สารบัญ
ในบทความนี้ เราจะพิจารณา Ford Crown Victoria รุ่นที่สอง (EN114) ซึ่งผลิตตั้งแต่ปี 1998 ถึง 2002 ที่นี่คุณจะพบไดอะแกรมกล่องฟิวส์ของ Ford Crown Victoria ปี 1998, 1999, 2000, 2001 และ 2002 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (รูปแบบฟิวส์) และรีเลย์
รูปแบบฟิวส์ Ford Crown Victoria 1998- 2002
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (ปลั๊กไฟ) ใน Ford Crown Victoria คือฟิวส์ #16 (1998-2000) หรือ #19 และ #25 (2001-2002) ในกล่องฟิวส์แผงหน้าปัด
สารบัญ
- กล่องฟิวส์แผงหน้าปัด
- ตำแหน่งกล่องฟิวส์
- ฟิวส์ แผนภาพกล่อง (2541-2543)
- กล่องฟิวส์แผนภาพ (2544-2545)
- กล่องฟิวส์ห้องเครื่อง
- ตำแหน่งกล่องฟิวส์
- แผนภาพกล่องฟิวส์
กล่องฟิวส์แผงหน้าปัด
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
กล่องฟิวส์อยู่ใต้ด้านซ้าย ด้านข้างของแผงหน้าปัด ถอดฝาครอบแผงเพื่อเข้าถึงฟิวส์ 
แผนภาพกล่องฟิวส์ (1998-2000)
ดูสิ่งนี้ด้วย: Nissan Xterra (WD22; 1999-2004) ฟิวส์และรีเลย์
การกำหนดฟิวส์ในแผงหน้าปัด ( 1998-2000)| № | พิกัดแอมแปร์ | คำอธิบาย |
|---|---|---|
| 1 | 15A | สวิตช์ตำแหน่งแป้นเบรก (BPP) สวิตช์มัลติฟังก์ชั่น ระบบควบคุมความเร็ว |
| 2 | 30A | ที่ปัดน้ำฝน โมดูลควบคุม, ที่ปัดน้ำฝนมอเตอร์ |
| 3 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 4 | 15A | โมดูลควบคุมไฟ, สวิตช์ไฟหลัก |
| 5 | 15A | ไฟสำรอง, พวงมาลัยเพาเวอร์แบบปรับเอนได้ (VAPS), เลี้ยว สัญญาณ, ระบบกันสะเทือนแบบถุงลม, ไฟวิ่งกลางวัน, กระจกมองข้างแบบอิเล็กทรอนิกส์สำหรับกลางวัน/กลางคืน, ล็อกเกียร์, EATC, คำเตือนปุ่มลดความเร็ว |
| 6 | 15A | ความเร็ว การควบคุม, สวิตช์ไฟหลัก, โมดูลควบคุมไฟ, นาฬิกา, รีเลย์กำลังของตำรวจ |
| 7 | 25A | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) ไดโอดกำลัง, คอยล์จุดระเบิด |
| 8 | 15A | โมดูลควบคุมไฟ, กระจกไฟฟ้า, โมดูล PATS, กุญแจรีโมท, หน่วยความจำนาฬิกา, ระบบควบคุมอุณหภูมิอัตโนมัติแบบอิเล็กทรอนิกส์ (EATC ), กระจกไฟฟ้า, ไฟส่องเฉพาะจุดตำรวจ, SecuriLock |
| 9 | 30A | Blower Motor, สวิตช์โหมด A/C-Heater |
| 10 | 10A | โมดูลถุงลมนิรภัย |
| 11 | 5A | วิทยุ |
| 12 | 18A CB | โมดูลควบคุมไฟส่องสว่าง, Flash-to-Pas s, สวิตช์ไฟหลัก |
| 13 | 15A | ไฟเตือน, มาตรวัดและไฟแสดงคลัสเตอร์อะนาล็อก, เกียร์อัตโนมัติแบบอิเล็กทรอนิกส์, โมดูลควบคุมไฟ |
| 14 | 20A CB | การควบคุมการล็อคหน้าต่าง/ประตู, โมดูลประตูด้านคนขับ, One Touch Down |
| 15 | 10A | เบรกป้องกันล้อล็อก, แผงหน้าปัด, ระบบควบคุมเกียร์สวิตช์ |
| 16 | 20A | ที่จุดบุหรี่ |
| 17 | 10A | ละลายน้ำแข็งด้านหลัง |
| 18 | 10A | โมดูลถุงลมนิรภัย |
แผนภาพกล่องฟิวส์ (2544-2545)
| № | พิกัดแอมแปร์ | รายละเอียด |
|---|---|---|
| 1 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 2 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 3 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 4 | 10A | ถุงลมนิรภัย |
| 5 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 6 | 15A | แผงหน้าปัด, โมดูลไฟเตือน, สวิตช์ควบคุมเกียร์, โมดูลควบคุมไฟ (LCM) |
| 7 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 8 | 25A | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) เพาเวอร์รีเลย์, คอยล์ออน - ปลั๊ก, ตัวเก็บประจุสัญญาณรบกวนวิทยุ, ระบบป้องกันการโจรกรรมแบบพาสซีฟ (PATS) |
| 9 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 10 | 10A | ละลายน้ำแข็งกระจกหลัง |
| 11 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 12 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 13 | 5A | วิทยุ |
| 14 | 10A | สวิตช์ควบคุมการเกาะถนน , เบรกป้องกันล้อล็อก (ABS), แผงหน้าปัด |
| 15 | 15A | เซอร์โวควบคุมความเร็ว, ไฟส่องสว่างสวิตช์ไฟหลัก, โมดูลควบคุมไฟส่องสว่าง ( LCM), นาฬิกา, อำนาจตำรวจรีเลย์ |
| 16 | 15A | ไฟถอย, ไฟเลี้ยว, ล็อคเกียร์, โมดูล DRL, พวงมาลัย EVO, กระจกมองข้างกลางวัน/กลางคืนแบบไฟฟ้า |
| 17 | 30A | มอเตอร์ปัดน้ำฝน, โมดูลควบคุมที่ปัดน้ำฝน |
| 18 | 30A | ฮีตเตอร์โบลเวอร์มอเตอร์ |
| 19 | 20A | จุดไฟเสริม |
| 20 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 21 | 15A | สวิตช์มัลติฟังก์ชั่น, โมดูลควบคุมไฟ (LCM) , ไฟแสดงสถานะ PATS, ไฟจอดรถ, ไฟแผงหน้าปัด |
| 22 | 15A | เซอร์โวควบคุมความเร็ว, ไฟอันตราย |
| 23 | 15A | กระจกไฟฟ้า/ล็อคประตู, PATS, กระจกมองหลังภายนอก, โมดูล EATC, แผงหน้าปัด, นาฬิกา, โมดูลควบคุมไฟ (LCM), ไฟภายในรถ<26 |
| 24 | 10A | ไฟต่ำด้านซ้าย |
| 25 | 20A | จุดไฟ จุดบุหรี่ ไฟฉุกเฉิน |
| 26 | 10A | ไฟต่ำขวามือ | 27 | 25A | แสงสว่าง โมดูลควบคุม (LCM), สวิตช์ไฟหลัก, ไฟเลี้ยว, เซ็นเซอร์ความดันถังน้ำมัน |
| 28 | 20A | กระจกไฟฟ้า (2001 - Maxi Fuse ; 2001 - เบรกเกอร์) |
| 29 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 30 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 31 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 32 | 20A | ค่า ABS |
ฟิวส์ช่องเครื่องยนต์กล่อง
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
กล่องจ่ายไฟอยู่ที่ห้องเครื่อง (ด้านผู้โดยสาร) 
ดูสิ่งนี้ด้วย: Buick Enclave (2018-2021) ฟิวส์และรีเลย์
แผนผังกล่องฟิวส์
| № | พิกัดแอมแปร์ | คำอธิบาย |
|---|---|---|
| 1 | 20A | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้า |
| 2 | 30A | เครื่องกำเนิดไฟฟ้า รีเลย์สตาร์ท ฟิวส์: 15 และ 18 |
| 3 | 25A | วิทยุ เครื่องเปลี่ยนซีดี , แอมพลิไฟเออร์ซับวูฟเฟอร์ |
| 4 | 30A | Police Power Relay |
| 5 | 15A | แตรรีเลย์ |
| 6 | 20A | โมดูล DRL |
| 7 | 20A CB | ล็อคประตูไฟฟ้า, เบาะไฟฟ้า, เปิดฝากระโปรงหลัง |
| 8 | 30 A | ระบบกันสะเทือนแบบถุงลม |
| 9 | 50A | ฟิวส์: 5 และ 9 |
| 10 | 50A | ฟิวส์: 1, 2, 6, 7, 10, 11, 13 และเบรกเกอร์ 14 |
| 11 | 40A | ฟิวส์: 4, 8, 16 และ Circ เบรกเกอร์ uit 12 |
| 12 | 30A | PCM เพาเวอร์รีเลย์, PCM, โมดูลยานยนต์ก๊าซธรรมชาติ |
| 13 | 50A | รีเลย์พัดลมระบายความร้อนความเร็วสูง |
| 14 | 40A | รีเลย์ละลายน้ำแข็งที่กระจกหลัง , ฟิวส์ 17 |
| 15 | 50A | โมดูลเบรกป้องกันล้อล็อก |
| 16 | 50A | ช่องใส่ฟิวส์ตัวเลือกของตำรวจ |
| 17 | 30A | ระบายความร้อนรีเลย์พัดลม |
| รีเลย์ 1 | — | การละลายน้ำแข็งด้านหลัง |
| รีเลย์ 2 | — | แตร |
| รีเลย์ 3 | — | พัดลมระบายความร้อน |
| รีเลย์ 4 | — | ปั๊มลม, กำลังตำรวจ |
โพสต์ก่อนหน้า Infiniti i30 (A32; 1995-1999) ฟิวส์และรีเลย์
