18 | - | ไม่ใช้แล้ว |
F19 | - | ไม่ได้ใช้ |
F20 | 10A | 2018-2019: รีเลย์แตรนิรภัย (รีเลย์ภายใน BCM) |
F21 | 7.5A | โมดูลควบคุมสภาพอากาศ . |
F22 | 7.5A | ตัวเชื่อมต่อดาต้าลิงค์อัจฉริยะ - ลอจิก โมดูลควบคุมคอพวงมาลัย เครื่องมือวัด คลัสเตอร์ |
F23 | 20A | โมดูลควบคุมเสียง |
F24 | 20A | 2020-2021: โมดูลโหมดพลังงานขยาย |
F25 | 30A | 2018-2019: มอเตอร์กระจกไฟฟ้า |
กล่องฟิวส์ห้องเครื่อง
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
กล่องฟิวส์อยู่ใกล้ แบตเตอรี่
กล่องฟิวส์แบตเตอรี่ต่ออยู่กับขั้วบวกของแบตเตอรี่
แผนภาพกล่องฟิวส์
№ | อัตราแอมป์ | ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน |
---|---|---|
1 | 60A | พัดลมระบายความร้อนเครื่องยนต์ 2 รีเลย์ |
2 | 50A | พัดลมระบายความร้อนเครื่องยนต์ 1 รีเลย์ |
3 | 40A | ไม่ได้ใช้ / อินเวอร์เตอร์ DC / AC |
4 | 40A | ABS พร้อมวาล์วโปรแกรมเสถียรภาพอิเล็กทรอนิกส์ |
5 | 20A / 30A | 2018-2019: รีเลย์ล็อคคอพวงมาลัย |
2020-2021: เบาะไฟฟ้าคนขับ
คอยล์รีเลย์มอเตอร์ปัดน้ำฝนด้านหน้า
คอยล์รีเลย์แตร
คอยล์รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง
คอยล์รีเลย์เครื่องซักผ้าฝาหลัง
เซ็นเซอร์ตรวจสอบตัวเร่งปฏิกิริยา
วาล์วล้างกระป๋อง
โซลินอยด์วาล์วไทม์มิ่งเพลาลูกเบี้ยวแบบแปรผัน
วาล์วปิดกั้นไอ
คอยล์รีเลย์พัดลมระบายความร้อนเครื่องยนต์ 2 ตัว
คอยล์รีเลย์คลัตช์ปรับอากาศ
วาล์วคอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศแบบแปรผัน
แบบแปรผัน การควบคุมปั๊มน้ำมัน
โซลินอยด์เบรกสุญญากาศ (1.5L)
วาล์วควบคุมสุญญากาศอิเล็กทรอนิกส์ (1.0L)
คอยล์รีเลย์พัดลมดึง (1.0L)
ปั๊มน้ำทำงาน/เปิด (1.0 ลิตร)
กระจังหน้าแบบแอคทีฟชัตเตอร์
ทุกล้อโมดูลรีเลย์ขับ (2.0 ลิตร)
โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง
โมดูลจุดบอด
รีเลย์ด้านซ้ายแบบปรับความร้อนที่กระจกบังลม
เสาอากาศแบบกระจาย
กล่องฟิวส์แบตเตอรี่
ฟิวส์ № | อัตราแอมป์ฟิวส์ | มีการป้องกันส่วนประกอบ |
---|---|---|
1 | 250A | กล่องฟิวส์ห้องเครื่องยนต์ |
2 | 60A | โมดูลพวงมาลัยเพาเวอร์แบบอิเล็กทรอนิกส์ |
3 | 100A | โมดูลควบคุมตัวถัง |
4 | 70A | ไม่ได้ใช้ / ชุดควบคุมความร้อน |
5 | 275A | สตาร์ทเตอร์ |